Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Сигнализации и другие методы защиты 2. _ Защита от угона от autostusio.ru. Скидка 10% на работы
Автор: autostudio.ru 11.1.2012, 14:50
Установочные центры Autostudio всегда рады предоставить участникам клуба консультации по защите от угона и 10% скидку на свои услуги по установке.
Сотрудники компании «Автостудио» имеют огромный опыт работ в области:
* Установки http://autostudio.ru/catalog2.html и http://autostudio.ru/catalog17.html
* http://autostudio.ru/catalog9.html
* http://autostudio.ru/catalog29.html и http://autostudio.ru/catalog32.html автомобильных стекол
* http://autostudio.ru/catalog8.html
* http://autostudio.ru/catalog15.html
* http://autostudio.ru/catalog14.html
При установке автосигнализаций и другого оборудования на новые автомобили http://autostudio.ru/page28.html.
Многолетний опыт в области автоэлектроники позволяет брать на обслуживание и выполнять работы над автомобилями всех марок и моделей
На всех этапах проводимых работ производится контроль качества и скрытности инсталляций опытными специалистами и менеджерами сервис-центра.
Все манипуляции с автомобилями проводятся по самым высоким стандартам, с предельной аккуратностью.
Чистота и целостность вашего автомобиля гарантируются.
Все работы, проводимые в компании «Автостудио» сертифицированы.
Сайт компании: http://autostudio.ru/
Адреса:
Москва, ул. Перерва, д.19
Телефон: (495) 960-80-07, (495) 722-65-97
График работы: С 9 до 21, без выходных
Москва, Причальный проезд, д.4, корпус 2
Телефон: (495) 722-08-47
График работы: С 9 до 21, без выходных
Москва, ул. Фридриха Энгельса, д.64, стр.4 (ст.м. Бауманская)
Телефон: (495) 722-83-07
График работы: С 9 до 21, без выходных
Санкт-Петербург, ул. Салова, д. 70
Телефон: (812) 702-38-90
График работы: C 9 до 21, без выходных
Санкт-Петербург, Липовая аллея, д.12а
Телефон: (812) 702-38-92
График работы: C 9 до 21, без выходных
Санкт-Петербург, пр. Энергетиков, д. 53
Телефон: (812) 702-38-80
График работы: С 9 до 21, без выходных
Санкт-Петербург, ул. Руставели, д.25
Телефон: (812) 702-38-98
График работы: С 9 до 21, без выходных
С Уважением, Виталий.
Автор: autostudio.ru 2.8.2012, 16:55
Добрый день.
Друзья, представляю Вашему вниманию нашу новую статью http://autostudio.ru/article110.html.
В этой статье мы расскажем о новинке, - сигналайзере http://autostudio.ru/item565.html и сравним его с самыми популярными иммобилайзерами. Возможно это устройство и не совершит революцию, но несколько изменить ландшафт и ориентиры развития эффективных противоугонных гаджетов ему по силам.
Автор: autostudio.ru 9.8.2012, 13:43
Друзья, рады предложить Вам
Выгодное предложение от компании Autostudio:
Каждому клиенту, установившему любой противоугонный комплекс с 9 по 31 августа 2012 г. в подарок на выбор четырехдатчиковый парктроник с установкой либо установка защитной сетки радиатора.
Ваша выгода до 6000 рублей!
Установка парктроника на VW Jetta
Установка защитной сетки радиатора на Nissan Pathfinder 
Условия предложения:
1. Противоугонным комплексом является любой охранный комплекс из раздела http://autostudio.ru/price.html#c17, либо любой комплекс охранных устройств, составленный из имеющихся в прайсе Autostudio конечной общей стоимостью с учетом всех скидок не менее 20 000 рублей.
2. Подарками в рамках этого предложения являются любой четырехдатчиковый парктроник из нашего http://autostudio.ru/price.html#c15, либо http://autostudio.ru/item523.html
3. Подарок предоставляется только клиентам Autostudio и только при установке противоугонного комплекса. Подарок доступен только вместе с установкой.
4. При установке одного охранного комплекса на один автомобиль можно выбрать только один подарок.
5. Четырехдатчиковый парктроник можно заменить на восьмидатчивый парктроник или систему контроля слепых зон, доплатив разницу согласно http://autostudio.ru/price.html#c15
6. При отказе от подарка любая денежная компенсация клиенту не предусмотрена.
7. Установкой парктроника или защитной сетки необходимо воспользоваться непосредственно в момент проведения работ по монтажу охранного комплекса.
Автор: autostudio.ru 31.8.2012, 14:31
Уважаемые Дамы и Господа!
Теперь познакомиться с нашей компанией, предоставляемыми услугами и стандартами работы Вы можете с помощью краткого видеоролика, который для Вас подготовил коллектив Автостудио. (http://autostudio.ru/video12.html). Будем рады видеть Вас в числе наших клиентов, наши двери открыты для Вас каждый день с 9 до 21 ч.
Автор: autostudio.ru 15.10.2012, 10:30
Друзья, рады предложить Вам
http://autostudio.ru/news128.html
C 15 по 31 октября 2012 года каждому клиенту, установившему любой противоугонный комплекс на сумму от 25 000 рублей в подарок на выбор http://autostudio.ru/price.html#c15 либо http://autostudio.ru/item523.html.
Ваша выгода до 6000 рублей!
Установка парктроника на VW Jetta
Установка защитной сетки радиатора на Volkswagen Multivan
Условия предложения:
1. Противоугонным комплексом является любой охранный комплекс из раздела http://autostudio.ru/price.html#c17, либо любой комплекс охранных устройств, составленный из имеющихся в прайсе Autostudio с конечной общей стоимостью с учетом всех скидок не менее 25 000 рублей.
2. Подарками в рамках этого предложения являются любой четырехдатчиковый парктроник из нашегоhttp://autostudio.ru/price.html#c15 , либо http://autostudio.ru/item523.html
3. Подарок предоставляется только клиентам Autostudio и только при установке противоугонного комплекса. Подарок доступен только вместе с установкой.
4. При установке одного охранного комплекса на один автомобиль можно выбрать только один подарок.
5. Четырехдатчиковый парктроник можно заменить на восьмидатчивый парктроник или систему контроля слепых зон, доплатив разницу согласно http://autostudio.ru/price.html#c15
6. При отказе от подарка любая денежная компенсация клиенту не предусмотрена.
7. Установкой парктроника или защитной сетки необходимо воспользоваться непосредственно в момент проведения работ по монтажу охранного комплекса.
Автор: autostudio.ru 9.11.2012, 15:58
http://autostudio.ru/news131.html
Только с 8 по 31 ноября 2012 года в рамках этого предложения Вы можете установить http://autostudio.ru/item435.html по уникальной цене 21 900 рублей вместо 24 300 рублей. Ваша выгода составит 2400 рублей.
Противоугонный комплекс Autostudio Базовый 1 Autolis позволяет организовать базовый уровень эффективной защиты от угона посредством распределенной системы охраны. Надежное противодействие всем основным методам угона, абсолютная защита от интеллектуального взлома и максимальный комфорт в использовании – эти привилегии получает обладатели данного комплекса.
В состав комплекса входят:
Сигналайзер Autolis
Удаленный модуль CBI-500
Замок капота Defen.time
Динамическая сирена
Акция «Сигналайзер по цене иммобилайзера» проводится совместно с компанией «АВТОЛИС» - производителем одноименного противоугонного оборудования, и приурочена к празднованию ее дня рождения.
Автор: autostudio.ru 25.3.2013, 15:08
Уважаемые одноклубники!
В связи с расширением нашей компании и развитием территориальной представленности в разных районах Санкт-Петербурга мы рады сообщить Вам новость о переезде филиала Autostudio Ладожская и увеличении производственных мощностей. С 30 марта 2013 года адреса наших филиалов следующие:
Autostudio Купчино (812) 702-38-90. Ул. Салова д.70
Autostudio Академическая (812) 702-38-98. Ул. Руставели, д.25
Autostudio Старая Деревня (812) 702-38-92. Липовая аллея д.12а
Autostudio Проспект Ветеранов (812) 702-38-80. Ул. Бурцева, д.23
Клиентам, которые ранее обслуживались в нашем филиале по адресу пр.Энергетиков д.53, мы предлагаем воспользоваться нашими услугами в филиале Autostudio Академическая, расположенному всего в 15 минутах езды, либо в любом другом филиале.
Новый адрес оценят жители Кировского и Красносельского районов:
Удобное месторасположение – в самом эпицентре Юго-Запада Санкт-Петербурга в непосредственной близости от таких главных магистралей как пр.Маршала Жукова, Ленинский пр., пр. Стачек, пр. Ветеранов, пр.Народного Ополчения, Таллинское шоссе, и, конечно же, КАД;
Увеличенная вместимость филиала, позволяющая сократить время ожидания приема Вашего автомобиля в работу, повысить комфорт, сохраняя качество наших услуг на неизменно высоком уровне;
Легко найти - отдельно стоящее желто-серое здание, заметное при подъезде с пр.Ветеранов за ТК Таллинский;
Большая парковка рядом с территорией здания;
Отсутствие «пробок».
Добро пожаловать в Autostudio Проспект Ветеранов – филиал сети сервис-центров по защите от угона!
Автор: autostudio.ru 27.6.2013, 13:58
Добрый день,
В один из наших питерских сервис-центров обратился владелец Ford Mondeo, устанавливавший у нас ранее на свой автомобиль защитную сетку радиатора (http://autostudio.ru/item523.html) - причиной повторного обращения стало столкновение сетки и камня на трассе Спб-Выборг. Результаты "камень-теста" на фото ниже:
Примеры установки защитной сетки радиатора на различные автомобили можно посмотреть по этой ссылке: http://autostudio.ru/cars7.html
Автор: Alexeyjke 2.12.2013, 9:46
День добрый.
Сколько стоит поставить эту сигналку: http://stal63.ru/component/option,com_im/d,3/ii,6649/Itemid,155 на nissan teana j31? 2007 г.в. (с функцией свободные руки).
Автор: autostudio.ru 2.12.2013, 11:24
|
Добрый день,
прежде всего всего я бы, со своей стороны, рекомендовал рассматривать системы имеющие иммунитет к электронному взлому (http://phreakerclub.com/kodgrabber).
Так же, учитывая, что авто имеет бесключевой доступ, правильнее было бы смотреть на системы имеющие интегрированный http://autostudio.ru/item508.html.
Если Вы привезете свою систему, мы конечно поставим, ее стоимость с учетом скидки для участника клуба составит 4050 руб. Так же возможно потребуется установка http://autostudio.ru/item508.html модуля, ну и не забывайте про http://autostudio.ru/item53.html.
Автор: Seldom 3.12.2013, 16:21
Добрый вечер. Теана J32 2011 год выпука. Подскажите пожалуйста. Хочу поставить сигналку с автозапуском, что по-рекомендуете? Стоимость... Заранее спасибо!
Автор: autostudio.ru 3.12.2013, 16:40
|
Добрый вечер,
На каком расстоянии требуется обратная связь с автомобилем? Принципиально ли сохранение доступа в салон посредством штатного ключа или же допустимы брелоки? Рассматриваются ли еще и противоугонные функции? Вы уже решили, как именно будет реализовываться дистанционный запуск двигателя:
- будите жертвовать вторым ключом от машины из комплекта
- будите изготавливать клон чипа штатного ключа
- будите использовать бесчиповый обходчик?
Автор: autostudio.ru 19.6.2014, 16:22
БОЛЬШОЙ БОНУС ДЛЯ КЛИЕНТОВ АВТОСТУДИО!
Получить максимум выгоды можно только в Autostudio. Ведь до 25 июня 2014 года действует специальное предложение для наших клиентов.
При установке любого противоугонного комплекса в подарок парктроник. Цел останется не только ваш автомобиль, но и его бампер.
А для тех, у кого уже установлено оборудование - установили у дилера, автомобиль со вторичного рынка, просто любой автомобиль с признаками нестабильной работы дополнительно установленных охранных систем - действует программа "Бесплатной диагностики любой установленной охранной системы по 10 пунктам".
Торопитесь, предложение ограничено! Позвоните и запишитесь в работу прямо сейчас!
Выбрать ближайший к вам центр можно http://autostudio.ru/contacts.html
http://autostudio.ru/news184.html
Восемь – это совершенно особое число. Символизирует гармонию, закон, Божественное правосудие. Восемь это число вершин куба, атомный номер кислорода, символ бесконечности.
В Солнечной системе 8 планет. И в системе AUTOSTUDIO теперь тоже 8. 8 филиалов, 8 крупных мощных центров по борьбе со злоумышленниками, пытающимися посягнуть на ваш автомобиль.
Мы рады сообщить вам об открытии восьмого по счету филиала нашей компании! Autostudio Владыкино. Просторный, светлый, оборудованный по последнему слову техники филиал Autostudio с традиционно сильным подбором специалистов в области защиты от угона и установки дополнительного оборудования.
Кропотливый профессиональный подход к делу и глубина знаний всегда были и есть отличительными чертами нашей компании. Контроль всех внутренних процессов и слаженность взаимодействий различных служб всегда позволяла и позволяет получать нашим клиентам результат, превосходящий их ожидания. Как следствие, десятки тысяч довольных клиентов, из которых практически все снова и снова обращаются в нашу компанию повторно за новыми услугами и рекомендуют нас своим друзьям. Итог весьма нагляден – расширение компании и плановое увеличение числа филиалов.
Обращаем ваше внимание, что все филиалы Autostudio это непосредственно наши центры. С единым руководством и единым подходом к обслуживанию клиентов. Никакого франчайзинга или партнерской сети. Поэтому вы можете быть уверенными в высоком качестве предоставляемых услуг в какой наш филиал вы бы ни приехали.
Новый центр расположился в густонаселенном районе Москвы напротив метро Владыкино по адресу Сигнальный проезд дв7Бс3 (въезд с Сигнального проезда со стороны метро). Звоните и записывайтесь!
http://autostudio.ru/office8.html
Представляем Вашему вниманию наш новый материал "http://autostudio.ru/article137.html":
В профессиональной защите от угона актуальной является не только борьба за блокировку двигателя от запуска, но и защита от открытия капота и переключения коробки передач. Электроника в лице сигнализаций и иммобилайзеров, а также методики её установки в профильных центрах достигли такого уровня развития, что быстрое её обезвреживание угонщиком без предварительно похищения ключей и брелоков стало практически невозможным. Разбить стекло, проникнуть в автомобиль и, поковырявшись с проводами под рулевой колонкой, «угнать за 60 секунд» - это все можно увидеть только в фильмах..
Подробнее ознакомиться с нашей статьей Вы можете по этойhttp://autostudio.ru/article137.html.
Автор: autostudio.ru 24.6.2014, 12:26
http://autostudio.ru/news185.html
Специалисты Autostudio приняли участие в ежегодной технической конференции StarLine.
В рамках конференции прошло посещение музея StarLine, лабораторий и испытательных центров, производственно-логистического комплекса StarLine в Янино.
В ходе конференции сотрудники StarLine поделились информацией как об уже вышедших в свет новинках, так и о планируемых к запуску системах.
Особый интерес вызвали:
- долгожданный модуль StarLine R3, который позволяет не только осуществить блокировку двигателя, но и способен управлять замком капота;
- StarLine 2CAN 35 – иммобилайзер с управлением валидаторными кнопками, универсальный модуль с 2CAN интерфейсом, который блокирует работу двигателя как в случае, когда не была пройдена процедура авторизации владельца, так и в случае разбойного нападения на владельца автомобиля с уже заведенным двигателем;
- StarLine A63 и StarLine A93 с диалоговой кодировкой, 2CAN-интерфейсом, 128-канальным трансивером, опциональными модулями GPS и GSM. Также опционально в систему StarLine A63 возможно интегрировать модуль запуска двигателя и усовершенствовать систему, таким образом, до уровня StarLine A93. StarLine A63 и StarLine A93 планируются в качестве замены популярным системам StarLine http://autostudio.ru/item469.html и StarLine http://autostudio.ru/item470.html.
Если у вас есть какой-либо вопрос по системам StarLine – обращайтесь в Автостудио! Потому что мы узнаем все новости первыми!
Автор: art93 4.8.2014, 20:03
Добрый день! Если ставить у вас Autostudio Максимум 3 (44950р), на сколько снизится риск угона? Мониторились ли случаи угонов с этим комплексом? Понятно что "если кому надо, тот и на эвакуаторе увезет". Но все же, стоит выбор между каско и хорошей противоугонкой.
Автор: autostudio.ru 5.8.2014, 9:47
|
Добрый день!
Вы выбрали систему с самой топовой версией сигнализации, соответсвенно известных случаев угона с ней во всяком случае в нашей компании нет.
Отдельно отмечу, что для реализации полноценной защиты подкапотного пространства лучше ставить два замка капота по краям, тогда не будет даже возможности доступа под капот. Выбирая между хорошим противоугонным комплексом и Каско я бы все-таки советовал бы Вам обратить внимание на противоугонный комплекс, так как злоумышленнику необходимо затруднить угон автомобиля, а Каско этому только способствует, так как автомобиль фактически "голый", а Вам будет оставаться только уповать на получение страховой выплаты.
С Пандорой 5000 у Вас также появляется возможность реализации автозапуска при желании.
Автор: Seldom 5.8.2014, 10:08
Добрый день! Стоимость установки замков капота на Теана 2 в количестве 2ух штук с установкой? Можно в л/с.
Автор: art93 5.8.2014, 11:15
|
Автозапуск я так понимаю не входит в стоимость этого комплекта? Во сколько мне обойдется весь комплекс, включая 2 замка на капоте, автозапуск со вшиванием копии ключа? Возможны ли расчитывать на какие-нибудь скидки? Сколько по времени займет эта процедура? И еще, существует ли приложение какое-нибудь на смартфон к этому комплексу чтобы мониторить состояние автомобиля, его автозапуск, и тд? Или все посредством смс-команд производится?
Автор: autostudio.ru 5.8.2014, 15:08
|
Добрый день!
Вопросы по стоимости направил Вам в ЛС.
Касательно приложения: у системы есть приложение для разных операционных систем (iphone, android). Управлять автомобилем можете с помощью звонка в реальном времени, можете с помощью приложения, можете и с помощью сайта www.p-on.ru
По времени подобный объем работ занимает порядка 1-1,5 дней.
Автор: art93 5.8.2014, 18:08
Спасибо, подумаю!
Автор: autostudio.ru 7.9.2014, 11:09
Добрый день!
Уважаемые форумчане, наш раздел "Предотвращенные угоны" недавно пополнился новым случаем, а именно попыткой угона Ниссана Х-Трейл в Санкт-Петербурге
После попытки угона в компанию Автостудио обратился клиент, ранее оборудовавший свой Nissan X-Trail противоугонным комплексом в нашей компании. До середины августа в Петербурге стояла жара, и в один из таких дней клиент владелец автомобиля Nissan X-Trail приехал на пляж Финского залива, припарковал автомобиль и отправился отдыхать.
Через несколько часов вернувшись к автомобилю, владелец обнаружил разбитое боковое стекло правой пассажирской двери со стороны лесного массива. Далее были обнаружены разобранные приборная панель, центральная консоль в месте расположения магнитолы, сломана ручка открытия капота.
Исходя из полученных повреждений можно утверждать, что произошла безуспешная попытка угона и противоугонный комплекс Автостудио спас автомобиль. Предположительно можно составить следующую картину происшествия. Угонщиков не смутили и не отпугнули светлое время суток и повышенный человеческий трафик. Была выбрана соответствующая обстановке тактика угона. Вместо воздействия на цилиндр замка водительской двери преступники предпочли разбить стекло пассажирской двери со стороны леса. Демонтаж стекла не обязательно был грубым и громким, не исключена аккуратная работа. После проникновения в салон автомобиля угонщики выявили факт наличия в автомобиле дополнительно установленных систем защиты автомобиля. Вероятно, такой вывод был сделан из-за сработавших датчика удара, сирены и световой сигнализации, что определило логику дальнейших действий преступников.
Прочитать полную версию статьи и ознакомиться с более подробными фотографиями можно по ссылке
Автор: vano-101 27.10.2014, 22:10
добрый день! хотелось бы уточнить, по поводу, сигнализации с автозапуском: машина теана J32 2008, по поводу сигнализации определился, в ценник входит обходный модуль, мне или вы прошьете дополнительный ключ, для обходчика, приблизительно время по установке (сигнализация средней ценовой политики), как я понимаю желательно еще поставить замок на капот (стоимость), ну и есть ли какие нибудь скидки (кроме клубной), да и как ее считать полностью от суммы, указанной на сайте или ....?
Автор: autostudio.ru 13.11.2014, 8:17
vano-101
Добрый день!
Прошу прощение за долгое молчание, находился в отпуске.
Для того, чтобы предметно беседовать, скажите, какую систему Вы в итоге выбрали?
Далее, обходчик в стоимость не входит, он будет оплачитваться отдельно.
Для того, чтобы сэкономить ключ, мы можем сделать дубликат ключа -клон, стоимость изготовления 4000р
Скидка предоставляется на работы, составляет 10%.
Вам ее могут рассчитать менеджеры по телефону, либо я в данной теме или в лс.
Автор: art93 25.6.2015, 8:16
Юрий, добрый день! Ставил у вас пандору нью. Все хорошо, но брелок пришел в полную негодность. Контакты с батарейкой постоянно западают, непонятно почему. Плюс ко всему с обратной стороны дисплея образовалось много пыли, хотя я ни разу его не вскрывал. Это гарантийный случай?
Автор: blck 25.6.2015, 9:18
Поставил в результате охрану в autostudio.
В целом, доволен, поставили хорошо, без нареканий, хотя уже несколько раз катался в гости по разным мелочам (не связанных с их работой, но связанных с глюками самой сигналки), и, видимо, еще поеду.
Автор: autostudio.ru 26.6.2015, 11:11
|
Добрый день!
Гарантия на системы (в том числе и на брелоки) от компании производителя составляют 3 года.
Посему Вы вправе рассчитывать на гарантийную замену брелока. Важно, чтобы на нем не было следов удара/падения и т.д.
Обращайтесь в любой удобный для Вас центр для замены.
Автор: autostudio.ru 26.6.2015, 11:13
blck
Спасибо за Ваш отзыв!
Напоминаю, что гарантия на работы 3 года, так что можете обращаться к нам по любым вопросам, в том числе и по вопросам настройки и т.д.
В случае необходимости всегда можно подключить и производителя для решения каких-либо вопросов, связанных с настройкой системы.
Автор: art93 26.6.2015, 11:43
|
Ок, спасибо. Не ронял никогда и не вскрывал. Подъеду на днях в отрадное.
Автор: igorflute 26.6.2015, 14:49
|
Скажите, а какой смысл ставить систему под торпеду, если она так легко снимается?
Автор: autostudio.ru 30.6.2015, 10:19
igorflute
Добрый день!
У любой сигнализации (блока) есть определенные, рекомендованные заводом изготовителем, места установки блоков.
Их необходимо установить так, чтобы хоть на какое-то время задержать злоумышленника.
Вариант с установкой за приборную панель является наиболее оптимальным, однако, угонщик все равно может до сигнализации добраться.
Именно поэтому к сигнализации рекомендуется добавить дополнительные противоугонные элементы(цифровые и радиореле блокировки), которые размещаются уже под капотом. Благодаря этому попадание злоумышленника в салон автомобиля и нахождения самой блокировки не дает ему ровным счетом ничего, так как основное сопротивление находится под капотом.
Кроме того, капот также рекомендуют закрывать замками, чтобы сделать поиск реле блокировки в принципе не возможным.
Автор: blck 30.6.2015, 11:05
|
В принципе, уже ответили. Дело в том, что блокировку обеспечивает не сам блок, а иммобилайзер, в т.ч. беспроводный
Будучи сунутым неизвестно (злоумышленнику) где, например, в жгут проводки, он тупо порвет цепь, если не получит разрешительного сигнала от базового блока и не даст ехать. А если еще и коммутационное реле под капотом - радио, так даже и сирена орать не перестанет.
Так что если блок снять, то уехать все равно не получится.
Автор: igorflute 30.6.2015, 14:04
Понял. Спасибо большое за разъяснения. А то было немного не ясно в этом вопросе.
Автор: autostudio.ru 1.7.2015, 11:31
Также повторюсь.
Сам блок он в принципе не герметичный и не предназначен для того, чтобы его помещать под капот.
Его место в салоне, причем еще и в определенном месте: чтобы правильно срабатывал встроенный датчик удара, движения, наклона и т.д.
Оберегать блок смысла особого нет, так как и кнопка валет, и антенный модуль все равно приведут к нему рано или поздно.
Важно оберегать капот и блокировку под капотом.
Автор: autostudio.ru 7.8.2015, 15:39
Добрый день!
Представляю Вашему вниманию http://autostudio.ru/news218.html, посвященный попытке угона автомобиля, оборудованного в нашей компании.
"Я Mazda. Я твой соблазн." - гласит рекламный ролик. И действительно. Правда, не только для автолюбителей, но и для угонщиков. В ближайшем пригороде Санкт-Петербурга на днях произошла попытка угона MAZDA CX-5. Автомобиль был оборудован
базовым противоугонным комплексом без оповещения. Но даже этого оказалось достаточно, чтобы автомобиль не угнали.
Мазда была припаркована владельцем, как всегда, во дворе на ночь. Напомним, что обратная связь о тревогах на авто не была установлена. Утром хозяин обнаружил аккуратно снятые панели салона и извещение о некорректной работе штатного ключа на приборной панели. Сам ключ был системой автомобиля принят и был пригоден для использования.
События развивались следующим образом. Угонщики проникли в салон автомобиля, попытались завести двигатель, но цифровая блокировка двигателя этого не позволила. Блокировка двигателя была установлена под капотом, который в свою очередь был
защищен http://autostudio.ru/item736.html как раз для того, чтобы эту блокировку угонщики не могли отключить. Они и не отключили.
Отметим, что в силу конструкции автомобиля замки капота были установлены особым образом. Также замки были защищены http://autostudio.ru/item880.htmlот внешнего механического воздействия – от попытки перепилить, перекусить. Даже зная о них, практически невозможно быстро что-либо противопоставить им. Поэтому угонщики и не стали что-либо предпринимать. Более подробно принцип действия можно посмотреть в нашем http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=wuUaFPeEtMA.
В каком режиме (в режиме охраны или нет) находилась штатная защита клиент не обратил внимание, так как автомобиль оборудован бесключевым доступом. Наши инженеры проверили работоспособность противоугонного комплекса. Все составляющие комплекса были исправны.
После покушения на автомобиль клиент произвел ряд усилений защиты. Но все прекрасно понимают, что лучше выполнять рекомендации специалистов До, а не после. Иначе базовой защиты может оказаться недостаточно. Особенно, если речь идет об автомобилях из группы риска. Особенно, в текущих экономических реалиях, когда снижение покупательской способности стимулирует теневые рынки. Владение автомобилем это не только привилегия, но и ответственность. Нельзя не думать о защите своего автомобиля.
Автор: autostudio.ru 15.8.2015, 14:38
Добрый день!
Очередной обзор не состоявшейся http://autostudio.ru/news219.html
В Петербурге активизировались не только клещи, но и угонщики. Уже третья попытка угона за последние две недели. Как всегда, безуспешная.
Наш клиент припарковал свой BMW 3-Series (E90) не в прямой видимости под окном во дворе, а на проезжей части. Пришлось. Приехал поздно вечером, свободных мест не было. Ушел домой, лег спать. Утром в 4:15 разбудил звонок.http://autostudio.ru/item598.html сообщил о тревоге – Открыта дверь. Максим Юрьевич (имя изменено в целях безопасности), поспешил к автомобилю, что мы, кстати, категорически не рекомендуем делать до прибытия наряда полиции. Приблизившись, он увидел открытую водительскую дверь и опущенные стекла. Цилиндр замка водительской двери отсутствовал. Сирена и указатели поворота, управляемые от Autolis, сигнализировали о нарушении периметра и срабатывании режима тревоги. Штатный диагностический разъем был открыт, его заглушка – смещена на 6 см. В 15 метрах от автомобиля у дороги находился предполагаемый злоумышленник, разглядеть которого мешала скрывающая внешность одежда. Рядом был припаркован ВАЗ 2109, тонированный полностью, в том числе и лобовое стекло. Увидев Максима Юрьевича, преступники оперативно покинули место преступления.
Утром первым делом клиент доставил автомобиль на осмотр в сервис-центр Автостудио. Диагностика подтвердила полную исправность всех установленных механических и электронных систем, вместе образующих противоугонный комплекс. Который, собственно, и выполнил в полной мере свое предназначение. В салоне видимые повреждения отсутствовали.
Что делали преступники и что им помешало? Был свернут цилиндр замка водительской двери при помощи специального инструмента, так называемой свертки. После этого была открыта дверь и произошло проникновение в салон. Обычно от этого защищаютhttp://autostudio.ru/item387.html и http://autostudio.ru/price.html#c32. При их наличии угонщик уже так просто не попадет в салон авто. Далее – угонщики попытались подключиться к диагностическому разъему и инсталлировать имеющиеся у них ключи. AUTOLIS Mobile параллельно действиям преступников активизировал режим тревоги, сообщил владельцу об этом, и заблокировал угонщикам возможность работы двигателя. Ничего другого, кроме как уехать на чем приехали, им не оставалось.
Как вы и сами видите, расхожие мифы о применении устройств подавления эфира (в народе – «глушилки») и «мне брелка хватит, я под окном ставлю» - далеко не всегда подтверждаются в действительности. Может возникнуть ситуация, когда места под окном нет, и этого одного раза может оказаться достаточно. Закон жизни. Ну а благодаря команде Автостудио и установленному комплексу на базе AUTOLIS Mobile спасен очередной автомобиль.
Небольшая информация по gps маякам.
GPS-маяк – последняя возможность отыскать угнанный автомобиль. Оборудовать свой автомобиль таким устройством несложно и недорого. Какие бывают маячки читайте в нашем обзоре.
Типы GPS-маяков.
Устройства для определения местоположения вашего автомобиля можно условно разделить на три группы:
1. Автономные маяки «закладки». Они не имеют подключений к электропроводке автомобиля. Имеют маленький размер и легко размещаются в скрытых местах, Работают по два года на одной батарейке. Автономные приборы самая популярная категория маяков в основной степени из-за доступной цены, и простоты установки. Это такие как Starline M15, АвтоФон SE и другие.
http://autostudio.ru/video51.html
2. Маяки работающие от электросети автомобиля. Они могут работать как самостоятельные устройства, так и быть дополнением к охранной системе. Такие устройства должен устанавливать специалист. При этом они обладают расширенными функциями связи с владельцем и не ограничены емкостью батарейки.Эти устройства для тех, кому необходима постоянная связь с машиной и получение дополнительной информации. Представители этой категории: АвтоФон Диалог-Маяк, Starline M17 и другие.
3. Устройства работающие по подписке на услуги отслеживания и реагирования. Это комплекс с хорошими сервисными функциями. Но за эти функции нужно платить ежемесячную абонентскую плату. Этот вариант для тех, кто после получения сигнала тревоги и координат машины хочет, чтобы немедленно были приняты меры, без лишней потери времени. Такие услуги предоставляют компании Цезарь Сателлит, Аркан, Бумеранг и еще несколько.
Более подробно об особенностях маяков читайте в статье http://autostudio.ru/article142.html.
Автор: autostudio.ru 25.8.2015, 15:22
Обновление мобильного приложения Pandora Online.
В Google Play теперь можно скачать обновленное приложение Pandora Online v.1.2.0. Оно предназначено для работы с телеметрическими системами PANDORA на новом интернет-сервисе pro.p-on.ru.
Теперь виджет можно устанавливать как рабочий стол смартфона и получать информацию об автомобиле без входа в приложение. Виджет может быть установлен размером 1х1, 3х2, 4х2. Состояние автомобиля обновляется автоматически.
Так же добавлена возможность выбора автомобиля по умолчанию,
возможность автопоказа карты в движении,
возможность смены сигнала push-уведомлений,
возможность отображения уровня топлива в литрах,
добавлена спутниковая карта,
настройка центральной кнопки на экране управления,
при просмотре местоположения автомобиля, теперь можно видеть и местоположение владельца смартфона, добавлена статистика в истории событий и другое. Подробнее можно узнать http://autostudio.ru/news220.html.
Автор: igorflute 25.8.2015, 16:10
Нету обновления. Последние недели полторы недели.
Автор: autostudio.ru 25.8.2015, 16:12
igorflute
Добрый день!
Постараюсь уточнить у тех поддержки информацию.
Автор: autostudio.ru 3.9.2015, 6:49
Гарант Блок Люкс.
Почти каждый автовладелец, кто задумывался о защите от угона своего автомобиля слышал http://autostudio.ru/item192.html. Сейчас Вы можете познакомиться подробнее с Гарант Блок Люкс. Противоугонный механический замок предназначен для блокировки рулевого вала автомобилей отечественного и иностранного производства. Он прост в установке, доступен по цене и имеет максимальную криминальную стойкость.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=tZCg5_RozLw
Принцип работы замка:
Замок блокирует вращение руля посредством муфты жёстко закреплённой на рулевом валу автомобиля. Гарант фиксируется в муфте автоматически без поворота ключа. Таким образом его нужно просто защелкнуть при установке.
Снятие с муфты происходит с помощью ключа, поворотом его по часовой стрелке.
Характеристики Гарант Блок Люкс
В производстве замков Гарант используются профессиональные дисковые механизмы секрета ABLOY EXEC (Финляндия) - высшего уровня защиты. Замковый механизм с двусторонним ключом, секретностью более 360000000 комбинаций. Механические замки Гарант разработаны с учетом индивидуальных особенностей каждого конкретного автомобиля и обеспечивают высшую степень его защиты от угона.
http://www.youtube.com/watch?v=KQLh6WzESI8
Для хранения стопора противоугонного замка "Гарант" во время движения служит футляр.
В комплектацию замка Гарант Блок Люкс входит:
Втулка
Стопор
Винт М6х20
Винт М6х30
Крышка верхняя
Крышка нижняя
Винт М8 4 шт.
Ключи 2 шт.
С закрытым замком невозможно осуществлять управление автомобилем. У угонщиков не получится передвинуть автомобиль на буксире или откатить вручную в соседний глухой двор. По результатам различных тестов замок выдерживает от 15 до 40 минут физического воздействия при помощи мощных инструментов.
Гарант Блок Люкс много раз спасал от угона. Эффективен. Доказано.
Автор: autostudio.ru 3.9.2015, 16:11
igorflute
Добрый день!
Получил ответ от тех поддержки: "Добрый день!
Благодарим за использование нашей продукции!
Приложение Pandora Online доступно для скачивания. Проблем нет. (см вложение)
С уважением, Евгений."
Во вложении 4 скриншота, которые иллюстрируют скачивание и установку приложения.
Если у Вас по -прежнему есть какие-либо вопросы, то рекомендую Вам напрямую обратиться в техподдержку производителя.
Автор: igorflute 5.9.2015, 23:37
Да, в начале месяца уже была доступна для скачивания. Спасибо.
Автор: art93 6.9.2015, 20:57
Спасибо за оперативную замену неисправного брелока!
Автор: autostudio.ru 8.9.2015, 9:11
|
Добрый день!Не за что. Всегда рады Вас видеть по любым вопросам.
На всякий случай обращаю еще раз внимание всех присутствующих на то, что на оборудование Аларм-трейд (система Пандора) предоставляется 3 летняя гарантия на работы.
По всем работам и устройствам все желающие могут обращаться в любой наш установочный центр как по гарантии, так и нет. Даже для негарантийных автомобилей Пандора предоставляет подменный фонд (при условии, что система изначальна была установлена а аккредитованном Пандорой установочном центре)
Автор: autostudio.ru 9.9.2015, 11:10
Добрый день!
Бесключевой доступ у современных автомобилей уже становится стандартной функцией и доступна не только в дорогих комплектациях. Действительно как удобно подойти к автомобилю и просто потянуть дверь на себя, как будто кто то невидимо открыл замок и пожалуйста Вы в автомобиле. Дальше опять чудо, нажимаем кнопку и двигатель сам завелся. Замечательно. Сказка. Люди всегда стремятся меньше делать и больше получать.
Но вот как всегда есть один момент который все портит. Оказывается такие системы подвержены легкому вскрытию и соответственно угону автомобиля. Этот способ называется угоном с помощью ретрансляции сигнала штатного ключа.
Идея устройства не нова. Она состоит в том чтобы обойти ограничение на радиус действия бесконтактного ключа. Когда ключ покидает зону радиосвязи с автомобилем, система ставит автомобиль на охрану. И вот здесь на помощь злоумышленнику приходит комплект ретрансляции сигнала ключа. Он позволяет угонщику вскрыть автомобиль и отключить блокировки даже тогда, когда владелец находится далеко от машины.
Комплект состоит из двух блоков, один из которых размещается рядом с автомобилем, а другой как можно ближе к владельцу автомобиля. Тот блок который находится рядом с владельцем принимая сигнал ключа авторизации рестранслирует его на блок находящийся у автомобиля. Противоугонная система автомобиля принимает сигнал и разрешает доступ. Посмотрите как это работает. Первый злоумышленник в кепке с прибором наперевес идет следом за "брелоком", второй почти моментально открывает автомобиль, заводит и уезжает на нем.
https://youtu.be/Z6Fku_1h3AU
Конечно, http://autostudio.ru/ мы можем. Благо есть надежные системы и грамотные специалисты. Только для этого Вы должны сделать шаг и позаботиться о об этом. Обращаться нужно только в http://autostudio.ru/contacts.html.
Тогда вернется спокойствие и Ваш любимый четырехколесный друг будет всегда рядом.
Автор: autostudio.ru 14.9.2015, 16:33
Добрый день!
http://autostudio.ru/price.html#c32. Для чего это нужно и что это такое?
Многие автолюбители уже слышали о такой услуге. Конечно после этого Ваш автомобиль не превратится в броневик с толстыми стеклами, но помочь защитить от разбития стекла и воровства из салона автомобиля получится. К тому же при угоне автомобиля, злоумышленикам нужно обязательно попасть в салон, а двери снаружи открыть получается не всегда. Разбив стекло они проникнут внутрь.
Чтобы им помешать на стекла клеится специальная укрепляющая пленка толщиной 200мкн либо 112мкн которая хорошо справляется с этой задачей. Этот процесс укрепления стекол и называется бронированием.
Как сообщает петербургская интернет-газета "Фонтанка", вчера 7 сентября было совершено нападение около 13 часов у дома 12 по улице Марата. По предварительной информации, автомобиль «Мерседес Е200» зажали две машины. Из них выскочили несколько человек, которые разбили битой стекло у водительского сидения и вытащили из салона сумку.
По этим фотографиям прекрасно видно, от чего именно защищает укрепляющая пленка на стекла.
http://autostudio.ru/ предлагает выполнить http://autostudio.ru/catalog17.html по надежной защите Вашего автомобиля.
Автор: autostudio.ru 22.9.2015, 7:14
Добрый день форумчане!
Сегодня мы хотим рассказать о сигнализации Super Agent 2.
Как Вы уже догадались она вышла на замену Супер Агент первого поколения, которая уже заслужила признание потребителей благодаря наивысшей степени защиты от электронного взлома, обеспеченной диалоговым кодом с индивидуальными ключами шифрования (длина ключа 256 бит). Новая модификация изделия представляет собой усовершенствованный радиоканал 2,4, выполненный на трансивере Nordic nRF51822, позволяющий работать метке более стабильно в условиях сильных помех, независимо от выбранного места установки основного блока в автомобиле.
В Super Agent 2 может быть применено управление дверными блокираторами и подпор штатного радиоканала автомобиля. Двухуровневая авторизация владельца и адаптивный противоразбой. Безопасная интеллектуальная блокировка двигателя, учитывающая скорость движения. Защита от глушения GSM связи и GPS сигнала. Дистанционный, автоматический запуск двигателя. Запуск предпускового подогревателя.
Эту сигнализацию можно установить на автомобили как с аналоговым подключением, так и по шине Can. Для управления системой и получения информации необходимо совершить вызов на устройство и следовать голосовым подсказкам. Система сообщит владельцу на мобильный телефон о вскрытие двери,о срабатывании датчика удара, наклона или перемещения. Можно определить местоположения автомобиля в режиме онлайн по технологии GPS и LBS. А для мониторинга автомобиля и управления системой можно использовать сервис car-online и бесплатное приложение для смартфона.
Более подробно можно прочитать в http://autostudio.ru/item924.html. Установить Super Agent 2 можно в любом из http://autostudio.ru/contacts.html.
http://autostudio.ru/contacts.html
Автор: autostudio.ru 28.9.2015, 7:24
Добрый день!
Предлагаем Вашему вниманию новинки от StarLine.
Новый надежный охранно-телематический комплекс М96 предназначен для монитортинга транспортных средств.
В этом комплексе применены все новейшие технологии.
Авторизация владельца через Bluetooth Smart с помощью метки или смартфона.
Возможность получения информации о состоянии автомобиля через OBD-II.
Основные возможности охранно-телематического комплекса М96:
Умная автодиагностика*
Экономия на КАСКО
Бесплатный мониторинг
Рекордная энергоэкономичность
Авторизация по Bluetooth Smart(пока только для iPhone, начиная с версии 4S,5,5S,5C,6,6Plus)
Super Slave
Защита от кражи
Умное аварийное питание
Телематика
Управление с телефона
Наглядный интерфейс
2 GSM-оператора,
Внешний микрофон
3D датчик удара и наклона
Обновление программного обеспечения по воздуху
Интегрированный 2CAN-интерфейс
Персональные настройки
Федеральная служба поддержки
Выпускается в трех комплектациях M,L,XL.
StarLine X96 - автомобильный охранно-телематический комплекc шестого поколения.
В новой системе все модули (CAN, GSM) расположены на одной печатной плате. это позволяет повысить надежность уйдя от дополнительных разъёмов.
Теперь дополнительные функции можно будет активировать после покупки програмного обеспечения.
Основной блок и дополнительный брелок обзавелись разъемом micro USB для настройки и обновления ПО.
Использование Bluetooth Smart позволяет системе передавать информацию и получать команды на смартфон мгновенно,
при условии что владелец находится рядом с автомобилем.
в качестве метки можно использовать смартфон.
X96 подключается к OBD-II и получает полную информацию об автомобиле.
Увеличена дальность управления и оповещения. Управление: 1200-1500 метров, оповещение: 2000 метров.
Новый брелок имеет уникальный высококонтрастный ЖК индикатор темного цвета.
Каждая система имеет уникальный пин-код для разблокировки.
Интегрированное решение
Встроенный CAN-LIN интерфейс
Встроенный GSM интерфейс
Выносной модуль GPS/ГЛОНАСС
Super Slave
Bluetooth Smart
Универсальная метка с подстройкой дальности обнаружения
Возможность использования телефона в качестве метки
Беспроводное подключение подкапотного модуля StarLine R6 (отпадает необходимость прокладывать провода под капот)
Поддержка бесключевых обходчиков
Уведомление о событиях на смартфон 
Автор: autostudio.ru 6.10.2015, 7:06
Компания AUTOLIS Лаборатория интеллектуальных систем выпустила новое бесплатное приложение для работы на смартфонах под управлением ОС Android 4.0 и выше, а так же iOS 7.1 и более поздних версий. Скачать его можно в Play Маркет, Google Play, iTunes и AppStore...
Приложение имеет в своем составе четыре раздела:
Управление
Геолокация
История
Настройки
Управление.
Раздел «Управление» является главным экраном приложения. При наличии связи приложения с сервером АВТОЛИС, в разделе отображаются:
Текущий режим работы системы
Показания датчиков напряжения питания и температуры
Состояние лицевого счета системы
Индикатор энергосберегающего режима
Индикатор работы предпускового подогревателя
Уровень GSM-сигнала системы
Интерактивный контур автомобиля, на котором отображаются текущие тревоги и состояние двигателя в режиме охраны
Выдвижную панель управления с 9-ю кнопками команд, которые можно переназначить.
Геолокация.
В разделе «Геолокация» доступны следующие элементы управления:
Кнопка запроса текущего местоположения пользователя приложения
LBS1 – кнопка запроса координат по 1-й базовой станции GSM
LBS4 – кнопка запроса координат по 4-м базовым станциям GSM
GPS – кнопка запроса координат по данным спутников GPS/Глонасс*
* функция активируется при подключении к системе модуля AUTOLIS Navi
История.
В разделе история отображаются более 100 событий, зафиксированных системой, с указанием даты и времени, с точностью до секунды. Пользователь может использовать фильтр для выбора типа отображаемых событий и периода, за который эти события надо показывать: день, неделю или задать произвольный период. В разделе реализован быстрый поиск событий по наименованию.
Настройки приложения
Раздел «Настройки» содержит:
Список подключенных систем, с возможностью добавления новых
Настройки авторизации в приложении
Настройка включения/выключения звуков приложения
Информацию об установленной версии приложения
Настройки профилей.
Каждая система, зарегистрированная в приложении, имеет свой профиль с индивидуальными настройками, позволяющими пользователю оптимизировать работу системы и приложения. После регистрации системы в приложении, предоставляются возможности:
задать имя профиля
выбрать необходимые кнопки управления, отображаемые на главном экране приложения
настроить чувствительность датчиков системы
настроить способ отправки и выбрать канал передачи команд: через Интернет или посредством SMS
настроить получение PUSH-уведомлений от системы
настроить работу звуковых сигналов системы: тревоги и поставки/снятия с охраны
настроить работу автоматического запуска двигателя и предпускового подогревателя*
*если в автомобиле реализован дистанционный/автоматический запуск двигателя и управление подогревателем.
Для запуска двигателя и управления подогревателем доступны следующие настройки:
настройка длительности работы двигателя и подогревателя;
запуск двигателя и включение подогревателя по индивидуальному расписанию;
запуск двигателя по напряжению питания;
запуск двигателя по температуре;
гибридный запуск: предварительное включение подогревателя и дальнейший автоматический запуск двигателя
Безопасность.
В приложении предусмотрены меры для обеспечения безопасности. Максимальный уровень безопасности требует от пользователя при каждом входе в приложение ввод индивидуального пароля, указанного при регистрации, и обязательный ввод кода управления или PIN-кода для выполнения каждой команды. Управление системой из приложения осуществляется по защищенному протоколу передачи данных HTTPS.
Для работы с приложением необходимо обновить ПО AUTOLIS Mobile до версии v3.3.10 или более поздних. Кроме того, система должна иметь на борту GSM-модем с версией ПО v10.00.187 или более поздних. С этой версией модема системы AUTOLIS Mobile выпускаются более года. Версия прошивки модема отображается в Журнале программы AUTOLIS Installer v1.10.7 и более поздних версий.
Автор: PAHAN32 9.10.2015, 15:50
Добрый день!
А возможно ли поставить на авто автозапуск без всяких сигналок и приблуд, интересует именно авто запуск , если да то сколько будет стоить?
Автор: blck 10.10.2015, 7:31
А вот такой вопрос: столкнулся с ним при продлении КАСКО: Pandory страховые за сигналку не считают и скидок на нее не дают, несмотря на то, что на аналогичные модели того-же Starline скидки есть. При том-же наборе защитных функций. Как тут быть, чтобы все-же хотя бы на следующий год скидку эту получить?
Автор: autostudio.ru 10.10.2015, 14:33
blck
Добрый день!
Нет, это не совсем правильная информация. У нас недавно был случай, при котором клиенту отказывались сделать скидку при установке. на минуточку, Пандоры 5000 pro
Вопрос был улажен и скидку в итоге сделали.
Если Вам не трудно, дайте мне свой телефон, я его перенаправлю в специальный отдел Пандоры на предмет общения со страховыми компаниями.
Автор: autostudio.ru 12.10.2015, 9:49
Истории из жизни. Установил? Не афишируй!
Защита от угона предполагает сочетание множества элементов и компонентов, одним из которых является самосознание самого пользователя http://autostudio.ru/catalog17.html или http://autostudio.ru/catalog2.html. Скрытность и труднодоступность ключевых элементов установленного оборудования это, пожалуй, одни из наиболее важных условий надежной защиты. Но нередко автовладельцы сами не то, что не препятствуют, а, наоборот, помогают злоумышленникам.
Например, владелец этого автомобиля является счастливым обладателем сигнализации StarLine A91 Dialog.
А вот на этой Skoda Fabia установлен замок Dragon.
Владелец известного отечественного автомобиля не преминул сообщить всем, что у него установлен замок Гарант.
Наиболее оптимальный вариант, этоhttp://autostudio.ru/contacts.html в области защиты автомобиля от угона и уточнить, какие из элементов оставить видимыми, например, светодиод, а какие спрятать. Таким образом, получится сообщить потенциальному недоброжелателю о том, что автомобиль защищен и проще выбрать более доступный и легкий автомобиль, при этом защитный потенциал не ослабнет.
Автор: autostudio.ru 12.10.2015, 12:48
|
Добрый день!
В настоящий момент времени это можно сделать хотя бы на системе ,уровня Старлайн М32
Так, чтобы совсем ничего не добавлять, то можно попробовать просто установить бесключевой обходчик, который бы запускался по команде от штатного ключа, но смысла такой реализации не вижу, так как дальность действия такого решения очень мала.
Автор: PAHAN32 12.10.2015, 13:52
|
А сколько дальность действия?
И сколько будет стоить установить автозапуск с самой дешевой сигной так как интересует только автозапуск?
Автор: autostudio.ru 12.10.2015, 15:11
PAHAN32
Если Вы добавляете только бесключевой модуль, то активируется он (в случае если вообще получиться наладить работу таким образом) от штатного ключа. Дальность действия этого самого штатного ключа порядка в среднем до 30м.
Самая простая сигнализация - Старлайн А93, к примеру, стоит у нас с установкой - 13900р+9900р этот самый бесключевой обходчик.
Это самое бюджетное решение. Почему самое? потому что сигнализация будет установлена только по аналогу, а желательно бы с использованием кан адаптера, то есть лучше использовать систему А94 -16200рр
Автор: PAHAN32 12.10.2015, 16:40
|
То есть что бы поставить автозапуск мне необходимо потратить 25000 рублей
Автор: autostudio.ru 12.10.2015, 16:46
|
Да, совершенно верно.
Чтобы установить автозапуск без хранения второго ключа в автомобиле и на базе качественной системы Ва необходимо потратить порядка 25000р зв вычетом клубной скидки на работы, если будете обслуживаться у нас.
Но Вы можете пойти по пути уменьшения затрат, если предоставите второй ключ, что в свою очередь негативно скажется на противоугонных функциях.
Автор: blck 14.10.2015, 6:57
|
Юрий, спасибо, телефон выслал в ЛС
Просто у Pandorы как раз скидки в тех страховых, где именно на Теану тарифы не то, что конские, просто совсем заградительные: http://www.alarmtrade.ru/kasko/
Автор: Mikhail_red 15.10.2015, 9:52
Вчера был в autostudio на Бауманской с проблемой периодического пропадания питания на сигнализации, установленной официальным дилером. Мастера с пониманием подошли к вопросу, хотя установку делали не они и диагностировать плавающую проблему было достаточно сложно. В итоге, навели порядок в проводке сигнализации и подключились к более надежным силовым цепям.
За работу и подход к клиенту ставлю твердую пятерку.
Кстати, обещанную скидку на работы для клуба делают без вопросов.
Автор: autostudio.ru 15.10.2015, 12:01
Mikhail_red
Михаил, благодарю Вас за положительный отзыв о работе нашей компании!
Будем рады видеть Вас вновь!
Обращу Ваше внимание, что если у Вас установлена просто сигнализация без каких-либо усилений, то в том числе и в нашей компании Вы можете построить на ее базе полноценный противоугонный комплекс.
blck
Я сообщу о Вашем вопросе, если вдруг что-то получится сделать для Вас, то специалисты Пандоры из отдела страхования свяжутся с Вами и прояснят ситуацию.
Автор: autostudio.ru 16.10.2015, 7:50
Попытка угона Форд Фокус, оборудованного в нашей компании.
Случай произошел в Приморском районе Санкт-Петербурга. Рано утром владелец Форд Фокус 2012 г.в. нашел свободное место у метро "Комендантский Проспект", припарковался и как обычно поехал на метро на работу. В 12:41 поступил звонок от GSM системы о тревоге. Была открыта водительская дверь. Автомобилист позвонил на номер системы, включил режим прослушивания салона. Была тишина. В течение получаса подъехала жена клиента. Осмотрела авто. Оно стояло на том же месте. Решив, что ложная тревога, никаких действий предпринято не было. 
