Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация _ Свечи зажигания

Автор: Marko 10.8.2006, 3:40

Вот, ниже сохраненная страничка с сайта одного из японских клубов владельцев Теаны... Это опыт японцев... многочисленный опыт... (японцам можно доверять)

Итак, какие же свечи ставить? Вывод NGK-

двиг 2300 (J31) VQ23DE H15.2~ свечи - PLFR5A-11 ( аналог LFR5AIX-11P )
двиг 2500 (TNJ31) QR25DE H15.2~ свечи LFR5A-11 (аналог LFR5AIX-11P )
двиг 3500 (PJ31) VQ35DE H15.2~ свечи PLFR5A-11 (аналог LFR5AIX-11P )



Автор: STORM 16.7.2007, 18:47

Сегодня, оценивая состояние воздушного фильтра, решил проверить заодно и свечи. Аж самому неудобно спрашивать чесслово. Но где свечи то???))))))).

Автор: STORM 16.7.2007, 18:58

Снято на сотик, так что сорри за качество...
Вам эта картинка ничего не напоминает?...
Честно говоря, думал увидеть что то более эстетичное что-ли)))), но не о том речь. Где искать свечи?

Автор: Gafs 16.7.2007, 20:42

STORM
Отворачиваешь головкой на 10 болты крепления катушек зажигания (на фото видны 3 штуки) и вытаскиваешь их из свечных колодцев вот и все.



Автор: Osok 16.7.2007, 23:41

А при каком пробеге нужно свечи менять и какие нужно стваить??????
Была максима 1,5 года отъездил ниразу не менял, да и не помню когда сталкивался с этой проблемой..........

Автор: STORM 17.7.2007, 4:19

Gafs
Спасибо за ответ! smile.gif Сам думал, то они там запрятаны))))))))) biggrin.gif

Цитата
на фото видны 3 штуки
Свечей же 6 должно быть... А еще 3 где?

Osok
Если платиновые, то каждые 30тыс.км., поправьте меня, если ошибаюсь. Но с нашим топливом я бы почаще менял. Машина у меня б.п. с Японии, сервисной книжки не было (зато была книжка на японском правда с картинками, что радует, на 400 с лишним страниц описания функций компьютера), потому когда менялось все могу судить лишь по некоторым наклейкам с указанием пробега. Хотелось проверить состояние свечей, прежде чем их менять.

Автор: STORM 17.7.2007, 5:02

Такой вопрос. Смысл ставить платиновые, если они один хрен засираются. Может ставить обычные, которые дешевле в 3-5 раз и менять каждые 8000-10000км.
И свечи новые чаще и дешевле.

Автор: Gafs 17.7.2007, 8:11

С платиновыми можешь не заморачиваться, ставь обычные. И у тех и у тех с нашим бензином срок службы одинаков. Я на PRIMERE менял почти каждые 5000 км. На платиновых можно было просто разориться.

Еще три свечи находятся за впускным коллектором, который надо снимать для их замены. sad.gif

Автор: magic 17.7.2007, 8:19

Я тоже на максиме проехал купил ее с пробегом в 80000км и проехал 45000км продал, так ниразу свечи и не менял!

Автор: Паныч 17.7.2007, 8:28

Вся проблема в том, что убитые свечи убивают и катушки, о они денег стоят.
А платиновые ходят 30000 практически без проблем (хотя должны 90000 mad.gif )

Автор: Gafs 17.7.2007, 8:51

У меня как раз и были проблемы. Причем на сервисе у дилера я был не одинок по частой замене свечей у Примьеры. Хотя я заправлялся вроде не на паскудных заправках. Говорят что причина возможно в норме Евро-4, что свечи работают у Примьеры в более нагруженом режиме чем в Евро-3. Так, что у Таньки может будет все по другому со свечками. rolleyes.gif

Автор: STORM 17.7.2007, 9:35

Цитата
Еще три свечи находятся за впускным коллектором, который надо снимать для их замены.

Ёкарный БабаЙ sad.gif sad.gif sad.gif

Автор: Osok 17.7.2007, 10:02

STORM спасибо за ответ smile.gif

Автор: #R#U#S# 17.7.2007, 10:58

Цитата
Цитата
Еще три свечи находятся за впускным коллектором, который надо снимать для их замены.


Ёкарный БабаЙ   


Так отож V6 !!! biggrin.gif
С ентой байдой впервые столкнулся на предыдущем летучем Галанцэ, 3 для себя и 3 для СТО, хлопотное это дело(как по мне)...

А на тему свечей: сам буду приобретать тот оригинал, который там щас стоит, пусть их дай Бог хватит на 30 иль меньше... но я в надежде не услышать чихание, мандраж,и прочие неожиданности blink.gif , которые могёт приподнести неориг. "продукт"...
Проходили мы это.... cool.gif

Автор: alluminy 17.7.2007, 12:11

Что значит неориг.продукт? В Ниссановской коробке лежит либо DENSO либо NGK - сами они свечи не делают. Так что надо покупать просто не подделку.

Автор: SeRgE 17.7.2007, 12:14

Даешь инструкцию по замене свечей!!!!!!!!!!!!!!
Кто сам менял то?
В наш совпедьевский сервис сдавать нехочется! sad.gif

Можа поехать на дачу и там поковыряться?

Автор: #R#U#S# 17.7.2007, 16:15

Цитата
Что значит неориг.продукт?

А то и значит что оригин. эт то что заложено инженерами в данный движок и что выходит с конвейера...
А названия им НЖК , ДЭнсо, СКТ, Бош или...... да хоть "Харакири" мне лично мало важно.
Работает проверенно ! надёжно ! жалоб нет !.... дайдёт до замены..... платина!...цена!!! - хер по деревне два по селу wink.gif

Автор: rust76 17.7.2007, 17:04

Я на Цефирке 2,5NeoDi(кстати супер аппарат 210л.с) ставил иридиевые,
проехал 70 тыс,проблем не было,холостой четко держался,
катушки ни разу не менял,так они и остались родные с 150 тык пробегом.
Заливал все время на ВР 98-ой.
Кстати тож приходилось коллектор разбирать,геморрой еще тот был-
своим рукам не доверял),менял в Клубном Сервисе Максима.
Ставить однозначно или платину или ирридиевые, бегают
минимум до 80 т.км,если не "левые"-проверено многими на максимках и цефирах,а обычные 15-20 живут и тем более замена гиморр.
Кто не верит полазьте на www.clubmaxima.ru иль cefiro.ru

Автор: rust76 17.7.2007, 20:24

Для тех кто меняет свечи у официалов :
был реальный случай, пришла в сервис Clubmaxima Максимка в 33 кузове с нестабильной работой двигателя после ОФИЦИАЛОВ.
Мастера выкрутили свечи и полный п..ц..... на свечках стояли маркировки
лейбла мерседеса)))),т.е в наличии наверно небыло,что нашли то и воткнули.
У меня праворулька,так что путь к официалам в любом случае отрезан.
Но покрайней мере,сам приобрету свечки и буду видеть что их вкрутили).

P/S енто как же умудриться надо убивать платиновые или ириедивые свечки за 20тык blink.gif

Автор: Андрюха 18.7.2007, 7:27

Могу добавить от себя:
В этой машине до замены свечей еще не дошел, но по прошлой пару слов напишу......
Nissan Ceriro VQ20, по приходу стояли платиновые свечи, поехал менят к знакомому и он мне посоветовал поставить чехославацкий BRISK ( они на прямую занимались продажей этих свечей) стоимость платины составила 150 руб. Поставил, разницы не заметил и стал кататься, но при разговорах с разными людьми мне все стали опускать мой выбор. Короче я даже сам поверил что сделал такой плохой выбор, и поставил такой фуфел.... huh.gif в итоге после 10 тыс. пробега поехал к офицалам и приобрел фирменные но простые свечки (так как цена по платине кусалась и многие сказали что с нашим бензином они умирают одинаково). После наверно 5-10 тыс. пробега фирменные умирали и я ехал за новыми, в один прекрасный момент машина задергалась буквально после замены свечей, я решил заехать в сервис и проверить на станке свои свечки и ради спортивнорго интереса старые BRISKI
(которые не выкинул и положил на всякий случай). Результат проверки: хоженые BRISKI показали результат как у новой свечи, а фирменные простые которые проехали наверно тыс. 3 уже пробивали и искра пляса. В итоге я поставил BRISK обратно и нормально откатал на них еще тыс. 20 точно.

Всем сответовать переходить на эти свечки я не буду, но сам думаю что наверно при замене куплю их, главное найти не подделку (как буду менять отпишусь)
Кстати знакомый поставил такие свечи на БМВ 5ку, разницу не почувствовал (покупал этой весной по цене 160 руб. с двумя контактами smile.gif )

Автор: STORM 18.7.2007, 8:01

Вопрос остается открытым. Мнения авторитетов разделились smile.gif .
Для себя сделал вывод: ставить буду обычные. Уж лучше чаще менять (хоть и геморно), чем ездить по 30 000 км, и гадать в каком они там состоянии. Пока же не детонирует, все нормально. Значит замену свечей сделаю через одну замену масла.

Автор: Osok 18.7.2007, 13:48

STORM Пока же не детонирует, все нормально. Значит замену свечей сделаю через одну замену масла.

Если всё работает нормаль нафиг их вообще менять при ТО,
Я на Мкасиме отъездил 1,5г вообще не парился, так и продал, Я даже не знал какие там стоят и не интересовался ведь всё ОК работает. wink.gif
Или я непонимаю что-то????? sad.gif

Автор: kot 18.7.2007, 15:29

Osok
всё верно! читай пункт первый - нетрожь железо и оно не подведёт!!! wink.gif

Автор: Pavluer 8.11.2007, 4:34

Все знают что на V-образном двигателе тяжело сменить свечи кто менял уже. поделитесь опытом, много ли в сервисе бирут? Можно ли это самому сделать?

Автор: Santa 8.11.2007, 7:19

Менял в сакуре за копейки. За сколько не помню.

Автор: Oleh 8.11.2007, 10:09

колектор надо снимать, нужно новую прокладку, проще у официалов ето сделать

Автор: STORM 8.11.2007, 10:22

Насчет прокладки согласен. Стоит поменять, а то потом травить будет .... Шум плюс вонь в салоне обеспечена.

Автор: Pavluer 8.11.2007, 12:08

Santa
прокладку тоже поменяли?

Автор: ASTRA 9.11.2007, 7:47

Прокладку решил не менять , так как была в идеальном состоянии . на всю замену ушло около 2 часов

Автор: Santa 9.11.2007, 14:24

Pavluer Да.

Автор: STORM 9.11.2007, 15:34

чето я сильно сомневаюсь на этот счет..................
Завтра им звякну.

Автор: maximus 11.11.2007, 12:52

я менял в сервисе, за все отдал около 5000 руб это со свечами

Автор: Pavluer 12.11.2007, 6:01

STORM

Цитата
Такой вопрос. Смысл ставить платиновые, если они один хрен засираются. Может ставить обычные, которые дешевле в 3-5 раз и менять каждые 8000-10000км.
И свечи новые чаще и дешевле.

часто не наменяешься, и замена не дешевая, и снимать много, и прокладку на коллекторе менять постоянно. Я ставлю иридевые NGK исключительно купленные в крандштате на белинского, по 600 р. за штуку, езжу примерно 30 тышь, но заправляюсь исключительно 92, от 95 и 98 в прошлом году свечи умирали через 5 тышь...это мой личный опыт

Автор: STORM 12.11.2007, 8:02

Pavluer

Цитата
часто не наменяешься, и замена не дешевая, и снимать много, и прокладку на коллекторе менять постоянно.

ВСЕ ВЕРНО. Это так были мысли вслух...

Цитата
но заправляюсь исключительно 92, от 95 и 98 в прошлом году свечи умирали через 5 тышь...это мой личный опыт


Анлогично, а заправляюсь 95 только тогда когда очередь на 92 большая и при пустом баке. (если спешу)

Автор: Oleg VZ 12.11.2007, 13:36

Цитата
Смысл ставить платиновые

Цитата
Я ставлю иридевые NGK исключительно купленные в крандштате на белинского, по 600 р. за штуку, езжу примерно 30 тышь,


На авенсисе стояли платиново-иридиевые. Первая замена (плановая!) свечей через 110 000 км. Мамой клянусь. Мне их поменяли и отдали - сказали не выбрасывай еще столько же проходят. цена одной была 850 р.
Что стоит на Тиане не вникал... Но вроде через 30 тыщ.

Автор: maximusvb5 12.11.2007, 14:34

Я тоже толко 92 лью ибо надругом ченибудь то замерзнет то загадиться biggrin.gif

Автор: rust76 12.11.2007, 14:41

Цитата
На авенсисе стояли платиново-иридиевые. Первая замена (плановая!) свечей через 110 000 км. Мамой клянусь. Мне их поменяли и отдали - сказали не выбрасывай еще столько же проходят. цена одной была 850 р.

Такие же ставил на Цефиру33 2.5NeoDi,Юкос и ВР, заменил ч/з 80 тыс.км.
Там тож при замене коллектор приходилось снимать,поэтому ставил такие.
Замена в Клубном Сервисе Clubmaxima-100$.

Автор: #R#U#S# 15.11.2007, 1:30

На галанте при покупке менял по заводу "на платиновые", отъездил 90 тык и продал.... wink.gif

Автор: Pavluer 15.11.2007, 6:04

и так понятно что платина рулит

Автор: Влад Р 8.1.2008, 6:40

А кто сказал , что платину надо менять через 30т. км даже с нашим бензином? Ресурс платины около 100 т км (с нашим около 80 тк.км). На Цефире поменял после отметки 80, потом больше 80 отъездил - с ними и продал машину. Новый хозяин уже полгода ездит и без проблем. Если конечно нечего делать..., то можно и через 5 т. км платину менять... wink.gif

Автор: kot 8.1.2008, 9:57

Цитата
А кто сказал , что платину надо менять через 30т. км даже с нашим бензином?

