Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация Теана 2 _ кидает задок
Автор: 0legin 2.9.2014, 8:55
доброго дня парни,
не могу понять в чем причина!?
тока посадишь назад 1-2 чел, начинает на ямках кидать задок вправо..
нагрузки нет сзади - все ок..
подрамник задний даже поменял (салент был один мертвый)..в остальном, говорят, все в норме..
может кто сталкивался? или мысли есть??
Автор: Камиль088 2.9.2014, 15:08
Японская сборка? Если да то меняй подвеску на питерскую
Автор: oleg2038 2.9.2014, 17:20
|
Хм, у меня Японская, подвеска родная, но вроде ничего не кидает)
Автор: berusa 3.9.2014, 10:35
Есть такое, когда загружен сзади. У меня еще и проседает не хило.
Автор: hammer 4.9.2014, 18:24
У меня тоже при проезде люков вправо зад кидает. Машина питерская. Из-за неправильного сход-развала может быть косяк?
Автор: NIkba 4.9.2014, 18:55
|
было такое почитал форум. как вариант сделал сход развал в конторе гже желательно не валенки работают . и беда ушла!! до следующей замены колес с зимы на лето.
Автор: 0legin 4.9.2014, 22:08
|
Я развал тока сделал..нифига не изменилось..думаю скорее амортизаторы..
Автор: XUWHUK 6.1.2015, 23:33
|
Такая же хрень - чуть народ потяжелее назад сел и понеслась! То в лес, то по дрова.
Похоже на амортизаторы - хотя качал кузов - нет раскачки ни примой ни боковой, но на выдающихся вверх неровностях иногда пробивает стойки как мне кажется.
Просто стук достаточно ощутимый но глухой проходит в момент работы стойки на сжатие.
Автор: slawcom 11.1.2015, 14:46
Не так давно, такое же ощутил, когда возращаллся из дальней поездки. Загрузка: четыре взрослых, но не толстых человека, + в багажнике примерно 150 гк,+ гофра на крыше с 2-ми лыжами и 2-мя бордами. По сухому асфальту все ок. 120-130 км/ч без затруднений, но только небольшая наледь и машига превращаеться в мыльницу, которая не слушается руля и вообще очень страшно становиться. на таких участках приходилось ехать 60-70 и то рысканье по курсу не прекпащались. Так как, в пути была поломка заднего ступичнего подшипника, то закрались подозрения, что сочинский ОД, что то не так сделал, но вчера после поездки поехал на диагностику ходовой и оказалось что у машины тех проблем нет. Немного не в норме развал, но такие небольшие отклонения такой эфект не дадут. Когда ехал на диагностику на разгруженой машине по гололеду, уже машина вела сябя вроде лучше, но я боялся нажимать на газ и разгоняться. После диагностики все же разогнался по скольской дороге до 100, и машина вела себя одекватно дороге и предсказуемо насколько это возвожно в гололед. Рысканье по курсу, т.е. эффект мыльницы пропал. Так как раньше ездил еще с большой загрузкой зимой и разные погодных условиях, то для себя решил, что скорее всего это амортизаторы, когда машина была поновее они справлялись с повышеной загрузкой, а когда на спидометре 150 тыс, то надо или их менять по кругу или не возить ни чего более портфеля.
Автор: vados7 11.1.2015, 17:11
Да уж, актуальная тема. Такая же ситуёвина, зимняя дорога - 3 человека сзади+багаж и машину "кидает", грешил на колейность, но ехать не комфортно...больше 80 не рисковал.
Автор: PHILIP 13.1.2015, 6:33
Была такая проблема, поставил резину 245 еще хуже все стало, кидало на неровностях, что аж продать машину желание было, поставил новые амортизаторы каяба и проблема решилась, немного жестче , но устойчивее в разы!
Автор: slawcom 13.1.2015, 18:02
|
Понял, спасибо а я хотел резину сзади поменять, т.к сильно износился именно зад, наверно из-за повышеной нагрузки и теплого асфальта на юге нашей страны.
Автор: Serg# 14.1.2015, 10:46
У меня 2,5 л., машина 2013 года описанных в теме проблем не наблюдал. Или у меня уже рестайл подвеска идет с более жесткими амортизаторами ?
Автор: slawcom 14.1.2015, 22:41
|
когда машина была поновее я тоже не наблюдал, а вот совсем не давно сам очень удивился и испугался. хорошо что большая часть трассы была без гололеда, а то бы на 60 км/ч и сейчас бы еще из краснодара не доехал.
Автор: Serg# 15.1.2015, 8:53
|
Значит дело в амортизаторах, износ, не могут в полной мере справится с колебаниями пружин ? Или балка поперечной устойчивости? но там то особо не чему ломаться, резинки могут поизноситься.....вряд ли эффект такой будет.
Автор: Tibn 17.1.2015, 19:49
|
Там не "балка поперечной устойчивости", а хилипкая трубка поперечной устойчивости.
И она ломается. Так что его (стабилизатор поперечной устойчивости) тоже надо смотреть.
Автор: slawcom 18.1.2015, 21:22
|
При осмотре сервисмены это же должны смотреть? мне же сказали после осмотра ходовой, что в машине тех проблем нет, и наверно я устал и мне казалось, что машина как то не так едет.
Автор: XUWHUK 18.1.2015, 22:38
|
Доложу! Короче поменял резину с лысой на нормальную и о чудо машина перестала ерзать задом. Может только совсем чуть чуть! Резину с 215 50 r17 поменя на 216 60 r16.
Стало лучше рулиться но больше крен идет. Зато дороги и неровностей вобщем-то не ощущаю. С подвеской все отлично - только аммо износ тьмы могли.
Автор: Yevgeniy 19.1.2015, 14:50
столкнулся с таким недели 2 назад. На полностью загруженной машине и на определенном участке дороги. Как по маслу, при скорости >80. Очень неприятные ощущения.
Пробег небольшой (<40 тыс) и сход развал делал на последнем ТО в сентябре.
Автор: Serg# 19.1.2015, 14:58
|
А в какой момент такие ощущения появились, на скорости прохождение неровностей, раскачка? Как бы переставляло заднюю часть машину?
Всё пытаюсь понять что вызывает такой неприятный эффект, износ амортизаторов или что то еще..... конструктивная особенность подвески: пружина + амортизатор (слишком мягкий амо и жесткая пружина, или всё мягкое...)
Автор: Yevgeniy 19.1.2015, 15:11
|
нет, именно едешь по прямой, а чувствуешь, как будто под колесами масло.
Из внешних условий: мороз был, колейность небольшая, резина 225/50 (докатываю последний сезон), под колесами асфальт, ветер сильный боковой, сам - отдохнувший, накануне не пил))
Возможно, какая то совокупность факторов.
Ситуация эта возникла на юге МКАДа и на Киевке в районе Внуково-Апрелевка. И потом, до конца пути и обратно с таким не сталкивался... ездил в Калугу.
Автор: Serg# 19.1.2015, 15:53
|
Скорее всего подвеска тут не причем, по сути, амортизаторы и пружины находились в состоянии относительного покоя. Коллейность Теана не особо хорошо переносит, сам тоже замечал, но главное руль покрепче перехватить и всё будет хорошо. Правда у меня покрышки не самые комфортные для коллейности - Ханкук,W419серия 2013 г. , зато остальное с ними в порядке, оптимальное сочетание цены и качества.
