Версия для печати темы

Автор: kalaska 14.2.2018, 17:11

Ребят, помогите советом, вдруг кто сталкивался.
Завел машину, прогрел, пока стоял в 5 метрах не услышал как заглохла. Сел в салон и почувствовал явный запах гари (как какой-то матрац горел, не то резина, не то ткань, но явного запаха проводки не было) Одеяла утепляющего не было на двигателе. Открыл капот и там увидел слетевший ремень генератора. при этом машина не заводится ( не крутит стартер) Звук клацанья, будто сел аккумулятор.
Хоть и стоял рядом в пяти метрах не слышал не стука, не грохота, ни других каких-либо звуков.
Заранее благодарен
p.s В-образная шестерка, объемом 2.3 л

Автор: allert 14.2.2018, 17:22

Цитата: (kalaska @ 14.2.2018, 18:11) Ребят, помогите советом, вдруг кто сталкивался. Завел машину, прогрел, пока стоял в 5 метрах не услышал как заглохла. Сел в салон и почувствовал явный запах гари (как какой-то матрац горел, не то резина, не то ткань, но явного запаха проводки не было) Одеяла утепляющего не было на двигателе. Открыл капот и там увидел слетевший ремень генератора. при этом машина не заводится ( не крутит стартер) Звук клацанья, будто сел аккумулятор. Хоть и стоял рядом в пяти метрах не слышал не стука, не грохота, ни других каких-либо звуков. Заранее благодарен p.s В-образная шестерка, объемом 2.3 л

Покрути руками приводные шкивы навесного и ролики ремня- походу у тебя кто-то клина словил и запалил ремень, оттого он и лопнул. Судья по тому что сел АКБ это может быть и генератор... хотя чаще клинит привод компрессора.

Автор: kalaska 14.2.2018, 17:27

Цитата: (allert @ 14.2.2018, 17:22) Покрути руками приводные шкивы навесного и ролики ремня- походу у тебя кто-то клина словил и запалил ремень, оттого он и лопнул. Судья по тому что сел АКБ это может быть и генератор... хотя чаще клинит привод компрессора.

Спасибо за ответ, будем пробовать

Автор: kalaska 15.2.2018, 14:37

разобрался. расшатался и подвел ролик натяжителя. заменил подшипник в ролике, ремень и вуаля, все заработало.

Автор: Alex909 23.9.2019, 6:58

Добрый день.
А подшипники подбираются после разбора ролика или есть какие-то размеры, номера?

Автор: allert 23.9.2019, 10:43

Цитата: (Alex909 @ 23.9.2019, 7:58) Добрый день. А подшипники подбираются после разбора ролика или есть какие-то размеры, номера?

Для 31-й https://www.drive2.ru/l/2223799/
Для 32-й https://www.drive2.ru/l/9894003/

Автор: tve 23.9.2019, 14:34

Цитата: (allert @ 23.9.2019, 11:43) Для 31-й https://www.drive2.ru/l/2223799/ Для 32-й https://www.drive2.ru/l/9894003/

Прочитал ссылку, противоречит (несколько) мануалу на 31. Послушать шумящий узел можно или фаендоскопом или длинным прутком (метал) приложив его к "костному уху слушателя". )

Автор: allert 23.9.2019, 15:59

Цитата: (tve @ 23.9.2019, 15:34) Прочитал ссылку, противоречит (несколько) мануалу на 31. Послушать шумящий узел можно или фаендоскопом или длинным прутком (метал) приложив его к "костному уху слушателя". )

А где там не так написано, номера не те? Всяко может быть, это ж Драйв...

Автор: tve 23.9.2019, 16:44

Цитата: (allert @ 23.9.2019, 16:59) А где там не так написано, номера не те? Всяко может быть, это ж Драйв...

Мануал не рекомендует болт на 14 крутить против часовой в связи с необратимыми последствиями. Возможно на драйве не отметили, что необходимо удерживать сам рычаг натяжителя. Или я не прочитал. А так понятно, снял сам ролик и заменил потшибник.

Автор: tve 25.9.2019, 15:59

Цитата: (tve @ 23.9.2019, 17:44) Мануал не рекомендует болт на 14 крутить против часовой в связи с необратимыми последствиями. Возможно на драйве не отметили, что необходимо удерживать сам рычаг натяжителя. Или я не прочитал. А так понятно, снял сам ролик и заменил потшибник.

Поменял ремень на рядной четверке из под капота (лень было колесо и локер снимать). Удивительно, но стало значительно тише под капотом.