по сервисной книжке smile.gif

Автор: alex24rus 21.6.2008, 6:43

Поделитесь пожалуйста опытом, как поменять свечи самому (проблема: как снять с двигателя "крышку")?

Автор: res_1 21.6.2008, 8:19

Цитата (alex24rus @ Сегодня в 06:43)
Поделитесь пожалуйста опытом, как поменять свечи самому (проблема: как снять с двигателя "крышку")?

Это не проблема, проблема снять впускной коллектор для замены трех свечей второго ряда.

Автор: ssk 25.6.2008, 15:29

Странно, а у меня на праворульной 2.3 коллектор мешает только одну среднюю из задней головки выкрутить... А по ресурсу: не верьте, когда говорят, что на нашем бензине платиновые "засираются" так же, как и обычные. Вернее, они-то засираются, но главное - продолжают стабильно работать в силу конструктивных особенностей. Форма и расположение электродов таково, что даже в неблагоприятных условиях (наш бензин) свеча срабатывает без пробоя. Ну и тугоплавкость иридия и платины позволяет сохранить зазор в свече в норме почти на весь срок (около 100 000 км). Так что раз положено такие ставить - ставьте. А то потоом катушки дороже встанут (а они при смерти свечи тут умирают первыми).

Автор: #R#U#S# 25.6.2008, 20:08

Цитата
Странно, а у меня на праворульной 2.3 коллектор мешает только одну среднюю из задней головки выкрутить...

Поясните пжс как для.....

Автор: rust76 25.6.2008, 23:08

Цитата
Цитата
Странно, а у меня на праворульной 2.3 коллектор мешает только одну среднюю из задней головки выкрутить...


Поясните пжс как для.....

Действительно,эттт как? blink.gifМожет фоты как подлезть есть?

Автор: STORM 26.6.2008, 6:30

В целом какая разница одна или три? ))))))))))))
Или, если одна, то можно не менять ее biggrin.gif ?

Автор: aleksey001 27.6.2008, 12:22

вчера посмотрел, реально легко можно выкрутить только 1 свечу из заднего ряда, которая ближе к дросселю
другую это уже изврат, проще впуск снять
кстати я ее выкрутил вчера и обнаружил белый налет на электроде и ... загагулине как ее
о чем это свидетельствует?

Автор: rust76 27.6.2008, 13:20

В общем чудес не бывает.Итог минимум 100 баков за работу замены свечей)))

Автор: aleksey001 10.7.2008, 7:10

снимать впуск не так уж и сложно, одному за пару часов можно все зделать в лучшем виде

Автор: поклонник 8.10.2008, 3:24

Вот и пришло время менять свечи. Пробег 99 тыс. Двигатель стал работать шумно. А свечи не меняли еще с завода. Заказал свечи платиновые 640 руб за штуку. И поехал в салон менять. Ох и геморойное это дело. Половину свечей поменяли зажигания 15 минут. А вот другую половину за час. Сняли патрубок и все трубки датчики. И поменяли остальные. Ну скажу Вам свечи конечно еще могли поездить. Мастера конечно молодцы. Но лучше стоять рядом смотреть чтобы не напортачили. Отдал 1000 руб за работу. И не жалею. Машина после замены ожила. Работа тише. Набор скорости лучше. И вот мое мнение. Японцев не обнаниш. Положено менять все свечи значит надо менять. Положено эту трубочку сюда значит она сядет сюда и не куда больше как ты не старайся. И еще не втему. Не кто не замечал что приора похожа на TEANA внешне только меньше.

Автор: P.S 8.10.2008, 5:26

Опять эти японцы пытаются подделать отечественный автопром! laugh.gif

Автор: rust76 8.10.2008, 5:51

Цитата
Не кто не замечал что приора похожа на TEANA внешне только меньше.

Эттт скоко выпить надо)))

Автор: Pavluer 8.10.2008, 8:47

нифига не похожа! dry.gif

Автор: Val90 8.10.2008, 13:44

вконтакте есть группа владельцев лады приоры, так там многие её называют минитеаной

Автор: ПОЖАРНИК 8.10.2008, 13:57

Цитата
многие её называют минитеаной


))) Один знакомый дедулька, проехав на теане высказал следующее: "Хорошая Японская волга"

Автор: #R#U#S# 9.10.2008, 2:59

Ну не гоните вы..., приора, волга... dry.gif . Савсем ахренели шоль !!! huh.gif

Автор: Pavluer 9.10.2008, 3:57

Val90

Цитата
вконтакте есть группа владельцев лады приоры, так там многие её называют минитеаной

Лада приора - миниТеана
Лада Калина хэчбэг - китайский цивик хэчбэг
Волга - полноценная Теана
Космич 2141 - Ниссан примера хэчбэг
2109 - Российский Субара импреза WRX
21099 - тоже самое только седан
2106 - Скайлайн в 32 кузове

Че за гон ваще, а че не мини бентли?!?!??! сразу...Я прокатился в приоре на пасажирском - уверяю ВАС друзья с Теаной не сравнить!

Автор: Андрюха 9.10.2008, 6:20

Они бы ее (Ладу)лучьше с гужевой позкой сравнили laugh.gif

Автор: Pavluer 9.10.2008, 10:48

Андрюха
я бы ее вообще не сравнивал...ЛАДА КАЛИНА - МОЯ МАШИНА (А я лошара с потными лодошками помешанный на немецких фильмах без перевода отшил клевую деффченку)

куда смотрят рекламщики

Автор: Nacho 10.10.2008, 12:51

Pavluer

Цитата
куда смотрят рекламщики

они берут травку у Тео...

Автор: Pavluer 13.10.2008, 5:31

laugh.gif laugh.gif Nacho
laugh.gif

Автор: STORM 8.1.2009, 19:15

Так, пацаны! Кто то менял совсем недавно свечи своими силами. Не могу найти кто это был. Признайтесь или ссылкой киньте в меня smile.gif .
Хочу сам поменять завтра - послезавтра.

Автор: rust76 8.1.2009, 19:25

STORM какжись Stas83 wink.gif

Автор: ПОЖАРНИК 8.1.2009, 21:18

Цитата
STORM какжись Stas83 


точно-точно... У него (как заметил Паныч) еще и подушка сработала)))

Автор: Stas83 8.1.2009, 22:00

Цитата (STORM @ Сегодня в 19:15)
Так, пацаны! Кто то менял совсем недавно свечи своими силами. Не могу найти кто это был. Признайтесь или ссылкой киньте в меня smile.gif .
Хочу сам поменять завтра - послезавтра.

unsure.gif ну я менял)

Автор: STORM 8.1.2009, 22:11

Stas83
И насколько геморно это (снятие кол-ра)? Сколько по времени заняло? Честно.
Есть фоты? Какие то дополнительные использовал вещи типа термостойкого герметика? Какие ставил платину, иридий, обычные?
Вот biggrin.gif

Автор: Stas83 8.1.2009, 22:28

часа за 3 поменял заодно хорошенечко промыл дросель)
все познаеться в сранении... по сравнению со скайлайном то легко их поменять)
коллектор не гиморно снимать! посмотри я мыслях дня фотки выкладовал... искать не охото((((

так к слову скажу меняй не сыкуй... в сервисе могут поменять, а мы че тупея слесарюг???? я на москвиче ездил)))))) вот там все гимор))))))))))
а "японцы" это конструктор лего все просто и логично!
разной длинны свечные ключи пригодяться!!!!!!!!!!!!!

Автор: rust76 8.1.2009, 23:07

Цитата
Какие то дополнительные использовал вещи типа термостойкого герметика?

Прокладка коллектора(металлическая),новую нужно wink.gif

Автор: Stas83 9.1.2009, 3:44

Цитата (rust76 @ Вчера в 23:07)
Цитата
Какие то дополнительные использовал вещи типа термостойкого герметика?

Прокладка коллектора(металлическая),новую нужно wink.gif

В книге написано прокладку менять надо! я не менял! и считаю что это делать не нужно! Я думаю тебя не нужно учить протягивать гайки... их 6 начинаешь от центра и крест на крест протягиваешь четыри центральных потом боковые две! и все ок!)))


http://forum.auto-noginsk.ru/index.php?action=dlattach;topic=39.0;attach=1721
http://forum.auto-noginsk.ru/index.php?action=dlattach;topic=39.0;attach=1723
http://forum.auto-noginsk.ru/index.php?action=dlattach;topic=39.0;attach=1725
http://forum.auto-noginsk.ru/index.php?action=dlattach;topic=39.0;attach=1727

Автор: STORM 9.1.2009, 5:25

Stas83
Ясно, спасибо! Посмотрел на картинки, все еще сложнее, чем представлял)))))))))))
Вчера заехал в сервис - замена свечей 2000р. Рустам кажется писал по 100баксов, так что еще по человечески значит)))))))))
Но я все же решил набить руку и менять сам (выложу отчет wink.gif ).
Вчера выкрутил одну. Ее состояние не просто ужасное... я с такоим состоянием свечей еще не сталкивался при замене. Стоит платиновая свеча, виден сильный пробой на керам.корпус свечи, сама свеча засрана не по детски, как будто ее в грязь окунули, зазор --- короче отвертка плоская вошла в зазор. Где то 2 мм...
Похоже свечи не менялись с самого рождения.
Проштудировав форумы других марок авто склоняюсь к мнению, что незачем переплачивать за платину в наших условиях. Лично я ни разу не сталкивался с тем чтобы сильно изнашивался электрод. А вот засирание свечей с нашим топливом дело обычное. Так что смысл этого долгожительства платины? Вчерашний обзор моей свечи подтверждает это. Думаю купить обычные и менять каждые 10000км. А те что недоступны 2шт.-каждые 20000км.
Stas83 Ты указал, что понадобятся свечные ключи разной длины. А подробнее можно? У меня ключ в виде трубки достаточный длинный, мне поискать еще и короткий или как? smile.gif

Автор: STORM 9.1.2009, 5:43

Stas83

Цитата
часа за 3 поменял заодно хорошенечко промыл дросель)

чем промывал?

Автор: zveRR 9.1.2009, 9:48

STORM, платина на экзисте 270 р. Мож стоит задумаццо?

P.S. NGK PLFR5A-11

Автор: Stas83 9.1.2009, 11:28

STORM
В любом случае ставь платину! Для чего ставят платину? для большого ресурса! так? ты поставишь платину забудешь это страшно слово замена свечей....
я брал ориг свечи толи 270-280 х.з разве это дорого? в розницу свечи стоят 350-380
Мыл ABRO очиститель карбюратора
Проникает, растворяет и очищает грязевые, смолистые и углеродные отложения.


УКАЗАНИЯ: Снять воздушный фильтр и обработать карбюратор снаружи и изнутри. Заведите двигатель и несколько раз коротко брызнете внутрь карбюратора. Хорошо обработайте область воздушных заслонок. Может высокоэффективно применяться для очистки полностью или частично разобранного карбюратора, а также других деталей двигателя.


МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: При попадании на окрашенные поверхности немедленно протрите и промойте их. Крайне огнеопасно! Не применять вблизи открытого огня, искр, других источников возгорания, не обрабатывать устройства, находящиеся под напряжением. Не нагревать баллон выше 49°С. Применять при достаточной вентиляции. При попадании на кожу или в глаза немедленно промыть водой в течении 15 минут. Беречь от детей. Не содержит озоноразрушающих веществ.
user posted image

Автор: ANDRE 9.1.2009, 11:36

Да, тоже волнуе это дело...блин, чтоб там не говорили, а свечи обязательно буду менять и скорее всего сам!
У нас у официалов замена 1500 руб. стоит, но думаю, что они точно лучше чем сам не зделают!

Цитата
Но я все же решил набить руку и менять сам (выложу отчет  ).

....так что STORM, ловим на слове и очень сильно ждём отчёт...

Автор: Stas83 9.1.2009, 15:06

Цитата (ANDRE @ Сегодня в 11:36)
Да, тоже волнуе это дело...блин, чтоб там не говорили, а свечи обязательно буду менять и скорее всего сам!
У нас у официалов замена 1500 руб. стоит, но думаю, что они точно лучше чем сам не зделают!
Цитата
Но я все же решил набить руку и менять сам (выложу отчет  ).

....так что STORM, ловим на слове и очень сильно ждём отчёт...

Интересно что вы хотите увидеть в этом отчете????
http://enc.drom.ru/6421/ вы хотите такой отчет?

Автор: ANDRE 9.1.2009, 15:13

Цитата
Интересно что вы хотите увидеть в этом отчете????
http://enc.drom.ru/6421/ вы хотите такой отчет?
Ну да, что-то вроде этого....а что в этом такого...? unsure.gif

Автор: Stas83 9.1.2009, 15:30

Цитата (ANDRE @ Сегодня в 15:13)
Цитата
Интересно что вы хотите увидеть в этом отчете????
http://enc.drom.ru/6421/ вы хотите такой отчет?
Ну да, что-то вроде этого....а что в этом такого...? unsure.gif

smile.gif
имхо только без обид.... подсказать можно нюансы... а ты хочешь чтоб тебе все разжевали и объяснили.... это простые вещи... это даже не ремонт.... простое Т.о которое делается очень просто!!! тут даже вопросов быть не может!!! может вам еще отчет по снятию колеса написать и замены тормозных колодок)))))))))

Автор: #R#U#S# 9.1.2009, 16:14

Пилять сколько болтиков... huh.gif ohmy.gif blink.gif unsure.gif
50$ работа по замене не такие огромные деньги, чтобы морозить айца и стерать руки ))), хотя физкультура, тем более после праздников всегда полезна... biggrin.gif

Автор: rust76 9.1.2009, 16:19

Цитата
Пилять сколько болтиков... 50$ работа по замене не такие огромные деньги, чтобы морозить айца и стерать руки ))), хотя физкультура, тем более после праздников всегда полезна...

+100!Чесслово,офигел кады все разобрали(куча болтов),а если назад не соберешь?)))на эвакуаторе тащить? blink.gif Ну у Стаса понятно...очумелые ручки.. smile.gif

Автор: ANDRE 9.1.2009, 16:33

Цитата
имхо только без обид....

Да без обид....
Цитата
подсказать можно нюансы... а ты хочешь чтоб тебе все разжевали и объяснили...

Ну даааа...этож так сложно, более того почти преступно..
Просто, блин как-будто ты знаешь, гордишься этим, но тебе очень жалко поделится с остальными...такую дискусию развести по этому поводу....ладно...проехали..... wink.gif
Цитата
это простые вещи... это даже не ремонт.... простое Т.о которое делается очень просто!!!

...только пожалуйста, не надо мне писать нравоучения, уж что такое ремонт, и ТО мне не надо объяснять..
Цитата
тут даже вопросов быть не может!!!

....ах да, как раз эта тема это и показывает, ....вопросов нет не у кого... biggrin.gif
Цитата
может вам еще отчет по снятию колеса написать и замены тормозных колодок)))))))))

....ну остряк...хотя, тоже дело, веришь - не отказался бы от подробного отчёта по замене колодок biggrin.gif (для того я и на форуме);...кстати какой бы человек не был опытный, чураться совета того кто это делал, как минимум глупо tongue.gif ИМХО

Автор: ANDRE 9.1.2009, 16:41

Цитата
Пилять сколько болтиков...   
50$ работа по замене не такие огромные деньги, чтобы морозить айца и стерать руки ))), хотя физкультура, тем более после праздников всегда полезна...

По поводу цены - согласен, не огромные деньги, просто по опыту не раз официалы так косячили, что и специально бы так не догадался навредить машине.....что тут скажешь - РАША!

Автор: Stas83 9.1.2009, 17:10

Цитата (ANDRE @ Сегодня в 16:33)
Цитата
имхо только без обид....

Да без обид....
Цитата
подсказать можно нюансы... а ты хочешь чтоб тебе все разжевали и объяснили...

Ну даааа...этож так сложно, более того почти преступно..
Просто, блин как-будто ты знаешь, гордишься этим, но тебе очень жалко поделится с остальными...такую дискусию развести по этому поводу....ладно...проехали..... wink.gif
Цитата
это простые вещи... это даже не ремонт.... простое Т.о которое делается очень просто!!!

...только пожалуйста, не надо мне писать нравоучения, уж что такое ремонт, и ТО мне не надо объяснять..
Цитата
тут даже вопросов быть не может!!!

....ах да, как раз эта тема это и показывает, ....вопросов нет не у кого... biggrin.gif
Цитата
может вам еще отчет по снятию колеса написать и замены тормозных колодок)))))))))

....ну остряк...хотя, тоже дело, веришь - не отказался бы от подробного отчёта по замене колодок biggrin.gif (для того я и на форуме);...кстати какой бы человек не был опытный, чураться совета того кто это делал, как минимум глупо tongue.gif ИМХО

mad.gif не один отчет написал и хули???????? вновь и вновь люди которым в лом поискать задалбывают....
Вот смотри
вот тебе отчет
снять воздухан
снять пластик с головки
снять впускной коллектор в сборе с дросселем
отвернуть катушки вывернуть свечи
Сложно???????????
есть фотки воспользуйся поиском!!!!!!

mad.gif

Я делал пару фоток.... а почему не стал писать отчет и делать качественное фото))) да потому что на этом форуме это нах не кому не надо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вот тебе про колодки принцип один!!! я писал отчет) и хули ты думаешь он кому нить пригодился((( я думаю нет((( а я фотик пачкал старался)))
http://nissan-laurel.ru/maintenance/experience/detail.php?ID=55

Автор: rust76 9.1.2009, 17:29

Цитата
Вот тебе про колодки принцип один!!! я писал отчет) и хули ты думаешь он кому нить пригодился((( я думаю нет((( а я фотик пачкал старался)))

У кого руки не крюки,тому и пригодится wink.gif

Автор: ПОЖАРНИК 9.1.2009, 18:50

Stas83, не ворчи... Думаю, что твой опыт пригодится очень многим! (был проездом в Ногинске-999 не попадалась)))).

Автор: ANDRE 9.1.2009, 19:51

ОГООООООООООООО!!...сколько злости....не злись, нервы дороже, я не хотел тебя обидеть....

Цитата
не один отчет написал и хули???????? вновь и вновь люди которым в лом поискать задалбывают....

Дружище ну прости не было у меня Лауреля, вот и не нашёл.... wink.gif
Дак а у нас на сайте пока что просто не было фото отчёта....вот потому и тема была актуальна...
Цитата
Я делал пару фоток.... а почему не стал писать отчет и делать качественное фото))) да потому что на этом форуме это нах не кому не надо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

...ну это ты уж точно погарячился... huh.gif
Цитата
Вот тебе про колодки принцип один!!! я писал отчет) и хули ты думаешь он кому нить пригодился((( я думаю нет((( а я фотик пачкал старался)))
http://nissan-laurel.ru/maintenance/experi...etail.php?ID=55

Слушай, спасибо тебе от души,(я не шучу) думаю при замене колодок он мне обязательно пригодится....почитал....уже считаю пригодился....так что не парься не зря фотик пачкал...
Цитата
У кого руки не крюки,тому и пригодится

Цитата
Stas83, не ворчи... Думаю, что твой опыт пригодится очень многим! (был проездом в Ногинске-999 не попадалась)))).

+100
..вот видишь не я один так думаяю, ребята тоже взяли на заметку, и думаю ещё не одному человеку он будет полезен!
Всё, давайте будем добрее!!!!
Давайте жить дружно!!! (с)

Автор: #R#U#S# 9.1.2009, 23:23

Колодки ? ))) Да в принципе всё очень просто и внятно..., за отчёт огромное мерси, форуму в помощь...wink.gif но вот мне лично "как мастеру-фламастеру" толку с этого 0,00 просто интересно прочитать..., гараздо интереснее отдать 8$ за их замену хлопцу, при этом выпить гарячего кофейку и потрындеть о наболевшем с корешами по ходу пъессы...))) wink.gif

Автор: ANDRE 10.1.2009, 2:30

Цитата
толку с этого 0,00 просто интересно прочитать..., гараздо интереснее отдать 8$ за их замену хлопцу, при этом выпить гарячего кофейку и потрындеть о наболевшем с корешами по ходу пъессы...)))

...ну мы тут и так и так, а ты взял и ...вообщем 8$ и добил парня,...теперь не один отчёт не напишет... biggrin.gif

Автор: Stas83 10.1.2009, 4:06

Цитата (ANDRE @ Сегодня в 02:30)
Цитата
толку с этого 0,00 просто интересно прочитать..., гараздо интереснее отдать 8$ за их замену хлопцу, при этом выпить гарячего кофейку и потрындеть о наболевшем с корешами по ходу пъессы...)))

...ну мы тут и так и так, а ты взял и ...вообщем 8$ и добил парня,...теперь не один отчёт не напишет... biggrin.gif

Все ок))))))))))) напишу если придется что то делать))))
Тут дело не в деньгах) мне нравиться самому делать ремонтировать(обслуживать) мое авто...
У меня как то был случай в 02году на всю жизнь запомнил... надо было трехнуть подвеску... в гараж не проехать было снега полно... отдал машину в сервис.... все поменяли... еду я ночью по трассе... думаю дай проеду другой дорогой... прокачусь) буквально км проехал ехал 80-90 отстегнулась шаровая опора... колесо ушло под машину.... х.з как не разбился... итог бампер, крыло, порог нах все гайки на днище сточились(((( плюсом эвакуатор, такси для пассажирок)))
вот уроды слесаря решили поставить гайку не под шплинт, а самоконтр(((((
после этого всегда все делаю сам! даже на шиномонтаже колеса сам протягиваю....


По поводу колодок скажу так самое главное при замене колодок проверить поршень в супорте и направляющие супорта промыть и заложить новую смазку....
как правило не один слесарь этого не делает!!!! поскольку это называется ремонт супорта и стоит отдельных денег...

Автор: TeANKIST 10.1.2009, 22:32

Stas83! Прав полностью. Пацанам-недоучкам на сервисе наши машины нужны только как нормочасы. Это тот же конвейер. Сомневаюсь, чтобы мастер в каждую дырку заглядывал с контролем работы слесарей(сантехников....) Писали здесь на форуме к примеру о халтуре замены масла, фильтров. Так же и по ТО. А когда делаешь своими руками, то сам себе ОТК. Вот только одно НО. Руки и голова под это заточены должны быть. Чистым гуманитариям, без обид. Зато вы в других делах рулите. Читая ужасы про сервисы и ТО, склоняюсь к мысли проанализировать статистику отказов Таньки-2, послать гарантию в голубую даль и, как обычно, все работы выполнять САМОМУ.

Автор: Helg 12.1.2009, 11:19

Вот смотрите "Калькулятор ТО автомобилей http://www.nissan.luckymotors.ru/center.php".
Там есть сносочка:" При использовании свечей зажигания обычного типа стоимость ТО-15, ТО-45, ТО-75, ТО-105 увеличивается на 676,96руб.

Автор: goodspeed 13.1.2009, 20:05

На фокусе не менял свечи 52000 с нуля движок работал в идеале.Имхо свечи надо менять через 100000 если конечно нет ощутимых проблем: троения,ухудшения динамики,повыш.расход топлива и т.д.

Автор: aleks2 25.2.2009, 14:04

Цитата (Stas83 @ 8.01.2009 - 22:28)
часа за 3 поменял заодно хорошенечко промыл дросель)
все познаеться в сранении... по сравнению со скайлайном то легко их поменять)
коллектор не гиморно снимать! посмотри я мыслях дня фотки выкладовал... искать не охото((((

Люди а болты на коллекторе с каким усилием нужно затягивать?...

Автор: _Toxa_ 27.2.2009, 16:11

Момент затяжки по мануалу: 9.6 Н.м (0.98кг-м). Необходимо также соблюдать очередность затяжки :
5 2 4 6
3 1

Автор: 398 20.4.2009, 16:53

Это ж через сколько теперь свечки то менять? blink.gif


http://auto.mail.ru/article.html?id=28521

Автор: ezhick 5.5.2009, 10:46

свеча "Nissan genuine parts Spark Plug....NGK PLFR5A-11" и что-то нигде не написано платина это или ирридий или просто обычная. подскажите кто сведущий



Автор: fonudo 5.5.2009, 10:49

PL - если не ошибаюсь - платина

Автор: ezhick 5.5.2009, 12:35

fonudo
пасиба, друк

Автор: camryvod 7.5.2009, 11:58

что то отчета так и не родилось ..кто знает где в питере такие свечи в наличии есть

Автор: fonudo 7.5.2009, 17:00

exist.ru тебе поможет

Автор: Acilon 22.5.2009, 12:18

Была у меня в далеком прошлом Corolla GT, стояли платиновые свечи, проехал около 40 тыс. км, вывернул померил зазор - 1,1 мм (какой и был). Я к чему это - необходимость замены платины на теане через 30 тыс. км вызывает сомнения. У меня скоро ТО-2 с заменой свечей, стал обзванивать дилеров, в среднем 17 тыс. руб. (работа с материалами), звоню в очередной 13200. Говорю: "как это везде 17, а у вас 13 200?" А мы говорит свечи ставим обычные, не считаем необходимым ставить платину на 30 тыс. км.
" А вдруг чего произойдет, тогда как?", "Мы оф. дилеры, типа за базар отвечаем, и подбираем мы их по программе т.е. есть какие-то допустимые нисаном свечи (не платиновые)".
Мож правда поставить обычные (3,5 экономии), заодно посмотреть чего они там ставят? Кто чего думает?

Автор: Acilon 25.5.2009, 11:35

Получил ответ из ниссан мотор рус: "По согласованию с клиентом можно установить обычные свечи". Видел платиновые и обычные - разница в маркировке в одну букву (нет первой P означающая платиновая).
Другой вопрос, что обычные не проходят 30 тыс., а менять их через 15 тыс. - потеря времени и денег. Это 31 кузов (замена через 30 тыс.).
А вот на месте владельцев 32 кузова (по последней рекомендации замены каждые 15 тыс.), я бы задумался о том чтобы ставть обычные, стоимость 150-200 руб. Менять иридивые свечи каждые 15 тыс. км - нонсенс. ИМХО.

P.S. за 32 кузов не узнавал (имею 31).

Автор: aleks2 11.6.2009, 6:03

Народ, кто на Таньке 3,5 отъездил не меняя свечи более 80 т.км.?... есть такие?...
Поделитесь плиз есть ли какие то нехорошие симптомы при этом?...

Автор: kot 11.6.2009, 7:59

aleks2

Цитата
Народ, кто на Таньке 3,5 отъездил не меняя свечи более 80 т.км.?... есть такие?...
Поделитесь плиз есть ли какие то нехорошие симптомы при этом

проехал почти 100тык, правда на предыдущем камрае. всё отлично и продал авто без симптомно....

