Версия для печати темы
Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами (Теана 2) _ замена рычагов или сайлентблоков????
Автор: Maximus10rus 8.9.2012, 23:27
только приехал с ТО на 90 000 км ( теана 2.5 j32), где мне поведали страшные новости- порваны передние и задние сайлентблоки рычагов и посоветовали менять не сайлентблоки а сразу рычаги, которые с установкой обойдутся примерно в 17 рублей!!! а сайлентблоки 3 рубля, но говорят их трудно менять (запрессовывыть...) и по работе выйдет около 10 рублей... как вы думаете что лучше сделать ( у диллера или самому), с заменой таких деталей просто еще не сталкивался, может сюрпризы какие есть???
Автор: lenya14 9.9.2012, 8:30
| Цитата: | | | | | (Maximus10rus @ 9.9.2012, 0:27) | | | | | | | | только приехал с ТО на 90 000 км ( теана 2.5 j32), где мне поведали страшные новости- порваны передние и задние сайлентблоки рычагов и посоветовали менять не сайлентблоки а сразу рычаги, которые с установкой обойдутся примерно в 17 рублей!!! а сайлентблоки 3 рубля, но говорят их трудно менять (запрессовывыть...) и по работе выйдет около 10 рублей... как вы думаете что лучше сделать ( у диллера или самому), с заменой таких деталей просто еще не сталкивался, может сюрпризы какие есть??? | | | | | |
ничего страшного в перепресовке нет, Но в этом рычаге есть еще шаровая опора. На этом пробеге она тоже может себя не очень хорошо чувствовать. Ее тоже можно перепресовать. Но тут уж решать тебе. Я менял шаровые опоры, сайлентблоки пока не трогал, на них есть небольшие трещины, но не критично.
Автор: Mindfields 10.9.2012, 15:21
Менял передние сайлентблоки. Официалы запресовали. Обошлось в 3000руб. пробег 117тыс.
Автор: Kukuruzo 13.9.2012, 11:38
Зашел на форум, чтобы этот же вопрос задать :-) Ребята, подскажет кто-нибудь номера самих резинок для рычагов? В магазинах был, никто не может в программе найти отдельно. Программа дает только рычаг в сборе.
Автор: Double-Zero 16.9.2012, 23:27
Чет камасутра какая-то камасутра. У меня вопрос, а вы на 90 000 км. до сих пор ездите к оф. диллеру? или у вас авто еще на гарантии???
Перепрессовывать сайлент-блоки, ну это уже давно моветон, вы же не на десятилетней иномарке ездите.
Правильно Вам тут заметили, шаровая все одно скоро подойдет и чего тогда???
Купите новые рычаги, насколько я помню они чет около 5-6 000 р. стоят и езжайте в ниссановский сервис (тока упаси вас бог
прийти к оффициалу с этой бедой, лучше езжайте в клубный автосервис http://service.myteana.ru ). Хотя процедура не хитрая и в любом (по рекомендации) сервисе вам это сделают за час.
Главное смотрите что б затягивали болты крепления не на висячей машине или подпор ставили под колесо.
Автор: vladik98 21.9.2012, 22:15
У нас болты крепления рычага вертикально установлены. Поэтому не имеет значения затягивали на висячей машине или подпор ставили. Не Жигули ведь, а машина.
Автор: KARS 23.9.2012, 20:27
Резинки можно посмотреть здесь http://crt.ru/search/#act=searchcat;id_mark=28;id_model=104;body=J32;year=08.02%20-. Точка опоры.
Автор: Жека35 12.12.2012, 15:53
Приветствую всех форумчан! Буквально 3 недели назад заменил передние сайлентблоки передних рычагов, и через неделю правый сайлент вообще в тряпки разорвался машина принажатии на акселератор ныряла в правую сторону, а когда отпускаешь металась влево. Заменил снова уже с обеих сторон и левый и правый. Вчера снова началась эта канитель сегодня вввешали машину и опять разорваны маленькие сайленты уже с обеих сторон, колеса болтаются. Вопрос кто нибудь перепрессовывал их удачно? И встречались ли когда нибудь с сайлентами не фебест? Сразу оговорюсь что запрессовывал гидропрессом аккуратно без разрывов иннадрывов. Может запчасть плохого качества? Нашел сайленты только фебест.
Автор: SLA 12.12.2012, 19:01
Советую поменять рычаги в сборе на неоригинал (сам так сделал) . Тем более цена 3500 за штуку.
Автор: Жека35 12.12.2012, 21:06
С[quote name='SLA' date='12.12.2012, 20:01' post='288551']
Советую поменять рычаги в сборе на неоригинал (сам так сделал) . Тем более цена 3500 за штуку.
Подскажи пожалуйста номер каталожный и где брал. И еще сколько уже на них проехал?
Автор: Жека35 23.1.2013, 8:04
Ребята! Дополню тему! Я все таки решил вопрос с сайлентблоками, в очередной раз поменяв их понял что машина все равно как то не так едет. Проверив всю подвеску в очередной раз не выявил люфтов и проблем, но закралось предположение что после замены рулевых как то не правильно сделали схождение колёс. И ТОЧНО поехав к дилеру попросил сделать развал схождение обеих осей, после процедуры машина сразу стала послушная без рысканья по дороге. Так вот в итоге оказалось что когда делали развал схождение в говносервисе тупо не могли поставить спицу руля прямо потому что на наших машинах это не просто, и переставили на шлицах руль чтоб ровно было, получилось не соответствие углов колес с датчиком положения рулевого колеса и срабатывала система курсовой стабилизации. Короче схождение лучше делать у официалов или в сервисе где есть оборудование для обучения датчика положения руля. 5000 км пробег на замененных сайлентах больше не рвет так что если шаровые в норме то можно обойтись заменой только сайлентблоков, а не рычагов в сборе
Автор: MATIC 26.3.2013, 9:25
Добрый день,Был на трясучке приговорили сайлентблоки передние и задние переднего рычага по замену, планирую на выходных перепресовывать, опасна ли вообще перепресовка сайлентблоков, кто сталкивался с этим?а то люблю быстро ездить и переживаю
Оригинал дорого стоит 7000 за рычаг +работа, сайленты 350 и 1600 febest + работа 1200
Автор: Sindbad 27.3.2013, 20:01
MATIC
| Цитата: | | | | | | | | | а то люблю быстро ездить и переживаю Оригинал дорого стоит 7000 за рычаг сайленты 350 и 1600 febest | | | | | |
Не хочу, заниматься нравоучением, но лучше подкопить и поставь оригинал.
Установил и забыл, тысяч так на много. Ты же гонщик, а
Febest только для на продажу. Ну его нах, может подвести.
Автор: MATIC 28.3.2013, 14:41
| Цитата: | | | | | (Sindbad @ 27.3.2013, 21:01) | | | | | | | | MATIC
Не хочу, заниматься нравоучением, но лучше подкопить и поставь оригинал. Установил и забыл, тысяч так на много. Ты же гонщик, а Febest только для на продажу. Ну его нах, может подвести. | | | | | |
машину кидает на скорости, просто не управляемая, поэтому не вариант с новыми рычагами, сайлентблоки сегодня забираю,в субботу перепресовывать буду все 4-е.Как говориться скупой платит дважды, посмотрим на сколько их хватит, пока буду откладывать на новые рычаги. Может и не все так плохо как кажется, но вариантов выбора у меня нет
Автор: MATIC 28.3.2013, 15:50
Прочитал в этой теме выше: схождение лучше делать у официалов или в сервисе где есть оборудование для обучения датчика положения руля- Это обязательно? а в обычном сервисе сход-развал реально сделать?3д например и т.д?
Автор: Богданыч 28.3.2013, 19:39
| Цитата: | | | | | (MATIC @ 28.3.2013, 15:41) | | | | | | | | машину кидает на скорости, просто не управляемая, поэтому не вариант с новыми рычагами, сайлентблоки сегодня забираю,в субботу перепресовывать буду все 4-е.Как говориться скупой платит дважды, посмотрим на сколько их хватит, пока буду откладывать на новые рычаги. Может и не все так плохо как кажется, но вариантов выбора у меня нет | | | | | |
Менял сайлетблоки передние.Febest запрессовали -стали отлично! уже 2000 проехал-тишина.Буду задние менять ещё, а то зад кидает!
Автор: MATIC 31.3.2013, 14:46
перепресовал сайлентблоки все, процедура не сложная, фебест встали как родные!посмотрим на сколько хватит. машина стала послушная, больше не гуляет по дороге!
Автор: Жека35 2.4.2013, 10:02
Привет всем! Как человек который несколько раз уже менял сайлетблоки фебест, скажу вам правду! Всё это баловство!!! действительно пререпрессовываются легко, встают как родные, но более 10000 не проходят. Как вариант резиновый состав плохой, короче разрушаются очень быстро. Так что однозначно менять рычаги!!!
Автор: Пианист 18.4.2013, 15:29
Подскажите какие сайлентблоки лучше фебест или втр??? и нужно ли делать схождение после замены переднего сайлента переднего рычага?*??
Автор: MATIC 20.4.2013, 16:47
| Цитата: | | | | | (Пианист @ 19.4.2013, 14:54) | | | | | | | | А ты первый менял, он у тя стучать начал или тебе сказали что он надорван и ты решил заменить...? Просто у меня не долбит ни чего, но он надорванный...а развал сделал вот на днях! Как лучше поступить? | | | | | |
Я передний менял сначала, а из за того что и задний был в трещинах убил передний опять через некоторое время, потом поменял все 4 стразу. У меня машина гуляла по дороге очень сильно при резком нажатии на газ, визуально передний сайлентблок нормальный был, а вот когда монтировочку взяли и проверяли - колеса болтаются. Можешь съездить забрать свои деньги у того кто тебе делал сход-развал, потому что они не должны были его делать т.к. у тебя неисправность подвески.При неисправной подвески в том числе слабых сайлентблоков, не говоря о потресковшихся сход развал делать не имеет смысла.