Автор: XUWHUK 19.1.2015, 20:32
|
Сам езжу по Киевке - там сильная колея как раз до Апрелевки. Чаще всего все это из-за резины - у меня неделю назад стояла др. резина - липучка, она в колее совсем не плавала. А эта - только кепочку держи как носит. Эта - это Kumho I-zen шипы.
Зато теперь дорогу к даче держит отлично - перестала плавать как желе в поворотах и на льду. Липучка лично для меня закрыта навсегда - никогда не куплю.
Автор: rio77 20.1.2015, 8:08
Есть тоже такое неприятное дело. Появилось под средней и максимальной нагрузкой на 70 тыс пробега. Очень неприятное ощущение когда зад начинает улетать в сторону. По прямой все ок, а если неровности, то иногда покидывает. Ничего не делал, так езжу, проявляется редко при определенном стечении обстоятельств.
Автор: POTR@SHITEL 20.1.2015, 16:14
У меня такая же проблема 2008г. 3,5. И на летней и на зимней резине такая же ситуация , только на летней заметно на неровностях на дороге и не так сильно и чем больше нагрузка сзади тем больше это проявляется. Колеса R18x245x45. Ехал по трассе по дороге местами гололед и каша (вообщем неровности) на зимних колесах с нагрузкой большой сзади еле доехал зад кидало очень очень сильно. Это ужасно и не знаю что делать на диагностике говорят что все в порядке.Резина в отличном состоянии.
Автор: hammer 20.1.2015, 18:11
Я решил данную проблему установкой пневмобаллонов в задние пружины, в другой теме отписывался. Кидать задок перестало и при большой загрузке зад перестал сильно приседать.
Автор: Serg# 20.1.2015, 20:36
|
Хм... изменил работу задней пружин, при сжатии балоны демпфируют, типа эффект более жесткой подвески. Но на разжатие пружину балон не держит, колебание гасит амортизатор. По идеи, при таком симбиозе в подвеске, машина должна хуже (жесче) проходить мелкие неровности типа гребенка, колебания будут ударами передаваться в кузов, появится "грохот". Зато на скорости машина держится более уверено и прохождение глубоких плавных ям должно остаться не изменным, выкидывать из-за руля не должно.
Такой примерно эффект получился ?
Автор: hammer 21.1.2015, 3:19
|
Нет, разницы в мягкости при прохождении неровностей не заметил, а вот трамвайные пути теперь проходит заметно тише, чем было до. Никакого грохота нет и в помине. Возможно, его можно добиться, если сильно накачать баллоны (рекомендовано 0,8 кажется для комфортного передвижения), тогда и жесткость увеличится, будет больше похоже на работу подвески с тазовскими проставками.
Автор: POTR@SHITEL 21.1.2015, 16:55
Так в Итоге никто не знает точно что делать с этой бедой???
Автор: XCC 21.1.2015, 19:53
|
У меня резина хака 7 финская 225\55\17 катаюсь 2-й сезон. Прошлой зимой всё было нормально машину при ледяном дожде не кидало. Летом поставил в зад проставки от жигулей в зад и амы каяба по кругу только как гололёд всё страшно ехать. может дело в проставках.
Автор: POTR@SHITEL 22.1.2015, 16:31
У меня нет никаких проставок и тоже самое
Автор: slawcom 22.1.2015, 17:23
|
Из того как вела себя моя машина в подобной ситуации, я понял что ничего тяжелее портфеля не надо на тиане возить, особенно в гололед!!!
И еще очень интересно: на новой тиане есть такая проблемка?
Автор: Serg# 23.1.2015, 11:31
|
На каких скоростях появляется этот неприятный эффект ?
Я правильно понял, что если сзади сядут 3 человека и спереди один пассажир (полная загрузка автомобиля человеками) плюс в багажнике лежит 60-70 кг., на скорости свыше 100 км/ч (или какой ?) появляется эффект перемещения задней оси автомобиля ?
Автор: Танюша68 23.1.2015, 15:50
Прям один в один у меня было неделю назад! Ехал в четвером, получается загрузка максимум 270 кг. Ехал по трассе именно в гололед после дождя, очень стремные были ощущения, аж реально в пот прошибало! Было чувство что колеса не касаются дороги и машина едет как шайба в аэрохоккее)! Или как тут писали "по маслу"! Того и смотри слетит с дороги, причем в какую сторону неугадаешь, те ее не ведет в какую либо сторону, а именно "плывет" машина!
Развал в идеале, делал за два дня до этого! Резина первый сезон, шипы! На старой прошлой зимой была таже хрень. Аморты ньюэсеры, проехали 30 тыс.
Приехал домой, полез смотреть цены на конкурентов)! Всем тачка нравится, но блин езда по трассе более двух человек, это жопа! Я имею ввиду зимой, летом было все окей!
Автор: slawcom 23.1.2015, 22:13
|
Да именно такие же ощущения и у меня были, про холодный пот я, как то подзабыл. Даже 60 км /ч на спусках стремно было ехать.
Автор: XUWHUK 24.1.2015, 20:38
Я так понимаю это и на 2вд и на 4вд? Или у всех 4вд кто пишет об этом? Если так, то я кажется знаю почему так может быть!
Автор: Танюша68 24.1.2015, 21:46
У меня 2вд
Автор: Niro 25.1.2015, 15:32
даже не читал. тут вообще тереть не о чем, тем более две страницы. амортизаторы задние под замену, лучше с пружинами с пружинами.
Автор: XUWHUK 25.1.2015, 15:56
|
Еле палы - Вольф Мессинг жив! А если честно то зря не читали, человек поменял амортизаторы и проехал всего 30к на них и ситуация такая же. А тереть или не тереть - мы не на зоне или около.
По существу ваш приговор значит меня авто сразу даже если бензин кончился у него. Красавчик! Хороший девиз. Если бы я послушал такого как вы, я бы уже поменял блок отопителя всборе или хотя бы его разобрал как мне предлагали в сервисе. Я не идиот, меня не надо разводить на замену пол авто просто махнув на это рукой по тому просто что кто-то сказал это сто пудово это. Но кто этот человек фиг знает.
Автор: Денис190 25.1.2015, 17:09
|
Давай свои наблюдения в студию!Ато заинтриговал и молчишь!
Автор: lvn 25.1.2015, 17:24
|
Такая же хрень на трассе. И именно в гололед - едешь и как-бы "ловишь" машину постоянно. Такое ощущение, что задок туда-сюда как-бы плавает. Неприятно. Приходиться скорость сбрасывать, вплоть до 60-ти - ощущение сразу проходит.
Автор: XUWHUK 25.1.2015, 18:42
|
Да были мысли у меня, что это как-то связано с полным приводом и системой построения подвески без стабилизатора! Но раз на 2вд такое я пока пасс. А по поводу полного привода думал про некорректность работы системы распределения полного привода.Или в простонародье муфту дифференциала.
Автор: XUWHUK 25.1.2015, 18:46
Буду трясти своих знакомых механиков, пусть рассказывают что в многорычажке может вызывать поперечное "скольжение" под нагрузкой. Ибо менять ВСЕ сзади и спереди у машины как советуют "умные" люди я не хочу!
Автор: slawcom 25.1.2015, 23:42
|
Эти могут посоветовать поменять машину.
Автор: nech 26.1.2015, 10:42
Приветствую всех. Стал обладателем Ниссан теана J32 2.5 2008г.в. японка...
