Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация Теана 2 _ Долго крутит стартер перед тем как зевестись

Автор: Ash88 29.5.2016, 20:36

Всем добрый день, не нашел похожих тем,
проблема в том что очень долго крутит стартер перед тем как завестись, порядка 3-4 секунд
после того как заводится обороты еще 1-2 с очень низкие потом поднимаются
проблема появляется и на холодную и на горячую,
завтра попытаюсь записать видео проблемы

авто Teana J32 2011 рестайл передний привод 2,5

Автор: Андрей 545 30.5.2016, 14:21

Цитата:
(Ash88 @ 29.5.2016, 20:36) *
Всем добрый день, не нашел похожих тем,
проблема в том что очень долго крутит стартер перед тем как завестись, порядка 3-4 секунд
после того как заводится обороты еще 1-2 с очень низкие потом поднимаются
проблема появляется и на холодную и на горячую,
завтра попытаюсь записать видео проблемы

авто Teana J32 2011 рестайл передний привод 2,5

Попробуй отключить МАФ (расходомер воздуха) и завести.
Посмотри нет ли подсоса воздуха.
Аккум в нормальном состоянии?

Автор: allert 31.5.2016, 11:47

Цитата:
(Ash88 @ 29.5.2016, 21:36) *
Всем добрый день, не нашел похожих тем,
проблема в том что очень долго крутит стартер перед тем как завестись, порядка 3-4 секунд
после того как заводится обороты еще 1-2 с очень низкие потом поднимаются
проблема появляется и на холодную и на горячую,
завтра попытаюсь записать видео проблемы

авто Teana J32 2011 рестайл передний привод 2,5


после стоянки долго заводится, даже небольшой? проверь тогда еще обратный клапан на рампе.

Автор: Александр1966 31.5.2016, 20:29

Вот интересные люди -просят Помогите.Когда спецы с форума помогли советом-даже хрен спасибо скажут -неужели отписаться трудно,что и как ?????Гордыня между ног мешает?

Автор: Ash88 31.5.2016, 21:52

Цитата:
(Андрей 545 @ 30.5.2016, 15:21) *
Попробуй отключить МАФ (расходомер воздуха) и завести.
Посмотри нет ли подсоса воздуха.
Аккум в нормальном состоянии?

попробую обязательно, аккум новый стоит

Автор: Ash88 31.5.2016, 21:53

Цитата:
(allert @ 31.5.2016, 12:47) *
после стоянки долго заводится, даже небольшой? проверь тогда еще обратный клапан на рампе.

да долго крутит при любом заводе, видео завтра запишу может ситуация больше прояснится, спасибо за совет

Автор: Ash88 31.5.2016, 21:55

Цитата:
(Александр1966 @ 31.5.2016, 21:29) *
Вот интересные люди -просят Помогите.Когда спецы с форума помогли советом-даже хрен спасибо скажут -неужели отписаться трудно,что и как ?????Гордыня между ног мешает?

прошло достаточно мало времени, чтобы так нервничать, я всегда с благодарностью отношусь ко всем неравнодушным, и когда решу проблему обязательно отпишусь в теме, о том что было не в порядке

Автор: Александр1966 31.5.2016, 23:02

Так не кто и не нервничает))))А что диагностика говорит?

Автор: Ash88 1.6.2016, 5:07

Цитата:
(Александр1966 @ 1.6.2016, 0:02) *
Так не кто и не нервничает)))

это самое главное))
ситуация в том что я приобрел автомобиль меньше недели назад, и данная проблема уже была, а на диагностику попаду только в конце этой неделе, к сожалению
чтобы иметь хоть какое то представление о проблеме создал тему

Автор: Ash88 2.6.2016, 20:18

Вот видео долгого завода
https://youtu.be/ViEmfx7ZyI4

Автор: Андрей 545 2.6.2016, 20:26

Без диагностики все равно ничего не определишь. Может быть все, что угодно.
Внезапно началось или накапливалось? С машиной что-то делалось?

Автор: Александр1966 2.6.2016, 20:36

Андрей прав прежде всего диагностика-а так навскидку топливный насос в баке-либо сеточка засрана, либо насосу кирдык приходит - https://www.drive2.ru/l/10106886/

Автор: Ash88 2.6.2016, 20:55

Цитата:
(Андрей 545 @ 2.6.2016, 21:26) *
Без диагностики все равно ничего не определишь. Может быть все, что угодно.
Внезапно началось или накапливалось? С машиной что-то делалось?

