Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация Теана 2 _ Случилась беда с вариатором

Автор: Banzay 25.10.2015, 21:00

Товарищи, случилось страшное! Ехал в гости, на Новой Риге дал 160-170 км\ч и ехал так от "Бетонки" до Волоколамска. Резина зимняя на шипах, она шипит, шумит, гудит, воет (комплектация дешманская-elegance) не слышно ни хрена. Километрах в пяти от Волоколамска чую, коробка ушла в аварию (обороты мотора ограничены на отметке 4000). Как так? Я же поменял радиатор, установил дополнительный радиатор на обратке коробки… Господь с ним, бросаю газ, нажимаю снова, слышу в такт оборотам мотора что-то воет (такое бывало уже и не раз при таких условиях эксплуатации), ладно думаю брошу газ и потихоньку 80-100 не более, раньше такое прокатывало, 5-10 минут спокойной езды и вуаля — вой исчезает. Бросаю газ и пропуская всех Логанов с Жигами покорно данной ситуации тошню в сторону Дубосеково. Вой поутих…При съезде на Р-108 в сторону Осташево долго (километров 5) плелись за Кразом волочившим экскаватор, и вот съезд, Краз на право, мы налево. Поворачиваю руль нажимаю газ, загорается чек, Таня стоит на месте, мотор работает(!) и вонища резко в салоне ужасная! Откатываю, глушу, через минуту запускаю, селектор в драйв, поехала(!). Я в а…уе, что случилось? Добрались до Осташево (всю дорогу машина ехала без проблем и аварийного режима) это где то 15 км от места ЧП. Поставил, достаю щуп из вариатора, а там вонь как спаленным сцеплением…Думаю все труба… Звоню товарищу — Вась подстрахуй если что, дотяни до дому. В итоге доехал сам, проехал 1000, проблем ни каких…Чек говорил о неисправности датчика температуры масла вариатора, сбросили, больше не появляется. Кто что думает, что это было?

Автор: Karapus 25.10.2015, 21:45

Цитата:
(Banzay @ 25.10.2015, 22:00) *
Кто что думает, что это было?

Наказание за глупость мозга и опасную манеру езды.

Автор: Banzay 25.10.2015, 21:46

Цитата:
(Karapus @ 25.10.2015, 22:45) *
Наказание за глупость мозга и опасную манеру езды.

Сударь, что Вы имели в виду? Я всего лишь просил совета, это нормальная ситуация или какая то не исправность. Если нет желания и возможности подсказать идите лесом. А вот хамство и есть глупость мозга! Или следствие кривого высокомерия, при отсутствии мозгов у самого и желаии насрать где попало! На снобизм не тянет! Дорога Вам на Драйв2, колесами и фильтрами с решетками понтоваться....

Автор: Андрей 545 25.10.2015, 22:02

Как всегда первый вопрос, как давно менялось масло?

Автор: Banzay 25.10.2015, 22:07

Цитата:
(Андрей 545 @ 25.10.2015, 23:02) *
Как всегда первый вопрос, как давно менялось масло?

Два месяца назад, счетчик сбросил, но при диагностике за неделю до, показал 23000, очень много, проехал 5000 не более

Автор: Banzay 25.10.2015, 22:08

Цитата:
(Андрей 545 @ 25.10.2015, 23:02) *
Как всегда первый вопрос, как давно менялось масло?

Катаюсь по пробкам в основном.

Автор: Андрей 545 25.10.2015, 22:10

Цитата:
(Banzay @ 25.10.2015, 22:08) *
Катаюсь по пробкам в основном.

Меня больше запах настораживает. Значит есть перегрев варика. И счетчик на это указывает. Надо искать причину...

Автор: Banzay 25.10.2015, 22:12

Цитата:
(Андрей 545 @ 25.10.2015, 23:10) *
Меня больше запах настораживает. Значит есть перегрев варика. Надо искать причину...

Когда меняли масло магниты были в графите, стружка была, но очень мало под графитом, и по внутренностям частично

Автор: Banzay 25.10.2015, 22:13

Цитата:
(Андрей 545 @ 25.10.2015, 23:10) *
Меня больше запах настораживает. Значит есть перегрев варика. И счетчик на это указывает. Надо искать причину...

Можете перечислить возможные?

Автор: angry 26.10.2015, 8:24

Цитата:
(Banzay @ 25.10.2015, 23:07) *
Два месяца назад, счетчик сбросил, но при диагностике за неделю до, показал 23000, очень много, проехал 5000 не более

Уровень масла проверь. Скорее всего перелили.
Ну, и т.к. масло в вариаторе уже снова "спалил" меняй его снова, вместе с фильтрами (2 шт.)