Уже вечером в 19 часов владелец приехал к месту парковки и обнаружил под ручкой отверстие диаметром 30 мм и свернутый цилиндр дверного замка. Сама дверь была закрыта. Из салона ничего не пропало. Видеорегистратор и другие ценные вещи остались на месте. Других повреждений не было. 
Автомобиль был доставлен в центр Autostudio Комендантский Проспект, где наши специалисты проверили работоспособность как штатной системы, так и дополнительно установленного противоугонного комплекса. По результатам диагностики отклонений в работе http://autostudio.ru/catalog17.html не было выявлено. Тем не менее совместно с клиентом было принято решение об усилении защиты.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=g2cIb8ocGZU
Автор: autostudio.ru 25.10.2015, 16:19
http://autostudio.ru/article117.html
«Уж сколько раз твердили миру» © Но сколько ни тверди, все равно множество элементарных вещей, которые могут спасти вашу машину от угона, людьми напрочь игнорируются. Специалисты http://autostudio.ru/ подготовили для вас несколько правил, следуя которым вы сможете существенно повысить уровень защиты вашего автомобиля.
1. Выбрать узкоспециализированную организацию по защите от угона.
Где и у кого устанавливать, обсуживать и ремонтировать охранное оборудование? Без сомнения, доверить такую работу можно только положительно зарекомендовавшей себя на протяжении многих лет организации. Как ни странно, «самый-самый авторизованный» автодилер вашей марки, может не являться эталоном качества.
ГУ МВД России по МО для предотвращения угона автомашины http://autostudio.ru/news91.html «устанавливать сигнализацию на автомобиль не в фирмах, где вы совершаете покупку автомашины».
Правильным будет обратиться к тем, кто целенаправленно специализируется на защите от угона. Зарекомендовавшая себя компания обеспечит качественный монтаж, сохранение официальной гарантии на машину, всегда проконсультирует по возникшим проблемам и устранит их. Чтобы выбрать такого установщика, стоит воспользоваться рекомендациями друзей и отзывами в Интернете.
Но даже первое, основное и даже всем понятное правило применяют не все и не всегда. В результате можно увидеть такое качество работ:
Полную статью можно прочитать http://autostudio.ru/article117.html
Автор: ALEXEYASB 28.10.2015, 16:05
Почитал тут и пришла идея у меня, как противодействовать удаленному считыванию ключа, скажем в супермаркете,. Когда один угонщик инициирует посыл сигнала автомобилем, а другой стоит рядом с водителем и производит считывание сигнала его брелком.
Может когда выходишь из машины класть ключ в металлическую коробочку по типу визитницы, чтобы она сигнал не пропускала от ключа?
Много вякого подобного брахла на Али продается, только вот я не уверен что они своим алюминиевым корпусом смогут сигнал ключа задержать.
Автор: Karapus 28.10.2015, 19:03
демонтировать с авто старлайн и басту сможете без разборки всего авто на "атомы"?
Автор: autostudio.ru 29.10.2015, 7:02
Ford Mondeo устоял против угонщиков в Москве.
Что же произошло?
В свое время, купив машину и приехав в Autostudio, владелец решил установить только http://autostudio.ru/catalog3.html, без охранной системы, без замков и без оповещения. Такое решение было принято, поскольку автомобили этой модели, по общепринятому мнению, не являются угоняемыми.
В один день хозяин Mondeo приехал домой около 19 часов, припарковался под окном. Московский двор, типичная многоэтажка, неохраняемая парковка. Ночью сон владельца никто не потревожил, так как напомним, что оповещение о тревогах не было установлено.. В 10 часов утра он собрался ехать по делам, запустил двигатель и уехал.
Только прибыв к месту назначения и выйдя из салона, он обнаружил последствия покушения. Преступники оставили после себя многочисленные повреждения водительской двери, просверленные отверстия, выломанный цилиндр замка, разрывы электропроводки и другие следы взлома.
В этот раз все закончилось благополучно. Преступников кто-то вспугнул, либо они потратили слишком много времени на проникновение в салон, но бороться дальше они оказались не готовы. В данном случае имеющейся защиты оказалось достаточно, но в другой ситуации её может и не хватить. Ведь иммобилайзер, не усиленный ничем – это даже не http://autostudio.ru/catalog33.html, с которого защита автомобиля только начинается, и уж точно им не ограничивается. Подводя итог, отметим, что клиент прислушался к советам мастеров и усилил охранный комплекс.
Не стоит рассчитывать на случайность. Установите http://autostudio.ru/catalog36.html. Защищайте свой автомобиль от угона.
Автор: tvent 29.10.2015, 11:55
http://myteana.ru/forums/index.php?s=&showtopic=9639&view=findpost&p=376472 и http://myteana.ru/forums/index.php?s=&showtopic=9639&view=findpost&p=375805 похоже на работу "медвежат" и "медвежатников".
А Зачем так сложно?
Автор: autostudio.ru 29.10.2015, 12:32
ALEXEYASB
Добрый день!
Да, возможен такой вариант, как и вариант с изътием батарейки из ключа.
Но, согласитесь, что это все-таки связано с некими неудоствами при эксплуатации.
На мой взгляд, более правильно выполнить блокировку штатного радиоканала, что решит все вопросы разом - ключ просто не будет работать без наличия дополнительной метки.
Автор: autostudio.ru 29.10.2015, 12:37
|
Добрый день!
Да, мы можем выполнить демонтаж данных систем максимально аккуратно.
Стоимость работ 2800р, то есть 1400р за каждое устройство.
Работы выполняются по предварительной записи.
Автор: autostudio.ru 29.10.2015, 14:08
|
Добрый день!
Дело в том, что на данных автомобилях отверстие сверлится не только для того, чтобы вскрыть дверь, но и для того чтобы подать определенные сигналы в кан-шину автомобиля, что заставит автомобиль сняться со штатной охраны, то есть полностью.
Таким образом, автомобиль не подает никаких сигналов тревоги, что более логично, чем традиционно бить стекла с получением соотвествующей тревоги.
Подобные сверления были всегда и, к сожалению, видимо и впредь будут.
Автор: tvent 29.10.2015, 17:14
|
С тягой замка - понятно. А вот с витой парой Кан-шины... Что она (шина) там "делает", в районе замка?
Автор: autostudio.ru 29.10.2015, 17:17
tvent
Кан шина - это витая пара проводов, которая, словно паутина, окутывает весь автомобиль и соединяется со всеми важными блоками.
В том факте, что она находится возле личинки центрального замка, ничего не обычного нет. Если бы ее там не было, то и не было бы смысла в сверлении подобных отверстий.
Автор: tvent 29.10.2015, 18:13
|
Мда. У Теан I, II, II в дверях CAN-шина не замечена.
Автор: blck 29.10.2015, 21:04
|
Хорошо бы еще угонщики об этом знали, прежде чем начнут дырявить автомобиль по кругу
Автор: alexmar 30.10.2015, 0:54
|
Расскажите что тут у мандео под лечинкой?кроме тяги замка
Автор: alexmar 30.10.2015, 1:09
|
Автор: ALEXEYASB 30.10.2015, 10:35
|
А Вы не прорабатывали услуги по установки усиления панели двери изнутри, напротив важных элементов, например закрепив стальную или титановую пластину к каркасу безопасности двери?
Автор: autostudio.ru 30.10.2015, 12:33
ALEXEYASB
Добрый день!
Подобных работ мы пока еще не проводили.
Для защиты от несанкционированного проникновения в салон автомобиля есть более действенные средства. К примеру, самый оптимальный вариант- установка дверных блокираторов.
Автор: autostudio.ru 18.11.2015, 16:12
Антигравийные пленки. Защита кузова.
Что такое антигравийные пленки и для чего нужны:
Новый автомобиль сохраняет свой внешний вид не так долго, как хотелось бы. Уже через несколько месяцев на нем могут появиться первые царапины и сколы. Но есть надежный способ защитить лакокрасочное покрытие автомобиля от гравия, летящего из-под колес, дорожного мусора, умышленных или случайных действий третьих лиц – покрытие кузова антигравийной пленкой.
Антигравийные пленки - это специальные плотные полиуретановые пленки, имеющие эластичную структуру и высокие амортизационные показатели. Антигравийная пленка отлично ложится на все поверхности кузова автомобиля (включая оптику), оставаясь при этом практически незаметной, и надежно защищает лакокрасочное покрытие от мелких механических повреждений - царапин, сколов, потертостей.
Полиуретановое покрытие хорошо переносит перепады температур и агрессивное воздействие окружающей среды. Пленка пропускает ультрафиолетовые лучи, поэтому в случае ее нанесения только на отдельные элементы кузова автомобиля, даже после удаления пленки вы не увидите разницу в цвете между защищенными и незащищенными элементами.Новый автомобиль сохраняет свой внешний вид не так долго, как хотелось бы. Уже через несколько месяцев на нем могут появиться первые царапины и сколы. Но есть надежный способ защитить лакокрасочное покрытие. Это нанесение антигравийной пленки.
Технология нанесения антигравийной пленки:
Перед нанесением антигравийной пленки мы производим обезжиривание поверхности чистого автомобиля специальными бесщелочными составами, в противном случае пленка может лечь неровно, и срок ее эксплуатации значительно сократится.
Заранее подготавливаются лекала для покрытия таких элементов, как бампера, крылья и других деталей с рельефной поверхностью. Изготовление лекал производится при помощи специального сертифицированного программного обеспечения, которые разработаны с учетом всех конструктивных особенностей элемента кузова той или иной модели автомобиля.
При оклейке элементов кузова с относительно ровной и прямой поверхностью (капот, двери, крышка багажника и др.) использование лекал не требуется. Мы производим нанесение пленкой на внешнюю сторону элемента с небольшим припуском на внутреннюю сторону. Это позволяет защитить уязвимые кромки капота, дверей, крышки багажника. Наши специалисты используют профессиональное оборудование и специальный стенд для подготовки пленки. Это позволяет полностью исключить возможность повреждения лакокрасочного покрытия.
Технология нанесения антигравийной пленки предусматривает использование специального бесщелочного мыльного раствора, который наносится на клейкую поверхность полиуретановой пленки и на поверхность оклеиваемой детали. При помощи профессиональных инструментов раствор выдавливается из-под пленки и ее поверхность остается идеально ровной. Процедура полного покрытия автомобиля занимает не менее одного-двух дней в зависимости от марки автомобиля, также около 12 часов в теплое время года и сутки зимой отводятся на просушку.
Общепризнанным лидером является антигравийная пленка американского производства 3M VentureShield толщиной 200 микрон. Именно она обеспечивает высокую устойчивость к гравийному воздействию, защищает кузов даже при попадании крупного щебня и, в тоже время, остаются прозрачной и практически незаметными.
Никаких ограничений после нанесения! Автомобиль можно мыть, полировать и обрабатывать автомобильным воском. При удалении пленки в условиях специализированного сервиса не остается никаких следов. Автомобиль выглядит как новый, без сколов, царапин и потертостей даже через несколько лет.
Наиболее уязвимые части, которые надо обязательно защищать, это бампера, капот, передняя часть крыльев, пороги, зеркала, фары, под ручками дверей.
Какую пленку и почему используем мы:
Специалисты компании Autostudio используют в своей работе антигравийные пленки американского производства 3M™ VentureShield™ толщиной 200 микрон и KPMF производства Великобритания толщиной 120 микрон. Эти пленки обеспечивают высокую устойчивость к гравийному воздействию, защищает кузов даже при попадании довольно крупного щебня и, в тоже время, остаются прозрачной и практически незаметными.
Нанесение пленок 3M™ VentureShield™ или KPMF не ограничивает владельца в способах ухода за кузовом. Автомобиль можно мыть, полировать и обрабатывать автомобильным воском. Пленка имеет 5 летний срок службы, однако на его окончательную продолжительность влияют и условия эксплуатации автомобиля. Качественная оригинальная продукция и профессиональное нанесение максимально увеличивают срок службы антигравийного покрытия, поэтому важно внимательно подойти к выбору места установки пленок.
При профессиональном удалении пленок не остается никаких следов, а автомобиль, оклеенный антигравийной пленкой сразу после его приобретения или покраски, выглядит как новый, не имея сколов, царапин и потертостей на своем кузове, даже через несколько лет, что значительно повышает его рыночную стоимость.
Области нанесения:
- бамперы, в наибольшей степени страдающие от мелких ДТП и неаккуратной парковки;
- капот и переднюю часть крыльев, наиболее подверженных сколам от камней и дорожного мусора, летящего от встречных и попутных автомобилей;
- пороги, получающие повреждения от подошв обуви, в особенности женских каблуков;
- места под ручками дверей, часто царапающиеся ногтями или ключами;
- фары, подверженные как царапинам и сколам, так и серьезным повреждения даже при незначительных ДТП.
Автор: autostudio.ru 23.11.2015, 19:08
Активная охрана как защита от глушения.
С функцией активной охраны вы всегда будете знать, если с вашей машиной что-то происходит - какие бы глушилки и спецсредства не применяли угонщики. Что же это такое - активная охрана? Как она как работает, как её обзавестись, и главное — как пользоваться? 
GSM-сигнализации и их глушение.
О том, что автоугонщики применяют глушилки сотовой связи ни для кого не секрет. Недорогие китайские приборы для глушения мобильных телефонов появились на рынке одновременно с GSM-автосигнализациями, с которыми владелец держит связь через телефон. Первое воодушевление («вау, моя машина на связи со мной в любой точке земного шара») сменилось пониманием того, что связь эту можно прервать.
Так или иначе, но GSM-сигнализации все же уверенно вытесняют «брелочные», обеспечивая самую дальнюю и надежную связь из существующих, возможность в любую минуту оправить на машину команду или запрос, а в охранных системах с GPS-приемником и выяснить её местоположение. Но проблема исчезновения «коннекта» машины с хозяином при попытке угона с включенной глушилкой по-прежнему актуальна.
Фактически, можно констатировать, что с началом применения GSM в автосигнализациях технологии в сфере защиты авто от угона перешли на новый уровень комфорта, но остались на прежнем месте в плане обеспечения безопасности. Ведь при использовании преступниками глушилки вы не узнаете о попытке угона вовремя, и, соответственно, не сможете предпринять какие-либо действия. Вся надежда – на качественную работу установщиков охранной системы, которая должна устоять перед злоумышленниками. И в этом случае уже не так важно - умеет эта охранная система связываться с хозяином по телефону, или нет... Соответственно, GSM-управление сигнализацией – функция больше для сервиса, нежели для защиты.
Можно ли что-то изменить? Можно! Для перехода на новый уровень безопасности предназначена функция так называемой активной охраны.
Активная охрана – что это?
Как уже понятно, обычная GSM-сигнализация отправляет сигнал на ваш мобильник в случае тревоги, но её GSM-модуль легко заглушить еще до поднятия этой самой тревоги, до начала взлома замков дверей машины, разбивания стекол и т.п. Осознав эту уязвимость GSM-сигнализаций, инженеры нашли выход из положения. Сигнализация в режиме так называемой «активной охраны» всегда (а не только при попытке угона!) посылает непрерывные (с интервалом в несколько минут) короткие сигналы посредством GPRS или 3G на удаленный сервер. Пока пакеты идут непрерывно - сервер понимает, что все спокойно, машина на месте, на неё никто не покушается.
Если автомобиль пытаются угнать преступники, не имеющие глушилки, бьют стекло, чтобы обчистить салон, или машину грузят на эвакуатор, GSM-модуль сигнализации отправит владельцу сообщение о тревоге в обычном режиме. После этого хозяин может, как минимум, позвонить на номер сигнализации и прослушать салон автомобиля с помощью встроенного микрофона, чтобы понять, что происходит, или запросить координаты его местоположения.
Но если преступники включили глушилку, то сигнализация уже не сможет прислать тревожную СМС. И салон вы не прослушаете, и координаты не узнаете! Но тут в дело автоматически вступает та самая активная охрана. Когда GSM-модуль сигнализации «ослеплен» намеренной помехой, то очередные один-два пакета не уходят на сервер вовремя. В этом случае сервер автоматически решает, что имеет место попытка угона, и тут же отправляет СМС владельцу!
Такой режим активной охраны не подвержен глушению в принципе - никакими техническими средствами, вне зависимости от их мощности, стоимости и продвинутости.
Рынок охранных систем, поддерживающих функцию активной охраны, крайне узок. По большому счету, на нем представлены сигнализации марки Pandora – серий 5000 и 39хх, а также модель под названием Super Agent от Magic Systems. Все это — достаточно дорогие и многофункциональные системы из премиум-сегмента, имеющие помимо, собственно, активной охраны, все мыслимые сервисные и защитные функции и аксессуары.
Сервис активной охраны предполагает постоянный обмен информацией между сигнализацией и специальным интернет-сервером, который поддерживает производитель. В случае Pandora - это сервер pro.p-on.ru , в случае Magic Systems – Car-Online . Сервис активной охраны Pandora бесплатен, включается он из личного кабинета с сайта или мобильного приложения. Что характерно, работает он максимум сутки, после чего отключается. Если вы хотите, чтобы активная охрана функционировала постоянно, вам придется как минимум раз в сутки активировать её заново. Сделано это для того, чтобы автовладельцы не бросали машины с включенной активной охраной на продолжительное время - в этом случае постоянный обмен GPRS-данными с сервером и работающий GPS-приемник просто разрядят аккумулятор и вы не заведете авто.
Впрочем, ни вариант Pandora, ни вариант Magic Systems не учитывают GPRS-траффик - пополнять счет сим-карты сигнализации вам придется отдельно. Это не должно быть обременительным - GPRS-пакеты хоть и отправляются регулярно, но имеют объем, измеряемый в килобайтах, так что в месяц вряд ли набежит более 100-200 рублей мобильного интернета.
На данный момент активная охрана мало распространена и большинство автовладельцев слабо осведомлено о дополнительных возможностях, которые она предоставляет. Но вполне вероятно, что в ближайшее время ситуация в корне изменится и функция активной охраны станет гораздо более популярна. Ведь вспомните - в свое время и GSM сигнализации были практически невостребованными, и большинство предпочитало брелок как способ управления системой и получения обратной связи. Сегодня ровно наоборот.
Более подробно об активной охране можно посмотреть по ссылкам:
http://www.alarmtrade.ru/articles/50.htm
http://car-online.ru/cc/
Хотите узнать больше? Позвоните в любой http://autostudio.ru/contacts.html.
Автор: autostudio.ru 28.11.2015, 15:12
Добрый день!
Представляю Вашему вниманию небольшой видеоролик от нашей компании, посвященный защите ЭБУ.
Для чего нужно защищать электронный блок управления двигателем? Этим блоком оснащаются практически все современные автомобили. Этот блок осуществляет управление работой двигателя автомобиля во всех режимах. В ключе от автомобиля находится индивидуально кодированный чип, считывание которого производит антенна штатного иммобилайзера и передает информацию в электронный блок управления. Подача топлива и начало работы двигателя возможны только после получения этого кода разрешения от ЭБУ. Отсюда и возник этот способ угона - подмена блока на аналогичный принесенный с собой, с заранее отключенной функцией иммобилайзера. Этот способ обхода штатной системы защиты при попытке угона получил широкое криминальное распространение. После замены ЭБУ угонщик может беспрепятственно осуществить запуск двигателя автомобиля и начать передвижение в неизвестном вам направлении.
Автор: autostudio.ru 6.12.2015, 15:56
Mazda 6 попытка угона в Купчино.
В своей работе мы часто сталкиваемся с вопросом: «Насколько высока вероятность угона лично моего автомобиля? Так ли уж велик риск?» По статистике информационного портала УгонамНЕТ при ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области по состоянию на 24 ноября 2015 года Mazda 6 не входит в ТОП-10 по угонам в Санкт-Петербурге. Фрунзенский район по этим же данным находится лишь на 5м месте. Кому-то покажется, что машина не такая уж и рисковая, как пару лет назад. И район не самый криминальный. Наступит опасное самоуспокоение. И может закончиться все совсем не так, как у клиента Autostudio Купчино два дня назад.
Вернувшись домой вечером наш клиент Сергей припарковался практически под своими окнами. Через какое-то время позвонила соседка: «Выгляни в окно, у твоей машине двое - то подойдут, то отойдут». На самом деле преступников было трое. И один из них уже находился в этом момент в салоне автомобиля. Работала световая сигнализация («моргали» поворотники), включены фары. Когда владелец Мазды спустился (что мы КАТЕГОРИЧЕСКИ рекомендуем не делать до прибытия наряда полиции!), то уже ни кого не было. Водительская дверь была закрыта. Следы взлома отсутствовали. Уже позднее обнаружена разобранная центральная консоль в салоне.
Что спасло автомобиль? Почему владельцу Mazda 6 уведомление о тревоге прислала не сигнализация, а соседка? А сигнализации не было. Не установили ее. При первичном визите автовладелец установил чуть более усовершенствованный базовый противоугонный комплекс без оповещения.
Восстановим картину происшествия. Mazda 6 с обычным штатным ключом с кнопками постановки и снятия с охраны, без бесключевого доступа. Поэтому вариант с ретрансляцией исключен. Повторимся, следы взлома полностью отсутствовали. По всей вероятности, внутрь проникли при помощи создания дубликата ключа. Автомобиль был оборудован нештатным иммобилайзером и замками капота/АКПП. Угонщики попали в салон, завели двигатель, и попытались тронуться с места. Двигатель завелся, так как нештатный иммобилайзер запрограммирован блокировать работу двигателя при начале движения. А самого движения с места не произошло. Для этого преступникам требовалось переключиться в режим Drive, и они попытались нейтрализовать замок АКПП путем снятия тяги с кулисы. Угонщики разобрали центральную консоль. Но желаемого так и не добились – замок блокировал кулису переключения передач под капотом. Который в свою очередь был защищен замком капота, открытие и закрытие которого происходит по команде нештатного иммобилайзера. Ни одного цилиндра замка, никаких внешних признаков защиты автомобиля. Полный сюрприз для угонщиков. Все это профессионально выстроенные барьеры, которые не позволили преступникам угнать автомобиль. Попытка угона закончилась на первом же барьере.
Владелец Mazda 6 лично убедился в важности каждого элемента противоугонного комплекса и принял решение дооборудовать автомобиль, укрепить защиту. Что и вам советует, исходя из собственного опыта.
Автор: autostudio.ru 11.12.2015, 16:51
Я не буду устанавливать сигнализацию, потому что моя машина не угоняемая!
Как показывает практика, угоняются практически любые машины, только с разными целями. Например, TLC Prado скорее всего будет угнан для перепродажи, а вот основная масса автомобилей в большинстве случаев угоняется "на донорство", т.е. для разбора на зап. части.
Если внимательно полистать конференцию авто.ру "http://forum.auto.ru/away/", можно получить общее представление о том, какие машины угоняют, и фраза, произносимая владельцами Логанов "наши машины не угоняют" потеряет свою актуальность. Еще один пример: http://autobotanik.livejournal.com/16696.html о восстановлении автомобиля марки Elantra. Нет никакой гарантии, что в соседнем "гараже" другой человек не будет использовать в аналогичной ситуации "слегка новые" детали для своей работы?
Таким образом, утверждение о том, что не существует защиты, которая позволит гарантировать на 100%, что машину не угонят, в некоторой степени имеет место быть, однако наличие в автомобиле надежного охранного комплекса позволит владельцу автомобиля быть уверенным в том, что в случае интереса со стороны угонщиков к машине именно этой марки, выбор "жертвы" будет осуществлен не в пользу его машины, а в пользу аналогичной, стоящей в соседнем дворе.
Автор: autostudio.ru 21.12.2015, 6:56
Комплекс Максимум сработал на полную мощность. Попытка угона BMW X6.
Представьте, покупаете вы автомобиль BMW X6. Надо оформить полис КАСКО. Мы сделали расчеты стоимости КАСКО при использовании сервиса pkasko.com и получили значения в диапазоне от 170200 до 447600 р для условного автомобиля 2012 г.в. стоимостью 3 млн рублей и вымышленного водителя 40 лет со стажем 15 лет.
http://postimg.org/image/pmowk2qgt/
http://postimg.org/image/pxq6rl8qj/
http://postimg.org/image/7n5y3jzzz/
http://postimg.org/image/8d5o7300v/
http://postimg.org/image/kj6j2scff/
Это еще не все. Страховые компании принимают к страхованию далеко не все автомобили. Взгляните на внутренний http://postimg.org/image/dd368iu73/ одной из них. Как вы увидите, страхование BMW X6 в данной СК запрещено. Отсюда и запредельные заградительные тарифы.
Очевидно, что автомобиль суперрисковый. И любой здравомыслящий человек обязательно должен дополнительно оборудовать свой BMW X6 профессиональной защитой. Как наш клиент. У которого в самом конце ноября попытались угнать его BMW X6. В одном из сотен дворов Приморского района Санкт-Петербурга. Состоялась попытка и не состоялся угон автомобиля BMW X6.
В 4 часа утра владельца автомобиля разбудил телефонный звонок. Тревога. Сработал датчик удара. Выглянул в окно, ничего подозрительного не увидел. Постоял, постоял и лег дальше спать. Уже утром выяснилось, что это был не просто слабый удар, а самая настоящая попытка угона. Подойдя к автомобилю, владельцем были обнаружены повреждения, под ручкой водительской двери появилось постороннее отверстие.
Клиент обратился к нам за помощью и провел диагностику работоспособности компонентов охранного комплекса, которая не выявила отклонений. При осмотре других повреждений выявлено не было.
Как угоняют современные автомобили BMW? Процесс подготовки к угону на автомобиле без дополнительной защиты делится на два этапа – проникновение в салон и запись «своего» ключа в иммобилайзер автомобиля. Проникновение в салон обычно происходит одним из способов – либо удалением цилиндра замка водительской двери и последующим её открытием, либо подключением к CAN-шине автомобиля и подачей в неё сигнала снятия с охраны штатной сигнализации с отпиранием дверей. Разумеется, чаще используется второй метод, так как он позволяет не просто проникнуть в салон, а сделать это тихо и не привлекая внимания. Далее, преступники подключаются к блоку штатного иммобилайзера через диагностический разъем или напрямую, к его проводке, и при помощи специального устройства, по действию близкого к дилерскому сканеру, программируют в автомобиль дополнительный ключ, принесенный с собой. После чего происходит запуск двигателя, и машина уезжает своим ходом. Вся операция занимает считанные минуты.
Что сделали преступники и что им помешало? Сразу же обратим внимание на пришедшее уведомление о тревоге. Нередко обыватели фантазируют на тему «все можно заглушить», «захотят угнать угонят». В реальной практике далеко не всегда так, как в размышлениях. Плюс высокий уровень современных охранных систем. Доподлинно не известно, использовался ли прибор глушения эфира, или нет. Но то, что сигнал о тревоге пришел владельцу автомобиля – это факт. Дальше угонщики попытались «врезаться» в штатную проводку, подключиться к ней и проникнуть в салон. Но благодаря установленным дополнительным системам защиты попасть внутрь преступники не смогли. Все пошло не по их сценарию. Понимая это, понимая, что напали на защищенный автомобиль, угонщики прекратили дальнейшие действия и бросили автомобиль.
По просьбе нашего клиента мы не можем привести все подробности происшествия – система оповещения, замки и т.д. Отметим только то, что автомобиль был оборудован двойным(!) охранным комплексом. Как в самолете, когда одни и те же системы дублируются
Автор: autostudio.ru 3.1.2016, 16:05
Попытка угона.
Мы хотим рассказать Вам о реальных попытках угона. Как действуют сегодня угонщики и о том, что мы знаем как можно защитить автомобиль.
21.12.2015
На днях в Москве зафиксирована попытка угона у одного из клиентов нашей компании. Автомобиль Toyota Land Cruiser 200 2015 г.в.
Месяцем ранее в филиале Autostudio Бауманская был установлен противоугонный комплекс, включающий в себя устройство оповещения по двум каналам (на случай попытки глушения), замки, блокировки. Попытка угона произошла глубокой ночью. Как разворачивались события.
1:45 Клиент услышал сигнал брелока сигнализации. Брелок и телефон проинформировали о попытке завода двигателя автомобиля. Тут же выглянул в окно и увидел свою машину во дворе с активной световой сигнализацией (разг.- «моргающей аварийкой»), звуки сирены также были слышны. Рядом с автомобилем ни кого не было видно. Мгновенно набрал экстренный номер 112 и вызвал наряд полиции.
2:00 Приехал наряд полиции.
2:04 Клиент спустился к своему автомобилю. Обнаружил разбитое стекло задней левой двери. Осколки были как снаружи около автомобиля, так и внутри салона. Из вещей ничего не пропало.
Утром первым делом автомобиль был доставлен в филиал Autostudio Бауманская для проведения диагностики работоспособности установленных охранных систем. Диагностика отклонений не выявила.
При осмотре были обнаружены обрезанные провода штатных сигналов. Угонщики оставили после себя следы на потолке и на подлокотнике. Других повреждений не было.
Как действовали угонщики?
Понимая, что может включиться штатная сигнализация, преступники обрезали провода штатных сигналов. Далее аккуратно разбили стекло задней левой двери, аккуратно его выдавили. Датчик удара не сработал. Перелезли на место водителя, подключились к диагностическому разъему, который не был заблокирован, так как клиент ранее не воспользовался нашим соответствующим предложением. Прописали свой ключ и нажали кнопку START/STOP. Ииии …. Двигатель не завелся. Вопреки тому, что ожидали угонщики. Моментально включилась тревога. Преступники свой подход к автомобилю тут же прекратили и покинули место преступления.
Противоугонный комплекс сработал должным образом. Автомобиль остался на месте. Клиентом принято решение усилить защиту. Чуть ниже, кстати, его отзыв, смотрите.
Автор: autostudio.ru 13.1.2016, 7:41
Повторная попытка угона Mazda CX-5 в Купчино. Декабрь 2015.
Ранее клиент на Mazda CX-5 обращался в наш сервис для диагностики работоспособности охранных систем после первой попытки угона и усиления охранного комплекса. Читайте эту новость. Клиент дополнительно укрепил оборону автомобиля, что, как вы поймете далее, оказалось очень своевременным решением.
Что случилось в этот раз. Рано утром наш клиент как всегда пришел к автомобилю. Снял с охраны штатным ключом, открыл дверь и обнаружил частично разобранный салон. Планы резко поменялись. Автомобиль был доставлен на диагностику в филиал Autostudio Купчино. При подробном осмотре были обнаружены - провернутый цилиндр замка водительской двери, в центральной консоли лежали различные ключи и приспособления для взлома механических замков.
При опросе соседей выяснили, что поздно вечером во дворе был замечен неизвестный подозрительный мужчина, который стучал по колесам автомобилей. Для чего – догадаться не трудно. Проверял наличие дополнительно установленных охранных систем и обратной связи.
На автомобиле первоначально был установлен базовый противоугонный комплекс без оповещения. После первой попытки угона была сделана маркировка стекол и установлен механический замок. Оповещение автовладелец решил установить только сейчас, после второй попытки угона.
Восстановим цепь событий. Угонщики физически воздействовали на цилиндр замка водительской двери при помощи приспособлений, проникли в салон и визуально обнаружили механический замок. Остальные рубежи охраны им были не видны, а так как преступники приняли решение сразу же попытаться нейтрализовать замок, то об их наличии они так и не узнали, не дошли до них. Замок не поддался угонщикам, несмотря на все их старания и используемые средства взлома, частично оставленные в салоне клиента. Автомобиль остался на месте.
Автор: Mikhail_red 13.1.2016, 16:37
|
это был замок рулевого вала?
Автор: autostudio.ru 13.1.2016, 19:10
|
Добрый день!
К сожалению, я не могу давать информацию о том, что именно было установлено на автомобиле по просьбе владельца, который согласился на размещение материалов касающихся попытки угона его автомобиля.
Тем не менее, исходя из того, что замки механические бывают 3 типов: кпп, капот, рулевой вал, общее представление получить возможно.
Автор: CAACTDI 13.1.2016, 21:00
|
Уважаемый autostudio.ru я понимаю что вы продвигаете вашу качественную работу, но вот беда, вы приподносите одну сторону данной медали...вы предлагаете бороться с ветрянными мельницами, при этом "терпила" как вашего клиента называют те кто "ходит стучит по колесам" платит вам .. он подсаживается на гонку с заведомо проигрышным вариантом.. на выходе авто все раскурочено.. вы при деньгах.. у клиента мания приследования.. он опять к вам приедет "защищаться" в результате опять оплата ваши услуг.. и что будет на выходе с авто?.. вечные диагностики?.. это авто хуже утопленника.. не понятно где что стрельнет, лучше б уж угнали и получили страховку! ТАк как страховка без ваших услуг в любом случае выплата за минусом амортизации.. и без танцев с бубнами и новое авто как раз добавив то что можно заплатить вам для "улучшения" защиты на каждом ветке гонки с угонщиками..ваши работы нужны только тем чью авто страховать от угона отказываются страховые компании...при этом страхуя новый авто из салона вы не имеете проблем с гарантией в результатет тенитолкая между вами и ОД при проблемах с авто в спорных ситуациях.. они пошлют к вам вы пошлете к ним.. человек будет по любому в минусе допустив вас в свое авто даже имея сертификаты на оказываемые Вами услуги....
Автор: autostudio.ru 16.1.2016, 10:51
CAACTDI
Добрый день!
Не совсем соглашусь с Вами.
Во-первых, стоимость работ по защите автомобиле в любом случае меньше того, что нужно будет добавить потом. Особенно это актуально в том случае, если автомобиль куплен, к примеру, за 100000р, а потом произошло подорожание и теперь он стоит на треть дороже.
Во-вторых, не забывайте о том, что есть еще такие вещи, как нежелание страховой Вам платить, а также всевозможные попытки затянуть время выплаты.
Во-вторых, мы не никогда не рекомендуем противопоставлять охранный комплекс и КАСКО. Наоборот, всячески рекомендуем и защитить автомобиль и приобрести страховку.
Наконец, если наступает какая-либо спорная ситуация, то мы рекомендуем отправляться сразу к нам. Мы проверим работу установленной нами системы и если она не вызовет никаких отклонений, то мы отключим блокировку, чтобы дилер мог спокойно заняться ремонтом автомобиля по гарантии. Кроме того, мы отвечаем за свою работы перед нашими клиентами и при необходимости также можем оказать содействие при разговоре с официалами.
Автор: Александр1966 16.1.2016, 22:09
Ну если устанавливать Охранную систему по полной+КАСКО,то зачем такая машина вообще нужна????В рваных штанах ходить и сухарями питаться-так?Сейчас кризис, рубль просел-цены возросли в разы,и защитные системы,с КАСКО не исключение+подорожавший(при дешевеющей нефти) бензин)))).Это касается практически всех слоев населения
Автор: blck 17.1.2016, 6:02
|
Это другой вопрос. Если машина не нужна для жизни или работы, то лучше от нее отказаться в наших реалиях.
Дело в том, что наш самый гуманный Верховный Суд фактически ОСАГО отменил (точнее, выплаты по нему сделал весьма и весьма мелкими).
http://myteana.ru/forums/nissan-teana-OSAGOtakoe-ono-OSAGO-t18953
Так что если какой олень прилетит в тебя, платить будешь сам. Ибо даже судиться с ним - теперь не опция.
Автор: autostudio.ru 17.1.2016, 11:21
Александр1966
Добрый день!
Машина машине рознь в данном случае. Приобретая Теану следует также обращать внимание, что данный автомобиль при любых обстоятельствах находится в повышенной зоне риска по угону, поэтому затраты на охрану также следует изначально планировать. Что касается КАСКО, то это прежде всего дополнительная страховка Вашей ответственности.
Автор: CAACTDI 25.1.2016, 20:33
|
если треть это 30000руб.. то авто с таким ценником хозяин защитит микрухой или прерывателем сам и точно не поедет к вам..это и не клиент и КАСКО .. оно ему не по карману и ни одна страховая не возмет такое авто..
второй пункт регулируется законом и очень хорошо.. .. вы в любом случае получите свои потери и потени .. страховая делает выплату по открытию дела.. далее пени.. все этапы прописаны в законе..если все документы в порядке.. все это проверяется на мементе заключения договора..если брать только УГОН или франшизу то цена минимальна.. но денежки вам вернуться.. так как 1% в месяц с 3-го года это не что..
3 пункт .. спорная ситуация которая не добавит радости пострадавшиму... такскать туда сюда авто, которое скажем на эвакуаторе..
она вообще исключена при КАСКО..
Автор: autostudio.ru 26.1.2016, 18:36
CAACTDI
Ваши доводы понятны и я, еще раз повторю, что ни в коем случае не отговариваю Вас от страховки, но и не хочу противопоставлять страховку и защиту от угона. Человек, который хоть раз обратился за выплатой по каско по угону, никогда более не пожелает себе такого.
Известны даже случаи, когда страховые пытаются отказать по причинам отсуствия полного комплекта ключей, документов и т.д.
кроме того, никто не возместит Вам вложений, который Вы уже произвели в автомобиль.
Наконец, не защитив автомобиль, он автоматически становится лакомым кусочком для угонщиком.
Пример с стоимостью в 100000р и был всего лишь примером. Когда автомобиль стоит несколько миллионов, то добавлять потом еще полмиллионана покупку такого же не радостное известие.
Автор: autostudio.ru 27.1.2016, 14:36
Зачем нужна тонировка стекол автомобиля?
Главная причина это Ваша безопасность. Сегодня практически любой автомобиль оснащен калеными стеклами, которые при ДТП могут разлететься на сотни мелких кусков и поранить находящихся внутри людей. Тонировочная пленка удерживает части поврежденного стекла, не давая рассыпаться по салону на осколки.
http://autostudio.ru/video37.html
Затонировав стекла автомобиля, Вы частично сможете скрыть содержание салона автомобиля и уберечься от преступников, промышляющих подобными кражами.
Помимо этого, тонировка автомобиля помогает избежать ослепления водителя фарами сзади едущих автомобилей. Увеличивается срок службы элементов интерьера (от аудиоаппаратуры до обивки салона).
И, конечно же, повышение комфорта и улучшение внешнего вида. Тонировка позволяет создать уютную атмосферу внутри автомобиля, обеспечивая конфиденциальность пассажирам. А профессионально выполненные работы по тонированию стекол автомобиля позволят сократить расход топлива, в летнее время года уменьшая затраты на кондиционирование воздуха и в зимнее время года удерживая тепло внутри.
Компания Autostudio производит тонирование стекол при помощи американской металлизированной пленки Solartek. Это позволяет добиться повышенной стойкости к износу и выгоранию. Пленки имеют различную светопропускаемость. Если есть цель скрыть что-либо в салоне автомобиля, то необходимо тонировать стекла пленкой с 5% светопропускаемостью. Оптимальной является 15% светопропускаемость. У Вас не возникнет затруднений с парковкой в темное время суток и в то же время данная светопропускаемость позволяет обеспечить конфиденциальность.
Наша компания имеет большой опыт в тонировании стекол различных моделей автомобилей. Все работы проводятся по предварительной записи. Пожалуйста, позвоните в территориально удобный для Вас филиал и запишитесь на работы по тонированию в удобные для Вас день и время. Гарантия 3 года.
Если вы определились, что будете выполнять тонирование стекол и уверены, что точно знаете, какая именно Вам требуется тонировка, то предлагаем перейти в раздел http://autostudio.ru/price.html#c29 и ознакомиться со стоимость услуг.
Если Вам требуется совет, то мы всегда готовы бесплатно http://autostudio.ru/contacts.html сделать правильный выбор, соблюдая все современные требования правил дорожного движения.
Автор: angry 27.1.2016, 16:20
|
Вот это шедеврально. )))
Автор: autostudio.ru 5.2.2016, 7:48
Фирменное приложение AUTOLIS.
Здравствуйте, форумчане.
Представляю вам официальное видео презентации приложения от производителя.
С самой системой AUTOLIS и стоимостью можно ознакомиться http://autostudio.ru/item598.html.
https://youtu.be/1iN9IX6XfhM
Автор: autostudio.ru 14.2.2016, 9:15
Почему угоняют автомобили с дорогой сигнализацией.
Многие форумчане считают, что установленная дополнительно сигнализация не спасет от угона автомобиль. Приводят разные реальные случаи, когда владелец нового автомобиля установил дорогую сигнализацию, но не смотря на это автомобиль все равно угнали. Не помогли ни спутники, ни известный бренд охранной системы, ни потраченные деньги на охрану. Результат печальный, любимого авто нет. Отсюда делается вывод, что как ни старайся, какую сигнализацию не ставь, всё равно если захотят, то угонят.
Где скрывается основная причина таких угонов? Ответ: в профессионализме установщиков охранной системы. В их отношении к своей основной задаче. Эту задачу можно выполнить по-разному. Можно продать оборудование, рассказать о его возможностях и качественно подключить. Здорово. Но задача состоит не в подключении, а именно в профессиональной установке. Нужно защитить автомобиль от угона. Если владелец согласится установить сигнализацию при покупке автомобиля у дилера, то запросто он может получить вот так аккуратно установленную сигнализацию. Которая абсолютно не будет защищать автомобиль и будет отключена угонщиками буквально в мгновения.
Добраться до всех основных элементов охранной системы можно легко не снимая ни одной детали. Буквально нужно протянуть руку и "всё в твоих руках".
Такой автомобиль абсолютно не защищен.
Автор: autostudio.ru 23.2.2016, 15:37
Дневные ходовые огни
Дневные ходовые огни (от английского daytime running lights сокращённо DRL, ДХО, а также ходовые огни дневного света) представляют собой устройство автомобильного освещения, устанавливаемое на передней части транспортного средства в паре. ДХО автоматически включаются, когда транспортное средство начинает движение вперед, излучают белый, желтый, или янтарный свет (в зависимости от страны).Дневные ходовые огни предназначены для улучшения видимости транспортного средства при дневном освещении. Эффект от использования DRL в процессе движения и улучшение безопасности впервые был достигнут в скандинавских странах, где часто очень темно зимой в дневное время суток. В большинстве стран, включая Российскую Федерацию, на законодательном уровне закреплена обязанность водителя эксплуатировать транспортное средство с включенными дневными ходовыми огнями.
В качестве ДХО могут использоваться фары ближнего света или противотуманные фары, однако большинство автолюбителей предпочитают отдельные устройства на базе светодиодов, которые крепятся на передней части автомобиля. Светодиодные ДХО обладают рядом преимуществ - это и гораздо менее потребляемая мощность, что сказывается на уменьшении расхода топлива, и яркое свечение, что делает автомобиль более заметным на проезжей части в светлое время суток.
Таким образом, использование огней DRL продлевает срок службы обычной системы освещения автомобиля, ведь необходимость её использования днем, когда работают светодиоды ДХО, полностью отпадает. Кстати, DRLможно использовать только днём. Если вы сели за руль вечером или ночью – не забудьте отключить светодиоды, в противном случае эффект ослепления будет намного выше, чем от ксенона.
Ниже по ссылкам представлены некоторые варианты установки:
Автор: autostudio.ru 3.3.2016, 18:28
Грязь липнет на камеру заднего вида?
Камера заднего вида не редкость. На некоторых автомобилях она установлена в стандартной комплектации. Многие автолюбители доустанавливают ее. Очень удобно. Обзор при движении задним ходом становится лучше, а значит и безопаснее. Есть одна небольшая неприятность - она имеет свойство становится грязной. Особенно зимой, когда все становится грязным.
Если вы паркуетесь во дворе в спокойной обстановке, то вам это может и не мешает. Вышли из автомобиля, протерли, припарковались. Однако, на оживленной трассе время на парковку может быть ограниченно. И выходить каждый раз, чтобы протереть камеру, согласитесь, неудобно. Гораздо логичнее установить устройство, делающее это за вас. Омыватель камеры заднего вида. Посмотрите на фото, как выглядит конечный результат.
Подключение происходит к штатным системам омывателя заднего или лобового стекла. В любой момент вы сможете очистить оптику камеры и получить отличный обзор.
У каждого автомобиля есть свои особенности монтажа как камеры заднего вида, так и омывателя. Поэтому позвоните нам и получите больше информации по вашему автомобилю. Контакты всех филиалов http://autostudio.ru/contacts.html.
Автор: autostudio.ru 13.3.2016, 11:57
Названы самые угоняемые автомобили в Москве за 2015 год.
Пресс-служба Управления ГИБДД г. Москвы обнародовала данные об угонах за 2015 год. Самой угоняемой маркой стал Hyundai Solaris, что было вполне ожидаемо. Всего же было зафиксировано более 8700 случаев кражи и угона автомобилей. 24% преступлений было совершено в ночное время, 24% - днем, 13% - вечером, 22% - утром. В остальных случаях время преступления определить не удалось. Отметим, что практически равномерно распределилось время угона, хотя в предыдущие года автомобили угоняли в основном ночью. Теперь же автомобили в Москве угоняют круглосуточно. Вывод очень простой. Даже если вы пользуетесь услугами платной охраняемой парковки, что по нашему мнению в большей степени снижает риск повреждений корпуса, чем защищает от угона, то вы рискуете остаться без автомобиля в другое время суток с существенно большей вероятностью, чем в предыдущие года.
ТОП-3 выглядит следующим образом. Первое место Hyundai Solaris - 382 зарегистрированных случая краж и угонов. На втором месте Mazda 3 - 307 случаев. Третье место Kia Rio - 298 угонов.
Территориально по округам ТОП-3 такой. Больше всего угонов и краж было совершено в ЮАО г. Москвы - 1244. ЗАО г. Москвы - 1077 краж и угонов, это второе место. Третье место ЮВАО г. Москвы - 1030.
Источник: Агентство городских новостей "Москва".
К сожалению, ситуация всегда может поменяться и завтра самым угоняемым может стать и Ваш автомобиль.
http://autostudio.ru/contacts.html защитить Ваш автомобиль. Обращайтесь.
Автор: autostudio.ru 18.3.2016, 12:07
Новый GSM-интерфейс StarLine E95 2CAN.
StarLine E95 2CAN - аналог StarLine E90 CAN с новым брелоком. Интеллектуальный автозапуск, несканируемый диалоговый код, помехозащищенный трансивер. Быстрая и легкая интеграция интерфейсов CAN+LIN, GSM, GPS-ГЛОНАСС. Подключив новый GSM-интерфейс, автовладелец получает доступ к новым возможностям.
Управляйте охранными и сервисными функциями автомобиля при помощи смартфона на базе iOS, Android, Windows Phone или даже умных часов. Обновление программного обеспечения по беспроводному каналу GSM-GPRS. Расширенные возможности программирования каналов. Возможность запуска предпусковых подогревателей Webasto и Eberspächer, работа с реле StarLine R3, R4, R5. Безопасная блокировка двигателя по шине данных при начале движения или при торможении до безопасной скорости.
Бесплатный мониторинг авто при помощи бесплатного спутникового охранно-мониторингового сервиса. Полный контроль - скорость, дистанционное блокирование работы двигателя при угоне ТС, маршрут перемещения по данным спутников ГЛОНАСС и GPS. Точность определения местонахождения составляет до 2,5 метров.
Еще одна отличительная особенность StarLine E95 2CAN это режим аналогового Super Slave для автомобилей без шины CAN. Есть вопросы? Позвоните нам! Телефоны и адреса указаныhttp://autostudio.ru/contacts.html
Автор: autostudio.ru 27.3.2016, 18:49
Pandora DX-70.
Pandora DX-70 поступила в продажу в конце февраля. Предполагается как замена систем Pandora DX-50, Pandora DXL 3210, Pandora LX 3055. Два интерфейса CAN шин и LIN порт. CAN-интерфейс решает задачи статусов и управления, а LIN-шина управляет предпусковым подогревателем и заменяет алгоритмический обходчик встроенного иммобилайзера. К автомобилям, в которых предпочтительно использовать сразу две CAN-шины, можно отнести все современные модели KIA, Hyundai, Peugeot, Citroen, Volvo, Volkswagen, Skoda, SEAT, Audi, BMW.
Новый брелок, который имеет маркировку D-707 в корпусе брелока D700, более информативен по сравнению с предшественниками. К примеру, отображаются остаток топлива в баке и точное напряжение бортовой сети. Информация на дисплее легко читается. По словам производителя, дальность радиоканала брелока «высочайшая, едва ли не рекордная».
Автозапуск, диалоговый код, 868 Mhz. Установить новинку вы можете уже сегодня в любом филиале нашей сети. http://autostudio.ru/contacts.html
Автор: evklide 31.3.2016, 17:41
Добрый день! Сколько будет стоить установка Пандоры 3910???
Автор: autostudio.ru 31.3.2016, 19:30
|
Добрый день!
Установка данной системы стоит 6400р без учета клубной скидки на работы.
Если потребуется автозапуск, то дополнительно оплачивается реализация дистанционного запуска -2000р
+ вариант обхода штатного иммобилайзера, который выбрали Вы.
Автор: art93 2.4.2016, 19:42
Хочу выразить благодарность студии! Благодаря вам, мое авто осталось у меня. Стекло разбили, ключи перешили, ничего не взяли. Комплекс помог.
Автор: Mikhail_red 4.4.2016, 12:34
|
Жестко ребята работают. Затянуть что ли передние боковые стекла атермальной пленкой, чтобы так легко не разбилось...
Автор: autostudio.ru 5.4.2016, 7:15
http://autostudio.ru/news244.html
У нашего клиента пытались угнать Toyota Camry. В момент обнаружения двери были открыты, стекло задней пассажирской двери было разбито. Открыв переднюю дверь, клиент увидел выдернутый бардачок. Попытался завести двигатель и поехать своим ходом. Не удалось - угонщики прописали в память свои ключи.
Что происходило в момент попытки угона. Все повреждения отчетливо видны на фото и видео. Угонщики проникли в салон, разбив заднее пассажирское стекло. На автомобилях Toyota Camry блок штатной сигнализации расположен за задним правым пассажирским сидением. Что, конечно же, знают угонщики.
Проникнув в салон, угонщик изнутри открыл передние двери, переместился на переднее пассажирское сидение и демонтировал бардачок с целью получить доступ к блоку сертификации. Прописал новые ключи. Завел двигатель и попытался тронуться с места. При начале движения автомобиль заглох. Таков алгоритм работы противоугонного комплекса, что в режиме охраны в режиме Parking комплекс разрешает работу двигателя, а при начале движения работа двигателя блокируется, если не соблюдено определенное условие.
Угонщик попытался попасть под капот и там его ждал второй сюрприз – замок капота, который защищает блокировку, которая защищает от угона. Под капот проникнуть не удалось, соответственно, двигаться на машине тоже. Угонщик бросил автомобиль. http://autostudio.ru/price.html#c17защитил от угона.
Видео - https://youtu.be/jocyvUs2tEs
Остальные фото по http://autostudio.ru/news244.html
Автор: autostudio.ru 5.4.2016, 7:37
art93
Добрый день!
Спасибо за благодарность коллегам!
Искренне рады, что Ваш автомобиль остался при Вас.
Если есть возможность, подъезжайте в установочный центр для диагностики установленного оборудования.
Автор: autostudio.ru 5.4.2016, 7:42
|
Добрый день!
Да, это имеет смысл.
Причем если желаете, чтобы стекло именно укрепилось, то лучше забронируйте передние стекла.
Если именно для снижения жара, поступающего в салон, то тогда можно и атермальной.
Сориентироваться какой пленкой обработать стекла можно будет уже по месту.
Автор: autostudio.ru 9.4.2016, 15:40
AUTOLIS NAVI беспроводной GPS/ГЛОНАСС модуль.
Компания АВТОЛИС выпустила GPS / ГЛOНАСС модуль AUTOLIS NAVI. Модуль NAVI связывается с основным блоком AUTOLIS Mobile по фирменному радиоканалу АВТОЛИС, на частоте 2,4 ГГц. Блок объединяет в безопасную единую сеть несколько устройств: радиометки системы, программатор AUTOLIS Installer, беспроводной модуль NAVI. У пользователей систем АВТОЛИС появилась возможность получать информацию о точном местоположении своего автомобиля. Модуль NAVI взаимодействует с 2-мя группировками спутников, насчитывающих порядка 50 летательных объектов, размещенных на околоземной орбите.
