Турбина на 3.5 и 2.3

4.2.2010, 17:37

Вот что нашел на тайване

Прикрепленное изображение

4.2.2010, 17:40

установка

Прикрепленное изображение

4.2.2010, 17:40

еще

Прикрепленное изображение

4.2.2010, 17:46

от ремня!?!? на 2.3 похоже тоже может встать сколько по деньгам?

4.2.2010, 18:32

интересное кино... а сколько такая турбина качает если не секрет?? и какова цена??

4.2.2010, 20:19

это компрессор. Подшипники вала, думаю, долго не протянут. По давлению скорей всего 0.3 - 0.6 атмо.

4.2.2010, 20:30

Raindogs @ Сегодня в 17:37
Вот что нашел на тайване

Здорово!!!... Я давно хотел поднять этот вопрос..., но как-то стиснялся

Только не совсем ясно: зачем к 245 лс прибавлять еще лошадей??? Маломощным турбина нужна куда больше...

Остальные вопросы обноклубников меня то же интересуют...

Прикрепленное изображение

4.2.2010, 20:33

IGRIK @ Сегодня в 20:19
Подшипники вала, думаю, долго не протянут.

Думаю, что подшипники в этой конструкции не самое страшное...

Прикрепленное изображение

4.2.2010, 20:57

Вот слова моего знакомого моторостроителя:
"стандартная шняга уже сто раз обсосанная.рабочие обороты турбины под 100000, нужен редуктор с передаточным почти 15 раз... но такое не выйдет на ремне не зубчатом а значит кпд там будет ужасный + турбояма дикая"

4.2.2010, 21:28

вот и я про ремень, и про то что назвать это компрессором мысля была, всетки турбину выхлоп крутит, но какая ни какая а прибавка мощи будет и заметно будет с количеством оборотов ямы думаю не должно быть т. к. плавная раскрутка "турбины".

4.2.2010, 21:31

Мне кажется, это полезная инфа (читать со второго вопроса)...
ссылка

Прикрепленное изображение

4.2.2010, 22:47

Raindogs
интересная тема, подскажи есть ли варианты на 2,3??

5.2.2010, 4:29

ценник конский почти 100 тыщ, на 2.3 как пишет продавец тоже встает(Cefiro-A32.A33-TEANA2.3-3.5), прибавка мощности на 35-40% + надо будет компьютер перенастраивать. давление 0,4 бар. На двигатель 2.3 добавляет 65-70 лошадей.

5.2.2010, 9:41

Друзья, не губите итак хорошо сделанные двигатели. Все равно координального эффекта с помощью одного компрессора не будет, только машину убъете (двс, акпп, электроника и т.д.). Ну не получится брабус все равно...
3.5 итак очень хорошо едет. Это же передний привод. Если так машина шлифует асфальт в течение 30 секунд, то с копрессором будете полчаса полировать

А если кому не хватает мощности на 2.3, то во многом виноват старый автомат, а не двигатель.

9.2.2010, 4:22

Вот еще нулевик нашел
user posted image

другой

11.2.2010, 13:04

нулевик может поставить? сколько стоит?

11.2.2010, 13:37

ставить не буду. но зато прикольно все это посмотреть

спасибо.

16.2.2010, 10:27

Мда уж если 100 тыр добплатить можно наверно просто на 3,5 поменяться и больше не париться

16.2.2010, 18:03

Налоги!

16.2.2010, 20:01

G-A-S @ Сегодня в 18:03
Налоги!

разница 12000рублей в налоге в год, турбина+установка+настройки+последствия это гораздо дороже

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: