Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Фото, Видео, Тюнинг (Теана2) _ Чип-тюнинг
Автор: MeLkiy606 11.6.2016, 18:10
Предлогаю чип-тюнинг тианы в питере. перепрошивка на евро2. испробовал на своей тиане мне понравилось. цена 5тыр.
Автор: Андрей 545 11.6.2016, 22:08
|
Правда???!!!! И как, всех порвал??? Резину не сжег???
http://myteana.ru/forums/index.php?showtopic=8054&hl=%F7%E8%EF%20%F2%FE%ED%E8%ED%E3&st=40
И что за перепрошивка на евро2?
Автор: MeLkiy606 11.6.2016, 23:52
|
разве я писал что получится феррари. просто более адекватно реагирует на педаль. расход на литр снизился. Евро2 - значит можно выкинуть катализатор если мешает. никого не агитирую всё оборудование куплено лично для себя просто было интересно что получится. теперь решил спросить может кому тоже интерресно. не понравится деньги верну прошивку тоже.
Автор: allert 12.6.2016, 1:34
|
Что значит можно выкинуть? Ведь с катализаторами и без сопротивление выпускного тракта разное и прошивки для прямотока иные нежели для выпуска с катализатором и глушителем.
Автор: MeLkiy606 12.6.2016, 9:53
|
Евро 2 прошивка подразумевает отсутствие катализатора, расчитана на выхлоп с пламягасителем. по желанию можно и индивидуальную прошивку заказать под любой выхлоп но это просто дороже.
Автор: Андрей 545 12.6.2016, 10:50
|
Прежде, чем писать хрень, набери в поиске "чип-тюнинг". Там этих тем штук пять. Или почитай по моей ссылке. Мозги двигателя VQ не "шьются", ни при каком раскладе. То, что теана и прочие шестицилиндровые ниссаны есть в списке, к твоему китайскому "оборудованию", еще не значит, что это возможно!
Не считай себя мессией. За 25 лет, еще никто VQ не "перешил"!
Автор: MeLkiy606 12.6.2016, 13:03
|
с Вами спорить не собираюсь. я лично делал на своём личном автомобиле. если Вы такой продвинутый в этом деле я могу прислать вам свою прошивку считаную с моего автомобиля и ту которую я себе залил, вы сравните и скажите есть ли в ней доработки и какие. есть ещё вариант проверки найти человека с форума в питере я ему всё сделаю бесплатно а он нам расскажет свои впечатления.
Автор: Андрей 545 12.6.2016, 23:42
|
Создай "аварийную ситуацию", отключи аккум на пол-часика. А потом посмотри, где окажется "доработанная прошивка"!
Спорить естественно не будем...Вопрос этот дотошно изучен много лет назад. можно перешить мозги любого ниссановского двигателя, кроме VQ, к сожалению....а может к счастью.
Автор: allert 13.6.2016, 10:28
|
Бесполезно все это... пусть "чипуют" - им слово нравится. Справедливости ради - когда то читал в инете про американские тюнингованные мозги для максим с действительно перешиваемой памятью.. Так что пытливый ум кулибиных таки обошел ниссановских консерваторов.
Автор: Андрей 545 13.6.2016, 13:10
|
Неа!
Америкосы тупо переставляли мозги от фиников. Им проще...))))Там не обойдешь чисто технически. Надо менять процессор, а их нет в свободной продаже. Потом заливать прошивку. Проще на помойке мозги от финика или Z350 взять.
Автор: Karapus 13.6.2016, 18:32
|
ты идиот
это не лечится
Автор: MeLkiy606 13.6.2016, 20:03
ладно кому надо тот увидит. странные вы.
Автор: allert 13.6.2016, 21:31
|
Да не странные. Тебе ж объяснили - да, мозги поддаются изменению настроек - это своеобразный расширенный режим "активных тестов". Но эти настройки не энергонезависимы - они не предназначены для постоянного использования и ресетом (к примеру снятием питания достаточно надолго) сбрасываются. А "прошивку" в обычном понимании переписать там некуда - эта память не имеет функции перезаписи. такой сорт яблок....