GPS/ГЛОНАСС-модуль NAVI имеет размеры 57*37*10 мм и беспроводной способ связи с основным блоком AUTOLIS Mobile. Это позволяет выбрать оптимальное место для установки модуля, на расстоянии до 5 метров от основного блока. Модуль настраивается для работы с системами AUTOLIS Mobile (с версией ПО v3.4.5 и последующих) с помощью программатора AUTOLIS Installer с версией ПО v1.10.13 и более поздних версий.
В режиме охраны Модуль NAVI имеет минимальное значение тока потребления - не более 2mA в "спящем" режиме. Определить местоположение автомобиля, оснащенного модулем NAVI, возможно с помощью фирменного приложения AUTOLIS (iOS, Android). Местоположение показывается автоматически, при входе в раздел Геолокация, или принудительно, по нажатию на кнопку GPS. Кнопка GPS в приложении становиться активной при подключении модуля. Показ местоположения сопровождается указанием точного времени, даты, улицы и города.
Кроме того, есть возможность получить местоположение не используюя приложение, по SMS-запросу 03#, отправленного на номер телефона системы. По этой команде система отправляет пользователю 2 SMS. Первое содержит данные LBS, второе SMS содержит гипер-ссылку на карту Google. При переходе по ссылке отображается местоположение автомобиля, оборудованного GPS/ГЛОНАСС-модулем NAVI.
AUTOLIS NAVI - уже доступен для заказа. http://autostudio.ru/contacts.html и записывайтесь в работу.
Автор: art93 9.4.2016, 23:06
Что-то не могу никак перейти на про.п-он. Отправил им на почту требование, от них тишина... Не посодействуете? А то ни старое приложение, ни новое не работает...
Автор: autostudio.ru 10.4.2016, 10:50
|
Добрый день!
Я рекомендовал бы Вам еще раз позвонить в техподдержку производителя с просьбой о переводе.
Также, отправьте мне в лс, пожалуйста, адрес Вашей электронной почты, я вышлю Вам инструкцию по самостоятельному переводу.
Кроме того, Вы можете лично подъехать в удобный для Вас установочный центр, где Вам покажут инструкцию по самостоятельному переводу.
Автор: art93 10.4.2016, 21:08
|
Отправил в лс. Так я лично и подъезжал, обновили мозги и сказали писать письма для перехода на ПРО, так как не в их это компетенции)
Автор: autostudio.ru 11.4.2016, 8:46
Добрый день!
Я отправил Вам инструкцию ответным письмом. Если что-то не получится, то обращайтесь к коллегам. В итого мы поможем Вам решить Ваш вопрос.
Если что коллеги сами будут пробовать связаться с техподдержкой производителя для решения Вашего вопроса.
Автор: autostudio.ru 15.4.2016, 10:50
Установка видеорегистраторов
Для чего нужен видеорегистратор у каждого ответ будет уже свой. Кто-то скажет, что у него или у знакомых было ДТП, где данный прибор, был бы очень кстати и сэкономил бы деньги и нервы. Другой скажет, что сотрудники ДПС реже стали останавливать на трассе (согласно закону «о полиции» их можно снимать на видео, когда они при исполнении). Найдутся и такие, кто приспосабливает свой видеорегистратор для ночного наблюдения за любимым авто. А есть ещё и сотрудники ГИБДД, которые ставят видеорегистраторы, защищаясь от провокаций со стороны водителей, и автошколы, которые контролируют своих инструкторов в «полях» и т.д.
Видеорегистратор должен быть инсталлирован так, чтобы не уменьшать обзорность. Провода питания должны быть спрятаны за обшивку автомобиля, а не болтаться или свисать к прикуривателю.
Итак лишь некоторые возможности, которые получаете Вы, установив видеорегистратор:
Защита от автоподстав на дорогах. Часто на форумах, в СМИ можно читать о том, что банды мошенников до сих пор орудуют на дорогах и магистралях городов.
Защита от конфликтных ситуаций на дорогах. Нередко возникают спорные, конфликтные ситуации, перерастающие в нечто большее. Хамство, угрозы в ваш адрес, порча имущества, все это будет записано на камеру, что впоследствии может стать весомым доказательством в суде против хулиганов.
Защита от ДТП с участием пешеходов, грубо нарушающих правила дорожного движения, находящихся в алкогольном или наркотическом опьянении. Сколько раз мы наблюдали картину, как пешеходы выбегают на проезжую часть вне пешеходной зоны или на запрещающий сигнал светофора.
Защита от ДТП без определения вины каждого из его участников. ДТП, в котором нет свидетелей, и каждая сторона доказывает свою правоту. В социальных сетях каждый из нас периодически встречает объявления «Ищем свидетелей ДТП».
Защита от неправомерных попыток сотрудников ГИБДД запротоколировать правонарушение – например, выезд на встречную полосу с пересечением сплошной линии. Сколько раз такие видеоролики поднимались в топ различных интернет ресурсов и поднимали волну недовольств? И только благодаря видеорегистратору удавалось доказать невиновность автолюбителей.
Защита от халатности дорожных служб. Ямы, неровности дороги порой приводят к довольно печальным последствиям. Автомобилю может быть нанесен большой урон, порой ремонт даже не возможен. Также из-за некачественного участка дороги может произойти ДТП, в котором пострадают люди и автомобиль. Все записано, все понесут вину за свое отношение к работе и к нам, автолюбителям.
Возможность запечатлеть нестандартную ситуацию и поделиться ей со своими друзьями знакомыми, разместить видеоролик на популярном видеопортале или в соцсети.
Установка видеорегистраторов в Автостудии. Почему у нас?
1 Большой опыт и знания особенностей всех марок и моделей автомобилей.
2 Многоступенчатая система контроля качества проводимых работ.
3 Развитая филиальная сеть.
4 Только прямые поставки оборудования от производителей.
5 Доступные цены.
http://autostudio.ru/page99.html?
Стоимость предлагаемых видеорегистраторов можно посмотреть http://autostudio.ru/price.html#c40.
Автор: autostudio.ru 23.4.2016, 10:44
Попытка угона Kia Sportage в Москве.
В один из филиалов Москвы поступил автомобиль Kia Sportage 2012 г.в. после попытки угона. На видео (ниже) клиент развернуто описывает все произошедшее. Более 3х лет назад клиент установил в Автостудио http://autostudio.ru/catalog33.html без оповещения. Обратная связь уже была. Автодилер установил её в качестве подарка. Который в итоге сыграл со знаком минус. Установленная дилером система имеет динамически изменяемый код обмена информации. То есть не диалоговый и сканируемый код-грабберами. Чем угонщики и воспользовались, попытавшись угнать Kia Sportage.
Клиент приехал на работу. Припарковался. Пошел работать. Вернулся и увидел последствия попытки угона. А происходило в его отсутствие следующее. Путем сканирования кода автосигнализации угонщики в салон попали быстро и без проблем. Интегрировали, или как еще говорят «прописали», свой ключ. Остальные ключи при этом стираются из памяти автомобиля. Важная деталь - если бы использовалось оборудование для ретрансляции, то штатные ключи у клиента работали бы. На фото же видно, что ключи не опознаются. Повреждения отсутствуют, что на корпусе автомобиля, что в салоне. Вывод - угонщики сосканировали код «подарка» от дилера, попали внутрь, заменили ключ на свой. Затем завели двигатель и попытались тронуться с места, но противоугонный комплекс заблокировал движение. Оценив свои шансы, преступники скрылись.
Вот, что говорит сам клиент:
https://youtu.be/QHO-Pws8iMo
Таким образом, установленный почти 4 года назад базовый (!) комплекс предотвратил угон. http://autostudio.ru/contacts.html, защитим и ваш автомобиль.
Автор: autostudio.ru 29.4.2016, 7:28
Охранные системы StarLine для мотоциклов
Сразу 3 новинки для мототехники выпустил StarLine накануне наступления теплого времени года. Что весьма актуально. Ведь совсем скоро на дорогах вновь появятся байкеры, чьи мотоциклы угоняют с каждым сезоном все больше.
StarLine V66.
Умный мотоиммобилайзер со встроенным реле блокировки двигателя и авторизацией владельца по технологии Bluetooth Smart с помощью миниатюрной влагозащищеннной радиометки или смартфона (функция доступна на смартфонах iPhone: 4S, 5, 5S, 5C, 6, 6S, 6Plus, 6S Plus с версией iOS 7 и выше).
Сохранность заряда аккумулятора до 100 дней в режиме охраны, 3D датчик удара и наклона, расширенный диапазон температур, водостойкость, авторизация по Bluetooth Smart, защита от радиопомех, защита багажа.
StarLine V63.
Охранный комплекс для защиты мототранспорта с несканируемым диалоговым кодом управления, SUPER SLAVE авторизацией, защитой багажа, ударопрочным брелком, 128-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью оповещения до 1200 м. Рассчитан на работу в условиях экстремальных городских помех.
Телематика (опция) при подключении маяка StarLine M17, диалоговая защита c индивидуальными ключами шифрования 128 бит, SUPER SLAVE - разрешение поездки происходит только после авторизации владельца по брелоку-метке, сохранность достаточного заряда аккумулятора до 60 дней в режиме охраны, защита багажа, ударопрочный брелок, 3D датчик удара и наклона, водостойкость, расширенный диапазон температур.
StarLine V67.
Охранно-телематический комплекс StarLine V67 со встроенным реле блокировки двигателя, мониторинговым маяком и авторизацией владельца по смартфону или метке. StarLine V67 защищает мотоцикл от угона и следит за его перемещением. Распознаёт владельца по смартфону с технологией Bluetooth Smart и охраняет мотоцикл непрерывно до 80 дней без подзарядки.
Бесплатный мониторинг с помощью простого сервиса www.starline-online.ru. Определение местоположения по технологиям GSM-GPRS, GPS-ГЛОНАСС. В отсутствии сигнала со спутников маяк вышлет данные о местоположении вашего мотоцикла по информации со станций сотовой сети GSM в SMS-сообщении.
StarLine V67 мгновенно отправит SMS-сообщение и уведомит о попытках покушения на находящийся в режиме охраны мотоцикл.
Сохранность заряда аккумулятора до 80 дней в режиме охраны. Авторизация по радиометке или смартфону (функция доступна на смартфонах iPhone: 4S, 5, 5S, 5C, 6, 6S, 6Plus, 6S Plus с версией iOS 7 и выше). Защита багажного отсека, интегрированный 3D датчик удара и наклона,
Системы StarLine V63, StarLine V66, StarLine V67 уже доступны к установке. http://autostudio.ru/contacts.html!
Автор: autostudio.ru 4.5.2016, 14:16
Данные видеорегистратора признали доказательством в суде.
Внесены изменения в Кодекс об административных правонарушениях, касающиеся отнесения материалов фото- и киносъёмки, звуко- и видеозаписи к доказательствам.
Президент РФ Владимир Путин подписал Федеральный закон «О внесении изменения в статью 26.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в части обязательности отнесения материалов фото- и киносъемки, звуко- и видеозаписи к доказательствам по делу об административном правонарушении». В соответствии с Федеральным законом материалы фото- и киносъёмки, звуко- и видеозаписи, информационных баз и банков данных и иные носители информации наделяются статусом полноценных, а не возможных доказательств по делу об административном правонарушении.
Федеральный закон расширяет возможности лиц, привлекаемых к административной ответственности, по представлению доказательств (например, записи видеорегистратора) в обоснование своей позиции при рассмотрении дел об административных правонарушениях.
Источник: http://www.kremlin.ru/acts/news/51803 • Президент России
Если Вы хотите установить http://autostudio.ru/price.html#c40 то обратитесь в один из наших http://autostudio.ru/contacts.html.
Автор: autostudio.ru 9.5.2016, 12:17
Добрый день!
Представляем вам услугу http://autostudio.ru/item1024.html. Отметим, что мы предпочитаем оборудование «Риваль», которое большинство автоконцернов на своих производствах устанавливает в качестве оригинальных деталей.
Прочные - сталь 3 мм.
Надежные и долговечные - крепеж защищен от коррозии и изготавливается индивидуально на каждую модель.
Штатный угол и принцип открытия/закрытия капота остаются неизменными и без потерь внешнего вида.
Упоры надежно фиксируют открытый капот. При этом закрыть капот будет не сложнее, чем раньше. Ваши руки и одежда останутся чистыми в любую погоду. Несмотря на кажущуюся простоту установки, частные автомеханики нередко сталкиваются с проблемами и разными неожиданностями. Недостаточное знание конструкции автомобиля может в конечном итоге повлиять на корректность работы изделия и вашу безопасность. Поэтому выбирайте опытных сертифицированных мастеров.
Автор: autostudio.ru 18.5.2016, 9:34
Добрый день!
Пример работ по http://autostudio.ru/car2375.html
Со стоимостью подобных работ можно ознакомиться по http://autostudio.ru/price.html#c44
Автор: autostudio.ru 18.5.2016, 16:15
Добрый день!
Долгожданное расширения http://alarmtrade.ru/news/keylessaznew/, которые позволяют реализовать бесключевой обход штатного иммобилайзера силами сигнализации Пандоры/Пандект добралось и до Ниссана.
Итак, речь пойдет о следующих автомобилях:
NISSAN / INFINITI:
Nissan Qashkai (2010 - 2014) с обычным ключом и системой Intelligent-Key
X-Trail (2008-2013) с обычным ключом и системой Intelligent-Key
Pathfinder (2007-2014) с обычным ключом и системой Intelligent-Key
Juke (2013-2016) с обычным ключом
Pathfinder (c 2014 года)
Teana ( c 2014 года)
INFINITI JX35 (QX60) (c 2014 года)
Автор: autostudio.ru 23.5.2016, 9:07
http://autostudio.ru/catalog74.html
Пост посвящается всем тем, кто перемещается по дорогам не только на 4-х колесах.
Ни для кого не секрет, что в наше время стоимость мотоцикла такая же как и автомобиля, а часто, и дороже.
А для многих потеря своего железного коня сравнима с потерей близкого человека.
Так же известно что, что большая статистика угонов, произошедших в дневное время.
Установив необходимыйhttp://autostudio.ru/catalog74.html , вы защитите практически на 100% себя от таких неприятностей.
Так же есть возможность обездвиживания при помощи блокиратора http://www.flim.ru/product/moto.
Опыт нашей компании позволяет работать с любым типом мототехники, в том числе и оснащенных CAN шиной.
Автор: autostudio.ru 31.5.2016, 8:08
http://autostudio.ru/news249.html
История Павла, рядового автовладельца Mazda 6 о том, как его автомобиль был угнан посреди белого дня в очень оживленном месте. О том, как автомобиль искали в соседних дворах, а нашли на другом конце города.
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=MRc4MKw-jfM
Делайте выводы, стоит ли более ответственно подходить к вопросу защиты своего автомобиля и устанавливать противоугонный комплекс.
Автор: autostudio.ru 6.6.2016, 8:38
http://autostudio.ru/article171.html
Знакомим Вас с главными пополнениями в семействе охранно-противоугонной автомобильной электроники от российской торговой марки Alarm Trade.
В 2016 году список пополнили такие системы, как:
http://autostudio.ru/item954.html: новое слово в среднем ценовом диапазоне.
Pandora DX-70: очередной виток эволюции
http://autostudio.ru/item1002.html: микросигнализация с широким функционалом
Pandora DXL 5000 Pro v2: флагман семейства «Пандор».
Pandect X-3000: продукт, оправдавший ожидания
http://autostudio.ru/item1037.html, Pandect X-3050: революционные реформы
Подробный обзор всех новинок читайте http://autostudio.ru/article171.html
Автор: blck 6.6.2016, 8:42
А расскажите про автозапуск силами блоков Pandora - Nissan теперь тоже заявлен: какие плюсы, какие минусы, какие подводные камни?
Автор: autostudio.ru 6.6.2016, 13:04
|
Добрый день!
Минусов данного решения быть не может изначально, так как все-таки обход выполняется без использования дополнительных ключей.
Фактически данная процедура заменять бесключевой обходчик Фортин/Айдаталинк, который приходилось ставить ранее.
Подводный камень может быть только один: не все заявленные автомобили могут заводится, так как новость достаточно свежая.....
Автор: autostudio.ru 14.6.2016, 8:06
http://autostudio.ru/video42.html
Барахлит сигнализация или иммобилайзер?
Диагностика установленного оборудования по 10 пунктам БЕСПЛАТНО!
И нам не важно где и кем была установлена охранная система.
Каждый желающий может подъехать в один из наших http://autostudio.ru/contacts.html и провести
полную диагностику своей охранной системы абсолютно БЕСПЛАТНО!
Подробнее смотрите на http://autostudio.ru/video42.html.
Автор: autostudio.ru 18.6.2016, 11:56
Инструкция подключения к Telegram BOT StarLine.
Шаг 1.
Установите на вашем компьютере, телефоне или планшете клиент мессенджера Telegram. Вы можете использовать как мобильную, так и web-версию Telegram.
Шаг 2.
В поиске Telegram найдите бота StarLineSmartBot:
или, если вы находитесь на сайте, перейдите по ссылке, которая находится на странице предоставления прав:
Шаг 3.
После выбора бота, нажмите кнопку «Start», расположенную в самом низу мессенджера. Вы получите сообщение о необходимости предоставить доступ в личном кабинете starline.online:
Шаг 4.
На сайте starline.online найдите в настройках пункт «Управление доступом», выберите пункт «Telegram» и нажмите кнопку «Открыть доступ»:
После принятия соглашения на экране появится окно с PIN-кодом:
Шаг 5.
Отправьте сообщение с PIN-кодом боту на вашем устройстве и ждите ответа бота: «Доступ успешно предоставлен»:
На экране вашего устройства появится дополнительная клавиатура с командами. Теперь вы легко сможете выбрать одну из 4 сервисных команд в списке для запроса информации:
Бот Telegram StarLineSmart полностью безопасен. Доступ предоставляется только к сервисным функциям, которые не могут повлиять на безопасность владельца и автомобиля, даже в случае потери или взлома учетной записи Telegram
Произвести запуск двигателя через бот Telegram StarLineSmart или посмотреть геозоны нельзя в целях безопасности.
Для удаления привязки бота Telegram StarLineSmart необходимо на сайте starline.online в настройках управления доступом удалить бота: снимите галочку в соответствующем пункте меню и вы будете отключены от сервиса.
Приятного пользования!
Автор: autostudio.ru 24.6.2016, 19:14
http://autostudio.ru/article172.html
Кузов автомобиля – значительно более незащищенная часть транспортного средства, чем может показаться изначально. Воздействие ультрафиолетовых лучей летом, химических реагентов зимой, камешки из под колес соседей по потоку – все это является прямой угрозой для лакокрасочного покрытия и ведет к его порче и преждевременному старению. Впрочем, автомобиль можно эффективно защитить от царапин, сколов и иных микроповреждений благодаря специальным антигравийным пленкам. Производителей много, и одним из лидеров является многопрофильная компания 3М. Одной из первых пленок на рынке была так называемая вертолетная пленка 3M VentureShield из полиуретана 200 микрон, изначально предназначавшаяся для защиты лопастей военных и промышленных вертолётов ВВС США в условиях пустыни и степи. 3M VentureShield по праву имеет заслуженную популярность у автомобилистов, проверена временем и различными климатическими условиями. Развивая успех VentureShield, компания 3М запустила пленку нового поколения Scotchgard.
Антигравийная пленка – явление относительно новое на отечественном рынке. Имеющая полиуретановую основу, она отличается высоким уровнем прозрачности. Легко наносится, легко удаляется, не оставляя абсолютно никаких следов клея. Пленочное покрытие максимально устойчиво к каждодневным воздействиям окружающей среды. Стойкая к мойке, особенно если сотрудник мойки будет предупрежден о ее наличии и будет мыть стыки элементов бережнее. Защитные пленки давно используются в Формула-1 для защиты покрытия дорогостоящих болидов. Пленки 3M используются в качестве защитных пленок для применения командами гоночной серии NASCAR.
Защитные пленки могут сравнивать с нанесением защитного слоя жидкими и пастообразными материалами. Функции частично схожи: защита ЛКП кузова от ультрафиолета, защита ЛКП кузова от химического воздействия, защита ЛКП кузова от мелких, средних царапин и мелких сколов. Различия есть. Пленка создана исключительно для защиты. Надстройка из жидких и пастообразных материалов – для блеска, создания привлекательного внешнего вида. Сложно сказать, какая из этих задач приоритетнее. Срок службы жидких материалов редко превышает 2-3 года, в то время как у пленок срок эксплуатации составляет в среднем 7-10 лет. Защитный слой из жидких материалов имеет свойство также как и ЛКП авто - получать видимые повреждения. Пленка высокого качества от проверенного производителя отрабатывает не только мелкий гравий, но и мелкие ДТП, защищая элемент кузова и принимая повреждение полностью на себя. Антигравийная пленка не требует специального ухода. Аккуратная мойка и не оставлять надолго птичий помет - все, что требуется для долгого срока службы пленки. Покрытия же (некоторые) требуют периодических косметических процедур, специальных моечных комплексов, которые, разумеется, не бесплатные. Пропустив одну из них вы можете запросто лишиться гарантии на покрытие. И, наконец, обрабатываемые элементы. Пленкой можно защитить любой элемент кузова. В том числе фары и противотуманные фонари. Пленка не влияет на рассеивание света, не меняет его яркость, не искажает.
Антигравийный пленки могут сравнивать с другими пленками, виниловыми. Антигравийная пленка выпускается исключительно прозрачной. Она не для украшения. Виниловая пленка – исключительно для декорирования кузова авто. Не для защиты. Уровень стойкости к воздействиям окружающей среды у виниловой пленки несопоставимо ниже, чем у антигравийной.
3M Scotchgard ProSeries. Что нового?
Основными отличиями Scotchgard являются внешние признаки. Пленка нового поколения более прозрачная, чем VentureShield. Глянцевость выше, пленка придает автомобилю благородный блеск, оставаясь, как и прежде, незаметной для окружающих.
Нет никаких противопоказаний к тому, чтобы обклеить кузов автомобиля целиком. Есть ли в этом необходимость? Антигравийная пленка для того и создавалась, чтобы автовладелец имел возможность оклеить наиболее подверженные повреждениям части – капот, крылья, бампера, зеркала заднего вида и т.д. При этом не стоит опасаться, что стыки, разделяющие оклеенную поверхность и непокрытые пленкой фрагменты, останутся видны – 3M Scotchgard никак себя не проявляет внешне. Впрочем, как и VentureShield.
Другим моментом, который часто интересует потенциальных покупателей антигравийной пленки, является то, можно ли наносить ее на лакокрасочное покрытие б/у автомобиля, или же оклейке подлежит только новое транспортное средство. Конечно, если вы затянете пленкой кузов старого авто, то сможете его защитить от будущих повреждений, однако прежние шероховатости и «усталость» ЛКП никуда не денутся. Площадь контакта кузова и пленки у автомобиля с пробегом будет ниже, чем у нового. Значит, адгезивность и сцепление пленки с кузовом будет тоже ниже. Что повлияет на срок службы пленки. Поэтому лучше позаботиться о будущем своего автомобиля сразу, как вы выехали из автосалона.
Где и как оклеивать?
Сервис. Ошибочно полагать, что процесс нанесения антигравийной пленки это несложная механическая работа. В этом деле необходимы как сноровка с профессиональными навыками, особая температура воздуха, чистота помещения, где проводятся работы, и многое другое. Производитель рекомендует обратиться к авторизованным специалистам, имеющим опыт и нужные условия для проведения качественных работ, предоставляющих гарантию. Экономия на помещении и материалах на вашем авто может вылезти года через 2, захотите исправить недочет, а гаражный однодневный сервис уже закрылся, а друг Петя переехал в другой город. Стоит ли рисковать?
О пленке. 3M Scotchgard обладает эластичностью, растягиваясь до 20 % от своих первоначальных размеров, что дает возможность ее нанесения даже на поверхности наиболее труднодоступных участков кузова. Опасность собственноручного нанесения защитной антигравийной пленки связана с так называемым «парниковым эффектом». Данный эффект может проявиться в том случае, если вы решите клеить пленку на не зачищенную от следов коррозии поверхность.
При этом если вы вдруг решите ее удалить в будущем, проблем не возникнет никаких. Мало того, что 3M Scotchgard легко снимается, так она еще и не оставляет после демонтажа ни малейших следов своего былого присутствия на ЛКП.
Как правильно подготовить поверхность авто?
Прежде чем браться за нанесение, необходимо тщательнейшим образом вымыть транспортное средство либо самому с использованием шампуня, либо в условиях автомойки. Если же на поверхности кузова присутствуют царапины или сколы, то стоит отполировать такие участки. Пренебрежение этими несложными процедурами способно сократить эффективность и срок службы пленочного материала.
Как работает защитная пленка 3M Scotchgard?
Антигравийная пленка 3M Scotchgard представляет собой тончайший слой полиуретана до 200 мкм, который наносится поверх лакокрасочного покрытия посредством бесцветного акрилового клея. Этот защитный «барьер» также не только ограждает ЛКП от повреждений, но и наделяет его более ярко выраженным глянцем и блеском. Любителям аэрографии на заметку: 3M Scotchgard отлично сохранит от внешних воздействий и декоративные рисунки.
3M Scotchgard – прекрасный способ сохранить лакокрасочное покрытие вашего авто в великолепном состоянии, близком к идеальному, на долгие годы. Установка антигравийной пленки особенно выгодна тем, кто ездит по высокоскоростных магистралям. В Autostudio Комендантский Проспект наш клиент делился своей историей. Он на своей Audi часто ездит по КАД. Через год клиент обнаружил существенную потерю внешнего вида фар и снижение их функциональных свойств. Дилерский центр за замену фар на новые штатные выставил счет на сумму порядка 300 000 рублей. После замены клиент первым делом приехал на нанесение пленки на фары. Выгодно ли? Посчитайте сами.
Что еще выгодно - когда вы решите продать свой автомобиль, то не раз скажите себе спасибо, за то, что не пожадничали в свое время. Ведь на вторичном рынке за машину, выглядящую так, будто она только что сошла с конвейера, можно выручить заметно бОльшую сумму, чем за потускневший и изобилующий огрехами по ЛКП экземпляр.
Автор: autostudio.ru 29.6.2016, 13:55
http://autostudio.ru/article173.html
Многочисленные вопросы клиентов и пользователей нашего форума про отличия пленок и разнице в ценах нельзя оставлять без развернутого ответа. Стремление охватить широкий круг потребностей наших клиентов привело к появлению в нашем ассортименте пленок различных видов и различных производителей. Предлагаем вам классификацию и критерии отличия, благодаря которым вы без труда сможете ориентироваться при выборе тонировочной и иной пленки для своего автомобиля.
Тонировочные пленки эконом-класса
Неметаллизированная (окрашенная) пленка
В нашем ассортименте данный вид пленки представлен неметаллизированной пленкой Solartek. Ее главным преимуществом на сегодняшний день является цена. По эксплуатационным и износостойким характеристикам пленка существенно уступает более дорогостоящим образцам. У наших коллег по рынку это могут быть другие бренды, но суть одинаковая - низкая стоимость и низкое качество. Как правило, расчет у коллег простой - привлечь неразборчивого клиента за счет низкой цены. Главный минус - отсутствие в пленке металлизированного слоя. Основная цель «металла» спасти пассажира от ионизирующего воздействия ультрафиолетовых лучей, поглотить и отразить видимый спектр света. Нет слоя – нет достаточной защиты. Кроме того, в результате эксплуатации пленка показала низкую сопротивляемость к истираемости. На ее поверхности быстрее образуются царапины, при воздействии мелких частиц из-за механического трения стекол об уплотнители. Так как пленка окрашенная, то видимость изнутри при тонировке такой пленкой весьма затрудненная. Вне зависимости от процента светопропускаемости. Пленка выгорает примерно через полтора года. Поэтому максимальный гарантийный срок, который возможно предоставить, составляет всего 12 месяцев.
Металлизированная пленка
У Solartek есть также и металлизированная пленка, рассмотрим ее. Она гораздо более востребована, чем неметаллизированный Solartek, несмотря на то, что по стоимости превышает окрашенную. Имеет комбинированную структуру. В составе пленки помимо окрашенного слоя присутствует металлизированная основа. Благодаря которой и происходит основное отражение 50% солнечной энергии и защита от UVA и UVB ультрафиолетовых лучей. Окрашенный слой имеет классический угольный оттенок. Металлизированный слой дает пленке устойчивость к внешним факторам. Видимость изнутри оптимальная. При парковке не мешает. Защитные функции тонировки сохраняются на протяжении 3-4 лет, затем под воздействием солнца теряются. У некоторых пользователей пленка через 5-6 лет может поменять цвет с черного на темно-синий. Гарантийный срок с учетом эксплуатационных качеств составляет 3 года.
Пленки премиум сегмента
Представлены в нашем ассортименте двумя мировыми лидерами Johnson Window Films и Eastman Chemical (выпускает оконные пленки под маркой LLumar). Оба производителя специализируются на изготовлении оконных пленок несколько десятков лет, и стабильно демонстрируют высочайшее качество. Металлизированная конструкция пленок этих производителей задерживает 99% вредных ультрафиолетовых лучей, отражает более 60% тепла, подавляет блики на 80% (устранение слепящего света). Устойчивость к царапинам обеспечивается за счет наличия дополнительного слоя. У пленок LLumar этот слой повышенной прочности, за счет чего производитель на некоторые виды пленок дает даже пожизненную гарантию, правда с определенными ограничениями. После нанесения пленки LLumar на окна автомобиля остаются одноименные водяные знаки "LLumar", которые легко смываются. Вся продукция изготовлена в США. Так как пленка металлизированная, то достигается наилучший результат. Снаружи содержимое салона скрыто от посторонних глаз, изнутри же превосходная видимость. При парковке задним ходом практически в любых условиях (погода, освещение) вы будете отчетливо видеть окружающие объекты.
Бронирующие (укрепляющие) пленки
Предназначение данного вида пленок, в первую очередь, это защита пассажира от осколков, которые разлетаются в момент удара, аварии, взрыва или любого иного вида повреждения стекла. Во вторую очередь, это воспрепятствовать проникновению в салон преступника. Прочность пленки зависит от ее толщины (измеряется в MIL) Чем выше значение МIL, тем сильнее укрепляющая сила пленки и выше ее класс. Чем выше класс защиты пленки, тем дольше пленка будет выдерживать воздействие преступника и тем выше вероятность его неудачи.
SF 4 MIL=112 мкм (класс А 1) – при силе удара в 4,1 кг/1 м. будет сдержана ударная волна от взрыва, стекло останется в раме.
SF 7 MIL=200 мкм (класс А2) – способна выдержать удар в 7,5 кг/1 м., при этом ударная нагрузка будет равномерно распределена и стекло останется на месте.
SF 12 MIL=300 мкм (класс А3) Одна из самых прочных пленок на сегодняшний день. Прочность на растяжение 2900кг/ см2, позволит сохранить стекло в установленной плоскости даже если в него будет брошено взрывное устройство или бутылка с зажигательной смесью.
На конечный результат влияет как установленная пленка, так и толщина стекла вашего автомобиля. Поэтому если у вас толщина стекла небольшая, к примеру, 4 мм, то для вашей защиты стоит рассматривать как минимум пленку 200 мкм. Несмотря на прозрачность любая из вышеперечисленных пленок блокирует 98% УФ лучей, обладает шумоизоляционными свойствами в пределах 30 дБ. 
Атермальная пленка
Пропускает свет, но блокирует вредные ультрафиолетовые лучи. При этом не ухудшается обзор, стекло остается полностью прозрачным. Поэтому наши клиенты, как правило, на передние стекла наносят атермальную пленку, а заднюю полусферу делают тонировочной пленкой или укрепляющей с эффектом затемнения.
Для вашего удобства в каждом филиале нашей компании представлен стенд с образцами пленок. Приезжайте и оцените оттенки каждой из пленок. 
Что еще влияет на цену? Уровень мастерства персонала, помещение, гарантия.
Ценообразование услуги тонирования стекол не такое простое, как может показаться. Для выполнения работ необходимы специальные условия в помещении. Опыт и квалификация мастеров напрямую влияют на качество работ. Стабильность компании, поддержка гарантийных обязательств, которые можно исполнять по-разному. В случае обращения нашего клиента по гарантии, что происходит очень очень очень очень очень редко, оценочно 1 из 500, и то, как правило по причине нарушения сроков выдержки стекол закрытыми, мастер нашей компании (в любом нашем филиале, не обязательно по месту проведения работ) полностью меняет пленку, демонтирует предыдущую и наносит новую. А где-то так могут и не делать - известны случаи, когда "пузыри" прокалывали и заливали внутрь клей. Как всегда, решать только вам. Теперь вы знаете о многих нюансах услуги тонирования стекол авто и сможете сделать взвешенный выбор.
Автор: autostudio.ru 7.7.2016, 15:11
http://autostudio.ru/article174.html
BlackVue предлагает сегодня на российском рынке весьма обширный ассортимент видеорегистраторов. Рассмотрим доступные для покупки и установки модели и разберем особенности установки.
BlackVue DR 3500 FHD: базовый уровень
Данная модель является, если так можно выразиться, базовым решением в линейке BlackVue. Несмотря на это, она по многим параметрам соответствует функционалу более дорогих моделей. Видеорегистратор BlackVue DR3500-FHD имеет одноканальную компоновку и способен осуществлять запись дорожной ситуации в Full HD качестве. В качестве резервного элемента питания используется встроенный в устройство суперконденсатор. Устройство поддерживает карты памяти microSD объёмом до 32 Gb. Камера с матрицей 2Mp обладает уровнем обзора в 120° (диагональ), 96° (горизонталь), 56° (вертикаль) , а GPS идет как дополнительная опция. Впрочем, прибор обладает вполне демократичным ценовым позиционированием, так что многие из функциональных возможностей ему попросту не положены в силу своей принадлежности к базовому классу.
Немаловажным моментом является тот факт, что прогрессивная оптика BlackVue DR3500-FHD грамотно сочетается с программными возможностями регистратора. В меню настройки по желанию имеется возможность подобрать один из пяти уровней яркости, что позволяет добиться максимального уровня контрастности видео как при ярком солнечном свете, так и в ночных условиях.
BlackVue DR 450-1CH: свежее пополнение
Данное устройство вот вот появится продаже. В линейке видеорегистраторов BlackVue предполагается в качестве замены BlackVue DR 3500 FHD. Оно не поражает многообразием всевозможных функций, но при этом имеет в себе все самое необходимое. BlackVue DR 450-1CH представляет собой одноканальный видеорегистратор Full HD. В нем отсутствуют Wi-Fi модуль и поддержка облачной технологии Over the Cloud, на которой несколько позже мы еще детально остановим внимание. Зато из приятных моментов нельзя не отметить, что эта модель поддерживает карты памяти типа MicroSD до 128 GB, а также присутствие в ней защитного механизм блокировки карты памяти. Помимо всего прочего, модель имеет вмонтированный G-sensor и сразу три режима видеозаписи: нормальный, запись по событию, запись в режиме парковки.
Вместе с данной моделью можно использовать внешний GPS-модуль, который позволит дополнительно записать координаты места события. Предлагается здесь и GPS, но, правда, лишь только опционально, а вот в версии DR450-1CH GPS эта функция идет по умолчанию.
BlackVue DR 650 GW-1CH: промежуточная ступень
BlackVue DR650GW-1CH имеет одну камеру, о чем свидетельствует индекс 1CH в названии. Разрешение камеры составляет 2 Мп, а само устройство «обучено» записывать видео в формате Full HD. Поскольку камера оснащена продвинутой IR линзой и современной матрицей SONY Exmor, то за качество полученного изображения можно не беспокоиться не только днем, но и в ночное время суток. Благодаря большому углу обзора, составляющему 133°, «око» DR650GW-1CH без труда охватит всю ширину дорожного полотна.
G-сенсор, или попросту датчик удара, запомнит важные видеофайлы, которые не будут удалены даже в том случае, если водитель ненароком забудет перенести их на любой иной носитель.
Видеозапись ведется отрезками по 1, 2 или 3 минуте – как вам того захочется. Данный формат удобен тем, что, если вам потребуется вдруг найти запись определенного инцидента, не будет необходимости делать специально нарезку видео на ПК.
Прибор располагает встроенным поисковым GPS-модулем, ответственным за вычисление скорости движения авто и определение его координат: на всех видеофайлах вы найдете отметку об истинной скорости, что, естественно, может стать дополнительным аргументом и доказательством при разбирательстве – в том числе, и судебном.
BlackVue DR 650 GW-2CH: флагман
В отличие от 650 GW-1CH, родственная модель DR 650 GW-2CH выделяется двухканальным характером. Передняя камера Full HD ведет запись ситуации, происходящей за лобовым стеклом, а вторая, будучи размещенной на заднем стекле, отвечают за фиксацию обстановки непосредственно позади вашего транспортного средства. Две камеры соединены между собой коаксиальным кабелем высокого качества. Зачем, собственно, нужен видеорегистратор с двумя камерами? Бесспорно, если бы все ДТП происходили только впереди вас, то одной камеры было бы предостаточно. Однако есть не меньшая вероятность, что в ваш автомобиль могут въехать сзади, и тут запись с тыловой камеры может прийтись как раз кстати.
Благодаря вмонтированному модулю Wi-Fi обеспечивается связь смартфона или планшетного компьютера с видеорегистратором, осуществляемая посредством бесплатного приложения BlackVue App, которое позволяет просматривать видео в режиме реального времени или в отложенной записи, не требуя при этом извлечения из разъема карты памяти microSD.
Что касается BlackVue DR650GW-2CH IR. По сути, это тот же BlackVue DR 650 GW-2CH, разве что с маленьким функциональным дополнением. Так, устройство с индексом IR на конце отличается от модели DR 650 GW-2CH наличием ИК-подсветки у дополнительной камеры. Это обеспечивает качественную и сочную картинку абсолютно при любых окружающих условиях.
BlackVue DR650GW-2CH IR, как, правда, и DR 650 GW-2CH с DR650GW-1CH поддерживает облачный сервис под названием BlackVue Over the Cloud. Для его работы дополнительно нужны: Power Magic, USB Wi-Fi модем/мобильный роутер. Данное приложение можно скачать в Google Play или AppStore. Благодаря BlackVue Over the Cloud, во-первых, вы с его помощью можете следить за своим автомобилем из любой точки мира в режиме реального времени, если под рукой имеется планшет или смартфон на базе Android или iOS (10 минут в день предоставляются бесплатно, а дополнительное время тарифицируется). Во-вторых, в случае срабатывании датчика удара/движения в режиме паркинга, вы незамедлительно получите уведомление об этом на свой мобильный телефон. Также BlackVue Over the Cloud позволяет пользоваться двусторонней голосовой связью, отслеживать местоположение авто и его скорость посредством технологии GPS, просматривать видео, «хранилищем» которого выступает облако, прямо на экране вашего мобильного устройства.
BlackVue DR 750 LW-2CH: с позиции премиум
Данная модель корейского бренда выступает ярким представителем премиального сегмента видеорегистраторов. BlackVue DR 750 LW-2CH имеет сразу две камеры, отвечающие за видеофиксацию поездки. Одна из них записывает то, что происходит впереди, а другая, тыловая, ответственна за ситуацию непосредственно за задним стеклом. BlackVue DR 750 LW-2CH оснащен сенсорным жидкокристаллическим экраном, размер которого равен четырем дюймам, а функция Zoom позволяет просматривать видео в детальных подробностях. Это вообще первая модель в линейке BlackVue, оснащенная экраном.
Обе камеры демонстрируют высочайшее качество съемки, ведя запись в разрешении Full HD 1920x1080 при 30 кадрах в секунду. Угол обзора камер составляет 146° для фронтальной и 129° для тыловой. Одной из главных особенностей данного видеорегистратора является встроенное слежение за состоянием заряда аккумуляторной батареи. Так, видеорегистратор может вести съемку в эконом-формате при включенном парковочном режиме благодаря помощи G-сенсора или датчика движения. Все это дает возможность водителю в режиме онлайн наблюдать за картинкой, отражающей текущее состояние дел за бортом.
Может показаться, что нет ничего сложного в самостоятельной установке видеорегистратора. Кронштейн на присоске, адаптер питания для подключения к прикуривателю. В отдельных моделях, относящихся, преимущественно, к сегменту суперэконом, присутствует еще и литий-ионный аккумулятор, который обладает весьма посредственной емкостью, поэтому подключать к прикуривателю его все равно придется. А еще такой аккумулятор взрывоопасный. На выходе получается изобилие проводов, свисающее с лобового стекла, которое заметно ограничивает обзор водителя и влияет на безопасность движения. Поэтому в целях безопасности провода регистратора необходимо укладывать под обшивку и панели автомобиля, подключаясь к бортовой сети, не к прикуривателю через адаптер. Не забывайте, что сервис, проводящий работы по подключению видеорегистратора, должен быть сертифицирован. В ином случае проблем с гарантией на электрику автомобиля будет сложно избежать. Устанавливать видеорегистратор необходимо так, чтобы в случае срабатывания подушек безопасности, устройство не оказалось в поле их действия, иначе прибор может стать дополнительным потенциальным источником получения травм.
К тыловой камере провод прокладывают точно так же, за обшивкой салона, в частности – потолка. При самостоятельной установке это может быть чревато повреждением самой обшивки потолка, а также тем, что не имея достаточно навыков, мы можете задеть элементы системы SRS в стойках (подушки безопасности).
Возвращаясь непосредственно к комплектующим BlackVue DR 750 LW-2CH отметим, что прибор имеет столь полезную функцию как FOTA. Она позволяет без всякого труда провести обновление прошивки посредством Wi-Fi, что экономит ваше время. Устройство также снабжено механизмом автоматического отключения при воздействии на него высоких температур, что весьма кстати при использовании его в условиях палящего летнего солнца.
Если говорить об уровне видео и картинки, то его высочайшее качество во многом обеспечивается современной матрицей CMOS Exmor. Обладая высочайшим разрешением, она дает изображение с низким уровнем шума в условиях недостаточной освещённости, используя исключительно отражённый свет.
Достоинством этой премиальной модели является ее тотальный контроль над ситуацией, даже когда вы отсутствуете внутри автомобиля. Так, BlackVue DR 750 LW-2CH станет держать владельца в курсе абсолютно все событий, которые разворачиваются возле авто, например, на парковке. Съемку в режиме паркинга можно настроить так, чтобы она активировалась по умолчанию, т.е. после того, как вы покинули машину, должно пройти 10 минут, и видеорегистратор автоматически перейдет в фазу записи.
Резюмируя все вышесказанное относительно доступной линейки видеорегистраторов BlackVue в России, можно сделать следующий вывод: продукция данного южнокорейского бренда зарекомендовала себя надежной, функциональной и при этом простой в использовании. Видеорегистраторы BlackVue позволяют получить качественное видео в формате Full HD, а широкий угол обзора не даст пропустить что-то важное, происходящее возле вашего автомобиля. Более того, они не доставляют хлопот и в процессе эксплуатации, а их эргономичный дизайн оставляет поле зрения водителя беспрепятственным. Владельцы же приложения BlackVue App могут легко подключаться к устройству, управляя им с помощью смартфона или планшета.
Корпуса всех видеорегистраторов BlackVue выполнены из материалов высокого качества. Помимо основных функций, эти регистраторы приятно выглядят, придают интерьеру салона автомобиля дополнительный солидный вид, подчеркивая хороший вкус автовладельца.В любом филиале Autostudio наши менеджеры с удовольствием проведут презентацию видеорегистраторов BlackVue, ответят на ваши вопросы и помогут подобрать нужную модель. Звоните и приезжайте на бесплатную консультацию.
Автор: autostudio.ru 13.7.2016, 11:11
Пример установки потолочного монитора на автомобиле Mercedes-Benz Vito, 2015 г.в.
В наших центрах мы проводим любые работы по монтажуhttp://autostudio.ru/catalog9.html
Для того чтобы узнать стоимость установки потолочного монитора на Ваш автомобиль - достаточно позвонить в любой из наших http://autostudio.ru/contacts.html. 
Автор: autostudio.ru 18.7.2016, 8:48
Добрый день!
Представляю Вашему вниманию небольшой http://autostudio.ru/article175.html мобильных приложений для управления охранной системы автомобиля.
Часть 1
Смартфон с каждым годом становится все большей и большей частью нашей жизни. Здесь приложения по заказу билетов, банковские услуги, интернет магазины, не остались в стороне и противоугонные системы. Управлять охраной и сервисом автомобиля, своей безопасностью нам сподручней на ходу, с экрана телефона. Все производители стремятся сделать работу с приложениями максимально простой, кому-то в этом удается преуспеть, другие остаются на вторых ролях, в любом случае эффективность приложения оценивается только пользователями, которые при выборе ориентируются чаще всего на удобную навигацию, возможность шаблонов, упрощенный доступ в приложение. Обзор фирменных мобильных приложений производителей охранных систем Старлайн, Пандора, Автотис и Призрак можно будет подробно изучить на нашем сайте по http://autostudio.ru/article175.html 
Автор: autostudio.ru 18.7.2016, 17:05
Добрый день!
Рад сообщить, что компания Автостудио открывает новый установочный центр по адресу: Москва, ул. Профсоюзная, д. 78Ас1
Телефон: (495) 722-08-47.
График работы с 9-21 без выходных.
e-mail: kaluzhskaya@autostudio.ru
Автор: autostudio.ru 30.7.2016, 22:57
Обновление фирменного приложения AUTOLIS.
Компания АВТОЛИС усовершенствовала фирменное приложение AUTOLIS. Благодаря функции Маршруты, появилась возможность оценить поездки, которые вы совершаете на своем автомобиле. В разделе История реализованы новые интерактивные события: Начало маршрута и Окончание маршрута, с указанием адресов. При нажатии на экран по одному из этих событий, вы переходите на экран Маршрута. Информация о каждом маршруте содержит: адреса, направление движения по маршруту, время/даты начала/окончания маршрута, расстояние, время в пути, среднюю и максимальную скорости на данном маршруте. В разделе Геолокация в правом нижнем углу карты появилась кнопка просмотра всех маршрутов за последние сутки, а в разделе История посредством кнопки "Показать все" реализована возможность одновременного просмотра любого количества маршрутов, соединенных в общий маршрут за любой период, выбранный в фильтре.
В фильтре событий теперь можно выделить или выключить показ событий "Начало движения" и "Определена остановка" (фильтр Движения, Остановки) и одним движением включить в Истории показ только маршрутов. Для удобства кнопка вызова фильтра теперь анимирована и включается при активации любого фильтра по группе событий и/или фильтра по периоду.
Для корректной работы приложения рекомендуется в http://autostudio.ru/contacts.html нашем филиале обновить Программное обеспечение основного блока AUTOLIS Mobile и модуля NAVI до версий v3.4.13 и v1.03 соответственно, или более поздних. Новая версия приложения в ближайшее время появится в Play Маркет и App Store.
Автор: autostudio.ru 5.8.2016, 10:15
Pandora CLONE - новый сервис бесключевого запуска от Alarmtrade.
Завершен очередной этап тестирования нового сервиса от Pandora, позволяющего обходить встроенные иммобилайзеры автомобилей при реализации дистанционного и автоматического запуска двигателей. Alarmtrade определил данные работы в отдельное направление под названием Pandora CLONE.
Сервис Pandora CLONE представляет собой совокупность работы автосигнализаций Pandora/Pandect, приложения для программирования и настройки ALARM STUDIO, и специального сервера, хранящего расчетные алгоритмы и базы данных, необходимые для реализации обхода встроенных иммобилайзеров некоторых автомобилей.
Посредством работы данного сервиса в ближайшее время станет возможным отказ от использования «традиционных обходчиков», использующих запасной ключ, или алгоритмических обходчиков импортного производства, сэкономив значительные средства, упростив процедуру монтажа, повысив надежность решения целиком.Сегодня сервис уже в тестовом режиме поддерживает алгоритмический обход иммобилайзеров следующих автомобилей:
- MAZDA (Mazda CX-5, Mazda 6, Mazda 3);
- SUBARU (Outback, XV, Forester, BRZ) - комплектации с кнопкой start&stop;
- FORD (Focus III, Kuga New, Focus II, Mondeo 4 - до 2015 года);
- NISSAN (Qashqai New с 2013 по н.в.), X-TRAIL New (с 2015 - по н.в.), Terrano II;
- RENAULT (Duster II, Sandero II, Logan II, Kaptur;
- Lada (Vesta, X-RAY).
Вышеперечисленный список автомобилей уже прошел все основные этапы тестирования и в эксплуатацию будет запускаться поэтапно - марка за маркой, в том числе и по мере готовности технической документации, карт установок и т.д.
Уже перекрывается более 90% автомобилей, которые продаются сегодня в России, а реализация этих алгоритмов внутри охранно-сервисного комплекса Pandora исключает моменты несогласованной работы изделий разных производителей. Сервис появится в августе и будет поддерживать практически все производимые сегодня автомобильные охранные системы Pandora/Pandect с возможностью реализации автозапуска и настройкой через приложение ALARM STUDIO.
Полный список всех поддерживаемых моделей (без процедуры клонирования) можно посмотреть по http://autostudio.ru/news254.html
Автор: autostudio.ru 10.8.2016, 9:31
Обзор http://autostudio.ru/article176.html для противоугонных устройств. Часть 2.
Продолжаем изучать фирменные мобильные приложения противоугонных устройств. В части обзора мы рассмотрели приложения производителей, с которыми мы работаем повседневно. В этой части мы рассмотрели, как обстоят дела у остальных производителей. По данным DIGI-CAPITAL.COM 50% владельцев смартфонов устанавливают приложения, а 60% из них активно пользуются скаченным сервисом. Рынок мобильных приложений в 2016 году оценивался в 100 миллиардов долларов. Хорошее мобильное приложение повышает уровень доверия клиента, делает взаимодействие клиента и охранной системы более комфортным, что позволяет надеяться на повторный выбор в пользу своей компании в будущем. Выпустить мобильное приложение это полдела, главная ноша – это техническая поддержка. Построение действительно рабочих приложений с набором полезных функций могут позволить себе твердо стоящие на ногах компании. Поэтому, чтобы исключить влияние маркетинга на пользователей противоугонных систем, постараемся как можно объективнее разобрать плюсы и минусы приложений, и призвать вас тщательно изучать любой продукт перед его покупкой.
IGLA
Разработчик: ООО «ДМА Групп»
Это первая версия приложения, запущена в апреле 2016 года, и работает пока только на iPhone, iPad и iPod touch, (требуется iOS 7.1 или версии позднее). Для Аndroid приложения нет, работы по созданию ведутся, но точных сроков выхода приложения разработчики не называют.
За несколько месяцев покупатели AppStore не успели оценить текущую версию 1.16, размером всего 0,5 МБ, кстати, это пока самая легкая версия из всех тестируемых в обзоре.
Невесомость версии базируется на минимальном наборе функций, т.е. в сравнении с другими приложениями, это ПО ими почти не обременено. Кажется, что разработчики и не ставили задачу объять необъятное и ограничились использованием смартфона в качестве метки, чтобы авторизовать владельца в системе.
Оценка пользователей в маркетах:
Ориентируясь на единственный «независимый» хвалебный отзыв в AppStore, который отметил нетривиальный процесс синхронизации телефона с иммобилайзером, кажется IGLA, отлично с этим справляется. Средней оценки нет.
Техподдержка http://author-alarm.ru/ реагирует не оперативно, под видом частного клиента был отправлен запрос, ответ так и не получен. Прошло три недели.
Arkan
Разработчик: ЗАО «БалтАвтоПоиск»
Версия живет уже пару лет, и претерпела несколько обновлений, причем если сразу после выхода приложение дополнялось корректировками чуть ли не каждые пару месяцев, то последнее обновление собиралось с силами 9 месяцев, чтобы порадовать пользователя двумя функциями: выключение двигателя и подогревателя. ПО рассчитано на пользователей с Android 2.3.3, iOS 6.0 и всем, что позднее. Совместимо с iPhone, iPad и iPod touch.
Из особенностей: универсальность приложений – возможность управлять системой безопасности любого объекта недвижимости. Теперь в облачном сервисе не только сведения о вашем автомобиле, но и дома.