Автор: TEHb 11.6.2009, 9:52

вчера поменял свечи, стояли платиновые с завода, пробегали 65 т.к
слегка пожелтели, сказали что искра начала гулять,
заменил на такие же,спросил когда менять сказали не раньше 100.смысла нет.
так что при нашем бензине можно 40-50 ездить, особенно на 31 кузове,
менять свечи просто жуть=)знакомый в сервисе матерился, но делал=)
на счет первых ошущений:
сильно разници не заметил, толко немного ресче откликаться стал двигатель на легкое нажатие педали.возможно мне показалось а возможно и нет=)
но чтоб координально чтото изменилось я незаметил.

Автор: kot 11.6.2009, 10:46

TEHb

Цитата
но чтоб координально чтото изменилось я незаметил.

так оно и есть. Когда на 30 тык поменяли. показалось слегка расход топлива увеличился. И не слегка разгрузился карман.

Автор: Anton74 14.1.2010, 20:30

Кто знает свечи зажигания ngk plfr6a-11 и можно ли их ставить на Teana 2.0, т.е. уже поставил не чего же страшного не будет??? А до этого стояли ngk plfr5a-11. И в чём их разница????????

Автор: ganzh 15.1.2010, 17:27

Если не ошибаюсь на 2 витка резьбы. Эти свечки для cefiro.

Автор: Helg 15.1.2010, 21:22

Anton74
Зайди сюда http://www.myteana.ru/forums/index.php?showtopic=1948, МОЖНО ставить.

ganzh
При чём тут резьба?

Автор: ganzh 19.1.2010, 4:45

А мне сказали что не подойдут. У друга cefiro ему надо было свечки на нем поменять В магазине по каталогу они с продавцом посмотрели, что разные. Вот. Вообще я думаю , что на заводе поставили тому и место.

Автор: Helg 19.1.2010, 17:49

ganzh
Мою ссылку посмотри dry.gif

Автор: ciscoved 19.1.2010, 19:25

пришли мне свечки , PLFR5A-11 , 378р штука.

Автор: Petrovich 27.1.2010, 8:48

Цитата (ciscoved @ 19.01.2010 - 19:25)
пришли мне свечки , PLFR5A-11 , 378р штука.

Эти же свечки я у официалов поменял за 5400руб за комплект +1350 за замену!!
Ужос!!! wink.gif

Автор: ciscoved 27.1.2010, 9:34

Цитата (Petrovich @ Сегодня в 08:48)
Цитата (ciscoved @ 19.01.2010 - 19:25)
пришли мне свечки , PLFR5A-11 , 378р штука.

Эти же свечки я у официалов поменял за 5400руб за комплект +1350 за замену!!
Ужос!!! wink.gif

blink.gif

оуеть!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Автор: kot 27.1.2010, 9:35

Petrovich

Цитата
Эти же свечки я у официалов поменял за 5400руб за комплект +1350 за замену!!
Ужос!!!

видимо северная надбавка smile.gif

Автор: Petrovich 27.1.2010, 11:21

Цитата (kot @ Сегодня в 09:35)
Petrovich
Цитата
Эти же свечки я у официалов поменял за 5400руб за комплект +1350 за замену!!
Ужос!!!

видимо северная надбавка smile.gif

Ну типа того biggrin.gif

Автор: Helg 27.1.2010, 12:41

Petrovich
У тебя наверно V-12 стоит ты под капот заглядывал biggrin.gif

Автор: Махарбег 28.1.2010, 10:44

скажите самому реально снять инжектор или лучше на сто поменять свечи??

Автор: G-A-S 28.1.2010, 18:04

Инжектор это клапан в форсунке, а для замены свечей(сам в теану еще не лазил) надо коллектор впускной снимать.

Автор: Махарбег 29.1.2010, 4:52

ну 4 свечи сам поменяю а из за 2х свечей под инжектором 1000 берут-)) хотя там без разници 2 менять или 6 все равно 1000

Автор: G-A-S 29.1.2010, 18:21

Инжектор....... laugh.gif

Автор: Махарбег 30.1.2010, 7:57

тебе очки не жмут? хахахахах

Автор: G-A-S 1.2.2010, 19:55

Цитата (Махарбег @ 30.01.2010 - 07:57)
тебе очки не жмут? хахахахах

Не нашу tongue.gif

Автор: MIHAS 5.2.2010, 19:39

Решил поменять свечи на 40000 общего пробега,-TEANA 250JM FOUR. Купил NGK ,до сих пор катаюсь,- ( 65000 пробег). У кента на X-TRALE ,была проблема,-тоСHEK горит ,то троит или в -10 (в гараже не заводится)-свечей накупил разных,- за всё это время чё машина над ним издевалась,-тысячи на 2. Я отдал ему свои старые ("японские" свечи), уже год горя не знает.

Автор: G-A-S 5.2.2010, 19:52

дык по каждый движок свои свечи...

Автор: Swindler 6.2.2010, 0:01

MIHAS

у приятеля Теана2, меняли ему свечи при пробеге 87 тык... на вид были немного хуже, чем мои, когда на ТО 30 меняли)))

Автор: Bond 6.2.2010, 0:33

Правильно.
На своем тоже не буду менять до последнего, тыс.до ста.
Не надо мешать двигателю работать на родных свечах.

Автор: Andrei_s 19.2.2010, 16:25

На 65000 км свечи поменял. VKH16 DENSO, но можно и LFRA5AIX-11P NGK. В 2003-04 гг. такие свечи, как я понял, не были распространены. (иридий + платина), поэтому "родные" только платина. Когда вывернул старую свечу, на глаз заметил увеличенный зазор, а это нагрузка на катушенцию. Новые свечи должны отходить не менее 60 тысяч км.

Автор: KIT131 29.3.2010, 19:47

отпишитесь кто ставил обы4ные свечи!!!! какие ставили? по зазору между электродом подбирали или сами выставляли 1.1мм
вобщем кто какие ставил отпишитесь плиз

Автор: Helg 30.3.2010, 0:53

Цитата:
(KIT131 @ 29.3.2010, 22:47) *
отпишитесь кто ставил обы4ные свечи!!!! какие ставили? по зазору между электродом подбирали или сами выставляли 1.1мм
вобщем кто какие ставил отпишитесь плиз

Я ставил, ищи на форуме давно всё обговорено, в каталоге НЖК или Денсо (в магазе) смотришь не платину\иридий а простые(LFR5A-11), кроме материала всё то же и зазор соответственно, я в морозы залил, нашёл только простые, в ближайшем магазе, вот и поставил 180-200 р., думал потом поменять да лень, на ТО поменяю, заводятся в любой мороз. СМОТРИ FAQ!!!

Автор: aleksey001 30.3.2010, 10:12

Цитата:
(KIT131 @ 29.3.2010, 19:47) *
отпишитесь кто ставил обы4ные свечи!!!! какие ставили? по зазору между электродом подбирали или сами выставляли 1.1мм
вобщем кто какие ставил отпишитесь плиз


для теаны 1 двиг. 2,3
платиновые стандартные свечи NGK
Nissan #22401-5M015 = NGK PLFR5A-11 стандарт
Nissan #22401-5M014 = NGK PLFR4A-11 холодный климат или короткие поездки
Nissan #22401-5M016 = NGK PLFR6A-11 закись азота или долгий отжиг по трассе или жаркий климат
иридий
стандарт LFR5AIX-11, иридий макс (ресурс увеличен) LFR5AIX-11P


DENSO иридий
DENSO IKH16 ресурс 50 тыщ, DENSO Iridium Tough VKH16 ресурс 100 тыщ.

Автор: Let 19.4.2010, 23:50

Ну а подсказал бы еще кто-то номер самой прокладки то если ее тоже надо менять по-любому со свечами?

Автор: Леха 10.9.2010, 20:30

взял машину с японии два года назад, был пробег 68
сейчас 97т.км
машина както стала туповата, и на холостых есть вибрация, свечи не менял

сегодня полез посмотреть, все снял, Но свечку открутить не смог, на сколько там свечник, на 14 чтоли?? laugh.gif laugh.gif))))
и еше надо чтобы он длинный был))
поеду по магазинам завтра искать

Автор: Капитан на смешной 19.9.2010, 18:40

А я свечи поменял только после промывки инжектора... tongue.gif До этого ездил без каких-либо вопросов.Но чисто по интуиции понял-пора менять свечи.Дело шло к зиме-поэтому решил и инжектор заодно промыть.После 100.000 км свечи оказались очень даже нормальные(аж жалко стало выкидывать-положил в коробочку... biggrin.gif ).Промыл инжектор, поставил новые свечи(рекомендуемые Ниссаном) и буду ещё 100.000 км ездить... wub.gif Тьфу-тьфу-тьфу...через левое плечо... biggrin.gif

Автор: Tayfun 19.9.2010, 20:38

На Камри (предыдущей) ОД Тойота меняют свечи через 100 000. Менял за 180 000 только на пробеге 100 000 и проблем не знал каких...
Я тоже удивился, что Нисса меняет каждые 15000 - 30 000.... Развод?

Автор: xab 5.11.2010, 20:39

Привет подскажите когда снимаем впускной колектор там прокладка нужна новая или вообще стоит на там?СПАСИБО...

Автор: xab 7.11.2010, 21:18

всем привет сегодня менял свечи. купил иридивые сейчас no проблем ни дерганий ни чего...пришлось только помучитьсяпри снятии впускного колектора....час работы главное чтоб остыл.!!!!

Автор: Nickelback 18.11.2010, 15:46

Теана1 2003, можно ли обыные не платину и не иридий ставить свечки? разница будет ощутимой? не про ресурс, а про завод в мороз

Автор: Helg 19.11.2010, 9:34

Цитата:
(Nickelback @ 18.11.2010, 17:46) *
Теана1 2003, можно ли обыные не платину и не иридий ставить свечки? разница будет ощутимой? не про ресурс, а про завод в мороз



Тебе что читать лень...
см пост №130 cool.gif

Автор: Nickelback 19.11.2010, 19:45

Цитата:
(Helg @ 19.11.2010, 12:34) *
Тебе что читать лень...
см пост №130 cool.gif


Да я с телефона, трудно смотреть, поше спросить 8) спасибо:) Да чего то не сильно хорошо в -10 то уже заводится, хотя антифриз новый, масло 0w30, инжектор и дроссель чистые, фильтры новые все, вот думаю в свечах дело, поставил обычные, похоже зря..

Автор: Санек2010 30.12.2010, 6:01

Не знаю на счет бензина но заправляюсь постоянно на кнп
иридиевые свечи по 70 тысяч выхаживают и катализатор как 200 тысяч и живой еще

Автор: General 17.1.2011, 15:56

Пробег 70000км (вроде не скручен судя по состоянию авто)...
Сегодня поменял свечи - ставил оригинал Иридиевые Ниссан 22401-5M015 (мне так спокойнее). В сервисе сказали что до них туда ни кто не лазил ни разу точно... Ну и старые были в идеале как и у всех тут меняющих... Поменял для успокоения, дабы не скакать как сайгак вокруг неё если что - морозы и т.д....

Автор: Georgik 20.1.2011, 20:34

Я в свечки не лазил еще... У машины пробег уж 95т.км. В России я первый хозяин. Приехала с пробегом 40т.км.
думаю поменяю по регламенту, на 100т.км. А вообще, думаю, поменяю как выделываться начнут... Тянуть плохо, долго заводиться и т.д., вот тогда возьму и сразу поменяю.

Автор: Ихтиандр 31.3.2011, 12:01

Цитата:
(Georgik @ 20.1.2011, 21:34) *
Я в свечки не лазил еще... У машины пробег уж 95т.км. В России я первый хозяин. Приехала с пробегом 40т.км.
думаю поменяю по регламенту, на 100т.км. А вообще, думаю, поменяю как выделываться начнут... Тянуть плохо, долго заводиться и т.д., вот тогда возьму и сразу поменяю.

Я тоже так думаю нехрень лезть пока себе не покажут, движок работает как часики

Автор: Fol 4.5.2011, 9:56

Ребята, помогите найти каталожный номер прокладки крышки коллектора двигателя, когда свечи меняешь на второй Тане необходимо и эту прокладку поменять, она у дилера 3350 стоит, может кто знает где взять?

Автор: lenya14 4.5.2011, 21:36

Цитата:
(Fol @ 4.5.2011, 10:56) *
Ребята, помогите найти каталожный номер прокладки крышки коллектора двигателя, когда свечи меняешь на второй Тане необходимо и эту прокладку поменять, она у дилера 3350 стоит, может кто знает где взять?

Кто сказал что необходимо??? Мне ничего не меняли (правда делал не у диллера)

Автор: fonudo 9.6.2011, 19:44

Цитата:
(lenya14 @ 4.5.2011, 22:36) *
Кто сказал что необходимо??? Мне ничего не меняли (правда делал не у диллера)


у меня когда меняли свечи на 90 тк - нашли в 2 колодцах масло, давило из-под клапанной крышки, сальники свечных колодцев отдельно не меняются, только в сборе с клапанной крышкой, она пластиковая.

купил обе крышки недавно совсем в экзисте, с доставкой через 2 недели стоили 3 с копейками. 13264-9Y400 и 13264-8J113 сейчас пробег 125 - чуть позже поменяю-+

свечи иридиевые Денсо полет отличный.

Автор: костюшок 22.6.2011, 19:12

Цитата:
(поклонник @ 8.10.2008, 4:24) *
Вот и пришло время менять свечи. Пробег 99 тыс. Двигатель стал работать шумно. А свечи не меняли еще с завода. Заказал свечи платиновые 640 руб за штуку. И поехал в салон менять. Ох и геморойное это дело. Половину свечей поменяли зажигания 15 минут. А вот другую половину за час. Сняли патрубок и все трубки датчики. И поменяли остальные. Ну скажу Вам свечи конечно еще могли поездить. Мастера конечно молодцы. Но лучше стоять рядом смотреть чтобы не напортачили. Отдал 1000 руб за работу. И не жалею. Машина после замены ожила. Работа тише. Набор скорости лучше. И вот мое мнение. Японцев не обнаниш. Положено менять все свечи значит надо менять. Положено эту трубочку сюда значит она сядет сюда и не куда больше как ты не старайся. И еще не втему. Не кто не замечал что приора похожа на TEANA внешне только меньше.

