Версия для печати темы

Автор: samarik777 17.12.2018, 11:29

Nissan Teana j32 3.5
Добрый день. Была проблема, машину кидало на скорости в при сбросе газа вправо. Были заменены сайлентблоки рычагов передних на полириутан от точки опоры. Стало намного лучше, но со временем, снова почувствовал дискомфорт. Едешь от 80, кидаешь газ, машину уводить совсем слегка в сторону, и она выравнивается. Машина не держит дорогу, она валкая и постоянно нужно ее ловить. Что подскажете? Мастер говорит все затянул как полагается, разводит руками. Развал сделан - говорят все четко. Сталкивался кто то?

Автор: allert 17.12.2018, 11:33

Цитата: (samarik777 @ 17.12.2018, 12:29) Nissan Teana j32 3.5 Добрый день. Была проблема, машину кидало на скорости в при сбросе газа вправо. Были заменены сайлентблоки рычагов передних на полириутан от точки опоры. Стало намного лучше, но со временем, снова почувствовал дискомфорт. Едешь от 80, кидаешь газ, машину уводить совсем слегка в сторону, и она выравнивается. Машина не держит дорогу, она валкая и постоянно нужно ее ловить. Что подскажете? Мастер говорит все затянул как полагается, разводит руками. Развал сделан - говорят все четко. Сталкивался кто то?

Ступицы смотрел мастер?

Автор: samarik777 17.12.2018, 11:36

Цитата: (allert @ 17.12.2018, 11:33) Ступицы смотрел мастер?

Правую ступицу меняли год назад, неделю назад поменял левую - надеялся что поможет, но нет((

Автор: DIABLO 17.12.2018, 13:12

может крестовина на рулевом вале кончилась, на руле есть люфт? Подёргать надо за колёса на домкрате, если люфт есть то искать причину, может быть наконечники рулевые или шаровые.

Автор: samarik777 17.12.2018, 13:18

Цитата: (DIABLO @ 17.12.2018, 13:12) может крестовина на рулевом вале кончилась, на руле есть люфт? Подёргать надо за колёса на домкрате, если люфт есть то искать причину, может быть наконечники рулевые или шаровые.

Люфтов нет, пробег в машине 124 тыс. Если держать машину на оборотах то все ок, идет ровно, как только бросаешь газ, чувствуется виляние в сторону, как будто колесо не ровно стоит... Поеду на днях опять к мастеру, пусть посмотрит, я уже думаю может дело в неправильно установленных сайлентах По идее только они могут дать такой эффект

Автор: allert 17.12.2018, 14:03

Цитата: (samarik777 @ 17.12.2018, 14:18) Люфтов нет, пробег в машине 124 тыс. Если держать машину на оборотах то все ок, идет ровно, как только бросаешь газ, чувствуется виляние в сторону, как будто колесо не ровно стоит... Поеду на днях опять к мастеру, пусть посмотрит, я уже думаю может дело в неправильно установленных сайлентах По идее только они могут дать такой эффект

Еще подрамник.

Автор: Lumina 17.12.2018, 14:18

Так же нельзя исключать резину. Резина нормальная?

Автор: samarik777 17.12.2018, 14:26

Цитата: (Lumina @ 17.12.2018, 14:18) Так же нельзя исключать резину. Резина нормальная?

да думал про нее. На лете (новой) ситуация была намного лучше, кидок был совсем еле заметный но был(даже после замены сайлентблоков) причем когда бросаешь педаль, то появился и гул... В следствии чего поменял ступицу. Зима же не идеал, протектор немного поелся изнутри, видать машина была не в развале до меня..

Автор: tve 18.12.2018, 20:20

Цитата: (samarik777 @ 17.12.2018, 12:29) Nissan Teana j32 3.5 Добрый день. Была проблема, машину кидало на скорости в при сбросе газа вправо. Были заменены сайлентблоки рычагов передних на полириутан от точки опоры. Стало намного лучше, но со временем, снова почувствовал дискомфорт. Едешь от 80, кидаешь газ, машину уводить совсем слегка в сторону, и она выравнивается. Машина не держит дорогу, она валкая и постоянно нужно ее ловить. Что подскажете? Мастер говорит все затянул как полагается, разводит руками. Развал сделан - говорят все четко. Сталкивался кто то?

На преднеприводных так бывает. Возможно у тебя стоят привода разные или вес их не правильный.

