Сегодня заменил задние аммортизаторы и задние пружины, справа появился довольно сильный глухой стук на ямках и кочках. Сказали, что аммортизатор закрутили нормально, значит он стучать не должен. Причем до замены ничего не стучало. Стук проявляется даже при качании правой задней стороны руками. Я склоняюсь что скорее всего аммортизатор все-таки недотянут. Как это можно проверить? Заказал сегодня задние стойки стабилизатора, начну с них, а там видно будет. Что может быть еще?

аммортизатор перед установкой прокачать надо было, может установщики чуток упростили процесс, поставили сразу?

Прокачали 100%.

Selih @ 31.1.2011, 22:12
Сегодня заменил задние аммортизаторы и задние пружины, справа появился довольно сильный глухой стук на ямках и кочках. Сказали, что аммортизатор закрутили нормально, значит он стучать не должен. Причем до замены ничего не стучало. Стук проявляется даже при качании правой задней стороны руками. Я склоняюсь что скорее всего аммортизатор все-таки недотянут. Как это можно проверить? Заказал сегодня задние стойки стабилизатора, начну с них, а там видно будет. Что может быть еще?

У меня был такой случай на другой машине-исправили прокачкой амортизаторов(хотя все бились головой,что прокачивать эти амо не надо...)

Сегодня все решилось, заехал на диагностику подвески, правый аммо в нижнем креплении не был затянут. Дал люлей знакомому, который менял аммо и пружины. Теперь все тип-топ, очень доволен, спасибо Косте SALaTUS за аммо и пружины.

Selih @ 31.1.2011, 22:12
Сегодня заменил задние аммортизаторы и задние пружины, справа появился довольно сильный глухой стук на ямках и кочках. Сказали, что аммортизатор закрутили нормально, значит он стучать не должен. Причем до замены ничего не стучало. Стук проявляется даже при качании правой задней стороны руками. Я склоняюсь что скорее всего аммортизатор все-таки недотянут. Как это можно проверить? Заказал сегодня задние стойки стабилизатора, начну с них, а там видно будет. Что может быть еще?

видимо отбойники в аммо уже разбиты, остается привязывать, это не шутка

Selih @ 3.2.2011, 18:27
Сегодня все решилось, заехал на диагностику подвески, правый аммо в нижнем креплении не был затянут. Дал люлей знакомому, который менял аммо и пружины. Теперь все тип-топ, очень доволен, спасибо Косте SALaTUS за аммо и пружины.

Блин, напугал ты меня

Да бывает такое, что мастера говорят типа задние аморты прокачивать ненадо..... Сразу бейте их в "жбан"
И всетаки, если меняете заднюю подвеску то неплохо бы и заменить заднюю опору амортизатора (пыльникоотбойник) он есть оригинальный и стоит где-то 1700 рублей 1шт. (непомню уже) и Febest по 700рублей за 1шт. - но опять же это в том случае, если ваша теана прошла уже более 120-150 тыщ., и не использовалась в качестве испытаний на выносливость, а до этого задние отбойники впринципе выживают!!!

Вот он: Каталожный номер 55240-9Y000
ссылка

Ну а о незатянутом амортизаторе слышу в первый раз..., это что за руки у мастера были? В ЯМУ этого мастера!!!!!