Автор: Banzay 26.10.2015, 8:28

Цитата:
(angry @ 26.10.2015, 9:24) *
Уровень масла проверь. Скорее всего перелили.
Ну, и т.к. масло в вариаторе уже снова "спалил" меняй его снова, вместе с фильтрами (2 шт.)

На счет того, что уровень неверный правда, маленько перелил. Разве фильтр в маслоприемнике меняют? И каков момент затяжки болтов поддона коробки?

Автор: 777 26.10.2015, 8:33

Цитата:
(Banzay @ 26.10.2015, 13:28) *
На счет того, что уровень неверный правда, маленько перелил. Разве фильтр в маслоприемнике меняют? И каков момент затяжки болтов поддона коробки?

В поддоне промыть просушить,затягивал от руки

Автор: angry 26.10.2015, 8:34

Цитата:
(Banzay @ 26.10.2015, 9:28) *
На счет того, что уровень неверный правда, маленько перелил. Разве фильтр в маслоприемнике меняют? И каков момент затяжки болтов поддона коробки?

В переливе как раз и есть причина проблемы. Жидкость сильно расширяется при нагреве, т.к. её было много, то она стала вспениваться, после чего потеряла свои свойства. Что привело к дальнейшему перегреву и повышенному износу.
Фильтров в вариаторе два - сетка и картридж тонкой очистки. Меняются оба.

Моменты затяжки не помню, скачай сервисный мануал или книжку по ремонту. На форуме не реже раза в месяц на них ссылки заново дают, а то и чаще.

Автор: Banzay 26.10.2015, 8:39

Цитата:
(777 @ 26.10.2015, 9:33) *
В поддоне промыть просушить,затягивал от руки

Вообще интересно 160км/ч по трассе допустима нормами эксплуатации скорость. От перегрева не спасли даже новый радиатор и доп на обратке коробки...
Так то машина хорошая и вариатор плавная трансмиссия. Может 154000 пора уже? В моих руках она год.

Автор: Андрей 545 26.10.2015, 8:59

Цитата:
(Banzay @ 26.10.2015, 8:39) *
Вообще интересно 160км/ч по трассе допустима нормами эксплуатации скорость. От перегрева не спасли даже новый радиатор и доп на обратке коробки...
Так то машина хорошая и вариатор плавная трансмиссия. Может 154000 пора уже? В моих руках она год.

Есть машины прошедшие больше 400, без явных косяков. 160 км/ч абсолютно нормальная скорость. В Германии я шел 190 -200 в течении трех часов. Ни каких признаков перегрева.
Просто надо попасть к знающему мастеру, который выявит проблему.

Автор: KorSar 26.10.2015, 9:01

Цитата:
(Banzay @ 26.10.2015, 9:39) *
Может 154000 пора уже?

рано.

Автор: Banzay 26.10.2015, 9:48

Цитата:
(Андрей 545 @ 26.10.2015, 9:59) *
Есть машины прошедшие больше 400, без явных косяков. 160 км/ч абсолютно нормальная скорость. В Германии я шел 190 -200 в течении трех часов. Ни каких признаков перегрева.
Просто надо попасть к знающему мастеру, который выявит проблему.

Найти бы такого в Москве. А то кругом считыватели ошибок с elm327

Автор: Trig3G 26.10.2015, 11:49

Бред конечно если вариатор перегревается от скорости.
Я то 99.9% процентов езжу в городе, но вот так если приспичит не хотелось бы встать в глуши. Если варик от скорости греется, то это уже не машина а погремушка.

Автор: angry 26.10.2015, 11:57

Цитата:
(Trig3G @ 26.10.2015, 12:49) *
это уже не машина а погремушка.

Продавай, уже пора.

Автор: Banzay 26.10.2015, 18:37

Цитата:
(Андрей 545 @ 26.10.2015, 10:58) *
Я и посоветовал Арида. Еще на клубе-максима читал и о нем, и его статьи. Очень толковый мастер.

Меняю жижу фильтра, если подобное повторится, ищу Арида!

Автор: Андрей 545 26.10.2015, 22:12

http://service.myteana.ru

Автор: Banzay 27.10.2015, 6:06

Цитата:
(Андрей 545 @ 26.10.2015, 23:12) *
http://service.myteana.ru[/url]

Спасибо за помощь!!!

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)