Удобно! Навигация в разделе финансов дружественная. Из раздела сразу понятен статус активности, баланс с датами поступления денежных средств и номер договора с данными мобильного объекта. Увеличить сумму на счете можно, не выходя из раздела, достаточно кликнуть на клавишу «Пополнить».
К основным пунктам меню можно добраться с помощью свайпов (движение по тачскрину не отрывая пальца, скольжение). Но их не так много. Приложение еще не умеет: информировать пользователя о персональном трекере, владелец не в курсе подробной истории событий, с указанием времени и координат случившегося, настраивать профили команд по чувствительности датчиков системы, уровня топлива, напряжения аккумулятора, температуры двигателя/салона/за бортом. Эти технические сведения в приложении не реализованы.
Удобно! Всегда под рукой бесплатный номер для связи с федеральным оператором Аркан, можно воспользоваться им не заходя в систему, отображается сразу в меню входа, над учетными данными (паролем и логином). В случае необходимости позволяет оперативно и без суеты поиска номера сделать прямой звонок диспетчеру,
Оценка пользователей в маркетах:
Google play – оценивает приложение выше среднего с рейтингом в 3,6 звезд. 94 пользователя отметили приложение своим вниманием, 17 из которых негативно отнеслись к разработке БалтАвтоПоиска. Однако, справедливости ради отрицательные отзывы в большинстве своем относятся к моменту запуска приложения, постепенно изживая себя, по мере предлагаемых обновлений. Из претензий к разработчикам, чаще всего фигурируют: отсутствие даты и времени на карте с местоположением автомобиля, невозможность просмотреть текущее положение авто без дополнительных манипуляций; отсутствие звукового оповещения при постановке и снятии с охраны; отсутствие функции тревожной кнопки. Приложение скачено от 1000 до 5000 раз. Весит 4,8 MБ. Тех поддержка оперативно отвечает.
AppStore – держатели iPhone менее активны, и оценили текущую версию 1.4 всего 7 раз, всего на 2, 5 звезды. Негативные отзывы покупателей, касаются смены интерфейса, отсутствия контроля над приложением, плохой совместимостью с iPhone 6S.
Техподдержка по ссылке https://www.arkan.ru/. Реализована не очень удобно, пользователь вынужден искать на официальном сайте форум, которого нет, или раздел с формой «задать вопрос», обнаруживаем бланк в разделе «Клиентам» Для информирования службы поддержки необходимо потратить время на заполнение формы и ввод нескольких учетных сведений о пользователе (телефон, е-мail, номер комплекта), что в целом охлаждает желание жаловаться.
Cesar Connect
Разработчик: ЗАО "Цезарь Сателлит"
Приложение долгожитель, работает с 2012 года, за это время казалось бы можно довести его до идеала, ан нет, пользователи слишком требовательны, и продолжают настаивать на эволюции системы, подкидывая разработчикам новые и новые задачи.
ПО работает в двух операционных системах: Android 4.0.3 и iOS 8.0 и версиях, выпущенных позднее. Управлять безопасностью авто можно с iPhone, iPad и iPod touch.
Из особенностей: возможность заказать обратный звонок оператора, для получения информации о загруженности маршрута на всем пути, бронирования билетов, резервирования столика в ресторане и других приятных мелочей.
Удобно! Раздел «Сервисный режим» получил установку даты и времени, с помощью прокрутки до нужного значения, в течение которого автомобиль будет находиться на ТО, в заданном регламенте. Статус сервисного режима в этот период будет указан и в разделе Местоположение, с указанием окончания его, режима действия.
Удобно! Описать проблему, возникшую в работе с приложением можно в разделе Настройки / обратная связь
Оценка пользователей в маркетах:
Google play – оценивает приложение чуть выше среднего в 3,6 звезд, по оценкам 198 пользователей, количество совсем недовольных из них 17 человек. Из претензий к разработчикам чаще всего фигурируют:
- проблемы с автозапуском (пользователи высказывают с угрозой уйти к другому производителю и не принимают объяснения разработчиков, которые перекладывают вину на оператора связи Мегафон);
- затруднение с определением места нахождения автомобиля от нескольких часов до нескольких дней;
- отсутствие возможности пополнения баланса, PUSH уведомлений, относительно изменения состояния автомобиля (движения, начала работы двигателя, снятия с охраны).
Часть пользователей предъявляет, казалось бы, нереальные претензии. Например, встречается жалоба на некорректную карту с местонахождением автомобиля, без автофокуса на экране приходится лицезреть карту другого континента, но это лишь свидетельствует о неинтуитивном поведении программы. Что касается интерфейса - в основном замечания касаются неинформативности иконок на «брелоке», изображенном на домашнем экране. Значение каждой иконки приходиться узнавать методом «тыка».
Количество активных пользователей от 10 000 до 50 000 человек.
AppStore – традиционно, показывает меньшее число пользователей, а значит меньше замечаний и оценок. Текущую версию 2.7.2 отметили всего 30 человек, и без каких-либо критических заявлений поставили версии всего 2 звезды. Что касается брелока управления, изображенного на домашнем экране с неинформативными иконками, то владельцев iPhone проблема не особенно волнует, видимо это дело привычки.
Scher-khan Universe
Разработчик: OOO «Мега –Ф Сервис».
Приложение управляет охраной и параметрами автомобиля, в связи с этим полный набор функций: журнал событий, статистические данные поездки, контроль за перемещением и режимом охраны, состоянием топлива, напряжением АКБ, балансом SIM – карты, и тп.
Приложению более трех лет, все это время разработчики активно отслеживают поведение пользователей и корректируют программу, в надежде сделать сервис, который не нужно отгадывать, над которым не нужно думать.
Требуется 7.0 версия iOS и все, что позднее, в случае с Android производитель дал невнятную инструкцию: «Зависит от устройства», номер версии для смартфонов на Android также не определен и меняется от модели устройства. Хорошая совместимость c планшетами и Apple Watch.
Из преимуществ: Технология 3D Touch для IPhone 6S, 6S plus, сенсор отпечатков пальцев для устройств Samsung.
Удобно! Домашний экран (вкладка Брелок) с эргономичным и понятным интерфейсом. Здесь разработчики поместили «стартовый» состав элементов управления. Подписали иконки, сделали кнопки достаточного размера, со свободной расстановкой, без необходимости определять точность попадания. Промахнуться не удастся. Пользователи с толстыми мужскими пальцами скажут приложению: «Спасибо!». Кнопка «защита от угона», в правом нижнем углу домашнего экрана – по всем правилам навигации. Это самая легкодоступная зона для большого пальца. В SOS-режиме, когда думать приходится на автомате, быстро и без прелюдий, заблокировать двигатель в угнанном автомобиле, можно за секунду, другую. На экран в это время можно даже не смотреть.
Интерфейс приложения ведет себя дружелюбно, без нагромождений, вкладки, контролирующие состояние системы находятся внизу экрана, не закрывают контент, несмотря на близкое расположение клавиш, управлять ими удобно.
Оценка пользователей в маркетах:
Google play- от 5000 до 10000 активных пользователей. Количество оценок 166, отрицательных из них меньше сорока. Оценка высокая - 3,7 звезд. Негативные отзывы затрагивают чаще всего проблемы с незнанием информации, где взять логин и пароль для входа в систему. После обновления приложения в конце 2015 года и корректировки ошибок, количество жалоб сведено к нулю, остались незначительные просьбы, типа: добавить новый тип машины, например микроавтобус и внедрить карту с функцией «пробки на дороге».
AppStore – 26 оценок, средняя «температура по больнице» - 4,5 звезд. Размер обновленной в апреле 2016 года версии 1.2.4 - 32.3 МБ. Пользователи довольны, благодарят.
Заключение
Какую систему установить – решать, конечно же, Вам. Надеемся, наш обзор несколько упростил задачу подбора противоугонного оборудования. Приложение для противоугонной системы это скорее приятный бонус. В отличие от игр и соцсетей – вряд ли Вы будете им пользоваться постоянно. Но если возникнет необходимость, оно должно отработать безупречно, ведь от этого может зависеть безопасность Вашего автомобиля и/или Ваш комфорт. Отчасти по качеству мобильного приложения можно судить и по самому продукту. Стабильность работы приложения показывает отношение производителя к своему конечному клиенту. В рамках приложения производитель может визуализировать свои способности к созданию охранно-противоугонных систем. Насколько скрупулёзно отработана каждая деталь в приложении, насколько все гладко работает, настолько качественно произведено и само оборудование.
Автор: autostudio.ru 15.8.2016, 11:24
Добрый день!
Уважаемые участники форума, в данном обзоре хотел бы напомнить, что спектр деятельности нашей компании не ограничивается только защитой автомобиля от угона.
Напоминаю также, что мы монтируем http://autostudio.ru/item949.html
http://autostudio.ru/item523.html
http://autostudio.ru/catalog15.html
http://autostudio.ru/catalog39.html
и многое другое....
Автор: Александр1966 15.8.2016, 14:27
Спасибо за информативный и понятный обзор!
Автор: autostudio.ru 23.8.2016, 11:23
Видеорегистраторы от южнокорейского бренда Thinkware: модели и их особенности
Стоимость систем можно посмотреть по http://autostudio.ru/catalog40/brand135.html
Видеорегистраторы Thinkware по сравнению с другими участниками рынка (Blackvue, Advocam, Carcam, Parkcity и др.) появились относительно недавно. Высокий уровень надежности, практически нулевая статистика по браку, превосходное качество видеосъемки, умеренная ценовая политика производителя – благодаря этому Thinkware уже успел занять определенную долю и завоевать своего клиента.
Если вы ищите регистратор за очень малую стоимость, качество для вас не является критерием, тогда Thinkware вам не подойдет. Если же вы хотите получить долговечный и стабильно работающий регистратор, то рекомендуем рассмотреть одну из моделей Thinkware. С отличиями в возможностях которых мы и хотим познакомить в рамках нашего обзора. Подробный же отчет с фото и видео можно будет посмотреть, как всегда, на нашем сайте по ссылке - http://autostudio.ru/article177.html
Thinkware F770
Использование в данной модели новой технологии ISP (Image Signal Processing) и функции обработки изображения в режиме реального времени позволяет получать в 10 раз более четкую картинку при записи в режиме ночного паркинга, чем на предыдущих устройствах Thinkware. CMOS-датчик изображения дает качественную видео-картинку в формате 1080p HD как в дневное, так и ночное время – это касается и фронтальной и тыловой камер. В свою очередь широкий угол обзора, равный 140 градусам, сводит возможность появления «белых пятен» в поле зрения объектива к нулю.
Данная модель отличается широким динамическим диапазоном съемки. Часто бывает так, что, когда вы, например, выезжаете из туннеля оказываетесь буквально ослеплены лучами солнца, то столь внезапное изменение уровня освещенности вполне может привести к излишней затемненности или, наоборот, засвеченности видео-изображения. Функция WDR корректирует цветовой баланс, чтобы обеспечить четкое изображение при любых обстоятельствах.
Thinkware F770 оснащен также системой Lane Departure Warning (LDWS) и функцией предупреждения о фронтальном столкновении (FCWS). Известно, что сонливость или банальная невнимательность это главные факторы ДТП. LDWS оповещает водителя, когда автомобиль перестраивается в соседнюю полосу на скорости более 50 км/ч. Функция FCWS вычисляет среднее расстояние от впереди идущего транспортного средства и информирует водителя заранее об опасной степени сближения.
Вы можете легко контролировать, управлять файлами и настраивать параметры видеорегистратора посредством установки на мобильное устройство специального приложения, а встроенный Wi-Fi позволяет загружать записанное видео на свой смартфон или планшетный компьютер.
Thinkware F770, вдобавок ко всему, отличается вмонтированным термодатчиком, который автоматически отключает прибор при интенсивном воздействии на него солнечных лучей, чтобы предотвратить возможный перегрев.
Thinkware F770 готовится к запуску продаж на территории России. И нет никаких сомнений, что это будет самый настоящий хит продаж.
Thinkware F750
Как и F770, модель F750, дебютировавшая в 2015 году, не только выступает в качестве надежного «свидетеля» в случае какого-либо дорожного инцидента, но и предупреждает о различного рода опасностях на дороге. Столь передовые технологии, которые когда-то можно было увидеть только в лучших роскошных седанах, теперь доступны в видеорегистраторах от Thinkware. С помощью встроенного GPS Thinkware F750 информирует водителя о приближении участка повышенного контроля вождения. Имеется также и трехосевой G-Sensor. Из доступных на сегодня в России моделей наиболее продвинутой, без всяких сомнений, является именно F750. Например, в ней имеется Wi-Fi, и управление через мобильное приложение, и даже система подавления шумов. Отсутствует лишь только ЖК-экран. Thinkware F750 оснащен и встроенным радар-детектором. Качество работы этого блока напрямую связано с актуальностью базы данных относительно камер фиксации скоростного режима, расположенных на пути следования транспортного средства.
Говоря о Wi-Fi, существует так называемая функция Wi-Fi Protected Setup (WPS), которая позволяет легко и удобно добавлять Thinkware к беспроводной сети без необходимости вводить имя и пароль.
Запись видео ведется в формате высокой четкости со скоростью 30 кадров в секунду, а такие функции, как WDR, Super Night Vision, Smart AE и многие другие гарантируют получение кристально чистого изображения в любой ситуации. Например, Smart Focusing System. Сочетание высокой производительности камеры и CMOS-датчика Sony Exmor означает, что видео сюжеты всегда получаются четкими – даже в дождь или в условиях тумана. ACCE (Adaptive Color & Contrast Enhancement) автоматически подстраивает видеорегистратор под характер освещенности, регулируя уровень контрастности.
F750 имеет широкий 140-градусный угол обзора для максимальной видимости, а впечатляющие технические характеристики Ambarella A7 CPU минимизируют потребление энергии, обеспечивая при этом оптимальную степень производительности. Чтобы компенсировать наклон лобового стекла, специально предусмотрен поворот камеры на 90 градусов.
В Thinkware F750 вы найдете так называемый ручной режим записи. Используйте эту функцию, чтобы запечатлеть какие-то особые моменты – например, падение метеорита или забавный случай для Youtube-каналов FailArmy и +100500.
Данная модель оснащена автоматическим переключением в режим парковки. Так, после выключения зажигания, камеры автоматически переключается в режим паркинга. При запуске же двигателя, видеорегистратор также автоматически переключается в режим непрерывной записи. Thinkware F750 поддерживает карты памяти MicroSD до 64 Гб.
Продукция южнокорейской компании является неоднократным лауреатом самых престижных конкурсов в области электроники. Так, Thinkware серии F, к примеру, стал обладателем премии Red Dot Design в 2014 году и лауреатом CES Innovation Award 2015 за выдающийся дизайн и передовые технологии.
ThinkwareF550
Видеорегистратор Thinkware F550 оснащен высокопроизводительным процессором Cortex A8, который оказался тщательно протестирован, прежде чем был установлен на данную модель. Камера с широким углом обзора в 140˚, встроенной GPS-антенной. Пользователь может просматривать свою историю вождения с Google Maps.
Интересно, что Thinkware F550 является первым и единственным представителем своей отрасли, удостоенным так называемого «Большого шлема» за достижения в дизайне. Так, на его счету сразу три премии: IDEA 2013, iF Design Award и Red Dot Design Award 2014.
Прибор имеет 13 светодиодов (Security LED), по которым вы можете определить текущее состояние своего Thinkware F550. Девять из них расположены спереди, а оставшиеся четырех – сзади.
ThinkwareF50
Данная модель регистрирует события в формате Full 1080pHD, а угол обзора равен все тем же 140 градусам. F50 использует систему TAT (TimeAllocationTable) вместо технологии FAT (FileAllocationTable), что освобождает вас от необходимости периодического ручного форматирования записанных видеофайлов на карте памяти MicroSD. Устройство также снабжается дополнительным GPS-трекером.
Если питание обрывается в результате аварии, суперконденсатор резервного питания сделает свое дело. Это позволяет всегда быть уверенным в том, что ценные видеофайлы будут надежно храниться при любых обстоятельствах.
Thinkware H50
Пока что это один из немногих продуктов данного южнокорейского бренда, который предлагается на российском рынке. Модель H50 имеет очень компактные размеры, но при этом она крайне функциональна. Вес же устройства равен всего 36.8 граммам. В отличие от вышеобозначенных модификаций, Thinkware H50 оснащен лишь камерой с разрешением 720p HD, а вот запись ведется со скоростью 30 кадров в секунду. 2 мегапикселя вкупе с CMOS-сенсором дают качественную картинку даже в ночное время. H50 имеет 120-градусный угол обзора, а также высокопроизводительный современный процессор Cortex-A5 CPU. Опционально возможна установка внешнего GPS модуля.
Как и в F50, также отсутствует необходимость ручного форматирования хранящихся видеофайлов благодаря наличию функции TAT.
ThinkwareH100
Пожалуй, это самый простой по функционалу вариант в линейке южнокорейской компании после H50. Камера с разрешением 1280*720p HD, однако отсутствуют все те системы, отвечающие за безопасность на дороге, которые характерны для моделей Thinkware более высокого ранга.
Этот продукт придется по вкусу тем, кто желает получить максимально понятный в настройках и пользовании видеорегистратор высокого качества. H100 выгодно отличается от многих других моделей удобным расположением кнопок, что позволит управлять им, не отвлекаясь от дороги.
ThinkwareX150/ X330/ X350
Камера в 5 мегапикселей, позволяющая фиксировать события на видео с разрешением 1080p Full HD. Сама скорость записи составляет 24 кадра в секунду. 3,5-дюймовый сенсорный ЖК-экран, благодаря которому вы можете мгновенно просматривать кадры.
X330 обладает 2,7-дюймовым ЖК-дисплеем. По остальным функциональным параметрам она практически целиком копирует 150-ю. Есть еще и 350-я модель, отличающаяся наличием встроенного Wi-Fi.
Thinkware X500
X500, представленная, в том числе, и на отечественном рынке, оснащена целым спектром систем, отвечающих за безопасность дорожного движения. Одной из таковых выступает механизм под аббревиатурой LDWS, следящий за соблюдением водителем разметки. Камера ведет видеозапись с разрешением 1920x1080p Full HD со скоростью 30 кадров в секунду, что позволяет гарантированно запечатлеть разборчиво с высокой четкостью все происходящее – аварию, акт вандализма, номерные знаки. Любители активных видов спорта и просто активные люди могут использовать Thinkware X500в качестве экшн-камеры. Задняя камера отсутствует, однако ее можно установить дополнительно, такая опция присутствует.
Двухканальное устройство оснащено широким функционалом по цветокоррекции изображения и видео. WDR (WideDynamicRange) будет полезна в яркий солнечный день, а SuperNightVision (NighttimePictureQualityCorrection), напротив, позволяет получать превосходную картинку в условиях ночного мрака. Есть тут, как и в F750, радар-детектор уже по умолчанию. В целом, две эти модели схожи по своим возможностям.
Технология Dual Save сохраняет видео в защищённой от перезаписи области памяти. Это особенно полезно, если MicroSD-карта оказывается повреждена в результате столкновения.
Автор: autostudio.ru 29.8.2016, 9:50
Добрый день!
Обращу Ваше внимание, что в нашей компании Вы можете провести практически любые работы на практически любые виды транспорта. Разумеется, подобные работы необходимо предварительно согласовать.
Установка омывателя фар
Работа с специальной техникой
Снятие запрета на показ видео на штатном мониторе во время движения
Обращайтесь, мы постараемся помочь с любыми вопросами!
Автор: autostudio.ru 6.9.2016, 8:32
Компания Alarmtrade презентовала новинки.
На днях в рамках Московского Международного автомобильного салона состоялась презентация последних достижений компании Alarmtrade, в ходе которой руководство калужского производителя охранных систем поделилось подробностями о своих передовых разработках и планами на будущее. Большинство новинок уже доступно к установке, просто http://autostudio.ru/contacts.html нам и запишитесь.
Были представлены системы для разных сегментов: Pandora DX-40, Pandora DX-90, bluetooth-иммобилайзер Pandect BT-100, Pandora DXL 4970.
Pandora DX-40, серийное производство которой было запущено две недели назад, построена на платформе популярной системы http://autostudio.ru/item954.html, но без цифровых интерфейсов подключения к CAN и LIN-шинам автомобилей. Pandora DX-40 реализована на ARM32 микроконтроллере предыдущего поколения, что позволило сделать продукт более доступным широкому потребителю: Kia Rio, Hyundai Solaris в базовой комплектации, Nissan Almera, Renault Logan, Sandero, Duster первого поколения, Lada Largus. В комплект поставки входит релейный модуль и термодатчик двигателя, что позволяет реализовать автоматический и дистанционный запуск двигателя.
Иммобилайзер PANDECT BT-100.
Иммобилайзер нового поколения с потреблением тока менее 3 мА в активном режиме. Разработчики заверяют, что время автономной работы метки без смены элемента питания достигает до 3-х лет. Совместим с современными смартфонами (настройка, управление, извещения). Дальность обнаружения метки регулируется.
Сигнализация PANDORA DX 90.
Охранно-сервисная система Pandora DX-90 обладает следующим набором функций: автозапуск, обходчик иммобилайзера, поддержка 2xCAN/LIN, функция CAN-блокировки, повышенная дальность.
Сигнализация PANDORA DXL 4970.
Телеметрическая охранно-сервисная система Pandora DXL 4970 это:
- автоматический и дистанционный запуск двигателя;
- управление предпусковыми подогревателями;
- обходчик иммобилайзера;
- 2xCAN/LIN-интерфейс;
- новый брелок;
- мобильные приложения;
- интернет-сервис.
Чтобы более подробно познакомиться с новинками рекомендуется посетить любой филиал Autostudio, http://autostudio.ru/contacts.html.
Автор: autostudio.ru 11.9.2016, 14:14
Технологии клонирования
Компании производители охранных систем в условиях спада рынка активно работают над удешевлением конечной услуги на базе своего оборудования для конечного потребителя, в результате чего последние полтора-два года развернулось техническое соперничество не столько в области охранных функций, сколько в области сервисных. Список автомобилей, на которых при реализации автозапуска не требовался дополнительный ключ в индуктивном обходчике или алгоритмический модуль бесключевого запуска, постоянно расширялся, и логичным стало появление собственных сервисов клонирования штатных ключей http://autostudio.ru/news254.html и http://autostudio.ru/news255.html.
Автозапуск на бензиновых двигателях стал очень популярен, ценителей комфорта существенно прибавилось. Предпусковые подогреватели доступны далеко не всем, в первую очередь по причине стоимости. А вот автозапуск в зависимости от автомобиля можно реализовать порой в разы дешевле. Над чем производители и работают.
Далее Вы можете пройти по http://autostudio.ru/news257.html и узнать о наличии или отсутствия решения для Вашего автомобиля.
Автор: autostudio.ru 20.9.2016, 14:41
StarLine интегрировал карты в свой TelegramBOT.
Где находится ваш автомобиль можно узнать прямо из вашего мессенджера. Очень удобно, если вы забыли, где припарковали автомобиль. Например, на большой парковке гипермаркета. Достаточно нажать кнопку "Местоположение" и ваш TelegramBOT StarLine выведет на экран карту, сообщающую местоположение вашего автомобиля с точностью до 5 метров.
Автор: autostudio.ru 29.9.2016, 11:22
Иммобилайзер нового поколения Pandect BT-100
Ведутся последние приготовления и в ближайшее время поступит в широкую продажу Bluetooth-иммобилайзер нового поколения Pandect BT-100 от Alarm Trade. Уже сегодня можно записаться в лист ожидания, и по завершении обкатки программного обеспечения вы станете одним из первых обладателей системы. Достаточно позвонить в любой удобный http://autostudio.ru/contacts.html Автостудио и оставить свои контактные данные.
Что из себя представляет очередной иммобилайзер и чем отличается от других? Почему производитель заявляет, что это «самый совершенный автомобильный иммобилайзер в мире»?
Взаимодействие иммобилайзера со смартфоном через мобильное приложение первыми реализовали разработчики Author IGLA, более подробно http://autostudio.ru/article176.html. Однако Alarm Trade создал существенно более функциональным и информативным оборудование и мобильное приложение. Можно управлять режимами иммобилайзера (режим ТО, изменение дистанции авторизации каждой из меток и др.), настраивать и диагностировать работу меток и их количество, получать полную информацию о работе компонентов иммобилайзера. Приложение доступно пока только для Android.
А еще:
Многоуровневое шифрование;
Новые метки в качестве BLE (Bluetooth Low Energy) устройство с элементами стека протокола BT 4.2;
Потребление тока в активном режиме 2-3мА, что является, если не рекордом, то одним из лучших показателей точно;
Влагозащищенные метки;
Выведенная полная группа коммутируемых контактов реле блокировки, дающая больше возможностей для организации блокировок двигателя;
Специальный канал для отключения штатного радиоканала автомобиля и его защиты от "длинной руки”, либо для шунтирования датчиков двигателя в режиме блокировки;
Увеличенное время автономной работы метки на батарее до 3-х лет.
Автор: autostudio.ru 4.10.2016, 14:13
Добрый день!
Последнее время большинство потребителей пересматривает свои предпочтения в любой сфере, исходя из своих возможностей, которые, в среднем, становятся ниже, чем в более благополучные года. Не смогла стать исключением и индустрия защиты от угона. Однако это не означает, что все устремились обратно к истокам или снижение происходит в ущерб качеству. Просто частью привычных и комфортных опций придется пожертвовать, если бюджет на защиту автомобиля резко ограничен. В июле-августе 2016 года мы провели кропотливую работу, отобрали, протестировали и сформировали итоговый список бюджетных систем, которые отвечают требованиям надежности и защиты. Предлагаем вам изучить более детально возможности каждой из них в нашем небольшом http://autostudio.ru/article182.html
Автор: autostudio.ru 8.10.2016, 12:28
Дорогие друзья, мы запустили https://youtu.be/kmQYG6s245E. В своих выпусках мы будем отвечать на ваши вопросы. Оставляйте их в комментариях к видео или присылайте на почту starkov@autostudio.ru.
Выпуск от 06 октября 2016 г. Вопросы:
1. Чем отличаются системы Pandora DX-30, Pandora DX-40, Pandora DX-50, Pandora DX-50b, Pandora DX-50L, Pandora DX-50L+?
2. Как можно защитить автомобиль, если бюджет всего 5000-7000 рублей?
3. Производители охранных систем ежегодно выпускают десятки новых систем. Есть ли принципиальное отличие с точки зрения защиты от угона?
Автор: autostudio.ru 19.10.2016, 13:06
Добрый день!
Представляю Вам http://autostudio.ru/news260.html от Red Power - Android зеркало заднего вида.
Компания Red Power выпустила новый продукт Redpower AMD65. Заказать и установить можно уже сейчас - просто позвоните и запишитесь.
Это многофункциональный комплекс: Двухканальный видеорегистратор, GPS навигатор с пробками. Голосовой ввод команд (ОКей Google, Привет Яндекс), Bluetooth Hands-free и BT музыка ОБД диагностика через адаптер, аудиоплеер, видеоплеер, FM трансмиттер. Есть возможность обновлений через OTA. Все что будет нужно, это раздать по Wi FI Internet. Скрытая камера с широким углом обзора. Возможность смотреть фото и видеофайлы, записанные регистратором зеркала. Есть режим фотографирования с кнопки. Одновременно ведесь запись с двух камер. Удобный интерфейс с индикацией режима записи. Экран 6,5 дюйма, качественные материалы, дизайн, собственное программное обеспечение. 
Автор: autostudio.ru 28.10.2016, 11:38
Добрый день!
В нашу http://autostudio.ru/contacts.html обратился постоянный клиент после попытки угона. Ранее был установлен базовый комплекс без оповещения. На днях ночью от места проживания была совершена попытка угона автомобиля. Угонщики сломали цилиндр замка водительской двери и проникли в салон. Ретрансляцию штатного радиоканала не применяли. Затем подключились к разъему диагностики, завели двигатель и поехали в неизвестном направлении. Установленный иммобилайзер через полкилометра заглушил двигатель. Угонщики попробовали проникнуть под капот, но поняв, что это у них не получится, бросили автомобиль на проезжей части.
Клиент своевременно не заменил элементы питания в автономном модуле поиска, поэтому автомобиль был владельцем обнаружен не сразу. Уважаемые клиенты, этот случай в очередной раз подтверждает важность профилактики установленного противоугонного комплекса, обязательно проходите плановую диагностику в нашей компании. Это полностью бесплатно для вас, а важность сложно переоценить, так как в решающий момент это спасет ваш автомобиль. Еще одна ошибка автовладельца это отсутствие регулярной обратной связи. Установленное оповещение о тревогах позволяет своевременно реагировать на попытку угона.
Диагностика подтвердила исправное функционирование всех компонентов охранного комплекса, который клиент усилил во время визита в одно из наших подразделений. Смотрите https://www.youtube.com/watch?v=JBPMjIV43gc
Автор: autostudio.ru 15.11.2016, 13:30
Добрый день!
Представляем Вашему вниманию новый модуль от AUTOLIS.
Компания AUTOLIS выпустила температурный датчик TSE-1. Подключается к удаленному модулю CBI-500 (выпуск начиная с октября 2016 года).
Назначение датчика - определение температуры окружающей среды. Показания температуры передаются основному блоку системы http://autostudio.ru/catalog2/brand91.html и отображаются в мобильном приложении AUTOLIS (iOS, Android).
Измеряемый температурный диапазон от - 40 до +100 °С.
Погрешность измерения не более +/- 2 °С.
Гарантийный срок 3 года.
Автор: autostudio.ru 19.11.2016, 14:09
http://autostudio.ru/article184.html
Многие автомобилисты, устанавливавшие у автодилера парктроник, знакомы с маркой Aviline. Оборудование этой компании себя прекрасно зарекомендовало. Надежное, работающее стабильно. «ЭВИЛАЙН» сотрудничает с представительствами 18-ти автомобильных брендов, среди которых есть как отечественные, так и зарубежные. До определенного момента производитель сотрудничал исключительно с автодилерами и не обращал внимание на сектор установочных центров. Однако, как экономическая ситуация в целом, так и расширение доли рынка компаниями установщиками автоэлектроники стимулировали обратить внимание на центры допобрудования автомобилей. Aviline запустил для этого рынка линейку AAAline, оборудование которой ничем не отличается от систем для автосалонов. Разве что только названием и наклейками на блоках. Это полностью тоже самое оборудование, та же электрика и дизайн дисплеев.
Все без исключения парктроники Aviline и AAAline совместимы как по техническим характеристикам, так и соединительным разъёмам. Это даёт возможность осуществлять частичную замену ранее установленных компонентов Aviline на аналогичные компоненты, но уже под брендом Aaaline, что избавляет от необходимости менять парковочную систему целиком.
Про особенности систем Вы можете прочитать по ссылке в нашей http://autostudio.ru/article184.html
Автор: autostudio.ru 13.12.2016, 16:09
Добрый день!
Подобно ясновидящему, гадающему на магическом шаре, руководство Alarm Trade в рамках прошедшей вчера конференции заглянуло в ближайшее будущее и представило свое видение рынка охранных систем на 2017й год. Были презентованы последние достижения инженеров завода:
- PanDECT BT-100 (уже в продаже);
- Pandora DX-90 (уже в продаже);
- Pandora DXL-4970;
- PanDECT X-1800;
- PanDECT X-1900.
О системах PanDECT BT-100 и Pandora DX-90 мы рассказывали ранее, можете http://autostudio.ru/article181.html прочитать более подробно. Они доступны к установке, можете посетить http://autostudio.ru/contacts.html и получить подробную консультацию. При желании установить.
О последних новинках Вы можете прочитать http://autostudio.ru/news269.html
Автор: Karapus 14.12.2016, 16:40
|
5 тыс руб на али эта приблуда стоит. Установка 20 мин самостоятельно, а вы на сколько хотите народ нагреть?
Автор: autostudio.ru 14.12.2016, 17:29
Karapus
Добрый день!
Мы не работаем с товарами, которые приходят из подобных магазинов. Во всяком случае мы можем только лишь установить Ваше оборудование с aliexpress. Мы работаем с компанией redpower в том числе и из соображений гарантийных обязательств и возможности замены оборудования, либо его скорого ремонта.
Вы можете самостоятельно выбирать место приобретения товара и монтажа оборудования.
Рекомендованная цена на зеркало - http://redpower.ru/videoregistratory-shtatnye/zerkalo-na-android-redpower-amd65
Монтаж -2000р
На все наши работы предоставляется гарантия 3 года.
Автор: Karapus 14.12.2016, 20:03
|
Эта фирма покупает чистого китайца за 5 тыс. и лепит свои лейблы, с ними тут цена 15 тыс. жлобы обычные:)
Автор: autostudio.ru 17.12.2016, 9:21
Karapus
Добрый день!
Спасибо за Ваше мнение, но я не могу подтвердить или опровергнуть Ваши слова.
Конечно, по понятным причинам многое из того, что поставляет на наш рынок Redpower является китайским товаров, но, как Вы наверное знаете, китайские товары тоже могут быть разного качества. Мы в связи с этим рекомендуем все-таки redpower, а если желаете поэкспериментировать, то -пожалуйста.
Автор: autostudio.ru 23.12.2016, 15:15
Легче ли угнать автомобиль с автозапуском?
«Плановое похолодание на длительный срок неизменно вызывает резкое многократное увеличение числа желающих сделать в своем автомобиле тепло и уютно» - I-й закон Автозапуска. Некоторые, руководствуясь вопросами экономии, говорят, что не любят автозапуск. Хотя сложно представить, как можно не любить, чтобы при выходе из дома у тебя был прогретый автомобиль и тепло в салоне. Возможно, и правда, кому-то нравится скребком счищать сантиметры инея на промерзших стеклах и ждать по 15 минут пока стрелка температуры хоть немного сдвинется. Другие же выбирают подходящий себе технически и финансово вариант. И, выбирая, задаются, казалось бы, логичным вопросом – машину же легче угнать, раз она заведена.
Начнем с базы. Сигнализация. Есть системы с функцией автозапуска, есть без нее. Выбирать надо, разумеется, с функцией автозапуска. Но, есть важное «НО!». Наличие функции автозапуска вовсе не означает, что этого достаточно. К сожалению, не все так просто. Всё не происходит само собой, как, например, при установке SIM-карты в мобильный телефон, когда все настройки происходят в автоматическом режиме. Даже если сигнализация умеет обходить штатные протоколы (подробнее ниже), все равно требуются дополнительные работы по программированию. Которые требуют знаний, навыков, времени. Чтобы реализовать запуск помимо базовой установки сигнализации требуется произвести подключение ко всем группам потребителей, отвечающих за запуск и работоспособность автомобиля, «обучить сигнализацию» определенным алгоритмам, обойти штатный иммобилайзер. Автозапуск это формула «Сигнализация+Х+работы по реализации запуска», где Х – это дополнительное вспомогательное устройство (группа устройств). Именно в способе обхода штатного иммобилайзера и лежат различия между технологиями запуска. На сегодняшний день есть три варианта обхода:
1. Клон ключа + модуль обхода штатного иммобилайзера.
2. Модуль бесключевого запуска.
3. Клонирование ключей без применения дополнительных модулей сигнализациями Pandora или StarLine посредством сервисов Pandora CLONE или StarLine CopyKey.
Более подробно о каждом способе по порядку Вы сможете прочитать в нашей http://autostudio.ru/article185.html
Автор: autostudio.ru 6.1.2017, 10:35
Попытка угона! Mitsubishi Outlander.
В нашу компанию обратился клиент после попытки угона Mitsubishi Outlander. В 2015 году был установлен базовый противоугонный комплекс с оповещением, замками и иммобилайзером. Который и от угона защитил, и о несанкционированной попытке проникновения оповестил.
Ночью в 1:50 сработала сигнализация. Типичный жилой двор в спальном районе на юге Москвы. Автомобиль располагался напротив подъезда лицевой стороной к дому. В режиме охраны сработала тревога открытия багажника. Владелец мгновенно спустился к автомобилю, осмотрел его и вернулся домой. Утром, собираясь ехать на дачу, обнаружил, что отсутствует один из плафонов подсветки госномера, а второй свисает на проводах.
Очевидно, что угонщики попытались попасть в салон автомобиля через дверь багажника, сняв плафоны и получив доступ к тяге открытия замка багажника изнутри. Это известная уязвимость в защите на Mitsubishi Outlander. Установленный комплекс на первоначальном этапе отбил атаку угонщиков. Известно, что угон никогда не происходит без подготовки, без разведки. Угонщики произвели первый подход, попытались произвести взлом, столкнулись с нашим комплексом и, поняв, что с автомобилем будут бороться долго, и не факт, что успешно, оставили автомобиль нашего клиента, предпочтя искать другой, незащищенный.
Диагностика работоспособности комплекса неисправностей не выявила, все компоненты работают в штатном режиме. Первый барьер отработал должным образом, не допустив проникновения внутрь и оповестив владельца о тревоге. Взломать систему оповещения – пустая трата времени, диалоговая кодировка с криптостойким кодом и индивидуальными ключами шифрования этого не позволяют делать по состоянию развития технологий на сегодняшний день. Остальные же барьеры остались не задействованы.
Полная статья и отзыв клиента можно посмотреть по http://autostudio.ru/news275.html
Автор: Karapus 6.1.2017, 15:32
Сразу спустился к авто? Владелец дебил конченный? Он понес угонщикам ключи? По бошке в подъезде-99% результат подобного поведения.
Автор: autostudio.ru 6.1.2017, 17:49
Karapus
Добрый день!
Да, сразу спустился к автомобилю.
Допускаю, что это могло быть и ошибочное действие со стороны клиента, но все ли мы поступаем так, как необходимо, когда находимся в состоянии эмоционального перевозбуждения? Допускаю, что 99,9% как раз таки и побежало бы бегом к своему автомобилю.
Автор: Александр1966 6.1.2017, 17:59
|
Да все правильно хозяин авто сделал-у нас пытались Лексус вскрыть во дворе(Полярная ночь у нас)Угонщиков отправили в реанимацию а оттуда в дурку,даже не нашли кто))))
Автор: Karapus 6.1.2017, 20:42
|
Нормальный, имеющий двустороннюю связь с авто включит режим паники...
Автор: autostudio.ru 10.1.2017, 7:25
Karapus
Добрый день!
Я не думаю, что тревога могла кого-либо остановить, тем более что не исключено, что все это было проверкой того, насколько бдителен хозяин автомобиля. Кроме того, тревога по открытому багажнику сработала сама по себе без дополнительных действий владельца.
Автор: autostudio.ru 15.1.2017, 10:59
Добрый день!
Наша компания спешит поздравить Вас с прошедшими праздниками и сообщить Вам о том, что теперь мы будем рады видеть Вас на своей странице в https://www.instagram.com/autostudio.ru/
Не все установки возможно разместить в разделе "http://autostudio.ru/cars.html" в силу определенного формата. Поэтому остальное мы публикуем в Instagram в нашем аккаунте. Присоединяйтесь к нам!
Например, восстановление проводки на автомобиле ЗИМ, советском шестиместном большом представительском седане, выпускавшимся с 1949 по 1959 гг для партийной элиты. 
Автор: autostudio.ru 20.1.2017, 15:00
Добрый день!
Продолжая подборку интересных работ и нестандартных работ, которые можно выполнить в нашей компании представляю Вашему вниманию фотоотчет об установке накладок на пороге на примере автомобиля http://autostudio.ru/car2799.html
По всем вопросам можете обратиться в любой http://autostudio.ru/contacts.html
Автор: autostudio.ru 30.1.2017, 7:40
Добрый день!
Компания StarLine, производитель одноименных охранных систем,http://autostudio.ru/news277.html А-серии сразу в двух вариациях. StarLine А95 ВТ CAN+LIN c возможностью авторизации владельца по технологии Bluetooth Smart и StarLine А95 ВТ CAN+LIN GSM с возможностью авторизации владельца по технологии Bluetooth Smart и телематикой.
Технический прогресс и конкурентная борьба вынуждают производителей постоянно совершенствовать свою продукцию и предоставляемые пользователям сервисы, при этом не забывая о надежности. Что нового в StarLine А95?
Брелок теперь черного цвета с инверсным дисплеем. Компания StarLine решила несколько освежить дизайн, однако оставив корпус прежней формы. Большая кнопка для постановки в охрану и снятия с охраны, удобно пользоваться, не промахнешься.
Обладатели смартфонов с технологией Bluetooth Smart 4.0 (а в 2017 году это практически любой смартфон за исключением совсем устаревших моделей многолетней давности) могут управлять охраной и получать данные по защищенному каналу Bluetooth. Сам стандарт Bluetooth 4.0 был утвержден в середине 2010 года, поэтому сложно назвать его инновацией. Однако производители охранных систем, в том числе и зарубежные, стали внедрять поддержку протоколов Bluetooth относительно недавно. Безопасность передачи данных обеспечивается 128-битным AES-шифрованием. Скорость передачи данных достигает 24 Мбит/сек. Для тех, кто не разбирается и не хочет разбираться в «этих битах» - это очень серьезный уровень защиты и надежный барьер от лобовой атаки. Advanced Encryption Standard (128, 192 и 256 бит) является стандартом шифрования используемым правительством США. Для категории документов SECRET используется ключ 128 бит. Для документов TOP SECRET используются ключи длиной 192 и 256 бит. Количество возможных комбинаций равно 3,4 х 10 в 38 степени. Это больше чем дециллион (квинтиллиард). Даже если предположить, что супер-супер-суперкомпьютер мог быть справляться с алгоритмом DES (64 бит) за одну секунду, то на взлом 128 битного шифрования полным перебором комбинаций у него ушло бы 149 триллионов лет. Так что забудьте Вы про эти байки, что у кого-то есть знакомый, который знает человека, который в свою очередь знаком с тем, кто говорил, что издалека видел, как взламывается вообще всё легко и просто. Нет, не всё.
По поводу скорости передачи данных – прошивка весом, к примеру, 100 мб будет передана со смартфона на блок охранной системы за 33 секунды. Размер посылки охранной системы не достигает, как правило, и 100 кб (в 1024 раза меньше чем 100 мб), соответственно, она будет получена Вами за доли секунды. То есть очень быстро. Практически, мгновенно. Устройства устанавливают соединение менее чем за 5 миллисекунд на расстоянии до 100 м.
Вывод – канал обратной связи надежный и быстрый. И представляет собой альтернативный канал оповещения о тревоге и, разумеется, просто управления системой.
Пользователям StarLine А95 GSM CAN+LIN доступен расширенный сервис информирования о сбоях и ошибках из шины данных вашего автомобиля. При возникновении неисправности мобильное приложение покажет расшифровку кода ошибки — понятную информацию о характере неисправности, а также данные о пробеге и уровне топлива. Для тех, кто сначала установил StarLine А95 ВТ CAN+LIN, но захотел в будущем получать больше сервиса, предусмотрена возможность GMS модуля дополнительно. 
Управление с телефона по GSM каналу. Возможно только при наличии GMS модуля. Также доступна функция получения информации о местоположении автомобиля по базовым станциям LBS с точностью до 250 метров. Сохраняется история событий в приложении и личном кабинете на портале starline.online!
Скрытая блокировка двигателя по штатным цифровым шинам автомобиля по технологии iCAN. Позволяет запускать двигатель, но глушит его работу при начале движения.
Для теплолюбивых автомобилистов предусмотрена функция автозапуска. Применяется технология безопасного бесключевого автозапуска без использования обходчика (дополнительного ключа в индуктивном обходчике или алгоритмического модуля). Список поддерживаемых автомобилей не покрывает 100% представленного в РФ автопарка, проконсультируйтесь с нашим специалистом.
Super Slave. Возможно управление охраной автомобиля штатным брелоком с дополнительной авторизацией любым из двух брелоков StarLine из комплекта.
Совсем скоро новинки появятся в Автостудио, а пока что вы можете записаться в лист ожидания, и при поступлении станете первым обладателем последних достижений в области защиты от угона. Достаточно просто позвонить в http://autostudio.ru/contacts.html.
Автор: autostudio.ru 11.2.2017, 16:28
Добрый день!
В Санкт-Петербурге в Купчино произошла https://www.autostudio.ru/news280.html. Автомобиль стоял во дворе. Угонщики работали ночью. Проникли в салон без повреждений, взломав штатный радиоканал, либо используя заранее прописанный третий ключ. Была обнаружена передающая антенна нештатной сигнализации, вырвана. Так как была установлена брелоковая система, то сигнал тревоги не дошел до автовладельца в силу ограниченной дальности. Именно по этой причине мы всегда рекомендуем устанавливать GSM систему, или как минимум систему с постоянным контролем канала связи.
Далее угонщики стали искать системы защиты, начали разбирать пространство салона. Приборную панель выдрали. Поначалу откручивали крепления, но нижнюю часть вырвали с силой. На видео прекрасно видны повреждения. Сделано это было то ли в силу морозной погоды - пальцы могли замерзнуть, пока комплекс сопротивлялся, а угонщики пытались его взломать; то ли в силу отсутствия аккуратности и соответствующей квалификации, то ли по психологическим причинам - это не так важно. Важно, что комплекс спас от угона.
"Сняв" приборную панель, угонщики вырвали блок сигнализации. Провода в местах монтажа оборваны. Не для кого и не секрет, что одна сигнализация не защищает от угона, только противоугонный комплекс способен противостоять угонам, как в нашем случае и произошло. Попытку искать блокировки двигателя угонщики даже не предприняли, дальнейшая диагностика не выявила следов воздействия на остальные элементы охраны. Угонщики обнаружили механический блокиратор рулевого вала, попытались его скрутить, безуспешно. Автомобиль был оставлен, запустить двигатель и сдвинуть машину с места не удалось.
Автомобиль был к нам доставлен на эвакуаторе. Перед съемкой видео никаких работ не проводилось, можно посмотреть повреждения в том виде, в котором Kia Sportage был оставлен после угонщиков.
С видео Вы можете ознакомиться https://youtu.be/IIH1PqD7oBM
Автор: autostudio.ru 17.2.2017, 8:22
https://www.autostudio.ru/item1440.html
Сенсор работает в составе оборудования StarLine и позволяет простым касанием открыть замок двери или багажника автомобиля, а также управлять другими устройствами.
https://www.autostudio.ru/item1440.html1 надёжно работает через пластик и другие неметаллические поверхности. Его удобно использовать для скрытной установки в качестве «секретной» кнопки. StarLine ЕС-1 энергоэкономичен и надежно работает диапазоне температур от -40 до +85 °С. Напряжение питания составляет от 8 до 16В, ток потребления не более 1мА.
Если у вас установлена сигнализация StarLine, то вы можете ее усовершенствовать и упростить пользование автомобилем, установив датчик StarLine ЕС-1
Автор: autostudio.ru 25.2.2017, 15:27
Blackvue Over the Cloud.
BlackVue Over the Cloud это слияние современных облачных технологий и передовых разработок из мира видеорегистраторов. Облачный сервис https://www.autostudio.ru/news251.html расширяет функционал регистраторов.
Видеоконтроль.
Вы можете следить за своим автомобилем из любой точки мира online при помощи планшета или телефона на базе Android или iOS.
Бесплатно 10 минут в день. Дополнительные минуты тарифицируются.
Экстренные оповещения.
При срабатывании датчика удара/движения в парковочном режиме вы получите уведомление на свой мобильный телефон.
Двусторонняя голосовая связь в режиме реального времени.
Резервная запись. Переносите с видеорегистратора в облако или на смартфон/планшет из приложения.
Отслеживание по GPS.
Удаленное воспроизведение.
Облачный сервис расширяет возможности видеорегистраторов. Наблюдение за автомобилем через приложение, оповещения о событиях, мониторинг автопарка, прямые коммуникации с водителем при использовании двусторонней голосовой связи.
По всем вопросам https://www.autostudio.ru/contacts.html к нашим специалистам
Автор: autostudio.ru 8.3.2017, 9:43
Попытка угона Ford Focus.
В нашу компанию обратился клиент после попытки угона его автомобиля Ford Focus 3. В 3 часа ночи угонщики проникли в салон автомобиля, свернув цилиндр замка водительской двери. Проникли быстро, так как был установлен базовый комплекс с оповещением. Дополнительных штырей и брони стекол не было. Система отправила тревогу на мобильный телефон владельца. Это, кстати, к слову о мифе, что все можно заглушить, и что угонщики всегда применяют системы подавления сигнала сотовой связи.
Далее по нестандартной трели сирены угонщики поняли, что установлена нестандартная система защиты, и покинули автомобиль. Дальнейшая попытка угона прекратилась.
Владелец автомобиля, прибыв к месту парковки автомобиля, обнаружил по "открытым" зеркалам, что штатная защита отключена.
Смотрите https://www.youtube.com/watch?v=t3QNUc6xRxc, и помните, что защита автомобиля от угона зависит только от Вашего желания и умения мастеров, к которым обращаетесь.
Автор: autostudio.ru 17.3.2017, 12:58
Добрый день!
Ни для кого не секрет, что в силу своих профессиональных качеств и доступной стоимости иммобилайзер StarLine i95 и его подвиды завоевали большую популярность среди желающих защитить свой автомобиль от угона на базовом уровне. Любая электроника требует модернизации, особенно в сфере защиты от угона, поэтому логично, что StarLine проводит обновление модельного ряда и выпускает продолжение серии иммобилайзеров i9X.
В пресс-релизе от производителя написано так: "StarLine i96CAN: первый в мире иммобилайзер с двумя рубежами защиты, авторизацией по Bluetooth Smart (4.2) или комбинацией на штатных кнопках автомобиля!". Система "узнаёт" законного владельца этими способами:
по Bluetooth Smart (4.2) метке StarLine;
по смартфону с установленным приложением StarLine Ключ;
по комбинации на штатных кнопках автомобиля.
Сама авторизация по штатным кнопкам это далеко не ноу-хау, но в сочетании с авторизацией по Bluetooth и смартфону это, действительно, новое решение. Это может быть формат "или/или". Или все варианты сразу - для усиления защиты и повышения безопасности.
Блокировка двигателя происходит по цифровой шине по технологии iCAN, а обнаружение таких блокировок является практически невыполнимой задачей для угонщика. Алгоритм активации блокировки теперь можно выбрать! Хотите при переключении АКПП? Да, пожалуйста, без проблем. При увеличении оборотов двигателя? Тоже можно. И, конечно, традиционная блокировка при начале движения. Можно также установить запрет запуска, блокировка двигателя будет активна при включении зажигания.
Звуковые сопровождения иммобилайзера StarLine i96CAN можно отключить, повысив, таким образом, секретность. Свое наличие на автомобиле иммобилайзер звуком выдавать не будет.
В иммобилайзере применяется герметичный подкапотный блок StarLine R4. Его роль - блокирование двигателя и управление замком капота. Сам замок закрывается только по закрытом капота во избежание повреждений. Предусмотрена интеграция с поисково-охранной системой https://www.autostudio.ru/item588.html, посредством которой вы будете получать на мобильный телефон уведомления о тревогах.
Совсем скоро иммобилайзер StarLine i96CAN появится в Автостудио, а пока что вы можете записаться в лист ожидания, и при поступлении станете первым обладателем последних достижений в области защиты от угона. Достаточно просто позвонить https://www.autostudio.ru/contacts.html
Автор: autostudio.ru 22.3.2017, 12:01
Попытка угона с охраняемой парковки! Автомобиль стоял в 15 метрах от пункта охраны.
Мы восстановили историю событий и последовательность действий угонщиков. Очень подробно рассказано и показано на видео. Обязательно посмотрите.
Взломать штатный радиоканал угонщики не смогли, так как был осуществлен подпор штатного радиоканала системой https://www.autostudio.ru/item598.html. Это был первый сюрприз для угонщиков. По этой причине они отступились от первоначального сценария угона, и перешли к механическому воздействию – разбили заднее правое пассажирское стекло и залезли в салон. Там второй сюрприз – в штатных местах обнаружить штатные системы охраны не удалось. Но и тут угонщики не остановились. А чем же занимался охранник в то время, когда система среагировала на тревогу и включила сирену – загадка, которую уже предстоит решить соответствующим органам.
Один из угонщиков перелез на водительское сидение и попытался разобрать приборную панель. И снова неудача. Чем все это закончилось и почему угонщики отступили – смотрите на https://youtu.be/9b_c6XLp_bA.
Автор: autostudio.ru 30.3.2017, 10:02
Истории из жизни. Два замка это норма.