Автор: MATIC 17.5.2013, 9:29
Меньше 2000проехал- febest передние сайлентблоки в хлам!
Автор: dimdima 17.5.2013, 17:38
Поделитесь инфой если не сложно: на каком пробеге у кого умерли сайленты?
Автор: jenek 25.5.2013, 11:59
у меня была honda civic 5D, там передние рычаги производит только хонда (не оригинала в природе нет), сальники не давятся и стоит он на экзисте - 11500р один!- про официалов вообще молчу
я бы ставил не оригинал, но рычаг в сборе
Автор: Сергей33 25.5.2013, 20:49
может кто знает где рычаги оригинал подешевше прикупить?
Автор: tourerV 4.6.2013, 18:03
Фебест вообще ни кому не советаю ставить! ! Менял два раза на передних рычагах , хватает на месяц !! одной пары) сейчас хочу поставить поулеретановые , если не надолго хватит тогда возьму рычаги в сборе![size="4"][/size]
Автор: Niro 8.7.2013, 13:39
VTR сайлентблоки кто-нибудь ставил? интересует качество.
где полиуретановые заказать? в точке опоры смотрел, там тоьлко передний сайлент делают на передний рычаг. задний где можно заказатЬ?
Автор: м 222 ср 97 11.7.2013, 13:43
Вчера поставил полеуретановые сайлент блоки!симпотные,желтые,824 рубля за 1 штучку.Скрипят и машина как табурет спереди
Сегодня выкинул и поставил рычаги в сборе!!!
Тишина,управляемость супер
Рекомендую - http://service.myteana.ru
Автор: IcEMaN 11.7.2013, 14:53
Фебест - ГАВНО!!!!! Проверено не на одной машине
Ставить жесткий полеуретан - повышать нагрузку на другие узлы и агрегаты. Короче кроме осозная что вы якобы "круты" и "цветовых понтов" ничего не добьетесь. Теана не спорт кар.
Менять просто сайленты считаю неблагородной затеей.
Всегда менял в сборе и только оригинал.
Кто-то выше абсолютно правильно написал - раз в 80-100 тыщ понял и забыл.
Мне машина и свое здоровье важнее
Автор: м 222 ср 97 12.7.2013, 9:20
Фото снятых рычагов через 14 км пробега после установки
Автор: Niro 12.7.2013, 9:37
Это точно полиуретан? Почему так лопнул?
Автор: Mikhail_red 24.7.2013, 15:38
На ТО 60 нашли рваный передний сайлент правого рычага. Решил не заморачиваться, а поменять только его. Запрессовали VTR, сделали развал. Если раньше немного потягивало при торможении и разгоне немного по сторонам, то сейчас просто кошмар. Тянет намного сильнее, чем на треснутом оригинальном. Видимо резина на VTR мягче, что стал гулять рычаг. В общем, буду менять рычаг целиком, все это баловство и небезопасно.
Если что-то меняешь в подвеске, нужно это делать симметрично и с другой стороны, и уж не всякими фебест/втр
Автор: Niro 25.7.2013, 11:54
| Цитата: | | | | | (Mikhail_red @ 24.7.2013, 19:38) | | | | | | | | На ТО 60 нашли рваный передний сайлент правого рычага. Решил не заморачиваться, а поменять только его. Запрессовали VTR, сделали развал. Если раньше немного потягивало при торможении и разгоне немного по сторонам, то сейчас просто кошмар. Тянет намного сильнее, чем на треснутом оригинальном. Видимо резина на VTR мягче, что стал гулять рычаг. В общем, буду менять рычаг целиком, все это баловство и небезопасно. Если что-то меняешь в подвеске, нужно это делать симметрично и с другой стороны, и уж не всякими фебест/втр | | | | | |
ТО 60 ?! а гарантия как же?
Автор: vovchikp 30.7.2013, 16:05
Фебест - резинотехнические изделия говно, после того как владея цефирой поставил опоры стоек их порвало через неделю. Следом звонит одноклубничек и
грит: я себе фебест заказываю опоры...
Я ему : да ну нах не вздумай даже...
Он: Поздно, да ладно, прийдет посмотрим, может тебе просто не повезло.
....
Он: Мля при установке одна порвалась, вторая через 2 дня.
Так что я в сторону фебеста, ни в сторону сайлентблоков , и рычагов в сборе, и линков, и втулок, и все что связано с резиной даже не смотрю и обхожу стороной. Единственное , что у них нормальное - подшипники ступичные, проверено.
ГТР в качестве замены оригиналу...дак там китай голимый, в том плане , что контора чистый китай. И брать за 5000 руб за рычаг кота в мешке...если бы конечно был реальный опыт эксплуатации авто на них с пробегом хотя бы 30-50 тыс.
"Поставил оригинал и забыл на 100 тыщ.? "
1. Обычно у первого владельца машина живет до 100-150 тыщ. пробега, как раз когда рычаги кончаются, и забота ложится на след владельца.
2. Следующие владельцы обычно мало ездят 30-40 тыс. и продают дальше, чтобы пробег не был сильно большим, машина уже просить ремонта начинает, а запчасти недешево, чтобы продать проще было и за большую сумму. И вот ставить ему оригинал просто не в жилу, вот и начинаются поиски хорошего дубликата, коего на наши машины нет. На выбор лишь фебест и ГТР, очень сомнительные комплектующие.
3. Остается только скрепить зубы и пойти купить оригинал, и спокойней будет потом, на твой век точно хватит.
,
Вот... отдавать 20ку, просто за два рычага...Я на цефире на 20ку подвеску могу раз в год обновлять полностью, до каждой резинки, с работой, из нормальных дублей, при том , что она этого не требовала, а просто мне так захотелось, но это все следствие того , что машина старая и запчастей пруд пруди. А теаны 32 только приближаются к той стадии , когда начинают ломаться и в будущем, года через три эта ветка будет пестрить названиями хороших дублей по привлекательной цене 2000-3000 руб, а оригинал будет стоить в районе 5000-6000 р.
Автор: DSpalding 8.8.2013, 7:43
После ТО 120 официалы выдвинули вердикт о замене переднего левого рычага, тк передний сайлентблок износился. Первые сомнения у меня появились в магазине автозапчастей, где меня продавец отговорил покупать отдельно сайлентблоки, тк у него много было случаев когда парни на тианы брали сайлентблоки, а через пару недель приходили за рычагами. После прочтения данной ветки, решил менять полностью рычаг.
Но есть вопрос, все таки лучше менять оба рычага или только левый (который мне приговорили)?
Автор: tvent 8.8.2013, 8:15
Если правый живой - меняй только левый.
Автор: tvent 8.8.2013, 9:22
| Цитата: | | | | | (DSpalding @ 8.8.2013, 9:37) | | | | | | | | Пробег 120тыщ, я не думаю что он в идеальном состояние... | | | | | |
На Цефирах (Максима) "накручивал" по 200т. Менял
один рычаг
один раз. И то сам был виноват - зеванул яму....((((
Помимо салентблоков проверь шаровые опоры, если есть люфт на обоих - тогда меняй оба рычага.
Автор: tourerV 3.9.2013, 13:17
Вот и умерли у меня поулеретановые сайлентблоки )) хватило также как и Фебест, на полтора месяца! Вывод такой: поменяв два вида резиновых и одни поулеретановые ( все ходили месяц- полтора) ставить только рычаги в сборе! Уже проверенно!!! Не мучайтесь , добавьте немного и купите рычаги! Поулеретановые заказывал в точке опоры)
Автор: vovchikp 3.9.2013, 15:50
Гыы, а правый рычаг.... походу медом намазан, цена на него на 2 килорубля выше...))
Турер, дак конечно рычаг в сборе, сайленты отдельно это от безнадеги. Я кста тоже на цефире решил как то поулиретаном побаловаться, хватило на месяц_))) гавно это все.
Автор: vovchikp 4.9.2013, 15:24
Да вряд ли больше проживут больше, халтура и не более того. Нет ну конечно втулки по времени проживут больше чем сайлентблоки, там нагрузки не те, но все равно гораздо раньше скончаются чем простые резинки.
Когда я на сервак к друзьям приехал перепресовывать, они при взгляде на полиуретан тихо хихикали и стебались, ну ну типо....понял потом, что за стеб был. А потом приехав на подьемник через неделю просто поглазеть на подвеску, они сразу тычут и улыбаются во всю харю на передние сайлентблоки и приговаривают "Ну что круто на полиуретане то кататься?"
Автор: Kukuruzo 18.9.2013, 12:52
Хочу поделиться с Вами вариантом решения проблемы с маленьким сайлентблоком, а точнее альтернативной заменой.
2 раза я покупал Febest NAB-J32S и оба раза их хватало на 2-3 недели и потом машина начинала в прямом смысле слова гулять. Т.к. программы не дают никакой альтернативы кроме Febest и VTR, было принято решение подобрать сайлентблок по размеру. Снял размеры с умершево и принялся искать.
Размеры следующие: Диаметр внешней обоймы 50мм, длина внутренней втулки 49мм, внутренний диаметр внутренней втулки 14мм.
Конкретно под наш размер 100% совпадения я не нашел. Ближе всех оказались втулки от какого-то немца. Meyle 100 407 0022/HD стоимостью около 350 рублей. Там еще оооочень много производителей. Внешний диаметр как нам нужен 50мм, а вот длина внутренней втулки 60мм и отверстие под болт на 12мм. Вообщем я принял решение последний раз попробовать заменить сайлентблоки и уж если не поможет, тогда покупать рычаги.