так получилось что приобрел авто с таким недугом, при движении никак больше не проявляется, динамика в норме,
сейчас просто в командировке диагностика как только так сразу, отпишусь

Автор: Ash88 2.6.2016, 20:56

Цитата:
(Александр1966 @ 2.6.2016, 21:36) *
Андрей прав прежде всего диагностика-а так навскидку топливный насос в баке-либо сеточка засрана, либо насосу кирдык приходит - https://www.drive2.ru/l/10106886/

согласен, но определенно большая вероятность что проблема в топливной системе, спасибо

Автор: Андрей 545 2.6.2016, 22:41

Цитата:
(Ash88 @ 2.6.2016, 20:56) *
большая вероятность что проблема в топливной системе

Не факт...Если, к примеру, топл. система грязная, это бы проявлялось в динамике. scratch.gif

Автор: Александр1966 2.6.2016, 22:45

Цитата:
(Андрей 545 @ 2.6.2016, 23:41) *
Не факт...Если, к примеру, топл. система грязная, это бы проявлялось в динамике. scratch.gif


Андрей на Теанах ставится обратный клапан на насос?Может топливо не держит и сливается в бак,поэтому и крутит так долго пока закачает.Еще раз оговорюсь-диагностика покажет

Автор: tvent 3.6.2016, 6:39

Обратный клапан стоит. И он может, наоборот, запереть подачу топлива при пуске.
Можно при работающем двигателе выдернуть предохранитель насоса и дождаться, когда
двигатель заглохнет. Вставить предохранитель обратно и попробовать запустить двигатель снова.
Если пуск пройдет без проблем, то на 90% это он - клапан.

Автор: Ash88 4.6.2016, 17:18

Цитата:
(tvent @ 3.6.2016, 7:39) *
Обратный клапан стоит.

где находится обратный клапан? в корпусе бензонасоса?

это клапан?



Автор: Ash88 4.6.2016, 17:20

Сегодня померили давление в топливной системе, накачивает долго до рабочего давления, и как только глушу машину давление сразу падает, а должно сохранятся..
изучил схемы на japancats по топливной системе, не нашел клапана или еще какого то устройства которое может стравливать давление,
я так понимаю что остается один вариант это искать проблему внутри бензонасоса?

Автор: tvent 4.6.2016, 17:38

Цитата:
(Ash88 @ 4.6.2016, 18:18) *
где находится обратный клапан? в корпусе бензонасоса?

это клапан?



Нет. Он в самом бензонасосе.

Автор: Ash88 4.6.2016, 17:42

Цитата:
(tvent @ 4.6.2016, 18:38) *
Нет. Он в самом бензонасосе.

отдельно он меняется? или только в сборе с бензонасосом?

Автор: Андрей 545 4.6.2016, 22:16

Цитата:
(Ash88 @ 4.6.2016, 17:42) *
отдельно он меняется? или только в сборе с бензонасосом?

Достань бензонасос, посмотри. Может он просто "залип" и можно почистить...Заодно глянешь в каком состоянии фильтр, тоже почистишь при необходимости.

Автор: vlad999 8.6.2016, 21:17

А попробуй самое элементарное- поменяй заправку...может откровенное Г...льют. Просто у себя замечал, что бывает иногда, если заправляюсь на ненадежной заправке по утрам чуть дольше крутит, но не так конечно как у тебя.....в общем мало вероятно, но попробуй, тем более это просто...

Автор: Ash88 8.6.2016, 21:33

Цитата:
(vlad999 @ 8.6.2016, 22:17) *
А попробуй самое элементарное- поменяй заправку...может откровенное Г...льют. Просто у себя замечал, что бывает иногда, если заправляюсь на ненадежной заправке по утрам чуть дольше крутит, но не так конечно как у тебя.....в общем мало вероятно, но попробуй, тем более это просто...