Также столкнулся с подобной ситуацией...
Ехал по трасе 4 человека в салоне, мороза не было, дождь не большой был, скорость в районе 120 и тут начался кусок дороги где колею фуры выездили....
я чуть не ох...л.... так ее бросать стало, еле от тормозился... подвеску смотрели, вроде все в норме, резина нормуль, про развал не скажу....
п.с. неделю назад ехал по этой же дороге один, правда дождя не было, пролетела как вкопаная, только покачало немного.....
Автор: savel45 26.1.2015, 12:24
|
А проставки стоят сзади от классики?
Автор: XCC 26.1.2015, 12:41
|
Да, проставки поставил от ВАЗа.
Буду снимать может дело в них. Сход - развал делал при замене резины лето/зима.
Вчера был на сервисе поднимали машину, приговорили ещё тягу рулевую правую. Сниму проставки поменяю тяги сделаю развал и отпишусь.
Автор: Niro 26.1.2015, 12:44
|
У меня пустая на волнах взлетала. Заменил пружины на усиленные, как по рельсам поехала, на любой абсолютно скорости. А зад чтоб не кидало - стойки задние под замену.
Автор: Yevgeniy 26.1.2015, 14:58
2wd, 2011г, никаких проставок.
Автор: nech 26.1.2015, 15:14
у меня нету проставок.... ну как я понял... там стоят сверху резнка под пружиной и снизу, но вроде там надписи не на русском....
а амортизаторы стоят каяба(красные наклейки), походу уже не родные, но они не текут и "задница" не просевшая, может газомасляные....
вообщем решил еще развал сделать, а там поглядим....
п.с. мощи хватает, а быстро ехать стремно... обидно....
Автор: XUWHUK 26.1.2015, 21:03
|
Не не могут, те ребята хоть и не по моей марке спецы но толковые!
Автор: Vasay.ru 28.1.2015, 2:34
Машину брал новой (2.5 v6). зад гуляет на неровностях на трассе :-( . Воспринял как особенность машины...
Автор: XUWHUK 28.1.2015, 8:13
|
Получается она у Вас с самого рождения так ерзает? Или это недавно началось?
Автор: Vasay.ru 28.1.2015, 11:53
|
Да с рождения. Взял машину в салоне и поехал сразу из СПб в Иматру. В машине 4 человека. На дороге перед Светогорском (кто ездил - знает) обратил внимание что на неровностях задок гулет...
Автор: XUWHUK 28.1.2015, 16:31
|
Тогда это в корне меняет дело - возможно, что это реально такая конструкция задней подвески и может мы ищем что-то что сами себе пытаемся навязать?
Автор: Abutalib 14.2.2015, 18:10
|
А можно подробнее о пружинах? Неровности полотна жестче проходит?
Автор: Abutalib 14.2.2015, 18:13
|
В одном местном сервисе предлагают замену задних пружин на вазовские от классики 7-й модели вроде, говорят в корне решают все проблемы с задом! Может кто попробует?
Автор: Lumina 14.2.2015, 18:30
|
Может быть Вы попробуете и скажите нам всем результат?
Автор: Танюша68 14.2.2015, 19:31
Да! Точно! Попробуйте)
У нас город маленький, если я приеду в сервис с семерочными пружинами с просьбой поменять родные на них, меня мягко скажем "не поймут"))
Автор: Lumina 14.2.2015, 21:26
Подумываю на зад воткнуть пневмобалоны в пружины. Случай был, что я при парковке на зад, зацепился двумя задними банками за бордюр... Пришлось жопу дамкратить, иначе я бы трубу оторвал прям от движка, вместе со штанами.
Автор: XUWHUK 14.2.2015, 21:52
|
Сразу скажу вам, что бредовая это идея! Вставить то их можно, но сама 7ка на них просаживется при полной загрузке, при ее весе в 870 кг, а вы хотите 2000 на них поставить! Удачи!
Там даже усиленные не пойдут. Вот пневмобаллоны совсем другая песня!
Автор: Abutalib 14.2.2015, 21:52
Здесь на форуме есть люди с правильными руками, которые у себя в гараже за полчаса могут пружины перекинуть, вот на них и надежда, а пружинки можно и у соседа по гаражу одолжить)
Автор: Abutalib 14.2.2015, 21:54
|
Там их вроде 3 вида жесткости есть, красные кажись говорили! На форуме еще от волги советовал кто-то
Автор: Serg# 14.2.2015, 21:57
это похоже проблема j32 ДО рестайла, это неправильная работа подвески: пружины + амортизаторы. Все описанные симптомы похожи на проблемы с подвеской КИА Мохаве, там аж переставляло машину на скорости, итоги доработок тут:
http://mohavod.kia-club.ru/viewtopic.php?f=20&t=4912.
Что с этим делать сами решайте, могу предложить контакт Владимирских спецов, может возьмуться за анализ и разработку подвески...хотя я считаю есть решение - вариант подвески Теана рестайл.
Автор: Александр1966 14.2.2015, 22:50
Парни не страдайте херней-пневмобалоны,проставки итд.У кого на рестайле машину кидает?????Скиньте конкретное видео-чего зря воздух сотрясать????На форуме Рено Латитьюд-была такая же паника-задок кидает(там двигатель и задняя ходовая от Ниссан Теана).Если штатная резина и нормальное давление -не кидает машину-специально видео снял-
Трассу пленные немцы стоили -зовется полторы машины(ширина трассы-тестил 90-120км/ч.Машина Рено Латитьюд.
Автор: Александр1966 14.2.2015, 22:55
Теану так же тестил-не кидает там зад.Смотрите резину и давление в колесах
Автор: slawcom 15.2.2015, 9:44
Кто нибудь знает: На новой Тиане задняя подвеска такая же, или что то поменяли?
Автор: Денис190 15.2.2015, 10:38
Япока,стоят проставки с зади,никуда ничего не кидает!
Автор: Александр1966 15.2.2015, 11:41
|
У меня Теана Рестайл 2013года-зад не кидает,у сына Теана дорестайл-2009года-зад т оже не кидает.Ставьте штатную резину-размеры и выставляйте нормальное давление
Автор: slawcom 15.2.2015, 12:12
я тоже проехал 150 тыс. и думал что все хорошо, но когда в 1500 км от дома едешь со скоростью не более 50 км/ч, начинаешь задумываться.
На других машинах чем больше загрузка в гололед тем лучше, а в тиане оказывается наоборот.
Автор: Lumina 15.2.2015, 12:32
|
У меня гараж с подъемником, возиться не охота просто. А вообще можно попробовать воткнуть пружины, так же можно попробовать поставить амортизатор от Волги, переварив нижнее ухо.
Автор: Александр1966 15.2.2015, 15:08
|
Так может проще сразу Волгу купить-на хрен с Теаной то мучатся???????
Автор: Lumina 15.2.2015, 15:52
|
Волга православная тачка))) как нива и уазик)))
Автор: XUWHUK 15.2.2015, 22:58
У меня рестайл! Зад кидает когда машина загружена вне зависимости от покрытия! Резина 215 65 R16 штатный профиль и что? Давление в норме а при попадании в кочку зад норовит выпрыгнуть вправо! Чего вы тут разводите что только на дорестайле это и народ путаете!