Сайлентблоки были куплены, при помощи обычной ножовки укорочена внутренняя втулка по 5мм с каждой стороны. Далее купил 2 болта диаметром 12 мм и все это добро было установлено.
Вот уже пробежал около 7 тысяч, а сайлентблоки выглядят как новенькие... тьфу-тьфу-тьфу
Автор: Kukuruzo 7.10.2013, 8:22
Сайлентблоки уже пробежали уже около 10 тысяч. вчера при пере обувке на зимнюю резину их тщательно осмотрел. Чувствуют себя прекрасно :-)
Автор: Kukuruzo 2.12.2013, 7:03
Пробег на замененных сайлентблоках приближается к 20.000 км пробега. Состояние не изменилось. Рычаги чувствуют себя хорошо. В подвеске тишина
Автор: savel45 24.12.2013, 14:27
Товарищи, заказал оба рычага по 6500 и 7000, соответственно!!!
Естественно ОРИГИНАЛ, что бы уж забыть про них. Есть вопрос: " А зачем делать развал? Ведь при замене мы ни чего не трогаем, соответственно ни чего не сбиваем!"
Автор: sasha75 25.12.2013, 2:26
Конкретно под наш размер 100% совпадения я не нашел. Ближе всех оказались втулки от какого-то немца. Meyle 100 407 0022/HD стоимостью около 350 рублей. Там еще оооочень много производителей. Внешний диаметр как нам нужен 50мм, а вот длина внутренней втулки 60мм и отверстие под болт на 12мм. Вообщем я принял решение последний раз попробовать заменить сайлентблоки и уж если не поможет, тогда покупать рычаги.
Сайлентблоки были куплены, при помощи обычной ножовки укорочена внутренняя втулка по 5мм с каждой стороны. Далее купил 2 болта диаметром 12 мм и все это добро было установлено.
Установил вчера данные Сайлентблоки .
Несколько моментов. Запресовывали 20т прессом и то не много "шкурка" с Сайлентблоков снялась - т.е. размер жестко в притык.
Еще была проблема по замене болтов в 14 на 12мм. Для того что бы что не болтались из-за замены - надо ставить или втулки или как в моем случае были вытачены конусные направляющие шайбы.
Так же я забрал из сервиса старый родной Сайлентблок - постараюсь на нем прочитать номер.
Автор: sasha75 26.12.2013, 1:59
| Цитата: | | | | | (sasha75 @ 25.12.2013, 3:26) | | | | | | | | Так же я забрал из сервиса старый родной Сайлентблок - постараюсь на нем прочитать номер. | | | | | |
вообщем номер на Сайлентблоке следующий
54560 JP00B
Если надо могу фото выложить.
Что-то родного такого ни где нет- гугол выдает NAB-J32S
по внешнему виду похож и размер тот же. Но по отзывам - отстой.
Где бы заказать родные ???
Автор: savel45 27.12.2013, 7:40
Товарищи, а шаровая у нас выпресовывается или нет? Я вчера тщательно ее осмотрел, как то не понятно мне!!!
Автор: savel45 27.12.2013, 14:08
Мне кто-нибудь чего ответит?
Автор: Ниссан Теанович 28.12.2013, 10:15
Обидно, а других вариантов совсем нет что ли? Пыльник со старого рычага, пыльник с б/у рычага, пыльник с любой другой шаровой, например от ваз. Не думаю что ниссан конструирует новые пыльники. Скорее всего стандартная деталь как и подшипники и т.д.
Автор: savel45 8.1.2014, 19:05
Всех с Новым Годом!!!
Возввращаюсь к теме порванного пыльника! Вчера было найдено решение этой проблемы.
Для замены порванного пыльника мне пригодились:
1. Гвоздь с большой шляпкой заточенный на верстаке.
2. Маленький молоток.
3. Б/У рычаг, на котором есть хорошие пыльники.
Сам пыльник при детальном осмотре показал, что он просто "Одет" на рычаг. Там есть для него выемка. Аккуратно вставляем подготовленный гвоздь у основанию пыльника и легонько начинаем его обстукивать, немного усилий и вуаля - он слез. Затем домкратим авто, вытаскиваем болт, который держит шаровую в поворотном кулаке, берем ломик и давим рычаг вниз, как только шаровая выскочила из поворотного кулака, повторяем процедуру по выбиванию пыльника. Теперь ставим хороший пыльник на место рваного и надо его "запресовать" на место. Берем все тот же гвоздь и шляпкой начинае просто вдавливать пыльник на свое посадочное место.
Автор: Денис190 8.1.2014, 20:16
Поздравы!))) А я тебе говорил,что не надо спешить покупать 3 рычаг!!!
Автор: Kukuruzo 28.4.2014, 6:18
Всем доброго дня. До сих пор катаюсь на замененных передних сайлентблоках и чувствуют себя они ну просто замечательно. :-) Немецкие Meyle отлично показали себя в наших рычагах
http://myteana.ru/forums/index.php?s=&showtopic=11571&view=findpost&p=315341
Автор: Ниссан Теанович 2.5.2014, 9:04
Вчера снимал передние колеса чтобы проверить состояние колодок. Колодки до ТО доездят. Состояние сайоенблоков рычагов ожидаемое и одинаковое с обоих сторон. Круговые надрывы больших сайленблоков. В понедельник поменяю рычаги и опоры.
Автор: sasha75 19.6.2014, 13:25
| Цитата: | | | | | (Niro @ 16.5.2014, 20:48) | | | | | | | | Саша, можешь замерить сайлент, который выпрессовал из рычага? в частности длина внешней втулки интересует. внутреннюю обозначили - 50мм, а вот про внешнюю нигде не нашел. примерно должно быть +-30мм | | | | | |
Значит 54560 JP00B - это Сайлентблок передний переднего рычага на J32 (аналог Febest NAB-J32S - но эти по качеству не очень).
длина внешней втулки - 48мм
длина внутренней втулки - 27мм
диаметр внутренней втулки - 14мм
диаметр внешний 46-47мм
Все замеры делал линейкой.
Про состояние Meyle 100 407 0022/HD (это -то, что я установил) - скажу до конца недели. Завтра собираюсь на ТО ехать.
PS Сории только вчера вопрос твой увидел. в след раз пиши в личку )))
И вопрос - какой номер большого сайлент блока переднего рычага (выше речь шла о маленьком) - это NAB-J32B ???
А еще аналоги есть. Родного Ниссановского номера по каталогу нет. Может кто-нибудь подскажет ?
Автор: taurus 19.6.2014, 18:08
| Цитата: | | | | | (Maximus10rus @ 9.9.2012, 0:27) | | | | | | | | только приехал с ТО на 90 000 км ( теана 2.5 j32), где мне поведали страшные новости- порваны передние и задние сайлентблоки рычагов и посоветовали менять не сайлентблоки а сразу рычаги, которые с установкой обойдутся примерно в 17 рублей!!! а сайлентблоки 3 рубля, но говорят их трудно менять (запрессовывыть...) и по работе выйдет около 10 рублей... как вы думаете что лучше сделать ( у диллера или самому), с заменой таких деталей просто еще не сталкивался, может сюрпризы какие есть??? | | | | | |
Прикол! Только сейчас заметил, что автор этой темы мой земляк)) Я тоже вырос в городе Кемь))) Вот уж точно - мир тесен!
Кстати, знакомый, через которого я заказываю запчасти, посоветовал вместо сайлента Meyle взять его аналог марки Lemforder. Вот его номер: 14541 01
Завтра собираюсь ехать к ребятам на сервис ставить его. Потом отпишу как и чего
Автор: taurus 20.6.2014, 21:25
Поменяли мне сегодня рваный передний сайлент левого рычага. Как писал ранее, купил аналог Meyle марки Lemforder. Мастер на токарном станке расточил втулку под болт 14 мм, и укоротил ее с поровну с обеих сторон до 49 мм. Сначала не хотел залазить в рычаг. Сняли небольшую фаску с одной стоны, после чего он благополучно под прессом влез в посадочное гнездо. Машина перестала прыгать вправо при наборе скорости и рыскать по дороге. На одометре 91000, посмотрим, сколько пробегает. Совсем немного уводит вправо и руль при прямой езде немного смотрит влево. Завтра поеду на развал
Автор: Kukuruzo 28.6.2014, 21:17
Я уже и не помню сколько был пробег, когда менял.. Сейчас 134 тысячи... Сайленты в полном порядке, как и рычаги...
Автор: Niro 8.7.2014, 12:44
в общем тоже сегодня поменял оба сайлента маленьких.
как писал товарищ выше, рассверлил внутренние втулки до 14.2, обрезал до 49мм.
диаметр внешней втулки на 0,5мм больше, чем у родного сайлента, но входит как по маслу. абсолютно легко, как там и был.
вот и подитожили тему. всем спасибо.
Автор: 0legin 8.7.2014, 20:45
А как на счет задних сайлентблоков передних рычагов? Есть мысли? для меня актуально..
Автор: taurus 10.7.2014, 11:45
| Цитата: | | | | | (Niro @ 10.7.2014, 12:29) | | | | | | | | мои тоже пока живые размеры большого сайлента: d=14 (внутр втулка под болт 14) D=84 (внешн втулка) l=50 (длина внешн втулки) L=75 (длина внутр втулки)
если найдешь по таким размерам - отпишись в тему | | | | | |
К сожалению, похоже, что хороших аналогов этих сайлентов нет:
http://www.podveska-tuning.ru/page_23.html
http://www.avtobukvar.ru/servise/podbor_saylentblokov_po_razmeram.html
По внешнему диаметру (самый важный показатель) эти сайты ничего не выдают.
