Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация _ Пробег 72 тыс.км. что проверить, что менять

Автор: miwlem 31.7.2019, 16:32

Добрый день. Приобрел машину 2011г. 4WD пробег 72 тыс.км.
Все ТО у диллера.
Есть заказ наряд на 69 тыс.км. заменено масло, фильтр масляный, свечи, жидкость ГУР.
Хотел узнать менялось ли масло в АКП, но на сервисе сказали, что посмотреть не могут, но если проходили только ТО значит ничего масло не меняли.
В книжке всего стоит 6 отметок на 2,5 тыс.км., 9 тыс.км. , 17 тыс.км., 36 тыс.км., 69 тыс.км..
Вот я и думаю что нужно менять с учетом отсутствия более подробной истории.

1. масло АКП
2. Масло в муфте полного привода
3. Фильтр топливный
4. Фильтр воздушный
5. Фильтр салона
6. Тормозную жидкость?

Автор: allert 31.7.2019, 17:37

Цитата:

(miwlem @ 31.7.2019, 17:32)


	Добрый день. Приобрел машину 2011г. 4WD пробег 72 тыс.км. Все ТО у диллера. Есть заказ наряд на 69 тыс.км. заменено масло, фильтр масляный, свечи, жидкость ГУР. Хотел узнать менялось ли масло в АКП, но на сервисе сказали, что посмотреть не могут, но если проходили только ТО значит ничего масло не меняли. В книжке всего стоит 6 отметок на 2,5 тыс.км., 9 тыс.км. , 17 тыс.км., 36 тыс.км., 69 тыс.км.. Вот я и думаю что нужно менять с учетом отсутствия более подробной истории. 1. масло АКП 2. Масло в муфте полного привода 3. Фильтр топливный 4. Фильтр воздушный 5. Фильтр салона 6. Тормозную жидкость?

Машина 11 г. пишешь в разделе 1-й теаны...
1. методом частичной замены можно
2. а оно там меняется?
3. 3, 4, 5 да, вместе с моторным маслом - будет своя точка отсчета
6. не надо.

Автор: miwlem 31.7.2019, 17:52

Спасибо
А Ремень ГРМ?
чистка дросселя
чистка и мойка радиатора со съемом
замена антифриза
заправка кондиционера?

Автор: allert 31.7.2019, 23:41

Цитата:

(miwlem @ 31.7.2019, 18:52)


	Спасибо А Ремень ГРМ? чистка дросселя чистка и мойка радиатора со съемом замена антифриза заправка кондиционера?

1. А ты его там найди
2. не надо
3. не факт что со снятием, но надо. смотри по состоянию, проверить что там между конденсером и радиатором, сняв пластмасску сверху - надо обязательно.
4. да шут его знает... в принципе нет, если только собираешься эксплуатировать за полярным кругом..
5. ну вообще не помешает, узнаешь сколько там оставалось хладагента... если холодит нормально, можно отложить до весны.

Лучше сделай диагностику подвески (на предмет люфта шаровых и рулевых наконечников - если был сильный удар, могли погибнуть. и если они в норме, то сход перед и сход-развал зад. а то там закисают регулировки...
ну и комп. диагностику подключи , на предмет записавшихся ошибок, счетчика вариатора, глянь его температуру на ходу... как лямбды себя ведут заодно проверишь...

Автор: angry 1.8.2019, 17:18

Цитата:

(allert @ 31.7.2019, 17:37)


	2. а оно там меняется?

Видимо, речь про задний редуктор. Да, масло там меняется. И замена недорогая. На оба редуктора (задний и передний угловой редуктор отбора мощности) нужно около одного литра масла.