Клиенты компании Autostudio при формировании технических решений по защите от угона ряда автомобилей на рекомендацию установить не один, а https://www.autostudio.ru/item736.html логично интересуются – а зачем?
Установка двух замков капота продиктована конструктивной особенностью целого ряда автомобилей. К примеру, пластиковые элементы в передней части кузова Mazda 6 не обеспечивают необходимой степени защиты для запорного механизма в случае его установки в стандартном месте. Поэтому мы рекомендуем к установке два замка по бокам капота в районе фар, исключая любые попытки внешнего воздействия на замки. Также установка пары запорных устройств рекомендована для всех автомобилей с широким капотом, таких как: Toyota Land Cruiser, Mitsubishi Outlander, BMW X5 и X6 и т.д. - сломать или отогнуть капот за его угол, используя принцип рычага, в этом случае будет невозможно. В отличие от варианта с установкой только одного замка капота.
Как всегда, пример из жизни наиболее убедителен.
Замок капота устанавливается для защиты подкапотного пространства, чтобы преградить доступ злоумышленникам к установленному в данном месте охранному оборудованию, реализованному в виде цифровых блокировок двигателя, например, с помощью дополнительного иммобилайзера или цифрового реле.
Наличие двух замков капота у автомобиля резко снижают интерес к нему у преступников.
Автор: autostudio.ru 9.4.2017, 10:54
Добрый день!
Представляю внимание очередную новинку от компании Алармтрейд, которая скоро станет доступна к установке в https://www.autostudio.ru/contacts.html
Pandect X-1000 BT - миниатюрная охранно-противоугонная микросигнализация с функциями CAN/Bluetooth 4.2 иммобилайзера.
Изделие Pandect X-1000BT отличает в первую очередь смена протокола радиоинтерфейса управления и телеметрии на Bluetooth 4.2. Это дало возможность использовать телефон (смартфон) с установленным приложением Pandora BT, как брелок управления системой и как метку присутствия владельца. Гораздо более устойчиво по дистанции распознавания, и дальше по идентификации в сравнении с предыдущей реализацией. Фактически, используя смартфон с расстояния до 50 метров до автомобиля, можно получать актуальную телеметрию и отправлять команды на микросигнализацию. Приложение позволяет моментально, просто и понятно настраивать чувствительность датчиков системы, параметров работы предпускового подогревателей и даже запуска двигателя. Да-да, на автомобилях, где не требуется большого количества аналоговых и силовых цепей подключения Pandect X-1000BT способна завести двигатель и обеспечить функцию турботаймера, правда без встроенных бесключевых алгоритмов обхода.
Это превращает изделие в совсем другое по классу устройство, с очень хорошими перспективами интереса рынка. Pandect X-1000BT построена на совершенно новой программной и аппаратной платформе, более надежной, энергоэкономичной, современной и очень гибкой к любым обновлениям, которые будут производиться регулярно. Стоит отметить, что необходимость обновлений обусловлена, прежде всего, непрерывными изменениями в новых автомобилях, которые десятками каждый год выходят на наш рынок, а также пожеланиями наших уважаемых потребителей.
Pandect X-1000BT имеет два порта высокоскоростного CAN-подключения, что позволяет быстро и беспроблемно подключать его к любым самым современным и сложным автомобилям, производимым сегодня в мире. Встроенный новый акселерометр имеет большую чувствительность и линейность, что позволило сделать наши и без того лучшие в мире алгоритмы защиты от ложных срабатываний более чувствительными.
В комплекте изделия метка-брелок BT-760 и малогабаритное реле блокировки двигателя. При желании, изделие можно доукомплектовать устройствами, работающими на протоколе Bluetooth 4.2: BTR-101- радиореле блокировки, RHM-03BT - подкапотный модуль подключения сирены, концевика капота, термодатчика двигателя, электромеханическим замком капота и цифровой линии управления подогревателями типа Webasto и Eberspaecher.
Изделие сверхмалогабаритно и довольно просто устанавливается и программируется, что позволит большему количеству специалистов уверенно с ним работать.
Автор: autostudio.ru 23.4.2017, 15:36
Добрый день!
Новая охранная микросистема Pandect X-3110 – в мае!
В мае 2017 года планируется выпуск новой охранно-противоугнонной системы Pandect X-3110. Продукт, сделанный на базе предшественника - микросигнализации Pandect X-3010, обзаведется Bluetooth-интерфейсом и IMMO/KEY.
Записаться на установку новинки можно будет по телефону удобного Вам установочного https://www.autostudio.ru/contacts.html#@z1
Автор: autostudio.ru 27.4.2017, 17:27
Добрый день!
Предлагаю Вашему вниманию небольшой фотоотчет о комплексная вибро - шумоизоляция на Nissan Teana 
Остальные фото Вы можете посмотреть по https://www.autostudio.ru/car2946.html
Автор: autostudio.ru 7.5.2017, 14:03
Российский производитель высококлассных противоугонных систем представил потребителям свою новейшую разработку – телеметрический комплекс Pandect X-1900. Это миниатюрное изделие вобрало в себя лучшие мировые наработки и достижения в области автомобильных сигнализаций и иммобилайзеров на текущий момент. Оно по праву займет достойную позицию на рынке подобного рода продуктов и завоюет уважение у автовладельцев.
Микросигнализация Pandect состоит из центрального блока, в котором спрятан современный высокопроизводительный микроконтроллер STM32F767 под управлением 32-разрядного процессора ARM Cortex-M7.
Для управления различными исполнительными устройствами и датчиками, микроконтроллер имеет 2 CAN-порта, коммутируемый порт IMMO/KEY для имитации штатного ключа и обхода иммобилайзера, поддерживает Bluetooth-соединение.
Кроме того, охранный комплекс Pandect X-1900 оборудован GSM-модулем с поддержкой 2G или 3G сетей передачи данных. При этом разница в цене – не существенная.
Телеметрический комплекс оборудован встроенной в центральный блок управления GPS/ГЛОНАСС системой слежения, что позволило оптимизировать энергопотребление системы и расширить функции управления. Модуль, благодаря наличию в нем ионистора (ультраконденсатора), при активации моментально ловит координаты со спутников и уверенно держит сигнал вне зависимости от месторасположения центрального блока в салоне автомобиля.
Производитель полностью переработал алгоритмы трекинга системы, повысив точность определения координат и качество отображения маршрута. Для визуализации используется мобильное приложение Pandora Online для Android и Pandora Pro для IOS, или специально разработанный сайт.
Беспроводные технологии телеметрии позволяют Pandect X-1900 получать информацию через протокол Bluetooth 4.2, опрашивая всевозможные датчики и устройства, к которым можно отнести радиореле BTR-101 для блокировки работы двигателя, модуль управления замком капота RHM-03BT, противоугонные метки BT-760 и многое другое.
Кроме того, охранно-противоугонная система через этот протокол взаимодействует со смартфоном владельца и, автоматически обнаруживая его, определяет как противоугонную метку владельца. Pandect X-1900 при попадании смартфона в зону действия Bluetooth-соединения (до 70 метров от автомобиля) независимо от наличия и качества сигнала GSM, самостоятельно переключается в данный режим, позволяющий передавать информацию о состоянии автомобиля и получать управляющие команды со смартфона. При этом задействуется принцип «Свободные руки», когда разблокировка дверей автомобиля при приближении к нему происходит автоматически, даже если телефон находится в кармане.
Система самодиагностики и анализа качества соединения и взаимодействия с телефонами различных производителей позволяет обеспечить надежную связь и необходимую безопасность сигнала.
Все это позволяет поставить микросигнализацию Pandect X-1900 в один ряд с устройствами car security более высокой ценовой категории.
Совсем скоро новинка появится в Автостудио, а пока что вы можете записаться в лист ожидания, и при поступлении станете первым обладателем последних достижений в области защиты от угона. Достаточно просто позвонить в любой https://www.autostudio.ru/contacts.html.
Автор: autostudio.ru 20.5.2017, 19:09
Лидер охранных автомобильных систем, компания StarLine продолжает удивлять автовладельцев своими новиками. Еще одна надежная и высокотехнологичная сигнализация StarLine AS96 BT появилась на рыке охранных устройств.
StarLine AS96 BT оснащена «умной» системой авторизации и управления автомобилем через защищенный канал передачи данных Bluetooth Smart, используя смартфон владельца или брелок-метку, работающий на частоте 2,4 ГГц, обеспечивающей защиту от перехвата сигнала. При этом авторизация осуществляется в автоматическом режиме, по принципу «свободные руки». За это отвечает бесконтактный датчик StarLine ЕС-1.
Производитель позаботился и о комфорте владельца. StarLine AS96 BT позволяет запрограммировать ее на выполнение различных действий при попадании «умной» метки в зону непосредственной близости автомобиля, например, отрегулировать положения руля, зеркал и кресла водителя, включить обогрев или видеорегистратор.
Кроме того, управление всеми функциями охранной системы, а также контроль безопасности автомобиля можно осуществлять в режиме реального времени при помощи мобильного приложения StarLine Телематика.
Интеллектуальный дистанционный запуск двигателя, возможность осуществления его в комбинированном режиме в случае использования предпусковых подогревателей Webasto и Eberspacher. Управление подогревателями происходит по CAN или UART шинам, а сама сигнализация интегрируется в штатную систему автомобиля происходит через 2CAN+2LIN-интерфейс.
При установке новой сигнализации StarLine AS96 BT нет необходимости прятать ключ в обходчик иммобилайзера и изготавливать его дубликат. Производитель добавил функцию имитации ключа iKey StarLine. Для обхода иммобилайзера достаточно создать электронный образ ключа через сервис StarLine CopyKey. Уже сейчас поддерживается большое количество моделей машин, и их количество постоянно увеличивается.
Совсем скоро новинка появится в Автостудио, а пока что вы можете записаться в лист ожидания, и при поступлении станете первым обладателем последних достижений в области защиты от угона. Достаточно просто позвонить в https://www.autostudio.ru/contacts.html.
Автор: autostudio.ru 8.6.2017, 14:20
Уважаемые Клиенты!
Защитить свой автомобиль от угона стало еще проще и удобнее. Ведь теперь наша сеть по защите от угона стала ближе
жителям Юго-Восточной части Санкт-Петербурга.
За 15 лет работы нашей компании десятки тысяч автовладельцев выбрали Автостудио. И не пожалели. Попытки угона их
автомобилей заканчивались ничем для угонщиков. Автомобили оставались у законных владельцев.
Каждый раз, запуская новые площади, мы улучшаем все аспекты нашей работы. Оценить это вы можете начиная с 5 июня.
Открыта предварительная запись в работу. Ждем Вас ежедневно с 9 до 21, без обеда и выходных.
Наш новый адрес: 12й километр Мурманского шоссе д. 9, Автополе (рядом с МЕГА Дыбенко).
Звоните (812) 702-38-80
Автор: autostudio.ru 18.6.2017, 15:14
Взлом замка двери. Как защитить?
Не секрет, что для обеспечения максимальной безопасности автомобиля необходимо комплексно подходить к организации способов его защиты, используя как электронные способы защиты, путем установки современных сигнализаций, так и применение https://www.autostudio.ru/catalog/lock.html.
Значительная часть угонов и краж личных вещей и техники, которая находится внутри транспортного средства, происходит путем проникновения в салон методом механического воздействия на элементы автомобиля – при помощи свертывания личинки замка на двери или разбив стекло.
На первый взгляд складывается впечатление, что, как гласит народная мудрость, против лома нет приема. Но все же существуют средства защиты от проникновения в салон транспортного средства, которые помогут лишить возможности или усложнить процесс кражи вещей из автомобиля или его угона.
Для того чтобы максимально защитить остекление автомобиля используется https://www.autostudio.ru/price.html#c32, которая не позволит преступнику легко разбить стекло. Для применения данного метода достаточно обклеить стекла автомобиля специальной пленкой.
Варианты защиты от проворота дверного замка
Защита от проворота дверных замков автомобиля, являющегося одним из распространенных метод взлома, возможна двумя способами.
Первый способ реализуется посредством отсоединения личинки от тяги дверного замка, что позволит предотвратить прямое проникновение при ее сворачивании специальным инструментом. Второй способ – включение в зону охраны сигнализации замков дверей, с целью информирования владельца и передачи сигнала тревоги в случае взлома личинки автомобиля и попытки проникновения в него.
Наиболее эффективно использование этих двух способов вместе, но возможно применять их и по отдельности.
На фото можно увидеть процесс отключения тяги и подключение замка двери к сигнализации.
Рассмотрим плюсы и минусы обоих вариантов защиты
Механическое отключение личинки от тяги замка дает бóльшую безопасность владельцу, по сравнению с превентивной мерой защиты в виде информирования посредством сигнализации о наступлении факта взлома.
Наряду с невозможностью прямого проникновения преступника в салон посредством отмычки, владелец в случае разряда аккумулятора также не сможет открыть автомобиль штатным ключом.
Поэтому при принятии решения об отключении личинок замков необходимо позаботиться об организации возможности оперативной подзарядки аккумулятора путем вывода силового плюсового кабеля от него в доступное для подключения зарядного устройства место, например под задним бампером. В этом случае минусовой провод зарядного устройства подсоединяется к массе машины – к любой неокрашенной поверхности кузова с помощью «крокодила», или путем закрепления провода за гайку колеса.
В данном способе организации подзарядки севшего аккумулятора нет ничего страшного, просто надо это понимать и быть к этому готовым.
Подключение дополнительного канала сигнализации к замку в случае взлома позволяет оповестить владельца о данном событии, а также произойдет автоматическое включение сирены, привлекающей внимание окружающих. Это с большой вероятностью побудит злоумышленника оставить автомобиль, прервав процесс проникновения в него.
Минусом данного способа является то, что зачастую к механическому проникновению прибегают низкоквалифицированные преступники, целью которых являются, в первую очередь, личные вещи владельца, оставленные в салоне, или дорогостоящие элементы автомобиля, такие как магнитола, регистратор, приборная панель и т.д. Работающая сирена для них в этом случае не будет являться существенной помехой.
Важно! Не оставляйте на виду в салоне автомобиле ценные вещи и документы. Это привлекает внимание воров.
Специалисты Автостудио обеспечат комплексную защиту вашего автомобиля с помощью последних достижений в области защиты от угона и помогут владельцу транспортного средства сэкономить деньги, а главное сохранить спокойствие.
Какие еще есть хитрости в защите от угона, которые не будут сильно бить по бюджету, но будут существенно усиливать потенциал вашего охранного комплекса? позвоните в любой сервис https://www.autostudio.ru/contacts.html и мы с удовольствием расскажем вам о них.
Автор: autostudio.ru 28.6.2017, 16:22
Новый видеорегистратор BlackVue 490-2CH
Южнокорейский производитель видеорегистраторов премиум-класса, являющийся лидером в данном сегменте устройств, выпустил новую модель BlackVue DR490L-2CH, которая станет продолжением их линейки устройств для записи видео в автомобиле и придет на смену старой модели DR750LW-2CH.
Новое устройство получилось более компактным, технологичным и стильным. Корейские инженеры оснастили устройство всеми необходимыми модулями и датчиками, включая 3-осевой акселерометр, поддерживающий режим парковки, автоматически активизирующийся спустя 10 минут после остановки автомобиля.
Для более полного контроля окружающей обстановки и регистрации событий как спереди, так и позади автомобиля, видеорегистратор имеет две видеокамеры.
Основная широкоформатная Full HD камера прекрасно снимает видео с частотой кадров 30 fps, имеет высокое разрешение 1920×1080 точек на дюйм и угол обзора в 130 градусов по диагонали. А за четкую картинку, как в ясную солнечную погоду, так и в ночное время отвечает современная матрица SONY EXMOR STARVIS, поддерживающая технологию CMOS с обратной засветкой и имеющая расширенный диапазон чувствительности. В наличии у устройства и качественная инфракрасная линза.
Миниатюрная задняя камера также имеет приемлемое качество картинки и снимает в формате HD 1280x720 точек на дюйм. А длинный 7 метровый и главное тонкий соединительный кабель позволяет разместить ее в любом, даже в большом автомобиле.
BlackVue разработало уникальный интеллектуальный алгоритм записи происходящего, благодаря которому происходит автоматическая подстройка фокуса на тот или иной объект, попадающий в объектив камеры в случае даже незначительных изменений дорожной обстановки. Также реализована поддержка системы помощи водителю ADAS, контролирующая нахождение автомобиля на определенной полосе движения (LDWS).
Система управления устройством и его настройками реализована с использованием сенсорного 3,5 дюймового дисплея, имеющего разрешение 320×480 точек на дюйм, на котором также можно просмотреть отснятое событие. Присутствует голосовое сопровождение через встроенный в него динамик. Экспорт и просмотр снятого материала возможен с помощью фирменного программного обеспечения BlackVue.
DR490L-2CH не имеет встроенного GPS-приемника, но поддерживает внешние модули GPS от данного производителя, позволяющие добиться более высокого качества сигнала. Кроме того, это позволило снизить стоимость самого устройства.
В данной модели производитель отказался от внешнего контроллера питания, интегрировав его в основное устройство. При этом сохранив весь функционал фирменного контроллера Power Magic PRO, позволяющего напрямую подключать видеорегистратор в электрическую схему автомобиля и осуществлять видеозапись событий при выключенном двигателе во время парковки. В случае разрядки аккумулятора предусмотрено автоматическое отключение регистратора от автомобильной сети.
Кроме того, устройство работает как в 12 вольтовой сети автомобиля, так и в машинах с бортовым напряжением 24 вольта.
Длина кабеля питания для прикуривателя автомобиля составляет 4 метра.
Нет в BlackVue и автономного питания в виде встроенного аккумулятора. Вместо него предусмотрен Built-in Super Capacitor – конденсатор, не подверженный перепадам температур (допускается работа от -20℃ до +60℃), позволяющий корректно завершать работу устройства и сохранение записи на карту памяти в случае отключения внешнего питания.
Комплектацией предусмотрено наличие microSD карты емкостью 16GB, возможна поддержка карт до 128GB. Также имеется картридер.
Крепление регистратора на стекло осуществляется не присоской, а с помощью 3M скотча (запасной скотч к креплению входит в комплект), что дает более надежное соединение.
Более подробно с новостью можно ознакомиться по https://www.autostudio.ru/news291.html
В ближайшее время устройство появится в https://www.autostudio.ru/price.html на нашем сайте, а заказать, купить и установить можно уже сейчас, достаточно просто позвонить https://www.autostudio.ru/contacts.html.
Автор: autostudio.ru 30.6.2017, 9:06
Срочная новость! Попытка угона BMW X1
Сегодня ночью у нашего клиента https://www.autostudio.ru/news296.html его автомобиль BMW X1. Смотрите фото. Клиент всегда паркуется на ночь около своего дома. Утром его ожидал сюрприз одновременно и неприятный, и приятный. Ничего позитивного, разумеется, нет, в том, что твой автомобиль пытаются угнать. Но когда он остается в итоге у тебя - факт, безусловно, положительный.
Ранее наши специалисты установили на автомобиль https://www.autostudio.ru/catalog/complexbase.html комплекс без оповещения. Попытку взлома и угона автомобиля владелец обнаружил с утра – на водительской двери был провернут и выдран цилиндр замка. Это классические действия угонщиков для автомобилей BMW. Далее угонщики проникли внутрь. Но на этом попытка угона закончилась. Установлен противоугонный комплекс, на который наткнулись угонщики. Его взломать - это не цилиндр свернуть. Требуется время, инструмент, да и не факт, что вообще в итоге получится справиться с комплексом. Поэтому в реальной жизни угонщики бросают такой автомобиль. Что и произошло в этом случае. Личные вещи из салона автомобиля не пропали. Так что это было не проникновение с целью кражи вещей. Это была попытка угона.
Диагностика отклонений в работе комплекса не выявила. Клиент на своем опыте понял важность обратной связи. В данную минуту дорабатываем противоугонный комплекс, делаем усиление.
Про защиту от взлома цилиндра замка водительской двери мы уже рассказывали в этой https://www.autostudio.ru/article188.html. Обязательно прочтите.
И кстати! В любой момент Вы можете https://www.autostudio.ru/video42.html работоспособность установленного оборудования по 10 параметрам в любом удобном филиале нашей сети. Звоните и записывайтесь.
АВТОСТУДИО ПРЕДУПРЕЖДАЕТ: ОТСУТСТВИЕ ПРОТИВОУГОННОГО КОМПЛЕКСА ОПАСНО ДЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ!
Автор: igorflute 1.7.2017, 20:36
Добрый день. Год назад меняли в системе блок gps. Месяцев 11 отработал все нормально, в апреле опять начались глюки с потерей метки. Через месяц прошло, но теперь постоянная потеря связи. Причем дозвониться можно почти всегда, а связи с приложением нет 80% времени. Что это может быть? Спасибо.
Автор: autostudio.ru 1.7.2017, 20:50
igorflute
Добрый день!
Какая система у Вас?
В какой центр обращались?
Какая взаимосвязь между блоком gps и потерей метки?
Автор: igorflute 1.7.2017, 22:01
3910
Марьино
По последнему вопросу - это не я, это слова Вашего специалиста, в мае 2016, после обращения к Вам с проблемой.
Заменой блока решили проблему потери метки. Но теперь , по прошествии года, систем по 10 раз в день оффлайн. На час, полтора. А последние полтора дня вообще не выходит на связь. Только Через звонок. Приложение молчит, как партизан.
Автор: autostudio.ru 2.7.2017, 9:17
igorflute
В таком случае Вам надо обратиться к коллегам в Марьино по гарантии, если не прошло еще 3 года с момента установки. И в рамках гарантии с данным вопросом разобраться вместе с коллегами. Будьте добры, пожалуйста, позвоните и запишитесь.
Автор: autostudio.ru 16.7.2017, 17:23
Добрый день!
Одной из частых проблем, с которой периодически сталкиваются наши клиенты, является севший аккумулятор автомобиля. В результате становится невозможным попасть в собственное транспортное средство, если например отключена тяга от дверной личинки, а также открыть капот для замены или зарядки аккумулятора, особенно если он оборудован https://www.autostudio.ru/catalog/lock/defentime.html.
Причин, по которым аккумулятор может потерять заряд несколько – это может быть как срок его работы до этого момента, так и банальная забывчивость владельца, оставившего включенными освещение или иной источник потребления энергии в салоне автомобиля. Данная проблема может возникнуть и в случае длительной периода стоянки машины без движения.
Охранная система и штатное открытие дверей прекращают свою работу вместе с разрядившейся аккумуляторной батареей.
Конечно, можно попытаться открыть дверь ключом, а капот автомобиля рычагом из салона. Но это возможно, только если личинка замка двери находится в рабочем состоянии – не заржавела от нечастого использования, не отсоединена от запорного механизма в случае организации дополнительной защиты автомобиля при установке сигнализации или иммобилайзера. Кроме того, данный способ возможен только в случае, если не установлен электромеханический https://www.autostudio.ru/catalog/lock/defentime.html.
Как правило, при правильной установке таких замков заранее предусматривается возможность их аварийного открытия. Пройдя по https://www.autostudio.ru/article191.html мы можем напомнить Вам о типичных вариантах
Автор: autostudio.ru 29.7.2017, 17:04
https://www.autostudio.ru/article193.html?
Статистика свидетельствует, что каждые 30 минут кто-то из владельцев лишается своего автомобиля в результате угона. При этом число вскрытий автомашин с целью кражи личного имущества, находящегося в салоне значительно больше.
Данные факты подтверждают, что автовладельцам необходимо ответственно подходить к обеспечению сохранности своего имущества, в том числе с использованием современных качественных охранных систем, наиболее эффективно препятствующих хищению транспортных средств.
Разберем три основных направления хищений автомобилей:
- угон с целью реализации автомобиля конкретному заказчику;
- разбор машины на запасные части и последующая реализация их на вторичном рынке;
- хищение с целью реализации всевозможных мошеннических схем.
Каждое направление отдельно рассмотрим в данной https://www.autostudio.ru/article193.html
Автор: autostudio.ru 12.8.2017, 15:13
Добрый день!
Предлагаю Вашему вниманию небольшой https://www.autostudio.ru/car2946.htmlо проведении работ по шумоизоляции на Ниссан Теана
Дополнительные фото Вы можете увидеть по https://www.autostudio.ru/car2946.html
Автор: autostudio.ru 13.8.2017, 15:49
Как выбрать сигнализацию с автозапуском
Что собой представляет сигнализация с автозапуском?
Ведущие производители охранных устройств заботятся не только о надежной защите автомобиля от угона, но и о комфортной эксплуатации автомобиля. Для этого в сигнализации интегрируется дополнительный функционал.
Наверное, самой востребованной опцией у автовладельцев является возможность https://www.autostudio.ru/price.html#c49 в автоматическом режиме с помощью программирования охранной системы и установки таймера запуска, либо по команде с брелока или телефона владельца, без необходимости непосредственного присутствия его в машине.
Кроме того, современные сигнализации позволяют самостоятельно определить условия для удаленного запуска двигателя в зависимости от температуры воздуха в салоне или на улице, температуры масла в двигателе, при падении заряда АКБ и т.п., а также задать время работы двигателя.
Данная функция используется для создания оптимального микроклимата внутри салона автомобиля – прогреть перед поездкой зимой или охладить летом. А в сильный мороз автозапуск позволяет поддерживать рабочую температуру масла в картере двигателя и не давать ему загустеть. Особенно данная функция актуальна для владельцев машин с дизельными двигателями.
Запустить мотор автомобиля дистанционно можно с брелока охранного устройства, либо с помощью мобильного телефона через специальное программное обеспечение, путем отправки SMS или телефонного звонка на номер Sim-карты, установленной в блок управления сигнализацией. Рассмотрим оба варианта подробнее далее в нашей https://www.autostudio.ru/article196.html
Автор: autostudio.ru 27.8.2017, 11:15
10 способов угона автомобиля!
Ранее мы рассказали, https://www.autostudio.ru/article193.html, теперь рассмотрим самые частые способы угона, как простых, не требующих дорогостоящего оборудования, так и высокотехнологичных.
Зачастую владелец автомобиля становится легкой добычей для автоугонщиков из-за своей доверчивости, неосведомленности или пренебрежения элементарными принципами осмотрительности и осторожности.
Всем известна крылатая фраза «Предупрежден – значит вооружен», именно поэтому в этой статье мы расскажем также, как предотвратить попытку угона. Ниже TOП-10 примеров того, как можно угнать автомобиль.
Первый способ: механический
Механический способ угона путем взлома замка с помощью проворота личинки отмычкой или специальной вкруткой, отжимание двери или капота с помощью пневматической подушки и последующее замыкание нужных проводов до сих пор имеет место.
В основном таким способом угоняют дешевые модели автомобилей, владельцы которых не хотят раскошеливаться на охранные устройства и доверяют механическим замкам, не представляющим особой преграды для взломщиков.
Решение: устанавливайте https://www.autostudio.ru/catalog/alarm.html с дополнительными системами https://www.autostudio.ru/catalog/lock.html и https://www.autostudio.ru/article188.html автомобиля, не оставляйте автомобиль без присмотра, на безлюдных и неосвещаемых местах.
Второй способ: испытание терпения владельца или сигнализация «сошла с ума»
Задача угонщика - заставить владельца автомобиля самостоятельно выключить сигнализацию. Для этих целей угонщики, как правило, ночью, любыми доступными методами (толчками, ударами, бросанием легких предметов, не наносящих вреда автомобилю) активируют датчик удара сигнализации, а вместе с ним сирену охранного комплекса. Спустя определенное время, раздраженный ложными срабатываниями сигнализации владелец отключает ее, решив, что она вышла из строя. Как только это происходит, преступники проникают в салон, разбив стекло или провернув личинку замка, угоняют автомобиль.
Данный способ наиболее часто используется на автомашинах, оборудованных недорогими сигнализациями, а автоворы, применяющие его, имеют низкую квалификацию.
Решение: будьте бдительны и устанавливайте охранные комплексы с двусторонней связью, возможностью отдельного отключения сирены (чтобы не нервировать соседей), а также независимые от сигнализации блокировки-https://www.autostudio.ru/catalog/immo.html. Даже не дорогие модели Starline или Pandora имеют в своих комплектациях весь необходимый набор.
Третий способ: угон из охраняемого гаража или автостоянки
Казалось бы, что может быть надежнее, чем оставить автомобиль на охраняемой территории, да еще, если это гараж, с надежно закрытыми воротами.
Но практика говорит о другом. Преступники тем или иным способом проникают на территорию, например, подкупая охрану или воспользовавшись их халатным отношением к работе, вскрывают ворота, после чего спокойно деактивируют сигнализацию, демонтируют замок зажигания и незаметно в общем потоке покидают охраняемую территорию на угнанном автомобиле.
Также возможна имитация пожара на автостоянке с помощью дымовой шашки, цель которой ввести в замешательство охрану и угнать автомобиль.
Решение: уберечься от данного способа угона практически не возможно, только лишь оборудовав автомобиль автономным сигнальным https://www.autostudio.ru/article197.html, его можно будет впоследствии найти, или же серьезным https://www.autostudio.ru/catalog/complex.html с 2-мя 3-мя блокировками.
Четвертый способ: угон с применением кодграбберов
С развитием технологий все чаще преступники в своей деятельности начали применять всевозможные электронные устройства, позволяющие деактивировать иммобилайзер или охранный комплекс. Наиболее распространенным устройством является кодграббер, с помощью которого угонщик перехватывает сигнал от брелока, а в нужный момент транслирует его в угоняемый автомобиль, тем самым снимая его с охраны, дополнительно блокируя дополнительные комплексы защиты, включая спутниковые передатчики, отслеживающие местоположение угнанной машины. Наиболее подвержены электронному взлому сигнализации низшей ценовой категории не имеющих сертификации в РФ.
Решение: Устанавливайте сигнализации с защитой от кодграбберов, например Starline A63 или любую другую модель с диалаговой кодировкой.
Пятый способ: угон с использованием штатного бесключевого доступа
Автопроизводители для более комфортного использования автомобиля все чаще применяют в нем систему бесключевого доступа, позволяющую попасть в салон и завести двигатель без использования механического ключа. Данная функция помимо несомненного удобства владельцу принесла еще один простой способ угона. Как правило, применяют его в людных местах – на парковках у торговых центров, офисов.
В этом случае преступники, работая в паре, с помощью специального усилителя транспондера, транслируют радиосигнал от штатного ключа-метки, находящегося у ничего не подозревающего владельца. Передача сигнала возможна на большие расстояния до находящейся на стоянке автомашине. Получив доступ к управлению, угонщики покидают автостоянку, отгоняя машину в укромное место без привлечения внимания.
Решение: используйте блокировку штатного радиоканала и диагностических разъемов, не пренебрегайте дополнительными методами защиты вашего автомобиля (например, независимая блокировка капота, отсоединение личинки замка и другие).
Шестой способ: сговор с работником дилера или автосервиса
Автоугонщики идут на любые способы, чтобы заполучить нужный им автомобиль. С этой целью они вступают в сговор, подкупают нужных людей в автосервисах или местах продажи автомобилей, чтобы скопировать или «прописать» ключ, свой брелок, отключить ту или иную блокировку, произвести установку необходимого для угона оборудования (например, блокиратор иммобилайзера).
В результате, владелец может лишиться автомобиля практически сразу после его покупки или после проведенного технического обслуживания. Работает данный способ и в случае покупки автомобиля с пробегом.
Решение: проверяйте охранную систему сразу после покупки или очередного обращения в автосервис. Пользуйтесь услугами только проверенных СТО, либо не оставляйте автомобиль без присмотра во время ремонта. Сдавая машину в сервис, переводите сигнализацию в сервисный режим. При покупке – перепрограммируйте все брелоки и метки. Проверяйте целостность электрических схем автомобиля. В случае каких-либо сомнений проведите диагностику установленных охранных на предмет стороннего вмешательства. Кстати, подобную диагностику можно сделать в любом https://www.autostudio.ru/contacts.html совершенно бесплатно.
Седьмой способ: эвакуация спецтранспортом
Договориться можно не только с работником автосервиса, но и с водителем эвакуатора, работающего на улицах городов. В определенных случаях преступники используют свой автомобиль с подъемным устройством.
Эвакуация не правильно припаркованного автотранспорта ни у кого не вызовет подозрений, как и сработавшая в этот момент сигнализация (к слову, при бережной эвакуации сигнализация и вовсе может не акивироваться). Погрузив автомобиль, его перевозят в безопасное место, где разбирают или деактивируют охранный комплекс.
Решение: Устанавливайте сигнализации с обратной связью и оборудованные датчиками удара, наклона и перемещения. Например все модели Starline и Pandora имеют на борту соответствующие датчики.
Восьмой способ: насильственное завладение автомобилем или кража ключей
Преступники с целью завладеть автомобилем могут использовать и грубые методы из 90-х годов, когда владельца силой выбрасывают из салона на светофоре, или отбирают ключи, напав в подъезде дома. Ключи также могут быть незаметно вытащены карманником и переданы угонщику в местах массового скопления людей.
Решение: Устанавливать меточные системы, т.к. у них есть режим ANTI-HI-JACK , такие как Starline I95 или Pandect BT-100
Девятый способ: эффект неожиданности или как воспользоваться рассеянностью и беспечностью водителя
Для того чтобы завладеть ключом не обязательно применять насилие. Необходимо всего лишь отвлечь его внимание, выманить тем или иным способом из салона и воспользовавшись оставленными в замке зажигания ключами угнать автомобиль.
Для этого автоугонщики применяют всевозможные методы – привязывают к бамперу жестяные банки, имитируя повреждение глушителя, складывают пассажирское зеркало или подкладывают под колеса громко лопающийся предмет, инициируют подставное ДТП или используют попрошайку или продавца на перекрестках, который тем или иным способом оскорбляет водителя (плюнув в окно, выхватив сумку, лежащую на сидении, ударив по кузову машины). Мошенники крайне изобретательны и беспечность, рассеянность, агрессивность, а порой, и глупость владельца являются их главным орудием.
Решение: Каждый раз, покидая автомобиль – вынимайте ключ из замка зажигания. Храните брелок сигнализации отдельно от штатного ключа. Устанавливайте меточные системы охраны, т.к. у них есть режим ANTI-HI-JACK
Десятый способ: угон при перепродаже
Лишиться автомобиля можно не только во время его покупки или эксплуатации, но и даже тогда, когда вы решите продать его новому владельцу. Желая поскорее избавиться от старого автомобиля и продать его новому хозяину, люди теряют бдительность, и позволяют мошеннику подменить ключ или документы, либо вовсе угнать автомобиль, оказавшись за рулем заведенной машины.
Возможен и обратный случай, когда в качестве угонщика выступает продавец, который заранее изготавливает копии ключей, знает как деактивировать сигнализацию.
Решение: До момента передачи денег, не отвлекайтесь, не передавайте ключи или документы, не пускайте за руль постороннего, грамотно оформляйте сделку.
Итог: В данной статье мы описали основные способы угона, применяемые в настоящее время. Конечно, данными способами преступники не ограничиваются. Они постоянно разрабатывают новые варианты отъема автомобиля у его законного владельца, так как данный бизнес достаточно прибылен и востребован.
Защитить автомобиль на 100% от угона – не возможно, но предприняв должные меры по его охране, соблюдая основные правила безопасности при эксплуатации и используя комплексные современные системы защиты, которые рекомендуют https://www.autostudio.ru/contacts.html вы сведете к минимуму риск утраты вашей автомашины.
Автор: autostudio.ru 11.9.2017, 17:29
Сигнализация не отключается? Что делать?
С каждым владельцем автомобиля, оборудованного охранной сигнализацией, может произойти неприятная ситуация, когда брелок не подает признаков жизни и с помощью него невозможно снять с охраны автомобиль и отключить сигнализацию.
В данной статье расскажем о возможных причинах поломки и о том, какие действия необходимо предпринять в этом случае.
Сигнализация не отключается? Что делать?Сигнализация не отключается? Что делать?
Современные охранные устройства с двусторонней связью позволяют проинформировать владельца о причине срабатывания, отображая на брелоке или экране телефона владельца, какой из датчиков сработал (удара, объема, наклона или перемещения, попытки запуска двигателя без охранной метки и др.). В случае со старыми устройствами в качестве источника данных о срабатывании выступает светодиод, который при снятии автомобиля с охраны с помощью определенной комбинации вспышек показывает зону срабатывания датчиков. Расшифровка данных сигналов прилагается к инструкции по эксплуатации охранного комплекса.
Частые срабатывания сигнализации являются тревожным звонком для владельца и свидетельствуют о возможных сбоях в ее работе, вызванные теми или иными причинами, либо попытками угона вашего автомобиля. В любом случае, в случае непрекращающихся ложных срабатываний, следует как можно скорее обратиться к специалистам для проведения полной диагностики сигнализации и устранения проблемы.
Вероятно, просто необходимо откорректировать чувствительность датчиков, произвести дополнительные настройки, но возможны и более серьезные проблемы.
Совет. В любом случае не снимайте полностью автомобиль с охраны. Если срабатывающая сирена мешает окружающим – переведите сигнализацию в «тихий» режим, поставьте автомобиль до момента обращения в специализированный сервис на охраняемую стоянку - вполне возможно уже идет процесс угона (подробно о способах угона мы писалиhttps://www.autostudio.ru/article197.html)
Также в случае проблем с сигнализацией следует произвести следующий алгоритм действий:
1. Проверка батареи
Одной из самых распространенных причин отказа сигнализации – севшая батарейка в брелоке или разрядившийся аккумулятор автомобиля.
В первую очередь следует проверить батарейку в пульте или секретной метке (при ее наличии) и при необходимости заменить ее.
Совет. Заранее позаботьтесь о покупке запасной батарейки для брелока сигнализации и храните ее в доступном месте.
Если автомобиль и после замены батарейке в брелоке не реагирует на брелок – убедитесь, что аккумулятор машины заряжен и выдает необходимое напряжение (работают фары, сирена и т.п.). При необходимости подзарядите его от автомобиля-донора, чтобы отключить сигнализацию.
2. Включение режима VALET
Для того чтобы выключить сигнализацию и сбросить настройки, ее необходимо переключить в сервисный режим. У каждого производителя алгоритм включения режима «VALET» реализован по-своему. Обычно применяется специальная кнопка, спрятанная установщиком сигнализации в потайное, труднодоступное место внутри автомобиля.
Совет. Внимательно изучите инструкцию к сигнализации и уточните место установки служебной кнопки именно в вашем автомобиле.
3. Вызов мастера
Вызов мастераВызов мастера
Когда вышеприведенные способы не помогают, и отключить охранную функцию не получается, вам придется обратиться за помощью к профессионалам, вызвав их к месту стоянки машины или, воспользовавшись услугами спецтранспорта, доставить автомашину в специализированный технический центр для осуществления диагностики и необходимого ремонта в случае выявления неисправностей.
Как правило, концевики дверей или капота подвержены воздействию агрессивной среды в виде влаги, грязи, ржавчины, в результате чего они выходят из строя и происходят ложные срабатывания, либо наоборот сигнализация перестает реагировать на них. В этом случае необходимо смазать или заменить их.
Поломки различных реле и датчиков также не редки. Выявить данную неисправность без специального оборудования сложнее, так как она проявляется не всегда, а срабатывания происходят временами и без явных признаков. В этом случае необходимо провести https://www.autostudio.ru/video42.html.
Причиной неисправности может стать неработающее реле блокировки двигателя. В этом случае двигатель автомобиля даже не получится запустить. Данное реле можно попытаться самостоятельно отключить, замкнув определенные контакты, что позволит самостоятельно добраться до сервисного центра.
Но все же лучше не экспериментировать и воспользоваться услугами эвакуатора и доверить починку неисправной машины профессионалам. Так как при некорректном подключении вы можете попасть на дорогой ремонт, устроив возгорание двигателя.
В некоторых случаях может выйти из строя основной блок управления сигнализацией. Отремонтировать его не получится. Потребуется замена блока. А это равносильно установке нового охранного комплекса на ваш автомобиль. Необходимость его замены может показать только полная диагностика специальным оборудованием.
В случае обнаружения неисправностей вашей сигнализации, вы можете обратиться в https://www.autostudio.ru/contacts.html для оказания квалифицированной помощи по диагностике и ремонту охранных устройств любой сложности.
Автор: autostudio.ru 25.9.2017, 14:00
Новый автомобиль! Где установить сигнализацию? Как сохранить гарантию?
Вопрос установки сигнализации, https://www.autostudio.ru/catalog/parktronic.html, камеры заднего вида, защиты картера, ксенона и другого оборудования встает, как правило, у владельца автомобиля либо в момент его приобретения у официальных дилеров, либо в первые годы владения, когда машина находится на гарантии производителя.
В связи с чем возникает вопрос, где производить монтаж этих полезных и необходимых девайсов – у официального дилера или в стороннем сервисном центре.
Дилер – это панацея или зло?
Одним из главных факторов при выборе места установки автомобильного охранного комплекса и прочего оборудования является качество и стоимость выполняемых работ и самого оборудования.
Дилеры, желая по максимуму извлечь прибыль, пытаются любыми способами навязать услуги покупателю по завышенной стоимости.
Зачастую они не чураются запугать покупателя невозможностью сохранения гарантии на автомобиль в случае выбора сторонних установочных организаций, а также о том, что только в официальном дилерском центре работают уполномоченные на выполнение подобного рода работ специалисты, и только они имеют должные навыки и опыт работы, а само оборудование качественнее и наиболее подходящее конкретной марке и модели продаваемого ими автомобиля.
На самом деле дилеры предлагают свои услуги по более высокой цене, чем сторонний установочный центр, специализирующийся на выполнении подобного рода работ (например, сигнализаций). Дороже у них стоит и само оборудование, при этом официальный дилер предлагает ограниченный выбор противоугонных систем и других устройств, формализованный подход к таким работам. Порой у дилера просто отсутствуют или не хватает квалифицированных специалистов или времени для качественного выполнения сложных электротехнических работ.
И если защита картера или парктроники не влияют на обеспечение сохранности автомобиля, то в случае с установкой охранных комплексов просто необходим грамотный и индивидуальный (авторский) подход к выбору модели противоугонного устройства, его монтажу (местам размещения основных и вспомогательных элементов сигнализации, интеграция их в штатную электрическую схему автомобиля), а также гарантия того, что техническая информация об установленной противоугонной системе не попадет в распоряжение криминальных элементов.
Действия дилера с точки зрения закона
Дилер не имеет права навязывать покупателю дополнительные платные услуги и тем более вводить его в заблуждение и принуждать к покупке того или иного оборудования ссылаясь на потерю возможности дальнейшего ремонта автомобиля в случае поломки по гарантии.
Таким образом, дилер понуждая покупателя заключить дополнительный договор на обслуживание автомобиля исключительно у него, нарушает требования статьи 16 Федерального закона «O зaщитe пpaв пoтpeбитeлeй», которая гласит:
«Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг)… Условия договора, ущемляющие права потребителя, являются недействительными».
Или другими словами, данный договор не имеет юридической силы, так как изначально заключен против собственного желания покупателя.
Кроме того,
«...продавец (исполнитель) не вправе без согласия потребителя выполнять дополнительные работы, услуги за плату. Потребитель вправе отказаться от оплаты таких работ (услуг), а если они оплачены, потребитель вправе потребовать от продавца (исполнителя) возврата уплаченной суммы».
Покупатель вправе самостоятельно выбрать исполнителя, который установит дополнительное оборудование, при чем этот выбор не зависит от того, где приобретался автомобиль, и какие договоры при этом заключались между ним и продавцом.
Как выбрать установочный центр, чтобы не «слететь» с гарантии?
Главное условие выбора того или иного сервиса – наличие необходимых сертификатов соответствия предоставляемых услуг государственным стандартам РФ с приложением, в котором должен быть приведен полный перечень услуг, на которые распространяется их действие (например на установку сигнализации).
Кроме того, следует помнить, что оборудование сторонних производителей, устанавливаемое на автомобиль, также должно иметь соответствующие сертификаты, которые могут выдаваться либо на определенную модель охранного устройства, либо на список подобных устройств.
Любой сертифицированный установочный центр по запросу клиента обязан выдать все необходимые документы, также они должны быть доступны для ознакомления на информационных стендах потребителя и на официальных сайтах сервисов.
Что еще необходимо знать при выборе установочного центра?
Немаловажным моментом при выборе установочного центра является его репутация, опыт работы по данному направлению.
Выбрав https://www.autostudio.ru/contacts.html, как профессионального установщика, вы получите качественно выполненную работу по адекватной стоимости, максимальную защиту вашего автомобиля, необходимый исключительно вам функционал и набор опций.
Наша студия автоэлектроники имеет все необходимые https://www.autostudio.ru/certificate.html на проводимые работы, отвечает за них, предоставляя 3 года гарантии на любые виды выполненных нашими специалистами работ, поэтому продавец не сможет при наступлении гарантийного случая отказать в проведении бесплатного ремонта, обосновывая это тем, что сигнализация или иное сопутствующее оборудование инсталлировано сторонней компанией.
Кроме того, следует помнить, что отказывая в гарантийном ремонте дилер нарушает законодательство РФ, а именно статью 6 Закона о защите прав потребителей, которая предусматривает
«...обязанность изготовителя обеспечить возможность ремонта и технического обслуживания товара».
Если же дилер отказывает в проведении ремонта по гарантии, то он должен быть подтвержден в письменной форме, а любое подозрение дилера в некорректной установке должно быть доказано им путем проведения независимой технической экспертизы с участием всех заинтересованных лиц.
Выводы по результатам такой экспертизы должны однозначно свидетельствовать о том, что именно дополнительное оборудование, установленное не у дилера привело к поломке других механизмов автомобиля. В принципе доказать подобное практически невозможно.
Не бойтесь отстаивать свои права.
И как всегда – окончательный выбор за вами.
Автор: autostudio.ru 17.10.2017, 8:26
https://www.autostudio.ru/article199.html
Желая обеспечить сохранность автомобиля, владелец начинает задаваться вопросом выбора охранного комплекса: какое устройство приобрести, чтобы оно одновременно удовлетворило его запросы и обеспечило максимальную защиту от угона.
На рынке представлено достаточное большое количество моделей и https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy.html, обладающих множеством функций, отличающихся по цене и надежности, и остановиться на конкретной модели наиболее подходящей именно вам, зачастую очень сложно.
При выборе сигнализации многие руководствуются отзывами потребителей в интернете или советами друзей и знакомых, при этом, не желая обращаться за консультацией к специалистам в области защиты автомобилей от угонов. В результате подобного выбора владелец получает неэффективное устройство, использовать которое будет не комфортно, а в худшем случае оно попросту будет конфликтовать со штатными охранными системами автомобиля или не будет обеспечивать его должной безопасности.
Попробуем разобраться в том, каким требованиям должна соответствовать современная автомобильная сигнализация.
Выбор производителя
Выбирая современный охранный комплекс, следует отдавать предпочтение производителям – лидерам отрасли, гарантирующим качество и надежность устройств, а также функциональность и эффективность. К числу лидеров, несомненно, можно отнести российских разработчиков и производителей сигнализаций Pandora и StarLine.
Сохранение всех штатных функций
Правильная сигнализация должна дополнять штатную систему безопасности, расширять ее функционал, не конфликтовать и легко интегрироваться в нее используя возможности цифровых шин передачи данных (CAN/LIN-интерфейс), поддерживать различные дополнительные устройства (радиометки, замки капотов, различные блокираторы и иммобилайзеры).
Обратная связь с владельцем
Обязательным пунктом является наличие качественной двусторонней связи машины и владельца. Для этого противоугонные устройства оборудуются GSM, Bluetooth-модулями, защищенными от помех и перехвата радиомодулями, передающими сигнал на большие расстояния.
Производители научили сигнализации передавать владельцу сигнал тревоги не только на брелок с информативным дисплеем, но и на мобильные устройства (смартфоны, «умные» часы), которые с помощью специальных приложений позволяют использовать весь функционал сигнализаций, включая возможность получения информации и показаний телеметрии в режиме реального времени (отслеживание местоположения, температуры, состояния датчиков и другое) и дистанционного управления охраной, включая автозапуск двигателя.
А GPS/ГЛОНАСС технологии позволяют контролировать местоположение и скорость автомобиля, задавать геозоны и оповещать владельца при пересечении их границ.
Управление двигателем и подогревателем
Возможность произвести безопасный автозапуск, в том числе с использованием умного алгоритма управления предпусковыми подогревателями двигателя, в ручном режиме или по таймеру/температуре воздуха так же является отличительной особенностью современных охранных устройств.
Возможности цифровых шин автомобиля
Бесключевой обход штатного иммобилайзера, «умная» блокировка двигателя по CAN шине, возможность отключения штатного радиоканала, бесключевой доступ, авторизация с помощью телефона или радиометки, дистанционное управление электронными устройствами автомобиля (настройка руля и сиденья, зеркал, обогрев стекла), режим «Антиограбление» – все это также присутствует в современных сигнализациях.
Вывод
Технологии быстро развиваются, и, как вы убедились, возможностей у современных систем очень много. И чтобы не ошибиться с выбором и сэкономить деньги достаточно просто позвонить в https://www.autostudio.ru/contacts.html, специалисты которого проведут бесплатную консультацию и с удовольствием подберут подходящий под ваши запросы охранный комплекс.
Автор: autostudio.ru 27.10.2017, 8:31
Памятка автомобилиста: 10 правил, как уберечь автомобиль от угона
Вместе с радостью от приобретения автомобиля у владельца появляются вопросы о том, как обеспечить его сохранность, не стать жертвой угонщиков.
Особенно это актуально это для владельцев часто угоняемых машин с целью перепродажи или разбора на запасные части. Причем в зону риска попадают как премиальные марки, так и недорогие автомобили отечественного автопрома.
Страховка, охраняемый паркинг, механические или электронные средства защиты также не всегда становятся сто процентной защитой от угона, ведь если на конкретную машину есть заказ – ее угонят, а если не смогут угнать, то просто отберут, применив грубую физическую силу. Свидетельство тому - статистика и случаи, описываемые следователями или рассказы автоугонщиков в прессе.
Полностью исключить вероятность угона – не возможно, а вот свести ее к минимуму вполне по силам любому автовладельцу. Необходимо всего лишь следовать следующим простым советам, которые мы дадим вам ниже.
ТОП-10 правил для защиты автомобиля от угона
1. Проверить комплектность
При покупке автомобиля убедитесь, что вам передали полный комплект ключей. Особенно это актуально в случае приобретения бывшего в эксплуатации автомобиля. Но даже наличие у старого владельца всех ключей не может гарантировать, что с них не были сделаны дубликаты.
Если у вас возникают малейшие подозрения в добропорядочности продавца – меняйте личинку замка зажигания. А в случае, если машина оборудована сигнализацией – желательно перепрограммировать ее, обновив сведения о брелоках, имеющихся у вас, одновременно стерев данные о других, оставшихся у старого владельца.
Кроме того, требуйте у продавца документы на установленную в автомобиль сигнализацию (инструкцию, схему установки), не забудьте уточнить сведения о наличии PIN-кода, месторасположении кнопки Valet и особенности работы той или иной охранной системы. А лучше воспользоваться https://www.autostudio.ru/video42.html по полной диагностике установленного оборудования.
Данные действия не дадут возможности преступнику воспользоваться простым способом проникновения в автомобиль.
2. Брелок отдельно от ключей
Во время эксплуатации автомобиля не следует объединять в одну связку штатный ключ, брелок от автосигнализации или охранную метку. Возьмите за правило держать их раздельно, тем самым в случае кражи ключей из кармана одежды или сумки вы значительно усложните задачу угонщикам, так как они не смогут ими воспользоваться одновременно, а своровать две вещи одновременно (ключи и брелок) намного сложнее.
3. Пользуйтесь режимом «Valet»
Посещая автомастерскую (например, при очередном ТО), заранее переведите охранную сигнализацию в специальный сервисный режим Valet, что позволит не передавать брелок мастерам сервиса, при этом в данном режиме происходит отключение имеющихся блокировок двигателя, а также отсутствует возможность добавить в память охранного устройства дополнительный брелок.
Если в комплекте ключей автомобиля имеется технологический ключ, то в случае сервисного обслуживания оставляйте в замке зажигания именно его.