Автор: Serg# 16.2.2015, 10:10
|
Рестайл 2013г., ничего подобного не наблюдаю. На лбом покрытие машина едет как по рельсам. Исключение - асфальтная колея на скорости, но тут только руль покрепче держать и ВСЁ хорошо.
Автор: XUWHUK 16.2.2015, 12:04
|
Именно по этой причине я и поддержал эту тему! Потому что эти плавания есть не на всех машинах вне зависимости рестайл та или нет. Хочется понять причины такого поведения!
Автор: Serg# 16.2.2015, 14:01
Если дело в подвески, то отличия "плавающей" от "не плавающей" должны еще как то проявляться:
1. как проходит мелкие стыки и неглубокие ямы с острыми краями на скорости 40-60 км/ч, удар или мягко ?
2. крены в поворотах сильные ?
3. Сильная ли раскачка при прохождении плавных глубоких ям на скоростях до 20 км/ч ?
Понять надо как работают амортизаторы и пружины.
Автор: Александр1966 16.2.2015, 16:15
[quote name='XUWHUK' date='15.2.2015, 23:58' post='360894']
У меня рестайл! Зад кидает когда машина загружена вне зависимости от покрытия! Резина 215 65 R16 штатный профиль и что? Давление в норме а при попадании в кочку зад норовит выпрыгнуть вправо! Чего вы тут разводите что только на дорестайле это и народ путаете!
А му меня штатная резина на 17 дюймов-зад не кидает
Автор: XUWHUK 16.2.2015, 22:42
|
Я уже тоже начинаю думать о том, что возможно не равномерно стойки успокаивают машину при выходе из кочки. При этом как я думаю, может наблюдаться смещение (якобы) авто в следствии неравномерного выхода колес или кузова. Проверить смогу точно только ближе к лету - сейчас не хочется менять амортизаторы.
1) Стыки проходит не заметно но если стык в повороте машина пытается прыгнуть вправо.
2) Крена в повороте почти нет (ну если не 120 в крутой входить)
3) Раскачки, как я думаю, нет как таковой - выходит и ставит на место сразу. Если переезжаю лежак - прыгнула качнула и встала.
Думаю, приехать на встречу Теановодов и там может покататься на разных авто и показать как моя себя ведет!!!
|
У меня в штате тоже R17, я штатную имею в виду ту что по книжке проходит по типоразмерам. Значит что они ее на полигоне на такой резине гоняли.
Автор: Serg# 17.2.2015, 7:52
Стабилизатор поперечно устойчивости, он же должен балансировать колебания левой и правой сторон. Может с ним чего не так ? Глянуть резинки крепления, сам стаб осмотреть на предмет излома, трещин...говорят он довольно хлипенький.
по остальным симптомам:
1. Незаметно стыки - амо работает в рабочей зоне, успевает сработать (сжаться) на резкий удар
2. Нет крена - хм..., значит довольно жесткая настройка подвески. На мягкой подвески вжимает в ту или иную сторону, даже на небольших скоростях.
3. нет раскачки - амортизаторы скорее живы чем нет.
Автор: XUWHUK 17.2.2015, 8:26
|
Все точно - у меня именно такие же мысли! Но у меня 4 вд и нет стабилизатора! Я тоже дума что он виноват. Про амортизаторы диагностика говорит об их исправности а вот поведение на дороге об обратном. Да и на холодную на гладильной доске пробивает их даже на скорости свыше 25 км/час
Автор: Serg# 17.2.2015, 8:32
|
На холодную понятно дело, пока прогреется гидравлическая жидкость будет дубасить, поэтому первые 10-15 минут надо вообще стараться ехать очень аккуратно, а то можно амортизатор разом загубить.
Да, на 4 вд нет стабилизатора. Интересно, что же тогда отвечает за стабилизацию колебаний левой/правой стороны ?
Автор: 0legin 17.2.2015, 9:57
|
думаю на возникновение этого эффекта в равной степени износ амортизаторов и резины (или даже марка резины) влияет..
осенью менял амортизаторы и резину выкинул Бридж ротенза..пока нормально
Автор: XUWHUK 17.2.2015, 21:56
Проблема в том, что если менять аорты на exel g то один зад менять не получится они говорят чуть короче штатных машина на 1 см опустится значит надо менять сразу все а я пока не готов
Автор: Niro 18.2.2015, 12:38
|
Пружины клаксон-авто, если нужно, попробую каталожные номера найти.
Жесче не стало, просто раскачка пропала.
Проставки стоят спереди 2см и сзади 1.5, или 1, точно не помню.
После замены передних амортов на эксэль-гэ поведение переда стало вообще супер, особенно волны стала отрабатывать шикарно. После замены задних амортов на такие же зад стал жесче проходить стыки и угловатые неровности, через пару дней перестал замечать это, привык, но кидать жопу перестало. Вообще. Авто стало собранное, не кренится практически.
Высота от пола до арки не изменилась.
Автор: Niro 18.2.2015, 12:44
|
Возможно на рестайле. На до - не должна измениться.
Проставки 1см с чашками исправят ситуацию
Автор: Niro 18.2.2015, 13:26
А, забыл! После того как сзади аморты поменял, поведение кормы не только при пустом салоне изменилось, но и когда пара человек, немаленьких, сзади сядет, в багажник "пару пакетов" кинут. То есть вообще не гуляет ни в стороны, ни по высоте. Неровности при загрузке наоборот почти незаметно проходит, даже не чувствуется. Забыл уже когда днищем шаркал из за пассажиров
Автор: slawcom 18.2.2015, 14:50
Извиняюсь, что пристал к одному: НО кто нибудь из продвинутых знает; какая подвеска на НОВЫХ ТИАНАХ?
Машина нравиться, и если менять то расматривается как вариант и новая Тиана. Но с данным дефектом я в корне не согласен. ( хотя и почустовал его 1 раз за 150 тыс км.)
Автор: Yevgeniy 23.2.2015, 18:17
|
на этих выходных снова катался в Калугу. Изменения в факторах по сравнению с прошлой поездкой: минус двое взрослых (один спереди и один сзади), ну и погода: +3 градуса.
В итоге как по рельсам на всех участках...
Автор: slawcom 26.2.2015, 17:41
|
Я тоже, туда же, и по тем же рельсам ездил и почти пустой. Но проблема в таких условиях не проявляется.
Автор: Yevgeniy 27.2.2015, 9:36
|
ближе к лету еще не раз поеду туда груженый полностью и на штатной летней резине.
Но насколько помню, прошлым летом с такой проблемой не сталкивался. Если бы ситуация возникла, то запомнил бы, ибо ощущения непередаваемые)
Думаю, некая совокупность факторов: максимальная загруженность авто+резина+определенное состояние дорожного покрытия+температура...
Автор: XUWHUK 28.2.2015, 22:15
|
Сегодня ездил за солярка для котла. В багажнике было 7 канистр по 25 литров. То есть 160кг веса. И самое интересное рыскать прекратилось. И кочки проезжал ровно. Все же видимо амортизаторы виной.
Автор: Танюша68 1.3.2015, 8:03
А ты разве их поменял?
Автор: XUWHUK 1.3.2015, 10:05
|
Нет конечно - просто их пригрозил и с весом проще стали успокаивать качку.