Есть только Febest, VTR и x5 resource
Автор: neo429 11.8.2014, 12:42
105000 пробежал, поднадорваны сайленты на рычаге, стал вопрос замены,есть только Febest, VTR и x5 resource, все как я понял гавно, нет отзывов о x5 resource, может ставил кто, при цене сайлента 300-700 руб, и рычага 8000 (оригинал и только оригинал),естественно мысль о сайлентах в первую очередь, но видимо придется брать рычаги.
Автор: Nikifoss 11.9.2014, 17:51
Я менял сайленблоки. Весь комплект из 4 блоков стоил 3000 руб и замена 2000. И все хорошо:)
Автор: Niro 11.9.2014, 19:15
| Цитата: | | | | | (neo429 @ 11.8.2014, 16:42) | | | | | | | | 105000 пробежал, поднадорваны сайленты на рычаге, стал вопрос замены,есть только Febest, VTR и x5 resource, все как я понял гавно, нет отзывов о x5 resource, может ставил кто, при цене сайлента 300-700 руб, и рычага 8000 (оригинал и только оригинал),естественно мысль о сайлентах в первую очередь, но видимо придется брать рычаги. | | | | | |
если маленькие, то курить тему сначала и до конца. если большие, то искать нормальную замену.
у меня большой на одном рычаге чуть поднадорван, но уже полтора года так езжу, дальше не ползёт трещина
Автор: XUWHUK 19.12.2014, 13:41
Народ, всем привет!
А вы видели цену на передние рычаги в сборе после подскакивания доллера?
Теперь они на EXISTе стоят 10 - 14 тыр. !!!!!!
И еще вопрос - у меня 4ВД и фишка в том что нет в продаже оригинальных рычагов - стоят прочерки = это как понимать?
Автор: XUWHUK 21.12.2014, 23:31
Кстати на кочках и на льду на гравийке как-то тоже машина ерзает - это похоже тоже надо ответ искать в сайлентах передка?
Пробег 92тыс.
Автор: sever03 22.12.2014, 15:10
5 тысяч назад заменил передние рычаги брал оригинал переднии саленблоки вхлам заказал x5 resource ждал 3 недели пришли выпресовал старые а новые в них болтаютса короче злой как собака
Автор: Mishaaa 26.12.2014, 13:48
Ребят, щас на ТО машина, пробег 47 тыщ, звонят, говорят резинка переднего левого сайлента порвана в хлам, то на Таганке, у оф. диллера, рекомендуют менять рычаг, рычаг+работа+развал 20 тыщ. Нужно ли из-за резинки менять рычаг в сборе?
Автор: Multipasport 26.12.2014, 15:27
| Цитата: | | | | | (Mishaaa @ 26.12.2014, 14:48) | | | | | | | | Ребят, щас на ТО машина, пробег 47 тыщ, звонят, говорят резинка переднего левого сайлента порвана в хлам, то на Таганке, у оф. диллера, рекомендуют менять рычаг, рычаг+работа+развал 20 тыщ. Нужно ли из-за резинки менять рычаг в сборе? | | | | | |
Не парься став сайленты мейле. Тут в теме обсуждалось. Выйдет дешевле в 4 раза))
Автор: Mishaaa 26.12.2014, 16:17
54501-JN00B мда ну и цена на рычаг((( и главное у дилера цена вполне приемлемая была 11500
Автор: savel45 26.12.2014, 17:48
| Цитата: | | | | | (Mishaaa @ 26.12.2014, 14:48) | | | | | | | | Ребят, щас на ТО машина, пробег 47 тыщ, звонят, говорят резинка переднего левого сайлента порвана в хлам, то на Таганке, у оф. диллера, рекомендуют менять рычаг, рычаг+работа+развал 20 тыщ. Нужно ли из-за резинки менять рычаг в сборе? | | | | | |
Других вариантов НЕТ!!! Отдельно сайлентблоки не меняются (я имею ввиду качественный ремонт)...
Автор: santelo 29.1.2015, 16:26
| Цитата: | | | | | (taurus @ 20.6.2014, 22:25) | | | | | | | | Поменяли мне сегодня рваный передний сайлент левого рычага. Как писал ранее, купил аналог Meyle марки Lemforder. Мастер на токарном станке расточил втулку под болт 14 мм, и укоротил ее с поровну с обеих сторон до 49 мм. Сначала не хотел залазить в рычаг. Сняли небольшую фаску с одной стоны, после чего он благополучно под прессом влез в посадочное гнездо. Машина перестала прыгать вправо при наборе скорости и рыскать по дороге. На одометре 91000, посмотрим, сколько пробегает. Совсем немного уводит вправо и руль при прямой езде немного смотрит влево. Завтра поеду на развал | | | | | |
Всем, привет! Купил вчера саленты Lemforder, хотел поставить! привез токарю, объяснил, как мне надо их переделать. Все без проблем, но сказал, что стенки втулки остаются очень тонкими и может выломать на хорошей кочки. На фото я обвел места на которые я думал, что металлические, а оказались резиновыми. От установки лемфердера отказался.
Автор: Ниссан Теанович 29.1.2015, 19:11
Вся эта тема яркий пример что не стоит экономить на спичках и лампочках. Если вы собираетесь на машине ездить, а не продавать ее завтра, то меняйте рычаг в сборе только на оригинал и ездите еще 100 000 км без проблем. Сэкономив 5000 руб на замене сайлентов вы в итоге все равно через 10 000 км поменяете рычаг в сборе, только за работу заплатите дважды. Аминь.
Автор: Mishaaa 31.1.2015, 12:57
Может кто-нибудь всё подробно в фотках выложит и покажет наконец-то, что такое запрессовка, как выглядит сайлент, как выглядит рычаг в плохом и хорошем состоянии, как выглядит плохой сайлент, ну и устройство нашего рычага в фотках а не на схеме. Большое спасибо!
Автор: chertik 9.2.2015, 9:50
недавно влетел в люк и раздолбил левую шаровую. сказали менять - купил - привёз- не поменял. т.к. мастера не обратили внимание что на наших ориджинал рычагах все цельное. Вобщем поменял в итоге левый рачаг. Обошёлся мне в 8800 + 1500 замена.
Теперь сделал диагностику. Оказалось что у меня на переднем правом рычаге порваны оба сайлента. Они находятся под защитой и их тяжело разглядеть - так объяснили мне СТОшники на вопрос почему когда приговорили шаровую не обратили внимание на сайленты правой стороны.
Вобщем Вопрос то собственно такой: Я так понимаю что сайлентблок который более менее адекватно поддается колхозу передний. А у меня под замену оба. Получается мне лучше не факать голову и купить новый правый рычаг? Пробег 205т. Езжу на тачке со 185. Что менялось до этого в подвеске одному богу известно. Но точно знаю что менялась коробка
Кстати сейчас посмотрел. Цены на рычаги то не изменились. можно легко купить за 8800 (оригинал)
Автор: savel45 9.2.2015, 10:30
Добавлю своих 5 копеек и все это мое ИМХО:
1. Не каждый день меняет народ рычаги, так что их цена в сборе за оригинал вполне оправданна.
2. В среднем рычаг ходит 100000 км (плюс/минус 30000 км)
3. Если навернулся сайлентблок, то его можно поменять, но опять же, какова цена замены?!?
4. Как я понимаю можно заменить только один сайлент, второй не меняется, так как нет качественных заменителей.
ИТОГО: Объясните мне смысл перепресовки сайлента, если за 70000-130000 км устало уже ВСЕ в рычаге. Ну поменяли Вы один, а что делать со вторым и шаровой? На сколько может хватить данной замены, пока тоже не ясно. Так что мое мнение - МЕНЯТЬ РЫЧАГ В СБОРЕ НА НОВЫЙ И ЗАБЫТЬ НА 3-5 ЛЕТ ЧТО ТАМ ДА КАК. Так же чисто мое наблюдение, что если дошло до замены рычагов, то трясти всю подвеску целиком, что бы опять же на 3-5 лет не думать о ней и не ломать голову, что там у меня стучит или постукивает.
Автор: Ниссан Теанович 9.2.2015, 12:11
savel45, именно так. Заодно сразу втулки и стойки стабилизатора, наконечники рулевой, опоры стоек. Стойки по фактическому состоянию. У меня до сих пор живы на 67 и 69%. Побегают ещё. Ресурс подвески немалый но весьма схожий у разных деталей.
Автор: chertik 9.2.2015, 12:27
Хорошо. А как про диагностировать стойки (амортизаторы)?
У меня они сухие. И если качать машину они вроде не раскачиваются. Так же как проверить опоры?
Автор: alex918 9.2.2015, 21:07
Где заказать оригиналы по 8800 ? Разброс от 9300 до 14000.
Автор: RUTBER 15.2.2015, 13:10
Подcкажите пожалуйста, на задних верхних рычагах шаровые такие же как и спереди стоят? И меняются ли они отдельно. Вот сален блоки на exist видел отдельно продаются, помоему даже в OEM.
Автор: Romario1983 22.3.2015, 12:28
Подскажите кто растачивал втулку на Meyle, нормально ходит? А то по виду там металлического тела совсем не остается.
Автор: neo429 22.3.2015, 22:44
2,5 j32 привод передний, 127000 закупил весь передок на замену, все оригинал кроме амортов (Каяба), по проблемам : сайленты в рычагах умерли осенью тысяч 20 назад , опоры хрустят давно уже! И все! Не нравится как-то общее ощущение от ходовки, поэтому буду менять все! Цена вопроса-дорого- надо было брать осенью!загудел зараза подшипник задней ступицы, его тоже под замену, обойдусь дорогим Китаем!Меняю в апреле все!а еще забыл, ремень допов тоже поменяю ( ремень оригинал нормально стоит, но ролики!!!!!просто жесть , но взял оригинал!