Стоял у зеркальной ветрины и тоже заметил блин пахожи.

Автор: 300ce 1.7.2011, 23:16

Можно уважать мнение каждого, кто отвечал в этой теме, но уважаемые ЛЮБИТЕЛИ, логику иногда включайте, если таковая есть.
Очень хочется поиздеваться над сторонниками менять всё и вся. Конечно, производитель АВТО только и разрешил, что менять свечи да масло, дав свои рекомендации, но как много индивидуумов, решивших что они умнее инженеров автопрома. Вот и возникают такие перлы, как "я меняю свечи каждые 5000 или 10000 км" (Тема на сто страниц). Для справки: в далеком прошлом тысячелетии советские автозаводы с советскими комплектующими и на советском бензине рекомендовали для переднеприводных суперсовременных по тем временам ЛАД и ТАВРИЙ интервал в 30000 км.
Платиновые и иридиевые свечи сконструированы таким образом, чтобы гарантировать стабильную работу во всём диапазоне оборотов на протяжении не менее 100.000 км! Это обусловлено конструктивными особенностями двигателя, когда для замены свечей необходим демонтаж впускного тракта и дополнительного оборудования. Бывают модели авто, требующие демонтажа или вывешивание двигателя.

Дедушка ФОРД сказал: "Мы зарабатываем не на автомобилях, а на запчастях, которые к ним продаём".
Поэтому рекомендации русских дилеров для меня- желание заставить клиента почаще наведоваться в сервис.

PS. На момент написания пробег родных свечей (они же NGK) составил 134.850 км. Состояние их - "рвутся в бой",а вот масло в АКПП пора первый раз менять.


Автор: Санек2010 3.7.2011, 12:57

самое главное калильное свойство свечи как пишут-если поставить свечи с болидов формулы один в наши тачки то попросту там замерзнут и на оборот наши свечи они там сгорят.в нашем случае самое главное чтобы свеча не остывала ниже 500 градусов иначе теряется свойство самоочищения, то есть работа на холостых тоже не продляет ей жизни и свеча обростает слоем нагара.и перегрев свечи тоже хреново возникает калильное зажигание по мимо той самой свечи. в итоге ремонт да еще и на нормальные бабосы(на ходу то сильно и не почувствуешь единственное что начнет подтраивать и комп не покажет никаких пропусков зажигания это факт провереный).а если проще ставить то что доктор прописал либо похожее в свойствах

Автор: 77 20.9.2011, 0:04

Цитата:
(300ce @ 2.7.2011, 0:16) *
Можно уважать мнение каждого, кто отвечал в этой теме, но уважаемые ЛЮБИТЕЛИ, логику иногда включайте, если таковая есть.
Очень хочется поиздеваться над сторонниками менять всё и вся. Конечно, производитель АВТО только и разрешил, что менять свечи да масло, дав свои рекомендации, но как много индивидуумов, решивших что они умнее инженеров автопрома. Вот и возникают такие перлы, как "я меняю свечи каждые 5000 или 10000 км" (Тема на сто страниц). Для справки: в далеком прошлом тысячелетии советские автозаводы с советскими комплектующими и на советском бензине рекомендовали для переднеприводных суперсовременных по тем временам ЛАД и ТАВРИЙ интервал в 30000 км.
Платиновые и иридиевые свечи сконструированы таким образом, чтобы гарантировать стабильную работу во всём диапазоне оборотов на протяжении не менее 100.000 км! Это обусловлено конструктивными особенностями двигателя, когда для замены свечей необходим демонтаж впускного тракта и дополнительного оборудования. Бывают модели авто, требующие демонтажа или вывешивание двигателя.

Дедушка ФОРД сказал: "Мы зарабатываем не на автомобилях, а на запчастях, которые к ним продаём".
Поэтому рекомендации русских дилеров для меня- желание заставить клиента почаще наведоваться в сервис.

PS. На момент написания пробег родных свечей (они же NGK) составил 134.850 км. Состояние их - "рвутся в бой",а вот масло в АКПП пора первый раз менять.


после покупки машины на 83000 менял свечи расчитанные на сто тысяч пробега-желтый нагар на цоколе, засраный наконечник на всех. поставил оригинал. двигатель стал тише, прием мягче. поменяю по ощущениям, или тысяч через 15-20...видимо предыдущий владелец был с Вами одних взглядов - не меняно ни х..я, и так сойдет, походит... в итоге перегрев изза грязного радиатора, увеличенный расход изза неменянного воздушного, неровная работа изза свечей, темное масло в АКПП..., фильтр салона с песком. культура обслуживания авто,она рядом с культурой вождения. а потом темы на сто страниц и от тех кто менял, и от тех кто первый раз на 134.850. я за своевременную смену, если не по уму,то хотя бы по техрегламенту. стараюсь не флудить, но накипело изза того, что к машине относятся по свински... негатив не к Вам, но к этой теме. ИМХО.

Автор: 300ce 22.9.2011, 17:25

Кто Вам сказал что работоспособность свечи определяется по цвету на изоляторе? Сорри, проглядел, у Вас видимо желтый налет на внешней части свечи -"цокольной". По цвету можно определить общее состояние двигателя и количество металлсодержащих добавок к бензину в частности.
Фраза "засраный наконечник" вообще непонятна- у свечи два конца, какой именно? Может свечной наконечник высоковольтной катушки? Присутствие засранца на электродах свечи говорит о повышенном попадании масла в камеру сгорания но ни как о культуре обслуживания авто.
Свечи концерн Ниссан покупает у сторонних производителей. Так не оригинал становится оригиналом и многие готовы за волшебную надпись переплачивать две цены.
Возможно для некоторых прогресс остановился в 80-х. Только так можно объяснить непомерную тягу к частой замене расходников. Для обывателя замена фильтров и масла это такой подвиг, что с несогласными с ними они готовы глотку перегрызть (в переносном смысле). Я, в отличие от большинства, могу определить на слух что и как с двигателем и ремонтирую не только свои автомобили. У двух моих авто пробег под 500000 км. Кстати, в Лексусе ЛС 400 91 года замена масла в АКПП раз в 60000 км и сливается только 2-а литра из 8-и. Дилер, обслуживавший тот авто никогда не заморачивался на тему раскрутить поддон и бублик и выжать масло до капли.

PS Здесь делятся опытом эксплуатации, а не нравоучениями.

Автор: 77 22.9.2011, 21:45

Цитата:
(300ce @ 22.9.2011, 18:25) *
Кто Вам сказал что работоспособность свечи определяется по цвету на изоляторе? Сорри, проглядел, у Вас видимо желтый налет на внешней части свечи -"цокольной". По цвету можно определить общее состояние двигателя и количество металлсодержащих добавок к бензину в частности.
Фраза "засраный наконечник" вообще непонятна- у свечи два конца, какой именно? Может свечной наконечник высоковольтной катушки? Присутствие засранца на электродах свечи говорит о повышенном попадании масла в камеру сгорания но ни как о культуре обслуживания авто.
Свечи концерн Ниссан покупает у сторонних производителей. Так не оригинал становится оригиналом и многие готовы за волшебную надпись переплачивать две цены.
Возможно для некоторых прогресс остановился в 80-х. Только так можно объяснить непомерную тягу к частой замене расходников. Для обывателя замена фильтров и масла это такой подвиг, что с несогласными с ними они готовы глотку перегрызть (в переносном смысле). Я, в отличие от большинства, могу определить на слух что и как с двигателем и ремонтирую не только свои автомобили. У двух моих авто пробег под 500000 км. Кстати, в Лексусе ЛС 400 91 года замена масла в АКПП раз в 60000 км и сливается только 2-а литра из 8-и. Дилер, обслуживавший тот авто никогда не заморачивался на тему раскрутить поддон и бублик и выжать масло до капли.

PS Здесь делятся опытом эксплуатации, а не нравоучениями.


да никого не нравоучу, написал же-мое мнение, крик души) по поводу засранности свечей-ну нет у меня фото!!!!доказательств нема. выкинул я их. а по поведению машины и подтраиванию до их замены могу быть уверен, что их своевременно не меняли, как и все остальное. все флудить больше не буду. ставил Nissan в коробке NGK по 465р. платиновые

Автор: swersh 17.10.2011, 21:17

Да можно вообще ничего не менять пока двигатель сам не попросит- будет масло жрать ведрами, подтраивать или подклинивать.... :-)
Если кому жалко денег на запчасти, то пусть вообще ничего не меняет.
Если же хочется быть уверенным в том, что машина всегда в порядке и не подведет в ответственный момент, то лучше все расходные менять вовремя- чем чаще, тем лучше. Касается это и свечей зажигания. Лично я меняю на Теане каждые 30 000, несмотря на то, что всегда заливаю самый высококачественный бензин и вообще берегу машинку.

Автор: С-Е-Р-Ж 8.11.2011, 20:28

внимание!
пипл, кто ставил свечи NISSAN на j31 номер - 22401-8H515 NGK LFR5A - 11 наконечник тупой и зазубрина посередине ?
купил за 130р. думаю ставить ли эту дешевку,их нет в книжке по эксплуатации как замена....вот репу чешу!
родные тоже NGK тока вначале буква P,типа платиновые(PLFR5A - 11) наконечник заостренный,цена конская

Автор: williams11 21.11.2011, 12:26

Последний раз свечи менялись 30000 км назад на последнем ТО. ТО делалось у ОД.В наряд заказе написано, что за свечи взяли по 808 р за штуку. На exist такие же NGK PLFR5A-11 по 392 р за штуку. Короче ограбили по полной, правда не меня а предыдущего хозяина машины. Сегодня ради интереса залез под капот и выкрутил пару легкодоступных свечей чтоб оценить их состояние. Очень убивился scratch.gif по состоянию как новые. Нагара нет вообще, лишь лёгкий налёт, который удаляется кисточкой. Следов пробоя нет. зазор в норме 1,1 мм. Заодно глянул как снимается коллектор. Вроде не сложно, но лишний раз туда лезть не хочется. Вобщем с заменой свечей решил повременить, в конце концов это не копеечная работа.
Ещё раз убедился, что ОД фигня. Свечи правда поставили хорошие, но содрали за них в два дорого. Вот например фильтр салона по бумагам поменян 12000 км назад, угольный, за 2300 рубликов. Я его сам вытащил, никакого угля там не нащёл, зато обнаружил килограм грязи, может это уголь такой????? scratch.gif . Короче купил такой же, только чистый за 500 р. Теперь в салоне ничем не пахнет. Сорри за отступление от темы, но очень хочется пожаловаться на сервис у ОД. Это я к тому, что старайтесь элементарные вещи делать сами!!

Автор: style26rus 26.12.2011, 13:24

я тоже менял сам)))) ставил вот эти двиг 2300 (J31) VQ23DE H15.2~ свечи - PLFR5A-11 если кого парит самому менять едьте ко мне в пушкино моск область поменяю за 1000)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))времени 30 минут)

Автор: AllegatoR 3.2.2012, 15:21

Цитата:
(style26rus @ 26.12.2011, 14:24) *
я тоже менял сам)))) ставил вот эти двиг 2300 (J31) VQ23DE H15.2~ свечи - PLFR5A-11 если кого парит самому менять едьте ко мне в пушкино моск область поменяю за 1000)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))времени 30 минут)

А ты при снятии коллекторе прокладку не менял. Расскажи пожалуйста какая она там?

Автор: Went 5.4.2012, 12:13

Цитата:
А ты при снятии коллекторе прокладку не менял. Расскажи пожалуйста какая она там?

Сам поменял сегодня свечи(чисто из любопытства), геморой еще тот, прокладка колектора замене на внешний вид не подлежит, да и давления там никакого, а вот куча трубочек и разъемов которые нужно отсоеденить, а потом присоеденить значительное, без помощника с тонкими руками мне было не обойтись(привлек водителя предприятия)...
На все про все с перекурами 2 часа...

Автор: AllegatoR 5.4.2012, 13:31

Цитата:
(Went @ 5.4.2012, 13:13) *
Сам поменял сегодня свечи(чисто из любопытства), геморой еще тот, прокладка колектора замене на внешний вид не подлежит, да и давления там никакого, а вот куча трубочек и разъемов которые нужно отсоеденить, а потом присоеденить значительное, без помощника с тонкими руками мне было не обойтись(привлек водителя предприятия)...
На все про все с перекурами 2 часа...

Отлично, вот только надо было бы фотоотчет сделать)))

Автор: Went 5.4.2012, 13:43

Цитата:
Отлично, вот только надо было бы фотоотчет сделать)))

Подумал об этом уже в конце, да и фотик пришлось бы искать, увы...
И если честно признаться, больше таких эксперементов проводить не буду, хлопотно...

Автор: Went 6.4.2012, 7:18

Еще заметил не маловажную деталь извлеченных из чрева двигателя свечей прошедших 110 т.км., зазор увеличился практически в полтора раза(на глаз) по сравнению с новыми.

Автор: espNVKZ 8.4.2012, 17:21

Цитата:
(AllegatoR @ 3.2.2012, 16:21) *
А ты при снятии коллекторе прокладку не менял. Расскажи пожалуйста какая она там?

