Автор: Rasvredval 12.5.2018, 0:00
Слышен треск при переключении передач, именно на 1.9-2 тыс. оборотах. Если несильно давить педаль газа, то переключается на 1.8 тыс. оборотов и треска этого нет. Если газовать сильно, то треска вроде не слышно и тогда переключается на 2.2-2.5 тыс. об.
На нейтралке газую, двигатель работает нормально. Еще заметил, что если на 2.5 тыс оборотов отпустить педаль газа, стрелка падает на 1 тыс. об и резко отпружинивает на 1.5 тыс. и потом уже падает опять на 1 тыс.
Сделал самодиагностику АКПП, показало 12ю ошибку (длинный сигнал) — Повреждена шина CAN.
Масло нюхал, ничего особенного, запах есть, но в раза 2 менее интенсивный чем моторное. Гарью не воняет. Цвет свееетлокоричневый. Уровень ОК.
Автор: Rasvredval 12.5.2018, 0:02
| Цитата: | | | | | (Rasvredval @ 12.5.2018, 0:00) | | | | | | | | Слышен треск при переключении передач, именно на 1.9-2 тыс. оборотах. Если несильно давить педаль газа, то переключается на 1.8 тыс. оборотов и треска этого нет. Если газовать сильно, то треска вроде не слышно и тогда переключается на 2.2-2.5 тыс. об. На нейтралке газую, двигатель работает нормально. Еще заметил, что если на 2.5 тыс оборотов отпустить педаль газа, стрелка падает на 1 тыс. об и резко отпружинивает на 1.5 тыс. и потом уже падает опять на 1 тыс. Сделал самодиагностику АКПП, показало 12ю ошибку (длинный сигнал) — Повреждена шина CAN. Масло нюхал, ничего особенного, запах есть, но в раза 2 менее интенсивный чем моторное. Гарью не воняет. Цвет свееетлокоричневый. Уровень ОК. | | | | | |
Nissan Teana J31 2007 2.3
Автор: bond883 12.5.2018, 10:29
| Цитата: | | | | | (Rasvredval @ 12.5.2018, 1:00) | | | | | | | | Слышен треск при переключении передач, именно на 1.9-2 тыс. оборотах. Если несильно давить педаль газа, то переключается на 1.8 тыс. оборотов и треска этого нет. Если газовать сильно, то треска вроде не слышно и тогда переключается на 2.2-2.5 тыс. об. На нейтралке газую, двигатель работает нормально. Еще заметил, что если на 2.5 тыс оборотов отпустить педаль газа, стрелка падает на 1 тыс. об и резко отпружинивает на 1.5 тыс. и потом уже падает опять на 1 тыс. Сделал самодиагностику АКПП, показало 12ю ошибку (длинный сигнал) — Повреждена шина CAN. Масло нюхал, ничего особенного, запах есть, но в раза 2 менее интенсивный чем моторное. Гарью не воняет. Цвет свееетлокоричневый. Уровень ОК. | | | | | |
Насчет треска . Езжай на яму и осматривайте шрусы. Похоже что уже какой-то ШРУС начинает заканчиваться . Да да ! Начни со шрусов. Скорее всего это совпадение с ошибкой коробки ..
Обороты сбрасываешь на холостых,или на ходу ?Что ты говоришь стрелка подпрыгивает .. если на холостых , то попробуй методом пидалирования обучить дроссель(инфы полно как это делать ), не поможет , тогда снимай и помой тот же дроссель ,и снова обучить ... Ну и ошибкой занимайся .. может там почти все норм, ...
Автор: bond883 13.5.2018, 16:24
| Цитата: | | | | | (Rasvredval @ 12.5.2018, 1:00) | | | | | | | | Слышен треск при переключении передач, именно на 1.9-2 тыс. оборотах. Если несильно давить педаль газа, то переключается на 1.8 тыс. оборотов и треска этого нет. Если газовать сильно, то треска вроде не слышно и тогда переключается на 2.2-2.5 тыс. об. На нейтралке газую, двигатель работает нормально. Еще заметил, что если на 2.5 тыс оборотов отпустить педаль газа, стрелка падает на 1 тыс. об и резко отпружинивает на 1.5 тыс. и потом уже падает опять на 1 тыс. Сделал самодиагностику АКПП, показало 12ю ошибку (длинный сигнал) — Повреждена шина CAN. Масло нюхал, ничего особенного, запах есть, но в раза 2 менее интенсивный чем моторное. Гарью не воняет. Цвет свееетлокоричневый. Уровень ОК. | | | | | |
Зарегистрируются в панике. И больше никогда не заходят.