Автор: 0legin 23.3.2015, 10:04
салам всем)
рычаги jn00A и jn00b где то на штуку по цене отличаются..
а по качеству?
собираюсь менять..что заказать думаю
Автор: Romario1983 23.3.2015, 13:08
Ясно, спасибо. Значит болты менять не буду, тоже расточу.
Автор: 0legin 24.3.2015, 10:53
| Цитата: | | | | | (neo429 @ 22.3.2015, 23:44) | | | | | | | | 2,5 j32 привод передний, 127000 закупил весь передок на замену, все оригинал кроме амортов (Каяба), по проблемам : сайленты в рычагах умерли осенью тысяч 20 назад , опоры хрустят давно уже! И все! Не нравится как-то общее ощущение от ходовки, поэтому буду менять все! Цена вопроса-дорого- надо было брать осенью!загудел зараза подшипник задней ступицы, его тоже под замену, обойдусь дорогим Китаем!Меняю в апреле все!а еще забыл, ремень допов тоже поменяю ( ремень оригинал нормально стоит, но ролики!!!!!просто жесть , но взял оригинал! | | | | | |
Я ставил назад GMB больше года катаюсь..нормально
Номер не помню правда..
Автор: vatrushka 19.4.2015, 14:06
Подскажите, кто сведущ, был на ТО 90 000 (теана 32 кузов, 2.5) приговорили сайлент левого рычага, сказали что в принципе и правый подустал - есть разрывы и надрывы. Необходима замена рычагов и в придачу чудную новость, что меняются они в сборе с подрамником, который стоит около 28к. Таким образом нарисовывается 2 варианта выхода из ситуации по их словам или замена рычагов с подрамником или перепрессовка. Еще на замену две стоика амортизатора и рулевая тягя. Вот вопрос неужели рычаги (передние слева и справа снизу) меняются с подрамником?
Автор: santelo 19.4.2015, 17:59
| Цитата: | | | | | (vatrushka @ 19.4.2015, 15:06) | | | | | | | | Подскажите, кто сведущ, был на ТО 90 000 (теана 32 кузов, 2.5) приговорили сайлент левого рычага, сказали что в принципе и правый подустал - есть разрывы и надрывы. Необходима замена рычагов и в придачу чудную новость, что меняются они в сборе с подрамником, который стоит около 28к. Таким образом нарисовывается 2 варианта выхода из ситуации по их словам или замена рычагов с подрамником или перепрессовка. Еще на замену две стоика амортизатора и рулевая тягя. Вот вопрос неужели рычаги (передние слева и справа снизу) меняются с подрамником? | | | | | |
на пробеге 90ткм менялись передние рычаги, без подрамника.. на пробеге 145ткм авто продал, так же без проблем с подрамником.
Автор: Fantomas3388 26.4.2015, 22:49
Всем привет.
Проблема при нажатие на газ руль уводит вправо ( уводит и прямо становится) а бросаешь газ- ровно стоит руль, При нажатии на тормоз влево уводит руль
Все произошло после замены рычагов в зборе, поехал на развал, сделали вроде нормально( но завтра еще на один заеду, пусть еще раз перепроверят всё!) ПОДСКАЖИТЕ В ЧЕМ ПРОБЛЕМА, ПОЧЕМУ ТЯНЕТ РУЛЬ КОГДА ГАЗ ЖМЕШЬ, А ПОТОМ ПУСКАЕШЬ, РУЛЬ СТАНОВИТСЯ РОВНО, ТОРМОЗИШЬ ТЯНЕТ ВЛЕВО.
Записал даже видео, вот посмотрите как оно происходит.
Хочу заметить, что не машину кидает вправо, а ПРОСТО РУЛЬ....
Рычаги брал оригинал!
Вот ссылка еще сюда http://www.drive2.ru/l/6455150/
https://www.youtube.com/watch?v=OsNvLsBwJTI
Автор: atb 28.4.2015, 20:20
Менял рычаги на 82к пробега (не факт что родной, только взял авто) в общем оба нижних рычага были очень уставшими по отзывам слесаря.
Левый купил на разборе с теаны 2.5, правый не нашел обзвонив весь город, пришлось брать у официалов, это я все к тому что одинаковые
они что с разбора с машины 2.5, что от официалов по вину для машины 3,5.
Подтверждаю инфу по подрамнику, он просто откручивается для замены рычагов, взяли 600 рублей за это))
Автор: neo429 29.4.2015, 9:20
[quote name='Niro' date='29.4.2015, 10:00' post='367296']
мне без съёма меняли )
[/qПоменять резинки стаба без откручивания подрамника -это та еще затея! Поэтому проще открутить, поменять, закрутить.
Автор: Pavel-138 3.5.2015, 23:09
| Цитата: | | | | | | | | | | в общем тоже сегодня поменял оба сайлента маленьких. как писал товарищ выше, рассверлил внутренние втулки до 14.2, обрезал до 49мм. диаметр внешней втулки на 0,5мм больше, чем у родного сайлента, но входит как по маслу. абсолютно легко, как там и был. вот и подитожили тему. всем спасибо. | | | | | |
Привет. Как поживают сайлентблоки мейли, какой пробег и как чувствует себя рассверленная втулка? НЕ ЛОПНУЛА!???
Хочу тоже поставить мейли. Фабест сразу брать не стал! Уже ставил простые VTR разбило и за 5000 км резину подело с внутренней стороны, сейчас стоят VTR полиуретан (красного цвета) 4000 км уже глубокие трещины и с верху и снизу, появился стук и большие люфты в сайлентблоках при раскачке руля. Попробую мейли если не пойдет придется брать оригинальные рычаги!
Автор: Parviz_Ufa 25.6.2015, 6:46
Всем привет! Ребят нашел вот эти передние сайлентблоки передних рычагов http://exist-tuning.ru/catalog/universalnyjj-tjuning/sajjlentbloki/nissan/teana/perednijj-sajjlentblok-perednego-rychaga/
Что скажете? Кто нибудь их ставил? Или слышал про них что нибудь?
Заранее благодарень за любой ответ!
Автор: ILUVATAR 8.7.2015, 22:34
Добрый день!
вот и моя очередь менять рычаги
кто знает про рычаги GTR 14652A и GTR 14651A ?
в автодоке стоят по 8,8 тыс.р.
или подскажите пожалуйста где лучше приобрести оригинальные рычаги по цене не в 11 тыс.р.
можно в мск, но лучше конечно с доставкой в Саратов)
Автор: Ниссан Теанович 9.7.2015, 7:28
ILUVATAR вот тут попробуйте http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=54501JN00B&class_man=NISSAN%20INFINITI
Автор: sasha75 17.7.2015, 22:26
Заменил Милле Сайлент блоки с одной стороны. Проехал 40-45 тыс. Заменил на такие же. Их замену диагностировали в одном сервисе. Менял в другом где постоянно чинусь. Когда меняли мастер сказал что по замене я поторопился что они бы еще походили
Автор: krek_free 19.7.2015, 18:28
Всем привет. Подскажите, никто не сталкивался с рычагами тайвань бренд SH?
Автор: boing 30.7.2015, 16:06
Купил сегодня, в алмате проблема с запчастями, у кого какое мнение? будет ходить? а то я купил а потом прочел ветку и ахерел )
на рычаге надпись JNO и только, посмотрел кто делает и что за фирма ничего не нашел...
Автор: Lumina 30.7.2015, 20:48
JNO - означает оригинальный рычаг.
Автор: boing 31.7.2015, 9:32
расспросил продавца, говорит дубликат BestGear!
Запчасти Bestgear
Страна: Китай
Торговая марка «Best Gear» принадлежит компании «Hong Kong Chery Auto Parts Co Ltd», которая является крупнейшим поставщиком ОЕМ компонентов на сборочные конвейеры заводов производителей автомобилей в КНР. С недавнего времени вторым важнейшим направлением деятельности компании является поставка высококачественных запчастей производства ведущих предприятий автомобильной отрасли КНР для европейских, японских и корейских автомобилей производства на международный рынок следующих товарных групп: детали двигателя, подвески и рулевого управления, тормозной системы, системы фильтрации и очистки, охлаждения и кондиционирования. Компания работает на рынке юго-восточной Азии более 8 лет, в Северной и Южной Америке продвижение марки началось в 2008 году. Продукция торговой марки «Best Gear» изготавливается на современном оборудовании, при строгом соблюдением всех технологических требований. Особое внимание руководство компании уделяет качеству сырья и комплектующих, оснащению производств современными средствами контроля качества продукции. Вся продукция сертифицирована на соответствие международным стандартам контроля качества производства ISO/TS 16949 : 2009, региональным стандартам качества продукции BSI,BQVI. На данный момент ассортимент запчастей на складе компании составляет более 5000 наименований. По рейтингу авторитетного азиатского автомобильного ресурса SENS, по итогам 2009 года т.м. «Best Gear» вошла в десятку самых динамично развивающихся автомобильных торговых марок Азитско-Тихоокеанского региона.
как то так...
Автор: boing 31.7.2015, 9:37
скажу еще то, что на пальце(шаровой), пыльник достаточно свободно ходит(подозрительно)!!!
Автор: krek_free 15.8.2015, 21:22
Друзья-товарищи. Выношу на ваше обозрение рычаги, которые можно приобрести как оригинал через сайт ззап.
Немного истории этих покупок. Рычаги, которые на светлом фоне, я купил и установил. но когда решил продать свои старые и мыл их в гараже- понял, что купил подделку. Поставщик до определенного момента уверял меня потом, что я купил оригинал, хотел засыпать меня сертификатами и так далее, до тех пор пока в нашей беседе я не стал намекать на ответственность перед законом. Установленные рычаги поставщик решил все-таки взять себе и вернуть мне денежные средства в 100% размере их стоимости, а также компенсировать услуги установки и сход-развала.
