Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами (Теана 2) _ замена рычагов или сайлентблоков????

Автор: Maximus10rus 8.9.2012, 23:27

только приехал с ТО на 90 000 км ( теана 2.5 j32), где мне поведали страшные новости- порваны передние и задние сайлентблоки рычагов и посоветовали менять не сайлентблоки а сразу рычаги, которые с установкой обойдутся примерно в 17 рублей!!! а сайлентблоки 3 рубля, но говорят их трудно менять (запрессовывыть...) и по работе выйдет около 10 рублей... как вы думаете что лучше сделать ( у диллера или самому), с заменой таких деталей просто еще не сталкивался, может сюрпризы какие есть???

Автор: General 9.9.2012, 8:08

Цитата:
(Maximus10rus @ 9.9.2012, 0:27) *
только приехал с ТО на 90 000 км ( теана 2.5 j32), где мне поведали страшные новости- порваны передние и задние сайлентблоки рычагов и посоветовали менять не сайлентблоки а сразу рычаги, которые с установкой обойдутся примерно в 17 рублей!!! а сайлентблоки 3 рубля, но говорят их трудно менять (запрессовывыть...) и по работе выйдет около 10 рублей... как вы думаете что лучше сделать ( у диллера или самому), с заменой таких деталей просто еще не сталкивался, может сюрпризы какие есть???

Лучше купить самому рычаги в сборе (где нить в магазе запчастей на Ниссан) и поменять в любом нормальном сервисе (например в клубном автосервисе тут - http://service.myteana.ru ), выйдет почти в половину дешевле... Запресовывать отдельно не советую - все будет зависить от кривости рук мастера.

Автор: lenya14 9.9.2012, 8:30

Цитата:
(Maximus10rus @ 9.9.2012, 0:27) *
только приехал с ТО на 90 000 км ( теана 2.5 j32), где мне поведали страшные новости- порваны передние и задние сайлентблоки рычагов и посоветовали менять не сайлентблоки а сразу рычаги, которые с установкой обойдутся примерно в 17 рублей!!! а сайлентблоки 3 рубля, но говорят их трудно менять (запрессовывыть...) и по работе выйдет около 10 рублей... как вы думаете что лучше сделать ( у диллера или самому), с заменой таких деталей просто еще не сталкивался, может сюрпризы какие есть???

ничего страшного в перепресовке нет, Но в этом рычаге есть еще шаровая опора. На этом пробеге она тоже может себя не очень хорошо чувствовать. Ее тоже можно перепресовать. Но тут уж решать тебе. Я менял шаровые опоры, сайлентблоки пока не трогал, на них есть небольшие трещины, но не критично.

Автор: Mindfields 10.9.2012, 15:21

Менял передние сайлентблоки. Официалы запресовали. Обошлось в 3000руб. пробег 117тыс.

Автор: Kukuruzo 13.9.2012, 11:38

Зашел на форум, чтобы этот же вопрос задать :-) Ребята, подскажет кто-нибудь номера самих резинок для рычагов? В магазинах был, никто не может в программе найти отдельно. Программа дает только рычаг в сборе.

Автор: lenya14 13.9.2012, 11:58

Цитата:
(Kukuruzo @ 13.9.2012, 12:38) *
Зашел на форум, чтобы этот же вопрос задать :-) Ребята, подскажет кто-нибудь номера самих резинок для рычагов? В магазинах был, никто не может в программе найти отдельно. Программа дает только рычаг в сборе.

54501-9W50A
54501-9W50B
По этим номерам эксист выдает рычаг в оригинале, в неоригинале есть сайлентблоки.

Автор: Kukuruzo 13.9.2012, 12:55

Цитата:
(lenya14 @ 13.9.2012, 12:58) *
54501-9W50A
54501-9W50B
По этим номерам эксист выдает рычаг в оригинале, в неоригинале есть сайлентблоки.


Спасибо) Сегодня в экзист загляну)

Автор: Double-Zero 16.9.2012, 23:27

Чет камасутра какая-то камасутра. У меня вопрос, а вы на 90 000 км. до сих пор ездите к оф. диллеру? или у вас авто еще на гарантии???
Перепрессовывать сайлент-блоки, ну это уже давно моветон, вы же не на десятилетней иномарке ездите.
Правильно Вам тут заметили, шаровая все одно скоро подойдет и чего тогда???
Купите новые рычаги, насколько я помню они чет около 5-6 000 р. стоят и езжайте в ниссановский сервис (тока упаси вас бог
прийти к оффициалу с этой бедой, лучше езжайте в клубный автосервис http://service.myteana.ru ). Хотя процедура не хитрая и в любом (по рекомендации) сервисе вам это сделают за час.
Главное смотрите что б затягивали болты крепления не на висячей машине или подпор ставили под колесо.

Автор: vladik98 21.9.2012, 22:15


У нас болты крепления рычага вертикально установлены. Поэтому не имеет значения затягивали на висячей машине или подпор ставили. Не Жигули ведь, а машина.

Автор: KARS 23.9.2012, 20:27

Резинки можно посмотреть здесь http://crt.ru/search/#act=searchcat;id_mark=28;id_model=104;body=J32;year=08.02%20-. Точка опоры.

Автор: Double-Zero 23.9.2012, 23:53

Цитата:
(vladik98 @ 21.9.2012, 23:15) *
У нас болты крепления рычага вертикально установлены. Поэтому не имеет значения затягивали на висячей машине или подпор ставили. Не Жигули ведь, а машина.

Глянул мануал. Да действительно, крепятся к подрамнику вертикально, причем как большой сайлент-блок так и маленький. Довольно неожиданное
решение, получается с-б работает на излом а не на скручивание!?!?!?!?
На счет не жигули, на предыдущей Теане именно горизонтально крепили рычаги. Так что тут в Ниссане иль секрет какой узнали или накосячили опять.

Автор: Жека35 12.12.2012, 15:53

Приветствую всех форумчан! Буквально 3 недели назад заменил передние сайлентблоки передних рычагов, и через неделю правый сайлент вообще в тряпки разорвался машина принажатии на акселератор ныряла в правую сторону, а когда отпускаешь металась влево. Заменил снова уже с обеих сторон и левый и правый. Вчера снова началась эта канитель сегодня вввешали машину и опять разорваны маленькие сайленты уже с обеих сторон, колеса болтаются. Вопрос кто нибудь перепрессовывал их удачно? И встречались ли когда нибудь с сайлентами не фебест? Сразу оговорюсь что запрессовывал гидропрессом аккуратно без разрывов иннадрывов. Может запчасть плохого качества? Нашел сайленты только фебест.

Автор: SLA 12.12.2012, 19:01

Советую поменять рычаги в сборе на неоригинал (сам так сделал) . Тем более цена 3500 за штуку.

Автор: Жека35 12.12.2012, 21:06

С[quote name='SLA' date='12.12.2012, 20:01' post='288551']
Советую поменять рычаги в сборе на неоригинал (сам так сделал) . Тем более цена 3500 за штуку.
Подскажи пожалуйста номер каталожный и где брал. И еще сколько уже на них проехал?

Автор: Жека35 23.1.2013, 8:04

Ребята! Дополню тему! Я все таки решил вопрос с сайлентблоками, в очередной раз поменяв их понял что машина все равно как то не так едет. Проверив всю подвеску в очередной раз не выявил люфтов и проблем, но закралось предположение что после замены рулевых как то не правильно сделали схождение колёс. И ТОЧНО поехав к дилеру попросил сделать развал схождение обеих осей, после процедуры машина сразу стала послушная без рысканья по дороге. Так вот в итоге оказалось что когда делали развал схождение в говносервисе тупо не могли поставить спицу руля прямо потому что на наших машинах это не просто, и переставили на шлицах руль чтоб ровно было, получилось не соответствие углов колес с датчиком положения рулевого колеса и срабатывала система курсовой стабилизации. Короче схождение лучше делать у официалов или в сервисе где есть оборудование для обучения датчика положения руля. 5000 км пробег на замененных сайлентах больше не рвет так что если шаровые в норме то можно обойтись заменой только сайлентблоков, а не рычагов в сборе

Автор: Инкогнито 23.1.2013, 18:40

Цитата:
(Жека35 @ 23.1.2013, 9:04) *
Ребята! Дополню тему! Я все таки решил вопрос с сайлентблоками, в очередной раз поменяв их понял что машина все равно как то не так едет. Проверив всю подвеску в очередной раз не выявил люфтов и проблем, но закралось предположение что после замены рулевых как то не правильно сделали схождение колёс. И ТОЧНО поехав к дилеру попросил сделать развал схождение обеих осей, после процедуры машина сразу стала послушная без рысканья по дороге. Так вот в итоге оказалось что когда делали развал схождение в говносервисе тупо не могли поставить спицу руля прямо потому что на наших машинах это не просто, и переставили на шлицах руль чтоб ровно было, получилось не соответствие углов колес с датчиком положения рулевого колеса и срабатывала система курсовой стабилизации. Короче схождение лучше делать у официалов или в сервисе где есть оборудование для обучения датчика положения руля. 5000 км пробег на замененных сайлентах больше не рвет так что если шаровые в норме то можно обойтись заменой только сайлентблоков, а не рычагов в сборе

по моему проще один раз поменять рычаг на оригинал и забыть на следующие 100.000км. тем более цена в шесть тысяч за рычаг в сборе адекватная. там делов на полчаса сперекуром. три болта всего и не закисают в отличии от пассата. было бы желание. morning1.gif

Автор: Flash 23.1.2013, 19:16

Цитата:
(Инкогнито @ 23.1.2013, 19:40) *
по моему проще один раз поменять рычаг на оригинал и забыть на следующие 100.000км. тем более цена в шесть тысяч за рычаг в сборе адекватная. там делов на полчаса сперекуром. три болта всего и не закисают в отличии от пассата. было бы желание. morning1.gif


+1. Именно взять оригинал, т.к. в качество неоригинала я лично не верю.

Автор: Андрей 545 23.1.2013, 20:32

Цитата:
(Инкогнито @ 23.1.2013, 17:40) *
по моему проще один раз поменять рычаг на оригинал и забыть на следующие 100.000км. тем более цена в шесть тысяч за рычаг в сборе адекватная. там делов на полчаса сперекуром. три болта всего и не закисают в отличии от пассата. было бы желание. morning1.gif

+100!!! "Скупой платит дважды"! Ничего личного...))))))

Автор: MATIC 26.3.2013, 9:25

Добрый день,Был на трясучке приговорили сайлентблоки передние и задние переднего рычага по замену, планирую на выходных перепресовывать, опасна ли вообще перепресовка сайлентблоков, кто сталкивался с этим?а то люблю быстро ездить и переживаю
Оригинал дорого стоит 7000 за рычаг +работа, сайленты 350 и 1600 febest + работа 1200

Автор: SLA 26.3.2013, 18:01

Цитата:
(MATIC @ 26.3.2013, 10:25) *
Добрый день,Был на трясучке приговорили сайлентблоки передние и задние переднего рычага по замену, планирую на выходных перепресовывать, опасна ли вообще перепресовка сайлентблоков, кто сталкивался с этим?а то люблю быстро ездить и переживаю
Оригинал дорого стоит 7000 за рычаг +работа, сайленты 350 и 1600 febest + работа 1200


Не оригинал от фирмы GTR : рычаг в сборе правый-14652A левый-14651A . Брал в www.nissan-vsem.ru . Полгода назад там стоили 3500 рублей . Советую менять оба сразу, иначе машина станет непредсказуемой !

Автор: Sindbad 27.3.2013, 20:01

MATIC

Цитата:
а то люблю быстро ездить и переживаю
Оригинал дорого стоит 7000 за рычаг
сайленты 350 и 1600 febest

Не хочу, заниматься нравоучением, но лучше подкопить и поставь оригинал. Laie_91A.gif Установил и забыл, тысяч так на много. Ты же гонщик, а Febest только для на продажу. Ну его нах, может подвести.

Автор: MATIC 28.3.2013, 14:41

Цитата:
(Sindbad @ 27.3.2013, 21:01) *
MATIC

Не хочу, заниматься нравоучением, но лучше подкопить и поставь оригинал. Laie_91A.gif Установил и забыл, тысяч так на много. Ты же гонщик, а Febest только для на продажу. Ну его нах, может подвести.

машину кидает на скорости, просто не управляемая, поэтому не вариант с новыми рычагами, сайлентблоки сегодня забираю,в субботу перепресовывать буду все 4-е.Как говориться скупой платит дважды, посмотрим на сколько их хватит, пока буду откладывать на новые рычаги. Может и не все так плохо как кажется, но вариантов выбора у меня нет

Автор: MATIC 28.3.2013, 15:50

Прочитал в этой теме выше: схождение лучше делать у официалов или в сервисе где есть оборудование для обучения датчика положения руля- Это обязательно? а в обычном сервисе сход-развал реально сделать?3д например и т.д?

Автор: Андрей 545 28.3.2013, 18:06

Цитата:
(MATIC @ 28.3.2013, 14:50) *
Прочитал в этой теме выше: схождение лучше делать у официалов или в сервисе где есть оборудование для обучения датчика положения руля- Это обязательно? а в обычном сервисе сход-развал реально сделать?3д например и т.д?

Вполне реально, если стенд современный.

Автор: Богданыч 28.3.2013, 19:39

Цитата:
(MATIC @ 28.3.2013, 15:41) *
машину кидает на скорости, просто не управляемая, поэтому не вариант с новыми рычагами, сайлентблоки сегодня забираю,в субботу перепресовывать буду все 4-е.Как говориться скупой платит дважды, посмотрим на сколько их хватит, пока буду откладывать на новые рычаги. Может и не все так плохо как кажется, но вариантов выбора у меня нет

Менял сайлетблоки передние.Febest запрессовали -стали отлично! уже 2000 проехал-тишина.Буду задние менять ещё, а то зад кидает!

Автор: MATIC 31.3.2013, 14:46

перепресовал сайлентблоки все, процедура не сложная, фебест встали как родные!посмотрим на сколько хватит. машина стала послушная, больше не гуляет по дороге!



Автор: Жека35 2.4.2013, 10:02

Привет всем! Как человек который несколько раз уже менял сайлетблоки фебест, скажу вам правду! Всё это баловство!!! действительно пререпрессовываются легко, встают как родные, но более 10000 не проходят. Как вариант резиновый состав плохой, короче разрушаются очень быстро. Так что однозначно менять рычаги!!!

Автор: Abutalib 2.4.2013, 12:27

Цитата:
(MATIC @ 31.3.2013, 15:46) *
перепресовал сайлентблоки все, процедура не сложная, фебест встали как родные!посмотрим на сколько хватит. машина стала послушная, больше не гуляет по дороге!

а как на трясучке определяют что сайленты приехали? какие-то звуки специфичные или аппаратура показывает?

Автор: General 2.4.2013, 13:34

Цитата:
(Abutalib @ 2.4.2013, 13:27) *
а как на трясучке определяют что сайленты приехали? какие-то звуки специфичные или аппаратура показывает?

Там видно как гуляют в резинках втулки рычага и только наметанный глаз увидит что гуляет больше нормы)))

Автор: Abutalib 2.4.2013, 14:05

Цитата:
(General @ 2.4.2013, 14:34) *
Там видно как гуляют в резинках втулки рычага и только наметанный глаз увидит что гуляет больше нормы)))

Ну мне ходовик показал трещину на втулке, но сказал что ничего страшного))

Автор: Пианист 18.4.2013, 15:29

Подскажите какие сайлентблоки лучше фебест или втр??? и нужно ли делать схождение после замены переднего сайлента переднего рычага?*??

Автор: MATIC 19.4.2013, 8:38

Цитата:
(Пианист @ 18.4.2013, 16:29) *
Подскажите какие сайлентблоки лучше фебест или втр??? и нужно ли делать схождение после замены переднего сайлента переднего рычага?*??

тут как попадешь, первый раз менял передние febest через 2000км разорвало, заказал в другом месте причем все 4 , поставил, пока все ок.Сход-развал-обязательно

Автор: Пианист 19.4.2013, 13:54

Цитата:
(MATIC @ 19.4.2013, 9:38) *
тут как попадешь, первый раз менял передние febest через 2000км разорвало, заказал в другом месте причем все 4 , поставил, пока все ок.Сход-развал-обязательно


А ты первый менял, он у тя стучать начал или тебе сказали что он надорван и ты решил заменить...? Просто у меня не долбит ни чего, но он надорванный...а развал сделал вот на днях! Как лучше поступить?

Автор: MATIC 20.4.2013, 16:47

Цитата:
(Пианист @ 19.4.2013, 14:54) *
А ты первый менял, он у тя стучать начал или тебе сказали что он надорван и ты решил заменить...? Просто у меня не долбит ни чего, но он надорванный...а развал сделал вот на днях! Как лучше поступить?

Я передний менял сначала, а из за того что и задний был в трещинах убил передний опять через некоторое время, потом поменял все 4 стразу. У меня машина гуляла по дороге очень сильно при резком нажатии на газ, визуально передний сайлентблок нормальный был, а вот когда монтировочку взяли и проверяли - колеса болтаются. Можешь съездить забрать свои деньги у того кто тебе делал сход-развал, потому что они не должны были его делать т.к. у тебя неисправность подвески.При неисправной подвески в том числе слабых сайлентблоков, не говоря о потресковшихся сход развал делать не имеет смысла.

Автор: MATIC 17.5.2013, 9:29

Меньше 2000проехал- febest передние сайлентблоки в хлам!

Автор: dimdima 17.5.2013, 17:38

Поделитесь инфой если не сложно: на каком пробеге у кого умерли сайленты?

Автор: jenek 25.5.2013, 11:59

у меня была honda civic 5D, там передние рычаги производит только хонда (не оригинала в природе нет), сальники не давятся и стоит он на экзисте - 11500р один!- про официалов вообще молчу

я бы ставил не оригинал, но рычаг в сборе

Автор: Сергей33 25.5.2013, 20:49

может кто знает где рычаги оригинал подешевше прикупить?

Автор: tourerV 4.6.2013, 18:03

Фебест вообще ни кому не советаю ставить! ! Менял два раза на передних рычагах , хватает на месяц !! одной пары) сейчас хочу поставить поулеретановые , если не надолго хватит тогда возьму рычаги в сборе![size="4"][/size]

Автор: Niro 8.7.2013, 13:39

VTR сайлентблоки кто-нибудь ставил? интересует качество.
где полиуретановые заказать? в точке опоры смотрел, там тоьлко передний сайлент делают на передний рычаг. задний где можно заказатЬ?

