Hailmary @ Вчера в 19:09
Serega668
Имею ввиду приводной подшипник.он на правом приводе- вроде подвесного стоит... Люфтов в ступице нет...
ssk @ Сегодня в 04:23
Hailmary @ Вчера в 19:09
Serega668
Имею ввиду приводной подшипник.он на правом приводе- вроде подвесного стоит... Люфтов в ступице нет...
В обиходе это называется костыль. Подшипник в нем проверить сложно. Лучше всего снять его и уже подергать-покрутить в руках. А ступичный проверяется на люфт покачиванием вывешенного колеса, захватывая его сверху и снизу. Но он может не люфтить, но гудеть. Если есть гул, слушай в быстрых и плавных поворотах на хорошей дороге: если гул пропал при повороте направо, то кончается правый подшипник и наоборот.
ssk @ Сегодня в 01:50
Ну да. А еще попробуй быстро и круто повернуть на хорошей дороге влево (без визга покрышек, а то не услышишь ) - если пропадет гул или уменьшится - 100% он.
Santa @ Сегодня в 05:35
Hailmary Не родной? Код детали скажи.
Hailmary @ 18.08.2009 - 15:43
чтож заменил ступицу левого колеса в сборе.
1. вытаскиваем шплинт с гайки ступицы, ослабляем ее..
2. снимаем колесо.
3. снимаем супорт, колодки.
4. снимаем кронштейн супорта, подвешиваем его повыше(зацепил к пружине)
5. снимаем датчик АБС. (мучался с пол часа, дабы не повредить его. прикипел зараза, был в ржавчине.немного надломал крепление датчика.оказалось не страшно.работает. перед снятием пометить положение датчика чем нить острым .обвести по контуру).
6. откручиваем 2 передних болта крепления ступицы (для удобства, выворачиваем руль влево)
7. откручиваем 2 задних болта крепления ступицы (для удобства, выворачиваем руль вправо)
8. откручиваем гайку ступицы.
9. постукивая по корпусу ступицы и торцу шруса молоточком с деревянным или аллюминиевым бруском ,снимаем ступицу в сборе.. и пылезащитным экран (ступица оказалась в ржавчине и корозии, при вращении рукой чутвовалось как будто в подшипнике крошки какието,)
10. чистим, моем посадочное место ступицы(использовал спрей ликви моли для очистки тормозной системы)
11. устонавливаем новую ступицу !!! на ступице с обратной стороны есть кронштейн с тремя посадочными местами , (одно из них для датчика АБС), и две маленькие дырочки, так вот эти дырочки при установке ступицы должны смотреть вперед авто. иначе датчик АБС не залезет и можно поломать!!!!
12.все собираем в обратном порядке!
13. наслаждаемся отсутствием подвывания ступичного подшипника!!!
из проблем доставил только датчик АБС. за день до замены все болты облил ВД40..
по времени заняло 5 часов. менял один..
скоро поменяю и правую ступицу - немного шумит...
ssk @ Сегодня в 06:58
1-А можно было только подшипник сменить? Не смотрел, разборная там конструкция?
Вернуться в “Ремонт своими силами”
Пользователей: 0