Рычаги, на второй фотографии - с более темным фоном, как мне кажется - оригинал. Визуально присутствует и ребро на сайлентблоке, и коды на резинках совпадают с кодами на моих родных рычагах. Единственное, что немного смущает - это гравировка на сплаве КРС или что-то такое. Завтра буду их устанавливать. Прошу Вашей помощи, подскажите, моя последняя покупка- ОРИГИНАЛ ЛИ 100% ? )
Автор: neo429 16.8.2015, 0:00
| Цитата: | | | | | (krek_free @ 15.8.2015, 22:22) | | | | | | | | Друзья-товарищи. Выношу на ваше обозрение рычаги, которые можно приобрести как оригинал через сайт ззап. Немного истории этих покупок. Рычаги, которые на светлом фоне, я купил и установил. но когда решил продать свои старые и мыл их в гараже- понял, что купил подделку. Поставщик до определенного момента уверял меня потом, что я купил оригинал, хотел засыпать меня сертификатами и так далее, до тех пор пока в нашей беседе я не стал намекать на ответственность перед законом. Установленные рычаги поставщик решил все-таки взять себе и вернуть мне денежные средства в 100% размере их стоимости, а также компенсировать услуги установки и сход-развала. Рычаги, на второй фотографии - с более темным фоном, как мне кажется - оригинал. Визуально присутствует и ребро на сайлентблоке, и коды на резинках совпадают с кодами на моих родных рычагах. Единственное, что немного смущает - это гравировка на сплаве КРС или что-то такое. Завтра буду их устанавливать. Прошу Вашей помощи, подскажите, моя последняя покупка- ОРИГИНАЛ ЛИ 100% ? ) | | | | | |
Темные похожи на оригинал хотя бы зрительно, светлые какие-то очень блестящие! Менял не давно. Если мастер будет менять, он должен зрительно определить, если сам-то остается надежда на поставщика, ну и на ценник, комплект стоит в районе 20 тыс
Автор: krek_free 16.8.2015, 7:43
Ценник был и так у обоих вариантов В пределах 20. Дело не в этом.
А мастера не показатель опять же, если это не ОД.
Автор: lexa811 1.9.2015, 16:41
и я внесу свою лепту. меле отходили 10000км и порвались заказал полиуретан (втулка) два дня и резина вывалилась вся.поехал в магазин продавец дал фирмы Sidem 841633 на жуках стоят, подошли идеально 10000 а они как новые
Автор: sasha75 1.9.2015, 22:21
Еще по каталогу подходит
SIDEM 841635
чем он отличается от
SIDEM 841633 - не понятно
Автор: Niro 1.9.2015, 22:38
Мейле полтинник честно отходили. Весной этой, когда асфальта совсем не стало раздолбил об наши шикарные дороги. Сейчас снова их поставил. Задние решил попробовать lynx c9023. Посмотрим, по результату отпишусь.
Также подходит N24J32WB от RBI. Кто поставит, отпишитесь. Вообще рби зарекомендовал себя довольно неплохим качеством, не космос конечно, но и не фебест.
Автор: Chudoboy 1.9.2015, 22:52
Я несколько дней назад поставил полиуретановые сборные задние сайленты в передние рычаги ! Мне Оч нравится, посмотрим сколько проходят
Автор: Chudoboy 2.9.2015, 13:30
Есть передний рычаг, в нем есть передний Сайлент и задний , вот задний Сайлент я и поменял на сборный полиуретан
! Вот их артикул 2-16-2816
Автор: Niro 4.9.2015, 17:02
Коды RBI для сайлент-блоков рычага переднего
N24J32WB - RBI
54570-1AA1A - nissan orig
TEANA J32
Lower Arm Bushing (BIG)
N24J32WS -RBI
54560-JP00B - nissan orig
TEANA J32
Lower Arm Bushing (SMALL)
и как выше написал саша75, маленький С/Б идентичен таковому с жука. по поиску рычага жука (545011KK0A) ещё выскакивает чешский дубль
HANSE HR801311 и корейский AMIWA 0524003
Автор: nech 10.10.2015, 16:34
так же передние саленблоки надорваны, пока не стучат, но хочу заменить и сделать развал перед установкой новой зимней резины....
прочел последние страницы форума, чето так и не понял, какие все таки ставить???
Автор: Lumina 13.10.2015, 17:47
| Цитата: | | | | | (krek_free @ 15.8.2015, 22:22) | | | | | | | | Друзья-товарищи. Выношу на ваше обозрение рычаги, которые можно приобрести как оригинал через сайт ззап. Немного истории этих покупок. Рычаги, которые на светлом фоне, я купил и установил. но когда решил продать свои старые и мыл их в гараже- понял, что купил подделку. Поставщик до определенного момента уверял меня потом, что я купил оригинал, хотел засыпать меня сертификатами и так далее, до тех пор пока в нашей беседе я не стал намекать на ответственность перед законом. Установленные рычаги поставщик решил все-таки взять себе и вернуть мне денежные средства в 100% размере их стоимости, а также компенсировать услуги установки и сход-развала. Рычаги, на второй фотографии - с более темным фоном, как мне кажется - оригинал. Визуально присутствует и ребро на сайлентблоке, и коды на резинках совпадают с кодами на моих родных рычагах. Единственное, что немного смущает - это гравировка на сплаве КРС или что-то такое. Завтра буду их устанавливать. Прошу Вашей помощи, подскажите, моя последняя покупка- ОРИГИНАЛ ЛИ 100% ? ) | | | | | |
http://www.radikal.ruhttp://www.radikal.ru
Мужики, видимо рычаги, которые очень-очень похожи на оригинал, отличает только надпись КРС от оригинала, эти рычаги ЛЕВАК!!! Менял себе оба рычага весной, прошли рычаги около 8 тыс. Сегодня посмотрел сайлентблоки малые и охерел, оба начинают разваливаться. По ямах не езжу, машину берегу, ездил все лето только в Коломну, по ровной дороге. Имейте ввиду, эти рычаги очень похожи на оригинал, пакет матовый и запаяный, с оригинальным номером, от оригинала отличает только надпись КРС. Оригинальные рычаги без надписи КРС. На фото плохо конечно видно, но сайленты малые разваливаются. Брал по 10400 за штуку.
Автор: Niro 13.10.2015, 18:39
| Цитата: | | | | | (Lumina @ 13.10.2015, 21:47) | | | | | | | | http://www.radikal.ruhttp://www.radikal.ru Мужики, видимо рычаги, которые очень-очень похожи на оригинал, отличает только надпись КРС от оригинала, эти рычаги ЛЕВАК!!! Менял себе оба рычага весной, прошли рычаги около 8 тыс. Сегодня посмотрел сайлентблоки малые и охерел, оба начинают разваливаться. По ямах не езжу, машину берегу, ездил все лето только в Коломну, по ровной дороге. Имейте ввиду, эти рычаги очень похожи на оригинал, пакет матовый и запаяный, с оригинальным номером, от оригинала отличает только надпись КРС. Оригинальные рычаги без надписи КРС. На фото плохо конечно видно, но сайленты малые разваливаются. Брал по 10400 за штуку. | | | | | |
Малоприятный опыт, конечно. Сочувствую
Автор: Flash 27.10.2015, 22:06
Мда. Люди которые советовали менять только на оригинал, где еще мать его этот оригинал купить.
Сегодня тоже посещал СТО, надорваны, милипиздрически, но надорваны (оригиналы J32 2,5 2008 года). Сука всего 144 тыс км проходили - Ниссан - говно.
Стука еще нет, но готовиться все же стоит, оригинал он как-то слишком выделяется чем-то, вот где его заказывать? У офицалов? Они действительно оригинал поставят? очень соменваюсь... проконтролировать бы как-то
Автор: Niro 28.10.2015, 5:33
Ну 144ткм по нашим дорогам вот вообще не мало совсем
Автор: Niro 28.10.2015, 7:24
Координальное решение проблемы)))
Автор: Lumina 28.10.2015, 7:35
| Цитата: | | | | | (Flash @ 27.10.2015, 23:06) | | | | | | | | Мда. Люди которые советовали менять только на оригинал, где еще мать его этот оригинал купить. Сегодня тоже посещал СТО, надорваны, милипиздрически, но надорваны (оригиналы J32 2,5 2008 года). Сука всего 144 тыс км проходили - Ниссан - говно. Стука еще нет, но готовиться все же стоит, оригинал он как-то слишком выделяется чем-то, вот где его заказывать? У офицалов? Они действительно оригинал поставят? очень соменваюсь... проконтролировать бы как-то | | | | | |
http://www.radikal.ru
Заводской и поддельный рычаги. Отличить можно только по надписи КРС! Упаковка подозрений не вызывает, как и сам рычаг, цвет и отливка как у оригинала заводского. Искать рычаги без этой надписи, раскупоривать пакет в магазине и смотреть наличие надписи, с надписью КРС не брать.
Автор: Ниссан Теанович 28.10.2015, 7:49
Lumina хоть убей не вижу, обведите для дураков надпись в пойнте красным и загрузите картинку в большом разрешении! Вы этим очень поможете соклубникам!