Автор: м 222 ср 97 11.7.2013, 13:43

Вчера поставил полеуретановые сайлент блоки!симпотные,желтые,824 рубля за 1 штучку.Скрипят и машина как табурет спереди
Сегодня выкинул и поставил рычаги в сборе!!!
Тишина,управляемость супер

Рекомендую - http://service.myteana.ru

Автор: IcEMaN 11.7.2013, 14:53

Фебест - ГАВНО!!!!! Проверено не на одной машине

Ставить жесткий полеуретан - повышать нагрузку на другие узлы и агрегаты. Короче кроме осозная что вы якобы "круты" и "цветовых понтов" ничего не добьетесь. Теана не спорт кар.

Менять просто сайленты считаю неблагородной затеей.
Всегда менял в сборе и только оригинал.
Кто-то выше абсолютно правильно написал - раз в 80-100 тыщ понял и забыл.

Мне машина и свое здоровье важнее

Автор: м 222 ср 97 12.7.2013, 9:20

Фото снятых рычагов через 14 км пробега после установки








Автор: Niro 12.7.2013, 9:37

Это точно полиуретан? Почему так лопнул?

Автор: м 222 ср 97 12.7.2013, 10:34

Цитата:
(Niro @ 12.7.2013, 10:37) *
Это точно полиуретан? Почему так лопнул?


Покупал в ТОЧКА ОПОРЫ!!!

Автор: Mikhail_red 24.7.2013, 15:38

На ТО 60 нашли рваный передний сайлент правого рычага. Решил не заморачиваться, а поменять только его. Запрессовали VTR, сделали развал. Если раньше немного потягивало при торможении и разгоне немного по сторонам, то сейчас просто кошмар. Тянет намного сильнее, чем на треснутом оригинальном. Видимо резина на VTR мягче, что стал гулять рычаг. В общем, буду менять рычаг целиком, все это баловство и небезопасно.
Если что-то меняешь в подвеске, нужно это делать симметрично и с другой стороны, и уж не всякими фебест/втр

Автор: Niro 25.7.2013, 11:54

Цитата:
(Mikhail_red @ 24.7.2013, 19:38) *
На ТО 60 нашли рваный передний сайлент правого рычага. Решил не заморачиваться, а поменять только его. Запрессовали VTR, сделали развал. Если раньше немного потягивало при торможении и разгоне немного по сторонам, то сейчас просто кошмар. Тянет намного сильнее, чем на треснутом оригинальном. Видимо резина на VTR мягче, что стал гулять рычаг. В общем, буду менять рычаг целиком, все это баловство и небезопасно.
Если что-то меняешь в подвеске, нужно это делать симметрично и с другой стороны, и уж не всякими фебест/втр

ТО 60 ?! а гарантия как же?

Автор: Mikhail_red 25.7.2013, 12:31

Цитата:
(Niro @ 25.7.2013, 12:54) *
ТО 60 ?! а гарантия как же?

закончилась уже, 3 года перевалило

Автор: vovchikp 30.7.2013, 16:05

Фебест - резинотехнические изделия говно, после того как владея цефирой поставил опоры стоек их порвало через неделю. Следом звонит одноклубничек и
грит: я себе фебест заказываю опоры...
Я ему : да ну нах не вздумай даже...
Он: Поздно, да ладно, прийдет посмотрим, может тебе просто не повезло.
....
Он: Мля при установке одна порвалась, вторая через 2 дня.

Так что я в сторону фебеста, ни в сторону сайлентблоков , и рычагов в сборе, и линков, и втулок, и все что связано с резиной даже не смотрю и обхожу стороной. Единственное , что у них нормальное - подшипники ступичные, проверено.

ГТР в качестве замены оригиналу...дак там китай голимый, в том плане , что контора чистый китай. И брать за 5000 руб за рычаг кота в мешке...если бы конечно был реальный опыт эксплуатации авто на них с пробегом хотя бы 30-50 тыс.

"Поставил оригинал и забыл на 100 тыщ.? "
1. Обычно у первого владельца машина живет до 100-150 тыщ. пробега, как раз когда рычаги кончаются, и забота ложится на след владельца.
2. Следующие владельцы обычно мало ездят 30-40 тыс. и продают дальше, чтобы пробег не был сильно большим, машина уже просить ремонта начинает, а запчасти недешево, чтобы продать проще было и за большую сумму. И вот ставить ему оригинал просто не в жилу, вот и начинаются поиски хорошего дубликата, коего на наши машины нет. На выбор лишь фебест и ГТР, очень сомнительные комплектующие.
3. Остается только скрепить зубы и пойти купить оригинал, и спокойней будет потом, на твой век точно хватит.
,
Вот... отдавать 20ку, просто за два рычага...Я на цефире на 20ку подвеску могу раз в год обновлять полностью, до каждой резинки, с работой, из нормальных дублей, при том , что она этого не требовала, а просто мне так захотелось, но это все следствие того , что машина старая и запчастей пруд пруди. А теаны 32 только приближаются к той стадии , когда начинают ломаться и в будущем, года через три эта ветка будет пестрить названиями хороших дублей по привлекательной цене 2000-3000 руб, а оригинал будет стоить в районе 5000-6000 р.

Автор: DSpalding 8.8.2013, 7:43

После ТО 120 официалы выдвинули вердикт о замене переднего левого рычага, тк передний сайлентблок износился. Первые сомнения у меня появились в магазине автозапчастей, где меня продавец отговорил покупать отдельно сайлентблоки, тк у него много было случаев когда парни на тианы брали сайлентблоки, а через пару недель приходили за рычагами. После прочтения данной ветки, решил менять полностью рычаг.
Но есть вопрос, все таки лучше менять оба рычага или только левый (который мне приговорили)?

Автор: tvent 8.8.2013, 8:15

Если правый живой - меняй только левый.

Автор: DSpalding 8.8.2013, 8:37

Цитата:
(tvent @ 8.8.2013, 11:15) *
Если правый живой - меняй только левый.


Пробег 120тыщ, я не думаю что он в идеальном состояние...

Автор: tvent 8.8.2013, 9:22

Цитата:
(DSpalding @ 8.8.2013, 9:37) *
Пробег 120тыщ, я не думаю что он в идеальном состояние...

На Цефирах (Максима) "накручивал" по 200т. Менял один рычаг один раз. И то сам был виноват - зеванул яму....((((
Помимо салентблоков проверь шаровые опоры, если есть люфт на обоих - тогда меняй оба рычага.

Автор: DSpalding 8.8.2013, 12:23

Цитата:
(tvent @ 8.8.2013, 12:22) *
На Цефирах (Максима) "накручивал" по 200т. Менял один рычаг один раз. И то сам был виноват - зеванул яму....((((
Помимо салентблоков проверь шаровые опоры, если есть люфт на обоих - тогда меняй оба рычага.


Все, съездил заказал оба рычага. Один раз поменять и забыть на долгое время.

Автор: tourerV 3.9.2013, 13:17

Вот и умерли у меня поулеретановые сайлентблоки )) хватило также как и Фебест, на полтора месяца! Вывод такой: поменяв два вида резиновых и одни поулеретановые ( все ходили месяц- полтора) ставить только рычаги в сборе! Уже проверенно!!! Не мучайтесь , добавьте немного и купите рычаги! Поулеретановые заказывал в точке опоры)

Автор: vovchikp 3.9.2013, 15:50

Гыы, а правый рычаг.... походу медом намазан, цена на него на 2 килорубля выше...))

Турер, дак конечно рычаг в сборе, сайленты отдельно это от безнадеги. Я кста тоже на цефире решил как то поулиретаном побаловаться, хватило на месяц_))) гавно это все.

Автор: tourerV 3.9.2013, 18:51

Цитата:
(vovchikp @ 3.9.2013, 20:50) *
Гыы, а правый рычаг.... походу медом намазан, цена на него на 2 килорубля выше...))

Турер, дак конечно рычаг в сборе, сайленты отдельно это от безнадеги. Я кста тоже на цефире решил как то поулиретаном побаловаться, хватило на месяц_))) гавно это все.

это точно!!! хотя многие говорят что ходит намного больше,лучше. Сам поездил на поулеритане, такое же фуфло как и фэбест!!! может как втулки стабилизатора итд детали подольше проживут) хз! rolleyes.gif

Автор: vovchikp 4.9.2013, 15:24

Да вряд ли больше проживут больше, халтура и не более того. Нет ну конечно втулки по времени проживут больше чем сайлентблоки, там нагрузки не те, но все равно гораздо раньше скончаются чем простые резинки.
Когда я на сервак к друзьям приехал перепресовывать, они при взгляде на полиуретан тихо хихикали и стебались, ну ну типо....понял потом, что за стеб был. А потом приехав на подьемник через неделю просто поглазеть на подвеску, они сразу тычут и улыбаются во всю харю на передние сайлентблоки и приговаривают "Ну что круто на полиуретане то кататься?"

Автор: Kukuruzo 18.9.2013, 12:52

Хочу поделиться с Вами вариантом решения проблемы с маленьким сайлентблоком, а точнее альтернативной заменой.
2 раза я покупал Febest NAB-J32S и оба раза их хватало на 2-3 недели и потом машина начинала в прямом смысле слова гулять. Т.к. программы не дают никакой альтернативы кроме Febest и VTR, было принято решение подобрать сайлентблок по размеру. Снял размеры с умершево и принялся искать.

Размеры следующие: Диаметр внешней обоймы 50мм, длина внутренней втулки 49мм, внутренний диаметр внутренней втулки 14мм.

Конкретно под наш размер 100% совпадения я не нашел. Ближе всех оказались втулки от какого-то немца. Meyle 100 407 0022/HD стоимостью около 350 рублей. Там еще оооочень много производителей. Внешний диаметр как нам нужен 50мм, а вот длина внутренней втулки 60мм и отверстие под болт на 12мм. Вообщем я принял решение последний раз попробовать заменить сайлентблоки и уж если не поможет, тогда покупать рычаги.

Сайлентблоки были куплены, при помощи обычной ножовки укорочена внутренняя втулка по 5мм с каждой стороны. Далее купил 2 болта диаметром 12 мм и все это добро было установлено.

Вот уже пробежал около 7 тысяч, а сайлентблоки выглядят как новенькие... тьфу-тьфу-тьфу

Автор: Kukuruzo 7.10.2013, 8:22

Сайлентблоки уже пробежали уже около 10 тысяч. вчера при пере обувке на зимнюю резину их тщательно осмотрел. Чувствуют себя прекрасно :-)

Автор: sasha75 30.11.2013, 15:48

Цитата:
(Kukuruzo @ 7.10.2013, 9:22) *
Сайлентблоки уже пробежали уже около 10 тысяч. вчера при пере обувке на зимнюю резину их тщательно осмотрел. Чувствуют себя прекрасно :-)


Как поживают твои сайлентблоки... собираюсь пойти по твоему пути.

Автор: Kukuruzo 2.12.2013, 7:03

Пробег на замененных сайлентблоках приближается к 20.000 км пробега. Состояние не изменилось. Рычаги чувствуют себя хорошо. В подвеске тишина

Автор: Zakon 5.12.2013, 7:51

Цитата:
(Kukuruzo @ 2.12.2013, 8:03) *
Пробег на замененных сайлентблоках приближается к 20.000 км пробега. Состояние не изменилось. Рычаги чувствуют себя хорошо. В подвеске тишина

уау!

Автор: savel45 24.12.2013, 14:27

Товарищи, заказал оба рычага по 6500 и 7000, соответственно!!!
Естественно ОРИГИНАЛ, что бы уж забыть про них. Есть вопрос: " А зачем делать развал? Ведь при замене мы ни чего не трогаем, соответственно ни чего не сбиваем!"

Автор: Niro 24.12.2013, 22:15

Цитата:
(savel45 @ 24.12.2013, 18:27) *
Товарищи, заказал оба рычага по 6500 и 7000, соответственно!!!
Естественно ОРИГИНАЛ, что бы уж забыть про них. Есть вопрос: " А зачем делать развал? Ведь при замене мы ни чего не трогаем, соответственно ни чего не сбиваем!"

На старых рычагах сайленты расхлябаные, на новых плотные.

Автор: sasha75 25.12.2013, 2:26

Конкретно под наш размер 100% совпадения я не нашел. Ближе всех оказались втулки от какого-то немца. Meyle 100 407 0022/HD стоимостью около 350 рублей. Там еще оооочень много производителей. Внешний диаметр как нам нужен 50мм, а вот длина внутренней втулки 60мм и отверстие под болт на 12мм. Вообщем я принял решение последний раз попробовать заменить сайлентблоки и уж если не поможет, тогда покупать рычаги.

Сайлентблоки были куплены, при помощи обычной ножовки укорочена внутренняя втулка по 5мм с каждой стороны. Далее купил 2 болта диаметром 12 мм и все это добро было установлено.

Установил вчера данные Сайлентблоки .
Несколько моментов. Запресовывали 20т прессом и то не много "шкурка" с Сайлентблоков снялась - т.е. размер жестко в притык.
Еще была проблема по замене болтов в 14 на 12мм. Для того что бы что не болтались из-за замены - надо ставить или втулки или как в моем случае были вытачены конусные направляющие шайбы.
Так же я забрал из сервиса старый родной Сайлентблок - постараюсь на нем прочитать номер.

Автор: savel45 25.12.2013, 7:15

Цитата:
(Niro @ 24.12.2013, 23:15) *
На старых рычагах сайленты расхлябаные, на новых плотные.

И чего??? У нас регулируется только развал или схождение (я в них не шарю), путем выставления рулевых наконечников. Я на альмере классик менял и аммо и шаровые с рычага, короче все кроме рулевых наконечников. Поехал после замены делать развал, отклонения не значительные, сказали что из-за пробега уже и качества наших дорог.

Автор: sasha75 26.12.2013, 1:59

Цитата:
(sasha75 @ 25.12.2013, 3:26) *
Так же я забрал из сервиса старый родной Сайлентблок - постараюсь на нем прочитать номер.


вообщем номер на Сайлентблоке следующий
54560 JP00B
Если надо могу фото выложить.
Что-то родного такого ни где нет- гугол выдает NAB-J32S
по внешнему виду похож и размер тот же. Но по отзывам - отстой.
Где бы заказать родные ???

Автор: savel45 27.12.2013, 7:33

Цитата:
(sasha75 @ 26.12.2013, 2:59) *
вообщем номер на Сайлентблоке следующий
54560 JP00B
Если надо могу фото выложить.
Что-то родного такого ни где нет- гугол выдает NAB-J32S
по внешнему виду похож и размер тот же. Но по отзывам - отстой.
Где бы заказать родные ???

В украине их почему то очень много, там можно по указанному номеру заказать спокойно!
Блин, на новом рычаге пыльник шаровой порвало, чего делать? Так обидно, при установке монтажкой повредил. Кто чего посоветует?

Автор: Денис190 27.12.2013, 7:38

Цитата:
(savel45 @ 27.12.2013, 8:33) *
В украине их почему то очень много, там можно по указанному номеру заказать спокойно!
Блин, на новом рычаге пыльник шаровой порвало, чего делать? Так обидно, при установке монтажкой повредил. Кто чего посоветует?

Здорово!Попробуй подобрать такой же от других машин!Да кстати на старом рычаге осталась?

Автор: savel45 27.12.2013, 7:40

Товарищи, а шаровая у нас выпресовывается или нет? Я вчера тщательно ее осмотрел, как то не понятно мне!!!

Автор: savel45 27.12.2013, 14:08

Мне кто-нибудь чего ответит?

Автор: Ниссан Теанович 27.12.2013, 14:32

Цитата:
(savel45 @ 27.12.2013, 15:08) *
Мне кто-нибудь чего ответит?

Оргинала шаровых нет. Как и сайлентов. А колхозить на этой машине у меня лично нет желания. Тем более при стоимости рычага в 6000 руб в сборе.

Автор: savel45 27.12.2013, 14:34

Цитата:
(Ниссан Теанович @ 27.12.2013, 15:32) *
Оргинала шаровых нет. Как и сайлентов. А колхозить на этой машине у меня лично нет желания. Тем более при стоимости рычага в 6000 руб в сборе.

тианович, полностью с тобой согласен. Есть одно НО, Вчера поставил НОВЫЕ всборе рычаги, но при установке второго порвал пыльник шаровой. То есть я теперь попал на новый РЫЧАГ. Тупо порвал пыльник, а через месяц покупать новый рычаг в сборе. Обидно БЛИН. Вот и думаю, может чего с шаровой замутить.
Вот эту запчасть как-нибудь поставить, но плохо представляю как. NBJB-J32 - ее код.

Автор: lenya14 27.12.2013, 14:58

Цитата:
(savel45 @ 27.12.2013, 8:40) *
Товарищи, а шаровая у нас выпресовывается или нет? Я вчера тщательно ее осмотрел, как то не понятно мне!!!

на J31 2 раза менял шаровые, выпресовывались без проблем.
Надо посмотреть внимательно, там должны быть стопорные кольца.

Автор: savel45 27.12.2013, 15:02

Цитата:
(lenya14 @ 27.12.2013, 15:58) *
на J31 2 раза менял шаровые, выпресовывались без проблем.
Надо посмотреть внимательно, там должны быть стопорные кольца.

Вчера крутил новый и старый рычаги, такое ощущение, что они туда как то влиты, хотя в Экзисте есть и шаровые с стопорными кольцами и даже отдельно пыльники.

Автор: lenya14 27.12.2013, 15:27

Цитата:
(savel45 @ 27.12.2013, 16:02) *
Вчера крутил новый и старый рычаги, такое ощущение, что они туда как то влиты, хотя в Экзисте есть и шаровые с стопорными кольцами и даже отдельно пыльники.

В любую мастерскую зарули, они тебе сразу скажут.

Автор: savel45 27.12.2013, 15:39

Цитата:
(lenya14 @ 27.12.2013, 16:27) *
В любую мастерскую зарули, они тебе сразу скажут.

Я вот и думаю, пока старые в багажнике лежат, с ними заехать. Может какой вердикт вынесут.

Автор: Ниссан Теанович 28.12.2013, 10:15

Обидно, а других вариантов совсем нет что ли? Пыльник со старого рычага, пыльник с б/у рычага, пыльник с любой другой шаровой, например от ваз. Не думаю что ниссан конструирует новые пыльники. Скорее всего стандартная деталь как и подшипники и т.д.