Автор: samarik777 21.12.2018, 18:59

скажите, а из-за проставок может быть такой эффект? или маловероятно? мастер сегодня смотрел, разводит руками, говорит сайленты все ок, все зажато как полагается.. Хз шо делать бля

Автор: DIABLO 23.12.2018, 20:34

Полюбому должен быть где то люфт, который даёт поворот колеса в одну сторону на газе и поворот в другую сторону при сбросе газа. Если с рычагом подвески и ступичным подшипником всё в порядке то тогда остаются рулевые тяги и рейка. Люфт обязательно должен быть. Маловероятно что он будет в амортстойках, но всё же и их надо проверить и заодно опорный подшипник.
Поддомкрать одно переднее колесо и как можно сильнее шевели его в горизонтальной и вертикально плоскостях.
Стуки в передней подвеске при проезде ям или ментов есть? Может сайлентблоки слишком мягкие, мягче чем резиновые?

Автор: samarik777 24.12.2018, 12:15

Цитата: (DIABLO @ 23.12.2018, 20:34) Полюбому должен быть где то люфт, который даёт поворот колеса в одну сторону на газе и поворот в другую сторону при сбросе газа. Если с рычагом подвески и ступичным подшипником всё в порядке то тогда остаются рулевые тяги и рейка. Люфт обязательно должен быть. Маловероятно что он будет в амортстойках, но всё же и их надо проверить и заодно опорный подшипник. Поддомкрать одно переднее колесо и как можно сильнее шевели его в горизонтальной и вертикально плоскостях. Стуки в передней подвеске при проезде ям или ментов есть? Может сайлентблоки слишком мягкие, мягче чем резиновые?

спасибо за совет, сайленты от точки опоры, полуриутан. газ когда отпускаешь, появляется более сильный шум, такое ощущение, что колесо становится не прямо я хз.. поеду наверное на официал, но сомневаюсь что они найдет причину. В прошлый раз сказали что все ок по ходовой

Автор: DIABLO 24.12.2018, 13:32

Цитата: (samarik777 @ 24.12.2018, 13:15) спасибо за совет, сайленты от точки опоры, полуриутан. газ когда отпускаешь, появляется более сильный шум, такое ощущение, что колесо становится не прямо я хз.. поеду наверное на официал, но сомневаюсь что они найдет причину. В прошлый раз сказали что все ок по ходовой

У меня такое было когда шаровая начала люфтить.

Автор: Халид 2.1.2019, 18:08

Может слишком банально. Тормоза норм? Не подклинивают?
А полиуретан имеет свойство рваться или отрываться от обоймы, потому отказался от них.

Автор: samarik777 2.1.2019, 19:08

Цитата: (Халид @ 2.1.2019, 18:08) Может слишком банально. Тормоза норм? Не подклинивают? А полиуретан имеет свойство рваться или отрываться от обоймы, потому отказался от них.

Был на ниссане, ничего толкового не услышал, сказали что порваны сайлентьлоки ))) хотя у низ такая конструкция и кажется что порванные) так же сказали что резина может давать такой эффект.. вообщем ничего толкового не сказали. Сегодня заметил, что ее кидает и ведет потом вправо... хз кароче мистика что его делать хз

Автор: tve 2.1.2019, 22:20

Цитата: (samarik777 @ 2.1.2019, 20:08) Был на ниссане, ничего толкового не услышал, сказали что порваны сайлентьлоки ))) хотя у низ такая конструкция и кажется что порванные) так же сказали что резина может давать такой эффект.. вообщем ничего толкового не сказали. Сегодня заметил, что ее кидает и ведет потом вправо... хз кароче мистика что его делать хз

А что еще у Вас от "точки опоры"? В сторону стало сразу после установки этих резинок кидать? Или несколько лет прошло?

Автор: samarik777 2.1.2019, 22:57

Цитата: (tve @ 2.1.2019, 22:20) А что еще у Вас от "точки опоры"? В сторону стало сразу после установки этих резинок кидать? Или несколько лет прошло?

только сайлентблоки рачагов. Машину и до этого кидало, собственно говоря почему и решил поменять их. но увы не помогло! меня больше смущает то, что когда газ отпускаешь усиливается звук слева, такое ощущение как колодка трет, то есть как колесо идет не ровно.

Автор: Albert_teana2011 28.7.2019, 20:58

Цитата: (samarik777 @ 2.1.2019, 22:57) только сайлентблоки рачагов. Машину и до этого кидало, собственно говоря почему и решил поменять их. но увы не помогло! меня больше смущает то, что когда газ отпускаешь усиливается звук слева, такое ощущение как колодка трет, то есть как колесо идет не ровно.

В итоге проблему как решили?