Спасибо за совет, но сегодня сняли насос и офигели там насос уже не родной, предыдущий хозяин поставил какой то другой насос в стандартный корпус и соединения с термоусадкой пропускают, скорее всего буду меня полностью насос в сборе, так как с топливной системой лучше не шутить я считаю

Автор: allert 8.6.2016, 21:53

Цитата:
(Ash88 @ 8.6.2016, 22:33) *
Спасибо за совет, но сегодня сняли насос и офигели там насос уже не родной, предыдущий хозяин поставил какой то другой насос в стандартный корпус и соединения с термоусадкой пропускают, скорее всего буду меня полностью насос в сборе, так как с топливной системой лучше не шутить я считаю


В принципе в неродном насосе ничего страшного нет - многие подходят по характеристикам и конструктиву. и если этот насос качал требуемое давление - то от него долго заводиться не должно...

Автор: Ниссан Теанович 9.6.2016, 7:46

allert если трубки свистят то какой бы ни был хороший насос, для создания необходимого для запуска давления в системе, трудится ему придется дольше. С этим и связан долгий запуск.

Автор: Ash88 9.6.2016, 8:51

Цитата:
(Ниссан Теанович @ 9.6.2016, 8:46) *
allert если трубки свистят то какой бы ни был хороший насос, для создания необходимого для запуска давления в системе, трудится ему придется дольше. С этим и связан долгий запуск.

Согласен, по бензонасосу оригинал у нас стоит 12000, есть ещё krauft 6000

Автор: Ash88 9.6.2016, 8:54

Цитата:
(allert @ 8.6.2016, 22:53) *
В принципе в неродном насосе ничего страшного нет - многие подходят по характеристикам и конструктиву. и если этот насос качал требуемое давление - то от него долго заводиться не должно...

Там стоит бензонасос без каких то опознавательных признаков, определить невозможно, но в посадочное место он встаёт криво, самая большая проблема по которой я полез туда это долгий запуск изза того что не может держать давление, термоусадка трубок пропускает на одной уде стоит хомут металлический to_take_umbrage.gif

Автор: Андрей 545 9.6.2016, 9:21

12 штук новый? Спроси на разборке...

Автор: Ash88 28.6.2016, 8:47

ну вот и закончилась моя эпопея с бензонасосом, вчера поменял, все работает как положено, заводится быстро, динамика улучшилась , небольшие провалы пропали

подведя итог, отмечу детали которые могут понадобится:

бензонасос оригинал Nissan - 17040-JN00 - 12400 (Exist 14700)
бензонасос неоригинал Krauf - KR0292M - 6600
корпус бензонасоса с фильтром С крышкой Masuma - MFF-N207 - 3800
корпус бензонасоса с фильтром БЕЗ крышки Masuma - MFF-N214 - 1900

замена самого бензонасоса в сборе происходит достаточно просто, самое главное не погнуть поплавок, а то уровень топлива неверно будет показывать

ну и пару фоток старого бензонасоса








Уже кем то установлен металлический хомут




установка нового







Автор: igorflute 15.7.2016, 22:09

Какой в итоге из 4х поставил? Родной?

Автор: Ниссан Теанович 16.7.2016, 7:28

Цитата:
(igorflute @ 15.7.2016, 23:09) *
Какой в итоге из 4х поставил? Родной?

Там 2 насоса и 2 корпуса! ))

Автор: Ash88 16.7.2016, 9:27

Цитата:
(igorflute @ 15.7.2016, 23:09) *
Какой в итоге из 4х поставил? Родной?

Да, поставил оригинал, решил не рисковать

Автор: heleon 7.9.2016, 18:46

Цитата:
(Ash88 @ 29.5.2016, 20:36) *
Всем добрый день, не нашел похожих тем,
проблема в том что очень долго крутит стартер перед тем как завестись, порядка 3-4 секунд
после того как заводится обороты еще 1-2 с очень низкие потом поднимаются
проблема появляется и на холодную и на горячую,
завтра попытаюсь записать видео проблемы

авто Teana J32 2011 рестайл передний привод 2,5

Такую проблему дают ДПКВ и ДРВ, диагностику делали? Хотя бы педальную самодиагностику?

Автор: Ash88 7.9.2016, 19:08

Цитата:
(heleon @ 7.9.2016, 19:46) *
Такую проблему дают ДПКВ и ДРВ, диагностику делали? Хотя бы педальную самодиагностику?

Спасибо за совет, но почитайте повыше я решил эту проблему заменой бензонасоса

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)