Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами _ АКПП

Автор: Vitalya 27.6.2016, 20:41

Подскажите пожалуйста что может быть. Заводишь машину, ездишь по городу коробка работает изумительно, а на больших расстояниях в пределах 300-400км и выше после остановки автомобиля, постояв немного, начиная трогаться при нажатии на педаль газа обороты не растут сразу, машина тупо стоит и потихонечку начинает трогаться, разгон начинает делать очень медленно.Если заглушить машину и постоять примерно час, то она начинает работать нормально. Проблема в вариаоторе или это из-за нагрева масла в коробке срабатывает защита. Масло в коробке менялось 10000км назад.

Автор: Maxi 28.6.2016, 9:28

Цитата:
(Vitalya @ 27.6.2016, 21:41) *
Подскажите пожалуйста что может быть. Заводишь машину, ездишь по городу коробка работает изумительно, а на больших расстояниях в пределах 300-400км и выше после остановки автомобиля, постояв немного, начиная трогаться при нажатии на педаль газа обороты не растут сразу, машина тупо стоит и потихонечку начинает трогаться, разгон начинает делать очень медленно.Если заглушить машину и постоять примерно час, то она начинает работать нормально. Проблема в вариаоторе или это из-за нагрева масла в коробке срабатывает защита. Масло в коробке менялось 10000км назад.

Да масло перегреваеться и Варик уходит в аварийный режим, чистий радиатор, и проверь уровень масло, возможен перелив масла!

Автор: Marko 28.6.2016, 12:53

Цитата:
(Vitalya @ 27.6.2016, 18:41) *
Подскажите пожалуйста что может быть. Заводишь машину, ездишь по городу коробка работает изумительно, а на больших расстояниях в пределах 300-400км и выше после остановки автомобиля, постояв немного, начиная трогаться при нажатии на педаль газа обороты не растут сразу, машина тупо стоит и потихонечку начинает трогаться, разгон начинает делать очень медленно.Если заглушить машину и постоять примерно час, то она начинает работать нормально. Проблема в вариаоторе или это из-за нагрева масла в коробке срабатывает защита. Масло в коробке менялось 10000км назад.



1. Почисть радиатор (возможно проблема в нем).
2. Проверь уровень масла в коробке (бывает часто как перелив так и недолив).
3. Установи дополнительный радиатор охлаждения масла для вариатора. Стоит эта процедура дешево и сразу решает все проблемы с перегревом и аварийным режимом по данному поводу. Плюс увеличивает ресурс вариатора раза в полтора-два (до капремонта).
В Клубном автосервисе ( http://service.myteana.ru ) все кто устанавливали дополнительный радиатор - забывали о перегреве. Значит и в вашем городе то так же можно успешно сделать

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)