Автор: rio77 1.3.2015, 15:18
Думаю дело в резине, сейчас на зимней резине впятером с полным багажником в сочи и назад. Намека на увод не было, как по рельсам. И серпантин нипочем. А летняя родная уже подизношена, особенно внешние стороны, видимо на них при стечении определенных обстоятельст- скользит. На ней меня раза 4 и закинуло, но не так, чтобы ловить пришлось, просто чувствуешь спиной, что траектория ушла. Это приблизительно как на лысой резине на мокрые полосы зебры попадаешь, сносит даже при прямолинейке.
Автор: Танюша68 1.3.2015, 17:26
Я вот в пятером и с полным багажником в сочи на ней, честно боюсь даже! Серьезно!
Если только со скоростью небольше 120!
А на серпантинах это наверно вообще жесть как страшно)
Автор: Танюша68 1.3.2015, 17:30
В 2014 из этого даже и не поехал туда! Причем первый год! До этого на прошлой тачке, только и ждал отпуска туда рвануть! Пересев на Теанку, сразу нашлись причины не ехать туда! Хотя основная конечно, это именно дискомфорт пр движении на ней по трассе(
Автор: Niro 1.3.2015, 18:25
|
Да вы бредите!!! Какой на теане дискомфорт по трассе))))))))))
На любой адекватной скорости все супер. Бывало и по 1000км в сутки наматывал, усталость только моральнаЯ от долгой рулежки, физ усталости почти нет
Автор: Танюша68 1.3.2015, 18:35
Дискомфорт в плане рулежки! Ямки и неровности на ней проходить прелесть конечно! А вот "желейная управляемость" утомляет!
Автор: rio77 1.3.2015, 23:20
|
Да вы шутите наверное. Отлично проехали, в Ростове заночевали, ночью ехать не люблю. Фары в небо, это да. Зад просевший всю дорогу. Колеса накачал до 2,9 и вперед. Трасса отличная, временами до 140, антирадар в помощь. Мотора хватает на любом перепаде местности. Вариатор не подвел, сам даже тормозил на спусках. На серпантине не выпадал из потока местных, брызговики только иногда шоркали на резких поворотах.
Но мне уже не в первойтакие поездки, в прошлом году до ниццы доехали, правда вчетвером. В позапрошлом до неаполя. На автобанах немецких меньше 150 не шли, номера все равно не читаются российские. Один отрезок прошли 200 в течении получаса, и никаких перегревов вариатора, но страшновато, капот гулять начинает . Радиатор мою весной и чищу после пуха и все, защиты, кстати, нет мотора.
Так что не наговаривайте на таньку, надежная машина, ниразу не подвела. Расход на хорошем бензине при средней 115, 7,8 л.
Автор: Abutalib 5.3.2015, 20:40
|
В общем, заменил задние пружины на вазовские от классики передние, машина поднялась, поведение супер! Я доволен!
Автор: slawcom 6.3.2015, 13:31
|
Я тоже до франции доезжал сильно груженый, да еще с гофрой на крыше и все было нормуль. И был уверен в своей машине. Пока не попал в этом году возращаясь из сочи на скольскую дорогу. Нас ехало четверо, все водители и у всех остались непередаваемые впечатления. Сейчас вспоминая свои 150тыс км на тиане я понял, что ни разу не поподал груженым на гололед на трассе. Один только раз спускались с гор по серпантину во франции в сильный снегопад, но скорость была не более 40 км ч, поэтому ни чего не заметили. А в остальном или гололед но в машине только портфель, или нормальная дорога и в машине мешки с картошкой.
Автор: Танюша68 26.3.2015, 6:21
Что то "тихо"))
Зима прошла и проблема ушла?
Автор: XUWHUK 26.3.2015, 8:44
|
У меня лично ничего никуда не ушло. Просто пока забил. Привыкаю к этому понемногу. Думаю поставить пневмо баллоны попробовать. Потом аморты поменяю если не поможет баллон. На летней резине стало заметно лучше. Почти нет этого ощущения. Но все же.
Автор: slawcom 14.5.2015, 8:41
Так никто и не ответил; чем отличается задняя подвеска на 3 тиане от 2-ой.
Автор: Yevgeniy 14.5.2015, 12:43
Ездил груженый под завязку на зиме полтора месяца назад в Домодедово и обратно - проблемы не было. Сейчас на лете катался в Калугу и обратно - проблемы нет.
Автор: Abutalib 14.5.2015, 13:34
|
В общем эйфория прошла, в процессе эксплуатации выявились множественные недостатки, так что не советую вазовские пружины! Проблема открыта, вот думаю либо от УАЗ Патриот пружины пробовать, либо от рестайла питерского. Кто что думает?
Автор: Ниссан Теанович 14.5.2015, 14:36
|
Батенька, да мы коллеги я смотрю? ) Китурами поди? ) Я тоже вожу солярку для котла в багажнике канистрами, только по 11 канистр. Влезает 250 л. Конечно я чувствую что жёппа проседает под нагрузкой, но никакого рыскания или кидания нет вовсе. Я конечно не жгу в поворотах. Машина дорестайл питерский.
Автор: XUWHUK 14.5.2015, 15:57
|
Я тоже не жгу на трассе да и так. На ней не хочется жечь. Китурами имеется - для него и возим.
И смотря на Ваш аватар - у меня дежавю с человечком с Форум Хаус=)) Вы случаем там не заседаете - тогда и меня вы там под моим ником тоже должны знать=))) А вот ник Ваш там, если это Вы я к сожалению подзабыл!
Тогда мы с вами точно вдвойне коллеги=)))
С уважением!
Автор: Александр1966 14.5.2015, 20:42
Вы когда сход -развал делали?У меня например задок не кидает.Сразу из салона заехал на сход-развал(был сбит по схождению задок)Эта тема поднималась на форуме Рено-Латитьюд(там задняя подвеска от Теаны J-32)Лечилось выставлением правильных настроек сход-развала
Автор: Александр1966 14.5.2015, 20:44
В общем эйфория прошла, в процессе эксплуатации выявились множественные недостатки, так что не советую вазовские пружины! Проблема открыта, вот думаю либо от УАЗ Патриот пружины пробовать, либо от рестайла питерского. Кто что думает?
От рестайла Питерского однозначно,не надо Теану пружинами от Патрита в ВАЗ(ТАЗ) превращать,а потом орать,что Теана вся в недостатках.просто складывается впечатление,что увы не все доросли до уровня Теаны
Автор: Abutalib 14.5.2015, 21:49
|
А подойдут ли пружины на японские амортизаторы? К примеру, стойки kayaba exel g не подходят на питереу из-за пружин, а на япошку подходят.
Автор: Александр1966 14.5.2015, 22:23
А комплектом перекинуть?Пружины+амортизаторы
Автор: XUWHUK 14.5.2015, 23:23
|
Вспомнил ник - кажется "Забаненный" вроде бы так называется.
Что касаемо вопроса про кидание зада авто - скажу так, на летней резине стало намного лучше, но при сильной загрузке все же на гребенке она пытается выпругнуть вправо и не зависимо от поворота! Вот это для меня странно.
Автор: Vasay.ru 15.5.2015, 0:59
|
Я делал сход-развал. Не помогло. На пустой машине почти особо не чувствуется. На машине с 4-мя пассажирами (включая водителя) - очень заметно.
Автор: Lumina 15.5.2015, 2:27
|
Правильно! Теана чувствительна к сход развалу, даже на продольный наклон передних стоек в 1 градус она реагирует рысканьем по дороге! Добивайтесь выставление параметров ближе к номиналу!!!