Данный ключ не имеет возможности копирования чипа иммобилайзера, он необходим специально для ТО и снятия с блокировки рулевой колонки, что вполне достаточно в процессе проведения технического обслуживания автомобиля.
4. Остерегайтесь кодграббера
Если машина неожиданно перестала реагировать на нажатие кнопок брелока и не хочет вставать на охрану, следует проявить осторожность.
В первую очередь следует выяснить причину неполадок.
Вероятно, она связана с разрядом батарейки в брелоке (в данном случае замените ее на новую) или с неисправностью самого брелока. Такое тоже бывает, хоть и не часто. Симптомы, свидетельствующие о неисправности брелока, – постепенное сокращение радиуса его действия со временем.
Кроме того, проблемы с постановкой на охрану и уменьшение радиуса действия брелока сигнализации могут возникать в местах массового скопления автомобилей (крупные стоянки у торговых центров), в местах, расположенных в непосредственной близости с радиопередатчиками, антеннами, ретрансляторами, то есть там, где возможны значительные радиопомехи, способные повлиять на рабочий диапазон брелоков сигнализации (обычно 433 Мгц). Данные симптомы пропадают как только вы покинете подобное место парковки.
Но возможны и случаи, когда причина кроется в работе код-грабберов, применяемых злоумышленниками для перехвата радиосигнала с вашего брелока и сохранения кода в памяти сканера. Сигнализацию, вероятно, сканируют, если многократное нажатие кнопок брелока не дает отзыва и автомобиль не ставится в режим охраны.
Для предотвращения сканирования используйте сигнализации с защищенной кодировкой и несколькими степенями защиты, позволяющие отключать штатный радиоканал, снимать и ставить на охрану автомобиль с помощью технологии Bluetooth, секретных меток или дополнительного ввода Pin-кода для запуска двигателя.
5. Охранным системам нужно своевременное ТО, как и самому автомобилю
Любая даже самая современная сигнализация в процессе эксплуатации может выйти из строя, полностью или частично. Виной тому агрессивная среда, перепады температур, грязь и влага. Особенно страдают различные датчики и концевые выключатели, отвечающие за контроль открытия дверей, капота. Именно поэтому необходимо периодически проводить проверку и обслуживание охранной системы, чтобы быть уверенным в ее работоспособности и надежности.
6. Будьте бдительны
Не давайте посторонним людям доступ к автомобилю, не выдавайте информацию об имеющейся охранной системе автомобиля и расположении датчиков и секретных кнопок.
Как пример, злоумышленники под видом оказания помощи (в случае когда автомобиль не хочет заводиться, так как они заранее об этом позаботились, заткнув выхлопную систему), рекомендуют владельцу деактивировать сигнализацию (формулировка «глючит»), тем самым получая легкий доступ к вашему автомобилю и угоняя его.
7. Отнеситесь серьезно к защите, если автомобиль в зоне риска
При выборе нового автомобиля изучите статистику угонов по маркам и моделям автомобилей (публикуется в открытых источниках правоохранительными органами и страховыми компаниями). Отдайте предпочтение наименее угоняемым машинам. Если же желаемый автомобиль находится в зоне риска, заранее позаботьтесь об организации комплексной безопасности, при выборе и монтаже сигнализации обратитесь за помощью к профессионалам.
Так, в https://www.autostudio.ru/contacts.html вам порекомендуют наиболее подходящие именно вашему автомобилю устройства и выполнят качественный монтаж.
8. Не искушайте угонщиков
Не будьте легкомысленны, дополняйте штатные охранные системы независимыми охранными комплексами, позволяющими обеспечить максимальный уровень безопасности и сохранности вашего автомобиля, даже если по статистике его угоняют достаточно редко. Этими действиями вы усложните жизнь угонщикам, а они в свою очередь с большой долей вероятности отдадут предпочтение машине, не оборудованной внешней сигнализацией.
9. При езде блокируйте двери
До сих пор происходят случаи силового воздействия на владельца автомобиля, когда его попросту выкидывают из салона автомобиля. Главный способ предотвращения подобного с вами – блокируйте двери во время нахождения в салоне автомобиля или же программируйте свою сигнализацию на автоблокировку дверей.
Кроме того, блокировка убережет вас от банальной кражи промышляющими в пробках барсеточниками.
10. Выходя из автомобиля всегда забирайте ключ
Покидая салон автомобиля, даже ненадолго всегда вынимайте ключ из замка зажигания. Преступники могут инсценировать ДТП, тем или иным способом ввести вас в стрессовое состояние и заставить выйти из машины, не заглушив двигатель. Главная их цель – получить доступ к управлению и угнать автомобиль.
Если данное произошло, то предотвратить угон возможно только в случае наличия сигнализации с функцией AntiHiJack или внешнего иммобилайзера с противоугонной меткой.
Но в любом случае здраво оценивайте ситуацию и помните, что человеческая жизнь бесценна и не идет ни в какое сравнение со стоимостью даже самого дорого автомобиля.
Итог
Вариантов завладеть вашим авто у преступников значительное количество, но многим из них можно противопоставить элементарные способы защиты, основанные на внимательности, осторожности и изобретательности владельца. В ряде случаев от угона поможет сделанная аэрография или тюнинг, делающими автомобиль более заметным в общем потоке и привлекающим к себе дополнительное внимание.
Следует комплексно подходить к организации защиты от угона вашего автомобиля и не пренебрегать как современными электронными системами, так и механической защитой, выбирая надежных производителей охранных систем, например, таких как https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/pandora.html или https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/starline.html, а установку доверять только проверенным специалистам. И тогда риск угона вашего автомобиля будет сведен к минимальному значению.
Автор: autostudio.ru 15.11.2017, 22:48
Встречайте! Новый маяк Pandora NAV-08!
Компания Пандора выпустила новый энергонезависимый автомобильный маяк Pandora NAV-08, работающий как по каналу мобильной связи (GSM/GPRS), так и по Bluetooth, который уже доступен к установке во всех https://www.autostudio.ru/contacts.html.
Модель обещает быть серьезным конкурентом уже ставшей популярной моделиhttps://www.autostudio.ru/catalog/poiskovo-ohrannye-sistemy/starline/m15-eco.html.
Pandora NAV-08 вобрал в себя современные достижения инженерной мысли и выделяется среди конкурентов, превосходя их сразу по ряду параметров.
1. Продолжительность автономной работы между сменой батареек до 2,5 лет обеспечивается минимальным потреблением энергии (менее 4 мкА) в режиме ожидания, достигнутым за счет оптимально подобранных электронных компонентов, грамотно продуманных алгоритмов работы энергоемких модулей;
2. Встроенный ионистор, позволяет передавать сообщения на сервер по GPRS даже в случае сильного разряда элементов питания маяка Pandora NAV-08. Другие представленные на рынке модели маяков в данной ситуации просто прекратили бы работу;
3. Компактные размеры (52х42х17 мм) дают больше вариантов скрытой установки в салоне автомобиля и делают его менее заметным. Кстати, это самый маленький маяк из представленных в данный момент на рынке;
4. Наличие встроенного Bluetooth-интерфейса с возможностью дистанционной настройки маяка через приложение, установленное на телефоне с операционной системой Android. Теперь не нужно отправлять замысловатые СМС с трудно запоминаемыми комбинациями букв и чисел, настройка функционала на экране смартфона проста и понятна, а вариантов настройки значительно больше, чем в аналогичных устройствах конкурентов. Кроме того, управление настройками доступно на специальном сайте производителя (pro.p-on.ru), а также в экстренных случая с помощью СМС-сообщений, отправляемых непосредственно на сим-карту, установленную в маяке. Кстати, предоплаченная SIM-карта уже включена в стандартную комплектацию устройства.
5. Возможность самостоятельного обновления программного обеспечения по Bluetooth, а также удобная замена батареек без необходимости посещения сервисного центра. Pandora NAV-08 комплектуется специальной энергоемкой Li батареей питания, которая не боится перепадов температур, при этом инженеры предусмотрели возможность ее экстренной замены на стандартные элементы питания типа ААА.
6. Маяк оборудован чувствительным микрофоном, умеющим записывать и передавать звуки из салона автомобиля. Присутствует режим «Слежение», в котором также осуществляется запись трека перемещения автомобиля, используя его координаты, получаемые по каналам GPS/ГЛОНАСС или LBS.
7. Отслеживание перемещений автомобиля в случае наличия сигнала мобильной связи или GPRS/3G возможно с помощью:
получения SMS сообщений;
в мобильном приложении Pandora NAV BT (доступно на устройствах с системой Android);
на сайте производителя p-on.ru.
В случае нахождения машины вне зоны покрытия сотовых операторов связи владелец имеет доступ к маяку по Bluetooth-каналу, причем уверенный прием осуществляется на расстоянии до 50 метров от автомобиля. Данный функционал есть пока только у маяка Pandora NAV-08.
8. Удобный монтаж устройства и несколько вариантов крепления (на «липучку» или скотч, саморезы или стяжки с помощью специальных кронштейнов, поставляемых с маяком, или через специальные отверстия на корпусе).
Если вас заинтересовала новинка, достаточно просто позвонить в любой https://www.autostudio.ru/contacts.html и записаться на установку.
Автор: autostudio.ru 29.11.2017, 19:27
В чем опасность выездной установки оборудования?
Современный автомобиль невозможно представить без различного электрооборудования, которое существенно облегчает жизнь автовладельца и делает управление машиной комфортным и безопасным.
Но иногда электрика дает сбой, выходит из строя, что делает невозможным дальнейшую эксплуатацию автомобиля.
Чтобы устранить неполадки автовладельцу приходится обращаться к автоэлектрикам, так как редкий водитель в состоянии самостоятельно и без специального оборудования определить причину поломки, и уж тем более починить вышедшее из строя электрооборудование (конечно, речь сейчас не идет о банальной замене лампы освещения, хотя и эта операция многих заводит в тупик).
Наиболее простой и правильный способ – обратиться к официальному дилеру или в известный специализированный (авторизованный) сервисный центр, занимающийся ремонтом электротехнического оборудования и имеющий необходимый пакет документов и сертификатов, а главное квалифицированных специалистов, способных быстро и качественно осуществить ремонт любой сложности и обеспечить гарантийные обязательства и безопасность.
Но зачастую автовладельцы желая сэкономить на услугах эвакуатора и опасаясь завышенной стоимости работ, прибегают к услугам выездного автоэлектрика или мастеров в гаражных кооперативах, обещающих решить любые проблемы с автомобилем 24 часа в сутки, «сэкономить силы, время и деньги», при этом выполнить работы качественно и с гарантией.
Специализированные сайты в интернете и площадки с объявлениями пестрят предложениями услуг «Автоэлектрик на выезд»:
«Дмитрий, очень грамотный Автоэлектрик. Моментально ставлю диагноз, и предлагаю решение. Инструмент весь с собой, прайс за работы честный и адекватный. Нет времени отгонять машину на ремонт в автосервис, тогда звоните, телефон +7 9…»
«Установка! Ремонт! Обслуживание! Авто сигнализации, GSM, Маяки, Трекеры, аксессуары любой сложности, электрик, инжектор. Бережное отношение к авто гарантирую! Пишите, Звоните 89…. Сергей!!!».
Не настораживает? Вас не смущает ничем неподтвержденная квалификация таких электриков?
Ведь обращаясь к подобному рода специалистам, вы рискуете получить ряд проблем в дальнейшем, начиная от некачественно выполненных работ и потери гарантии на электрооборудование и заканчивая откровенным «разводом» на выполнение выдуманных работ и покупку не требующих замены дорогостоящих деталей.
Качественно выполнить сложный ремонт на улице, подручными средствами невозможно
Более серьезные проблемы могут возникнуть в случаях установки и ремонта охранных комплексов на ваш автомобиль у таких мастеров на все руки.
Например, после посещения гаража, который на деле оказывается арендованным на пару месяцев, через короткое время ваш автомобиль угоняют, воспользовавшись изготовленными в процессе ремонта дубликатами ключей или брелоков.
Конечно, такое может произойти и при обращении в большие сервисы и автосалоны, т.е. в любом месте, где у посторонних есть доступ к ключам и сигнализациям, но вероятность наступления подобного рода событий при обращении в зарекомендовавшие себя организации значительно ниже.
Будьте внимательны
Не оставляйте автомашины без присмотра даже в официальных сервисах, при передаче в ремонт переводите сигнализации в режим Valet, не сообщайте о наличии разного рода «секреток» и особенностях организации защиты автомобиля от угона. После приемки автомобиля проверяйте его на отсутствие стороннего вмешательства в электрическую цепь вашего автомобиля, а так же работоспособность самого охранного комплекса.
Как известно, «скупой платит дважды». Эта поговорка очень актуальна при выборе специалистов в области автоэлектрики.
Отдавайте предпочтение только проверенным автосервисам, обладающим квалифицированными специалистами, необходимым для проведения ремонта оборудованием и имеющим соответствующие https://www.autostudio.ru/certificate.html на выполнение тех или иных видов работ.
В случае проблем с электрикой вы всегда можете позвонить в https://www.autostudio.ru/contacts.html, где вам окажут необходимую помощь в ремонте или установке электрооборудования любой сложности.
Мы предоставляем гарантию на весь перечень осуществляемых работ, проводимых специалистами Autostudio, которые должным образом сертифицированы.
Мы уже защитили от угона десятки тысяч автомобилей по всей стране и считаем необходимым предостеречь вас о возможных негативных последствиях в результате использования услуг сомнительных выездных сервисов, выездной установке сигнализаций или установке их в гаражных условиях. Как всегда, выбор за вами.
Автор: Karapus 29.11.2017, 21:02
у вас есть инфо от десятков тысяч авто, где гарантия, что ваши сотрудники не ведут собственные базы и уволившись не угоняют авто, которые делали?
Автор: autostudio.ru 2.12.2017, 13:13
Karapus
Добрый день!
Наша компания не меньше, чем Вы заинтересована в том, чтобы автомобиль остался у законного владельца.
Карта монтажа хранится в единственном экземпляре и только у клиента.
При сдаче автомобиля клиенту работоспособность комплекса тщательно проверяется в присутствии клиента, таким образом максимально исключаются какие-либо варианты не подобающей установки.
При приеме на работу установщики проходят дополнительные проверки, помимо стандартных.
Автор: autostudio.ru 16.12.2017, 14:41
Оклейка антигравийной пленкой
Не секрет, что в процессе эксплуатации любого автомобиля лакокрасочное покрытие кузова подвергается агрессивному воздействию окружающей среды. И больше всего страдают передний бампер, капот, пороги и подколесные арки автомобиля, на которых образуются сколы, царапины и микротрещины, и, как следствие, – потеря внешнего вида автомобиля, и даже возникновение коррозии кузова. Защитить ваш автомобиль от подобного позволяет https://www.autostudio.ru/catalog/antigraviynaya-plenka.html.
В данной статье мы раскроем основные моменты применения в качестве защиты лакокрасочного покрытия от сколов, царапин антигравийной пленки.
Повреждения лакокрасочного покрытия (ЛКП) кузова могут случиться как на стоянке, так и во время движения автомобиля.
Основными причинами их возникновения являются:
мелкие повреждения в результате контакта с бордюрами, тележками у торговых центров, дверями других авто на стоянке и т.п.;
летящие во время движения из-под колес попутного и встречного транспорта песок, гравий и иные предметы;
сухая трава, ветки кустов и деревьев при передвижении вне трассы;
действия вандалов, царапающих кузов острыми предметами;
агрессивное воздействие различных химических веществ на дороге (битум, противогололедные средства, краска);
солнечный свет, на котором происходит выгорание краски.
Устранить неблагоприятное воздействие большинства указанных факторов помогает нанесение антигравийной пленки на кузов автомобиля.
Для защиты ЛКП в основном применяют два вида специальных пленок, отличающихся видом материала, из которого их производят.
Современные виды антигравийных пленок. Преимущества и недостатки.
1. Виниловые пленки
Пленки данного типа бывают двух видов - каландрированные и литые, и, как правило, применяются в случае оклейки всего кузова, включая двери и крышу, которые также подвержены внешним повреждениям при эксплуатации.
Преимущества виниловой пленки:
Технологическая особенность изготовления виниловых пленок позволяет сделать их эластичными и гибкими при сохранении невысокой стоимости. Виниловую пленку можно наносить на поверхности, имеющие сложные геометрические формы, изгибы, выступы.
Помимо этого виниловая пленка устойчива к воздействию ультрафиолета, и при нанесении ее на весь кузов лучше сохраняется цвет ЛКП автомобиля.
Применяют ее и в качестве декоративного элемента украшения кузова: придания ему узнаваемости и индивидуальности (под карбон или кожу, нанесение любого рисунка на кузов) с возможностью последующего удаления и придания первоначального вида автомобилю.
Но есть у данной пленки и недостатки:
К главному относится то, что она слишком тонкая и не позволяет должным образом защитить кузов от механического воздействия на него (гравий, кусты).
В случае частичной оклейки кузова (например, полоски на капот и крышу) винилом на длительный срок происходит неравномерное выгорание краски под солнцем.
Декоративная оклейка винилом требует более тщательного и ответственного ухода за кузовом при мойке: при оклеивании текстурными пленками («под карбон») сложнее вымывать грязь, сильная струя воды может повредить тонкую пленку (особенно по краям).
Очень большое количество пленок низкого качества из Китая (каландрированные) с плохой клеевой основой и возможной усадкой под лучами солнца. Зимой же винил твердеет и теряет эластичность.
А качественные литые пленки по стоимости приближаются к другому типу – полиуретановым пленкам.
2. Пленки из полиуреутана
Покрытие кузова автомобиля полиуретановыми пленками позволяет максимально защитить его от неблагоприятных внешних воздействий. Полиуретан по характеристикам схож с резиной, но более прочен. За свою прочность он получил название «легкая броня». Полиуретановые пленки: 3M Scotchgard и 3M VentureShield
При оклейке полиуретановыми антигравийными пленками можно не волноваться за целостность ЛКП. Чаще всего данной пленкой оклеивают бампера, зеркала и капот.
Преимущества полиуретана
Материал сохраняет свою прозрачность весь срок его использования, при этом в случае демонтажа пленки не будет различий в цвете деталей кузова оклеенных полиуретаном и не оклеенных им, так как данные пленки не задерживают ультрафиолетовые лучи, пропуская их через себя. Демонтаж в случае необходимости также происходит без каких-либо последствий для ЛКП.
Данный тип пленок не подвержен влияниям температур: не деформируется в жару и не теряет эластичность в мороз.
Кроме того полиуретановые пленки можно полировать в случае потери прозрачности (например, от пескоструя).
Толщина пленки играет немаловажную роль в лучшей антигравийной защите кузова, при этом она выступает в качестве основного недостатка.
Полиуретановые пленки невозможно гладко «натянуть» на сложные геометрические поверхности кузова одним куском. Чтобы она хорошо держалась на элементах кузова и максимально облегала его, при нанесении мастерам приходится надрезать ее, приклеивать на кузов кусками, чтобы избежать неравномерного натяжения.
Пленки ряда производителей со временем желтеют, что влияет на внешний вид автомобиля. Поэтому важно выбирать только качественный материал. Антигравийные пленки 3M VENTURE SHIELD в полной мере отвечают данным требованиям.
Следует отметить, что срок службы как полиуретановых, так и виниловых пленок составляет в среднем 5-7 лет. Конечно, речь идет о качественной пленке, нанесение которой на детали кузова осуществлено в профессиональном сервисе.
Антигравийная плёнка из полиуретана достаточно дорогая, поэтому у автовладельцев возникает резонный вопрос экономии средств. Что необходимо оклеить, а какие элементы можно оставить без защиты.
Рекомендации по оклеиванию Вы можете увидеть по https://www.autostudio.ru/article202.html
Автор: autostudio.ru 27.12.2017, 15:34
GPS Маяк, GPS Трекер или просто телефон? Ищем машину после угона
Как быстро найти машину после угона? Маяк-закладка или телефон в машине – что лучше?
Чтобы быть уверенным, что ваш автомобиль находится в целости и сохранности важно контролировать его местоположение (и желательно на любом расстоянии и в любое время). Кроме того, в случае угона охранная система должна своевременно уведомить владельца или службы реагирования о происшествии и помочь обнаружить угнанный автомобиль.
Современные автомобильные охранные комплексы позволяют контролировать местонахождение автомобиля с помощью встроенного GSM и GPS/ГЛОНАС модулей. При их отсутствии совсем не обязательно менять целиком вашу сигнализацию.
Как быть, если сигнализация не имеет канала дистанционной передачи данных о местоположении автомобиля?
Ряд моделей ведущих производителей охранных устройств имеет возможность расширения функционала путем подключения дополнительных модулей (о возможности их установки можно проконсультироваться по телефону со специалистами https://www.autostudio.ru/contacts.html).
Если же установить расширение не возможно, либо вас смущает его стоимость, можно установить независимое GSM-устройство – маяк, способное уведомить вас, путем звонка или сообщения на ваш мобильный телефон, в случае стороннего проникновения в салон автомобиля или несанкционированного перемещения машины в результате угона или погрузки на эвакуатор.
Помимо прочего GSM-закладки сложнее обнаружить угонщикам, они более защищены от внешнего воздействия в случае скрытой установки и правильной настройки времени передачи сигнала тревоги, что позволяет с большей вероятностью обнаружить автомобиль в случае угона.
На рынке представлено большое количество всевозможных GPS-маяков или «закладок», отличающихся форм-фактором исполнения, надежностью, функционалом и, как следствие, стоимостью и автономностью работы.
Какие бывают маяки?
Современные GPS-маяки – это сложные электронные приборы, имеющие компактные размеры, позволяющие скрытно установить их на автомобиль, включающие в себя модули получения и передачи информации о местоположении объекта по каналам спутниковой или мобильной связи, акселерометры, фиксирующие любые пространственные перемещения кузова (включая удары), встроенные микрофоны, умеющие по каналам связи передавать звуки из салона автомобиля. А наличие в них дополнительного канала связи позволяет удаленно управлять автомобилем (блокировать или запускать двигатель, активировать сирену и др.)
Маяки-закладки в зависимости от способа их питания разделяются на два типа:
независимые - работающие от элементов питания, установленных в корпус устройства. Примером может быть поисково-охранная система https://www.autostudio.ru/catalog/poiskovo-ohrannye-sistemy/starline/m15-eco.html;
универсальные - подключаются к электросети автомобиля. Данные устройства при этом имеют встроенный аккумулятор на случай обесточивания бортовой сети. Пример такого устройства – поисково-охранная система https://www.autostudio.ru/catalog/poiskovo-ohrannye-sistemy/starline/m17.html.
Автономные закладки позволяют установить их в любом месте автомобиля с максимальной скрытностью (в колесные арки, под бампер или дверную обшивку, внутрь сидения).
Маяки, подключаемые к бортовой сети автомобиля, позволяют запрограммировать их на оповещение по событию (например, движения или открытия двери), а так же имеют возможность включения постоянного мониторинга по GPS, т.е. вы всегда будите в курсе передвижения автомашины.
Отдельно можно выделить устройства, умеющие передавать сигнал тревоги службам быстрого реагирование без вашего участия. К ним можно отнести такие поисково-охранные системы как, Бумеранг, ARKAN Пульсар или Цезарь Сателлит Tracker. Данные устройства более надежны, но и имеют самую высокую стоимость.
Какой маяк-закладку выбрать?
При выборе маяка следует руководствоваться следующими правилами:
выбирайте устройство проверенного производителя;
обращайте внимание на автономность работы, зависящей от емкости встроенной батареи;
определите необходимую вам точность определения координат расположения вашего автомобиля, одновременное наличие GPS/ГЛОНАС модулей;
от герметичности, способов крепления маяка к кузову автомобиля и его размеров зависит защищенность и скрытность монтажа устройства, и, как следствие, от этого увеличивается сложность его обнаружения угонщиками;
возможность отправлять исполняющие команды с серверов производителя/оперативных служб или при помощи мобильного телефона через SMS и специальное приложение.
Некоторые владельцы автомашин, желая сэкономить, приспосабливают вместо GPS-маяка телефоны сотовой связи.
Мобильный телефон в роли маяка – плюсы и минусы
Любой мобильный телефон, при условии наличия сигнала сотовой сети и заряда позволяет достаточно точно (в пределах нескольких десятков метров) определить его местоположение относительно вышек связи, в случае наличия подключенной функции на тарифе или по заявлению о хищении телефона, направляемому оператору связи.
Смартфон, имеющий встроенный GPS/ГЛОНАС модуль, с помощью установленных на него программ может вообще передавать данные о местоположении в режиме реального времени.
С первого взгляда – легко и просто. Однако телефон спрятать от злоумышленника не так просто. Кроме того, он постоянно обменивается данными с вышками сотовой связи, а значит, его сигнал можно легко заглушить. Разница между телефоном и GPS-закладкой в том, что большую часть времени последняя работает в спящем режиме, из-за чего обнаружить ее злоумышленнику и заглушить в разы сложнее.
Еще один явный минус сотового – малое время работы от встроенной батареи. Если маяк-закладка без смены батареи сможет проработать до трех лет, то телефон без подзарядки вряд ли протянет больше недели (а смартфон – пары дней). В связи с чем возникает необходимость организации питания и подзарядки телефона от бортовой сети автомобиля. Причем сделать ее необходимо скрытно и обеспечить заряду при неработающем двигателе (особенно в зимнее время, так как батарея телефона быстро разряжается на морозе).
Автор: autostudio.ru 10.1.2018, 19:55
Обзор новинки - Pandora DXL 4970
Компания Pandora с выходом новейшей премиальной телеметрической охранной системы для автомобилей, получившей индекс DXL 4970, способна удивить своей функциональностью и надежностью любого, даже самого требовательного пользователя.
https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/pandora/dxl-4970.html не зря является лидером в своем сегменте, ведь инженеры-разработчики реализовали в ней инновационные технологии и последние научные достижения в области Car-security.
Безграничный контроль
Отличительной чертой современных сигнализаций является возможность обеспечения надежной двусторонней связи, дружественного интерфейса управления. Всем этим обладает Pandora DXL 4970.
Для обмена и передачи информации охранный комплекс оборудован скоростным 3G GSM-модемом с 2 сим-картами и возможностью работы с любым сотовым оператором связи; за точное позиционирование (погрешность в несколько метров) отвечает GPS/ГЛОНАСС модуль; на ближнем расстоянии (до 50 метров) и в зоне неуверенного приема сотовой сети двусторонняя связь происходит по Bluetooth 4.2 технологии.
Управление производится по выбору владельца через программное обеспечение, установленное на смартфоне или умных часах или онлайн-сервис pro.p-on.ru
Инновационный брелок D800
Сигнализация комплектуется и традиционным элементом управления для таких устройств – брелоком. Правда, сам брелок для Pandora DXL 4970 необычный.
Брелок Pandora D800 помимо отличной эргономики и высококонтрастного OLED-экрана, свето-звуковой индикации событий имеет 2 радиоканала связи, работающих в зависимости от расстояния на частоте на 868 МГц или по Bluetooth. Причем переключение между каналами происходит автоматически. Это позволяет находиться на связи с машиной на максимальном расстоянии и эффективно потреблять заряд встроенного аккумулятора, имеющего достаточную емкость и возможность подзарядки от USB. Теперь владелец может не беспокоиться о не вовремя «севшей» батарейке в брелоке.
Pandora DXL 4970 также комплектуется запасным брелоком (без дисплея).
Управление сигнализацией возможно и в режиме Slave с использованием штатного ключа автомобиля.
Премиальные интерфейсы управления (3CAN, 2 LIN)
Встроенный в охранный комплекс Bluetooth-интерфейс поддерживает коммуникацию со всеми беспроводными устройствами производителя, такими как реле https://www.autostudio.ru/catalog/moduli/pandect/pandect-btr-101.html, модуль моторного отсека RHM-03BT, радиометка BT-760, контроллер групп RR-103BT, модуль DI-04 и многими другими устройствами защиты и управления автомобилем.
Возможности интеграции Pandora DXL 4970 с системой управления автомобилем по цифровым интерфейсам так же впечатляет. Комплекс может одновременно взаимодействовать с 3 CAN-шинами, что дает возможность полнофункционально управлять электроникой автомобилей Volkswagen Group, BMW, Mercedes.
Кроме того сигнализация имеет 2 LIN-шины, используемые, например, для управления предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspaecher с минимальным вмешательством в бортовую электрическую цепь автомобиля.
Для реализации любых пожеланий владельца (возможность управления внешними устройствами, реализации автозапуска двигателя без силового реле, турботаймер и др.) доступно 20 таймерных каналов с возможностью программирования, из них 4 – силовые с положительной полярностью.
Бесключевой запуск двигателя c Pandora CLONE
Pandora DXL 4970 позволяет реализовать удаленный запуск двигателя (по команде владельца, расписанию или таймеру) без использования внешнего обходчика штатного иммобилайзера и ключа. Технологии Pandora CLONE и Pandora BYPASS, встроенный IMMO-KEY порт поволяют сделать электронный образ штатного ключа практически любой модели автомобиля.
Встроенный иммобилайзер и система Hands-Free
Иммобилайзер охранно-телеметрического комплекса DXL 4970, комплектующийся 2 радиометками, с функцией двойной идентификации владельца, надежно защищает автомобиль от угона. Это также позволяет в полной мере использовать возможности бесключевого доступа в автомобиль.
Вместо радиометки может выступать смартфон с установленным на нем приложением от Pandora. Владельцу доступен широкий диапазон настроек алгоритма работы Hands-Free.
Автономность работы
Еще одной отличительной чертой Pandora DXL 4970 от конкурентов является ее автономность. В случае аварийного отключения питания от бортовой сети автомобиля охранный комплекс продолжит бесперебойную работу в течении еще нескольких часов, что позволит своевременно проинформировать владельца о произошедшем событии и сохранить режим охраны автомобиля, благодаря работающему иммобилайзеру и радиореле блокировки двигателя.
Это стало возможным за счет установки встроенного аварийного аккумулятора с интеллектуальной системой заряда для увеличения срока службы его работы.
С полными характеристиками и стоимостью охранной системы DXL 4970 вы можете ознакомиться у нас на сайте, а также можете уже сейчас заказать ее установку. Для этого достаточно просто позвонить в любой https://www.autostudio.ru/contacts.html.
Автор: autostudio.ru 29.1.2018, 18:16
https://www.autostudio.ru/article205.html
Значительная доля угонов автомобилей приходится на дневное время – когда автомобиль находится на парковке у какого-нибудь торгового центра или офиса. Злоумышленники используют различные способы, чтобы лишить законного владельца транспортного средства: от банальной кражи ключей или вскрытия дверей с помощью отмычки, разбивания стекла или погрузки «нужного» автомобиля на эвакуатор, до наиболее популярного у угонщиков способа удлинения сигнала штатного ключа специальным электронным устройством – «удочкой». На его долю приходится более 30% угонов в дневное время с массовых автостоянок.
Сегодня же расскажем более подробно про один из них – угон с применением «удочки»
Электронная «удочка» как система комфортного угона
Данное устройство (кодграббер-ретранслятор) позволяет преступникам не вызывая каких-либо подозрений у окружающих открыть, завести автомобиль и уехать на нем в укромное место («отстойник»), так как «удочка» позволяет передать сигнал от ключа на расстояние до 3 километров.
Этот способ применяют на современных моделях автомобилей, оборудованных штатной системой бесключевого доступа Keyless Go, Keyless Entry, Smart Key, Smart Access, Intelligent Key, Proximity Key, Intelligent Access, Comfort Access (название варьируется в зависимости от производителя, но суть одна).
В настоящее время система комфортного доступа устанавливается не только на премиальных моделях автомобилей (BMW, Toyota, Lexus и др.), но и на бюджетных (Hyundai, Ford, Kia).
Принцип работы бесключевого доступа в автомобилях
Системы Смарт-Кей работают следующим образом: владелец электронного ключа-метки, находясь в непосредственной близости от автомобиля и прикасаясь к ручке двери, активирует специальный датчик, который в свою очередь передает команду центральному блоку управления сигнализацией автомобиля о разблокировки двери.
Чтобы завести автомобиль достаточно нажать кнопку «Старт-Стоп» на приборной панели. При этом вновь происходит процесс определения наличия в салоне штатного ключа, после чего штатный иммобилайзер отключается и двигатель запускается. Доставать ключ из кармана при этом не требуется. Заводской иммобилайзер в большинстве автомобилей активен только в момент запуска двигателя, после чего он отключается.
Как угоняют машины с помощью электронных «удочек»
Злоумышленники научились быстро и легко угонять автомобили, оборудованные системой «свободные руки» с помощью электронных «удочек». В этом случае угонщики работают в паре: один следует за владельцем на небольшом удалении (1-5 метров) с прибором-передатчиком, считывающим код ключа, а второй находится около угоняемого автомобиля с приемником.
Электронная удочка – это, по сути, ретранслятор, усиливающий сигнал от штатного ключа-метки. При активации передатчика между двумя модулями происходит передача данных по цифровому каналу связи, что позволяет имитировать наличие рядом с автомобилем заводского ключа и угнать его.
Что же делать? Как с этим бороться?
Производители, стремясь сделать управление автомобилем более комфортным, стремятся облегчить владельцу доступ в салон и к запуску двигателя без ключа.
Обратная сторона медали при этом – увеличение риска угоняемости оборудованного подобными системами автомобиля, не имеющей дополнительной защиты.
Ведущие производители охранных устройств уже давно разработали и внедрили в свои устройства способы и механизмы защиты угона машин с парковок с помощью ретрансляторов сигнала ключа.
Рассмотрим подробнее существующие варианты защиты автомобилей с системами Смарт-Кей от несанкционированного доступа.
Способы защиты автомобиля от систем передачи сигнала ключа
-Блокировка штатного радиоканала с помощью установки дополнительного охранного устройства, умеющего блокировать работу штатного брелока в режиме охраны. Блокировка не позволит активировать диалоговый режим между ключом с блоком управления штатной сигнализации в случае применения «удочки» угонщиками, тем самым предотвратит возможное проникновение в салон и запуск двигателя. Система комфортного доступа будет неактивна до того момента, пока не будет произведена идентификация владельца с помощью внешней метки, работающей на другой, отличной от штатной, частоте или с помощью смартфона с функцией двусторонней связи.
-Установка дверных блокираторов – надежный способ механической защиты от вскрытия, даже при отключенном питании автомобиля. Скрытая установка подобного устройства не позволяет преступникам обнаружить его до момента осуществления взлома дверного замка или попытки открытия двери с помощью ретрансляции сигнала штатного ключа. Блокиратор устанавливается в торец двери и активируется при постановке автомобиля на охрану. Примером такого устройства может служить блокиратор DefenTime Doorlock, который вы можете установить в https://www.autostudio.ru/contacts.html.
- Установка дополнительного иммобилайзера еще один эффективный способ противодействовать угону с помощью «удочки». Злоумышленнники смогут открыть автомобиль, но не уехать на нем. Защита осуществляется путем блокировки двигателя, прекращения подачи топлива или обесточивания питания ЭБУ.
Внешний иммобилайзер можно запрограммировать на осуществление определенных действий для его отключения. Деактивировать его по желанию владельца возможно с помощью бесконтактной метки, ключа-транспондера, прикладываемого в определенное им место в салоне автомобиля, а также путем нажатия определенной комбинации клавиш управления на панели управления автомобилем или руле. Применимо также использование двойной авторизации – комбинирование способов по желанию владельца для максимальной защиты (например, метка и нажатие клавиш).
Выводы
Таким образом, чтобы получить максимальную защиту автомобиля, оборудованного системой комфортного бесключевого доступа, от автоугонщиков, использующих современные электронные устройства имитирования штатного ключа и передачи сигнала с него на расстояние, необходимо устанавливать современную и независимую сигнализацию. Надежные охранные комплексы комплектуются механическими средствами защиты (блокировка замка капота, дверей), автономной сиреной, датчиками движения, удара, и главное двусторонней связью с владельцем, позволяющей вести мониторинг состояния системы охраны автомобиля в режиме реального времени, отслеживать его местоположение и передать сигнал тревоги владельцу. Все это помогает вовремя реагировать на противоправные действия и противостоять им и, как следствие, сохранить автомобиль и нервы владельцу.
Автор: autostudio.ru 16.2.2018, 14:00
АВТОЗАПУСК STARLINE ШТАТНЫМ БРЕЛКОМ 
Компания StarLine продолжает совершенствовать свои продукты, добавляя в них новые возможности.
В сигнализациях с 3 по 6 поколение, подключаемых по CAN-шине при активации режима SUPER SLAVE стал доступен бесключевой запуск двигателя со штатного брелока автомобиля. При этом сохраняется возможность его пуска/остановки с помощью фирменного брелока охранно-телеметрического комплекса StarLine или посредством приложения, установленного в телефоне владельца.
Чтобы дистанционно завести двигатель штатным брелоком следует 3 раза нажать кнопку закрытия дверей автомобиля. Еще раз повторив данные действия, вы заглушите двигатель.
Функция запуска двигателя с помощью штатного брелока доступна практически на всех современных автомобилях. Для уточнения возможности использования дистанционного запуска на вашем автомобиле достаточно позвонить нам.
Активация данной функции возможна и для тех автовладельцев, у которых уже установлена сигнализация StarLine 9-ой серии. Для этого необходимо обратиться в любой филиал https://www.autostudio.ru/contacts.html.
Автор: autostudio.ru 25.2.2018, 16:14
https://www.autostudio.ru/article207.html
Многие автовладельцы предпочитают использовать для защиты автомобиля от угона механические устройства – блокираторы, которые отдельно или совместно с электронными охранными комплексами предотвращают возможность проникновения в автомобиль, управления им или перемещения.
Блокираторы бывают универсальными, адаптированными под большое количество автомобилей, а также индивидуальными, изготавливаемыми под определенные модели и марки автомобилей.
В данной статье предлагаем разобраться в видах блокираторов, их эффективности и надежности.
Блокираторы дверей
В предыдущих статьях мы писали про самый распространенный взлом - это сворачивание личинки. Самая эффективная защита от такого вида проникновения это дверные блокираторы. Данный тип устройств не даст злоумышленнику легко вскрыть дверь вашего автомобиля с помощью отмычки или путем сворачивания личинки замка с помощью специального приспособления.
Блокираторы дверей – это металлические штыри, устанавливаемые во внутреннее пространство дверей, управляемые с помощью специального модуля, интегрируемого с сигнализацией или иммобилайзером. Ответная часть монтируется непосредственно в кузов автомобиля.
Данный способ защиты достаточно эффективно защищает от внешнего проникновения в салон автомобиля, особенно с одновременным бронированием стекол. Деактивировать такую защиту практически не возможно без повреждения дверной обшивки. Управление блокираторами дверей не зависит от штатной системы охраны автомобиля, а значит открыть его используя кодграббер или сканер будет также не возможно.
Замок капота
Защита салона важна, но если автоугонщик проникнет в подкапотное пространство, то сможет деактивировать сигнализацию и запустить двигатель автомобиля, минуя штатную систему зажигания.
Именно поэтому механическая или электромеханическая защита замка капота пользуется популярностью у автовладельцев. Блокиратор капота хорошо противостоит внешнему воздействию, открыть его затруднительно даже с применением лома, а деактивировать защиту можно только повредив ту или иную деталь автомобиля (капот, крыло, решетку радиатора).
Механические устройства не столь эффективно как электромеханические выполняют функции защиты капота. Последние легко интегрируются с охранно-телеметрическими устройствами автомобиля, управляются с помощью брелоков или мобильных устройств.
Блокираторы колес
Предотвратить самостоятельное перемещение автомобиля могут блокираторы колес – громоздкие механические устройства фиксирующие колесные диски (как правило ведущего колеса) от проворота, запираемые на замок с высокой степенью защиты от взлома. Данный способ защиты эффективно справляется с поставленной задачей и переместить автомобиль без эвакуатора и привлечения лишнего внимания будет затруднительно.
При этом блокираторы колес не нашли широкого применения из-за неудобства их установки, тяжести и необходимости наличия места для их хранения.
Помимо вышеуказанных устройств существуют блокираторы, размещаемые непосредственно в салоне автомобиля. Они способны усложнить жизнь автовора, в случае проникновения непосредственно в салон. К ним относятся блокираторы руля или рулевой колонки, коробки передач или водительского сидения, а также педалей и стояночного тормоза. Рассмотрим подробнее каждое устройство на предмет эффективности его защиты.
Блокиратор руля
Дополнительная блокировка рулевого колеса не позволяет провернуть его, а следовательно далеко уехать на таком автомобиле.
Самый простой, но и наименее эффективный механизм блокировки представляет собой металлическую кочергу, вставляемую в распор между спицами рулевого колеса и педалью тормоза автомобиля. Данное устройство может задержать подготовленного угонщика разве что на пару минут.
Палка-блокиратор с легкостью перекусывается кусачками-болторезами, а в случае неудачи злоумышленники разрезают обод руля, снимают защиту и угоняют автомобиль. Поменять его в последующем на новый не составит труда.
В случае с установкой специальной несъёмной муфты на вал руля, блокирующей его вращение с помощью специального замка-клина, уровень защиты от угона будет значительно выше, так как демонтировать ее не так просто. Здесь немаловажным фактором будет уровень защиты самого замка от взлома.
При этом даже простое подобное устройство способно задержать угонщика на длительное время, а некоторых – заставить и вовсе прекратить попытку угона.
Конечно, нужно понимать, что противостоять болгарке или специальным отмычкам такое устройство долго не сможет, но шансы на то что автомобиль оставят в покое - повысятся однозначно.
Блокиратор педалей
Некоторые автовладельцы устанавливают замок непосредственно на педали транспортного средства. При этом подобная блокировка не только не эффективна, но и крайне неудобна при эксплуатации в условиях ограниченного пространства под рулевой колонкой, особенно когда на улице грязно или холодно.
Задумайтесь, будете ли вы делать это постоянно, покидая салон автомобиля, и как быстро вам это надоест. Кроме того, подобное устройство достаточно тяжелое и громоздкое.
Впрочем, для злоумышленников оно не представляет особой проблемы и удалить или обойти его они могут очень просто и быстро.
Замок КПП
Еще одним способом механической защиты, который многие автовладельцы (особенно машин с МКПП) считают действенным, является блокировка переключения скоростей.
Как правило, рычаг с помощью замка фиксируется в положении «R» (включена задняя передача) и переключить его из салона не возможно. Уехать далеко задом, а особенно если машина припаркована у стены или высокого бордюра, также проблематично.
Однако, угонщики легко обходят подобную защиту, либо отсоединив привод и принудительно воткнув вторую передачу, или же используют отмычки и болгарку для срезания замка. Подобные действия не требуют длительного времени, в виду чего данный способ механической защиты можно также признать неэффективным.
Замок на «ручник»
Не стоит тратиться и на такой способ защиты как блокировка механизма стояночного тормоза. Каким бы надежным не казался подобный замок, и как бы не нахваливали его производители, толку от него нет. Автоугонщику достаточно перекусить тросик от ручника кусачками и разблокировать колеса. При этом основная тормозная система автомобиля не будет повреждена. В случае электронного стояночного тормоза замок попросту некуда будет установить.
Блокировка водительского кресла
Из вышеперечисленных устройств наверно самым действенным является устройство блокировки водительского сидения.
Принцип подобной блокировки заключается в том, что при постановке на охрану сидение автоматически максимально близко пододвигается к рулевой колонке и блокируются кнопки управления. Данная процедура не позволит злоумышленнику сесть за руль автомобиля и управлять им.
Подобные блокировки не выпускаются серийно и относятся к авторским способам защиты от угона, при этом существуют определенные нюансы в зависимости от конкретной модели автомобиля, и интеграция их в охранную систему возможна в ограниченных моделях охранных систем.
Кстати, специалисты Автостудио способны реализовать данную схему защиты с блокировкой сидений. При этом необходимо предварительно проконсультироваться о возможности ее применения непосредственно на вашем автомобиле.
Выводы
Подытоживая, хочется отметить, что вышеперечисленные устройства несомненно помогут вам в защите автомобиля от угона, создадут дополнительные трудности для автовора и, возможно, дадут ему повод прекратить попытку угона, переключившись на другой автомобиль, не оборудованный ими.
Механические средства защиты сами по себе не могут длительное время сдерживать злоумышленника, но использование их совместно с современными охранными комплексами с высокой долей вероятности позволит уберечь автомобиль от угона.
В свою очередь призываем вас использовать нестандартные способы защиты от угона, комбинировать различные устройства и методы защиты. Мы всегда готовы проконсультировать вас по любому возникающему вопросу, предложить механизмы реализации защиты и установить их.
Эффективными механизмами, которые мы рекомендуем клиентам для установки являются блокираторы дверей и капота, а также рулевой колонки и водительского сидения. Ну а решение о том, что установить в ваш автомобиль всегда остается за вами.
Автор: autostudio.ru 15.3.2018, 14:33
https://www.autostudio.ru/news308.html
Недавно к нам обратились владельцы 2-х автомобилей с просьбой произвести диагностику охранного оборудования, установленного у официальных дилеров Ford и Suzuki (далее ОД).
Причины обращения были следующие:
владелец нового Ford Focus жаловался на быстрый разряд аккумулятора;
у владельца Suzuki SX-4 возникали проблемы с открыванием капота.
Проведя осмотр электронных цепей автомобилей наши специалисты пришли в легкий ужас от увиденного.
Ford Focus
На Ford Focus была установлена охранная система Pandora DXL5100 (это та же Pandora DXL5000, только выпускаемая для ОД).
Чем интересна система Pandora DXL5100/5000?
В первую очередь тем, что у нее в комплекте идет миниатюрное цифровое блокировочное реле в герметичном корпусе, что позволяет максимально скрытно установить его в подкапотном пространстве.
Основная задача этого реле заключается в том, что при отключении основного блока, оно продолжает работать автономно, обеспечивая необходимые для эффективной защиты блокировки двигателя.
Установщики ОД «проявили фантазию» и просто примотали изолентой данное реле к основному блоку сигнализации.
Кроме того, в электрическую цепь блока сигнализации они подключили несколько неизвестных аналоговых реле, выполняющих неопределенные функции, которые в процессе своей работы давали ток утечки в 420 мА!!!
Владелец, заплатив горе-специалистам за установку охранной системы Pandora более 70 тысяч рублей, получил в итоге малоэффективное в плане охраны устройство, которое легко деактивируется угонщиком (по нашим оценкам – менее чем за 30 секунд) и, к тому же разряжает аккумулятор за короткий промежуток времени.
Suzuki SX-4
Проблема Suzuki SX-4 заключалась в том, что на ней был «криво» установлен механический блокиратор капота.
Блокиратор позволяет защитить механическим способом (с помощью замка, закрываемого отдельным ключом) подкапотное пространство двигателя.
Это позволяет на какое-то время остановить угонщика, при условии, что завести двигатель, не открывая капота не возможно.
Для этого необходимо наличие установленного цифрового подкапотного реле блокировки двигателя, и/или внешнего иммобилайзера.
Внешний иммобилайзер позволяет предотвратить обход штатного путем прописывания нового ключа. А чтобы его прописать – необходимо подключиться к блоку сертификации под капотом, который защищают блокиратором от простого открывания.
Для нормальной работы замка-блокиратора существуют два простых правила его монтажа:
Не делать сильных перегибов троса под капотом;
Трос в салоне должен быть максимально коротким (желательно, чтобы была видна только личинка замка).
Ни одно из простых правил не было соблюдено установщиками ОД.
Владелец Suzuki SX-4, отдав за установку замка капота более 15 тыс. рублей получил абсолютно бесполезное устройство, к тому же не корректно работающее.
Никаких цифровых реле и дополнительного иммобилайзера под капотом автомобиля установлено не было. В результате чего, в случае угона, необходимости открытия капота путем демонтажа блокиратора у преступника не было бы.
Для чего мы описали данные случаи?
Чтобы лишний раз напомнить вам, что наличие в автомобиле установленной супер надежной сигнализации Pandora DXL5100 или дополнительной механической защиты капота не гарантирует максимальной защиты вашего автомобиля в случае некорректной их установки.
Максимальный уровень защиты любого автомобиля достигается при соблюдении следующих условий:
30% надежной защиты – это правильно подобранный состав комплекса оборудования;
оставшиеся 70% – это качественный монтаж квалифицированными специалистами, имеющими опыт работы с технически сложными устройствами и несущими ответственность за выполняемую ими работу.
Чтобы быть спокойным и уверенным в безопасности своего автомобиля ответственно подходите к выбору места установки и квалификации персонала, а также наличию положительных отзывов и гарантии на выполненные работы.
Автор: autostudio.ru 20.3.2018, 18:06
Попытка угона Lexus RX 200T. Просверлили кузов
В феврале 2018 года в Калининском районе Санкт-Петербурга преступники попытались угнать автомобиль Lexus RX 200t.
Владелец автомобиля является нашим постоянным клиентом, услугами страховых компаний (КАСКО) не пользуется из-за высокой стоимости страховки. Установка охранного оборудования была произведена в Автостудио в январе 2017 года.
Автоугонщиков ждал «сюрприз» в виде охранного комплекса на базе https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/autolis/mobile.html, дополненного замком капота. Клиент позаботился о надежной защите своего автомобиля, оборудовав его также GPS-модулем.
Преступники конечно об этом не знали и были уверены, что в автомобиле имеется лишь штатная охранная система.
Действия угонщиков при попытке угона
Исходя из этого, действия похитителей в данном случае были следующими.
Выбрав данный автомобиль для угона, и дождавшись удобного момента, они прорезали защитную сетку радиатора и обесточили клаксоны автомобиля.
Подобные действия необходимы, чтобы обезопасить себя на случай, если включится штатная сигнализация, которая подает звуковые сигналы тревоги именно через клаксоны.
В автомобиле была установлена сигнализация AUTOLIS Mobile, укомплектованная независимой сиреной, надежно спрятанной в подкапотном пространстве. В связи с чем, произведенные действия угонщиков не дали должного эффекта.
Следующим этапом попытки взлома стала деактивация штатной охранной системы автомобиля.
Для этого в заднем правом крыле было проделано отверстие, через которое похитители перерезали пучок проводов, в надежде деактивировать штатную охранную систему.
Разрыв электрической цепи позволил отключить штатный иммобилайзер, после чего проникнуть в автомобиль при наличии у угонщиков мастер ключа не составило бы труда.
Но наличие охрано-телеметрического комплекса разрушило их планы. В салон преступники в итоге так и не проникли. Скорее всего, они посчитали данный автомобиль слишком сложной наживой, и прекратили попытку угона.
Сейчас сложно сказать, что стало решающим фактором спасения Lexus от угона. Может воров вспугнули, а может те, заметили светодиод от Автолиса и поняли, что справится с надежной охраной им не под силу.
В одном мы уверены точно. Если бы автоугонщики все же проникли в салон, то столкнулись бы с более серьезными проблемами. Чтобы угнать Lexus им пришлось бы сильно потрудиться.
Клиент по факту попытки угона обратился в правоохранительные органы. В данный момент идет следствие.
После данного происшествия владелец посетил Автостудио с целью проведения диагностики электрических схем и системы охраны.
Наши специалисты проверили работоспособность всех модулей. Проблем в работе охранного комплекса не обнаружено. Для усиления защиты автомобиля мы по желанию клиента установили дополнительный замок на рулевой вал автомобиля.
Для установки был выбран блокиратор системы https://www.autostudio.ru/catalog/mehanicheskaya-zashchita/garant/blok-lyuks.html производства компании ФЛИМ, хорошо зарекомендовавший себя в процессе эксплуатации на других автомобилях.
Итог
Данный случай является ярким примером ответственного подхода владельца к защите своего автомобиля, позволившим сохранить машину владельцу, а главное его нервы.
Максимально защитить автомобиль позволяют только комплексные решения. Звоните или приезжайте в любой из установочных центров https://www.autostudio.ru/contacts.html, где наши специалисты помогут подобрать наиболее подходящий для Вас вариант.
Автор: autostudio.ru 24.3.2018, 19:17
Новый Bluetooth-обходчик DI-04BT
Для реализации дистанционного пуска двигателя и корректной работы штатной сигнализации на ряде моделей автомобилей Mercedes, BMW, RangeRover, Volvo, Audi и Volkswagen был разработан Bluetooth-модуль обхода штатного иммобилайзера Pandora DI-04BT.
Данный модуль имеет уникальные характеристики, не доступные конкурентам.