Автор: savel45 8.1.2014, 19:05

Всех с Новым Годом!!!
Возввращаюсь к теме порванного пыльника! Вчера было найдено решение этой проблемы.
Для замены порванного пыльника мне пригодились:
1. Гвоздь с большой шляпкой заточенный на верстаке.
2. Маленький молоток.
3. Б/У рычаг, на котором есть хорошие пыльники.
Сам пыльник при детальном осмотре показал, что он просто "Одет" на рычаг. Там есть для него выемка. Аккуратно вставляем подготовленный гвоздь у основанию пыльника и легонько начинаем его обстукивать, немного усилий и вуаля - он слез. Затем домкратим авто, вытаскиваем болт, который держит шаровую в поворотном кулаке, берем ломик и давим рычаг вниз, как только шаровая выскочила из поворотного кулака, повторяем процедуру по выбиванию пыльника. Теперь ставим хороший пыльник на место рваного и надо его "запресовать" на место. Берем все тот же гвоздь и шляпкой начинае просто вдавливать пыльник на свое посадочное место.








Автор: Денис190 8.1.2014, 20:16

Поздравы!))) А я тебе говорил,что не надо спешить покупать 3 рычаг!!!

Автор: savel45 9.1.2014, 7:51

Цитата:
(Денис190 @ 8.1.2014, 21:16) *
Поздравы!))) А я тебе говорил,что не надо спешить покупать 3 рычаг!!!

Спасибо!!! Если нужен передний левый рычаг по хорошей цене, знаешь куда обратиться rolleyes.gif

Автор: Денис190 9.1.2014, 11:13

Цитата:
(savel45 @ 9.1.2014, 8:51) *
Спасибо!!! Если нужен передний левый рычаг по хорошей цене, знаешь куда обратиться rolleyes.gif

Ок!Я всё таки заеду на подъёмник,может именно такой приговорят)

Автор: Niro 25.4.2014, 22:49

Цитата:
(Kukuruzo @ 18.9.2013, 16:52) *
Конкретно под наш размер 100% совпадения я не нашел. Ближе всех оказались втулки от какого-то немца. Meyle 100 407 0022/HD
Цитата:
(sasha75 @ 25.12.2013, 6:26) *
Сайлентблоки были куплены, при помощи обычной ножовки укорочена внутренняя втулка по 5мм с каждой стороны. Далее купил 2 болта диаметром 12 мм и все это добро было установлено.

привет! ну как сайленты поживают?

Автор: sasha75 26.4.2014, 3:23

Цитата:
(Niro @ 25.4.2014, 23:49) *
привет! ну как сайленты поживают?

Да все нормально.. пробег 7-8 тыс. Пока без нареканий )))

Автор: Niro 26.4.2014, 7:39

Цитата:
(sasha75 @ 26.4.2014, 7:23) *
Да все нормально.. пробег 7-8 тыс. Пока без нареканий )))

вчера тоже заказал мейле. осталось найти, где его впресуют))

Автор: sasha75 27.4.2014, 11:57

Цитата:
(Niro @ 26.4.2014, 8:39) *
вчера тоже заказал мейле. осталось найти, где его впресуют))

Важно что бы пресс был нормальный, потому что входит с большим усилием

Автор: Ниссан Теанович 27.4.2014, 21:14

Цитата:
(sasha75 @ 27.4.2014, 12:57) *
Важно что бы пресс был нормальный, потому что входит с большим усилием

Важно найти прямые руки ибо в алюминий прессовать это не в тапки ссать. И пробег на перепрессованных сайлентах 7000 км ничто по сравнению с ресурсом оригинальных рычагов в 100 000 км.

Автор: Kukuruzo 28.4.2014, 6:18

Всем доброго дня. До сих пор катаюсь на замененных передних сайлентблоках и чувствуют себя они ну просто замечательно. :-) Немецкие Meyle отлично показали себя в наших рычагах

http://myteana.ru/forums/index.php?s=&showtopic=11571&view=findpost&p=315341

Автор: Ниссан Теанович 2.5.2014, 9:04

Вчера снимал передние колеса чтобы проверить состояние колодок. Колодки до ТО доездят. Состояние сайоенблоков рычагов ожидаемое и одинаковое с обоих сторон. Круговые надрывы больших сайленблоков. В понедельник поменяю рычаги и опоры.

Автор: Niro 16.5.2014, 19:48

Цитата:
(sasha75 @ 26.4.2014, 7:23) *
Да все нормально.. пробег 7-8 тыс. Пока без нареканий )))

Саша, можешь замерить сайлент, который выпрессовал из рычага? в частности длина внешней втулки интересует. внутреннюю обозначили - 50мм, а вот про внешнюю нигде не нашел. примерно должно быть +-30мм

Автор: RUTBER 7.6.2014, 23:40

Цитата:
(Maximus10rus @ 9.9.2012, 0:27) *
только приехал с ТО на 90 000 км ( теана 2.5 j32), где мне поведали страшные новости- порваны передние и задние сайлентблоки рычагов и посоветовали менять не сайлентблоки а сразу рычаги, которые с установкой обойдутся примерно в 17 рублей!!! а сайлентблоки 3 рубля, но говорят их трудно менять (запрессовывыть...) и по работе выйдет около 10 рублей... как вы думаете что лучше сделать ( у диллера или самому), с заменой таких деталей просто еще не сталкивался, может сюрпризы какие есть???

сталкивался я тоже с заменой рычагов, купил в EXIST два рычага по 4500р за каждый, теперь ездию и улыбаюсь в салоне тишина thumbsup.gif

Автор: Bogshich 11.6.2014, 22:18

Цитата:
(RUTBER @ 8.6.2014, 0:40) *
сталкивался я тоже с заменой рычагов, купил в EXIST два рычага по 4500р за каждый, теперь ездию и улыбаюсь в салоне тишина thumbsup.gif

И как долго уже? ничего не отвалилось..? то же присматриваюсь... оригинал 8т. стоит и если учесть что амортизаторы то же под замену, жаба не в вострге.. ((

Автор: taurus 19.6.2014, 9:47

Цитата:
(Kukuruzo @ 28.4.2014, 7:18) *
Всем доброго дня. До сих пор катаюсь на замененных передних сайлентблоках и чувствуют себя они ну просто замечательно. :-) Немецкие Meyle отлично показали себя в наших рычагах

http://myteana.ru/forums/index.php?s=&showtopic=11571&view=findpost&p=315341

Подскажи, сколько уже пробежали сайленты Meyle? Собираюсь тоже его поставить по твоему примеру на левый рычаг

Автор: sasha75 19.6.2014, 13:25

Цитата:
(Niro @ 16.5.2014, 20:48) *
Саша, можешь замерить сайлент, который выпрессовал из рычага? в частности длина внешней втулки интересует. внутреннюю обозначили - 50мм, а вот про внешнюю нигде не нашел. примерно должно быть +-30мм


Значит 54560 JP00B - это Сайлентблок передний переднего рычага на J32 (аналог Febest NAB-J32S - но эти по качеству не очень).
длина внешней втулки - 48мм
длина внутренней втулки - 27мм
диаметр внутренней втулки - 14мм
диаметр внешний 46-47мм
Все замеры делал линейкой.

Про состояние Meyle 100 407 0022/HD (это -то, что я установил) - скажу до конца недели. Завтра собираюсь на ТО ехать.

PS Сории только вчера вопрос твой увидел. в след раз пиши в личку )))

И вопрос - какой номер большого сайлент блока переднего рычага (выше речь шла о маленьком) - это NAB-J32B ???
А еще аналоги есть. Родного Ниссановского номера по каталогу нет. Может кто-нибудь подскажет ?

Автор: taurus 19.6.2014, 18:08

Цитата:
(Maximus10rus @ 9.9.2012, 0:27) *
только приехал с ТО на 90 000 км ( теана 2.5 j32), где мне поведали страшные новости- порваны передние и задние сайлентблоки рычагов и посоветовали менять не сайлентблоки а сразу рычаги, которые с установкой обойдутся примерно в 17 рублей!!! а сайлентблоки 3 рубля, но говорят их трудно менять (запрессовывыть...) и по работе выйдет около 10 рублей... как вы думаете что лучше сделать ( у диллера или самому), с заменой таких деталей просто еще не сталкивался, может сюрпризы какие есть???

Прикол! Только сейчас заметил, что автор этой темы мой земляк)) Я тоже вырос в городе Кемь))) Вот уж точно - мир тесен!
Кстати, знакомый, через которого я заказываю запчасти, посоветовал вместо сайлента Meyle взять его аналог марки Lemforder. Вот его номер: 14541 01
Завтра собираюсь ехать к ребятам на сервис ставить его. Потом отпишу как и чего

Автор: taurus 20.6.2014, 21:25

Поменяли мне сегодня рваный передний сайлент левого рычага. Как писал ранее, купил аналог Meyle марки Lemforder. Мастер на токарном станке расточил втулку под болт 14 мм, и укоротил ее с поровну с обеих сторон до 49 мм. Сначала не хотел залазить в рычаг. Сняли небольшую фаску с одной стоны, после чего он благополучно под прессом влез в посадочное гнездо. Машина перестала прыгать вправо при наборе скорости и рыскать по дороге. На одометре 91000, посмотрим, сколько пробегает. Совсем немного уводит вправо и руль при прямой езде немного смотрит влево. Завтра поеду на развал biggrin.gif





Автор: Kukuruzo 28.6.2014, 21:17

Я уже и не помню сколько был пробег, когда менял.. Сейчас 134 тысячи... Сайленты в полном порядке, как и рычаги...

Автор: sasha75 29.6.2014, 0:42

Цитата:
(sasha75 @ 19.6.2014, 14:25) *
Значит 54560 JP00B - это Сайлентблок передний переднего рычага на J32 (аналог Febest NAB-J32S - но эти по качеству не очень).
длина внешней втулки - 48мм
длина внутренней втулки - 27мм
диаметр внутренней втулки - 14мм
диаметр внешний 46-47мм
Все замеры делал линейкой.

Про состояние Meyle 100 407 0022/HD (это -то, что я установил) - скажу до конца недели. Завтра собираюсь на ТО ехать.

PS Сории только вчера вопрос твой увидел. в след раз пиши в личку )))

И вопрос - какой номер большого сайлент блока переднего рычага (выше речь шла о маленьком) - это NAB-J32B ???
А еще аналоги есть. Родного Ниссановского номера по каталогу нет. Может кто-нибудь подскажет ?

Был на ТО. Проехал 12т км. с Meyle 100 407 0022/HD - все ок.

Автор: Niro 8.7.2014, 12:44

в общем тоже сегодня поменял оба сайлента маленьких.
как писал товарищ выше, рассверлил внутренние втулки до 14.2, обрезал до 49мм.
диаметр внешней втулки на 0,5мм больше, чем у родного сайлента, но входит как по маслу. абсолютно легко, как там и был.
вот и подитожили тему. всем спасибо.

Автор: 0legin 8.7.2014, 20:45

А как на счет задних сайлентблоков передних рычагов? Есть мысли? для меня актуально..

Автор: Kukuruzo 9.7.2014, 14:39

Цитата:
(0legin @ 8.7.2014, 21:45) *
А как на счет задних сайлентблоков передних рычагов? Есть мысли? для меня актуально..


Мои пока живые... подсказать не могу... попробуй найти размеры Febesta, который подходит и уже с этими размерами найти другую альтернативу

Автор: Niro 10.7.2014, 11:29

Цитата:
(0legin @ 9.7.2014, 0:45) *
А как на счет задних сайлентблоков передних рычагов? Есть мысли? для меня актуально..



Цитата:
(Kukuruzo @ 9.7.2014, 18:39) *
Мои пока живые... подсказать не могу... попробуй найти размеры Febesta, который подходит и уже с этими размерами найти другую альтернативу

мои тоже пока живые
размеры большого сайлента:
d=14 (внутр втулка под болт 14)
D=84 (внешн втулка)
l=50 (длина внешн втулки)
L=75 (длина внутр втулки)

если найдешь по таким размерам - отпишись в тему

Автор: taurus 10.7.2014, 11:45

Цитата:
(Niro @ 10.7.2014, 12:29) *
мои тоже пока живые
размеры большого сайлента:
d=14 (внутр втулка под болт 14)
D=84 (внешн втулка)
l=50 (длина внешн втулки)
L=75 (длина внутр втулки)

если найдешь по таким размерам - отпишись в тему

К сожалению, похоже, что хороших аналогов этих сайлентов нет:
http://www.podveska-tuning.ru/page_23.html
http://www.avtobukvar.ru/servise/podbor_saylentblokov_po_razmeram.html
По внешнему диаметру (самый важный показатель) эти сайты ничего не выдают.
Есть только Febest, VTR и x5 resource

Автор: Niro 10.7.2014, 12:30

Цитата:
(taurus @ 10.7.2014, 15:45) *
К сожалению, похоже, что хороших аналогов этих сайлентов нет:
http://www.podveska-tuning.ru/page_23.html
http://www.avtobukvar.ru/servise/podbor_saylentblokov_po_razmeram.html
По внешнему диаметру (самый важный показатель) эти сайты ничего не выдают.
Есть только Febest, VTR и x5 resource

думаю, возможно, по каталогам тех же миелей или лемфордеров найдутся "подходящие". на крайний случай можно так же допилить, как и маленькие.

Автор: neo429 11.8.2014, 12:42

105000 пробежал, поднадорваны сайленты на рычаге, стал вопрос замены,есть только Febest, VTR и x5 resource, все как я понял гавно, нет отзывов о x5 resource, может ставил кто, при цене сайлента 300-700 руб, и рычага 8000 (оригинал и только оригинал),естественно мысль о сайлентах в первую очередь, но видимо придется брать рычаги.

Автор: Nikifoss 11.9.2014, 17:51

Я менял сайленблоки. Весь комплект из 4 блоков стоил 3000 руб и замена 2000. И все хорошо:)

Автор: Niro 11.9.2014, 19:15

Цитата:
(neo429 @ 11.8.2014, 16:42) *
105000 пробежал, поднадорваны сайленты на рычаге, стал вопрос замены,есть только Febest, VTR и x5 resource, все как я понял гавно, нет отзывов о x5 resource, может ставил кто, при цене сайлента 300-700 руб, и рычага 8000 (оригинал и только оригинал),естественно мысль о сайлентах в первую очередь, но видимо придется брать рычаги.

если маленькие, то курить тему сначала и до конца. если большие, то искать нормальную замену.
у меня большой на одном рычаге чуть поднадорван, но уже полтора года так езжу, дальше не ползёт трещина

Автор: neo429 12.9.2014, 7:09

Цитата:
(Niro @ 11.9.2014, 20:15) *
если маленькие, то курить тему сначала и до конца. если большие, то искать нормальную замену.
у меня большой на одном рычаге чуть поднадорван, но уже полтора года так езжу, дальше не ползёт трещина

Большие, потерплю до весны и поменяю все таки рычаги полностью, пробег уже будет приличный и для шаровой будет полезно!да и сход развал каждый раз после убогих сайлентов делать не хочется.

Автор: XUWHUK 19.12.2014, 13:41

Народ, всем привет!
А вы видели цену на передние рычаги в сборе после подскакивания доллера?
Теперь они на EXISTе стоят 10 - 14 тыр. !!!!!! dry.gif
И еще вопрос - у меня 4ВД и фишка в том что нет в продаже оригинальных рычагов - стоят прочерки = это как понимать?

Автор: XUWHUK 21.12.2014, 23:31

Кстати на кочках и на льду на гравийке как-то тоже машина ерзает - это похоже тоже надо ответ искать в сайлентах передка?
Пробег 92тыс.

Автор: savel45 22.12.2014, 7:19

Цитата:
(XUWHUK @ 22.12.2014, 0:31) *
Кстати на кочках и на льду на гравийке как-то тоже машина ерзает - это похоже тоже надо ответ искать в сайлентах передка?
Пробег 92тыс.

92 тыс, в принципе нормально. Насчет цены в Экзисте - не заказывай там пока, они из-за роста валюты, просто снимают заказы. Мой совет насчет рычагов, погоняй по магазам, рынкам. Там можно найти еще по старой цене.

Автор: sever03 22.12.2014, 15:10

5 тысяч назад заменил передние рычаги брал оригинал переднии саленблоки вхлам заказал x5 resource ждал 3 недели пришли выпресовал старые а новые в них болтаютса короче злой как собака

Автор: Niro 22.12.2014, 16:23

Цитата:
(sever03 @ 22.12.2014, 19:10) *
5 тысяч назад заменил передние рычаги брал оригинал переднии саленблоки вхлам заказал x5 resource ждал 3 недели пришли выпресовал старые а новые в них болтаютса короче злой как собака
а ведь этого могло не случиться, если бы чуть внимательнее читал тему

Автор: Mikhail_red 22.12.2014, 16:58

Цитата:
(sever03 @ 22.12.2014, 16:10) *
5 тысяч назад заменил передние рычаги брал оригинал переднии саленблоки вхлам заказал x5 resource ждал 3 недели пришли выпресовал старые а новые в них болтаютса короче злой как собака

Да уж, пунктуация - зло современности...
Как можно убить сайленты на оригинальных новых рычагах за 5 тыс. км?

Автор: savel45 23.12.2014, 7:00

Цитата:
(Mikhail_red @ 22.12.2014, 17:58) *
Да уж, пунктуация - зло современности...
Как можно убить сайленты на оригинальных новых рычагах за 5 тыс. км?

Присоединяюсь к вопросу )))
P.S.: а ни Febest ли Вам поставили?

Автор: sever03 23.12.2014, 13:24

Цитата:
(savel45 @ 23.12.2014, 8:00) *
Присоединяюсь к вопросу )))
P.S.: а ни Febest ли Вам поставили?

заказывал оригинал девять с копейкапи отдал были завернуты в пупырчатую пленку с надписями nissan стиль вождения спокойный работа дом дороги нормальные может кинули гады

Автор: savel45 23.12.2014, 13:39

Цитата:
(sever03 @ 23.12.2014, 14:24) *
заказывал оригинал девять с копейкапи отдал были завернуты в пупырчатую пленку с надписями nissan стиль вождения спокойный работа дом дороги нормальные может кинули гады

Про пупырчатую пленку ни чего не скажу. Я брал ОРИГИНАЛ. упакованы в полиэтиленовую прозрачную пленку (очень толстую/плотную) и запаяны. Все значки точно такие же как и на снятом оригинале.

Автор: Ниссан Теанович 23.12.2014, 17:16

Цитата:
(sever03 @ 22.12.2014, 16:10) *
5 тысяч назад заменил передние рычаги брал оригинал переднии саленблоки вхлам заказал x5 resource ждал 3 недели пришли выпресовал старые а новые в них болтаютса короче злой как собака

Это говорит о том что вы купили редкостную фигню по цене оригинала. Вам продали запчасти пидорасы! ))) Сделайте с ними то чего они заслуживают! ))

На самом деле я писал в данной теме неоднократно насчёт экономии на спичках и лампочках при замене рычагов. Не надо менять сайленблоки, не надо ставить неоригинал. Оригинал стоит весьма недорого. Если не верите то узнайте стоимость передних рычгов на Ауди или МВ. Встаки 100 000 км гарантированого пробега стоят этих денег.