Металлическая


Автор: Georgik 11.5.2012, 21:24

Поменял себе недавно свечи. Поменяли с другом минут за 40. Свечки поставил DENSO VK16. Все отлично, машина поехала как надо!!! По состоянию свечей - менять однозначно на пробеге 70-80 т.км. надо. Это самое оптимальное. Хотя сам я поменял на 110т.км.

Автор: sa1971 3.6.2012, 18:29

Цитата:
(300ce @ 2.7.2011, 2:16) *
... ...
Платиновые и иридиевые свечи сконструированы таким образом, чтобы гарантировать стабильную работу во всём диапазоне оборотов на протяжении не менее 100.000 км! Это обусловлено конструктивными особенностями двигателя, когда для замены свечей необходим демонтаж впускного тракта и дополнительного оборудования. ...для некоторых прогресс остановился в 80-х..

Я конечно дико извиняют, 300ce. Я ГОТОВ МЕТРОВЫМИ БУКВАМИ ПОДПИСАТЬСЯ ПОД ВАШИМ СЛОВАМИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Да и все наверное на этом сайте и в этой теме подпишутся под вашими, но только после небольшого уточнения которое почему-то все упускают. Все это про - "Платиновые и иридиевые свечи...100.000км" это имеется в виду- при работе на ИХ ГРЕБАНОМ КАЧЕСТВЕННОМ бензине, а не этой фигне на которой приходится ездить нам. Да, для России, прогресс в производстве бензина остановился в 80-х. У нас в бензине огромное содержание свинца и серы и не только. И поэтому, иридиевые и платиновые свечи не работают ПРАВИЛЬНО на нашем бензине больше 10, максимум 15 т.км. При условии, что они не подделка. И еще, перед тем как ставить супер пупер фирменные свечи в мотор, проверте их на аппарате под давлением. Лучше у знакомых мотористов, если нет знакомых, дайте сверху механику который будет их проверять. Будите удивлены...
И еще раз вспомните в какой стране мы живем.

Автор: Sabbathist 25.7.2012, 9:53

у меня теана2, пару месяцев назад ездил на то1 и сервисмены показывали всякие чудо-бумажки о том, что теперь на авто проданных(именно не выпущенных, а проданных) после апреля 2011г по новому регламенту свечи меняют каждое то. как вам такой метод загребания бабла?

Автор: lenya14 12.8.2012, 11:38

Фото оригинальных бу свечей после 60 000 км. И мойки форсунок химотой. Сегодня заменил на новые.

Автор: Илья412 15.8.2012, 14:07

У меня машина куплена в декабре 2011 г, вчера проходил ТО - 15 000 км в Авто Гранде на профсоюзной, про обязательную замену свечей ни слова никто не сказал.

Автор: lenya14 15.8.2012, 15:04

Цитата:
(Илья412 @ 15.8.2012, 15:07) *
У меня машина куплена в декабре 2011 г, вчера проходил ТО - 15 000 км в Авто Гранде на профсоюзной, про обязательную замену свечей ни слова никто не сказал.

Там иридиевые в оригинале на V6, они рассчитаны в идеале на 100 000 км. На нашем "топливе" я меняю через 60 000. Так что тебе еще рановато.

Автор: sims 11.12.2012, 18:47

спасибо..побегаю тогда на этих свечах до 60000 и заменю..

Автор: Arikabinsk 12.12.2012, 8:01

Цитата:
(sims @ 11.12.2012, 19:47) *
спасибо..побегаю тогда на этих свечах до 60000 и заменю..


На ТО-2 (30 000 км) под обязательную замену попадают.

Автор: sims 12.12.2012, 8:11

Я тоже до 90000 менял каждые 30000...но это регламент официалов такой...думаю что 60000 походят...ни в одной марки такого нет..это перебор менять каждые 30 штук..

Автор: serg1981 12.12.2012, 10:33

А я думаю если движка работает нормально, обороты не прыгают, не троит, не дергается, заводиться хорошо, лучше отложить эту процедуру до первого вышеперечисленного намека. Сам менял но сотне, разницу не почувствовал.

Автор: sims 12.12.2012, 11:52

да этого всего вроде нету..одно что расход большой почему то..и воняет когда завожу на холодную в боксе сильно...

Автор: serg1981 14.12.2012, 13:18

ну ето уж точно не из-за свечей ))))
смотря чем воняет, если тухлыми яйцами - значит катализатор, если гарью - знач масло подхавывает, а расход 12-14 литров в среднем по городу ето нормально, меньше ну ника не может )

Автор: sims 14.12.2012, 17:03

не пойму..но вроде не тухлыми яйцами..каким то таким как едким бензином..масло подьедает..3,5 двимгатель 109 тыс..сколько у кого ест масла?

Автор: xomyakk 27.12.2012, 19:33

Господа, мне по пробегу уже пора менять свечи(последний раз меняли 54 000 назад), но у меня все отлично работает и никаких притензий нет!
Вопрос: МЕНЯТЬ ИЛИ ПОКА НЕ МЕНЯТЬ???

И второе: кто-то ставил платиновые свечи BOCSH? На сколько я понял есть бошевский аналог NGK PLFR5A-11, но здесь про них ничего не писали, а стоят они дешевле!

Автор: AndX77 27.12.2012, 21:37

Цитата:
(sa1971 @ 3.6.2012, 19:29) *
Я конечно дико извиняют, 300ce. Я ГОТОВ МЕТРОВЫМИ БУКВАМИ ПОДПИСАТЬСЯ ПОД ВАШИМ СЛОВАМИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Да и все наверное на этом сайте и в этой теме подпишутся под вашими, но только после небольшого уточнения которое почему-то все упускают. Все это про - "Платиновые и иридиевые свечи...100.000км" это имеется в виду- при работе на ИХ ГРЕБАНОМ КАЧЕСТВЕННОМ бензине, а не этой фигне на которой приходится ездить нам. Да, для России, прогресс в производстве бензина остановился в 80-х. У нас в бензине огромное содержание свинца и серы и не только. И поэтому, иридиевые и платиновые свечи не работают ПРАВИЛЬНО на нашем бензине больше 10, максимум 15 т.км. При условии, что они не подделка. И еще, перед тем как ставить супер пупер фирменные свечи в мотор, проверте их на аппарате под давлением. Лучше у знакомых мотористов, если нет знакомых, дайте сверху механику который будет их проверять. Будите удивлены...
И еще раз вспомните в какой стране мы живем.

Я знаю вас, - это вы писали регламент ТО, в ниссан рус...
Про гавеный бензин, так он точно стал лучше чем 80-е, тогда 95 вообще не было...

Автор: 300ce 18.1.2013, 1:10

Скоро пробег будет 165000 км. Думаю, не пора ли заменить свечи, а то как-то совестно стало. Народ их меняет чуть не каждое ТО. Да и по-начитался разного, дескать старые свечи сильно (до 5-7 процентов) увеличивают расход топлива и токсичность выхлопа. Хотя, я про расход не могу сказать, очень субъективно и сильно зависит от манеры езды. А вот запуск холодного двигателя всегда стабилен и ровные холостой ход и тяга.

Автор: serg1981 22.2.2013, 11:12

если нет претензий к работе двигателя, я думаю не стоит.

Автор: sah_mz 6.3.2013, 16:53

А есть смысл менять 3 из 6 свечей ? Просто в сервис загонять не хочется, а коллектор снимать не хочу рисоквать, ил все же лучше все вместе менять ? Пробег 57 т.км

Кстати насчет подьедания масла - у меня грамм 300 на 7-7,5 тысяч уходит. Норм, не ? Не подливаю, меняю от то до то, заливаю 4 литра

Автор: sa1971 7.3.2013, 5:42

Цитата:
(AndX77 @ 28.12.2012, 0:37) *
...Про гавеный бензин, так он точно стал лучше чем 80-е, тогда 95 вообще не было...

smile.gif Да я не спорю, в столицах он стал лучше. Но москва это совсем другая страна...

Автор: durekur 22.5.2013, 7:44

Всем привет!
встал вопрос о замене свечей sad.gif
вот что выдал ЭКЗИСТ http://clip2net.com/s/56lyMJ
Подскажите могу смело брать свечи БОШ, которые выделил на скрине!

Автор: General 22.5.2013, 10:48

Цитата:
(durekur @ 22.5.2013, 8:44) *
Всем привет!
встал вопрос о замене свечей sad.gif
вот что выдал ЭКЗИСТ http://clip2net.com/s/56lyMJ
Подскажите могу смело брать свечи БОШ, которые выделил на скрине!

Бош не бери ни в коем случае...
Тут у Микка была тема - поменял на Бош - и через неделю авто встала - пару свечек развалились в прямом смысле...
NGK или Denso FXE20HR11 только они!!!
Сам вот задумываюсь - менял 2 года назад, проехал 44т.км, думаю менять или еще 10т.км. покататься...

Автор: MIXEY 169 22.5.2013, 13:31

general иридиевые до 100 тыс ходят

Автор: General 22.5.2013, 13:36

Цитата:
(MIXEY 169 @ 22.5.2013, 14:31) *
general иридиевые до 100 тыс ходят

Т.к. к моим 44т.к.м пробега прибавляется еще многочасовые пробки, я стараюсь менять все и вся чаще рекомендуемых сроков. Да и бенз у нас не японский)))

Автор: MIXEY 169 23.5.2013, 0:17

согласен.

Автор: serg1981 9.7.2013, 7:48

С каким усилием нужно закручивать свечи ?

Автор: tvent 9.7.2013, 8:43

Цитата:
(serg1981 @ 9.7.2013, 8:48) *
С каким усилием нужно закручивать свечи ?

Ты про динамометрический ключ или про "от руки"?

Автор: 300ce 10.7.2013, 0:20

Наконец поменял свечи на 165 тыс км. Поставил более холодные иридиевые от NGK. Желания возится хватило на 3 свечки. Ждал пока остынет двигатель, чтоб поменять оставшиеся 3, но движок так и не остыл. В общем, уже 168 тыс на родном заводском комплекте (оставшиеся 3 свечи). Разницы в движении с заменёнными не заметил.
Вид у свечей немного поношенный, но зазор не сильно увеличился. Так что не очкуйте по поводу катушек, отказов в работе свечей после пробега 60 тыс. Мой опыт Вам для уверенности. Кстати, заправляюсь на всех колонках кроме Би Пи, Лукойл и ТНК.

Автор: Multipasport 6.8.2013, 11:06

Коллеги подскажите пожалуйста сегодня купил свечи NGK подойдут ли они на мою Таню 2.3 2006 года?[attachment=11689:Свечи.JPG]

Автор: General 6.8.2013, 13:01

Цитата:
(Multipasport @ 6.8.2013, 12:06) *
Коллеги подскажите пожалуйста сегодня купил свечи NGK подойдут ли они на мою Таню 2.3 2006 года?[attachment=11689:Свечи.JPG]

Нет тебе не подойдут т.к. написано что они только для Pathfinder III 4.0 4WD [VQ40DE] 269 л.с. Бензин
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=9560585D&flag=385895028
Если тебе на Таню 2.3Л 173лошади то вот эти идут в оригинале - 6240
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=CB403C69&flag=385877620

Автор: Multipasport 6.8.2013, 13:11

Цитата:
(General @ 6.8.2013, 14:01) *
Нет тебе не подойдут т.к. написано что они только для Pathfinder III 4.0 4WD [VQ40DE] 269 л.с. Бензин
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=9560585D&flag=385895028
Если тебе на Таню 2.3Л 173лошади то вот эти идут в оригинале - 6240
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=CB403C69&flag=385877620


Только что позвонил в union-motors собственно где их и покупал и сказали что это именно свечи для первой Тани! Кому верить хз =)))

Автор: General 6.8.2013, 13:27

Цитата:
(Multipasport @ 6.8.2013, 14:11) *
Только что позвонил в union-motors собственно где их и покупал и сказали что это именно свечи для первой Тани! Кому верить хз =)))

Верь мне!!! Вот только недавно поставил их...
Первая фотка там
http://www.drive2.ru/cars/nissan/teana/teana_j31/gnrl/journal/1665966/

Автор: Multipasport 6.8.2013, 13:32

Цитата:
(General @ 6.8.2013, 14:27) *
Верь мне!!! Вот только недавно поставил их...
Первая фотка там
http://www.drive2.ru/cars/nissan/teana/teana_j31/gnrl/journal/1665966/


Так мне в магазе куда звонил сказали что всё норм и эти свечи именно для первой Тани. Типа после платиновых свечей след поколение это иридиевые.

Автор: General 6.8.2013, 13:37

Цитата:
(Multipasport @ 6.8.2013, 14:32) *
Так мне в магазе куда звонил сказали что всё норм и эти свечи именно для первой Тани. Типа после платиновых свечей след поколение это иридиевые.

Тут оказывается и мне и им можно верить...
Подходят в качестве замены с улучшенными характеристиками (но ты этого не почувствуешь, так только то что свечи новые)))
http://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/produktfinder/PKW/ZK_BENZINER/NISSAN%20%28JAPAN%29/TEANA/PLFR5A-11/13095/

Автор: Multipasport 6.8.2013, 13:47

Цитата:
(General @ 6.8.2013, 14:37) *
Тут оказывается и мне и им можно верить...
Подходят в качестве замены с улучшенными характеристиками (но ты этого не почувствуешь, так только то что свечи новые)))
http://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/produktfinder/PKW/ZK_BENZINER/NISSAN%20%28JAPAN%29/TEANA/PLFR5A-11/13095/


ну при стоимости в 340р за 1 шт. я думаю мне вообще пофигу какие у них там характеристики. Просто я как купил в октябре прошлого года Танюху так и ебухаюсь с ней до сих пор. ВОт дошло дело до чистки форсунок БДЗ и замены свечей с фильтрами.