Гибкие настройки и свободное программирование каналов управления
В новый https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtozapuska/pandora/di-04-bt.html интегрировано 5 таймерных каналов со свободной логикой программирования, позволяющих управлять электрическими цепями с силой тока до 1 А.
Это позволяет управлять штатной сигнализацией с поддержкой функционала «комфорт», дистанционного открытия багажника и обхода иммобилайзера без использования CAN/LIN интерфейсов или аналоговых подключений.
Новый эргономический корпус
Для DI-04BT был разработан специальный корпус, в котором кроме электрической части самого модуля удобно размещается запасной брелок-ключ. При этом штатный брелок для подключения к модулю разбирается, к кнопкам припаиваются необходимые провода, подается стабильное питание.
Защита – на высоте!
Новинка позволяет удовлетворить любые требования по защите от угона в первую очередь премиальных автомобилей, при этом дает возможность использовать дистанционный запуск двигателя на них.
Благодаря Bluetooth-интерфейсу подключение модуля к основному блоку не требует проводов. Это позволяет надежно спрятать его внутри автомобиля.
Совместная работа с другими устройствами
Pandora DI-04BT работает совместно с большинством охранных комплексов Pandora и Pandect (Pandora DXL 4970, DX-90 BT, Pandect X-3110, X-1900BT, X-1800BT. и др.) и имеет доступную цену.
Данная система уже доступна к установке. Позвонив в любой филиал https://www.autostudio.ru/contacts.html сейчас, вы можете записаться на установку данного Bluetooth-модуля обхода штатного иммобилайзера.
Автор: autostudio.ru 4.4.2018, 12:14
Попытка угона Mazda CX-5. Пробили дверь!
Поздно вечером 2 марта 2018 года в городе Москва, примерно в 23:30, неизвестные проникли в автомобиль Mazda CX-5. Чтобы вскрыть автомобиль угонщики просверлили багажник.
Зачем? Читайте дальше
Ход событий попытки угона Mazda CX-5
Факт несанкционированного доступа в автомобиль был отслежен сигнализацией. Pandora мгновенно передала сигнал о взломе на смартфон владельца автомобиля. Но Клиент не отреагировал на сообщение о тревоге, т.к. телефон находился в беззвучном режиме.
Ранее в автомобиль Mazda CX-5 2017 года выпуска, была установлена противоугонная система https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/pandora/dxl-3910-pro.html и реле блокировки RR-102.
От предложенных дополнительных рубежей защиты на тот момент клиент отказался.
Охранный комплекс зафиксировал срабатывание датчиков по зонам "багажник", "удар" и "перемещение". Поступившие тревожные сообщения Клиент увидел только утром, когда он проверил список не принятых вызовов и историю событий в приложении. Автомобиль был на месте, но после его осмотра Клиент обнаружил следы внешнего воздействия на дверь багажного отделения. Незамедлительно были вызваны сотрудники полиции. В их присутствии было зафиксировано повреждение задней (5-ой) двери в виде проделанного под номерным знаком круглого отверстия диаметром около 6 мм.
Через него злоумышленники, воздействуя на тягу аварийного открытия замка багажника, (см. фото), смогли открыть его и попасть в салон автомобиля.
Со слов Клиента, следы проникновения – наличие снега в виде следов обуви злоумышленников, были обнаружены только в багажном отделении.
Дальше преступники, как выяснилось, не проникли. Это подтвердила и следственная группа МВД.
Клиент не может дать однозначного ответа на вопрос, были ли похищены какие-либо вещи из салона. Скорее всего, злоумышленников кто-то вспугнул, т.к. сработала сигнализация от Пандоры.
Остальные рубежи защиты задействованы не были.
После проведенных необходимых следственных действий Клиент приехал в Автостудио на диагностику. Произведенная полная проверка работоспособности охранной системы каких-либо отклонений не установила.
Так же был проведен осмотр днища автомобиля и внутренних полостей на предмет заложения GSM\GPS-закладок, что часто практикуется у угонщиков для определения удобного момента повторной попытки угона.
На основании данных специалистами Автостудио рекомендаций по усилению взломоустойчивости автомобиля, Клиент дал согласие на установку замка капота DefenTime v.5.
Кроме того, дополнительно был заблокирован разъем OBD2 и организована блокировка штатного радиоканала для защиты от перехвата кодграббером сигнала от штатного ключа.
Выводы
Вышеприведенный пример наглядно доказывает, что штатные системы в автомобилях не являются серьезной преградой для угонщиков и элементарно, а зачастую варварским и неожиданным путем деактивируются.
Независимые охранные системы, безусловно, становятся неожиданным сюрпризом для угонщиков и, в большинстве случаев, при попытке угона сохраняют автомобиль владельцу.
Не пренебрегайте установкой противоугонных систем!
Уверены, что читать в последующем статью об угнанном у вас автомобиле, вам явно не захочется! Ну и конечно, желаем, чтобы подобного никогда не случилось с вами.
Автор: autostudio.ru 13.4.2018, 9:58
Микрореле BT-01. Новые возможности от Пандоры
Специалисты Pandora предлагают различные модули расширения своих охранных комплексов. Среди новинок хотелось бы отметить новое микрореле https://www.autostudio.ru/catalog/moduli/pandora/bt-01.html, позволяющее более эффективно реализовать механизмы защиты автомобиля и организации дистанционного запуска двигателя на ряде моделей.
Реле управляется по надежному Bluetooth-интерфейсу, имеет компактные размеры, позволяющие надежно спрятать его от посторонних глаз. Это необходимо, так как оно отвечает за блокировку штатного радиоканала, диагностических шин и различных датчиков автомобиля.
Данное беспроводное электро-механическое реле позволяет добавить еще один управляющий канал и запрограммировать его на исполнение любых алгоритмов работы.
Микрореле Pandora BT-01 можно интегрировать в электрические цепи с силой тока до 1 А, оно может имитировать нажатие кнопок, либо разрывать управляющие шины.
Новинка совместима практически со всеми современными охранными комплексами Pandora и Pandect, имеющими встроенный Bluetooth-интерфейс (например, Pandora DXL 4970, DX-90 BT, Pandect X-3110, X-1900BT, X-1800BT. и др.).
Данное реле уже доступно к установке во всех филиалах Автостудио.
Автор: autostudio.ru 22.4.2018, 13:01
b]4 способа взлома штатного иммобилайзера. Возможно ли защититься?[/b]
Иммобилайзер – электронное устройство, главным назначением которого является блокировка основных узлов автомобиля при несанкционированном доступе. Иммобилайзеры бывают штатными, комплектуются с завода и не штатными, установленные доплнительно.
Что такое штатный иммобилайзер, и для чего он нужен?
Штатный ммобилайзер является базовым элементом защиты современного автомобиля. Его отличительная особенность в том, что он не умеет как сигнализация уведомлять владельца о попытке угона или взлома. При этом иммобилайзер обездвиживает транспортное средство, не позволяя его угнать. Это полезное и эффективное устройство надежно спрятано от глаз злоумышленников, да и владельца автомобиля тоже.
Каждый раз, вставляя ключ в замок зажигания, штатный иммобилайзер «опрашивает» специальный чип, интегрированный в ключ. Подтвердив подлинность ключа, иммобилайзер снимает с защиты автомобиль и дает возможность владельцу его завести. При извлечении ключа из замка зажигания иммобилайзер активирует защиту автомобиля, блокируя работу стартера и топливного насоса.
Необходимо отметить, что деактивация иммобилайзера механическим способом не позволит угонщику завести автомобиль. Все важные узлы все равно останутся надежно заблокированными.
Современные иммобилайзеры умеют распознавать владельца на расстоянии. Специальный транспондер, интегрированный в брелок, дистанционно передает подтверждающий сигнал на блок управления двигателем (ЭБУ). После чего автомобиль снимается с охраны. А при отсутствии активностей владельца в течение определенного времени автомобиль автоматически ставится на охрану.
Но штатный иммобилайзер вряд ли сможет противостоять действиям профессиональных угонщиков. Обход штатной блокировки для них — минутное дело.
4 способа взлома штатного иммобилайзера
Злоумышленники в своей преступной деятельности используют всевозможные способы и методы обхода штатного иммобилайзера. Рассмотрим подробнее действия угонщиков и возможные решения для организации защиты вашего автомобиля.
Способ 1. Отключение иммобилайзера через диагностический разъем
Производители предусмотрели возможность перевода иммобилайзера в аварийный режим работы. В случае возникновения технических проблем (перестает видеть ключ с чипом, сбои в работе, бесконтрольные блокировки основных элементов управления автомобиля) его можно временно отключить через диагностический разъем, обратившись к дилеру. С помощью специального оборудования блоку управления двигателем передается команда, разрешающая запуск. При этом блокирующие сигналы иммобилайзера ЭБУ игнорирует. Угонщики, приобретая подобное оборудование на «черном» рынке, используют его для обхода штатного иммобилайзера в преступных целях.
Что делать?
Для того чтобы обезопасить автомобиль необходимо произвести https://www.autostudio.ru/catalog/dopolnitelnoe-oborudovanie/blokirovka-diagnosticheskogo-razema.html. Это не позволит злоумышленникам отправить исполняющую команду на отключение иммобилайзера, а значит, и завести двигатель без ключа или транспондера владельца.
Способ 2. Замена блока управления двигателем на другой, специально подготовленный
Еще одним популярным способом угона является подмена штатного электронного блока управления на другой блок, заранее переведенный в аварийный режим. В ЭБУ злоумышленников программно отключен режим опроса чипа ключа или транспондера. В случае если подкапотное пространство автомобиля должным образом не защищено, подмена блока – минутное дело. После чего злоумышленники спокойно угоняют автомобиль.
Данный способ используется, как правило, угонщиками, практикующимися на какой-то конкретной марке автомобиля.
Что делать?
Наиболее эффективный способ защиты в этом случае – это усиленная защита подкапотного пространства и самого блока ЭБУ.
Организовать защиту можно путем
установки дополнительного замка капота;
установки защитного кожуха на ЭБУ (если он расположен в салоне автомобиля).
Способ 3. Подмена ключа с чипом
Процедура добавления нового чип-ключа может быть совмещена с проводимой компьютерной диагностикойПроцедура добавления нового чип-ключа может быть совмещена с проводимой компьютерной диагностикой
Зачастую угонщики вступают в сговор с недобросовестными работниками дилерских центров. Владелец во время очередного обращения в сервис, ничего не подозревая, сам отдает ключ в руки злоумышленников. С помощью специального оборудования легко изготавливается дубликат ключа с чипом.
Даже если вы будете присутствовать во время работ рядом с автомобилем, существует риск того, что в память иммобилайзера может быть прописан еще один чип-ключ.
Процедура добавления нового чип-ключа может быть совмещена с проводимой компьютерной диагностикой и выявлением неисправностей датчиков. Дальше – вопрос техники и выбора удобного момента для угона. Возможно, чтобы не создавать подозрений, машину угонят через пару месяцев.
Что делать?
Единственным действенным способом защиты в этом случае является установка независимого иммобилайзера. Причем делать это лучше в сертифицированном сервисном центре, специализирующемся на установке подобных устройств.
Способ 4. Электронная удочка или ретрансляция сигнала штатного ключа
Злоумышленники, работая в паре, усиливают сигнал транспондера и передают его на большие расстояния. При этом владелец оказывается просто не в курсеЗлоумышленники, работая в паре, усиливают сигнал транспондера и передают его на большие расстояния. При этом владелец оказывается просто не в курсе
Многие современные автомобили уже с завода комплектуются системами бесключевого доступа, имеющими название Keyless, Smart Key, Intelligent Access и др.
Это, несомненно, удобный способ идентификации владельца при сохранении должного уровня защиты автомобиля. Вам не надо доставать ключ, чтобы открыть водительскую дверь или багажник. А чтобы запустить двигатель, достаточно нажать на соответствующую кнопку.
Снятие/постановка на охрану происходит путем диалогового обмена данными между брелоком-транспондером и штатным иммобилайзером. Зона действия такого брелока – около 10 метров.
Дублировать и расшифровать сигнал от транспондера не возможно, но его можно ретранслировать с помощью специального оборудования.
Злоумышленники, работая в паре, усиливают сигнал транспондера и передают его на большие расстояния. При этом владелец оказывается просто не в курсе, что угонщики с помощью такой электронной «удочки» получают полный доступ к его автомобилю.
Что делать?
Для того чтобы вас не поймали на «удочку», производите блокировку штатного радиоканала путем установки внешних охранных комплексов, поддерживающих данную функцию.
Это может быть как дополнительная сигнализация, так и независимый иммобилайзер, желательно с дополнительной системой авторизации владельца
по мобильному телефону;
с помощью идентификационной метки;
с помощью ввода PIN-кода.
Выводы
Надеяться, что если в автомобиле есть штатный иммобилайзер, значит он надежно защищен от угона – не стоит. Профессиональным угонщикам его наличие не создаст серьезных проблем. Как правило, злоумышленники хорошо подготовлены технически, а способы отключения и обхода защиты отработаны до автоматизма. За считанные минуты вы можете лишиться своего автомобиля, если не позаботитесь о дополнительной защите.
Необходимо отметить, что не все приведенные выше способы взлома и обхода штатного иммобилайзера применимы непосредственно к вашему автомобилю. Соответственно, не всегда надо одновременно задействовать все методы противодействия взлому.
Но мы однозначно советуем нашим клиентам оборудовать автомобиль независимым иммобилайзером, так как только он удовлетворяет повышенным требованиям к организации защиты от угона. Еще лучше воспользоваться комплексными решениями в области защиты от угона.
В любом случае, следует проконсультироваться со специалистами. Для этого достаточно позвонить в https://www.autostudio.ru/contacts.html. Наши консультации бесплатны.
Автор: autostudio.ru 5.5.2018, 18:35
На рынке car security появился новый охранный комплекс StarLine E66 eco шестого поколения, с широкими возможностями настроек, а главное, по привлекательной цене. Автосигнализация StarLine E66 eco имеет отличие от подобных моделей, она не имеет в комплектации дополнительного брелока и поэтому является еще более доступной для автовладельцев.
Интеграция сигнализации в бортовую сеть автомобиля производится через 2CAN+2LIN интерфейс. Это позволяет максимально быстро и с минимальным вмешательством установить ее в бортовую сеть практически любого современного автомобиля.
Управление StarLine E66 eco происходит по цифровым каналам. Присутствует поддержка дистанционного запуска двигателя с возможностью гибких настроек, в том числе управление предпусковыми подогревателями со штатного брелока сигнализации.
А фирменная технология StarLine iKey позволяет реализовать обход штатного иммобилайзера без использования штатного ключа или внешнего обходчика.
Кроме того, StarLine E66 eco позволяет сделать управление автомобилем более комфортным. Например, она может управлять складыванием зеркал или регулированием положения сидений, управлять видеорегистратором или освещением автомобиля.
Охранное устройство комплектуется стильным и удобным брелоком с информативным и ярким дисплеем.
Стильный брелок Starline E66 ecoСтильный брелок Starline E66 eco
При необходимости владелец может доукомплектовать ее GSM/GPS модулем. Это позволит управлять StarLine E66 eco практически с любого места с помощью мобильного телефона или компьютера.
Усилить защитные функции сигнализации можно с помощью интеллектуального реле подкапотного пространства StarLine R4 и электромеханического замком капота Defen time V1 или https://www.autostudio.ru/catalog/mehanicheskaya-zashchita/defentime/v5-kapot-elektromehanika.html.
Приобрести дополнительные модули вы можете отдельно.
Уже сейчас новинка от StarLine доступна к установке в Автостудио . Позвоните в любойhttps://www.autostudio.ru/contacts.html
Автор: autostudio.ru 7.5.2018, 12:07
Добрый день!
Представляю Вашему вниманию https://www.autostudio.ru/car1990.html
Автор: autostudio.ru 20.5.2018, 14:19
Pandora DX-50S - новое поколение
Pandora DX-50S – новинка, пришедшая на замену сигнализаций серии DX-50. Охранное устройство изготавливается из современных электронных компонентов, имеет полностью цифровой интерфейс и усовершенствованные алгоритмы работы.
Интеграция Pandora DX-50S в бортовую сеть автомобиля производится с использованием 2CAN+LIN шин передачи данных. Это позволяет максимально быстро и с минимальным вмешательством установить сигнализацию практически в любой современный автомобиль.
Pandora помимо охранных функций заботится об удобстве эксплуатации автомобиля.
В DX-50S реализована возможность дистанционного запуска двигателя по расписанию, сценарию или непосредственно с брелока. Имеется функция «турботаймер».
Владельцу не нужно покупать дорогой обходчик иммобилайзера или оставлять штатные ключи в салоне. Инженеры Пандоры реализовали бесключевой обход штатного иммобилайзера с помощью фирменного сервиса Pandora CLONE и интерфейса IMMO-KEY. Новейшие алгоритмы обхода защиты BYPASS 3.0 позволяют реализовать автозапуск большинства выпускаемых в настоящее время автомобилей.
Для управления сигнализацией используется стильный и информативный брелок D-079. Двусторонняя связь осуществляется на помехозащищенной частоте 868 MHz, что позволяет контролировать автомобиль на большем расстоянии при меньшем расходе заряда батареи брелока.
Немаловажным достижением стало рекордно низкое энергопотребление – всего 7 mA! Это в несколько раз меньше, чем в любых других автосигнализациях и позволит с легкостью запустить двигатель даже после длительного простоя автомобиля.
Энергопотребление Pandora DX-50S – всего 7 mA!Энергопотребление Pandora DX-50S – всего 7 mA!
Кроме того, в Pandora DX-50S была улучшена криптозащита передаваемых команд управления автомобилем. Каждая сигнализация имеет индивидуальный 128-битный ключ шифрования для более эффективной защиты от электронного взлома.
За параметрический контроль отвечают датчики удара, наклона и движения. Сигнализация моментально оповестит владельца в случае внешнего воздействия на автомобиль (удар), его перемещение (включая эвакуацию и поддомкрачивание). В комплекте также присутствует реле автозапуска RMD-5M и датчик температуры двигателя.
К тому же охранное устройство имеет доступную цену, что делает Pandora DX-50S одним из лучших предложений на рынке охранных устройств с подобным набором функций.
Уже сейчас Вы можете заказать установку Pandora DX-50S в Автостудио. Для этого достаточно позвонить в любой https://www.autostudio.ru/contacts.html.
Автор: autostudio.ru 17.6.2018, 10:47
Сканер, который вскрывает 95% всех сигнализаций!
Внимание!
Новый кодграббер «Пандора» вскрывает до 95% всех бюджетных и штатных сигнализаций!
Что такое кодграббер и как он работает?
Кодграббер – специальное электронное устройство, предназначенное для взлома охранной системы автомобиля.
Разблокирование сигнализации происходит путем перехвата и подмены сигнала, передаваемого с брелока на блок управления. Причем радиус действия кодграббера составляет порядка 150 метров.
К этому стоит добавить тот факт, что кодграбберы выпускаются в различных форм-факторах. Их маскируют под «родные» брелоки управления сигнализациями, мобильные телефоны или аудиоплееры и т.п.
Именно поэтому определить злоумышленника, использующего кодграббер практически невозможно.
Виды кодграбберов
Различают кодграбберы следующих видов:
умеющие перехватывать статические коды управления (самые простые сигнализации);
работающие по принципу подмены кода, когда генератор помех блокирует передачу штатного сигнала;
использующие алгоритмический подбор кода, используемый диалоговыми системами защиты автомобиля.
Разработчики кодграббером постоянно совершенствуют свои устройства, добавляя в них новые возможности по взлому большего числа существующих охранных систем.
Среди подобных новинок, приобрести которую не составляет особого труда, выделяется алгоритмический кодграббер, интегрированный в брелок Pandora.
Кодграббер «Пандора» – в открытой продаже!
Данное устройство является, пожалуй, одним из эффективных и универсальных кодграбберов, используемых угонщиками. С помощью кодграббера в брелоке Пандора возможно вскрыть практически любую штатную сигнализацию большинства современных автомобилей импортного и российского производства. Кроме того, перед ним не устоят и внешние сигнализации таких производителей как Alligator, A.P.S., Sheriff, Pantera, KGB, Mongoose, Tomahawk и др. Это компактное устройство также умеет управлять любыми автоматическими воротами и шлагбаумами. Полный список можно посмотретьhttps://www.autostudio.ru/page177.html.
Кодграббер имеет 30 слотов памяти, режим «автопилот», в котором происходит автоматическое определение и отображение перехваченных им моделей сигнализаций. Имеется функция ускоренного "догона" кода.
Для активации кодграббера необходим ввод пароля. В противном случае происходит эмуляция работы штатного брелока: на дисплее отображается время, заряд батареи, уровень сигнала.
Перехват сигнала возможен на частотах 315–434 и 868 МГц, прибор работает в AM-FM диапазонах в радиусе от 5 до 100 метров от автомобиля.
При вскрытии автомобиля происходит подавление сигнала от базового блока, в результате чего владелец остается вне ведения об открытии центрального замка.
Работает кодграббер от батарейки ААА, возможно подключение через USB.
Меры защиты
Может сложиться мнение, что защиты от данного устройства не существует. Но это не так. Достаточно оснастить автомобиль сигнализацией с диалоговой кодировкой и возможностью отключения штатного радиоканала. Данным требованиям удовлетворяют практически все современные охранные устройства ведущих отечественных производителей Pandora и StarLine.
Угонщикам еще ни разу не удалось перехватить управляющий код данных сигнализаций.
А установить их можно в любом сервисе Автостудио. Достаточно просто https://www.autostudio.ru/contacts.html.
Автор: autostudio.ru 22.6.2018, 11:12
Добрый день!
Друзья, напоминаю, что деятельность нашей компании не ограничивается только работой по защите от угона автомобиля. Предлагаю ознакомиться с несколькими https://www.autostudio.ru/cars8/page1.html, произведенными в наших установочных центрах, связанными с подключением дополнительной оптики.
Автор: autostudio.ru 30.6.2018, 11:50
StarLine M18 - самый доступный трекер
StarLine представила пользователям новый миниатюрный мобильный GPS/Глонасс трекер StarLine M18.
Устройство станет незаменимым инструментом и помощником огромному количеству пользователей. Поисковый маяк выполнен на базе 6-го поколения сигнализаций StarLine и отличается простотой и надежностью. Он с высокой точностью определяет местоположение контролируемого объекта, его перемещения.
Трекер позволяет задать геозоны любой формы и количества, а при их пересечении незамедлительно уведомит владельца сообщением на телефон.
Трекер позволяет задать геозоны
StarLine M18 станет незаменимым помощником при организации контроля работы и нецелевого использования техники, анализе перемещений служебного автотранспорта. Подходит он и для получения уведомлений в случае попыток угона или эвакуации автомобиля.
Управление трекером StarLine M18 происходит в режиме реального времени, в любой точке мира с помощью бесплатного фирменного сервиса starline-online
Владельцам предприятий доступен расширенный сервис «StarLine Автопарк», позволяющий собирать и анализировать всевозможные данные по работе автотранспорта и его перемещениях по времени, пересечении заданных геозон, В любой момент вы можете сформировать отчеты и многое другое.
Как можно применить маяк StarLine M18?
В повседневной жизни для мобильного маяка от StarLine также найдется масса применений, например:
мониторинг перемещений вашего автомобиля при передаче его другому лицу;
оповещение в случае попыток угона при поездке в отпуск;
контроль за детьми или животными.
Возможности использования StarLine M18 ограничиваются только вашей фантазией.
Трекер StarLine M18 имеет привлекательную цену, его можно приобрести в любом филиале https://www.autostudio.ru/contacts.html.
Автор: autostudio.ru 10.7.2018, 10:11
Взломать GSM-сигнализацию? Легко! "Глушилки" и борьба с ними
Все большее количество охранных устройств имеют GSM модуль связи, способный работать с одной или двумя SIM-картами. С помощью данного модуля осуществляется надежная связь автомобиля с владельцем посредством звонков, SMS сообщений или мобильного интернета. Управление через программу на смартфоне или с помощью специальных команд, определение местоположения автомобиля и контроль перемещения, информирование о срабатывании датчиков происходит сейчас по GSM сетям.
Все это становится невозможным в случае потери сигнала связи при сбоях в работе сотовых операторов или невозможности прохождения сигнала из-за применения специального оборудования, позволяющего заглушить радиосигнал, идущий от охранного устройства.
Что такое "GSM глушилка"?
При включении «глушилки» в эфир транслируется интенсивный белый шум на частоте 900/1800 Мгц. В результате происходят сбои в работе всех каналов связи (GSM, Bluetooth, GPS, Wi-Fi).
Подобное устройство состоит из генератора белого шума - источника помех, блока усиления и передающей антенны. Его размеры варьируются в зависимости от выдаваемой мощности, радиуса действия и функциональности. С каждым годом «глушилки» становятся более компактными, эффективными и доступными по стоимости. Современное устройство подавления сигнала связи может уместиться в корпус размером со спичечный коробок, а следовательно обнаружить его крайне сложно.
Злоумышленники активно используют данную возможность при угоне автомобилей. Затрудняя или делая невозможным осуществить попытки передать сигнала тревоги и координаты местоположения автомобиля владельцу, они спокойно делают свою работу.
Приобрести устройство подавления радиосигнала злоумышленникам не составляет проблем (например, свободно через интернет). В настоящее время цена профессионального аппарата – «глушилки» составляет порядка 500 USD.
При этом законодательно подобные устройства не запрещены. Для официального использования необходимо всего лишь зарегистрировать их в государственной комиссии по радиочастотам. Использование незарегистрированной «глушилки» физическим лицом влечет штраф всего в 500 рублей. Злоумышленников, конечно же, такое наказание не остановит.
Простой способ защиты от "глушилок"
Для защиты от глушения GSM сигнала существует достаточно простой и эффективный способ, применяемый в настоящее время ведущими производителями автосигнализаций.
Выбрать GSM систему в разделе "https://www.autostudio.ru/catalog/poiskovo-ohrannye-sistemy.html" или заказать установку GSM-сигнализации с защитой от "глушилки" можно позвонив по телефонуhttps://www.autostudio.ru/contacts.html
Он основывается на постоянном контроле канала связи. С помощью специального сервера, через определенный промежуток времени на сигнализацию отправляется специальный запрос. Та в свою очередь посылает серверу контрольный сигнал. При неполучении ответа владельцу автоматически направляется уведомление о потере связи. Тот в свою очередь своевременно может отреагировать на возникшую угрозу. А предупрежден — значит, вооружен.
Автор: autostudio.ru 25.7.2018, 10:29
Компания StarLine для организации более надежной и нестандартной авторской защиты автомобиля выпустило компактное реле блокировки двигателя и диагностического разъема StarLine R6 ECO.
Реле имеет миниатюрные размеры, не боится влаги и высоких температур двиеля. При этом R6 ECO осуществляет блокировку одновременно по двум цепям, а с базовым блоком взаимодействует по защищенному от взлома и перехвата Bluetooth-интерфейсу.
Использование реле StarLine R6 ECO позволяет значительно повысить устойчивость автомобиля к угону.
Микро-реле можно установить в любом труднодоступном месте подкапотного пространства.
Перехватить сигнал управления, передаваемому по Bluetooth Smart каналу практически не возможно.
В StarLine R6 ECO интегрирован акселерометр, который блокирует двигатель только при начале несанкционированного движения автомобиля. А значит, использование данного микро-реле никак не мешает использовать функционал автоматического запуска двигателя;
Блокировка OBD-разъема и защита от добавления в ЭБУ автомобиля дополнительных ключей, надежная защита от появления диагностических ошибок отличают StarLine R6 ECO от подобных устройств других производителей.
Микро-реле StarLine R6 ECO совместимо с большинством сигнализаций StarLine 6-го поколения.
StarLine i96CAN,
StarLine A96,
StarLine A66,
StarLine AS96,
StarLine B96,
StarLine B66,
StarLine E96,
StarLine E66,
StarLine S96,
StarLine S66.
Если вам необходима авторская защита, вы можете обратиться в https://www.autostudio.ru/contacts.html Автостудио в Москве или Санкт-Петербурге
Автор: autostudio.ru 30.7.2018, 13:56
Добрый день!
Напоминаю, что наша компания занимается не только работами в области защиты от угона автомобилей, но и в области мультимедиа. Представляю Вашему вниманию некоторые работы, выполненные в наших филиалах.
Будем рады видеть в наших установочных центрах!
Автор: autostudio.ru 17.8.2018, 11:49
Жидкое стекло. Что это и как оно работает?
Жидкое стекло – специальный полимерный состав на основе диоксида кремния с различными химическими добавками. Основное назначение данного средства – защита лакокрасочного покрытия автомобиля.
Жидкое стекло для автомобиля при нанесении проникает вглубь лакокрасочного покрытия, заполняет поры и улучшает его структуру.
После полировки автомобиль приобретает зеркальный блеск, притягивающий взгляды окружающих. Кроме того, нанесенный слой жидкого стекла защищает кузов авто от сколов и мелких царапин, воздействия ультрафиолета и реагентов, улучшает грязеотталкивающие свойства.
Жидкое стекло для авто в разы эффективнее покрытия кузова воском во время мойки, но требует более тщательного подхода и соблюдения технологии. Достичь идеального результата возможно только в профессиональном сервисе.
Этапы обработки жидким стеклом
Процесс полировки авто состоит из нескольких этапов:
-полная мойка автомобиля с удалением сложных загрязнений с кузова (битум, насекомые);
-обезжиривание всей поверхности кузова специальными растворами;
-полировка с использованием профессиональных полировальных паст;
-детейлинг автомобиля от бампера до бампера, в том числе фар, остекления и хромированных элементов кузова;
-нанесение и полировка жидким стеклом в несколько слоев (от 3 до 10);
-финальная сушка нанесенного покрытия.
Следует помнить, что после данной процедуры необходимо исключить мойку автомобиля в течение двух недель. Данное требование связано с тем, что покрытие на протяжении указанного времени приобретает необходимые для защиты и блеска свойства и твердость.
Как видим, полировка автомобиля жидким стеклом трудоемкий и длительный процесс, занимающий от одного до двух дней работы.
Сколько держится жидкое стекло для авто?
Производители постоянно совершенствуют характеристики полимерного состава стекла. По их заявлениям покрытие может служить до трех лет. На практике, в агрессивных условиях эксплуатации автомобиля жидкое стекло продержится на кузове не более года, после чего его следует наносить заново.
На срок службы покрытия влияет способ ухода за кузовом, частота и качество моек.
Жидкое стекло или пленка?
Может возникнуть резонный вопрос: «Если стекло столь недолговечно, стоит ли наносить его, или обтянуть автомобиль пленкой?».
Конечно, виниловая пленка более прочная и лучше защищает кузов от внешнего воздействия и повреждений. Но с эстетической точки зрения пленка уступает покрытию из жидкого стекла. Достичь идеального блеска кузова возможно только с помощью полировки его жидким стеклом. Пленки таким эффектом не обладают, кроме того они достаточно быстро тускнеют.
В случае износа и повреждения виниловой пленки удалить ее с кузова достаточно сложно. При снятии пленки может возникнуть разница в цвете с элементами кузова, на которых пленка нанесена не была, так как те выгорают на солнце сильнее.
Жидкое стекло удаляется с кузова само по себе в процессе эксплуатации и не наносит вреда ЛКП. Нанеся на кузов стекло, вы забудете о разводах от капель, а мыть машину станет проще.
Выводы
Стоит ли использовать жидкое стекло в качестве защиты кузова? Безусловно да. И не важно – новый автомобиль у вас или старый. В Автостудио жидкое стекло можно сделать в любом сервисе Мск и СПб. В случае необходимости специалисты нашего центра перед полировкой жидким стеклом выполнят детейлинг автомобиля с целью устранения царапин и мелких повреждений.
Стоимость нанесения жидкого стекла можно посмотреть в нашем https://www.autostudio.ru/catalog/1-klass.html
Автор: autostudio.ru 26.8.2018, 16:39
Как взломать GSM-сигнализацию: Клонирование SIM карты
Автоугонщики все чаще стали использовать возможность дистанционного управления режимами работы сигнализацией путем изготовления дубликата SIM-карты владельца или имитации ее программным методом и последующей отправки нужного SMS сообщения, снимающего автомобиль с охраны.
Для того чтобы клонировать SIM-карту злоумышленники должны получить информацию о номере владельца, который прописан в базовый блок сигнализации. Имея регистрационный код IMEI/IMSI и номер владельца, смоделировать SIM-карту программно не составляет особого труда.
Получить данные угонщики могут разными способами: незаконно получить информацию у представителя оператора связи или вычислить аппаратно, используя EMSI-кэтчер.
В этом случае, используется метод подмены базовой станции, к которой подключается модуль связи сигнализации. После чего осуществляются действия для срабатывания датчика удара на машине.
Охранное устройство отправляет сигнал тревоги владельцу, но он перенаправляется на оборудование злоумышленника. Обработав полученный звонок и расшифровав данные о номере владельца, угонщик получает возможность полного контроля над GSM-сигнализацией.
Также преступники используют клонирование SIM-карт, установленных в слоты блока связи сигнализаций (как правило, спутниковых). Обнаружив блок связи в салоне, они изготавливают клон SIM-карт при помощи специальных карт-ридеров. После чего подключают клоны в специальное устройство, которое продолжает находиться на связи с сервером, осуществляющим контроль местоположение автомобиля.
А основная SIM-карта остается в угоняемом автомобиле и просто блокируется «глушилкой», чтобы не иметь возможность отправить сигнал тревоги владельцу. Причем система контроля считает, что автомобиль находится на месте, где его оставил владелец.
Есть ли способ защиты от клонирования сим-карты?
Наиболее эффективным методом защиты в случае клонирования SIM-карт является многоступенчатая система идентификации владельца с помощью радиометки или ввода PIN-кода.
Комплексная защита с использованием внешних иммобилайзеров, механических средств защиты значительно усложнит задачу для угонщика и позволит сохранить ваш автомобиль.
Подобрать оптимальный комплекс защиты от угона вы можете https://www.autostudio.ru/contacts.html
Автор: autostudio.ru 8.9.2018, 19:38
Новинка! Pandora NAV-08 Plus. Настраивай маяк через смартфон!
Компания Pandora выпустила обновленную версию автономного GPS/ГЛОНАСС-маяка NAV-08, получившую приставку Plus. И плюсов у NAV-08 Plus действительно много.
В отличие от конкурентов этот компактный маяк имеет модуль Bluetooth 4.2, позволяющий управлять им с помощью мобильного приложения. При этом возможность установки настроек с помощью SMS также имеется.
Информацию о всех перемещениях маяк передает и сохраняет на сервере Pandora с помощью GPRS соединения в режиме on-line. Информацию в дальнейшем можно проанализировать в любое удобное время, срок ее хранения не ограничен.
Pandora NAV-08 Plus обладает низким энергопотреблением (менее 2 мкА в спящем режиме), что позволило достичь автономности его работы на одном комплекте батарей до полутора лет.
В новой версии существенно улучшена чувствительность и помехозащищенность принимающей спутниковые сигналы антенны, установлен новый модуль связи SiRF STAR 5+.
Программировать NAV-08 Plus через мобильное приложение стало еще удобнее, появились более гибкие варианты настройки функционала маяка и возможность обновления прошивки через Bluetooth.
Приобрести и установить Pandora NAV-08 Plus можно в https://www.autostudio.ru/contacts.html. Для этого достаточно позвонить по любому из указанных телефоном и записаться на удобное для вас время.
Автор: autostudio.ru 13.9.2018, 18:49
Видеорегистратор в штатное место
Представляю Вам пример установки видеорегистратора Redpower DVR-VOL2-N на примере Volvo XC60 2015 г.в.
Видеорегистраторы имеются практически под все марки и модели автомобилей
Wi-Fi видеорегистратор Redpower устанавливается со скрытой проводкой и подключается к релейному блоку или блоку предохранителей.
Видеорегистратор не имеет своего экрана, но легко соединяется со современными смартфонами на платформах Android и IOS. C экрана смартфона Вы можете управлять настройками видеорегистратора и просматривать текущее видео.
Стоимость: 10-13 т.р. (в зависимости от модели) вместе с установкой и подключением.
https://www.autostudio.ru/catalog/videoregistratory/redpower.html 
Автор: Tinkoff1488 14.9.2018, 13:26
|
как именно называется нанесения жидкого стекла у вас в прайсе? Теана у вас в прайсе это 1 класс?
Автор: autostudio.ru 14.9.2018, 17:17
|
У нас это называется https://www.autostudio.ru/catalog/1-klass/obrabotka-lkp-kuzova-oksid.html
Используется материалы Willson "Жидкое стекло"
Теана относится к третьему классу.
https://www.autostudio.ru/catalog/3-klass/obrabotka-lkp-kuzova-oksid.html
Автор: Tinkoff1488 14.9.2018, 17:28
|
А зачем вы в этом посте на форуме теаны кидаете ссылку на 1 класс?) а теперь она у вас в 3 классе))
Автор: autostudio.ru 14.9.2018, 17:30
Tinkoff1488
А вот это действительно ошибка.
Спасибо, что обратили внимание.
Автор: Tinkoff1488 14.9.2018, 17:31
|
Ссылку на цену жидкого стекла опять даёте на 1 класс
Автор: autostudio.ru 14.9.2018, 17:55
Нет, на этот раз все правильно
https://www.autostudio.ru/catalog/3-klass/obrabotka-lkp-kuzova-oksid.html
Автор: autostudio.ru 28.9.2018, 13:16
Акция! Pandora-СПУТНИК бесплатно!
Всем нашим клиентам, выбравших в качестве охранного комплекса Pandorа DXL 4970, предлагаем приятный бонус в виде 2 месяцев бесплатного обслуживания Pandora-СПУТНИК.
Причем данная возможность доступна как новым клиентам, решившим установить сигнализацию DXL 4970, так и тем, у кого она уже установлена.
Система Pandora-СПУТНИК – это круглосуточный сервис, обеспечивающий безопасность вашего автомобиля, имеющий собственный центр реагирования в случае возникновения нештатной ситуации.
Чтобы подключить данную услугу достаточно позвонить по любому телефону Автостудио, указанному на сайте.
По окончании бесплатного периода вы можете либо отключить данный пакет услуг, или продолжить использовать его дальше за плату, в соответствии с выбранным тарифным планом.
Срок действия акции ограничен.
Автор: autostudio.ru 6.10.2018, 16:30
|
Добрый день!
Не прикрепились изображения, исправляю:
Автор: autostudio.ru 7.10.2018, 12:13
Pandora DXL 4910L - премиум по доступной цене.
Премиальная линейка сигнализаций Pandora серии DXL стала доступной более широкому кругу потребителей благодаря выпуску новой модели - Pandora DXL 4910L. При этом разработчики сохранили функционал старшей версии Pandora DXL 4910.
Более низкая цена DXL 4910L, в первую очередь, связана с использованием в более дешевого GSM модема, одновременно работающего с двумя сим-картами операторов связи, и поддерживающего режим передачи данных в стандарте 2G.
Для определения точного месторасположения автомобиля и мониторинга его перемещений используется высокочувствительный GPS/ГЛОНАСС модуль.
Интеграция в штатную электронику автомобиля происходит с помощью цифровых каналов передачи данных, интегрированных в охранно-телеметрический комплекс. Pandora DXL 4910L поддерживает 3CAN/2LIN протоколы связи.
IMMO-KEY интерфейс позволит организовать бесключевой запуск двигателя даже в премиальных автомобилях, без необходимости приобретения внешних обходчиков.
Приятным дополнением будет силовой модуль дистанционного запуска двигателя, идущий в комплекте с сигнализацией.
За управление сигнализацией отвечает двусторонний модуль связи, работающий на частоте 868 МГц и поддерживающий цифровую фазовую модуляцию сигнала, защищенную от перехвата код-грабберами. Данный модуль совместим со всеми современными брелоками от Pandora D-серии, которые приобретаются отдельно.
В базовой версии управление Pandora DXL 4910L происходит по технологии Bluetooth 4.2 с помощью фирменного приложения, устанавливаемого на телефон владельца. С помощью данного протокола базовый блок сигнализации взаимодействует также и со всевозможными беспроводными модулями, реле, датчиками и метками от Pandora.
Бесперебойную работу охранно-телеметрического комплекса обеспечивает независимый аккумулятор, установленный в базовом блоке. При полном разряде аккумулятора или обрыве питания Pandora DXL 4910L еще на протяжении 15 часов будет на страже автомобиля и сможет отправить владельцу сигнал тревоги. Долгая работа резервного источника питания обеспечивается с помощью интеллектуальной системы заряда и стабилизации напряжения.
Установить технологичную и доступную новинку Pandora DXL 4910L возможно в любом филиале https://www.autostudio.ru/contacts.html.
Автор: tvent 8.10.2018, 9:10
|
Посмотрел брелоки на сайте Пандоры...
Если указать DXL4910, получим только один брелок https://www.pandora-alarm.ru/catalog/other/breloki/filter/sovmestimost_dxl-4910/
А если кликнуть D030 , то поучим уже целый букетик совместимых https://www.pandora-alarm.ru/catalog/other/breloki/pandora-d-030.html.
К чему это я? У совместимых брелоков одинаковые "потроха". Взломав брелок от одной сигналки без особых проблем можно открыть любую другую, совместимую с ней по брелоку.
|
Если верить инструкции на IMMO-KEY, то штатный иммобилайзер Теаны опять не смогли взломать! https://www.pandora-alarm.ru/files/products_files/63084/IMMO-KEY_20170928.pdf
То есть для автозапуска придется "пожертвовать" чипом второго штатного брелока.
Автор: autostudio.ru 8.10.2018, 11:28
tvent
Каким образом, Вы, взломав брелок, откроете сигнализацию?
И что есть "взломать брелок"?
Автор: autostudio.ru 8.10.2018, 11:32
|
Какой год интересует Вас по обходу?
Автор: tvent 8.10.2018, 13:14
|
Выгрузить программу в отладчик для соответствующего MPU (чипа) брелока и разобрать ее (программку) по косточкам)))
Мануфактурные Кодграберы так и создаются.
Автор: tvent 8.10.2018, 13:28
|
Меня атозапуск, как таковой, не интересует.
Автор: autostudio.ru 8.10.2018, 13:31
|
Наличие брелока у злоумышленника не приводит к обходу диалогового кода.
У Пандоры многие брелоки подходят к разным сигнализациям, что не приводит к их взлому.
Автор: tvent 8.10.2018, 14:57
|
Лень спорить, да и незачем.
Простой эксперимент. Вынимаете батарейку из основного брелока от сигнализации вашей машины . Ставите сигнализацию на охрану запасным брелоком.
Вставляете батарейку обратно в основной брелок и ... спокойно им отключаете сигнализацию. Этот финт можно проделать даже с самой крутой сигнализацией.
Естественно, брелоки должны быть прописаны в ЦБ сигналки.
ЗЫ. Если бы сигналки (и Пандору тоже) не взламывали, то угонов было бы гораздо меньше.)))
Автор: autostudio.ru 11.10.2018, 9:54
tvent
Что доказывает данный эксперимент при условии того, что оба брелока прописаны в систему?
Автор: tvent 11.10.2018, 11:48
То, что ключи шифрования в этих и других совместимых с ними брелоках одинаковы. То есть, получив от ЦБ сигналки "посылку" типа 1234 они все ответят 5678.
Автор: autostudio.ru 11.10.2018, 16:21
tvent
Вы не совсем правильно представляется себе , что такое ключ шифрования.
Сейчас Вы говорите про диалог. Но диалог состоится только при условии того, что сигнализация и брелок знают, как расшифровать вопрос и как расшифровать ответ, то есть знают текущий ключ шифрования. Ключ шифрования не известен никому, поэтому отгадать или подделать его нельзя, но и обмануть диалоговый код, не зная ключа, нельзя.
Нет ничего удивительного, что Вы можете докупить к одной системе разные брелоки, но брелоки эти начнут работать только после того, как Вы их в систему пропишете.
Автор: tvent 11.10.2018, 17:00
Юрий
Я кодированием/шифрованием данных занимался лет 30 назад. И более-менее представляю, как оно (шифрование) может быть организованно в сигналках.
Дело в том, что чипы в брелоках, как правило, с 8-разрядными MPU.Оно (MPU) с радиомодулем, уже прошитым под определенный протокол обмена (диалог).
А весь этот диалог сводится перекодировке запроса от ЦБ в ответ от брелока. С учетом полей ключей, команд, ID и т.д.
Нет там ничего невозможного для взлома.))
Автор: autostudio.ru 11.10.2018, 17:38
tvent
Наверное, поэтому диалоговый код не взломан? Потому что нет ничего не возможного.....
Применяется принцип щифрования aes256, который работает абсолютно везде: банки, сигнализации, it- сфера....
Я не думаю, что не было попыток его взломать. Однако, я вижу, что он не взломан и распространяется все шире.
Автор: tvent 11.10.2018, 18:39
Юрий,
Зачем aes256 в 8-битном брелоке.
Насколько знаю, там применяются шифрование типа WEP, как у WIFI
Автор: autostudio.ru 11.10.2018, 18:52
tvent
Я опираюсь на информацию от производителя из открытых источников. Принцип диалогового кода строится на шифровании aes 256. Впрочем, не только у Пандоры, а и у других производителей тоже.
Конечно, в тонкости никто нас не посвятит, ибо это коммерческая тайна, но везде фигурирует именно этот алгоритм.
В любом случае, какие бы подводные камни не были бы скрыты, случаев взлома брелоков современных диалоговых систем я не знаю ни одного.
Автор: tvent 11.10.2018, 19:17
Юрий
Пожалуйста дайте Ссылку: в каких сигнализациях Пандора применяется шифрование AES 256.
Автор: tvent 12.10.2018, 10:58
|
http://www.alarmforum.ru/forum12/thread14027.html
Автор: autostudio.ru 12.10.2018, 11:02
tvent
Пожалуйста.
С официальной инструкции http://manuals.alarmtrade.ru/product/pandora-dx-30/
Автор: autostudio.ru 12.10.2018, 11:15
|
Вы сейчас хотите сказать, что ее электронно вскрыли? Кодграббером ?
Автор: tvent 12.10.2018, 12:17
|
А на самом деле http://manuals.alarmtrade.ru/pandora-dxl-3700/osobennosti-sistemyi-3/
Автор: tvent 12.10.2018, 12:21
|
Если она ( сигналка) даже не пикнула, то ее сняли с охраны "легальной командой".
Автор: autostudio.ru 12.10.2018, 15:23
tvent
Подождите, пожалуйста, зачем вы в ответ на инструкцию о системе dx30 с 256 шифрованием, присылаете инструкцию на давно снятую много лет назад систему с 128 шифрованием?
Обратите внимание, что мы с Вами ведем речь о современных системах, то есть , как минимум, не снятых с производства в начале 10-х годов.
Так что, примите к сведению.
Автор: autostudio.ru 12.10.2018, 15:25
|
Если Вы внимательно прочитаете приведенную Вами в качестве примеру тему, то заметите, что под "не пикнула" автор темы понимает то, что ему не пришло никакое оповещение. Достигается это элементарно с помощью глушилки.
Тот факт, что машина не была снята электронно подтвержлается тем, что подкапотное реле блокировки осталось активным, стало быть брелок/метка не принимал участие в снятие с охраны, иначе машина и продолжала бы ехать далее.
Автор: tvent 12.10.2018, 16:20
|
Вот https://www.pandora-alarm.ru/files/products_files/234/Pandora_DX30_rukovodstvo_150709.pdf. Четвертая страница, Особенности системы.
• Персональный ключ шифрования длиной 128 бит.
Автор: tvent 12.10.2018, 16:30
|
Конечно. Помимо приложения Pandora Online, есть брелок и сирена.., которые, как я понял, тоже не пискнули.
Главное, что ребята в балаклавах без шума открыли машину.
Автор: autostudio.ru 12.10.2018, 16:53
tvent
Не судите строго производителя.
В разных аннонациях к системе дают разную информацию. К современным вообще дают теперь такую посылку "Использование современного алгоритма шифрования AES с индивидуальными для каждой системы ключами шифрования длиной не менее 128 Bit и диалогового динамического обмена служебной информацией гарантирует невозможность интеллектуального (электронного) взлома.", поясняя , как производитель понимает диалоговый код. Дело в том, что иногда трактуют как размер блока (128 бит), а иногда имеют в виду ключ, который может быть 128,192, 256 бит
Алгоритм применяется везде и повсеместно, соответственно нет оснований не доверять ему, благо что это подтверждено многими сферами, его использующими.
Нюансы того, что написано в инструкции, с одной стороны, конечно могут привести к тем беседам, которые мы ведем сейчас, но, с другой стороны, ровным счетом не меняют сути: алгоритм надежен и безопасен. Немного личных наблюдений: конкуренты крайне заинтересованы в том, чтобы потеснить с рынка друг друга, поэтому , по-моему мнению, любой случай вскрытия системы электронным методом тотчас же получил такую широкую огласку, о которой разве что по телевизору не сказали бы........
Автор: autostudio.ru 12.10.2018, 16:59
|
Мы не знаем о сирене ничего. Я не увидел слов: сработала сирена". Брелок с глушилкой и не должен был пищать при работе оборудования по глушению сигнала. Кроме того, сам автор, насколько я понял, так и не прояснил был ли слейв включен или нет.
Автор: tvent 12.10.2018, 17:20
Ирий!
Да хоть 512 битовый ключ!
Я понимаю под взломом, взлом рабочей программы брелока. Если программа взломана, то уже без разницы длинна ключа. Требуется только перехватить ID брелока, прописанного в ЦБ сигналки.
Когда у разных сигналок одинаковая или совместимая "начинка" брелоков, то их (брелоков) взлом становится экономически оправданным.((((
Вы же, видимо, под взломом понимает перехват сообщений обмена между ЦБ и брелоком.
Автор: tvent 12.10.2018, 17:26
|
То есть сирена не сработала. Машину открыли, сняв ее с охраны.
Автор: autostudio.ru 12.10.2018, 17:32
|
Я понимаю под взломом следующее: я без брелока/метки от системы сумел снять ее с охраны электронным образом.
Таких примеров ни я, ни Вы не знаете, так как их нет.
Автор: autostudio.ru 12.10.2018, 17:38
|
По-моему, Вы читаете только то, что хотите прочитать, а не то, что написано.
Повторюсь, про сирену мы не знаем ничего.
Это не значит, что она не сработала.
Также замечу, что данный Вами пример в любом случае не может быть сколько нибудь объективным для нашей с Вами дискуссии, так как ровным счетом нет никакой толковой информации. Как минимум, любопытно, включен ли слейв, так как в таком случае сирена и не должна была сработать при снятии автомобиля с охраны штатной системой.(ретрансляция штатного ключа, проворот личинки и т.д. и т.п в зависимости от машины).
Автор: tvent 12.10.2018, 18:15
|
Ладно, пусть будет по вашему)))
Только вот, что делать с https://www.ugona.net/article356.html, угнанных в прошлом году? ИМХО, у большинства из них были установлены дополнительные сигнализации. Особенно, если машины покупались новыми и в кредит.
Автор: autostudio.ru 12.10.2018, 18:26
tvent
Прошу прощения, но причем угон и сигнализация.
Сигнализация не защищает от угона априори, она только лишь оповещает. Защищают автомобиль совсем другие средства и методы, которые включают в себя: замки капота, нештатные иммобилайзеры и т.д.
Поэтому, если на автомобиле стояла только сигнализация, то ничего в этом удивительного нет.
Следующий вопрос: какие стояли сигнализации? Криптойкие они были или нет?
Сигнализации устанавливались где: в салоне у официального дилера в подарок или в сертифицированном установочном центре?
В общем, лучше приводить конкретные примеры ,а не общие выкладки, которые ровным счетом ничего не объясняют, потому как реальных объективных данных там нет.
Автор: autostudio.ru 17.10.2018, 11:15
Открыт новый сервис в Санкт-Петербурге!
Уважаемые Клиенты!
Рады сообщить вам об открытии нового сервисного центра Автостудио в Санкт-Петербурге, в трех минутах ходьбы от станции метро "Кировский завод".
Мы стали ближе для автовладельцев, проживающих в юго-западной части города, а значит, чтобы установить защиту от угона не надо ехать по пробкам.