Автор: Mishaaa 26.12.2014, 13:48

Ребят, щас на ТО машина, пробег 47 тыщ, звонят, говорят резинка переднего левого сайлента порвана в хлам, то на Таганке, у оф. диллера, рекомендуют менять рычаг, рычаг+работа+развал 20 тыщ. Нужно ли из-за резинки менять рычаг в сборе?

Автор: Multipasport 26.12.2014, 15:27

Цитата:
(Mishaaa @ 26.12.2014, 14:48) *
Ребят, щас на ТО машина, пробег 47 тыщ, звонят, говорят резинка переднего левого сайлента порвана в хлам, то на Таганке, у оф. диллера, рекомендуют менять рычаг, рычаг+работа+развал 20 тыщ. Нужно ли из-за резинки менять рычаг в сборе?

Не парься став сайленты мейле. Тут в теме обсуждалось. Выйдет дешевле в 4 раза))

Автор: Mikhail_red 26.12.2014, 15:53

Цитата:
(Multipasport @ 26.12.2014, 16:27) *
Не парься став сайленты мейле. Тут в теме обсуждалось. Выйдет дешевле в 4 раза))

Если менять только сайленты, то лучше сразу оба (на правом и левом рычаге), т.к. жесткость резины можем быть разная, а нагрузка на передние сайленты приличная. Я раз поменял один передний сайлент на правом рычаге, машина стала неуправляемой. Потом купил оригинальный рычаг.

Автор: Mishaaa 26.12.2014, 16:17

54501-JN00B мда ну и цена на рычаг((( и главное у дилера цена вполне приемлемая была 11500

Автор: Mikhail_red 26.12.2014, 16:35

Цитата:
(Mishaaa @ 26.12.2014, 17:17) *
54501-JN00B мда ну и цена на рычаг((( и главное у дилера цена вполне приемлемая была 11500

Ты можешь еще успеть по относительно невысокой цене:
http://www.union-motors.ru/j32workshop

Автор: Инкогнито 26.12.2014, 17:04

Цитата:
(Mikhail_red @ 26.12.2014, 16:53) *
Если менять только сайленты, то лучше сразу оба (на правом и левом рычаге), т.к. жесткость резины можем быть разная, а нагрузка на передние сайленты приличная. Я раз поменял один передний сайлент на правом рычаге, машина стала неуправляемой. Потом купил оригинальный рычаг.

ДОВОЛЬНО ЧАСТО СТАЛКИВАЕМСЯ СТАКИМИ НАРОДНЫМИ УМЕЛЬЦАМИ ПО ЗАМЕНЕ САЙЛЕНТ БЛОКОВ В РЫЧАГАХ ТЕАНЫ. ВОПРОС ЭКОНОМИИ ПРЕВЫШЕ ВСЕГО. ПОХВАЛЬНО. НО ЕСТЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ПОСАДКИ САЙЛЕНТА В АЛЮМИНЕВЫЙ РЫЧАГ. ОПРЕДЕЛЕННАЯ ТЕМПЕРАТУРА МЕТАЛЛА. ОПРЕДЕЛЕННОЕ УСИЛИЕ ПРИ ЗАПРЕСОВКЕ И Т. Д. ВДАВАТЬСЯ В ПОДРОБНОСТИ НЕТ СМЫСЛА КОМУ ИНТЕРЕСНО ПОЧИТАЙТЕ ТЕХ ДОКУМЕНТАЦИЮ. ПОСЛЕДСТВИЯ НЕЧСОБЛЮДЕНИЯ ТЕХНОЛОГИИ ПРОЯВЛЯЮТСЯ НЕ СРАЗУ ДА И НА ПЕРВОНАЧАЛЬНОМ ЭТАПЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ НЕ ЗАМЕТНЫ.ВЫ НЕ УВИДЕТЕ КАК САЙЛЕНТ ПОТИХОНЬКУ ПЕРЕМЕСТИТСЯ В ПОСАДОЧНОМ МЕСТЕ ЛИБО ДО УПОРА ВВЕРХ ИЛИ ВНИЗ. СНАРУЖИ ВСЕ БУДЕТ ВРОДЕБЫ ПРЕКРАСНО. НО ИЗМЕНИТСЯ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ ЧТО ПРИВЕДЕТ К ИЗНОСУ УСКОРЕННОМУ ХОДОВОЙ. НО Я ПОЛАГАЮ ЧТО ПРИ ТАКОЙ ОХРИНИТЕЛЬНОЙ ЭКОНОМИИ ЭТО МАЛО КОГО ВОЛНУЕТ. Я ДАЖЕ РАД ЗА ВАС . МЫ БОЛЬШЕ ЗАРАБОТАЕМ ПРИ РЕМОНТЕ ПОДВЕСКИ. НО КАК ПРАВИЛО ЗАМЕНОЙ ТОЛЬКО РЫЧАГА ЗДЕСЬ УЖЕ НЕ ПРОКАТИТ. НЕПРАВИЛЬНАЯ РАБОТА ПОДВЕСКИ УШАТЫВАЕТ ПРАКТИЧЕСКИ И РЫЧАГИ И ВТУЛКИ И ПОДШИПНИКИ СТУПИЦЫ. УЖ ЛУЧШЕ ВЫ НЕОРИГИНАЛЬНЫЙ РЫЧАГ ПОСТАВИЛИ ЧЕМ КОЛХОЗИТЬ С САЛЕЙНТБЛОКАМИ. УДАЧИ В ТВОРЧЕСТВЕ.

Автор: savel45 26.12.2014, 17:48

Цитата:
(Mishaaa @ 26.12.2014, 14:48) *
Ребят, щас на ТО машина, пробег 47 тыщ, звонят, говорят резинка переднего левого сайлента порвана в хлам, то на Таганке, у оф. диллера, рекомендуют менять рычаг, рычаг+работа+развал 20 тыщ. Нужно ли из-за резинки менять рычаг в сборе?

Других вариантов НЕТ!!! Отдельно сайлентблоки не меняются (я имею ввиду качественный ремонт)...

Автор: Mishaaa 26.12.2014, 18:23

Цитата:
(savel45 @ 26.12.2014, 18:48) *
Других вариантов НЕТ!!! Отдельно сайлентблоки не меняются (я имею ввиду качественный ремонт)...

А сама резинка, какую роль играет, я ведь месяц назад её видел, ну отошла она немного, в сервисе сказали и не думать.

Автор: savel45 26.12.2014, 18:52

Цитата:
(Mishaaa @ 26.12.2014, 19:23) *
А сама резинка, какую роль играет, я ведь месяц назад её видел, ну отошла она немного, в сервисе сказали и не думать.

Не пойму, резинка на сайлентблоке?

Автор: Mishaaa 27.12.2014, 10:59

Цитата:
(savel45 @ 26.12.2014, 19:52) *
Не пойму, резинка на сайлентблоке?

Да, резинка на сайлентблоке, она отошла немного, говорят менять рычаг.

Автор: savel45 27.12.2014, 16:02

Цитата:
(Mishaaa @ 27.12.2014, 11:59) *
Да, резинка на сайлентблоке, она отошла немного, говорят менять рычаг.

Что значит отошла? Может надорвалась?

Автор: Mishaaa 31.12.2014, 11:37

Цитата:
(savel45 @ 27.12.2014, 17:02) *
Что значит отошла? Может надорвалась?


По внешнему виду она просто отошла, то что она порвана не видно, на сервисе обычном сказали, ездить без проблем, через месяц ТО и сказали менять, никаких признаков и стуков нет, машину не водит.

Автор: santelo 29.1.2015, 16:26

Цитата:
(taurus @ 20.6.2014, 22:25) *
Поменяли мне сегодня рваный передний сайлент левого рычага. Как писал ранее, купил аналог Meyle марки Lemforder. Мастер на токарном станке расточил втулку под болт 14 мм, и укоротил ее с поровну с обеих сторон до 49 мм. Сначала не хотел залазить в рычаг. Сняли небольшую фаску с одной стоны, после чего он благополучно под прессом влез в посадочное гнездо. Машина перестала прыгать вправо при наборе скорости и рыскать по дороге. На одометре 91000, посмотрим, сколько пробегает. Совсем немного уводит вправо и руль при прямой езде немного смотрит влево. Завтра поеду на развал biggrin.gif


Всем, привет! Купил вчера саленты Lemforder, хотел поставить! привез токарю, объяснил, как мне надо их переделать. Все без проблем, но сказал, что стенки втулки остаются очень тонкими и может выломать на хорошей кочки. На фото я обвел места на которые я думал, что металлические, а оказались резиновыми. От установки лемфердера отказался.


Автор: Ниссан Теанович 29.1.2015, 19:11

Вся эта тема яркий пример что не стоит экономить на спичках и лампочках. Если вы собираетесь на машине ездить, а не продавать ее завтра, то меняйте рычаг в сборе только на оригинал и ездите еще 100 000 км без проблем. Сэкономив 5000 руб на замене сайлентов вы в итоге все равно через 10 000 км поменяете рычаг в сборе, только за работу заплатите дважды. Аминь.

Автор: Mikhail_red 30.1.2015, 11:47

Цитата:
(Ниссан Теанович @ 29.1.2015, 20:11) *
Вся эта тема яркий пример что не стоит экономить на спичках и лампочках. Если вы собираетесь на машине ездить, а не продавать ее завтра, то меняйте рычаг в сборе только на оригинал и ездите еще 100 000 км без проблем. Сэкономив 5000 руб на замене сайлентов вы в итоге все равно через 10 000 км поменяете рычаг в сборе, только за работу заплатите дважды. Аминь.

Истину глаголишь. В наших алюминиевых рычагах замена сайлентблоков это реально вариант только на продажу.
Был у меня Форд фокус 2, вот там на лемфордер можно было поменять почти все сайлентблоки и колесить еще тыщ 80, в Теане совсем другая история.

Автор: taurus 30.1.2015, 19:38

Ух ты, какая жаркая тут дискуссия развернулась! thumbsup.gif
А я уже и забыл, что у меня в левом рычаге стоит сайлент лемфордер))) И что между делом уже 12000 за 7 месяцев накатал на нем))
Рассказывающим тут страшилки ничего не мешает и дальше покупать ориджинал рычаги в сборе при выходе из строя одного маленького сайлента, тем более что ценник сечас в самый раз для этого lol.gif
Всем привет! preved.gif

Автор: Камиль088 30.1.2015, 21:08

Цитата:
(taurus @ 30.1.2015, 20:38) *
Ух ты, какая жаркая тут дискуссия развернулась! thumbsup.gif
А я уже и забыл, что у меня в левом рычаге стоит сайлент лемфордер))) И что между делом уже 12000 за 7 месяцев накатал на нем))
Рассказывающим тут страшилки ничего не мешает и дальше покупать ориджинал рычаги в сборе при выходе из строя одного маленького сайлента, тем более что ценник сечас в самый раз для этого lol.gif
Всем привет! preved.gif

цена вопроса? и где заказать?

Автор: Ниссан Теанович 31.1.2015, 9:39

Цитата:
(Mikhail_red @ 30.1.2015, 12:47) *
Истину глаголишь. В наших алюминиевых рычагах замена сайлентблоков это реально вариант только на продажу.
Был у меня Форд фокус 2, вот там на лемфордер можно было поменять почти все сайлентблоки и колесить еще тыщ 80, в Теане совсем другая история.

Именно. На Форестере я в стальных рычагах меняю сайленты и не парюсь. Причем по моему там даже оригинал есть, так давно было что даже не помню. А тут люминь...

Автор: XUWHUK 31.1.2015, 12:23

Цитата:
(Ниссан Теанович @ 31.1.2015, 10:39) *
Именно. На Форестере я в стальных рычагах меняю сайленты и не парюсь. Причем по моему там даже оригинал есть, так давно было что даже не помню. А тут люминь...

Ребят, поймите вы, ведь там не просто алюминий в чистом виде, там сплав и если этот сплав выдерживает четверть веса автомобиля, то это означает, что запресовка сайлента не такая же беда. И на заводе его пресуют точно так же! Да усталость металла есть, но от 1-2 перепресовок ничего не будет! Уж физику мне не надо объяснять!

Автор: Mishaaa 31.1.2015, 12:57

Может кто-нибудь всё подробно в фотках выложит и покажет наконец-то, что такое запрессовка, как выглядит сайлент, как выглядит рычаг в плохом и хорошем состоянии, как выглядит плохой сайлент, ну и устройство нашего рычага в фотках а не на схеме. Большое спасибо!

Автор: sasha75 31.1.2015, 15:33

Цитата:
(Mishaaa @ 31.1.2015, 13:57) *
Может кто-нибудь всё подробно в фотках выложит и покажет наконец-то, что такое запрессовка, как выглядит сайлент, как выглядит рычаг в плохом и хорошем состоянии, как выглядит плохой сайлент, ну и устройство нашего рычага в фотках а не на схеме. Большое спасибо!

Мне то же запрессовывали сайленты. Где-то полгода назад - пробег тыс 10-15 - пока все ок. все от мастера зависет - если в руками-то все сделает, а если еще и с головой - то честно скажет - что этого делать нельзя - иди купи родной в рычаг в сборе))

Автор: chertik 9.2.2015, 9:50

недавно влетел в люк и раздолбил левую шаровую. сказали менять - купил - привёз- не поменял. т.к. мастера не обратили внимание что на наших ориджинал рычагах все цельное. Вобщем поменял в итоге левый рачаг. Обошёлся мне в 8800 + 1500 замена.
Теперь сделал диагностику. Оказалось что у меня на переднем правом рычаге порваны оба сайлента. Они находятся под защитой и их тяжело разглядеть - так объяснили мне СТОшники на вопрос почему когда приговорили шаровую не обратили внимание на сайленты правой стороны.

Вобщем Вопрос то собственно такой: Я так понимаю что сайлентблок который более менее адекватно поддается колхозу передний. А у меня под замену оба. Получается мне лучше не факать голову и купить новый правый рычаг? Пробег 205т. Езжу на тачке со 185. Что менялось до этого в подвеске одному богу известно. Но точно знаю что менялась коробка smile.gif

Кстати сейчас посмотрел. Цены на рычаги то не изменились. можно легко купить за 8800 (оригинал)

Автор: taurus 9.2.2015, 10:02

Цитата:
(chertik @ 9.2.2015, 10:50) *
недавно влетел в люк и раздолбил левую шаровую. сказали менять - купил - привёз- не поменял. т.к. мастера не обратили внимание что на наших ориджинал рычагах все цельное. Вобщем поменял в итоге левый рачаг. Обошёлся мне в 8800 + 1500 замена.
Теперь сделал диагностику. Оказалось что у меня на переднем правом рычаге порваны оба сайлента. Они находятся под защитой и их тяжело разглядеть - так объяснили мне СТОшники на вопрос почему когда приговорили шаровую не обратили внимание на сайленты правой стороны.

Вобщем Вопрос то собственно такой: Я так понимаю что сайлентблок который более менее адекватно поддается колхозу передний. А у меня под замену оба. Получается мне лучше не факать голову и купить новый правый рычаг? Пробег 205т. Езжу на тачке со 185. Что менялось до этого в подвеске одному богу известно. Но точно знаю что менялась коробка smile.gif

Кстати сейчас посмотрел. Цены на рычаги то не изменились. можно легко купить за 8800 (оригинал)

Заменить можно только маленький сайлент. Замены больших сайлентов нет в природе. Я в свое время ради интереса перелопатил несколько крупных каталогов сайлентов. К тому же, в случае обоих убитых сайлентов, думается, имеет смысл только замена на оригинал в сборе.

Автор: savel45 9.2.2015, 10:30

Добавлю своих 5 копеек и все это мое ИМХО:
1. Не каждый день меняет народ рычаги, так что их цена в сборе за оригинал вполне оправданна.
2. В среднем рычаг ходит 100000 км (плюс/минус 30000 км)
3. Если навернулся сайлентблок, то его можно поменять, но опять же, какова цена замены?!?
4. Как я понимаю можно заменить только один сайлент, второй не меняется, так как нет качественных заменителей.
ИТОГО: Объясните мне смысл перепресовки сайлента, если за 70000-130000 км устало уже ВСЕ в рычаге. Ну поменяли Вы один, а что делать со вторым и шаровой? На сколько может хватить данной замены, пока тоже не ясно. Так что мое мнение - МЕНЯТЬ РЫЧАГ В СБОРЕ НА НОВЫЙ И ЗАБЫТЬ НА 3-5 ЛЕТ ЧТО ТАМ ДА КАК. Так же чисто мое наблюдение, что если дошло до замены рычагов, то трясти всю подвеску целиком, что бы опять же на 3-5 лет не думать о ней и не ломать голову, что там у меня стучит или постукивает.

Автор: Ниссан Теанович 9.2.2015, 12:11

savel45, именно так. Заодно сразу втулки и стойки стабилизатора, наконечники рулевой, опоры стоек. Стойки по фактическому состоянию. У меня до сих пор живы на 67 и 69%. Побегают ещё. Ресурс подвески немалый но весьма схожий у разных деталей.

Автор: chertik 9.2.2015, 12:27

Хорошо. А как про диагностировать стойки (амортизаторы)?
У меня они сухие. И если качать машину они вроде не раскачиваются. Так же как проверить опоры?

Автор: savel45 9.2.2015, 12:29

Цитата:
(Ниссан Теанович @ 9.2.2015, 13:11) *
savel45, именно так. Заодно сразу втулки и стойки стабилизатора, наконечники рулевой, опоры стоек. Стойки по фактическому состоянию. У меня до сих пор живы на 67 и 69%. Побегают ещё. Ресурс подвески немалый но весьма схожий у разных деталей.

Тианыч, я все и имелл ввиду. Вся подвеска+СПУ+Рулевая. Я все так и менял.

Автор: savel45 9.2.2015, 12:31

Цитата:
(chertik @ 9.2.2015, 13:27) *
Хорошо. А как про диагностировать стойки (амортизаторы)?
У меня они сухие. И если качать машину они вроде не раскачиваются. Так же как проверить опоры?

Шаровая опора что ли? Если Да, то монтажечкой ))) Между рычагом и кулаком ставим и смотрим есть ли свободный ход.

Автор: neo429 9.2.2015, 12:36

Цитата:
(chertik @ 9.2.2015, 10:50) *
недавно влетел в люк и раздолбил левую шаровую. сказали менять - купил - привёз- не поменял. т.к. мастера не обратили внимание что на наших ориджинал рычагах все цельное. Вобщем поменял в итоге левый рачаг. Обошёлся мне в 8800 + 1500 замена.
Теперь сделал диагностику. Оказалось что у меня на переднем правом рычаге порваны оба сайлента. Они находятся под защитой и их тяжело разглядеть - так объяснили мне СТОшники на вопрос почему когда приговорили шаровую не обратили внимание на сайленты правой стороны.