Автор: MeLkiy606 13.6.2016, 22:09
ладно продолжу эксперименты над своей машиной. выбью каты посмотрим будет ли гореть ошибка. или найду у кого горит уже ошибка и попробую сделать евро 2.
Автор: savel45 15.6.2016, 12:55
Очередная развод конторка, творят чудеса http://h-rem.ru/chiptuning/nissan.html
Автор: P1on3R 23.6.2016, 9:46
Все шьется нормальными флешерами, не китай. Хотя китай тоже уже довольно качественные клоны делает(Piasini Kess K-Tag), в работе у себя правда стараюсь ими не пользоваться. А то что VQ не шьется бред полнейший, все свои теаны на Е2 перевожу. Другое дело что через OBDII-разъем можно зашить не FULL Flash а только некую область памяти контроллера в которую входят калибровки, в коих и хранится инфа Е5-Е4-Е2-Е0, маска ошибок, топливные карты ну и так конфиги по мелочи, синхра ключей например лежит во внешней eeprom, и VIN-номер там-же. FULL Только с разбором и пайкой другими устройствами, но не к чему это)). Чудес конечно не бывает, но кое-чего можно поменять, на варике у меня по крайней мере чувствуется только после 3тыс об/мин что как-то веселее бежит в отличие от стока, на классическом автомате более заметны изменения, на механике темболее. Скоро должна машинка после дилеров приехать, проблема с задней лямбдой на 1 банке, проводка ок, заменили лямбду проблема та-же, ннадо менять ECM(90к+-), сейчас посмотрим если он еще не до конца откинулся, залью Е2 будет дальше бегать-радовать) Про энерго независимость это например торможение двигателем в варике после скидывания клеммы АКБ обратно в дефолтное положение переключается, тут не поспоришь. Но если зашить Е2, после снятия клеммы АКБ оно в Е4 не превратится уж поверьте) Хотя кто-как что делает и чем особенно от этого и зависит)) Особенно мну поражают типы кто за 3-5т.р. что-то там зашивает в авто класса теаны) при том что только сама качественная калибровка tun+e2 стоит 3-5т.р.)))
Автор: Андрей 545 23.6.2016, 13:44
|
Пруф в студию!
Ваши Е2, от бедности, меня не интересуют! Чип-тюнинг, в первую очередь, подразумевает повышение мощности двигателя от стока программным способом. Есть положительный результат?
А то бодро начал, все шьется! Только закончил почему-то вариком, автоматом и ручкой после 3000 оборотов.....Вот это - бред полнейший!
Автор: P1on3R 23.6.2016, 14:06
|
Ну для кого как, а вы видимо при появление ошибок по кат-коллекторам с радостью побежите менять оные за 50-70т.р./шт, в теане их 3 к сведению, ну ладно задний не контролируемый можно выбить и забыть а передние будут маячить с p0420 и p0430))
На VQ'шных движках стоят блоки управления Hitachi.
У teana J32 что 2.5 v6, что 3.5 v6 установлены процессоры SH705822N, SH705828N, с объемом flash памяти 1Мб.
PCMFlash Модуль 18, Nissan/Infiniti CAN-bus:
http://pcmflash.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=12#p110
http://pcmflash.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=42
MMCFlash Модуль 37, Nissan/Infiniti Hitachi SH705x, SH7253x Can:
http://mmcflash.ru/catalog/
http://mmcflash.ru/catalog/product/module-37
EcuFlash Nissan Модули CAN BUS
http://ecuflash.ru/forum/index.php?/topic/74-ecuf-flasher/
На QR25DE стоит Bosch, там пока только со вскрытием))
Закончил вариком потому-что так оно и есть, на нем меньше всего приход чувствуется, зачем-же заведомо говорить не так, как оно в действительности.
Автор: Андрей 545 23.6.2016, 16:46
|
Етить, открыл Америку! Я об этом уже лет 20 знаю.
Да, там стоят хитачиевские "ренесансы".
|
Ну, и каким образом, вся эта хренотень поможет изменить алгоритм работы ЭБУ, ГРМ и инжектора для поднятия мощности?
|
Давай не будем путать теплое с мягким...у варика свои "мозги".
Напишу в 10й раз! Двигателю VQ почти 30 лет. Ни где не видел достоверной информации, что его кто-то "перешил". Только на уровне "бла-бла-бла...платите 5-15-25 к.рублей и будет Вам счастье!"