Автор: Ниссан Теанович 15.5.2015, 5:17
|
Я там еще и модератор, но зачем же палить малину? ))
Косточки задние давно меняли? По московским реагентам они могут быстро подзакисать. У меня второй комплект уже стоит.
Кстати, сходразвал я сам сейчас собираюсь переделать и ищу где. Может в Посад заеду в субботу.
Автор: Ниссан Теанович 15.5.2015, 5:32
|
А чем в Теане регулируется кастер? Спереди вообще вроде как один угол регулируется а сзади два.
Автор: Lumina 16.5.2015, 11:02
|
На верхних чашках есть прорези, двигайте верхние опоры до упора, максимально ближе к лобовухе, кастер регулируется у нас!!! Шлите сход развальщиков на хер, кто говорит, что продольный наклон стоек не регулируется!!! Сам ругался с ОД на Таганке из за этого.
Автор: XUWHUK 16.5.2015, 11:37
|
У меня машина 4 вд поэтому стаба и его стоек нет. Рычаги сходразвала закисли это факт, но зад в допуск. Сам смотрел когда делали. Но видимо все-же какие-то рычаги износились. Но менять все как-то жаба душит.Привык сам делать диагностику и стоять как минимум рядом. Так вот нигде в сайлентах небылицы люфта. Тогда где копать кроме аморты и пружин не знаю.
Тупой Т9 за коверки слов не пинайте.
Автор: Lumina 16.5.2015, 12:46
У нас задняя ходовка неубиваемая, кроме амортизаторов и косточек заднего стабилизатора + его сайлентблоки.
Автор: XUWHUK 16.5.2015, 15:10
|
А я о чем. Проверка всех сайлентов ничего не показала.
Автор: XUWHUK 16.5.2015, 15:10
|
А я о чем. Проверка всех сайлентов ничего не показала.
Автор: Lumina 16.5.2015, 15:18
Меняйте сайлентблоки и косточки, это совсем не дорого, хватит на 60 тыс точно.
Меняйте не раздумывая! После их замены, у меня зад перестало отбивать.
Автор: XUWHUK 19.5.2015, 22:28
|
Я же говорю - у меня 4ВД и косточек да и стаба нет!
Есть поперечные рычаги и все
Автор: ANDRE 20.5.2015, 7:27
|
Плюсую! Поменял все сайлентблоки косточки и два продольных рычага - сносить перестало!
Автор: Ниссан Теанович 20.5.2015, 8:49
|
Сходразвальные рычаги/косточки у машины точно есть. Во втулках их сайлентов закисают болты. Вот они то и мешают колёсам симметрично отрабатывать колею и соотв уносят жёппу в сторону.
Автор: alexey_fryazino 20.5.2015, 13:26
// офф
|
Теанович! И со мной коллеги, тоже китурами (17R).
Канистры пока только 2. Хватает...
Прикладываю фото подозреваемого (порнография ещё та, но к сожалению пока так...).
Автор: podvoh 11.6.2015, 22:40
|
Киньте новичку парт намберы этих сайлентблоков на теану 3.5 премиум 2007г
Автор: Никитос111 12.6.2015, 10:57
|
Выходит надо менять болты?!
Автор: podvoh 12.6.2015, 12:20
|
вот схема задней подвески что здесь заменить, чтобы не болтало и сход развал нормально сделать?
Автор: Vasay.ru 12.6.2015, 12:24
|
У меня на машине из салона зад болтает. Подвеску смотрели и у ОД, и на стороне - все ок.
Похоже очередной ниссановский косяк.
Причем - когда один едешь - вроде все нормально. Когда 4-ре человека в машине - зад болтает.
Автор: podvoh 12.6.2015, 13:06
У меня особо остро эта проблема стоит, так как я собираюсь к своей таньке прицеп с квадроциклом пристегнуть, в итоге получится 4 человека в салоне, кил 80 в багажнике и 1 тонна с зади, вот я и думаю как танюха поведет себя на ленинградке особенно в районе Ржева.
Автор: podvoh 12.6.2015, 13:06
Где гуру ау?
Автор: Никитос111 12.6.2015, 18:28
|
Друг...а тебе не кажется что ты много свою ласточку хочешь нагрузить?!Может лучше купить машину по назначению?!Мне кажется это очень много для легкового авто...
Автор: Abutalib 25.6.2015, 12:28
Подскажите, какого цвета метки на задних пружинах от питерского рестайла переднеприводного?
Автор: lider46 20.7.2015, 14:09
Такая же беда когда под нагрузкой зад сносит в сторону сделали развал салентблоки в порядке причина так и не найдена
Автор: Александр1966 20.7.2015, 15:02
Такая же беда когда под нагрузкой зад сносит в сторону сделали развал салентблоки в порядке причина так и не найдена
А поискать,давление глянуть в колесах-слабо?Резина Китайческая?
Автор: Fantomas3388 22.7.2015, 16:13
Всем привет.
Помогите с решение проблемы.
Вообщем в двух словах- короче поменял я амики задние, старым точно кирдык пришел, ставил ОРИГИНАЛ, на новых еле раскачиваю, но проблема не ушла полностью! Да конечно лучше стало когда сам еду, уже не так кидает задницу, но все же кидает, а вчера посадил пару человек сзади, так такое впечатление что вообще ничего не изменилось-кидает ужасно жопу, это при скорости 120км\час, на неровностях, на дороге под названием *стиральная доска*, так же если ехать по ровной и наскочить на бугор небольшой.
Поехал в сервисный центр Ниссан, осмотрев ходовую-сказали что не знают в чем проблема- выдвинули две версии, либо рычаги передние, так как стоят не оригинальные сайлентблоки, либо передние стойки, амортики.
Подняли машину-сайленблоки не порваны, в нормальном состоянии, машину раскачивали вручную-на место становится, не качается, говорят амортики нормальные значит, НО Я Ж ТО ВИЖУ ЧТО ПРАВАЯ СТОРОНА РАСКАЧИВАЕТСЯ ЛЕГЧЕ ЧЕМ ЛЕВАЯ!, а они мне все равно твердят что типа рычаги не оригинал, в этом и проблема! Поехал на вибростенд-сказали что да, подуставшие аморты-но еще не кретично.
Устал уже искать проблему! Иногда я думаю что это не жопу кидает уже — а передок. Может ли такое быть?
А может из за заднего пустотелого стабилизатора, жопу кидает все таки? или из за задних сайлентов полиуретановых?
Просто не пойму что менять нужно, не хочется поставить новые аморты вперед, а потом еще и рычаги снова менять, так как ценник за все составит около 1000$ .
Прочитал что угол стоек может быть сбит, так ли это, темболее что я ставил проставки впереди на 3см, может и прикрутил чашки обратно под другим углом?
Автор: podvoh 8.8.2015, 13:28
Я поменял продольные рычаги, втулки стабилизатора, и сайлентблоки развальных болтов, плюс сход развал ну и фаркопчик установил проблема с болтанкой зада полностью ушла, видимо причины этой болтанки от износа в совокупности всех деталей поэтому менять нужно сразу все резиносодержащие детали
Автор: Niki025 17.9.2015, 13:46
Поменял сайлентблоки задней подвески, развальные болты, сделал сход-развал. Стало чуть по лучше, но при полной машине страшно ехать больше 100 по неровной дороге!!! Просто ужас, незнаю что делать и что менять! В сервисе разводят руками!!!все целое, все в порядке!такая машинка все супер - но ЭТО! Подскажите что делать? 4wd 2011 год!