Вобщем Вопрос то собственно такой: Я так понимаю что сайлентблок который более менее адекватно поддается колхозу передний. А у меня под замену оба. Получается мне лучше не факать голову и купить новый правый рычаг? Пробег 205т. Езжу на тачке со 185. Что менялось до этого в подвеске одному богу известно. Но точно знаю что менялась коробка smile.gif

Кстати сейчас посмотрел. Цены на рычаги то не изменились. можно легко купить за 8800 (оригинал)


Заказал, один 10000, второй 9500

Автор: Ниссан Теанович 9.2.2015, 20:55

Цитата:
(chertik @ 9.2.2015, 13:27) *
Хорошо. А как про диагностировать стойки (амортизаторы)?
У меня они сухие. И если качать машину они вроде не раскачиваются. Так же как проверить опоры?

У оффдиллера есть стенд где оценивается живость/мертвость аммортов. и есть пределы их износа в %. Вот от этих цифирей и пляшете. Причем даже новые амморты показывают в районе 80%. Сухие стойки еще ничего не значит, кроме того что не надо сломя голову бежать за новыми. Опоры стоек диагностируются сервисменами на предмет хруста при кручении руля и люфта штока при вертикальной раскачке. Сами обоймы меняются только в случае их выбитости. Подшипник на 95% к пробегу в 100 т.км будет нуждаться в замене по причине люфта от хруста грязи внутри него. Некритично, можно ездить долго, но лучше заменить при общем ремонте подвески. Раньше оригинал стоил 1200 р.

Автор: Ниссан Теанович 9.2.2015, 20:59

Цитата:
(savel45 @ 9.2.2015, 13:29) *
Тианыч, я все и имелл ввиду. Вся подвеска+СПУ+Рулевая. Я все так и менял.

Ога, стандартный набор счастливого аффтомобилизда! )) Мне з/ч с работой встали в 27. + сходразвал.

Автор: alex918 9.2.2015, 21:07

Где заказать оригиналы по 8800 ? Разброс от 9300 до 14000.

Автор: chertik 9.2.2015, 22:59

Цитата:
(alex918 @ 9.2.2015, 22:07) *
Где заказать оригиналы по 8800 ? Разброс от 9300 до 14000.

Смотрите на zzapru

Автор: RUTBER 15.2.2015, 13:10

Подcкажите пожалуйста, на задних верхних рычагах шаровые такие же как и спереди стоят? И меняются ли они отдельно. Вот сален блоки на exist видел отдельно продаются, помоему даже в OEM.

Автор: Lumina 15.2.2015, 13:31

Цитата:
(RUTBER @ 15.2.2015, 14:10) *
Подcкажите пожалуйста, на задних верхних рычагах шаровые такие же как и спереди стоят? И меняются ли они отдельно. Вот сален блоки на exist видел отдельно продаются, помоему даже в OEM.

Меняются они в сборе с рычагом. Задние шаровые вечные.

Автор: Romario1983 22.3.2015, 12:28

Подскажите кто растачивал втулку на Meyle, нормально ходит? А то по виду там металлического тела совсем не остается.

Автор: neo429 22.3.2015, 22:44

2,5 j32 привод передний, 127000 закупил весь передок на замену, все оригинал кроме амортов (Каяба), по проблемам : сайленты в рычагах умерли осенью тысяч 20 назад , опоры хрустят давно уже! И все! Не нравится как-то общее ощущение от ходовки, поэтому буду менять все! Цена вопроса-дорого- надо было брать осенью!загудел зараза подшипник задней ступицы, его тоже под замену, обойдусь дорогим Китаем!Меняю в апреле все!а еще забыл, ремень допов тоже поменяю ( ремень оригинал нормально стоит, но ролики!!!!!просто жесть , но взял оригинал!

Автор: sasha75 22.3.2015, 23:51

Цитата:
(Romario1983 @ 22.3.2015, 13:28) *
Подскажите кто растачивал втулку на Meyle, нормально ходит? А то по виду там металлического тела совсем не остается.


Да все нормально. Найди мой пост ранее - там все описано.

Автор: taurus 23.3.2015, 8:37

Цитата:
(Romario1983 @ 22.3.2015, 13:28) *
Подскажите кто растачивал втулку на Meyle, нормально ходит? А то по виду там металлического тела совсем не остается.

Мне растачивали. Найди в этой теме мой пост с фотками и подсчитай, сколько с тех пор побежала. В месяц 2000 накатываю

Автор: 0legin 23.3.2015, 10:04

салам всем)
рычаги jn00A и jn00b где то на штуку по цене отличаются..
а по качеству?
собираюсь менять..что заказать думаю

Автор: Romario1983 23.3.2015, 13:08

Ясно, спасибо. Значит болты менять не буду, тоже расточу.

Автор: 0legin 24.3.2015, 10:53

Цитата:
(neo429 @ 22.3.2015, 23:44) *
2,5 j32 привод передний, 127000 закупил весь передок на замену, все оригинал кроме амортов (Каяба), по проблемам : сайленты в рычагах умерли осенью тысяч 20 назад , опоры хрустят давно уже! И все! Не нравится как-то общее ощущение от ходовки, поэтому буду менять все! Цена вопроса-дорого- надо было брать осенью!загудел зараза подшипник задней ступицы, его тоже под замену, обойдусь дорогим Китаем!Меняю в апреле все!а еще забыл, ремень допов тоже поменяю ( ремень оригинал нормально стоит, но ролики!!!!!просто жесть , но взял оригинал!

Я ставил назад GMB больше года катаюсь..нормально
Номер не помню правда..

Автор: vatrushka 19.4.2015, 14:06

Подскажите, кто сведущ, был на ТО 90 000 (теана 32 кузов, 2.5) приговорили сайлент левого рычага, сказали что в принципе и правый подустал - есть разрывы и надрывы. Необходима замена рычагов и в придачу чудную новость, что меняются они в сборе с подрамником, который стоит около 28к. Таким образом нарисовывается 2 варианта выхода из ситуации по их словам или замена рычагов с подрамником или перепрессовка. Еще на замену две стоика амортизатора и рулевая тягя. Вот вопрос неужели рычаги (передние слева и справа снизу) меняются с подрамником?

Автор: Niro 19.4.2015, 15:19

Цитата:
(vatrushka @ 19.4.2015, 18:06) *
Подскажите, кто сведущ, был на ТО 90 000 (теана 32 кузов, 2.5) приговорили сайлент левого рычага, сказали что в принципе и правый подустал - есть разрывы и надрывы. Необходима замена рычагов и в придачу чудную новость, что меняются они в сборе с подрамником, который стоит около 28к. Таким образом нарисовывается 2 варианта выхода из ситуации по их словам или замена рычагов с подрамником или перепрессовка. Еще на замену две стоика амортизатора и рулевая тягя. Вот вопрос неужели рычаги (передние слева и справа снизу) меняются с подрамником?

Вранье

Автор: vatrushka 19.4.2015, 15:56

Цитата:
(Niro @ 19.4.2015, 16:19) *
Вранье


Прикольно. Сказали, мол эта конструктивная особенность теаны и мурано из ниссана.

Автор: tvent 19.4.2015, 17:41

Цитата:
(vatrushka @ 19.4.2015, 16:56) *
Прикольно. Сказали, мол эта конструктивная особенность теаны и мурано из ниссана.

Это особенность данного сервиса. Развод, граничащий с тупизмом.

Автор: santelo 19.4.2015, 17:59

Цитата:
(vatrushka @ 19.4.2015, 15:06) *
Подскажите, кто сведущ, был на ТО 90 000 (теана 32 кузов, 2.5) приговорили сайлент левого рычага, сказали что в принципе и правый подустал - есть разрывы и надрывы. Необходима замена рычагов и в придачу чудную новость, что меняются они в сборе с подрамником, который стоит около 28к. Таким образом нарисовывается 2 варианта выхода из ситуации по их словам или замена рычагов с подрамником или перепрессовка. Еще на замену две стоика амортизатора и рулевая тягя. Вот вопрос неужели рычаги (передние слева и справа снизу) меняются с подрамником?


на пробеге 90ткм менялись передние рычаги, без подрамника.. на пробеге 145ткм авто продал, так же без проблем с подрамником.

Автор: vatrushka 19.4.2015, 21:04

Цитата:
(santelo @ 19.4.2015, 18:59) *
на пробеге 90ткм менялись передние рычаги, без подрамника.. на пробеге 145ткм авто продал, так же без проблем с подрамником.


Принял, всем спасибо за совет!

Автор: Ниссан Теанович 20.4.2015, 5:17

Цитата:
(vatrushka @ 19.4.2015, 15:06) *
Подскажите, кто сведущ, был на ТО 90 000 (теана 32 кузов, 2.5) приговорили сайлент левого рычага, сказали что в принципе и правый подустал - есть разрывы и надрывы. Необходима замена рычагов и в придачу чудную новость, что меняются они в сборе с подрамником, который стоит около 28к. Таким образом нарисовывается 2 варианта выхода из ситуации по их словам или замена рычагов с подрамником или перепрессовка. Еще на замену две стоика амортизатора и рулевая тягя. Вот вопрос неужели рычаги (передние слева и справа снизу) меняются с подрамником?

А они не сказали что именно стряслось с подрамником? И что вообще может случиться с железякой размером метр на метр?

Менял рычаги на 105. Сейчас 135. Подрамник жив и здоров.

Автор: Fantomas3388 26.4.2015, 22:49

Всем привет.
Проблема при нажатие на газ руль уводит вправо ( уводит и прямо становится) а бросаешь газ- ровно стоит руль, При нажатии на тормоз влево уводит руль
Все произошло после замены рычагов в зборе, поехал на развал, сделали вроде нормально( но завтра еще на один заеду, пусть еще раз перепроверят всё!) ПОДСКАЖИТЕ В ЧЕМ ПРОБЛЕМА, ПОЧЕМУ ТЯНЕТ РУЛЬ КОГДА ГАЗ ЖМЕШЬ, А ПОТОМ ПУСКАЕШЬ, РУЛЬ СТАНОВИТСЯ РОВНО, ТОРМОЗИШЬ ТЯНЕТ ВЛЕВО.
Записал даже видео, вот посмотрите как оно происходит.
Хочу заметить, что не машину кидает вправо, а ПРОСТО РУЛЬ....
Рычаги брал оригинал!
Вот ссылка еще сюда http://www.drive2.ru/l/6455150/

https://www.youtube.com/watch?v=OsNvLsBwJTI

Автор: atb 28.4.2015, 20:20

Менял рычаги на 82к пробега (не факт что родной, только взял авто) в общем оба нижних рычага были очень уставшими по отзывам слесаря.
Левый купил на разборе с теаны 2.5, правый не нашел обзвонив весь город, пришлось брать у официалов, это я все к тому что одинаковые
они что с разбора с машины 2.5, что от официалов по вину для машины 3,5.
Подтверждаю инфу по подрамнику, он просто откручивается для замены рычагов, взяли 600 рублей за это))

Автор: Lumina 28.4.2015, 22:05

Цитата:
(atb @ 28.4.2015, 21:20) *
Подтверждаю инфу по подрамнику, он просто откручивается для замены рычагов, взяли 600 рублей за это))

Зачем нужно было откручивать подрамник??? Накидной ключ без проблем подлезает до верхних гаек рычагов, снизу откручиваете болты головкой и все. Никакой подрамник откручивать не нужно!

Автор: atb 29.4.2015, 6:19

Цитата:
(Lumina @ 28.4.2015, 23:05) *
Зачем нужно было откручивать подрамник??? Накидной ключ без проблем подлезает до верхних гаек рычагов, снизу откручиваете болты головкой и все. Никакой подрамник откручивать не нужно!

Пардоньте, видимо его снимали для замены втулок стабилизатора опоры.

Автор: Niro 29.4.2015, 9:00

Цитата:
(atb @ 29.4.2015, 10:19) *
Пардоньте, видимо его снимали для замены втулок стабилизатора опоры.

мне без съёма меняли )

Автор: neo429 29.4.2015, 9:20

[quote name='Niro' date='29.4.2015, 10:00' post='367296']
мне без съёма меняли )
[/qПоменять резинки стаба без откручивания подрамника -это та еще затея! Поэтому проще открутить, поменять, закрутить.

Автор: Ниссан Теанович 29.4.2015, 9:24

Цитата:
(Niro @ 29.4.2015, 10:00) *
мне без съёма меняли )

Это слесаря - последователи Мазоха. Втулки стаба находятся в настолько неудобном месте, что снятие подрамника (4 гайки) заметно упрощает к ним доступ.

Автор: ANDRE 29.4.2015, 10:29

Цитата:
мне без съёма меняли )

Подтверждаю, мне тоже без съёма меняли!!!

Автор: neo429 29.4.2015, 16:09

Цитата:
(ANDRE @ 29.4.2015, 11:29) *
Подтверждаю, мне тоже без съёма меняли!!!

Ну это как бы не снятие подрамника, откручиваются болты и немного приопускают, открывается свободный доступ, процесс ускоряется раз в пять.

Автор: Pavel-138 3.5.2015, 23:09

Цитата:
(Niro @ 8.7.2014, 12:44) *
в общем тоже сегодня поменял оба сайлента маленьких.
как писал товарищ выше, рассверлил внутренние втулки до 14.2, обрезал до 49мм.
диаметр внешней втулки на 0,5мм больше, чем у родного сайлента, но входит как по маслу. абсолютно легко, как там и был.
вот и подитожили тему. всем спасибо.

Привет. Как поживают сайлентблоки мейли, какой пробег и как чувствует себя рассверленная втулка? НЕ ЛОПНУЛА!???

Хочу тоже поставить мейли. Фабест сразу брать не стал! Уже ставил простые VTR разбило и за 5000 км резину подело с внутренней стороны, сейчас стоят VTR полиуретан (красного цвета) 4000 км уже глубокие трещины и с верху и снизу, появился стук и большие люфты в сайлентблоках при раскачке руля. Попробую мейли если не пойдет придется брать оригинальные рычаги!

Автор: Ниссан Теанович 4.5.2015, 7:07

Цитата:
(Pavel-138 @ 4.5.2015, 0:09) *
Привет. Как поживают сайлентблоки мейли, какой пробег и как чувствует себя рассверленная втулка? НЕ ЛОПНУЛА!???

Хочу тоже поставить мейли. Фабест сразу брать не стал! Уже ставил простые VTR разбило и за 5000 км резину подело с внутренней стороны, сейчас стоят VTR полиуретан (красного цвета) 4000 км уже глубокие трещины и с верху и снизу, появился стук и большие люфты в сайлентблоках при раскачке руля. Попробую мейли если не пойдет придется брать оригинальные рычаги!

Возьмите сразу рычаги оригинал и отъездите на них еще 100 ткм. Мало того что предлагаемые в замену сайленты говно, так еще грамотно перепрессовать сайлент в алюминий достаточно проблематично.

Автор: Lumina 4.5.2015, 10:48

Цитата:
(Ниссан Теанович @ 4.5.2015, 8:07) *
Возьмите сразу рычаги оригинал и отъездите на них еще 100 ткм. Мало того что предлагаемые в замену сайленты говно, так еще грамотно перепрессовать сайлент в алюминий достаточно проблематично.

Согласен с Вами!

Автор: Parviz_Ufa 25.6.2015, 6:46

Всем привет! Ребят нашел вот эти передние сайлентблоки передних рычагов http://exist-tuning.ru/catalog/universalnyjj-tjuning/sajjlentbloki/nissan/teana/perednijj-sajjlentblok-perednego-rychaga/
Что скажете? Кто нибудь их ставил? Или слышал про них что нибудь?
Заранее благодарень за любой ответ!

Автор: Mikhail_red 25.6.2015, 7:52

Цитата:
(Parviz_Ufa @ 25.6.2015, 7:46) *
Всем привет! Ребят нашел вот эти передние сайлентблоки передних рычагов http://exist-tuning.ru/catalog/universalnyjj-tjuning/sajjlentbloki/nissan/teana/perednijj-sajjlentblok-perednego-rychaga/
Что скажете? Кто нибудь их ставил? Или слышал про них что нибудь?
Заранее благодарень за любой ответ!

Полиуретан.. Я бы не стал ставить, все отзывы о подобных заканчивались рассказами про оторванную обойму в сайлентблоке и покупкой рычага в сборе.

Автор: Ниссан Теанович 25.6.2015, 8:16

Цитата:
(Mikhail_red @ 25.6.2015, 8:52) *
Полиуретан.. Я бы не стал ставить, все отзывы о подобных заканчивались рассказами про оторванную обойму в сайлентблоке и покупкой рычага в сборе.


+1! И общее резюме в конце 95% постов ставивших полиуретан: ГОВНО!!!! Те же отзывы и о втулках стабилизатора из полиуретана. Приемлемы лишь для иуных сракеров на ФФ2, Мастдай3 или Шевроле Круз. Вообщем там где понты дороже денег.

Автор: Mishaaa 25.6.2015, 12:04

Цитата:
(Ниссан Теанович @ 25.6.2015, 9:16) *
+1! И общее резюме в конце 95% постов ставивших полиуретан: ГОВНО!!!! Те же отзывы и о втулках стабилизатора из полиуретана. Приемлемы лишь для иуных сракеров на ФФ2, Мастдай3 или Шевроле Круз. Вообщем там где понты дороже денег.


На форуме Мурано клуба, ребята заказали пробную часть сайлентов, начинают тестить, делали специально на заказ. Посмотрим...

Автор: ILUVATAR 8.7.2015, 22:34

Добрый день!
вот и моя очередь менять рычаги
кто знает про рычаги GTR 14652A и GTR 14651A ?
в автодоке стоят по 8,8 тыс.р.

или подскажите пожалуйста где лучше приобрести оригинальные рычаги по цене не в 11 тыс.р.
можно в мск, но лучше конечно с доставкой в Саратов)

Автор: Ниссан Теанович 9.7.2015, 7:28

ILUVATAR вот тут попробуйте http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=54501JN00B&class_man=NISSAN%20INFINITI

Автор: sasha75 17.7.2015, 22:26

Заменил Милле Сайлент блоки с одной стороны. Проехал 40-45 тыс. Заменил на такие же. Их замену диагностировали в одном сервисе. Менял в другом где постоянно чинусь. Когда меняли мастер сказал что по замене я поторопился что они бы еще походили

Автор: krek_free 19.7.2015, 18:28

Всем привет. Подскажите, никто не сталкивался с рычагами тайвань бренд SH?

