Еще прошлым летом в теплые дни появился металлический скрежет после где-то минут 15-20 езды. Проявлялся сначала несильно при поворотах а потом уже и при прямом движении притом с таким диким звуком как-будто глушитель отвалился и тащишь его за собой по асфальту. При этом стоило заглушить машину и завести минут через 5 - звука как не бывало. К дилеру заезжал 2 раза - один раз без звука на диагоностику (ничего не нашли), 2-й раз - ехал со звуком так пока минуты 3 ждал мастера он пропал и потом катались с ним минут 20 и ничего не проявилось. Какой-то закономерности появления тоже обнаружить не смог, скорее всего связано с тормозами, поскольку самый сильный скрежет проявился на кольцевой после езды на высокой скорости и в тот же раз заметил биение в руль при торможении. С другой стороны при проверке на сервисе сказали что тормозные диски в порядке, колодки тоже, смазали суппорта, но скрежет все равно оставался. Откуда именно звук установить не удалось, хотя брал друзей и ездил рядом с ними. Поскольку работа рядом и ехать недолго, то как-то подзабил на это, а там и лето кончилось и звук практически ушел с ним. В сентябре-октябре уже проявлялся значительно реже и менее слышно, а на зиму совсем пропал. И я уж понадеялся что может прошло, а сейчас с потеплением опять стал появляться и боюсь летом в жару опять будет ужас. Скрежет был временами реально такой что люди пугались.
Съездил счас на обычный сервис не к дилеру, все в порядке, только колодки скоро пора менять. Вот думаю может и диски с ними сменить или еще на что-то обратить внимание. Никто не встречался с подобными проявлениями? Гарантия через месяц заканчивается, так что если что-то по ней еще можно успеть, но с другой стороны навернео если бы было что-то серьезное то уже бы проявилось за почти год эксплуатации. В общем посоветуйте пожалуйста знающие люди как быть в такой ситуации. Машина еще японской сборки, через месяц 3 года, пробег всего 25К , ничего не ломалось, все устраивает , но этот звук прям из себя выводит.
Из явного - скрежет проявляется токо при солнечной погоде (может температура асфальта имеет значение), самый сильный был как раз в жару, проявляется не сразу а после минут 15-20 езды причем чем агрессивней езда тем быстрее проявится (скорее всего что-то перегревается), при этом достаточно быстро проходит если выключить движок или просто остановиться, сам скрежет при этом особенно в сильную жару был реально очень сильным (как-будто волочешь под собой какую-то металлическую штуку).