Автор: P1on3R 27.6.2016, 8:01
|
Ага, только не "ренесаНс" а "renesas", знает он
|
Читаем сток, изменяем его, записываем, профит.
|
Да верно, у варика свои мозги кто-ж спорит
До не давней поры только Consult'ом можно было перешить его, тепереча и в сторонних флешерах(указанных выше) есть лицензии для чтения/записи софта варика, но туда пока еще мало кто лезет что-то калибровать. На Митсу форумах некто ЕжикПых шарит по софтам CVT.
|
То что движку 30 лет, не значит что блоку управления столько-же))
Я более чем уверен что в ECM 30-летней давности хрен что прошьешь))
Мы же говорим конкретно от Теанке 2008-2014. Но первое поколение с VQ35 тоже можно зашить, конечно не по CAN, а по K-Line.
Возможность есть значит читаем/изменяем/пишем, профит.
Вот вам еще достоверные http://labofspeed.ru/tuning/nissan.html
Хотя можете ждать пока по новостям по 1 каналу скажут бла бла бла VQ шьется
Автор: tvent 27.6.2016, 9:35
|
Чего зашить?!!!
K-Line (DDL2) в Теанах используется только для диагностики.
ИМХО, чиптюниг двигателя без турбины - суета вокруг дивана))).
Проще Выбить один или все катализаторы.
Снизив сопротивление в выпускном тракте- почти "автоматом" получаем увеличение расхода воздуха на впуске.
Соответственно, ECM по датчикам кислорода увеличивает подачу бензина через форсунки.
"Борьбу" с ошибками от нижних датчиков кислорода я пропускаю. Если спец может прошивать ECM, то убрать такую фигню, как ошибка датчика....
На по следок. На форуме я так и не увидел графики для одной и той же машины с одного и того же стенда до и после чипования. Может плохо искал?
Автор: Андрей 545 27.6.2016, 9:58
Представь себе, знаю, что ренеСАС!
Более того, здесь twent выкладывал даташиты на эти процессоры. Там четко прописано, что основные параметры не поддаются изменениям.
Информации по 1 каналу не жду. Я столкнулся с этим лет 12 назад. Другу один умелец спалил ЭБУ. Тоже "нахватался верхушек". Так что, все это я прошел не по наслышке, а собственными мозгами и ручками! Японцы сразу при создании VQ озаботились защитой мозгов от постороннего вмешательства. Может поэтому этот движок каждый год попадает в десятку лучших?!
Что касается ссылок на наши сайты, то это вообще ни о чем! Звонишь, задаешь вопрос, а вместо ответа - приезжайте, все сделаем... А вот ссылок на итальянцев или немцев, признанных лидеров чип-тюнинга, я что-то не видел...
Автор: blck 27.6.2016, 11:14
|
А потому что их и нет. Поменять можно только таблицы (см спек), а это, мягко говоря.......
Каких-то локальных целей при этом достичь можно (я, например, кое-что правил себе) - но это не позволяет добиться каких-то супер-пупер результатов.
Автор: Андрей 545 27.6.2016, 12:43
|
Паш, об том и речь! Специалистов тьма, результатов нет...
Зато каждые пол-года появляется очередной мессия с апломбом: вы тут придурки безголовые а я теаны чипую!(((
Автор: Msk-teana 13.6.2020, 4:02
Всем привет ну вот и я!
Чипану теану с 249 на 320сил stage 1
25000рубликов
Гарантия 1 час
На чип stage 2
C 320 до 365 сил
Скидка 50%
Гарантия отсутствует
Вернуть все в сток 15000 рублей
К сожаления пока запись забита на 3 месяца вперед
Проход на чип без записи + 10000
Записываемся на прием
Шьем без вскрытия блока по новой технологии через dvd чейнджер
Автор: allert 15.6.2020, 1:11
|
Еще одни "прошивальщик"
не зарастает к VQ народная тропа
Автор: Великий Лух 15.6.2020, 1:41
|
Ага.
Продолжительность гарантии видел?
Просто супер!
Автор: Conditer 20.6.2020, 12:59
ПЕРХОТЬ
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)