Автор: Sherh 15.7.2016, 6:27
Ниссан Теана 3.5 2008 г.в. стОит чуть сильнее обычного заложить в поворот и машина глохнет. Причём дело не в топливе, бак полный. Выключается зажигание. Гаснут все лампы. Через секунду все включается само, можно заводить и ехать дальше. Первый раз случилось когда на повороте влетел в большую лужу, что уж было причиной лужа или резкий поворот ХЗ. Сегодня дважды заглох безо всяких луж. Что за хрень происходит?
Повторюсь, так как симптомы более всего напоминают загаженный фильтр в баке. Вырубается именно зажигание, гаснет все, включая мультимедиа.
Просьба удалить тему, не в тот раздел загнал, у меня J32
Автор: bond883 15.7.2016, 8:39
Да может разъемы, провода где-то пролезть переставить , мож где отходит на повороте ... Мож прод массы, плюса. .К блокам предохранительным и т.д. ..
Это предположительно. Эт я не как спец говорю.
Автор: allert 15.7.2016, 9:28
| Цитата: | | | | | (Sherh @ 15.7.2016, 7:27) | | | | | | | | Ниссан Теана 3.5 2008 г.в. стОит чуть сильнее обычного заложить в поворот и машина глохнет. Причём дело не в топливе, бак полный. Выключается зажигание. Гаснут все лампы. Через секунду все включается само, можно заводить и ехать дальше. Первый раз случилось когда на повороте влетел в большую лужу, что уж было причиной лужа или резкий поворот ХЗ. Сегодня дважды заглох безо всяких луж. Что за хрень происходит?
Повторюсь, так как симптомы более всего напоминают загаженный фильтр в баке. Вырубается именно зажигание, гаснет все, включая мультимедиа.
Просьба удалить тему, не в тот раздел загнал, у меня J32 | | | | | |
Да хоть вообще не теана - суть то одна
Проще что вырубается ВСЕ - начни тогда с проверки креплений масс, если там все хорошо - до зажигания проводов мало ,проверяй прямо от акб. если после лужи - вряд ли неконтакт возник в салоне, если конечно до самых окон не утоп
Автор: Sherh 18.7.2016, 9:04
Вот и причина, следите за затяжкой крепления аккумулятора