Автор: Renat124 25.5.2014, 14:58

Добрый день! Такая проблема машина работает с перебоями через раз при этом чек не горит. У кого какие предположения будут?

Автор: Андрей 545 25.5.2014, 16:30

Цитата:
(Renat124 @ 25.5.2014, 13:58) *
Добрый день! Такая проблема машина работает с перебоями через раз при этом чек не горит. У кого какие предположения будут?

Начни с воздушного фильтра...

Автор: Renat124 25.5.2014, 17:54

Цитата:
(Андрей 545 @ 25.5.2014, 20:30) *
Начни с воздушного фильтра...

а что воздушный фильтр?

Автор: Андрей 545 27.5.2014, 23:20

Цитата:
(Renat124 @ 25.5.2014, 16:54) *
а что воздушный фильтр?

Просил предложения? Я предложил начать с малого...
Как можно определить причину по интернету? Причин - сотня. От плохого бензина, до бортового компьютера....

Автор: Renat124 1.6.2014, 15:43

Цитата:
(Андрей 545 @ 28.5.2014, 3:20) *
Просил предложения? Я предложил начать с малого...
Как можно определить причину по интернету? Причин - сотня. От плохого бензина, до бортового компьютера....

воздушный фильтр отпадает, похоже идут пропуски зажигания но чек не загорается

Автор: tvent 1.6.2014, 16:30

Цитата:
(Renat124 @ 1.6.2014, 16:43) *
воздушный фильтр отпадает, похоже идут пропуски зажигания но чек не загорается

При реальном пропуске зажигания (не обязательно из-за Свечей, катушек, форсунок) мигает или горит чек. И, полюбому, в памяти Эбу будут записаны коды ошибок. Чтение ошибок, это самая простая и доступная диагностика. Но не обязательно точная(((.
По крайне мере, всегда в интернете можно проверить дядю Васю с автосервиса на "вшивость" по возможным причинам ошибки.

Автор: kraft 3.10.2014, 9:43

Цитата:
(tvent @ 1.6.2014, 17:30) *
При реальном пропуске зажигания (не обязательно из-за Свечей, катушек, форсунок) мигает или горит чек. И, полюбому, в памяти Эбу будут записаны коды ошибок. Чтение ошибок, это самая простая и доступная диагностика. Но не обязательно точная(((.
По крайне мере, всегда в интернете можно проверить дядю Васю с автосервиса на "вшивость" по возможным причинам ошибки.

При реальном пропуске зажигания чек не загорается (ну или не обязательно загорается), у брата вышла из строя одна из катушек зажигания, двигатель "пятерил", не развивал мощность, повышенный расход бензина. По кодам ошибок на сканере ни чего не было. Неисправность была выявлена с помощью специального оборудования для проверки катушек, тут же на сканере.

Автор: tvent 3.10.2014, 9:52

Цитата:
(kraft @ 3.10.2014, 10:43) *
При реальном пропуске зажигания чек не загорается (ну или не обязательно загорается), у брата вышла из строя одна из катушек зажигания, двигатель "пятерил", не развивал мощность, повышенный расход бензина. По кодам ошибок на сканере ни чего не было. Неисправность была выявлена с помощью специального оборудования для проверки катушек, тут же на сканере.



Правильно. У катушек и свечей нет своих кодов ошибок.

Автор: Алексей617 21.4.2015, 18:30

Подскажите пожалуйста номер сальников свечных колодцев, при замене свечей обнаружено, что один колодец полный масла.Можно ли загерметизировать дополнительно термостойким герметиком 320гр

Автор: Almos 22.10.2015, 13:54

Ребят, подскажите пожалуйста два вопроса:
1. Сейчас свечи стоят иридиевые NGK 1640. Хочу поставить DENSO VKH16 тоже иридий, но дешевле. Кто нибудь ставил такие, как они? Или лучше не морочиться и поставить оригинальные (22401-5M015)?

2. На 3,5л моторе номера прокладок коллектора такие 14033-8J100 на входе и 14032-8J10A на выходе? Менять нужно обе?

Автор: blck 22.10.2015, 14:03

Цитата:
(Almos @ 22.10.2015, 14:54) *
Ребят, подскажите пожалуйста два вопроса:
1. Сейчас свечи стоят иридиевые NGK 1640. Хочу поставить DENSO VKH16 тоже иридий, но дешевле. Кто нибудь ставил такие, как они? Или лучше не морочиться и поставить оригинальные (22401-5M015)?

2. На 3,5л моторе номера прокладок коллектора такие 14033-8J100 на входе и 14032-8J10A на выходе? Менять нужно обе?


Написал для J32 (не нашел, как удалить сообщение):
14032-JA11A - раньше была 14032-JA10A. Можно не менять, она спокойно переживает несколько переустановок.
Оригинал 22401-EW61C - у Denso FXE22HR11. Он же и есть оригинал. Опасайтесь подделок - их много сейчас.

Автор: Almos 22.10.2015, 14:09

Цитата:
(blck @ 22.10.2015, 15:03) *
Написал для J32:
14032-JA11A - раньше была 14032-JA10A. Можно не менять, она спокойно переживает несколько переустановок.
Оригинал 22401-EW61C - у Denso FXE22HR11. Он же и есть оригинал. Опасайтесь подделок - их много сейчас.


Это точно от j31 номера?


А все увидел )) Спасибо!

Автор: blck 22.10.2015, 14:10

Цитата:
(Almos @ 22.10.2015, 15:09) *
Это точно от j31 номера?

Это точно от J32, сперва написал, потом увидел, что не в том разделе

Автор: tve 13.1.2016, 10:02

А чем оригинальные не устраивают вас? Убежден при условии исправных компонентов зажигания и железа, родные свечи хороши.

Автор: Almos 14.1.2016, 13:48

В итоге поставил НЖК. Почему не взял оригинал, даже не знаю, так получилось))
Прокладку тоже поменял, но как и писали выше, можно было этого не делать, она металлическая несколько снятий/установок коллектора переживет спокойно.

Автор: Serg# 14.1.2016, 14:24

Как думаете, есть смысл менять свечи, установленные с завода, если пробег 21 тыс. ? На вскидку, сколько ходят оригинальные свечи?

Автор: Андрей 545 14.1.2016, 14:41

Цитата:
(Serg# @ 14.1.2016, 14:24) *
Как думаете, есть смысл менять свечи, установленные с завода, если пробег 21 тыс. ? На вскидку, сколько ходят оригинальные свечи?

Ни в коем случае!!! Оригинальные отходят минимум 100 тысяч. Если не проявятся заводские дефекты.

Автор: blck 14.1.2016, 15:20

Цитата:
(Serg# @ 14.1.2016, 15:24) *
Как думаете, есть смысл менять свечи, установленные с завода, если пробег 21 тыс. ? На вскидку, сколько ходят оригинальные свечи?


На 24 тысячах проверял зазор и состояние свечей - идеально. Пока менять не буду, хотя уже лежит приобретенный комплект. Смысла не вижу.....

Автор: tve 14.1.2016, 15:29

Как то чистил рабочие свечи пескоструйкой на сервисе Бош, поехала интереснее.

Автор: AllWillBeOk 23.8.2016, 11:04

хочу поменять свечи, что вы думаете насчет этих свечей: WEEN 122-1488 - самые дешевые на экзисте по 330 рублей.
И, пользуясь случаем, спрошу про прокладку на впуск - ее надо тоже будет менять. Надо ли использовать герметик на нее или просто плолжить прокладку как положено будет достаточно?

Автор: allert 23.8.2016, 12:31

Цитата:
(AllWillBeOk @ 23.8.2016, 12:04) *
WEEN 122-1488 - самые дешевые на экзисте по 330 рублей.

наверное в цене и заложен ответ на твой вопрос rolleyes.gif судя по картинке "платиновой" нашлепки на боковом электроде у них нет - стало быть ходить будут поменьше... но тыщ на 60-70 должно хватить.

Автор: AllWillBeOk 27.8.2016, 13:48

Цитата:
(allert @ 23.8.2016, 12:31) *
наверное в цене и заложен ответ на твой вопрос rolleyes.gif судя по картинке "платиновой" нашлепки на боковом электроде у них нет - стало быть ходить будут поменьше... но тыщ на 60-70 должно хватить.

Поставил в итоге NGK платиновые по 519 рублей штука и прокладку от самсунг за 570 р

Автор: tve 27.8.2016, 20:53

При любых не исправностях ВСЕ хотят сначала малой кровью обойтись. У меня есть 3-я машина в семействе, докатался до замены двигателя, а тоже "все чистил и свечи менял". Отложенные мероприятия, сожалею.

Автор: Serg# 21.1.2017, 8:36

Всем доброго дня.
Нужен оперативный совет, я сейчас на ТО-3 (j32, пробег 34тыс.), диллер рекомендует поменять свечи! Типа на прошлом ТО-2 отказался (так и есть, я сам отказался), а уж сейчас говорят надо бы сменить.
Что посоветуете? Менять ли??
По работе движка нареканий нет.

Автор: Serg# 21.1.2017, 10:43

Отказался от замены свечей, т.к. конкретно зачем и почему их надо менять на таком пробеге не объяснили, не стали. Сослались на сервисную книжку, там так написано, вот и меняем. Так же, не предложили проверить свечи, выкрутить одну-две и посмотреть.
Ценник озвучили 10тыс. свечи (6шт.) и за работу почти 2тыс. Итого 12тыс. Позвонил в магазин IXora там такие же оригиналные свечи за 7 тыс. Или аналог Денсо за 6тыс. Лишние 3-4 тыс. переплачивать не вижу смысла.

Автор: tve 21.1.2017, 11:32

Иридивые свечи служат 90-100 ткм. Ценник конечно ломовой!

Автор: allert 21.1.2017, 12:27

Цитата:
(Serg# @ 21.1.2017, 9:36) *
Типа на прошлом ТО-2 отказался (так и есть, я сам отказался), а уж сейчас говорят надо бы сменить.

Это пипец какой-то что жадность делает с сервисменами. А чо с каждой заправкой свечи не менять, они ж изнашиваются.... biggrin.gif

Автор: 300ce 3.3.2017, 14:57

Вот вы на пустом месте панику развели. Я первый раз свечи родные поменял на 160 тыс км. И то только 3. Позже остальные 3 на 180 тыс км. Поменял на иридиевые. Разницы не почувствовал. Сейчас пробег 246000 км. Средний расход по БК 11,6 л/100. По Москве. По чекам не считал. Не троит, легко пускается. И вам того же.

Автор: ram 8.8.2017, 23:22

Цитата:
(300ce @ 3.3.2017, 14:57) *
Средний расход по БК 11,6 л/100. По Москве.

Вы единственный владелец Теаны с таким расходом бензина, чувством юмора, и не пониманием, кто вокруг Вас на форуме. rolleyes.gif Удачи, на дороге с расходом, как у Приоры еще и в Москве. Очевидно БК показывает среднюю скорость 130 км/ч. в Москве, Карл. )))

Автор: Redi 9.8.2017, 19:07

Цитата:
(ram @ 9.8.2017, 0:22) *
Вы единственный владелец Теаны с таким расходом бензина, чувством юмора, и не пониманием, кто вокруг Вас на форуме. rolleyes.gif Удачи, на дороге с расходом, как у Приоры еще и в Москве. Очевидно БК показывает среднюю скорость 130 км/ч. в Москве, Карл. )))

для 130 км многовато 11,6(для 2.3)!

Автор: Redi 9.8.2017, 19:18

Цитата:
(300ce @ 3.3.2017, 15:57) *
Вот вы на пустом месте панику развели. Я первый раз свечи родные поменял на 160 тыс км. И то только 3. Позже остальные 3 на 180 тыс км. Поменял на иридиевые. Разницы не почувствовал. Сейчас пробег 246000 км. Средний расход по БК 11,6 л/100. По Москве. По чекам не считал. Не троит, легко пускается. И вам того же.

Нууу если у вас 2.0 мооооожно "поверить" но с трудом! Так как по паспорту nissan teana j31 200 (новая) расход топлива в городе 13.2 л/100 км.

Автор: tve 9.8.2017, 20:34

Цитата:
(Redi @ 9.8.2017, 20:18) *
Нууу если у вас 2.0 мооооожно "поверить" но с трудом! Так как по паспорту nissan teana j31 200 (новая) расход топлива в городе 13.2 л/100 км.


У меня 2л, ср раход по питеру под 17л при ср скорости до 20 км/ч. На трассе 8л. Может он по МКАД кружит.))

Автор: Redi 10.8.2017, 9:18

Цитата:
(tve @ 9.8.2017, 21:34) *
У меня 2л, ср раход по питеру под 17л при ср скорости до 20 км/ч. На трассе 8л. Может он по МКАД кружит.))

А у кого машина чипована?)))))))

Автор: Redi 10.8.2017, 9:24

Цитата:
(tve @ 9.8.2017, 21:34) *
У меня 2л, ср раход по питеру под 17л при ср скорости до 20 км/ч. На трассе 8л. Может он по МКАД кружит.))

2.3л-не чипована город примерно 15-20л (кондей мондей и все дела) трасса точный расход 8.9 !!!

Автор: tvent 10.8.2017, 12:49

Теана II 3.5л. Езда по городу без пробок, но со светофорами на каждом перекрестке. За полтора месяца таких перемещений БК показывает 11.7л при средней скорости 39.9км/час.

Автор: tve 10.8.2017, 20:41

Цитата:
(tvent @ 10.8.2017, 13:49) *
Теана II 3.5л. Езда по городу без пробок, но со светофорами на каждом перекрестке. За полтора месяца таких перемещений БК показывает 11.7л при средней скорости 39.9км/час.