Автор: 777 17.9.2015, 16:18
|
Было так же но у меня мартерики были мертвые поставил новые все гут,ну и говорят это на 17" колесах так я на своих давление сзади делал1,8 было нормально,попробуй давку меньше сделать
Автор: Niki025 17.9.2015, 20:11
|
Что такое мартерки? Колеса на 17 диски ровные, качаю 2.0.!
Автор: Lumina 17.9.2015, 21:17
|
Амортизаторы.
Автор: Niki025 20.9.2015, 17:00
Кто подскажет где можно купить задние аморты на 4WD 2011г.,по приемлемым ценам?
Автор: Александр1966 20.9.2015, 19:36
Кто подскажет где можно купить задние аморты на 4WD 2011г.,по приемлемым ценам?
Да сайтов как говна за Баней))))Начни с Экзиста и 1001 запчасть)))
Автор: Niki025 21.9.2015, 5:14
В экзисте цены нууу очень кусучие
Автор: Yevgeniy 21.9.2015, 11:37
последний раз здесь покупал: partsbbt.ru
Сэкономил от экзиста процентов 15. Но магазин мелкий и забирать не очень удобно.
Автор: Niki025 21.9.2015, 13:50
Скажите пожалуйста у переднеприводных Теан и Полноприводных задние амморты одинаковые?
Автор: angry 21.9.2015, 16:38
Niki025, разные.
Автор: Niki025 22.9.2015, 14:10
|
Подскажите пожалуйста номер амортизаторов KYB задних на Теану 4WD 2011г.
Автор: Niki025 1.10.2015, 11:13
|
что никто не подскажет ребят?!
Автор: Александр1966 3.10.2015, 21:37
Вот я на летней резине по льду,зад не кидает))))У нас уже Зима начинается- https://youtu.be/BwTp1KFzDsk
Автор: Niki025 4.10.2015, 17:38
|
На видео видно что хоть дорога и заснеженная, но ровная,на такой дороге и у меня проблем нет!
Автор: Александр1966 4.10.2015, 22:27
На видео видно что хоть дорога и заснеженная, но ровная,на такой дороге и у меня проблем нет!
Так дорога то во льду и это подьем в сопку высотой 251 метр-а резина летняя.Выезжал вариантов,что такой мокрый снег и сразу мороз-не предвиделось.Метеорологи опять нае....ли,как обычно))))
Автор: Yevgeniy 5.10.2015, 15:10
|
главные условия: груженая задница (как минимум 2 человека на заднем сиденье) + неровная дорога + еще что-то...
летом я с этой проблемой пока не сталкивался за 2 года. Сейчас на зиму купил новую резину и, если продам штатные 17е диски, поставлю ее на летние нештатные 17е диски.
Автор: fullhouse 1.11.2015, 16:35
Ребята, уже месяц воюю с развалом... Все началось с того, что увидел что колесо немного съело. Поехал на развал, сделать не смогли. Из за развальных болтов. Пока шли заказанные болты, машину очень швыряло по дороге. Машина всегда пустая, один водитель. Поменяли болты, шайбы, гайки. Выставили развал. Изменений ноль. Доходит до того, что выставляем развал, уезжаем, приезжаем через час-развала нет! Зад очень швыряет! Подвеска вся живая! Парни помогите куда смотреть. У всех проблема с груженой машиной, у меня пустая
Автор: podvoh 1.11.2015, 21:33
Проверяйте стабилизатор в первую очередь! Втулки и косточки заменить в независимости от состояния и продольные тяги тоже не очень дорогие! А дальше по результату смотрим если не помогло то все резинотехнические изделия в задней подвеске но это уже других денег будет стоить.
Автор: fullhouse 2.11.2015, 5:58
|
Спасибо! А что такое косточки
Автор: a.s.1032 2.11.2015, 8:27
|
Стойки стабилизатора.
Автор: Niki025 4.11.2015, 22:01
Ребят подскажите по АММОРТИЗАТОРАМ! Мне на полноприводную нужны питерской сборки машина!И передние и задние.очень надо!
Автор: Romario1983 26.12.2015, 13:44
Здравствуйте. Хочу побороть закидоны задка, подскажите сколько у нас сзади продольных и поперечных тяг, по одной с каждой стороны или больше? Просто до машины доберусь через пару недель, а хочется уже заказать запчасти.
Автор: 777 26.12.2015, 18:37
|
Кидало зад на 17" колёсах давление меньше сделал перестало а на 16" профиль выше и вообще нет такого,а так ходока в поряде
Автор: Romario1983 26.12.2015, 19:10
|
Та уже уменьшал давление, чуть-чуть лучше, но проблема осталась. В затяжном повороте при наезде на кочку зад аж переставляет. Вот и думаю поменять втулки, тяги или сайленты на тягах.
По этим же дорогам на приоре ездил и близко такого не было. Значит по любому что-то уже износилось. Судя по отзывам в нете и тут на форуме, замена амортизаторов помогает не всем, а вот замена сайлентблоков тяг, втулок\косточек стабилизатора, в основном проблему решает.
Как поменяю тоже отпишусь.
Автор: Yevgeniy 26.12.2015, 19:18
есть у меня стойкое ощущение, что проблема в колесах: в давлении, в резине и т.д. В этом сезоне новая зимняя резина и летние неоригинальные диски- с проблемой пока не сталкивался (в прошлом зимнем сезоне, когда сталкивался этой проблемой - была под'уставшая липучка и оригинальные диски) . В январе скатаюсь с полной загрузкой в Калугу несколько раз и тогда однозначно отвечу для себя - ушла проблема или нет.
Автор: Yevgeniy 26.12.2015, 19:21
|
по отзывам у многих проблема с салона возникает. У меня лично это проявилось на 25 тыс км. ИМХО, дело не в износе...
Автор: Romario1983 26.12.2015, 19:39
|
Да, это печально. Ну менять все равно буду, тогда и посмотрю помогло или нет. Тем более я уже знаю повороты и места где меня точно кидает, там я неожиданно для остальных оттормаживаюсь.
Автор: Yevgeniy 7.1.2016, 20:45
|
в общем, покатался: за неделю почти 900 км с полной загрузкой. Ничего похожего на прошлогодние ощущения. Буду считать, что у меня теперь все ок.
Автор: tve 15.1.2016, 20:34
Ну так нагрузите машину и на развал и схождение. Возможно увидите как колеса раскарячились. На устойчивость сильно влияет увеличение дорожного просвета, а все увлечены проставками и колесами большего диаметра. Ну и вообще развал можно сделать отрицательным до 1 градуса.
Автор: vetal3783 30.1.2016, 1:10
Моет кому будет полезно
Тут дело не в амортиках и не сайлентблоках а в ПРУЖИНАХ. Начинает носить когда нагружаешь задок. Пружины у них слабые.
У самого такая же беда садится пару людей (не дрыщей а нормальных мужиков) и все начинает кидать особенно на мкад при перестроение где есть колеи.
Про пружины мне подсказали друзья (держат сервис) как то к ним приехал человек поднять задок в теане поставить проставки на задние пружины типа слабые ему поставили после этого у него задок поднялся так стало кидать что только держись. Они начали разбираться в чем дело, и вот в чем ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КУЗОВА(вроде так называется) начинает не правильно считывать информацию соответственно всякие системы стабилизации начинают срабатывать я кобы выравнивать машину особенно это заметно на кочках или перестроении через колею.Я думаю все у кого это было заметят что кидает когда нагружаешь задок.