В новом филиале доступны все услуги, предоставляемые в сети установочных центров Autostudio, в том числе:
установка противоугонного оборудования;
дополнительного оборудования (парктроников, видеорегистраторов);
аудиоподготовка;
шумоизоляция;
тонирование и бронирование автомобильных стекол;
детейлинг и многое другое
Все работы проводятся высококвалифицированными специалистами, прошедшими стажировку в уже работающих центрах Автостудио. Все рекомендуемое для установки оборудование проходит обязательное тестирование в нашей лаборатории.
Филиал имеет все необходимые сертификаты на выполняемые работы. При установке противоугонного оборудования и других работах гарантия производителя на автомобиль сохраняется в полном объеме. Мы отвечаем за свою работу и предоставляем трехлетнюю гарантию на нее.
Мы стремимся быть лучше, соответствовать высоким стандартам обслуживания и постоянно улучшаем все аспекты нашей работы.
Ждем вас в новом, светлом и уютном сервисном центре Автостудио, оснащенным самым современным профессиональным оборудованием по адресу:
Санкт-Петербург, пр. Стачек, д.47 корп. 4А
Наш телефон: (812) 702-38-80
Мы работаем ежедневно, с 9-00 до 21-00, без обеда и выходных!
Автор: autostudio.ru 20.10.2018, 16:05
Внимание! Очередная попытка угона Форд Фокус в Санкт-Петербурге!
В начале октября 2018 года в Невском районе Санкт-Петербурга была предпринята попытка угона Ford Focus 3, припаркованного вдоль дороги у обочины на Октябрьской набережной.
Владелец автомобиля, как обычно, оставил автомобиль под окнами дома, на улице с интенсивным движением. Примерно в 11 вечера он услышал звуки сирены, установленной в его автомобиле.
Выглянув в окно, владелец Форд Фокуса увидел удаляющихся от его автомобиля подозрительных людей. Они быстро сели в припаркованную неподалеку машину темного цвета и скрылись с места происшествия.
Спустившись к автомобилю, владелец обнаружил признаки взлома: свернутую личинку замка водительской двери. Пропажи личных вещей, находящихся в салоне Фокуса, при дальнейшем осмотре не установлено.
Ход событий угона Ford Focus
Угонщики свернули личинку, и, попытавшись проникнуть в салон, открыли водительскую дверь. Они планировали быстро угнать припаркованный Форд, так как визуально не смогли определить наличие какой-либо дополнительной охранной сигнализации у автомобиля.
Владелец в 2016 году для защиты от угона Ford Focus 3 установил в Автостудио дополнительный иммобилайзер AUTOLIS Signalizer без обратной связи, но с замком капота и подкапотной сиреной. Внешних светодиодов, информирующих о наличии установленного охранного устройства, в области лобового стекла автомобиля выведено не было.
Машина в момент попытки угона находилась в зоне прямой видимости автовладельца. Кроме того, ему повезло, что он услышал сигнал тревоги, издаваемый сиреной автомобиля.
Сирена, вероятнее всего, и стала причиной того, что угонщики покинули место преступления, а не продолжили попытку угона.
По нашему мнению, сработал эффект неожиданности, так как преступники явно не ожидали наличия какой-либо дополнительной защиты в данном автомобиле (отсутствие сигнализирующего светодиода).Искать блок для отключения сирены в оживленном месте, под окнами жилого дома было для них слишком рискованно.
Необходимо отметить, что если бы автомобиль был припаркован в ином месте, то владелец попросту не услышал звука сработавшей сирены и не узнал бы о попытке взлома. Как дальше развивались события можно только догадываться.
Звоните или приезжайте в любой из наших установочных центров Автостудио в Мск или СПб, где вам помогут с выбором и установкой охранного комплекса.
Автор: autostudio.ru 31.10.2018, 16:07
Как выбрать видеорегистратор Blackvue: Остерегайтесь подделок!
Многие владельцы автомобилей, желая сэкономить, ведутся на недобросовестную и навязчивую рекламу в интернете, предлагающую https://www.autostudio.ru/catalog/videoregistratory/blackvue.html по ценам в несколько раз ниже рекомендованной производителем.
Причем визуальное оформление и наполнение сайтов, предлагающих подделки Blackvue, практически идентично сайту производителя.
Список адресов сайтов недобросовестных продавцов, продающих контрафактные видеорегистраторы марки BlackVue можно найти на сайте официального представителя производителя в России.
Мы настоятельно рекомендуем вам воздержаться от покупок на сомнительных сайтах. Чтобы не получить разочарование от приобретения и не получить «кота в мешке», вы можете обратиться в любой филиал Автостудио в Москве или Санкт-Петербурге.
Мы гарантируем подлинность регистраторов BlackVue, предоставляем гарантию и необходимые сертификаты, а также инструкцию на русском языке.
Наши специалисты быстро и качественно установят видеорегистратор в салоне вашего автомобиля, при необходимости интегрируют его в охранно-телеметрический комплекс, проконсультируют об особенностях и различиях той или иной модели.
В случае возникновения вопросов звоните по указанным на сайте https://www.autostudio.ru/contacts.html.
Автор: autostudio.ru 14.11.2018, 13:46
7 лучших бюджетных автосигнализации в 2018 году
Вопрос выбора сигнализации возникает у большинства автовладельцев при покупке нового автомобиля. В настоящее время сигнализация стала нечто большим, чем устройство, оповещающее о внешнем воздействии на припаркованный автомобиль. Сохранив охранные функции, она позволяет сделать владение автомобилем более комфортным, добавляет дополнительные возможности управления и телеметрии.
Насыщенность рынка различными производителями и моделями сигнализаций могут поставить в тупик даже специалистов.
Как выбрать охранное устройство, подходящее именно вам и вашему автомобилю, - животрепещущая тема, активно обсуждаемая как на просторах интернета, так и в печатных изданиях, и на ТВ.
Нельзя не отметить, что, зачастую, многие источники под видом независимого мнения хвалят сомнительные преимущества устройств перед конкурентами, которых на самом деле нет, не ссылаясь, что это оплаченная реклама. Яркий пример – одна из телепередач на центральном канале, рассказывающая о сигнализации с тигром.
Далее, основываясь на многолетнем опыте установки и эксплуатации тысяч различных сигнализаций специалистами Автостудио, попытаемся дать советы, как выбрать недорогую, а главное эффективную и надежную бюджетную сигнализацию, а также разобраться в их разновидностях, особенностях и недостатках.
Продолжение статьи Вы можете прочитать перейдя по https://www.autostudio.ru/article236.html
Автор: autostudio.ru 18.11.2018, 15:42
Угон KIA Sorento Prime в СПб не удался!
В Санкт-Петербурге владелец автомобиля KIA Sorento Prime утром не смог его открыть штатным ключом. Автомобильная охранная система реагировала на нажатие кнопок брелока только «морганием» повторителями поворота на правом борту автомобиля. С левой стороны поворотники не работали, зеркала не расскладывались.
Визуальный осмотр не показал следов проворота личинки или разбитых стекол. Однако, на одной из дверей были отчетливо заметны царапины. Клиент проверил на телефоне наличие сообщений охранной системы, поступивших за ночь.
Оказалось, что примерно в 3.30 ночи пришло уведомление о восстановлении GSM-связи c охранной системой. Клиент принял решение приехать в Автостудио в СПб на осмотр автомобиля.
Ранее, в нашем центре на данный автомобиль был установлен охранный комплекс на базе Autolis Mobile, усиленный специальными блокираторами передних дверей.
Выяснилось, что злоумышленники воспользовались глушилкой GSM-сигнала. После чего отсоединили разъём дверного жгута от основной проводки с целью исключить срабатывание датчика открывания двери, а, следовательно, не дать включиться сирене и без привлечения внимания проникнуть в салон автомобиля.
Но попасть в него они так и не смогли, потому что двери остались надежно заблокированы Defen.time Doorlock. Именно они в комплексе с сигнализацией Autolis Mobile предотвратили попытку угона.
В 3-30 ночи злоумышленники приняли решение прекратить попытку угона, отключили спецоборудование и покинули место преступления. О восстановлении связи Autolis Mobile тут же отправил уведомление.
Что может спасти от угона Kia Sorento?
Как оказалось, это уже вторая попытка угона. И оба раза наше оборудование спасло автомобиль!
При выборе в качестве охранного комплекса Autolis Mobile на KIA Sorento Prime, крайне необходимо устанавливать блокираторы дверей и осуществлять дополнительную фиксацию жгута дверного разъема.
Специалистами Автостудио разработаны специальные скобы для предотвращения легкого демонтажа разъема проводки дверей.
Также следует позаботиться о дополнительной защите капота. Установка электромеханического замка не позволит угонщикам быстро отключить сирену и обезвредить блокировку двигателя.
Только комплексный подход к защите автомобиля является надежным способом обезопасить его от угона.
https://www.autostudio.ru/contacts.html
Автор: autostudio.ru 28.11.2018, 15:57
Шумоизоляция колёсных арок - есть ли эффект?
Основными источниками шума в автомобиле являются моторный отсек и колесные арки. Чтобы добиться максимальной тишины в салоне необходима качественная шумоизоляция, которая есть, как правило, только на премиальных автомобилях.
Бюджетные модели автомобилей похвастаться этим не могут. В связи с этим, многие автовладельцы задумываются о дополнительной шумоизоляции.
Шумоизоляция – установить самостоятельно или доверить профессионалам?
Сделать шумоизоляцию колесных арок возможно и самостоятельно. Но достичь видимого эффекта и сделать ее максимально быстро и качественно возможно только в специализированном центре.
В Автостудио работы по шумоизоляции производятся с соблюдением технологического процесса и с использованием только проверенных инновационных материалов.
Способы эффективной шумоизоляции колесных арок
Существуют 2 способа организации устранения шума от колес - устройство внутрикузовной и внешней шумоизоляции арок с помощью вибродемпферного звукоизоляционного материала и звукоизоляторов на полимерной основе в жидкой форме или в виде листов с клейкой основой.
Способ первый: Внешняя шумоизоляция колесных арок
Под внешней шумоизоляцией понимается технология обработки колесных арок со стороны улицы. Важно грамотно произвести выбор наиболее подходящего для этой цели материала и, соблюдая технологию, нанести его на металл кузова.
Колесные арки более всего подвержены внешнему воздействию агрессивной среды в виде грязи, влаги, реагентов. Как следствие, неправильный выбор и монтаж вибро- и шумоизоляционного материала может привести к возникновению коррозии.
Жидкие мастики для арок
Шумоизоляция арок снаружи мастикой является базовым методом. Специальные резино-битумные мастики, наносимые на очищенную и обезжиренную поверхность арок в несколько слоев выполняют как шумоизолирующую функцию, так и создают антикоррозийный эффект, причем достаточно эффективно.
Важно! Каждый слой мастики должен хорошо просохнуть перед нанесением следующего.
Листовые материалы для шумоизоляции арок
Помимо обработки арок резиновыми мастиками мы рекомендуем использовать листовой материал - виброфильтр, наклеиваемый на всю поверхность колесной арки.Наиболее подходящий для этого материал, отвечающий требованиям, предъявляемым к качественной и современной шумоизоляции, выпускает компания «Стандартпласт».
Шумо- вибро материал от данного производителя хорошо зарекомендовал себя в процессе эксплуатации сотен автомобилей, получивших дополнительную защиту в Автостудио. Дополнительным звукоизолирующим слоем выступает «Сплэн», наклеиваемый непосредственно на пластиковые локеры (подкрылки), устанавливаемые в колесные арки.
Важно! Если автомобиль с завода не укомплектован локерами, то их следует приобрести отдельно. Технологические отверстия в подкрылках должны оставаться свободными от шумоизоляционного материала.
Способ второй: Внутренняя шумоизоляция колесных арок
Добиться максимального эффекта, сделав только внешнюю шумоизоляцию арок, невозможно. Для этого следует осуществить оклейку с внутренней стороны кузова по всей площади металла над колесными арками специальным шумо- звукоизолирующим материалом.
Мы рекомендуем использовать для этого продукцию, выпускаемую под маркой Standartplast.
Это достаточно трудоемкий процесс, включающий в себя:
• демонтаж обшивки;
• очистку от следов загрязнений и обезжиривание;
• раскрой и оклейку вибропластом или виброфильтром;
• укладку дополнительного звукоизоляционного слоя (Изолон);
• обратный монтаж внутренних элементов обшивки салона.
Стоимость работ по внутренней шумоизоляции колесных арок в Автостудио можно рассчитать в удобном https://www.autostudio.ru/catalog/shumoizolyaciya.html
Вывод
Шумоизоляция колесных арок требует индивидуального подхода к каждому автомобилю. Только с помощью качественных материалов, комплексного подхода к организации зашиты от шума и опыта мастеров, проводящих подобные работы, можно добиться максимальной тишины в салоне автомобиля. И главное, - не навредить металлу и внутренним элементам отделки кузова.
Перед установкой шумоизоляции как снаружи, так и изнутри салона позвоните нам по телефонам, указанным на сайте и https://www.autostudio.ru/contacts.html.
Автор: autostudio.ru 15.12.2018, 13:58
Какие Bluetooth-аксессуары можно подключить к сигнализациям Pandora DX90B и Pandect X-1800BT
Автомобильные охранные устройства Pandora обладают широкими возможностями благодаря поддержке различных беспроводных модулей, работающих по технологии Bluetooth.
Наибольшее количество Bluetooth аксессуаров доступно для моделей Pandora DX90B и Pandect X-1800BT. В современных автомобилях они позволяют получить максимальный набор функций, сочетающих удобство управления и надежную защиту.
Интегрированный Bluetooth-интерфейс охранно-телеметрических комплексов Pandora позволяет максимально быстро и с минимальными затратами добавлять модули расширения и подключать их к модулю управления сигнализацией.
Какие Bluetooth модули можно подключить к Pandora DX90B и Pandect X-1800BT ?
Одним из наиболее востребованных модулей является беспроводное реле BTR-101, позволяющее блокировать двигатель при попытке начать несанкционированное движение. Интеллектуальные алгоритмы работы модуля позволяют четко определять тревогу и реагировать на опасность. Параметрический контроль осуществляют встроенный акселерометр и датчик движения.
Данный аксессуар работает совместно с противоразбойной радиометкой Pandora BT-760. При отсутствии ее в зоне связи двигатель мгновенно блокируется при попытке перемещения автомобиля.
Необходимо отметить, что реле BTR-101 нисколько не мешает работе дистанционного запуска двигателя и его работе на холостых оборотах.
С этим реле также совместим новейший брелок D-030, работающий по протоколу Bluetooth, позволяющий полноценно управлять охранным комплексом Pandora, а также использовать его для реализации функционала Hands Free.
Упростить установку в подкапотное пространство различных устройств, будь то сирена или электромеханический замок капота, концевик или датчик температуры позволяет модуль RHM-03BT. Больше не нужно тянуть провода к центральному блоку управления сигнализацией – достаточно подключить вспомогательные устройства к данному радиомодулю, имеющему все необходимые для этого разъемы. Pandora RHM-03BT может также управлять и предпусковыми подогревателями.
Pandora дает возможность владельцу подключать дополнительные автономные беспроводные датчики удара/перемещения, с возможностью контроля открывания и температуры – DMS-100BT. Данное устройство может работать в автономном режиме до 2-х лет на значительном расстоянии от основного блока управления – там, где подвести провода затруднительно или неэффективно (створки дверей, откидные борта, кофры и крышки автомобиля). Преимущество данного блока в том, что данные телеметрии он может передавать отдельным логом на сервер pro.p-on.ru
При необходимости организации дополнительного канала, блокировки OBD-разъема и CAN-шины, реализации дистанционного запуска двигателя незаменимым окажется беспроводное электромеханическое реле BT-01, имеющее компактные размеры, позволяющее максимально скрытно установить его. Возможности использования его в организации авторской защиты от угона впечатляют.
Специалисты Пандоры предусмотрели возможность интеграции в охранные комплексы DX90B, DX90BT и DX91 телеметрического модуля связи Pandora NAV-09, имеющего встроенный GSM/GPS/Глонасс интерфейс. Данный модуль дает возможность управлять сигнализацией с мобильного устройства, а также использовать фирменные сервисы Пандора для мониторинга перемещений автомобиля, анализа и хранения треков. Устройство имеет автономное питание, которое позволяет использовать его как GPS маяк.
Bleutooth-модули Pandora имеют защиту от влаги
Большинство Bluetooth аксессуаров обладает повышенной пыле-влагозащитой, что в совокупности с наличием независимого питания позволяет делать их установку максимально скрытной, а обнаружение угонщиками затруднительным.
Устанавливать беспроводные устройства от Pandora возможно, как непосредственно во время монтажа охранного комплекса, так и доукомплектовывать ими действующие системы позже.
Более подробно ознакомиться с возможностями данных аксессуаров можно на нашем сайте. https://www.autostudio.ru/contacts.html
Автор: Karapus 16.12.2018, 23:20
Хочу выразить большое Спасибо сотрудникам автостудии! Год назад обращался к ним. Все очень профессионально, четко быстро и главное не дорого! Пандора с автозапуском обошлась в 18 тыс. руб. Ребята на Калужской грамотные, собранные, занимаются именно вашей авто и не разбрасываются на другие параллельные задачи. Рекомендую!
Автор: autostudio.ru 17.12.2018, 10:51
Karapus
Добрый день!
Хотел бы в свою очередь поблагодарить Вас за отзыв и высокую оценку проведенных работ в одном из наших филиалов.
Коллегам лично передам от Вас слова благодарности.!
Будем рады видеть Вас вновь!
Автор: Flash 17.12.2018, 13:10
|
intelegent key функционирует также корректно? Какая модель сигнализации?
Тоже вот думаю над автозапуском....
Автор: autostudio.ru 17.12.2018, 13:22
Flash
Добрый день!
Бесключевой доступ будет работать корректно с любой системой.
Какие у Вас пожеланияпо управляющим элементам: брелок, gsm?
Автор: Flash 18.12.2018, 14:46
|
Брелок и приложение на телефон, чтоб заводилась с любого расстояния.
Какой вариант порекомендуете ?
Автор: autostudio.ru 20.12.2018, 10:53
Flash
Добрый день!
Брелок +приложение +gsm, на мой взгляд, 2 неплохих варианта.
Первый -Пандект х3150
Второй - Старлайн а93 2can2lin +gsm модуль.
Первый вариант значительно интереснее в плане защиты от угона, второй проще, но Вашим требованиям также удовлетворяет.
Автор: autostudio.ru 21.12.2018, 15:17
Обзор новинки: Redpower DVR-UNI2-N Dual
Видеорегистраторы прочно вошли в жизнь автовладельцев. Они позволяют в ряде случаев сохранить нервы и содержимое кошелька, а записи с них являются весомым аргументом при общении с инспектором ДПС и даже в суде.
Среди множества моделей, представленных на рынке рекомендуем обратить внимание на видеорегистратор Redpower https://www.autostudio.ru/catalog/videoregistratory/redpower/dvr-uni-2-n-duos.html, устанавливаемый в салон автомобиля скрытым способом и имеющий 2 видеокамеры для записи происходящего на дороге в формате Full HD.
Качество записываемого изображения на высоте в различных погодных условиях, днем или ночью, а угол обзора камер составляет 120 градусов.
За обработку изображения отвечает мощный процессор Novatek NTK 96663. Автобаланс и автоконтраст изображения по цвету и свету при активно меняющемся освещении позволяют получить сочную и читаемую картинку.
Приложение для Redpower DVR-UNI2-N Dual
В видеорегистраторе нет встроенного экрана. Записанное видео при необходимости удобно посмотреть на экране любого мобильного устройства с помощью Wi-Fi соединения и специального программного обеспечения. Поддерживаются как Android, так и IOS устройства. С экрана смартфона также осуществляются все необходимые настройки видеорегистратора Redpower DVR-UNI2-N Dual.
Устройство имеет встроенный сенсор удара и датчик движения. Циклическая запись начинается автоматически одновременно с началом движения автомобиля. При этом паузы между роликами отсутствуют.
Парковочный режим в Redpower DVR-UNI2-N Dual
Полезной является функция «Парковочный режим», благодаря которой в случае удара или перемещения автомобиля происходит автоматическое включение камер. Видеофиксация события происходит в течение 1 минуты. По окончании этого времени регистратор Redpower DVR-UNI2-N Dual снова переходит в «спящий» режим.
В регистраторе возможно использование карт памяти до 128 Gb.
Установка даты и времени происходит также автоматически при синхронизации с телефоном владельца. Имеется поддержка русского языка.
Если у Вас остались вопросы или Вы хотите установить видеорегистратор - https://www.autostudio.ru/contacts.html
Автор: autostudio.ru 8.1.2019, 15:27
Гарантия на парктроники AAALINE расширена до 2-х лет!
Отличные новости в Новом Году!
Многие наши клиенты отдают предпочтение системе помощи при парковке автомобилей на основе ультразвука от компании AAALINE. Парковочные системы AAALINE полюбились, в первую очередь, за свою надежность и удобство в эксплуатации.
Теперь гарантийный срок на них увеличен до двух лет!
Это значит, что в течение всего этого периода, начиная с момента их установки на автомобиль, вы можете обращаться в любой центр Автостудио при возникновении какой-либо неисправности в работе парктроников.
При соблюдении всех условий эксплуатации, все работы в рамках гарантийного обслуживания для вас будут совершенно бесплатны в течении двух лет!
Выбрать систему можно по https://www.autostudio.ru/catalog/parktronic.html
Автор: autostudio.ru 22.1.2019, 12:36
Добрый день!
Уважаемые форумчане, напоминаю, что наша компания занимается не только работами в области защиты автомобилей от угона, но и рядом дополнительных работ, в частности работами по улучшению шумоизоляции автомобилей.
Не так давно к нам попал достаточно интересные, на наш взгляд, автомобиль для проведения соответствующих работ.
Итак, встречайте, Киа Стингер и работы по шумоизоляции https://www.autostudio.ru/car4185.html
На автомобиль была произведена комплексная работа по шумоизоляции, ссылка на остальные фото в конце статьи.
Больше фото https://www.autostudio.ru/car4185.html
По всем вопросам, пожалуйста, обращайтесь https://www.autostudio.ru/contacts.html
Автор: autostudio.ru 31.1.2019, 17:40
Призрак-5S/BT. Иммобилайзер нового поколения
Разработчики Призрака представили новейший иммобилайзер Призрак-5S/BT, имеющий встроенный Bluetooth 4.2 модуль связи, надежно защищающий автомобиль от взлома, в т.ч. «интеллектуального».
Данная технология позволила добавить возможность аутентификации владельца с помощью мобильного устройства, выполняющего роль радиометки и приложения Призрак ID. При этом традиционные способы идентификации (с помощью метки или путем ввода PIN-кода с помощью кнопок управления в салоне автомобиля) сохранены.
Следует отметить, что ввод ПИН-кода может осуществляться любыми штатными кнопками в салоне автомобиля, включая резисторные клавиши управления на руле.
Приложение Призрак ID доступно на всех популярных платформах и совершенно бесплатно. В нем имеется возможность выбора способа аутентификации, установление приоритета каждого из способов: владелец самостоятельно можете назначить телефон основным или вспомогательным устройством. Идентификация владельца происходит автоматически.
По желанию владельца можно добавить дополнительные Slim-метки на базе Bluetooth 4.2. Привязка их к иммобилайзеру Призрак осуществляется по TEC-prog2 технологии.
Призрак-5S/BT является продолжением 500 серии иммобилайзеров данного производителя. Подключение устройства происходит по цифровой шине. Встроенный 2CAN-протокол позволяет также управлять дополнительным оборудованием в автомобиле (например, автоматически настраивать водительское кресло, складывать зеркала, поднимать стекла) и подключать различные беспроводные охранные модули (например, подкапотный модуль HCU-230 BT).
Установить Bluetooth-иммобилайзер Призрак-5S/BT, обладающий высокой функциональностью и удобством в эксплуатации, можно в любомhttps://www.autostudio.ru/contacts.html.
Автор: autostudio.ru 11.2.2019, 18:01
В каких регионах чаще всего угоняли автомобили в 2018 году?
Пресс-центр ГИБДД опубликовал статистику угонов автомобилей за 11 месяцев 2018 года на территории Российской Федерации.
За данный период всего было зарегистрировано 11,8 тыс. фактов угона. В списке самых криминальных регионов нашей страны первое место занимает г. Москва и Московская область. Далее следуют Пермский край и Краснодарский край.
Из числа угнанных автомобилей, правоохранительными органами было найдено более 7 тыс. штук или 60%.
С целью профилактики угонов прорабатываются законодательные акты, усиливающие ответственность за хищение автомобиля. Кроме того, вступил в силу закон, позволяющий автовладельцам требовать возмещение причиненного ущерба с автоугонщиков.
Чтобы обезопасить себя от кражи автомобиля, рекомендуем устанавливать надежный противоугонный комплекс, позволяющий максимально защитить автомобиль и сохранить нервы автовладельца.
https://www.autostudio.ru/contacts.html или приезжайте в любой из установочных центров Автостудио, где наши специалисты бесплатно проконсультируют вас по вопросам организации защиты автомобиля, а также помогут подобрать наиболее подходящий для Вас вариант.
Автор: autostudio.ru 20.2.2019, 19:43
Индикаторы пробега и запаса топлива в приложении AUTOLIS
Мобильное приложение для управления охранными комплексами AUTOLIS получило обновление. После его установки владельцам стали доступны для контроля 2 новых параметра: запас топлива в бензобаке и текущий пробег автомобиля. Причем в новой версии можно самостоятельно выбирать набор необходимых индикаторов, отображаемых на экране мобильного устройства, и располагать их в произвольном порядке.
При одновременном выборе более 8 показателей контроля индикаторы будут отображаться в три ряда на выдвижной панели приложения. Чтобы зафиксировать ее, необходимо удалить индикаторы из верхней строки.
Передача данных о пробеге и остатке топлива возможна на большинстве современных автомобилей, оборудованных CAN-шиной, при условии наличия включенного разрешения в системе. Получить данное разрешение позволяет программа AUTOLIS Installer.
Остаток топлива в баке может отображаться как в литрах, так и процентах, а также в виде графической шкалы. Настройки отображения индикатора производятся непосредственно в профиле пользователя (вкладка Настройки-Топливо). Здесь же указывается объем бака автомобиля, что необходимо для корректного отображения данных.
Для пользователей планшетов также добавлена возможность добавления и смены фотографии профиля владельца непосредственно на главном экране приложения.
Новая версия доступна как для владельцев техники Apple, так и для Android устройств.
Остались вопросы? https://www.autostudio.ru/contacts.html
Автор: autostudio.ru 23.2.2019, 17:57
Добрый день!
Продолжаем серию фоторепортажей о проведенных у нас работах.
На этот раз рассказываем Вам о шумоизоляции арок и дверей наhttps://www.autostudio.ru/car4227.html
Остальные фото доступны по https://www.autostudio.ru/car4227.html
Автор: autostudio.ru 10.3.2019, 13:33
Pandora DX 91 LoRa - нереальная дальность действия.
Первая новинка 2019 года от Пандоры, обладающая внушительными возможностями для обеспечения безопасности вашего автомобиля появилась на рынке охранных устройств.
Pandora DX 91 LoRa, как и большинство современных сигнализаций данного производителя, имеет встроенный 2CAN+LIN интерфейс, позволяющий быстро и с минимальным вмешательством интегрировать DX 91 LoRa в бортовую сеть автомобиля. Сигнализация поддерживает интеллектуальный бесключевой обход штатного иммобилайзера по технологии IMMO/KEY.
Но главным отличием новинки от предшественников является переработанный модуль двусторонней связи, обладающий бескомпромиссной дальностью действия.
Обмен данными осуществляется по надежно защищенному радиоканалу c LoRa-модуляцией, работающему на частоте 868MHz. С помощью информативного брелока D-022 вы сможете управлять сигнализацией на расстоянии в несколько сотен метров, не боясь помех, создаваемых городской средой. Дальность действия в настоящий момент является максимальной среди подобных устройств, а скорость обмена данными практически мгновенной.
Есть вероятность, что на ближайшие годы эта система останется лидером дальности двухсторонней диалоговой связи среди автосигнализаций.
Для близких расстояний в Pandora DX 91 LoRa имеется Bluetooth 5.0 интерфейс, с помощью которого также осуществляется взаимодействие с различными беспроводными переферийными устройствами и датчиками данного производителя.
Постановка и снятие с охраны осуществляется с помощью двух меток-брелоков BT-760, идущих в комплекте с DX 91 LoRa. Кроме того, с помощью фирменного приложения Pandora Online вы получите полный контроль за вашим автомобилем со смартфона на расстоянии до 50 м.
Впервые на данном устройстве была внедрена система менеджмента беспроводных периферийных устройств, работающих совместно с сигнализацией Pandora DX 91 LoRa. Уже сейчас с экрана телефона или компьютера можно управлять работой реле блокировок двигателя и подкапотным модулем RHM-03BT, GSM/GPS-модулем Pandora NAV-09 или датчиком контроля положения дверей DMS-100. Список поддерживаемых устройств постоянно расширяется.
Активировать новое устройство или отключить ранее «прописанное» временно или постоянно стало наглядно и просто с помощью данного функционала.
Pandora DX 91 LoRa с завода комплектуется модулем-реле RMD-5m, термодатчиком, радиореле RR-101BT и компактной пьезосиреной PS-330.
Pandora DX 91 LoRa уже доступна к установке в сервисных центрах Автостудио. Вы можете уже сейчас записаться и стать одним из первых обладателей данного устройства с непревзойденной дальностью связи по радиоканалу. Для этого достаточно позвонить по любому, указанному на сайте https://www.autostudio.ru/contacts.html
Автор: autostudio.ru 19.3.2019, 20:27
Добрый день!
По роду своей деятельности мы защищаем автомобили от угона, однако перед этим, нередко, приходится демонтировать сигнализации.
Ниже пример демонтажа глубоко интегрированный спутниковой системы.
В качестве наглядного примера Тойота Ленд Крузер 200.
Демонтаж в Автостудио - это не просто отключение блока, как делают многие, а полное удаление всех компонентов вместе со всей проводкой. И иногда приходится немного разобрать автомобиль:)
https://www.autostudio.ru/contacts.html
Автор: autostudio.ru 29.3.2019, 10:27
Добрый день!
Мотоциклы в топ-10 по угонам в России!
По итогам 2018 года мототехника вошла в ТОП-10 рейтинга угоняемого транспорта в России. Число угонов мотоциклов за прошедший год составило 1,2 тыс. штук.
Специалисты связывают растущий спрос среди угонщиков с популярностью двухколесных агрегатов, ростом цен на них и стабильным спросом на вторичном рынке.
Стоимость нового мотоцикла ведущих производителей уже сравнима со стоимостью легкового автомобиля среднего класса. Преступники угоняют их как с целью перепродажи, так и на разбор по запчастям.
Мотоциклы, как правило, менее защищены от угона, чем автомобили. Их проще похитить и скрыто транспортировать. Многие мотовладельцы весьма посредственно относятся к организации защиты своего железного коня. А ведь с наступлением весны и открытием мотосезона число угонов снова будет расти.
В связи с чем, не лишним будет заранее позаботиться об установке надежной сигнализации, предназначенной непосредственно для установки на двухколесную технику.
Компания Автостудио предлагает различные охранные устройства для мототехники от ведущих производителей.
Сигнализация на мотоцикл StarLine Moto V63.
Эта современная охранная система с диалоговым кодом управления, обеспечивающая надежную защиту мототехники, не боится влаги и перепадов температур.
Авторизация владельца происходит с помощью ударопрочного двустороннего брелока с жидкокристалическим экраном или компактной метки, работающего на расстояниях свыше 1 км. Причем для снятия с охраны достаточно нажать рычаг сцепления.
Контроль параметрических данных осуществляется 3D-датчиком удара/наклона. За защиту от взлома кофра отвечает отдельный датчик, идущий в комплекте.
StarLine V63 имеет низкое энергопотребление и способен автономно работать до 60 дней до разряда аккумулятора.
Охранное устройство совместимо с модулем расширения https://www.autostudio.ru/catalog/poiskovo-ohrannye-sistemy/starline/m17.html. Радиомаяк позволит с точностью до нескольких метров определить местоположение мотоцикла, сообщит владельцу сигнал тревоги в случае перемещения транспортного средства или погрузки на эвакуатор.
Сигнал тревоги придет на брелок и мобильный телефон владельца в виде SMS c текущими координатами, определенными со спутника. А громкая сирена привлечет внимание окружающих.
Мотоиммобилайзер StarLine V66
Еще одним эффективным устройством является внешний иммобилайзер StarLine V66, разработанный специально для мототехники.
StarLine Moto V66 имеет низкий уровень энергопотребления, позволяющий экономить ресурс аккумулятора.
Компактный и герметичный комплекс иммобилайзера с функцией блокировки двигателя и авторизации по беспроводной Bluetooth-метке не позволит злоумышленникам быстро обнаружить его и, как следствие, угнать мотоцикл.
В случае любого стороннего вмешательства, будь то удар или наклон мотоцикла, сигнал тревоги будет зафиксирован трехмерным датчиком удара/наклона. После чего активируется свето-звуковая сигнализация, а двигатель надежно блокируется.
Герконовый датчик StarLine обеспечит защиту и включение тревоги, в случае проникновения в багажный отсек мотоцикла.
StarLine Moto V66 не имеет обратной связи. Чтобы у владельца присутствовала возможность быть в курсе о состоянии мотоцикла иммобилайзер достаточно доукомплектовать GSM-маяком.
Герметичный маяк-закладка StarLine M15 ECO
Наиболее подходит для этих целей герметичная маяк-закладка StarLine M15 ECO, которую можно надежно спрятать в мотоцикле без использования проводных подключений. Это позволяет повысить шансы найти даже угнанный мотоцикл. Координаты будут отправлены владельцу в виде SMS сообщения или на фирменный сервер StarLine.
Мотосезон не за горами. Позаботьтесь об сохранности своего железного коня сейчас.
Установить охрану на свой мотоцикл
Установить охранные комплексы на мототехнику можно в любом филиале Автостудио уже сейчас. Для получения консультации или записи на установку достаточно позвонить по любому телефону, указанному на https://www.autostudio.ru/contacts.html
Автор: autostudio.ru 6.4.2019, 19:04
Попытка угона KIA Rio в марте 2019!
В начале марта была зафиксирована очередная попытка угона KIA RIO прошлого поколения в Санкт-Петербурге. Автомобиль был припаркован во дворе жилого дома, под окнами его владельца. Поздно ночью на автомобиле сработала сигнализация, на брелок владельца пришло уведомление о попытке взлома. Выглянув в окно, он не обнаружил подозрительных личностей, а автомобиль оставался на месте. Новых сигналов тревоги не было.
Утром владелец обнаружил следы взлома водительской двери: личинка замка была свернута специальным инструментом. После открытия двери злоумышленниками сработала сигнализация, и угонщики тут же покинули место преступления, до того как владелец смог бы их обнаружить.
Визуальным осмотром иных повреждений выявлено не было. Личные вещи из салона похищены не были.
Ранее, в нашем центре Автостудио на автомобиль KIA RIO была установлена охранная сигнализация Пандора DX-50.
Специалистами Автостудио был проведен тщательный осмотр автомобиля и полная диагностика работоспособности сигнализации. Владельцем было принято решение об отключении тяги личинки замка для предотвращения возможности проникновения в салон автомобиля с помощью ее проворота.
https://youtu.be/ssN78T916Lw
В очередной раз напоминаем, что применение комплексной защиты автомобиля позволяет надежно обезопасить его от угона.
https://www.autostudio.ru/contacts.html свои автомобили и спите спокойно!
Автор: autostudio.ru 12.4.2019, 12:23
У Старлайн появился "Черный ящик
Мониторинг перемещения автомобилей, оборудованных охранными комплексами StarLine третьего и пятого поколений с модулем спутниковой связи, теперь стал еще более надежным. Данная опция ранее была доступна только на сигнализациях 6-го поколения и на треккерах-маяках от Старлайн.
Что за Черный ящик у Старлайн?
В зоне покрытия мобильными операторами координаты местонахождения автомобиля передаются на сервер статистики starline.online в режиме реального времени. В случае отсутствия GSM-сети координаты будут записываться на энергонезависимый носитель сигнализации, который выполняет функции так называемого «черного ящика». При восстановлении связи данные автоматически будут переданы на сервис мониторинга Старлайн.
«Черный ящик» сигнализаций StarLine 3-го и 5-го поколения позволяет сохранить до 8192 точек координат. Благодаря чему можно восстановить реальный маршрут автомобиля за последние 22 часа движения.
Ранее, при отсутствии связи, на сервер передавались лишь крайние точки в момент пропадания GSM-сигнала и его восстановлении, а маршрут отображался в виде прямой, соединяющей две эти точки. Таким образом, корректно отследить перемещения автомобиля не представлялось возможным.
С функцией «черный ящик» вы всегда будете в курсе обо всех перемещениях автомобиля. Вся статистика доступна как через мобильное приложение, так и в личном кабинете на сайтe статистики StarLine. Данные о текущем местоположении доступны и по запросу через SMS.
Получить подробную информацию о выборе сигнализации, а также обновить прошивку вы можете в любом филиале Автостудио. Закажите обратный звонок или позвоните по любому из https://www.autostudio.ru/contacts.html и запишитесь на консультацию.
Автор: autostudio.ru 17.4.2019, 10:27
В начале апреля 2019 года в сервисный центр Автостудио обратился наш клиент – владелец Лады Гранта с просьбой осмотреть его автомобиль на предмет работоспособности установленной на автомобиле сигнализации Пандект Х-3150.
Со слов автолюбителя, его автомобиль накануне пытались угнать.
Ход событий попытки угона
Ситуация складывалась следующим образом:
Утром, в 6:45 клиенту поступил звонок на мобильный телефон о сработавшей сигнализации. Одновременно сигнал тревоги издал и брелок сигнализации. Автомобиль в это время находился на стоянке под окнами владельца.
Ранее, владелец в Автостудио установил на автомобиль LADA Granta противоугонную систему на основе сигнализации Pandect X-3150.
Конечно же, Пандект Х-3150 позволяет реализовать возможность дистанционного запуска двигателя с помощью бесключевого обхода штатного иммобилайзера.
В отличии от недавно вышедшей Pandect X-3110 указанная противоугонная система с завода комплектуется удобным брелоком D-707 и радиореле блокировки двигателя.
Поступивший сигнал тревоги проинформировал владельца о том, что сработал датчик открытия водительской двери.
Вслед за первым сигналом тревоги в течение минуты поступило еще 2 аналогичных оповещения об открытии двери.
Затем поступило сообщение о несанкционированном включении зажигания.
Клиент, увидев оповещения, выглянул в окно и закричал, тем самым привлекая внимание к автомобилю.
Угонщик, находившийся в салоне автомобиля, тем временем сумел начать движение.
Однако, как только Лада Гранта сдвинулась с места, работа двигателя была заблокирована сигнализацией.
Увидев в окне владельца, угонщик покинул остановившийся автомобиль и бросился бежать.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=9d3RN_DFS7M
Результат осмотра автомобиля после попытки угона
После осмотра автомобиля специалистами Автостудио были установлены следующие повреждения:
провернута личинка замка водительской двери для непосредственного проникновения в салон автомобиля;
сломана штатная блокировка руля;
заменен штатный ЭБУ (электронный блок управления двигателем) на заранее подготовленный угонщиком.
Подменный ЭБУ с вероятно заранее прописанными новыми ключами и отключенным штатным иммобилайзером, угонщик оставил в салоне автомобиля, забыв забрать его во время спешного бегства.
Что помогло спасти автомобиль от угона?
Сохранить автомобиль владельцу помогли 2 фактора:
-наличие двух независимых каналов обратной связи у сигнализации (сигнал тревоги передается на телефон владельца и брелок одновременно);
- установленным цифровым реле блокировки двигателя BTR-101, которое останавливает его работу только при начале несанкционированного движения автомобиля.
Необходимо отметить, что принцип работы реле блокировки BTR-101, идущего в комплекте с сигнализацией Пандект Х-3150, разрушил надежды угонщика на легкую наживу, так как неожиданно заглохший двигатель не позволил продолжить движение.
Вывод:
Только нестандартные охранные системы, устанавливаемые в ваш автомобиль в https://www.autostudio.ru/contacts.html, таких как Автостудио, позволяют надежно уберечь ваше транспортное средство от угона.
Следует отметить, что ни одна дилерская установка сигнализации не позволит вам быть уверенным, что злоумышленники крайне быстро взломают защиту и увезут ваш автомобиль в неизвестном направлении.
Автор: autostudio.ru 30.4.2019, 11:56
Pandora DX-9x - весенняя новинка от АлармТрейд
Представляем вам недорогую новинку от Пандоры - современную двухстороннюю сигнализацию Pandora DX-9x, обладающую всеми необходимыми охранными функциями, надежностью и удобством в эксплуатации.
Управление охранной системой Pandora DX-9x возможно как с помощью эргономичного брелока с информативным дисплеем D-010, так и со смартфона владельца через фирменное приложение по Bluetooth 4.2 - протоколу.
Причем в данной сигнализации впервые появилась возможность получения истории событий, настройки чувствительности датчиков и установки расписания запуска двигателя. По «воздуху» производится и обновление прошивки сигнализации, а также управление периферийными устройствами.
CAN-LIN модуль в Pandora DX-9x
Наличие в Pandora DX-9x цифровых интерфейсов позволяет установить ее быстро и с минимальными вмешательствами в бортовую сеть автомобиля.
Поддержка 2CAN-LIN интерфейсов, наличие функции IMMO-KEY с технологией обхода штатных иммобилайзеров и организации дистанционного запуска двигателя и управления предпусковыми подогревателями, даже на BMW E-серии, Mercedes с модулем FBS3 и большинстве других автомобилей.
В Pandora DX-9x установлены чувствительные датчики удара, наклона и перемещения автомобиля. В случае внешнего воздействия охранная система мгновенно уведомляет владельца о случившемся.
Pandora DX-9x первая среди бюджетных охранных устройств может полноценно взаимодействовать по Bluetooth- интерфейсу со множеством беспроводных датчиков и модулей.
Это и противоразбойные метки от Пандоры BT-760, реле блокировки двигателя RR-101, BT-01, автономные GSM/GPS модули NAV-09BT и NAV-X, расширяющие функционал сигнализации до премиального уровня и позволяющие использовать весь функционал онлайн сервиса p-on.ru и многое другое.
Установить современную, технологичную и доступную новинку Pandora DX-9x вы можете в любом филиале Автостудио в Москве или Санкт-Петербурге. Просто позвоните по любому, указанному на сайте телефону, или закажите установку https://www.autostudio.ru/contacts.html.
Автор: autostudio.ru 6.5.2019, 9:49
Новый CAN-модуль StartKey для систем Автолис
Компания Автолис представила новый 2CAN-модуль StartKey, предназначенный для организации бесключевого обхода штатного иммобилайзера и возможности автозапуска двигателя.
Модуль CANTEC StartKey работает совместно с охранными комплексами AUTOLIS Mobile и поддерживает блокировки двигателя по CAN-протоколу, а также позволяет управлять предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspacher.
Взаимодействие StartKey с основным блоком AUTOLIS происходит по высокоскоростной шине T-BUS, благодаря чему ему не требуется дополнительных CAN-адаптеров.
Автозапуск с модулем CANTEC StartKey возможно реализовать на более чем 110 моделях современных автомобилей с использованием силовых реле или программно, путем передачи команд на запуск двигателя непосредственно в ЭБУ автомобиля. При необходимости производится дублирование штатного ключа по технологии CLONE, поддерживаемой устройством. Новинка уже доступна для установки во всех филиалах Автостудио. Уточнить возможность установки CAN-модуля StartKey на ваш автомобиль и записаться в лист ожидания вы можете по следующим https://www.autostudio.ru/contacts.html
Автор: autostudio.ru 10.5.2019, 16:16
Добрый день!
Представляю Вашему вниманию очередной направление нашей работы, а именно оклейка кузова материалами из винила.
Итак, встречайте, оклейка крыши черной глянцевой пленкой https://www.autostudio.ru/car4319.html Skoda Rapid
Ну и не забываем про защитные пленки:
Если есть вопросы,готов ответить!
Ждем Вас!
Автор: autostudio.ru 20.5.2019, 11:47
Добрый день!
Обзор мотосигнализации Старлайн V63
В преддверии начала мотосезона пришла пора задуматься о защите двухколесного транспорта. Сегодня мы расскажем вам о специально разработанной российскими специалистами мотосигнализации Старлайн V63.
Эта компактная сигнализация обезопасит железного коня от угона, удивит вас продолжительностью работы и уверенным приемом даже в условиях плотной городской застройки.
Особенности мотосгнализации StarLine V63
Она не боится воды и пыли. Основной блок надежно защищен от проникновения влаги, что позволяет устанавливать его в любых местах мотоцикла. Охранный комплекс работает в широком диапазоне температур от +85 до -50°С.
Низкое электропотребление StarLine V63 (5 мА/ч!!!) сохраняет заряд штатного аккумулятора мотоцикла и может работать в режиме ожидания до 60 дней.
Отдельный канал выделен для контроля багажного отделения – при несанкционированном открытии кофра владелец будет мгновенно проинформирован, а громкая сирена привлечет внимание окружающих.
Двусторонняя связь с сигнализацией StarLine V63 осуществляется посредством эргономичного брелока с информативным дисплеем.
Кроме того, имеется функция двухфакторной идентификации владельца по специальной метке. При ее наличии, для того чтобы снять с охраны мотоцикл и завести его, достаточно выжать рычаг сцепления. Вынимать миниатюрную метку из кармана не нужно.
При попытке эвакуации мотоцикла владелец также будет оповещен мгновенно, система оснащена всеми необходимыми датчиками.
А при наличии автономного радиомаяка StarLine M17 с GPS/ГЛОНАСС модулем «на борту», работающего в тандеме с сигнализацией и устанавливаемого дополнительно вы будете в курсе всех перемещений мотоцикла с точностью до нескольких метров. При этом сообщение о тревоге будет приходить как на брелок, так и на телефон владельца по SMS, c указанием текущих координат.
Подытоживая, необходимо отметить, что сигнализация Старлайн V63 – современное охранное устройство, комплектуемое:
помехозащищенным DSSS-трансивером, передающим сигналы на двусторонний брелок связи;
миниатюрной идентификационной меткой (опция);
встроенным «умным» датчиком удара/наклона;
герконовым концевиком крышки кофра мотоцикла;
громкой сиреной.
Установить мотосигнализацию StarLine V63 вы можете в любом филиале
Автор: autostudio.ru 28.5.2019, 13:07
Добрый день!
Уважаемые форумчане!
Представляю Вашему https://www.autostudio.ru/car4370.html о проведенных работах по шумоизоляции в нашей компании на примере автомобиля Mitsubishi Pajero Sport
Больше фото Вы можете найти https://www.autostudio.ru/car4370.html
Автор: autostudio.ru 17.6.2019, 11:59
https://www.autostudio.ru/news394.html
Начиная с апреля 2019 года на всех замках-блокираторах Гарант изменен способ нанесения серийного номера.
Теперь он наносится с помощью лазерной гравировки на видимую верхнюю часть корпуса стопора замка Гарант.
Предыдущие версии замков компании Флим маркировались с помощью ударной гравировки стопора. Это вызывало проблемы при считывании серийного номера в случае утраты ключей.
Серийный номер необходим для изготовления дубликата ключей. В противном случае разблокировать замок Гарант не представляется возможным. Владельцу оставалось только искать специалиста, способного полностью демонтировать блокирующее устройство.
Лазерная гравировка позволяет восстановить ключ достаточно легко и быстро. Если с вами произошло подобное неприятное событие, то обратитесь в Автостудио для решения данной проблемы.
Автор: autostudio.ru 21.6.2019, 9:53
Попытка угона Infiniti QX80 в апреле 2019 года
Летом 2018 года в филиал Автостудио приехал огромный как автобус Infiniti QX80, 2016 года выпуска. Сотрудниками нашего автоцентра был проведены комплексные работы по установке системы противодействия угону данного автомобиля.
Как оказалось, не зря. В апреле 2019 года Infiniti QX80 попытались угнать!
Ход событий
Примерно в час ночи владельцу автомобиля поступил сигнал тревоги. Сообщение о сработавшем датчике удара пришло одновременно на телефон и брелок сигнализации. Машина была припаркована вне зоны прямой видимости владельца. Увидеть, что происходит в салоне было невозможно. Через некоторое время поступил новый сигнал. Теперь тревожная информация сообщала о попытке завести автомобиль. Хозяйка QX80 набрала телефон Полиции и сообщила о происходящем. Хозяйка не вышла на улицу узнать, что происходит с автомобилем. Это верный ход, т.к. часто, при попытке угона, владельца автомобиля поджидают в подъезде. Органы полиции не отреагировали сразу на звонок, и владелец вызвала еще и родственников, проживающих поблизости. По факту и те, и другие приехали практически одновременно. Но угонщиков они уже не застали. Те покинули место преступления раньше.
Машину завести и угнать у них не получилось.
Действовали не дилетанты, а хорошо подготовленные угонщики.
Для начала было разбито заднее левое стекло, через которое злоумышленники проникли в салон автомобиля.
После этого были прописаны заранее подготовленные ключи в ЭБУ. Автомобиль завести смогли, но он тут же заглох. Авторская блокировка двигателя не оставила им ни каких шансов не то чтобы угнать автомобиль, а просто даже понять, какая из электронных цепей заблокирована. Для сведения, авторская блокировка подразумевает не только максимально скрытую установку блокирующих штатные цепи автомобиля реле, но и создание имитации неисправностей автомобиля, при которых его движение просто не возможно. Но злоумышленники были настроены на результат и попытались проникнуть в подкапотное пространство QX80. Открыть капот им так и не удалось. Надежные замки-блокираторы капота надежно защитили доступ к «сердцу» автомобиля - двигателю и не дали возможности выяснить и устранить причину, по которой он не заводился.
Угонщики не подозревали, что в дверях Инфинити специалистами Автостудио были установлены специальные блокирующие штыри, поэтому открыть двери изнутри они не смогли.
Можно себе представить, насколько сложно было преступникам выбираться из салона через разбитое стекло.
После нескольких неудачных попыток угонщики оставили автомобиль. Позже машина была доставлена в филиал Автостудио, где была проведена полная диагностика работоспособности охранного Комплекса. Следов воздействия на электронную систему защиты от угона обнаружено не было. Для предотвращения подобных событий владельцу было предложено провести дополнительное бронирование стекол автомобиля, как менее всего защищенной зоны для внешнего воздействия.
Выводы:
Только комплексный подход к защите от угона, комбинирование механических и электронных систем и авторский подход к установке действительно могут противостоять даже профессиональным преступникам. https://www.autostudio.ru/contacts.html
Автор: autostudio.ru 25.6.2019, 16:11
Новый замок от Флим - производителя Гарант.
Компания Флим представила обновленный блокиратор руля Гарант Блок Pro. В новом замке были применены новые разработки, позволившие значительно улучшить его взломостойкость и защиту от спиливания, высверливания болгаркой, коронкой, дрелью или сабельной пилой.
Увеличен диаметр и твердость
Инженеры Гаранта увеличили толщину стопора блокиратора до 40 мм. Изменена и его длина в большую сторону. Это стало возможным за счет углубления диска ловушки.
Металл, из которого изготавливается стопор, теперь более прочный, благодаря усовершенствованной технологии его закалки.
Муфта замка Гарант Блок Pro теперь имеет специальные навесы-«уши», которые надежно защищают выступающие пазы от спиливания электроинструментом.
В Блок Pro устанавливается запирающий механизм и секреты от ведущего мирового производителя Abloy SENTO. С ним высверлить личинку замка практически невозможно. А продольные штифты внутри стопора, добавленные к механизму секретности надежно фиксируют его цилиндр.
Релокер
Но главной изюминкой нового блокиратора стал релокер, который до этого не использовался в автомобильных блокираторах. В случае перепиливания стопора, релокер рассоединит ось и защёлку замка, тем самым оставив замок заблокированным. После этого поддеть защелку и освободить стопор из муфты будет невозможно.
Заказать замок-блокиратор Гарант Блок Pro вы можете в Автостудио уже сейчас.
https://www.autostudio.ru/contacts.html
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)