Автор: boing 30.7.2015, 16:06

Купил сегодня, в алмате проблема с запчастями, у кого какое мнение? будет ходить? а то я купил а потом прочел ветку и ахерел )
на рычаге надпись JNO и только, посмотрел кто делает и что за фирма ничего не нашел...



Автор: Mikhail_red 30.7.2015, 19:52

Цитата:
(boing @ 30.7.2015, 17:06) *
Купил сегодня, в алмате проблема с запчастями, у кого какое мнение? будет ходить? а то я купил а потом прочел ветку и ахерел )
на рычаге надпись JNO и только, посмотрел кто делает и что за фирма ничего не нашел...

Похоже на китайщину, если честно. сколько денег отдал?

Автор: Lumina 30.7.2015, 20:48

JNO - означает оригинальный рычаг.

Автор: krek_free 30.7.2015, 21:54

Цитата:
(boing @ 30.7.2015, 17:06) *
Купил сегодня, в алмате проблема с запчастями, у кого какое мнение? будет ходить? а то я купил а потом прочел ветку и ахерел )
на рычаге надпись JNO и только, посмотрел кто делает и что за фирма ничего не нашел...

надпись то наклейка или на сплаве?

Автор: Mikhail_red 31.7.2015, 8:01

Цитата:
(Lumina @ 30.7.2015, 21:48) *
JNO - означает оригинальный рычаг.

Оригинальный рычаг идет в оригинальной упаковке и на нем должен быть выбит соответствующий номер. Ну и по внешнему виду оригинал вроде не такой отполированный, а более матовый.

Автор: boing 31.7.2015, 9:25

Цитата:
(Mikhail_red @ 30.7.2015, 19:52) *
Похоже на китайщину, если честно. сколько денег отдал?


7500 рублей

Автор: boing 31.7.2015, 9:25

Цитата:
(krek_free @ 30.7.2015, 21:54) *
надпись то наклейка или на сплаве?

на сплаве

Автор: boing 31.7.2015, 9:32

расспросил продавца, говорит дубликат BestGear!

Запчасти Bestgear
Страна: Китай
Торговая марка «Best Gear» принадлежит компании «Hong Kong Chery Auto Parts Co Ltd», которая является крупнейшим поставщиком ОЕМ компонентов на сборочные конвейеры заводов производителей автомобилей в КНР. С недавнего времени вторым важнейшим направлением деятельности компании является поставка высококачественных запчастей производства ведущих предприятий автомобильной отрасли КНР для европейских, японских и корейских автомобилей производства на международный рынок следующих товарных групп: детали двигателя, подвески и рулевого управления, тормозной системы, системы фильтрации и очистки, охлаждения и кондиционирования. Компания работает на рынке юго-восточной Азии более 8 лет, в Северной и Южной Америке продвижение марки началось в 2008 году. Продукция торговой марки «Best Gear» изготавливается на современном оборудовании, при строгом соблюдением всех технологических требований. Особое внимание руководство компании уделяет качеству сырья и комплектующих, оснащению производств современными средствами контроля качества продукции. Вся продукция сертифицирована на соответствие международным стандартам контроля качества производства ISO/TS 16949 : 2009, региональным стандартам качества продукции BSI,BQVI. На данный момент ассортимент запчастей на складе компании составляет более 5000 наименований. По рейтингу авторитетного азиатского автомобильного ресурса SENS, по итогам 2009 года т.м. «Best Gear» вошла в десятку самых динамично развивающихся автомобильных торговых марок Азитско-Тихоокеанского региона.

как то так...

Автор: boing 31.7.2015, 9:37

скажу еще то, что на пальце(шаровой), пыльник достаточно свободно ходит(подозрительно)!!!

Автор: krek_free 31.7.2015, 10:05

Цитата:
(boing @ 31.7.2015, 10:25) *
на сплаве

а покупал и заказывал как оригинал? в документах что прописано? Какая стоимость? Продажа под видом оригинала - нарушение закона ведь.

Автор: Mikhail_red 31.7.2015, 10:09

Цитата:
(boing @ 31.7.2015, 10:25) *
7500 рублей

Немало так. Еще 1,5 тысячи и был бы оригинал.

Автор: boing 31.7.2015, 11:04

Цитата:
(krek_free @ 31.7.2015, 10:05) *
а покупал и заказывал как оригинал? в документах что прописано? Какая стоимость? Продажа под видом оригинала - нарушение закона ведь.

7500 рублей! просто я ударил морду, рычаг сломался, готов был на любую деталь, в нисан центре капец оригинал стоит, на разборах нет ничего вот и купил...
я с Алматы

Автор: krek_free 31.7.2015, 11:16

Цитата:
(boing @ 31.7.2015, 12:04) *
7500 рублей! просто я ударил морду, рычаг сломался, готов был на любую деталь, в нисан центре капец оригинал стоит, на разборах нет ничего вот и купил...
я с Алматы

А покупался то рычаг как оригинал или знали что покупали? Уже стоИт рычаг то? интересно будет понаблюдать за его ресурсом

Автор: krek_free 15.8.2015, 21:22

Друзья-товарищи. Выношу на ваше обозрение рычаги, которые можно приобрести как оригинал через сайт ззап.
Немного истории этих покупок. Рычаги, которые на светлом фоне, я купил и установил. но когда решил продать свои старые и мыл их в гараже- понял, что купил подделку. Поставщик до определенного момента уверял меня потом, что я купил оригинал, хотел засыпать меня сертификатами и так далее, до тех пор пока в нашей беседе я не стал намекать на ответственность перед законом. Установленные рычаги поставщик решил все-таки взять себе и вернуть мне денежные средства в 100% размере их стоимости, а также компенсировать услуги установки и сход-развала.
Рычаги, на второй фотографии - с более темным фоном, как мне кажется - оригинал. Визуально присутствует и ребро на сайлентблоке, и коды на резинках совпадают с кодами на моих родных рычагах. Единственное, что немного смущает - это гравировка на сплаве КРС или что-то такое. Завтра буду их устанавливать. Прошу Вашей помощи, подскажите, моя последняя покупка- ОРИГИНАЛ ЛИ 100% ? smile.gif)





Автор: neo429 16.8.2015, 0:00

Цитата:
(krek_free @ 15.8.2015, 22:22) *
Друзья-товарищи. Выношу на ваше обозрение рычаги, которые можно приобрести как оригинал через сайт ззап.
Немного истории этих покупок. Рычаги, которые на светлом фоне, я купил и установил. но когда решил продать свои старые и мыл их в гараже- понял, что купил подделку. Поставщик до определенного момента уверял меня потом, что я купил оригинал, хотел засыпать меня сертификатами и так далее, до тех пор пока в нашей беседе я не стал намекать на ответственность перед законом. Установленные рычаги поставщик решил все-таки взять себе и вернуть мне денежные средства в 100% размере их стоимости, а также компенсировать услуги установки и сход-развала.
Рычаги, на второй фотографии - с более темным фоном, как мне кажется - оригинал. Визуально присутствует и ребро на сайлентблоке, и коды на резинках совпадают с кодами на моих родных рычагах. Единственное, что немного смущает - это гравировка на сплаве КРС или что-то такое. Завтра буду их устанавливать. Прошу Вашей помощи, подскажите, моя последняя покупка- ОРИГИНАЛ ЛИ 100% ? smile.gif)

Темные похожи на оригинал хотя бы зрительно, светлые какие-то очень блестящие! Менял не давно. Если мастер будет менять, он должен зрительно определить, если сам-то остается надежда на поставщика, ну и на ценник, комплект стоит в районе 20 тыс

Автор: krek_free 16.8.2015, 7:43

Ценник был и так у обоих вариантов В пределах 20. Дело не в этом.
А мастера не показатель опять же, если это не ОД.

Автор: Mishaaa 16.8.2015, 10:32

Цитата:
(krek_free @ 16.8.2015, 8:43) *
Ценник был и так у обоих вариантов В пределах 20. Дело не в этом.
А мастера не показатель опять же, если это не ОД.


Я тоже поменял на днях, заказывал на el-zap.ru Искал где подешевле, там мне обошлось 16 тысяч за оба. Рычаги не осматривал, не думал, что могут сунуть подделку, но пакеты были запечатаны и наклейки оригинальные ниссановские. Все зч оригинальные, всегда поставляли в пакетах запечатанных и с наклейкой.

Автор: Mishaaa 16.8.2015, 10:38

Цитата:
(krek_free @ 16.8.2015, 8:43) *
Ценник был и так у обоих вариантов В пределах 20. Дело не в этом.
А мастера не показатель опять же, если это не ОД.


Кстати на el-zap цена до сих пор по 8500 и 7500 левый и правый.

Автор: lexa811 1.9.2015, 16:41

и я внесу свою лепту. меле отходили 10000км и порвались заказал полиуретан (втулка) два дня и резина вывалилась вся.поехал в магазин продавец дал фирмы Sidem 841633 на жуках стоят, подошли идеально 10000 а они как новые





Автор: savel45 1.9.2015, 17:51

Цитата:
(lexa811 @ 1.9.2015, 17:41) *
и я внесу свою лепту. меле отходили 10000км и порвались заказал полиуретан (втулка) два дня и резина вывалилась вся.поехал в магазин продавец дал фирмы Sidem 841633 на жуках стоят, подошли идеально 10000 а они как новые

Вы вес Жука и Тианы случаем не путаете? Если проехали 10000, то нет гарантии. что проедете 20 000

Автор: lexa811 1.9.2015, 20:27

Цитата:
(savel45 @ 1.9.2015, 18:51) *
Вы вес Жука и Тианы случаем не путаете? Если проехали 10000, то нет гарантии. что проедете 20 000

но надежнее меле. и принцип работы у них не как у меле, а как у заводских

Автор: lexa811 1.9.2015, 21:11

Цитата:
(lexa811 @ 1.9.2015, 21:27) *
но надежнее меле. и принцип работы у них не как у меле, а как у заводских

от жука надежнее

Автор: sasha75 1.9.2015, 22:21

Еще по каталогу подходит
SIDEM 841635
чем он отличается от
SIDEM 841633 - не понятно

Автор: Niro 1.9.2015, 22:38

Мейле полтинник честно отходили. Весной этой, когда асфальта совсем не стало раздолбил об наши шикарные дороги. Сейчас снова их поставил. Задние решил попробовать lynx c9023. Посмотрим, по результату отпишусь.
Также подходит N24J32WB от RBI. Кто поставит, отпишитесь. Вообще рби зарекомендовал себя довольно неплохим качеством, не космос конечно, но и не фебест.

Автор: Chudoboy 1.9.2015, 22:52

Я несколько дней назад поставил полиуретановые сборные задние сайленты в передние рычаги ! Мне Оч нравится, посмотрим сколько проходят

Автор: Niro 1.9.2015, 23:05

Цитата:
(Chudoboy @ 2.9.2015, 2:52) *
Я несколько дней назад поставил полиуретановые сборные задние сайленты в передние рычаги ! Мне Оч нравится, посмотрим сколько проходят

Не забудь через пару недель отписаться )))) рабочие сайленты выше написал.

Автор: sasha75 2.9.2015, 11:24

Цитата:
(Chudoboy @ 1.9.2015, 23:52) *
Я несколько дней назад поставил полиуретановые сборные задние сайленты в передние рычаги ! Мне Оч нравится, посмотрим сколько проходят


сборные задние сайленты в передние рычаги - расшифруй пож. Это как ?

Автор: Chudoboy 2.9.2015, 13:30

Есть передний рычаг, в нем есть передний Сайлент и задний , вот задний Сайлент я и поменял на сборный полиуретан
! Вот их артикул 2-16-2816

Автор: Niro 4.9.2015, 17:02

Коды RBI для сайлент-блоков рычага переднего

N24J32WB - RBI
54570-1AA1A - nissan orig
TEANA J32
Lower Arm Bushing (BIG)

N24J32WS -RBI
54560-JP00B - nissan orig
TEANA J32
Lower Arm Bushing (SMALL)



и как выше написал саша75, маленький С/Б идентичен таковому с жука. по поиску рычага жука (545011KK0A) ещё выскакивает чешский дубль
HANSE HR801311 и корейский AMIWA 0524003

Автор: nech 10.10.2015, 16:34

так же передние саленблоки надорваны, пока не стучат, но хочу заменить и сделать развал перед установкой новой зимней резины....
прочел последние страницы форума, чето так и не понял, какие все таки ставить???

Автор: Shane 12.10.2015, 15:59

Цитата:
(Niro @ 1.9.2015, 23:38) *
Мейле полтинник честно отходили. Весной этой, когда асфальта совсем не стало раздолбил об наши шикарные дороги. Сейчас снова их поставил. Задние решил попробовать lynx c9023. Посмотрим, по результату отпишусь.
Также подходит N24J32WB от RBI. Кто поставит, отпишитесь. Вообще рби зарекомендовал себя довольно неплохим качеством, не космос конечно, но и не фебест.

а можно номерочек этих мейле, я правильно понял это передний (маленький) СБ?

Автор: Niro 12.10.2015, 17:30

Цитата:
(Shane @ 12.10.2015, 19:59) *
а можно номерочек этих мейле, я правильно понял это передний (маленький) СБ?

В теме много раз написано название, на вскидку не вспомню. Но их "допиливать" надо. Проще вон для жука возьми, который.
Да. Маленький/передний вертикальный

Автор: 777 12.10.2015, 18:57

Цитата:
(Shane @ 12.10.2015, 20:59) *
а можно номерочек этих мейле, я правильно понял это передний (маленький) СБ?

RU-675 вроде этот номер передний маленкий

Автор: Lumina 13.10.2015, 17:47

Цитата:
(krek_free @ 15.8.2015, 22:22) *
Друзья-товарищи. Выношу на ваше обозрение рычаги, которые можно приобрести как оригинал через сайт ззап.
Немного истории этих покупок. Рычаги, которые на светлом фоне, я купил и установил. но когда решил продать свои старые и мыл их в гараже- понял, что купил подделку. Поставщик до определенного момента уверял меня потом, что я купил оригинал, хотел засыпать меня сертификатами и так далее, до тех пор пока в нашей беседе я не стал намекать на ответственность перед законом. Установленные рычаги поставщик решил все-таки взять себе и вернуть мне денежные средства в 100% размере их стоимости, а также компенсировать услуги установки и сход-развала.
Рычаги, на второй фотографии - с более темным фоном, как мне кажется - оригинал. Визуально присутствует и ребро на сайлентблоке, и коды на резинках совпадают с кодами на моих родных рычагах. Единственное, что немного смущает - это гравировка на сплаве КРС или что-то такое. Завтра буду их устанавливать. Прошу Вашей помощи, подскажите, моя последняя покупка- ОРИГИНАЛ ЛИ 100% ? smile.gif)
http://www.radikal.ruhttp://www.radikal.ru
Мужики, видимо рычаги, которые очень-очень похожи на оригинал, отличает только надпись КРС от оригинала, эти рычаги ЛЕВАК!!! Менял себе оба рычага весной, прошли рычаги около 8 тыс. Сегодня посмотрел сайлентблоки малые и охерел, оба начинают разваливаться. По ямах не езжу, машину берегу, ездил все лето только в Коломну, по ровной дороге. Имейте ввиду, эти рычаги очень похожи на оригинал, пакет матовый и запаяный, с оригинальным номером, от оригинала отличает только надпись КРС. Оригинальные рычаги без надписи КРС. На фото плохо конечно видно, но сайленты малые разваливаются. Брал по 10400 за штуку.

Автор: Niro 13.10.2015, 18:39

Цитата:
(Lumina @ 13.10.2015, 21:47) *
http://www.radikal.ruhttp://www.radikal.ru
Мужики, видимо рычаги, которые очень-очень похожи на оригинал, отличает только надпись КРС от оригинала, эти рычаги ЛЕВАК!!! Менял себе оба рычага весной, прошли рычаги около 8 тыс. Сегодня посмотрел сайлентблоки малые и охерел, оба начинают разваливаться. По ямах не езжу, машину берегу, ездил все лето только в Коломну, по ровной дороге. Имейте ввиду, эти рычаги очень похожи на оригинал, пакет матовый и запаяный, с оригинальным номером, от оригинала отличает только надпись КРС. Оригинальные рычаги без надписи КРС. На фото плохо конечно видно, но сайленты малые разваливаются. Брал по 10400 за штуку.

Малоприятный опыт, конечно. Сочувствую

Автор: Flash 27.10.2015, 22:06

Мда. Люди которые советовали менять только на оригинал, где еще мать его этот оригинал купить.
Сегодня тоже посещал СТО, надорваны, милипиздрически, но надорваны (оригиналы J32 2,5 2008 года). Сука всего 144 тыс км проходили - Ниссан - говно.
Стука еще нет, но готовиться все же стоит, оригинал он как-то слишком выделяется чем-то, вот где его заказывать? У офицалов? Они действительно оригинал поставят? очень соменваюсь... проконтролировать бы как-то

Автор: Niro 28.10.2015, 5:33

Ну 144ткм по нашим дорогам вот вообще не мало совсем

Автор: Ниссан Теанович 28.10.2015, 7:23

Цитата:
(Flash @ 27.10.2015, 23:06) *
Сегодня тоже посещал СТО, надорваны, милипиздрически, но надорваны (оригиналы J32 2,5 2008 года). Сука всего 144 тыс км проходили - Ниссан - говно.


Выход есть. Купите Ауди и меняйте комплект рычагов неоригинал 1000 ойро каждые 40-50 ткм.

Автор: Niro 28.10.2015, 7:24

Координальное решение проблемы)))

Автор: Lumina 28.10.2015, 7:35

Цитата:
(Flash @ 27.10.2015, 23:06) *
Мда. Люди которые советовали менять только на оригинал, где еще мать его этот оригинал купить.
Сегодня тоже посещал СТО, надорваны, милипиздрически, но надорваны (оригиналы J32 2,5 2008 года). Сука всего 144 тыс км проходили - Ниссан - говно.
Стука еще нет, но готовиться все же стоит, оригинал он как-то слишком выделяется чем-то, вот где его заказывать? У офицалов? Они действительно оригинал поставят? очень соменваюсь... проконтролировать бы как-то

http://www.radikal.ru
Заводской и поддельный рычаги. Отличить можно только по надписи КРС! Упаковка подозрений не вызывает, как и сам рычаг, цвет и отливка как у оригинала заводского. Искать рычаги без этой надписи, раскупоривать пакет в магазине и смотреть наличие надписи, с надписью КРС не брать.

Автор: Ниссан Теанович 28.10.2015, 7:49

Lumina хоть убей не вижу, обведите для дураков надпись в пойнте красным и загрузите картинку в большом разрешении! Вы этим очень поможете соклубникам!

