Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация _ Установка АКПП от праворукой на леворукую

Автор: Ballokin 2.8.2018, 19:56

Здравствуйте. У меня такая проблема. На теане 2.3 2006г.в. полетела АКПП. Поставил контрактную от праворукой. Продавцы на разборке сказали, что она подходит на леворукую 100%. В итоге получилось следующее.
На первой трогается нормально. Вторая просто так не включается, двигатель набирает обороты до предела и орет, переключения с 1 на 2 не происходит. Вторую надо ловить. Это получается с нескольких попыток, вот так : набираю на 1й 5000 оборотов, потом сразу бросаю газ . И пока обороты не упали ниже 3000 начинаю очень медленно прибавлять газ. Тогда на оборотах около 4000 стрелка падает и 2 включается. А если при сбросе газа обороты успели упасть до низа, то процедуру надо повторять. Со 2 на 3 проблем нет вообще. С 3 на 4 на скорости от 60 до 80 машина плавно дергается. Но прибавишь немного газа и включается 4. Дергаться при этом перестает...
Что это? Неисправность самой коробки или надо мозги перепрошивать и женить движок с коробкой?
Помогите, пожалуйста, кто знает.

Автор: Курганец 3.8.2018, 13:50

Дело видимо в коробке. Менял так-же акпп, все без проблем. Так что женить там ничего не надо. Может дело в недостатке давления? Проверить Уровень масла, фильтр акпп почистить (там вроде сеточка металл). Кто знает что там за контракт.

Автор: Ballokin 3.8.2018, 14:07

Цитата:
(Курганец @ 3.8.2018, 13:50) *
Дело видимо в коробке. Менял так-же акпп, все без проблем. Так что женить там ничего не надо. Может дело в недостатке давления? Проверить Уровень масла, фильтр акпп почистить (там вроде сеточка металл). Кто знает что там за контракт.

Да, спасибо большое. Мне по телефону спецы из Севастополя тоже сказали, что проблема с давлением... и тут же предложили свои услуги по ремонту. Но спецам я мало верю. Давно известно, что из - за простой утечки жидкости через сальник они предложат ремонт на 70000...
У меня все получилось в бешеном режиме. Полетел карабас в Волгограде, за 2 дня до поездки в Ялту (номера на 5 человек уже оплачены). За 2 дня при помощи друзей я умудрился найти коробку в Москве, купить ее и переслать до Волгограда, снять старую, найти сальники и масло для новой и все это поменять с установкой. Фильтр не менял и прокладку тоже. Сделали, вроде бы (со слов мастера) все переключалось. Я отьехал 5-6 км. от мастерской , и начались проблемы с переключением на 2.... Через 3 часа загрузил народ и 20 часов до Ялты. По трассе проблем нет, тк везде 4. Только при трогании с АЗС. Теперь дорога назад предстоит. И всего 2 дня до срока влзврата коробки продавцу... А ее , если приму решение возвращать, еще снять надо и в Москву умудриться доставить успеть. Вот и гадаю, что делать. В коробке вопрос или в распиновке...

Автор: Marko 3.8.2018, 16:28

Ничего там женить не надо. Дело действительно видимо в коробке. Б/У коробка (в отличии от б/у двигателя) - это всегда достаточно большой риск. Причём учитывая возраст(!) коробки RE4F04A / RF4F04A и их пробег, вероятность выигрыша не такая уж большая (из пяти что продают - более менее нормальная только одна, остальные хлам). При этом продавцы б/у коробок проверить то это не могут сами. Пока не поставишь на машину - никак не определишь. Вы рискнули и не выиграли... Варианта два -

1) вернуть снятую акпп продавцу обратно (он естественно её кому то её снова продаст)
2) ремонтировать данную акпп

Расходы по снятию/установки АКПП, пересылки и т д - вам скорее всего никто не возместит (это некая невозвратная плата за риск).

Автор: Ballokin 4.8.2018, 9:07

Цитата:
(Marko @ 3.8.2018, 16:28) *
Ничего там женить не надо. Дело действительно видимо в коробке. Б/У коробка (в отличии от б/у двигателя) - это всегда достаточно большой риск. Причём учитывая возраст(!) коробки RE4F04A / RF4F04A и их пробег, вероятность выигрыша не такая уж большая (из пяти что продают - более менее нормальная только одна, остальные хлам). При этом продавцы б/у коробок проверить то это не могут сами. Пока не поставишь на машину - никак не определишь. Вы рискнули и не выиграли... Варианта два -

1) вернуть снятую акпп продавцу обратно (он естественно её кому то её снова продаст)
2) ремонтировать данную акпп

Расходы по снятию/установки АКПП, пересылки и т д - вам скорее всего никто не возместит (это некая невозвратная плата за риск).

Считаете, что замена фильтра положение не исправит?

Автор: Marko 4.8.2018, 10:25

Цитата:
(Ballokin @ 4.8.2018, 7:07) *
Считаете, что замена фильтра положение не исправит?


А при чём здесь вообще замена фильтра? Замена фильтра никак(!) не влияет на переключение передач.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)