Пустой город, очень высокая средняя скорость. Получается что приходим к Европе, малолитражки для больших городов и любой литраж для переферийных.

Автор: DIABLO 12.8.2018, 14:06

Всём здрасти! Кто-нибудь пробывал ставить свечи TORCH KH5RPU11? Это платиновые, стоят около 150 рублей, по отзывам хорошие, но не встречал отзывов что бы на теану ставили. Ещё есть той же марки иридиевые, чуть дороже за 200 с хвостиком. У кого есть опыт их использования, отпишитесь пжлст.

Автор: Lumina 13.8.2018, 13:34

Цитата:
(DIABLO @ 12.8.2018, 15:06) *
Всём здрасти! Кто-нибудь пробывал ставить свечи TORCH KH5RPU11? Это платиновые, стоят около 150 рублей, по отзывам хорошие, но не встречал отзывов что бы на теану ставили. Ещё есть той же марки иридиевые, чуть дороже за 200 с хвостиком. У кого есть опыт их использования, отпишитесь пжлст.

Я б не рекомендовал эти не известные свечи. Отвалится нижний электрод и такой вам бяды в цилиндре наделает...

Автор: DIABLO 14.8.2018, 19:57

На дроме пишут что эти свечи ставят по умолчанию на китайцев, отзывы вроде не плохие. На оф. сайте для теаны выдал обычные свечи, платиновые и иридиевые. Через экзист платиновые обойдутся по 150 рублей. Очень вкусная цена, надо пробывать happy.gif

Автор: Lumina 14.8.2018, 21:53

Цитата:
(DIABLO @ 14.8.2018, 20:57) *
Очень вкусная цена, надо пробывать happy.gif

Обязательно

Автор: Халид 15.8.2018, 0:17

Как машину купил сразу ставил обычные свечи бош, то что нашел на тот момент, работа мотора не понравилась и в итоге поставил торч KH6RIU-11, уже пол года наверно откатал, пока доволен. Сами свечи на вид сделаны качественно, но зазоры слегка не совпадали, но я и так зазор корректировал, езжу на газу и сделал 0,9.
так же друг почти год ездит на "платиновых" торчах на ниссан максима. На кашкай знакомой тоже недавно отправил иридиевые, тоже движок заработал нормально, до этого её мучали в сц с постоянными заменами свечей. Видимо совсем хлам ставили ))

Автор: ацид 22.1.2019, 11:09

Только Денсо или НЖК. Да, меняю раз в 30-40 тысяч. Иридий. По факту, 30 это мало, 35 уже ближе к телу, раз в 40 самое то. Ну просто по виду свечей. Катаю на одной и той же Тане с 2011 года. Мотор работает как и 7 лет назад, не слышу.

Автор: ацид 23.1.2019, 11:54

Если кто тут оказался с j32 размер свечей в топе не подходит, там 16 и 14мм, у нас 14 и 12мм.

Автор: kaiser1919 30.9.2020, 10:38

Всем привет!
давно меня с вами не было (и вот опять) )))

В общем, начался постепенно сезон дождей сырость и недели 3 назад я заметил, что двиг слегка подтраивает. Периодические пропуски зажигания, одиночно или цепью. Сильнее всего были заметны на передаче при выжатом тормозе, в дальней поездке и во время движения давали о себе знать толчками и плаванием оборотов, а на паркинге инейтрали их почти не было.
Приехал в сервис, соответственно, либо свеча, либо катушка этой свечи. Но электрик, слушая работу двига, сильно усомнился в умирании катушки: слишком неявными для этого был звук и вибрация. Решил я заменить полностью свечи, так как мой предшественник этого точно не делал, поставил иридиевые DENSO. Теперь я знаю, что у меня хорошие новые свечи))), но проблема не ушла, скорее несколько уменьшилась (теперь пропуски только на передаче на тормозе, на хочу обороты не скачут.

При этом слесарь, который снимал коллектор и менял свечи, показал, что свеча на задней голове, крайняя справа была в масле (возможно, она и троит) и отметил, что, запрессованная в клапанную крышку резинка вокуг этой шахты пришла в негодность и, чтобы масло здесь не шло, нужна новая клапанная крышка с новой запрессованной в нее с завода резинкой. А крышка стоит в районе 10к, так что я призадумался.

Какие есть мнения? Как исправить пропуски зажигания и троение? Действительно ли только новая крышка спасет машину?

Автор: allert 30.9.2020, 12:04

Цитата:
(kaiser1919 @ 30.9.2020, 11:38) *
Как исправить пропуски зажигания и троение?

Запастись парой новых катушек и последовательной заменой вычислять дохлые. Текущий колодец очистить бензином и посмотреть на результат. Троение в сырую погоду - это бывает от негерметичности колодцев - удлиннители катушек стареют... Да, и еще плюнуть на нормативы и уменьшить зазор в свечах , на 0.05 хотя бы.

Автор: kaiser1919 30.9.2020, 12:23

Цитата:
(allert @ 30.9.2020, 12:04) *
Запастись парой новых катушек и последовательной заменой вычислять дохлые.


Думаете, дело все-таки в подыхающей катушке, а не масляной свече?..

Автор: allert 2.10.2020, 9:32

Цитата:
(kaiser1919 @ 30.9.2020, 13:23) *
Думаете, дело все-таки в подыхающей катушке, а не масляной свече?..

Не свече а юбке свечи - масло то снаружи горшка. масло - диэлектрик как известно. Но на практике да, там помимо масла конденсат и грязь скапливается, потому бывает что шьет при текущих колодцах. потому и писал - надо вытереть насухо колодец и поездить - не сразу же он маслом наполняется... Но обычно проблемы в другом - колодцы сверху герметично прикрыты юбкой удлиннителя, в теории.. на практике там иногда герметичность пропадает и в сырую холодную погоду в колодцах начинает скапливаться конденсат. Можно еще попробовать вд-шкой колодцы пропшикать и сами удлиннители, повышает электропрочность. Но не исключено что шьет сам корпус катушки, тоже бывает.

Автор: kaiser1919 3.10.2020, 22:40

Цитата:
(allert @ 2.10.2020, 9:32) *
Не свече а юбке свечи - масло то снаружи горшка. масло - диэлектрик как известно. Но на практике да, там помимо масла конденсат и грязь скапливается, потому бывает что шьет при текущих колодцах. потому и писал - надо вытереть насухо колодец и поездить - не сразу же он маслом наполняется... Но обычно проблемы в другом - колодцы сверху герметично прикрыты юбкой удлиннителя, в теории.. на практике там иногда герметичность пропадает и в сырую холодную погоду в колодцах начинает скапливаться конденсат. Можно еще попробовать вд-шкой колодцы пропшикать и сами удлиннители, повышает электропрочность. Но не исключено что шьет сам корпус катушки, тоже бывает.


Ну, масло после замены свечей, конечно, протерли. После чего я уехал домой нормально, а на другой день троение продолжилось как ни в чем не бывало(
Выходит, свеча снова замаслилась? Или она так быстро не могла, и дело все же в катушке?

Автор: tve 4.10.2020, 18:44

Цитата:
(kaiser1919 @ 3.10.2020, 23:40) *
Ну, масло после замены свечей, конечно, протерли. После чего я уехал домой нормально, а на другой день троение продолжилось как ни в чем не бывало(
Выходит, свеча снова замаслилась? Или она так быстро не могла, и дело все же в катушке?

Заменить бы свечу и катушку, да выводы сделать.

Автор: kaiser1919 4.10.2020, 22:39

Цитата:
(tve @ 4.10.2020, 18:44) *
Заменить бы свечу и катушку, да выводы сделать.

Ну свои уже новые. Получается, теперь катушки отдефектовать методом перетыка?
Тогда вопрос на засыпку: запускать двигателем со снятым выпускным коллектором можно? Или придется в случае с задней головой после каждого перетыка катушек коллектор прикручивать-откручивать?

Автор: tve 5.10.2020, 9:10

Второе.

Автор: kaiser1919 8.10.2020, 1:41

Цитата:
(tve @ 5.10.2020, 9:10) *
Второе.

Мрак... Пожелайте мне удачи...

Автор: allert 8.10.2020, 10:09

Цитата:
(kaiser1919 @ 8.10.2020, 2:41) *
Мрак... Пожелайте мне удачи...

На холостых троение есть? существует же активный тест цилиндров - при определенном опыте катушка выявляется.

Автор: kaiser1919 8.10.2020, 20:05

Цитата:
(allert @ 8.10.2020, 10:09) *
На холостых троение есть? существует же активный тест цилиндров - при определенном опыте катушка выявляется.

На холостых в паркинге или нейтрали - почти нет. лучше всего ощущается на передаче и при выжатом тормозе

Автор: Халид 10.10.2020, 14:23

Отключай по два, по три цилиндра, так лучше ощущается. По одному особо и не заметно бывает

Автор: allert 13.10.2020, 9:26

Цитата:
(kaiser1919 @ 8.10.2020, 21:05) *
На холостых в паркинге или нейтрали - почти нет. лучше всего ощущается на передаче и при выжатом тормозе

Вот и тестируй в этом режиме - это вообще типично - на D при нажатом тормозе нагрузка больше, а обороты маленькие , и выявляются все пропуски.

Автор: kaiser1919 13.10.2020, 10:02

Компьютер не выявил аномалий! ))))
Пропуски настолько несущественные, что решили с электриком зайти с другого конца: помыли форсунки и дроссель. Как результат: машина едет заметно резвее, но проблема пока остается.
Кстати, холостые после процедуры подросли. Кто-нибудь знает, что-то регулировать нужно или само отравняется?

Автор: allert 13.10.2020, 10:10

Цитата:
(kaiser1919 @ 13.10.2020, 11:02) *
Компьютер не выявил аномалий! ))))
Пропуски настолько несущественные, что решили с электриком зайти с другого конца: помыли форсунки и дроссель. Как результат: машина едет заметно резвее, но проблема пока остается.
Кстати, холостые после процедуры подросли. Кто-нибудь знает, что-то регулировать нужно или само отравняется?

Холостые обучать нужно. То есть активный тест цилиндров не дает оснований заподозрить никакой?

Автор: kaiser1919 13.10.2020, 18:12

Цитата:
(allert @ 13.10.2020, 10:10) *
Холостые обучать нужно. То есть активный тест цилиндров не дает оснований заподозрить никакой?

Сам в шоке. Как это ни прискорбно, пока решением проблемы видится замена клапанной крышки в сборе (((

Автор: Печатник 13.10.2020, 19:19

Цитата:
(kaiser1919 @ 13.10.2020, 20:12) *
Сам в шоке. Как это ни прискорбно, пока решением проблемы видится замена клапанной крышки в сборе (((

Вот чел от рено ставил ценник гуманнее а крышки один в один https://www.drive2.ru/l/521121783395386212/

Автор: kaiser1919 13.10.2020, 19:55

Цитата:
(Печатник @ 13.10.2020, 19:19) *
Вот чел от рено ставил ценник гуманнее а крышки один в один https://www.drive2.ru/l/521121783395386212/

Ого! Благодарю за подгон. За такую цену я не буду больше голову ломать, а просто закажу да поменяю эту крышку! )))

Автор: kaiser1919 13.10.2020, 22:12

Цитата:
(allert @ 13.10.2020, 10:10) *
Холостые обучать нужно. То есть активный тест цилиндров не дает оснований заподозрить никакой?

Ага, а еще из хорошего: после обучения у меня холостые снизились еще ниже, чем были до ремонта и теперь стрелка тахометра четко в риску холостых показывает (раньше так только на передаче было, а теперь во всех режимах) и работа двигателя в целом звучит гораздо стабильнее. Но надо поездить, посмотреть, как будет.

Автор: kaiser1919 12.12.2020, 15:02

Всем привет. Можете меня поздравить: эпопея с строением движка завершилась удачно. Не пришлось менять клапанную крышку, дело было все-таки в неисправной катушке. Заказали новую, стал перетыкать поочередно и в какой-то момент движок запел, как новенький! )))))
В общем, самая первая идея про загибающуюся катушку оказалась самой верной. Свечи можно было не менять, хотя я не жалею: 4 и 6 старых свечей были забракованы, и в дальней голове их точно очень давно не меняли)))) Так что езжу на 6 новеньких свечах Дензо и с исправными катушками. И радуюсь жизни, но АКПП чудит... Но об этом в своем топике.

Автор: tve 21.3.2021, 17:06

Цитата:
(ezhick @ 5.5.2009, 11:46) *
свеча "Nissan genuine parts Spark Plug....NGK PLFR5A-11" и что-то нигде не написано платина это или ирридий или просто обычная. подскажите кто сведущий


P- платина
L- удлинённая резьба

Автор: tve 21.3.2021, 17:10

Цитата:
(aleks2 @ 11.6.2009, 7:03) *
Народ, кто на Таньке 3,5 отъездил не меняя свечи более 80 т.км.?... есть такие?...
Поделитесь плиз есть ли какие то нехорошие симптомы при этом?...

У меня пробег на родных свечах 120000 км, работают, зазор увеличился на 0,02 мм, при этом с одной стороны боковой электрод по никелю съеден.

Автор: tve 21.3.2021, 17:34

Цитата:
(tve @ 21.3.2021, 18:10) *
У меня пробег на родных свечах 120000 км, работают, зазор увеличился на 0,02 мм, при этом с одной стороны боковой электрод по никелю съеден.


Есть фото, но как прикрепить?

Автор: tve 21.3.2021, 17:51

Себе выбрал свечи silfr6a-11.
Применяют на Сузуки. Отличия от наших в боковом электрод, он ка бы сплюснут с боков и так же имеет на пайку из платины как и наши.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)