Автор: Lumina 28.10.2015, 7:56

Цитата:
(Ниссан Теанович @ 28.10.2015, 8:49) *
Lumina хоть убей не вижу, обведите для дураков надпись в пойнте красным и загрузите картинку в большом разрешении! Вы этим очень поможете соклубникам!

http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru

Автор: sasha75 28.10.2015, 9:03

Цитата:
(Lumina @ 28.10.2015, 8:56) *
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru


Не давно менял рычаги на X-trail - 2005гв. Как будет возможность посмотрю - что там поставил

Автор: neo429 28.10.2015, 9:29

Цитата:
(Flash @ 27.10.2015, 23:06) *
Мда. Люди которые советовали менять только на оригинал, где еще мать его этот оригинал купить.
Сегодня тоже посещал СТО, надорваны, милипиздрически, но надорваны (оригиналы J32 2,5 2008 года). Сука всего 144 тыс км проходили - Ниссан - говно.
Стука еще нет, но готовиться все же стоит, оригинал он как-то слишком выделяется чем-то, вот где его заказывать? У офицалов? Они действительно оригинал поставят? очень соменваюсь... проконтролировать бы как-то


144000 это очень прилично, причем рычаг не мертвый, я менял на 135000 чисто для себя, тоже слегка надорван был, темп движения у меня-это трасса, если бы город, то пока и не парился бы. По пробегу-это реально очень много, это 3-5 лет эксплуатации в активном режиме.

По поводу заказа, чтобы не попасть в просак. Не надо заказывать у перепродажников, таких как Exist, Zzap и тому подобных, они пользуются услугами многих поставщиков и что отгрузит конкретный не известно, хотя и там попасть на не оригинал шанс очень мал, но то что в коробке оригинала допустил ролика будет лежать Skf-так это в порядке вещей. Необходимо заказывать у продавца работающего с крупным поставщиком имеющим свой крупный склад например Forum-auto, либо если есть проверенные поставщики с Эмиратов (оттуда едет почти весь оригинал) Berg например, едут правда долго-и месяц и полтора.

Автор: Niro 28.10.2015, 11:26

Цитата:
(neo429 @ 28.10.2015, 13:29) *
...что в коробке оригинала допустил ролика будет лежать Skf-так это в порядке вещей...

Если там окажешься скф, то вам крупно повезёт, ТК у этого производителя довольно качественные комплектующие.
Но ход мыслей верный )

Автор: neo429 28.10.2015, 12:26

Цитата:
(Niro @ 28.10.2015, 12:26) *
Если там окажешься скф, то вам крупно повезёт, ТК у этого производителя довольно качественные комплектующие.
Но ход мыслей верный )

skf я знаю, ставлю себе везде и рекомендую всем, а ход мысли передаю от моего товарища который занимается автозапчастями, все на личном опыте)))

Автор: Flash 28.10.2015, 13:27

про 144 тыс на заводских рычагах ниссан говно это был с моей стороны сарказм. Я не думаю что вообще существуют автомобили где можно 144 тыс проехать по нашим дорогам и не поменять подвеску целиком 2 раза хотябы. Теана в этом смысле достаточно скучная и не интересная машина, всего за 144 тыс (декабрь 2008 года машина в нашей семье) я менял опору амортизатора, оба поворотных подшипника, наконечник рулевой тяги (один), стойки стабилизатора один раз, резинки стабилизатора 2 раза. Моя предыдущая машина Рено требовала такого внимания 1 раз в 3 месяца как минимум по подвеске и еще требовала искать откуда че-то вытекло типа масла или жижи гур.

Я через пару дней пойду в ЕМЕКС получать расходники для ТО и переговорю с ними по этому поводу что есть информация что под видом оригинала идет всякое китайское аналог.

А эта надпись "КРС" она точно свидетельствует о том, что это левый китайский аналог? Просто китайцам не составило бы труда сделать рычаг без надписи.


Автор: Niro 28.10.2015, 13:47

Цитата:
(Flash @ 28.10.2015, 17:27) *
про 144 тыс на заводских рычагах ниссан говно это был с моей стороны сарказм. Я не думаю что вообще существуют автомобили где можно 144 тыс проехать по нашим дорогам и не поменять подвеску целиком 2 раза хотябы. Теана в этом смысле достаточно скучная и не интересная машина, всего за 144 тыс (декабрь 2008 года машина в нашей семье) я менял опору амортизатора, оба поворотных подшипника, наконечник рулевой тяги (один), стойки стабилизатора один раз, резинки стабилизатора 2 раза. Моя предыдущая машина Рено требовала такого внимания 1 раз в 3 месяца как минимум по подвеске и еще требовала искать откуда че-то вытекло типа масла или жижи гур.

Я через пару дней пойду в ЕМЕКС получать расходники для ТО и переговорю с ними по этому поводу что есть информация что под видом оригинала идет всякое китайское аналог.

А эта надпись "КРС" она точно свидетельствует о том, что это левый китайский аналог? Просто китайцам не составило бы труда сделать рычаг без надписи.

Потому я предпочитаю заказывать проверенные дубли, я хотя бы точно знаю что придёт именно то, что я заказал и за что заплатил.
поменяй сайлентблоки и не парься, меняются на ура. Информации в середине темы м в конце полно.

Автор: Lumina 28.10.2015, 15:48

[quote name='Flash' date='28.10.2015, 14:27' post='376450'

А эта надпись "КРС" она точно свидетельствует о том, что это левый китайский аналог? Просто китайцам не составило бы труда сделать рычаг без надписи.
[/quote]
Хрен их знает, о чем свидетельствует эта надпись. Рычаги с этой надписью, продаются в оригинальной запаяной упаковке, с оригинальной этикеткой ниссана на упаковке. Сам рычаг, как две капли воды похож на оригинал, по литью и цвету, форме сайлентблоков, на сайлентблоках тоже есть номера. Не могли оригинальные сайленты развалиться за 8 тыщ по ровной дороге, хоть убейте!!! Ездил исключительно Москва - Коломна, кто знает, тот поймет, что дорога ровная. Хватило рычагов с апреля по октябрь. Заводские после 100 тыщ пробега выглядели лучше, чем эти за 8 тыщ. Буду писать письмо в НМР, с просьбой прокомментировать надпись КРС на оригинальных рычагах.

Автор: neo429 28.10.2015, 16:08

Цитата:
(Lumina @ 28.10.2015, 16:48) *
[quote name='Flash' date='28.10.2015, 14:27' post='376450'

А эта надпись "КРС" она точно свидетельствует о том, что это левый китайский аналог? Просто китайцам не составило бы труда сделать рычаг без надписи.

Хрен их знает, о чем свидетельствует эта надпись. Рычаги с этой надписью, продаются в оригинальной запаяной упаковке, с оригинальной этикеткой ниссана на упаковке. Сам рычаг, как две капли воды похож на оригинал, по литью и цвету, форме сайлентблоков, на сайлентблоках тоже есть номера. Не могли оригинальные сайленты развалиться за 8 тыщ по ровной дороге, хоть убейте!!! Ездил исключительно Москва - Коломна, кто знает, тот поймет, что дорога ровная. Хватило рычагов с апреля по октябрь. Заводские после 100 тыщ пробега выглядели лучше, чем эти за 8 тыщ. Буду писать письмо в НМР, с просьбой прокомментировать надпись КРС на оригинальных рычагах.

Не исключен элементарный брак! Ролик натяжной оригинал не прошел и 5 тыс, заклинил сука. И так же все разводят руками

Автор: Lumina 28.10.2015, 16:11

Цитата:
(neo429 @ 28.10.2015, 17:08) *
Не исключен элементарный брак!

На двух рычагах одновременно?

Автор: neo429 28.10.2015, 16:15

Цитата:
(Flash @ 28.10.2015, 14:27) *
про 144 тыс на заводских рычагах ниссан говно это был с моей стороны сарказм. Я не думаю что вообще существуют автомобили где можно 144 тыс проехать по нашим дорогам и не поменять подвеску целиком 2 раза хотябы. Теана в этом смысле достаточно скучная и не интересная машина, всего за 144 тыс (декабрь 2008 года машина в нашей семье) я менял опору амортизатора, оба поворотных подшипника, наконечник рулевой тяги (один), стойки стабилизатора один раз, резинки стабилизатора 2 раза. Моя предыдущая машина Рено требовала такого внимания 1 раз в 3 месяца как минимум по подвеске и еще требовала искать откуда че-то вытекло типа масла или жижи гур.

Я через пару дней пойду в ЕМЕКС получать расходники для ТО и переговорю с ними по этому поводу что есть информация что под видом оригинала идет всякое китайское аналог.

А эта надпись "КРС" она точно свидетельствует о том, что это левый китайский аналог? Просто китайцам не составило бы труда сделать рычаг без надписи.


Это да, Фокус 2 на 60000 я уже менял стойки, на 80 перетрусил ходовку, а сайленты были подорваны еще с 40000, повезло правда, вышел оригинальный ремкомплект сайлентов. Да там тоже рычаг не дешевый 5000 стоил три года назад. Поэтому Ниссан конечно крепыш

Автор: neo429 28.10.2015, 16:16

Цитата:
(Lumina @ 28.10.2015, 17:11) *
На двух рычагах одновременно?

млин, на двух точно нет

Автор: neo429 28.10.2015, 16:32

Цитата:
(Lumina @ 28.10.2015, 17:11) *
На двух рычагах одновременно?

С учетом что предлагают приобрести GKN, Best Gear, Febest и GTR, то в упаковке могло лежать что угодно от этих ребят

Автор: avarik 17.11.2015, 22:09

а кто пробовал брать б/у рычаги на разборках?
у той же гайки например?

Автор: Igor5 18.11.2015, 12:19

Цитата:
(Niro @ 1.9.2015, 23:38) *
Мейле полтинник честно отходили. Весной этой, когда асфальта совсем не стало раздолбил об наши шикарные дороги. Сейчас снова их поставил. Задние решил попробовать lynx c9023. Посмотрим, по результату отпишусь.
Также подходит N24J32WB от RBI. Кто поставит, отпишитесь. Вообще рби зарекомендовал себя довольно неплохим качеством, не космос конечно, но и не фебест.



Подскажите пожалуйста полетел (сказали желательно поменять) сайлет, (номер 2)
http://crt.ru/nodes/47050.html

Nissan Teana II 3.5i V6 24V ЯПОНИЯ
VIN: JN1BAUJ32U0000702 2008 г. пробег 80 тык,

Подойдет ли этот на мое авто? я прочитал ветку!
SIDEM 841635

Может что то другое?

Febest говно как все знают на 2 тыс км

В Украине нет почти не какой продукции с России, в том числе точки опоры (.

И еще как кто думает, это реальный пробег авто,? если на 80 тык полетел этот сальник: право и лево, тут у типов по 140,

Автор: Igor5 18.11.2015, 18:29

Цитата:
(chertik @ 9.2.2015, 10:50) *
недавно влетел в люк и раздолбил левую шаровую. сказали менять - купил - привёз- не поменял. т.к. мастера не обратили внимание что на наших ориджинал рычагах все цельное. Вобщем поменял в итоге левый рачаг. Обошёлся мне в 8800 + 1500 замена.
Теперь сделал диагностику. Оказалось что у меня на переднем правом рычаге порваны оба сайлента. Они находятся под защитой и их тяжело разглядеть - так объяснили мне СТОшники на вопрос почему когда приговорили шаровую не обратили внимание на сайленты правой стороны.

Вобщем Вопрос то собственно такой: Я так понимаю что сайлентблок который более менее адекватно поддается колхозу передний. А у меня под замену оба. Получается мне лучше не факать голову и купить новый правый рычаг? Пробег 205т. Езжу на тачке со 185. Что менялось до этого в подвеске одному богу известно. Но точно знаю что менялась коробка smile.gif

Кстати сейчас посмотрел. Цены на рычаги то не изменились. можно легко купить за 8800 (оригинал)

Подскажи пожалуйста, Пробег 205т. -- проблемы с вариком были? biggrin.gif 3.5 у Тебя?

Автор: Никитос111 19.11.2015, 7:57

Цитата:
(avarik @ 17.11.2015, 22:09) *
а кто пробовал брать б/у рычаги на разборках?
у той же гайки например?


У гайки цены почему-то космические, я запрашивал у неё пару позиций, цены дала экзиста на б.у. да еще и плюс доставка сверху. Не знаю почему так.

Автор: Niro 20.11.2015, 3:43

Цитата:
(Igor5 @ 18.11.2015, 16:19) *
Подскажите пожалуйста полетел (сказали желательно поменять) сайлет
в укропии оригинальный сайлент продаётся. Номера выше

Автор: Igor5 20.11.2015, 9:24

Цитата:
(Niro @ 20.11.2015, 4:43) *
в укропии оригинальный сайлент продаётся. Номера выше

Присибо
Заказал, SIDEM 841635

В Укропии? походу некоторым российские сми промыли все подчистую, Все как добрые совковые времена!!! rolleyes.gif biggrin.gif не ну это хорошо думать что вокруг, чурки, хохлы укропия, пиндосы, ускоглазые, бульбаши. Гейевропа и т.д. laugh.gif laugh.gif

Автор: Niro 20.11.2015, 10:04

Цитата:
(Igor5 @ 20.11.2015, 13:24) *
Присибо
Заказал, SIDEM 841635

В Укропии? походу некоторым российские сми промыли все подчистую, Все как добрые совковые времена!!! rolleyes.gif biggrin.gif не ну это хорошо думать что вокруг, чурки, хохлы укропия, пиндосы, ускоглазые, бульбаши. Гейевропа и т.д. laugh.gif laugh.gif

Вы не на том слове внимание акцентируете.
Я сказал ОРИГИНАЛ можно приобрести у вас.
Кстати, как от АТО отмазался, европеец?

Автор: Niro 20.11.2015, 10:07

Del

Автор: Serg# 20.11.2015, 11:27

Цитата:
(Никитос111 @ 19.11.2015, 8:57) *
У гайки цены почему-то космические, я запрашивал у неё пару позиций, цены дала экзиста на б.у. да еще и плюс доставка сверху. Не знаю почему так.

Да, есть некоторые позиции, по цене почти как оригинал новый. Например усилитель - железяка аллюминиева между радиаторами и бампером, у гайки = 5000 руб. (про доставку не спрашивал), новый оригинал 6000 руб., забираешь сам в магазине по месту жительства (город).

Автор: Serg# 20.11.2015, 11:29

Цитата:
(Igor5 @ 20.11.2015, 10:24) *
В Укропии?

А что Укропия это обидно? Вроде сами выбрали символ - ветку укропа... или я чего то не так понял?

Автор: Niro 20.11.2015, 12:39

Цитата:
(Serg# @ 20.11.2015, 15:29) *
А что Укропия это обидно? Вроде сами выбрали символ - ветку укропа... или я чего то не так понял?

Намайданили европейцы, а теперь обижаются на ордынцев laugh.gif laugh.gif laugh.gif
в прочем как всегда, кляты маскали виноваты )))

Автор: Niro 20.11.2015, 12:39

Цитата:
(Serg# @ 20.11.2015, 15:29) *
А что Укропия это обидно? Вроде сами выбрали символ - ветку укропа... или я чего то не так понял?

Намайданили европейцы, а теперь обижаются на ордынцев laugh.gif laugh.gif laugh.gif
в прочем как всегда, кляты маскали виноваты )))

Автор: KorSar 20.11.2015, 13:01

Niro, политики захотелось? давай на теанафорум. здесь не надо.

Автор: Igor5 20.11.2015, 14:47

Цитата:
(Niro @ 20.11.2015, 11:04) *
Вы не на том слове внимание акцентируете.
Я сказал ОРИГИНАЛ можно приобрести у вас.
Кстати, как от АТО отмазался, европеец?

да промыты мозги подчистую, даже комент, этот бред не хочу huh.gif
Скажу одно я с луганска, и видел убитых российских военных, при наступлении в самом начале -- ой забыл вас тут нет, так по телеку говорят mellow.gif
Закрываем эту тему, Админ удили сообщения все не по теме

Автор: Igor5 20.11.2015, 14:59

Цитата:
(Serg# @ 20.11.2015, 12:29) *
А что Укропия это обидно? Вроде сами выбрали символ - ветку укропа... или я чего то не так понял?

Экран не шали у тебя? новые слова мерещатся? покажи где я обиделся? Кто -сами выбирали Укропа о чем ты? походу ты "больше знаешь" за украину чем я там живущий
Как здоровье у Вас, голова не болит? huh.gif huh.gif huh.gif

Автор: KorSar 20.11.2015, 15:09

заканчивайте!

Автор: Niro 20.11.2015, 15:10

Цитата:
(Igor5 @ 20.11.2015, 18:47) *
да промыты мозги подчистую, даже комент, этот бред не хочу huh.gif
Скажу одно я с луганска, и видел убитых российских военных, при наступлении в самом начале -- ой забыл вас тут нет, так по телеку говорят mellow.gif
Закрываем эту тему, Админ удили сообщения все не по теме
которые на "войну" то и не явились))) перескакал ты, брат, по-ходу за печенюхи ((

А про наступление: игиловцы тоже видели наступление, но уже не расскажут об этом((( так что чо то тут не сходится (((

Автор: Igor5 20.11.2015, 17:34

Цитата:
(Niro @ 20.11.2015, 16:10) *
которые на "войну" то и не явились))) перескакал ты, брат, по-ходу за печенюхи ((

А про наступление: игиловцы тоже видели наступление, но уже не расскажут об этом((( так что чо то тут не сходится (((


да мозги тебе сми промыли, даже жалко таких, как то. надеюсь ты в другом компетентнее и мнение свое есть, а не совковое сми и пару друзей .
Пиши, что хочешь отвечать больше не буду!

Автор: avarik 21.11.2015, 8:37

Господа, флудить прошу в другой теме
а по факту....кто еще менял сайленты,
а кто менял рычаги целиком, и каков нынешний пробег?

Автор: Chudoboy 21.11.2015, 9:37

Цитата:
(avarik @ 21.11.2015, 9:37) *
Господа, флудить прошу в другой теме
а по факту....кто еще менял сайленты,
а кто менял рычаги целиком, и каков нынешний пробег?

Я же говорю сайлентблоки сборные полиуретан, проехал на них уже10 тыс, недавно поднимали смотрели - состояние отличное

Автор: Igor5 21.11.2015, 16:28

Цитата:
(avarik @ 21.11.2015, 9:37) *
Господа, флудить прошу в другой теме
а по факту....кто еще менял сайленты,
а кто менял рычаги целиком, и каков нынешний пробег?