Автор: neo429 28.10.2015, 9:29
| Цитата: | | | | | (Flash @ 27.10.2015, 23:06) | | | | | | | | Мда. Люди которые советовали менять только на оригинал, где еще мать его этот оригинал купить. Сегодня тоже посещал СТО, надорваны, милипиздрически, но надорваны (оригиналы J32 2,5 2008 года). Сука всего 144 тыс км проходили - Ниссан - говно. Стука еще нет, но готовиться все же стоит, оригинал он как-то слишком выделяется чем-то, вот где его заказывать? У офицалов? Они действительно оригинал поставят? очень соменваюсь... проконтролировать бы как-то | | | | | |
144000 это очень прилично, причем рычаг не мертвый, я менял на 135000 чисто для себя, тоже слегка надорван был, темп движения у меня-это трасса, если бы город, то пока и не парился бы. По пробегу-это реально очень много, это 3-5 лет эксплуатации в активном режиме.
По поводу заказа, чтобы не попасть в просак. Не надо заказывать у перепродажников, таких как Exist, Zzap и тому подобных, они пользуются услугами многих поставщиков и что отгрузит конкретный не известно, хотя и там попасть на не оригинал шанс очень мал, но то что в коробке оригинала допустил ролика будет лежать Skf-так это в порядке вещей. Необходимо заказывать у продавца работающего с крупным поставщиком имеющим свой крупный склад например Forum-auto, либо если есть проверенные поставщики с Эмиратов (оттуда едет почти весь оригинал) Berg например, едут правда долго-и месяц и полтора.
Автор: Flash 28.10.2015, 13:27
про 144 тыс на заводских рычагах ниссан говно это был с моей стороны сарказм. Я не думаю что вообще существуют автомобили где можно 144 тыс проехать по нашим дорогам и не поменять подвеску целиком 2 раза хотябы. Теана в этом смысле достаточно скучная и не интересная машина, всего за 144 тыс (декабрь 2008 года машина в нашей семье) я менял опору амортизатора, оба поворотных подшипника, наконечник рулевой тяги (один), стойки стабилизатора один раз, резинки стабилизатора 2 раза. Моя предыдущая машина Рено требовала такого внимания 1 раз в 3 месяца как минимум по подвеске и еще требовала искать откуда че-то вытекло типа масла или жижи гур.
Я через пару дней пойду в ЕМЕКС получать расходники для ТО и переговорю с ними по этому поводу что есть информация что под видом оригинала идет всякое китайское аналог.
А эта надпись "КРС" она точно свидетельствует о том, что это левый китайский аналог? Просто китайцам не составило бы труда сделать рычаг без надписи.
Автор: Niro 28.10.2015, 13:47
| Цитата: | | | | | (Flash @ 28.10.2015, 17:27) | | | | | | | | про 144 тыс на заводских рычагах ниссан говно это был с моей стороны сарказм. Я не думаю что вообще существуют автомобили где можно 144 тыс проехать по нашим дорогам и не поменять подвеску целиком 2 раза хотябы. Теана в этом смысле достаточно скучная и не интересная машина, всего за 144 тыс (декабрь 2008 года машина в нашей семье) я менял опору амортизатора, оба поворотных подшипника, наконечник рулевой тяги (один), стойки стабилизатора один раз, резинки стабилизатора 2 раза. Моя предыдущая машина Рено требовала такого внимания 1 раз в 3 месяца как минимум по подвеске и еще требовала искать откуда че-то вытекло типа масла или жижи гур.
Я через пару дней пойду в ЕМЕКС получать расходники для ТО и переговорю с ними по этому поводу что есть информация что под видом оригинала идет всякое китайское аналог.
А эта надпись "КРС" она точно свидетельствует о том, что это левый китайский аналог? Просто китайцам не составило бы труда сделать рычаг без надписи. | | | | | |
Потому я предпочитаю заказывать проверенные дубли, я хотя бы точно знаю что придёт именно то, что я заказал и за что заплатил.
поменяй сайлентблоки и не парься, меняются на ура. Информации в середине темы м в конце полно.
Автор: Lumina 28.10.2015, 15:48
[quote name='Flash' date='28.10.2015, 14:27' post='376450'
А эта надпись "КРС" она точно свидетельствует о том, что это левый китайский аналог? Просто китайцам не составило бы труда сделать рычаг без надписи.
[/quote]
Хрен их знает, о чем свидетельствует эта надпись. Рычаги с этой надписью, продаются в оригинальной запаяной упаковке, с оригинальной этикеткой ниссана на упаковке. Сам рычаг, как две капли воды похож на оригинал, по литью и цвету, форме сайлентблоков, на сайлентблоках тоже есть номера. Не могли оригинальные сайленты развалиться за 8 тыщ по ровной дороге, хоть убейте!!! Ездил исключительно Москва - Коломна, кто знает, тот поймет, что дорога ровная. Хватило рычагов с апреля по октябрь. Заводские после 100 тыщ пробега выглядели лучше, чем эти за 8 тыщ. Буду писать письмо в НМР, с просьбой прокомментировать надпись КРС на оригинальных рычагах.
Автор: neo429 28.10.2015, 16:08
| Цитата: | | | | | (Lumina @ 28.10.2015, 16:48) | | | | | | | | [quote name='Flash' date='28.10.2015, 14:27' post='376450'
А эта надпись "КРС" она точно свидетельствует о том, что это левый китайский аналог? Просто китайцам не составило бы труда сделать рычаг без надписи.
Хрен их знает, о чем свидетельствует эта надпись. Рычаги с этой надписью, продаются в оригинальной запаяной упаковке, с оригинальной этикеткой ниссана на упаковке. Сам рычаг, как две капли воды похож на оригинал, по литью и цвету, форме сайлентблоков, на сайлентблоках тоже есть номера. Не могли оригинальные сайленты развалиться за 8 тыщ по ровной дороге, хоть убейте!!! Ездил исключительно Москва - Коломна, кто знает, тот поймет, что дорога ровная. Хватило рычагов с апреля по октябрь. Заводские после 100 тыщ пробега выглядели лучше, чем эти за 8 тыщ. Буду писать письмо в НМР, с просьбой прокомментировать надпись КРС на оригинальных рычагах. | | | | | |
Не исключен элементарный брак! Ролик натяжной оригинал не прошел и 5 тыс, заклинил сука. И так же все разводят руками
Автор: neo429 28.10.2015, 16:15
| Цитата: | | | | | (Flash @ 28.10.2015, 14:27) | | | | | | | | про 144 тыс на заводских рычагах ниссан говно это был с моей стороны сарказм. Я не думаю что вообще существуют автомобили где можно 144 тыс проехать по нашим дорогам и не поменять подвеску целиком 2 раза хотябы. Теана в этом смысле достаточно скучная и не интересная машина, всего за 144 тыс (декабрь 2008 года машина в нашей семье) я менял опору амортизатора, оба поворотных подшипника, наконечник рулевой тяги (один), стойки стабилизатора один раз, резинки стабилизатора 2 раза. Моя предыдущая машина Рено требовала такого внимания 1 раз в 3 месяца как минимум по подвеске и еще требовала искать откуда че-то вытекло типа масла или жижи гур.
Я через пару дней пойду в ЕМЕКС получать расходники для ТО и переговорю с ними по этому поводу что есть информация что под видом оригинала идет всякое китайское аналог.
А эта надпись "КРС" она точно свидетельствует о том, что это левый китайский аналог? Просто китайцам не составило бы труда сделать рычаг без надписи. | | | | | |
Это да, Фокус 2 на 60000 я уже менял стойки, на 80 перетрусил ходовку, а сайленты были подорваны еще с 40000, повезло правда, вышел оригинальный ремкомплект сайлентов. Да там тоже рычаг не дешевый 5000 стоил три года назад. Поэтому Ниссан конечно крепыш
Автор: avarik 17.11.2015, 22:09
а кто пробовал брать б/у рычаги на разборках?
у той же гайки например?
Автор: Igor5 18.11.2015, 12:19
| Цитата: | | | | | | | | | | Мейле полтинник честно отходили. Весной этой, когда асфальта совсем не стало раздолбил об наши шикарные дороги. Сейчас снова их поставил. Задние решил попробовать lynx c9023. Посмотрим, по результату отпишусь. Также подходит N24J32WB от RBI. Кто поставит, отпишитесь. Вообще рби зарекомендовал себя довольно неплохим качеством, не космос конечно, но и не фебест. | | | | | |
Подскажите пожалуйста полетел (сказали желательно поменять) сайлет, (номер 2)
http://crt.ru/nodes/47050.html
Nissan Teana II 3.5i V6 24V ЯПОНИЯ
VIN: JN1BAUJ32U0000702 2008 г. пробег 80 тык,
Подойдет ли этот на мое авто? я прочитал ветку!
SIDEM 841635Может что то другое?
Febest говно как все знают на 2 тыс км
В Украине нет почти не какой продукции с России, в том числе точки опоры (.
И еще как кто думает, это реальный пробег авто,? если на 80 тык полетел этот сальник: право и лево, тут у типов по 140,
Автор: Niro 20.11.2015, 10:04
| Цитата: | | | | | (Igor5 @ 20.11.2015, 13:24) | | | | | | | | Присибо Заказал, SIDEM 841635
В Укропии? походу некоторым российские сми промыли все подчистую, Все как добрые совковые времена!!! не ну это хорошо думать что вокруг, чурки, хохлы укропия, пиндосы, ускоглазые, бульбаши. Гейевропа и т.д. | | | | | |
Вы не на том слове внимание акцентируете.
Я сказал ОРИГИНАЛ можно приобрести у вас.
Кстати, как от АТО отмазался, европеец?
Автор: Niro 20.11.2015, 10:07
Del
Автор: KorSar 20.11.2015, 13:01
Niro, политики захотелось? давай на теанафорум. здесь не надо.
