Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация _ Треск-скрежет при заводе

Автор: Ice555 22.9.2014, 11:55

Добрый день, друзья!
Подскажите пожалуйста, месяца как два при заводе теаны 1 на холодную слышен толи скрежет толи треск, ролики ремни заменены, стартер вроде все ок, тут смотрел обзор Тани второй и там мастер приемщик сказал,что во второй Тани убрали косяк первой Тани , а именно что из-за масленного голодания выходит из строя фаза регулятор, у меня уровень по маслу всегда максимум . Месяц назад менял катушку зажигания в сервисе, делали диагностику и ошибок не было. Что может быть?

Автор: tvent 24.9.2014, 14:15

Ну да. Поменяли конструкцию муфт и электронных клапанов. Но принцип работы муфты остался прежним - довольно мутным((((
Если есть косяк в системе VTI (регулятора фаз), то по моему, при холодном пуске VTI просто не будет работать. То есть не будут меняться фазы открытия впускных клапанов. В этом нет нечего страшного для двигателя, пока он прогревается.
Кроме того, на 8 шестеренок и 3 цЕпи в системе ГРМ есть еще и 3 гидронатяжителя. Так что Трещать при холодном пуске есть чему.
Я бы начал с гидронатяжителей.

Автор: Ice555 24.9.2014, 23:25

Цитата:
(tvent @ 24.9.2014, 15:15) *
Ну да. Поменяли конструкцию муфт и электронных клапанов. Но принцип работы муфты остался прежним - довольно мутным((((
Если есть косяк в системе VTI (регулятора фаз), то по моему, при холодном пуске VTI просто не будет работать. То есть не будут меняться фазы открытия впускных клапанов. В этом нет нечего страшного для двигателя, пока он прогревается.
Кроме того, на 8 шестеренок и 3 цЕпи в системе ГРМ есть еще и 3 гидронатяжителя. Так что Трещать при холодном пуске есть чему.
Я бы начал с гидронатяжителей.

Спасибо за ответ,пробег 120 т. Км масло всегда максимум, а могло что-то в выпуске прогореть?

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)