Версия для печати темы
Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация Теана 2 _ Происхождение рывков: двигатель или вариатор..
Автор: Teana178 5.10.2014, 21:28
Добрый день!
Появилась проблема: при разгоне в районе 5 тыс оборотов происходит скачок оборотов вниз до 4-3,5 тыс, получается довольно неприятное ощущение. Выглядит как будто я на механике переключился. Обычно скачок происходит один раз за поездку.
Особенности проявления: каждый раз после запуска двигателя первый активный разгон, непрогретый двигатель.
Дилеры ничего не обнаружили, ТО 2 прошел недавно правда свечи не менял ни разу пока, диагностика никаких ошибок не выявила, говорят ездить пока проблема не вылезет в серьезную поломку)
Машина 2.5, V6, 2012 г. р.
Благодарен за советы!
Автор: флайт 5.10.2014, 21:39
| Цитата: | | | | | (Teana178 @ 5.10.2014, 22:28) | | | | | | | | Добрый день!
Появилась проблема: при разгоне в районе 5 тыс оборотов происходит скачок оборотов вниз до 4-3,5 тыс, получается довольно неприятное ощущение. Выглядит как будто я на механике переключился. Обычно скачок происходит один раз за поездку. Особенности проявления: каждый раз после запуска двигателя первый активный разгон, непрогретый двигатель. Дилеры ничего не обнаружили, ТО 2 прошел недавно правда свечи не менял ни разу пока, диагностика никаких ошибок не выявила, говорят ездить пока проблема не вылезет в серьезную поломку) Машина 2.5, V6, 2012 г. р.
Благодарен за советы! | | | | | |
Если нет рывка в момент просадки,то всё нормально.
Автор: tvent 6.10.2014, 8:21
Не надо наступать на свои грабли - пользуйся чужими. :-)
Если сразу завёл и поехал, то ГТ не будет блокироваться с вариатором (очень похоже на пробуксовку сцепления у "механики"), пока жидкость в варике не прогреется, по крайне мере выше + 25.
"Проскочив" скорость блокировки (20-50) Эбу варика будет ждать, когда это можно будет сделать...
Автор: FARSH 6.10.2014, 22:08
| Цитата: | | | | | (Teana178 @ 5.10.2014, 22:28) | | | | | | | | Добрый день!
Появилась проблема: при разгоне в районе 5 тыс оборотов происходит скачок оборотов вниз до 4-3,5 тыс, получается довольно неприятное ощущение. Выглядит как будто я на механике переключился. Обычно скачок происходит один раз за поездку. Особенности проявления: каждый раз после запуска двигателя первый активный разгон, непрогретый двигатель. Дилеры ничего не обнаружили, ТО 2 прошел недавно правда свечи не менял ни разу пока, диагностика никаких ошибок не выявила, говорят ездить пока проблема не вылезет в серьезную поломку) Машина 2.5, V6, 2012 г. р.
Благодарен за советы! | | | | | |
Потому что так нельзя ездить на машине если Вы планируете на ней ездить несколько лет и потом продать не за копейки.
Надо прогревать двигатель хотя бы минуту, а потом двигаться без ускорений до того как стрелочка температуры не полезет вверх.
Как прогреется до рабочей температуры газуйте.
Это все при температуре + за бортом. Зимой я грею дольше и еду плавно даже после полного прогрева двигла, тк подвеска и все детальки все равно еще заморожены.
Попробуйте на прогретом авто с места начать движение при 3тыс оборотов, не меняйте усилие на педать газа и смотрите на стрелку. При 20-50 км в час будет падение оборотов.
Это нормальная работа коробки в прогретом режиме.
При этом толчков и провалов в динамике не заметно.
Вы на холодной коробке даете 5к оборотов, тем самым медленно но верно ломаете ее. До 100тыс км с таким отношением она не доездит.
Автор: Teana178 19.10.2014, 21:41
Поездил как посоветовали, прогревал и только после этого выше 4 тыс газовал, все равно скачок происходит даже через полчаса поездки. Получается он обязательно происходит, неважно на холодную, на горячую но только раз, редко бывает второй. Мистика! Может свечи поменять?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)