Автор: Igor5 20.11.2015, 14:47
| Цитата: | | | | | (Niro @ 20.11.2015, 11:04) | | | | | | | | Вы не на том слове внимание акцентируете. Я сказал ОРИГИНАЛ можно приобрести у вас. Кстати, как от АТО отмазался, европеец? | | | | | |
да промыты мозги подчистую, даже комент, этот бред не хочу
Скажу одно я с луганска, и видел убитых российских военных, при наступлении в самом начале -- ой забыл вас тут нет, так по телеку говорят
Закрываем эту тему, Админ удили сообщения все не по теме
Автор: KorSar 20.11.2015, 15:09
заканчивайте!
Автор: Niro 20.11.2015, 15:10
| Цитата: | | | | | (Igor5 @ 20.11.2015, 18:47) | | | | | | | | да промыты мозги подчистую, даже комент, этот бред не хочу Скажу одно я с луганска, и видел убитых российских военных, при наступлении в самом начале -- ой забыл вас тут нет, так по телеку говорят Закрываем эту тему, Админ удили сообщения все не по теме | | | | | |
которые на "войну" то и не явились))) перескакал ты, брат, по-ходу за печенюхи ((
А про наступление: игиловцы тоже видели наступление, но уже не расскажут об этом((( так что чо то тут не сходится (((
Автор: avarik 21.11.2015, 8:37
Господа, флудить прошу в другой теме
а по факту....кто еще менял сайленты,
а кто менял рычаги целиком, и каков нынешний пробег?
Автор: Igor5 21.11.2015, 18:05
| Цитата: | | | | | (Андрей 545 @ 21.11.2015, 18:29) | | | | | | | | Вот никогда не лезу в темы политики и религии.....Но хотелось уточнить - у кого мозги промыты??? И кто больше врет хохлы или кацапы? С какого ты Луганска, если в профиле написано Киев???? Форумчане, сорри за офтоп.... | | | | | |
я родился и жил в луганске, сейчас живу в Киеве, что нельзя догадаться?,
Осталась недвижимость за копейки продаю, однушку уже сплавил, лохам, которые «новоросы», сейчас еще сильнее все просело недвига в захваченных территориях, ищу нового патриота сепаров. кстете не кто из вас не хотел бы там жить 2х комнатная евро ремонт вценте 12 тык $ - за копейки!! там классно! правда могут ополченцы (террористы) застрелить или отобрать что угодно. та и вообще беспредел полный. но жить можно!
"И кто больше врет хохлы или кацапы?" - Запомни- если ты не знал -в своей семье ты лучше знаешь, чем я о твоей!!!, или мне рассказать про тебя что не будь? ))))
Россияне, Вас разводят сми и правительство! тут техники российской и военных через одного (особенно раньше) сейчас поуезжали правда, и все знакомые ополченцы одноклассники, просто знакомые, это знают. у меня брат двоюродный в ополчении. я в теме
У меня 1к снимал с россии тип, сказал ополченец ). нормальный человек.
Не в крыму тоже российских военных не было ), но как можно на это весьтись, тупо брешут а люди хавают
И кстати я не патриот украины, просто факты,
Автор: Андрей 545 21.11.2015, 18:38
| Цитата: | | | | | (Igor5 @ 21.11.2015, 18:05) | | | | | | | | я родился и жил в луганске, сейчас живу в Киеве, что нельзя догадаться?, И кстати я не патриот украины, просто факты, | | | | | |
Игорь, ничего личного, но ваша самостийна и незалежна, уже в принципе ни кому не интересна! Даже пиндосам, под которых вы легли....
Все, завязываем, просто надоело...
Автор: Niro 22.11.2015, 5:03
| Цитата: | | | | | (Igor5 @ 21.11.2015, 22:05) | | | | | | | | я родился и жил в луганске, сейчас живу в Киеве, что нельзя догадаться?, Осталась недвижимость за копейки продаю, однушку уже сплавил, лохам, которые «новоросы», сейчас еще сильнее все просело недвига в захваченных территориях, ищу нового патриота сепаров. кстете не кто из вас не хотел бы там жить 2х комнатная евро ремонт вценте 12 тык $ - за копейки!! там классно! правда могут ополченцы (террористы) застрелить или отобрать что угодно. та и вообще беспредел полный. но жить можно! "И кто больше врет хохлы или кацапы?" - Запомни- если ты не знал -в своей семье ты лучше знаешь, чем я о твоей!!!, или мне рассказать про тебя что не будь? )))) Россияне, Вас разводят сми и правительство! тут техники российской и военных через одного (особенно раньше) сейчас поуезжали правда, и все знакомые ополченцы одноклассники, просто знакомые, это знают. у меня брат двоюродный в ополчении. я в теме У меня 1к снимал с россии тип, сказал ополченец ). нормальный человек. Не в крыму тоже российских военных не было ), но как можно на это весьтись, тупо брешут а люди хавают И кстати я не патриот украины, просто факты, | | | | | |
Пардон муа, техника видимо советская, а не российская, у террористов то, которую вы бравые атошники позорно побросали, и американскую тоже, кстати. Так позорно не драпала ни одна армия в мире, а самое смешное, от кого!!!! От трактористов, шахтеров, колхозников!!!!
Нормально ты своих же сограждан клеймишь ))))) террористы, сепаратисты, лохи))) атошный чаек дал плоды ))) сколько воевал против сепаров?))
Автор: Александр1966 22.11.2015, 10:43
А может хватит на форуме срач на пустом месте разводить.Автомобили вне политики.Сугубо мое мнение -бери оригинал в сборе,понимаю,что дорого-но свои 80 000-100 000 км они отхаживают
Автор: Александр1966 22.11.2015, 17:06
Не дороже чем у нас-стоит оригинал рычаги..В Украине Доллар ровно на столько же поднялся как у нас. Сайленблоков в рычаги оригинал вроде не продают-проще поднатужится человеку и оригинал купить
Lumina-если не тяжело создай отдельную тему-ты же спец по этим делам-Рычаги оригинал и подделка-с фото.Будет реально интересно!
Автор: Александр1966 22.11.2015, 19:37
[quote name='Lumina' date='22.11.2015, 18:20' post='377871']
Александр, тему создать можно и нужно. Для себя решил: покупать оригинал больше не буду (левака боюсь), мне дешевле сайленты перепресовывать по 500 руб за штуку. Пресс есть. Посмотрю, сколько выходят. Склоняюсь к Сидему.
Так вот в теме и описание какие сайленты можно ставить,какие нет,подделка рычаги и как отличить.Народ очень благодарен будет-тем более,что пишет не профан а спец!
Автор: Александр1966 22.11.2015, 19:37
Александр, тему создать можно и нужно. Для себя решил: покупать оригинал больше не буду (левака боюсь), мне дешевле сайленты перепресовывать по 500 руб за штуку. Пресс есть. Посмотрю, сколько выходят. Склоняюсь к Сидему.
Так вот в теме и описание какие сайленты можно ставить,какие нет,подделка рычаги и как отличить.Народ очень благодарен будет-тем более,что пишет не профан-а человек знающий толк в машинах
Автор: Igor5 24.11.2015, 16:19
йо давно не был, сколько срача!!!!! МОДОДЩАГИ, по сколько лет, а как бабки на скамейках, половина почитал бреда, и люди уверенно пишут. капец! ))) все знают про меня: страну, дом, фото, позиции, мои мысли, еще цвет турусов не знают )) серые кому нужно сейчас, пиндосовские )))) и гейские
Автор: Niro 24.11.2015, 16:27
| Цитата: | | | | | (Igor5 @ 24.11.2015, 20:19) | | | | | | | | йо давно не был, сколько срача!!!!! МОДОДЩАГИ, по сколько лет, а как бабки на скамейках, половина почитал бреда, и люди уверенно пишут. капец! ))) все знают про меня: страну, дом, фото, позиции, мои мысли, еще цвет турусов не знают )) серые кому нужно сейчас, пиндосовские )))) и гейские | | | | | |
СПС, что сомнения развеял. Просто все тактично промолчали )) вижу, приобщаешься к европейской культуре!
Европейцам и ценности европейские !!!! Не ордынские ж в конце то концов
Автор: Александр1966 24.11.2015, 20:10
Igor5-ну сайлентблоки понятно поменять то можно-вопрос рычачи из алюминия от выпрессвки не прослабнут?Ну а щаровые как менять?Не проще согласен тяжеловато финансово-оригинал купить?
Автор: Flash 24.11.2015, 21:06
В москве кто-нибудь замену с выточкой отверстия и укорочением делал в сервисе, не хочется экспериментов, хочется чтобы люди сразу понимали что делать нужно. В том месте где я обслуживаюсь они мне запрессовать могут легко сайленты, а вот расточить\укоротить точно нет.
Автор: Igor5 25.11.2015, 14:02
Niro коротко об украинцах, глазами некоторых россиян которые любят "новости по ящику"
Автор: Александр1966 26.11.2015, 11:25
Мда пожалуй так и поступлю, в принципе можно у офигиалов зацепить за 10к один рычаг
Правда будет ли это гарантией не начаться на левак) а то мега обидно купить новые рычаги и через 7000 км офигеть)
Смотри заметил одну интересную вещь рычаг фирмы Ниссан оригинал Nissan54501-JN00BРычаг подвески-указано страна производства Япония!
Nissan54501-JN00AРычаг подвески -страна производства уже не указана
Хотя оба позиционируются как оригинал -цена соответственно разная
Multipasport-согласен с Вами на 100%,обидно когда Бюрер заведется и начинается .............срач,типа не из той страны,не так сидишь,не так свистишь.Для срача есть специализированные форумы-там можно по полной отрываться.Тут про автомобили вроде как)))
Автор: P1on3R 8.12.2015, 20:04
Всем привет, вот и у меня маленькие сайленты передних рычагов аллёкнулись)) Заказал Sidem 841635 буду ставить как придут))
Кстати на Sidem'овском сайте поиск по нашей модели выдал для больших сайлентов передних рычагов код 841641 если кому ннадо)
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)