ПО факту https://www.drive2.ru/l/6549885/

Автор: Андрей 545 21.11.2015, 17:29

Цитата:
(Igor5 @ 20.11.2015, 14:47) *
да промыты мозги подчистую,
Скажу одно я с луганска, и видел убитых российских военных, при наступлении в самом начале -- ой забыл вас тут нет, так по телеку говорят

Вот никогда не лезу в темы политики и религии.....Но хотелось уточнить - у кого мозги промыты???
И кто больше врет хохлы или кацапы? С какого ты Луганска, если в профиле написано Киев????
Форумчане, сорри за офтоп....

Автор: Igor5 21.11.2015, 18:05

Цитата:
(Андрей 545 @ 21.11.2015, 18:29) *
Вот никогда не лезу в темы политики и религии.....Но хотелось уточнить - у кого мозги промыты???
И кто больше врет хохлы или кацапы? С какого ты Луганска, если в профиле написано Киев????
Форумчане, сорри за офтоп....

я родился и жил в луганске, сейчас живу в Киеве, что нельзя догадаться?,
Осталась недвижимость за копейки продаю, однушку уже сплавил, лохам, которые «новоросы», сейчас еще сильнее все просело недвига в захваченных территориях, ищу нового патриота сепаров. кстете не кто из вас не хотел бы там жить 2х комнатная евро ремонт вценте 12 тык $ - за копейки!! там классно! правда могут ополченцы (террористы) застрелить или отобрать что угодно. та и вообще беспредел полный. но жить можно!
"И кто больше врет хохлы или кацапы?" - Запомни- если ты не знал -в своей семье ты лучше знаешь, чем я о твоей!!!, или мне рассказать про тебя что не будь? ))))
Россияне, Вас разводят сми и правительство! тут техники российской и военных через одного (особенно раньше) сейчас поуезжали правда, и все знакомые ополченцы одноклассники, просто знакомые, это знают. у меня брат двоюродный в ополчении. я в теме
У меня 1к снимал с россии тип, сказал ополченец ). нормальный человек.
Не в крыму тоже российских военных не было ), но как можно на это весьтись, тупо брешут а люди хавают
И кстати я не патриот украины, просто факты,

Автор: Андрей 545 21.11.2015, 18:38

Цитата:
(Igor5 @ 21.11.2015, 18:05) *
я родился и жил в луганске, сейчас живу в Киеве, что нельзя догадаться?,
И кстати я не патриот украины, просто факты,

Игорь, ничего личного, но ваша самостийна и незалежна, уже в принципе ни кому не интересна! Даже пиндосам, под которых вы легли....
Все, завязываем, просто надоело...

Автор: Niro 22.11.2015, 5:03

Цитата:
(Igor5 @ 21.11.2015, 22:05) *
я родился и жил в луганске, сейчас живу в Киеве, что нельзя догадаться?,
Осталась недвижимость за копейки продаю, однушку уже сплавил, лохам, которые «новоросы», сейчас еще сильнее все просело недвига в захваченных территориях, ищу нового патриота сепаров. кстете не кто из вас не хотел бы там жить 2х комнатная евро ремонт вценте 12 тык $ - за копейки!! там классно! правда могут ополченцы (террористы) застрелить или отобрать что угодно. та и вообще беспредел полный. но жить можно!
"И кто больше врет хохлы или кацапы?" - Запомни- если ты не знал -в своей семье ты лучше знаешь, чем я о твоей!!!, или мне рассказать про тебя что не будь? ))))
Россияне, Вас разводят сми и правительство! тут техники российской и военных через одного (особенно раньше) сейчас поуезжали правда, и все знакомые ополченцы одноклассники, просто знакомые, это знают. у меня брат двоюродный в ополчении. я в теме
У меня 1к снимал с россии тип, сказал ополченец ). нормальный человек.
Не в крыму тоже российских военных не было ), но как можно на это весьтись, тупо брешут а люди хавают
И кстати я не патриот украины, просто факты,

Пардон муа, техника видимо советская, а не российская, у террористов то, которую вы бравые атошники позорно побросали, и американскую тоже, кстати. Так позорно не драпала ни одна армия в мире, а самое смешное, от кого!!!! От трактористов, шахтеров, колхозников!!!!

Нормально ты своих же сограждан клеймишь ))))) террористы, сепаратисты, лохи))) атошный чаек дал плоды ))) сколько воевал против сепаров?))

Автор: Александр1966 22.11.2015, 10:43

А может хватит на форуме срач на пустом месте разводить.Автомобили вне политики.Сугубо мое мнение -бери оригинал в сборе,понимаю,что дорого-но свои 80 000-100 000 км они отхаживают

Автор: Niro 22.11.2015, 13:31

Цитата:
(Александр1966 @ 22.11.2015, 14:43) *
А может хватит на форуме срач на пустом месте разводить.Автомобили вне политики.Сугубо мое мнение -бери оригинал в сборе,понимаю,что дорого-но свои 80 000-100 000 км они отхаживают

Да там дефолт щас. Представляешь сколько оригинальные рычаги будут стоить? Раза в три дороже чем у нас. На резинки бы хватило укропу))) хохла точно жаба придавит при одной мысле о цене.

Я ж вышел писал, там можно оригинальный сайлент достать по оригинальному номеру каталожному. Номера в теме есть

Автор: Lumina 22.11.2015, 15:37

Цитата:
(Александр1966 @ 22.11.2015, 11:43) *
Сугубо мое мнение -бери оригинал в сборе,понимаю,что дорого-но свои 80 000-100 000 км они отхаживают

Главное на левак не налететь, как я. А то 7000 тыщ пробегу и покупай новые рычаги.

Автор: Александр1966 22.11.2015, 17:06

Не дороже чем у нас-стоит оригинал рычаги..В Украине Доллар ровно на столько же поднялся как у нас. Сайленблоков в рычаги оригинал вроде не продают-проще поднатужится человеку и оригинал купить
Lumina-если не тяжело создай отдельную тему-ты же спец по этим делам-Рычаги оригинал и подделка-с фото.Будет реально интересно!

Автор: Lumina 22.11.2015, 17:20

Цитата:
(Александр1966 @ 22.11.2015, 18:06) *
Lumina-если не тяжело создай отдельную тему-ты же спец по этим делам-Рычаги оригинал и подделка-с фото.Будет реально интересно!

Александр, тему создать можно и нужно. Для себя решил: покупать оригинал больше не буду (левака боюсь), мне дешевле сайленты перепресовывать по 500 руб за штуку. Пресс есть. Посмотрю, сколько выходят. Склоняюсь к Сидему.

Автор: Александр1966 22.11.2015, 19:37

[quote name='Lumina' date='22.11.2015, 18:20' post='377871']
Александр, тему создать можно и нужно. Для себя решил: покупать оригинал больше не буду (левака боюсь), мне дешевле сайленты перепресовывать по 500 руб за штуку. Пресс есть. Посмотрю, сколько выходят. Склоняюсь к Сидему.

Так вот в теме и описание какие сайленты можно ставить,какие нет,подделка рычаги и как отличить.Народ очень благодарен будет-тем более,что пишет не профан а спец!


Автор: Александр1966 22.11.2015, 19:37

Александр, тему создать можно и нужно. Для себя решил: покупать оригинал больше не буду (левака боюсь), мне дешевле сайленты перепресовывать по 500 руб за штуку. Пресс есть. Посмотрю, сколько выходят. Склоняюсь к Сидему.

Так вот в теме и описание какие сайленты можно ставить,какие нет,подделка рычаги и как отличить.Народ очень благодарен будет-тем более,что пишет не профан-а человек знающий толк в машинах

Автор: Ниссан Теанович 23.11.2015, 12:43

Цитата:
(Андрей 545 @ 21.11.2015, 19:38) *
Игорь, ничего личного, но ваша самостийна и незалежна, уже в принципе ни кому не интересна! Даже пиндосам, под которых вы легли....
Все, завязываем, просто надоело...


С кем ты споришь? У него даже палка для сэлфи есть и он ей пользуется. Что само по себе кагбэ намекает...


Автор: angry 23.11.2015, 12:56

Цитата:
(Ниссан Теанович @ 23.11.2015, 13:43) *
С кем ты споришь? У него даже палка для сэлфи есть и он ей пользуется. Что само по себе кагбэ намекает...


Теаныч, ты по драйву что ли шаришся? biggrin.gif

Ободранная эмалированная миска на фото рядом с "das auto" украшает композицию. )))

Автор: KorSar 23.11.2015, 13:38

Цитата:
(Александр1966 @ 22.11.2015, 20:37) *
Александр, тему создать можно и нужно. Для себя решил: покупать оригинал больше не буду (левака боюсь), мне дешевле сайленты перепресовывать по 500 руб за штуку. Пресс есть. Посмотрю, сколько выходят. Склоняюсь к Сидему.

Так вот в теме и описание какие сайленты можно ставить,какие нет,подделка рычаги и как отличить.Народ очень благодарен будет-тем более,что пишет не профан-а человек знающий толк в машинах

присоединяюсь. было бы интересно и многим полезно.

Автор: Ниссан Теанович 24.11.2015, 13:13

Цитата:
(angry @ 23.11.2015, 13:56) *
Теаныч, ты по драйву что ли шаришся? biggrin.gif

Ободранная эмалированная миска на фото рядом с "das auto" украшает композицию. )))


Я везде шарюсь когда делать нехрена! )) А на драйв он сам ссылу клал! ))

Автор: Niro 24.11.2015, 13:41

Цитата:
(Ниссан Теанович @ 24.11.2015, 17:13) *
Я везде шарюсь когда делать нехрена! )) А на драйв он сам ссылу клал! ))

Разведка не дремлет laugh.gif

Автор: Igor5 24.11.2015, 16:19

йо давно не был, сколько срача!!!!! МОДОДЩАГИ, по сколько лет, а как бабки на скамейках, половина почитал бреда, и люди уверенно пишут. капец! ))) все знают про меня: страну, дом, фото, позиции, мои мысли, еще цвет турусов не знают )) серые кому нужно сейчас, пиндосовские )))) и гейские

Автор: Niro 24.11.2015, 16:27

Цитата:
(Igor5 @ 24.11.2015, 20:19) *
йо давно не был, сколько срача!!!!! МОДОДЩАГИ, по сколько лет, а как бабки на скамейках, половина почитал бреда, и люди уверенно пишут. капец! ))) все знают про меня: страну, дом, фото, позиции, мои мысли, еще цвет турусов не знают )) серые кому нужно сейчас, пиндосовские )))) и гейские

СПС, что сомнения развеял. Просто все тактично промолчали )) вижу, приобщаешься к европейской культуре!
Европейцам и ценности европейские !!!! Не ордынские ж в конце то концов laugh.gif

Автор: Александр1966 24.11.2015, 20:10

Igor5-ну сайлентблоки понятно поменять то можно-вопрос рычачи из алюминия от выпрессвки не прослабнут?Ну а щаровые как менять?Не проще согласен тяжеловато финансово-оригинал купить?

Автор: Flash 24.11.2015, 21:06

В москве кто-нибудь замену с выточкой отверстия и укорочением делал в сервисе, не хочется экспериментов, хочется чтобы люди сразу понимали что делать нужно. В том месте где я обслуживаюсь они мне запрессовать могут легко сайленты, а вот расточить\укоротить точно нет.

Автор: Multipasport 24.11.2015, 22:25

Цитата:
(Flash @ 24.11.2015, 22:06) *
В москве кто-нибудь замену с выточкой отверстия и укорочением делал в сервисе, не хочется экспериментов, хочется чтобы люди сразу понимали что делать нужно. В том месте где я обслуживаюсь они мне запрессовать могут легко сайленты, а вот расточить\укоротить точно нет.
Я ставил 2300км назад сайленты мейле. С укорачиванием и рассверливанием цо. Сегодня пристально на диагностике их посмотрели и они в отличном состоянии. Не ставил сидем на тот момент тк не знал о них. В следущий раз поставлю их.


Автор: Igor5 25.11.2015, 14:02

Niro коротко об украинцах, глазами некоторых россиян которые любят "новости по ящику"

Автор: Multipasport 25.11.2015, 14:44

Цитата:
(Igor5 @ 25.11.2015, 15:02) *
Niro коротко об украинцах, глазами некоторых россиян которые любят "новости по ящику"

Народ прекращайте Ваш срачь. Тема посвящена автомобильной тематике. Хотите обсудить политику идите в трепалку или в личке обсуждайте свои взгляды! Надоело читать эти бредни.

Автор: avarik 25.11.2015, 20:56

Цитата:
(Александр1966 @ 22.11.2015, 11:43) *
А может хватит на форуме срач на пустом месте разводить.Автомобили вне политики.Сугубо мое мнение -бери оригинал в сборе,понимаю,что дорого-но свои 80 000-100 000 км они отхаживают

Мда пожалуй так и поступлю, в принципе можно у офигиалов зацепить за 10к один рычаг
Правда будет ли это гарантией не начаться на левак) а то мега обидно купить новые рычаги и через 7000 км офигеть)

Автор: Flash 26.11.2015, 7:05

Цитата:
Я ставил 2300км назад сайленты мейле. С укорачиванием и рассверливанием цо. Сегодня пристально на диагностике их посмотрели и они в отличном состоянии. Не ставил сидем на тот момент тк не знал о них. В следущий раз поставлю их.

Если не секрет то в каком сервисе в МСК проводили данную операцию?


Автор: Multipasport 26.11.2015, 9:14

Цитата:
(Flash @ 26.11.2015, 8:05) *
Если не секрет то в каком сервисе в МСК проводили данную операцию?

Прошу прощения))) 23 000км назад. Нолик не дописал. А зачем мучаться с мейле если есть сидем? Сидем выглядят очень добротно. Они у меня уже как запасные лежат. Советую купить их и поставить не мучаясь.

Автор: Александр1966 26.11.2015, 11:25

Мда пожалуй так и поступлю, в принципе можно у офигиалов зацепить за 10к один рычаг
Правда будет ли это гарантией не начаться на левак) а то мега обидно купить новые рычаги и через 7000 км офигеть)

Смотри заметил одну интересную вещь рычаг фирмы Ниссан оригинал Nissan54501-JN00BРычаг подвески-указано страна производства Япония!
Nissan54501-JN00AРычаг подвески -страна производства уже не указана

Хотя оба позиционируются как оригинал -цена соответственно разная

Multipasport-согласен с Вами на 100%,обидно когда Бюрер заведется и начинается .............срач,типа не из той страны,не так сидишь,не так свистишь.Для срача есть специализированные форумы-там можно по полной отрываться.Тут про автомобили вроде как)))

Автор: Flash 26.11.2015, 16:18

Цитата:
(Multipasport @ 26.11.2015, 10:14) *
Прошу прощения))) 23 000км назад. Нолик не дописал. А зачем мучаться с мейле если есть сидем? Сидем выглядят очень добротно. Они у меня уже как запасные лежат. Советую купить их и поставить не мучаясь.


Я в теме немножечко запутался что-то, т.е. сидем можно не допиливать, они встают прямо из коробки?

Автор: Multipasport 26.11.2015, 16:24

Цитата:
(Flash @ 26.11.2015, 17:18) *
Я в теме немножечко запутался что-то, т.е. сидем можно не допиливать, они встают прямо из коробки?


Да сайленты SIDEM встают без доработок в штатные места, и по качеству люди говорят что ходят хорошо. Номера их для заказа 841633, правда их нигде кроме EMEX не нашёл. так что если что заказывай у них, я их брал по 380р штука.

Автор: avarik 26.11.2015, 21:00

Цитата:
(Multipasport @ 26.11.2015, 17:24) *
Да сайленты SIDEM встают без доработок в штатные места, и по качеству люди говорят что ходят хорошо. Номера их для заказа 841633, правда их нигде кроме EMEX не нашёл. так что если что заказывай у них, я их брал по 380р штука.

Вот бы ещё отзывы этих людей почитать, мол поставил и все тип топ уже столько то тысяч километров, ну например 200 000 и ещё чтобы от этих сайлентов варик не накрывался и капот не ржавел))) шутка юмор

Автор: Multipasport 26.11.2015, 21:20

Цитата:
(avarik @ 26.11.2015, 22:00) *
Вот бы ещё отзывы этих людей почитать, мол поставил и все тип топ уже столько то тысяч километров, ну например 200 000 и ещё чтобы от этих сайлентов варик не накрывался и капот не ржавел))) шутка юмор


200 000 это тоже шутка?)))) Я вобще думал что мои сайленты за 23000 ушатались. Но оказалось живы полностью, что для меня было большим удивлением. А вобще на сайде драйв2 куча отзывов и тд по сайлентам.

Автор: sasha75 27.11.2015, 0:04

Цитата:
(Multipasport @ 26.11.2015, 22:20) *
200 000 это тоже шутка?)))) Я вобще думал что мои сайленты за 23000 ушатались. Но оказалось живы полностью, что для меня было большим удивлением. А вобще на сайде драйв2 куча отзывов и тд по сайлентам.

А я один раз допилил - болт поставил меньшего диаметра и теперь - все время на Миэле буду ездить )))

Автор: Multipasport 27.11.2015, 11:05

Цитата:
(sasha75 @ 27.11.2015, 1:04) *
А я один раз допилил - болт поставил меньшего диаметра и теперь - все время на Миэле буду ездить )))

Да я как ушатаются мейле поставлю сидем и париться не буду даже.

Автор: Mikhail_red 27.11.2015, 12:08

Цитата:
(Multipasport @ 26.11.2015, 17:24) *
Да сайленты SIDEM встают без доработок в штатные места, и по качеству люди говорят что ходят хорошо. Номера их для заказа 841633, правда их нигде кроме EMEX не нашёл. так что если что заказывай у них, я их брал по 380р штука.

Народ отписывал, что еще код 841635 с аналогичными размерами (разница с 33 в 0,1мм судя по exist). но SIDEM 841635 бьются на exist как именно для j32

Автор: Multipasport 27.11.2015, 12:48

Цитата:
(Mikhail_red @ 27.11.2015, 13:08) *
Народ отписывал, что еще код 841635 с аналогичными размерами (разница с 33 в 0,1мм судя по exist). но SIDEM 841635 бьются на exist как именно для j32


Думаю и тот и тот сайлент можно ставить спокойно!

Автор: P1on3R 8.12.2015, 20:04

Всем привет, вот и у меня маленькие сайленты передних рычагов аллёкнулись)) Заказал Sidem 841635 буду ставить как придут))
Кстати на Sidem'овском сайте поиск по нашей модели выдал для больших сайлентов передних рычагов код 841641 если кому ннадо)



Автор: savel45 8.12.2015, 21:51

Цитата:
(Multipasport @ 27.11.2015, 12:05) *
Да я как ушатаются мейле поставлю сидем и париться не буду даже.

Эх, Саня, Саня, а как же ОРИГИНАЛ?

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)