Машина все таки бизнес класса и не рассчитана на наши суровые условия эксплуатации.
Сам еще не пробовал заменить пружины но вскоре буду менять.Все равно стала очень сильно проседать при маленьких нагрузках.
Автор: buketn 30.1.2016, 9:25
Не знаю, может кому полезна будет информация... Хотя и не претендует на истину)))
Много лет обслуживаюсь у одного автомастера. В последний раз он меня спрашивал, машину не кидает на скорости? Ведь пробег за 250, столько амортизаторы не ходят. Я удивился, а при чем тут амортизаторы, ведь они по моему обывательскому мнению работают вверх-вниз? Но он убедил ( дословно не вспомню ), что они являются основной причиной. ( остальная подвеска у меня в рабочем состоянии, осматривает при каждой замене масла 12-14 тыс). У меня то проблем с плаванием нет, просто вспомнил читая тему, что при гололёдах пару раз на трассе неприятно заметил, что машина слегка теряет курс( плавает зад ), приходилось до 50-60 скидывать. Что конечно же удивляет, как а прежних авто такого не замечал...
Автор: tve 30.1.2016, 12:24
Возможно этот ресурс поможет избавиться от проблемы http://crt.ru/nodes/45154.html
Автор: GvozdJ31 27.8.2018, 22:04
Случайно наткнулся на эту тему. Да и похоже её уже никто не посещает.
Думал только у меня такая беда т.к. авто старое (J31 3.5 2007г) Но оказывается нет, да еще и на 32 такая беда. Многие тут описывают что тачку прям сносит, я такого не замечал, да есть такой эффект но он небольшой просто доставляет дискомфорт. Менял я аморты в круг, и пружины туда же. Не помогло. У меня даже крепление стабилизатора отгнило, пришлось приваривать. Тоже не очень понимаю как он может на это влиять, его задача при крене прижимать противоположную сторону да и все. Мастера, которые мне его приваривали, говорили мол сними его вообще, не нужен он. Но что-то я сомневаюсь в этом.
|
Да ну бред, этот датчик отвечает только за коррекцию фар (на сколько я понимаю)
|
Я поменял в круг на новые Exel-G не помогло. И пружины тоже новые
И все же, почему тачку сносит. Такой эффект похож на ушатанные аморты, которые не гасят колебания, но если они новые, значит все таки дело в пружинах, возможно они не достаточно жесткие. Но тут опять не сходится, ведь теана заточена на плавность хода и подвеска должна быть мягкой ...
Автор: allert 27.8.2018, 22:22
|
хм-м... вообще задок кидает чаще всего наверное из-за убитых сайлентблоков и неправильных углов схода-развала...
Автор: minimalhoman 30.8.2018, 8:17
Добрый день, подскажите по проблеме: кидает зад (J32) на стыках кочках неровностях на дороге.(как будто передняя ось идет отдельно от задней) менял втулки и стойки стабилизатора, развал делал, загонял на подъемник смотрели, все рычаги исправны задние, задние аморты целые (не текут). в чем причина не могу понять. ссылаюсь на пружины - с ребятами на сто решили начать с пнемвобалонов в пружины, дабы не менять их пока. может кто подскажет , в чем то другая причина этого?
Автор: Flash 30.8.2018, 11:56
|
Тут в теме 9 страниц. Если прочитать эти 9 страниц станет понятно, что ничего не понятно. Тут универсального рецепта нет, каждый решает сам и пытается устранить данную проблему.
Автор: minimalhoman 30.8.2018, 12:12
|
да вот именоо четкого ответа не увидел) думал решили проблему да забыли.)
Автор: GvozdJ31 31.8.2018, 7:07
|
Попробую чуть приспустить давление на задних. Я спустил до 1.9 сталл заметно получше ...
Автор: allert 31.8.2018, 9:03
|
Вот тут уж логики совсем нет.
Автор: GvozdJ31 31.8.2018, 9:31
Ну почему же? Становиться же лучше... Колёса начинают лучше гасить неровности и авто меньше или вообще не сносит. По инструкции должно быть давление 2.1 но это с учётом качественной свежей резиной, а не старой дубовой ...
Автор: minimalhoman 31.8.2018, 9:42
ну вот я еще грешу на резину конечно, но даже когда была зимняя уже начиналась эта херь. поменял стабилизаторы. может то что резина не очень так как брал б/у, но все равно начну пока с пружин думаю
Автор: GvozdJ31 31.8.2018, 14:18
|
Незнаю, я считаю что пружины точно не причём. Вот аморты да, если они ушатаны то плохо гасят колебания колёса от чего и может сносить. Но у меня все новое. Я думаю все же дело в развале и сайленблоках. Резинки устают, теряют форму и развал уходит
Автор: Teano4Ka 31.8.2018, 15:20
|
пружины как раз и играют здесь основную роль, когда поставил пружины от патриота взамен своих старых просевших, машина как по рельсам едет теперь
Автор: GvozdJ31 11.9.2018, 21:41
Заехал в Сервис который специализируется по ниссанам и инфинити, сделал норм развал и теперь все четко.
Автор: Love_clubmuzic 11.1.2019, 20:38
У меня кидает зад только на летних дисках радиус 19 резина 245х40х19, на зиме все чётко ,стоит стандарт 17 радиус резина 215х55х17 . Вот заказал амморты каяба нею ср подожду лета поменяю диски и амортизаторы отпишу помогло нет
Автор: GvozdJ31 12.1.2019, 0:09
|
Резина гасит этот эффект. Развал проверял?
Автор: Love_clubmuzic 12.1.2019, 8:58
|
Делали 2 раза, толку 0
Автор: sv70 7.4.2019, 11:44
У меня тоже задок при проезде трамвайных путей вправо кидало, был порван салентблок развала с одной стороны, за 5000 км сожрал новую резину, заменили салентблоки в кулаках, ну и этот порванный, все стало ок. Видимо при регулировке схода развала порвали салентблок, он расхляболся постепенно ну и расшатал всю подвеску, на трассе не слабо загруженный задок кидало, с юга домой ехал. Пустой в городе вроде нормально, только при проезде трамвайных путей аккуратно так вправо сводило.
Автор: bertuz 7.4.2019, 14:11
|
Пружины просели!
Автор: sv70 7.4.2019, 15:01
|
При переезде трамвайных путей зад немного вправо уходил,
Автор: sv70 7.4.2019, 15:09
|
Смотри салентблоки на всех рычагах, именно хлябонье рычагов дает такой эффект, я тогда только салентблоки менял на кулаке, их 4 или 5 кстати есть оригинальные их и ставил
Автор: Love_clubmuzic 27.4.2019, 5:40
Поменял задние амморты на каяба нею ср, все осталось как и было зад качает на неровностях по трассе совсем неплохо особенно на пригружином задке, че уже делать не знаю, самое интересное сильно кидать начало когда поменял колеса на 19, на зимних 17 колебания не ощущались
Автор: Камиль088 28.4.2019, 17:32
|
Японская сборка?
Автор: Love_clubmuzic 28.4.2019, 18:24
|
Русская 2012г
Автор: Камиль088 29.4.2019, 1:06
|
Странно, вроде это проблема япошек.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)