Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация _ Низкие обороты на холостом ходу

Автор: rootaccess 5.5.2015, 14:40

Сегодня поменял масло в машине. Обороты холостого хода упали на отметку, которая выше нуля. Что за ерунда или так и должно быть? Фильтра, свечи, дроссельная заслонка - всё почищено или новое.
Фотку взял у http://myteana.ru/forums/CreaTive-u42404, за что ему спасибо smile.gif




Автор: Сокол 5.5.2015, 19:35

Цитата:
(rootaccess @ 5.5.2015, 16:40) *
Сегодня поменял масло в машине. Обороты холостого хода упали на отметку, которая выше нуля. Что за ерунда или так и должно быть? Фильтра, свечи, дроссельная заслонка - всё почищено или новое.
Фотку взял у http://myteana.ru/forums/CreaTive-u42404, за что ему спасибо smile.gif

С заменой масла не должно быть связи, клемму с аккумулятора не снимал?

Автор: gennadijlebedev 5.5.2015, 19:39

Цитата:
(Сокол @ 5.5.2015, 20:35) *
С заменой масла не должно быть связи, клемму с аккумулятора не снимал?

А клемма то здесь причем, есть связь по твоему laugh.gif

Автор: Сокол 5.5.2015, 19:49

Цитата:
(gennadijlebedev @ 5.5.2015, 21:39) *
А клемма то здесь причем, есть связь по твоему laugh.gif

Было подобное, правда на Камри, обороты упали после снятия клемм, дроссель грязный был, почистил, обучил и все встало на свои места.Замена масла как-то не вяжется с оборотами.

Автор: rootaccess 5.5.2015, 20:05

Абсолютно ничего не делалось, кроме слива/залива масла, отвинчивания/завинчивания фильтра. В теории на новом масле двигателю, естественно, легче крутится, но не на столько же.

Автор: gennadijlebedev 5.5.2015, 20:24

Цитата:
(rootaccess @ 5.5.2015, 21:05) *
Абсолютно ничего не делалось, кроме слива/залива масла, отвинчивания/завинчивания фильтра. В теории на новом масле двигателю, естественно, легче крутится, но не на столько же.

Потрогай датчик расходомера, разъем, может случайно задели.

Автор: rootaccess 5.5.2015, 20:44

Цитата:
(gennadijlebedev @ 5.5.2015, 21:24) *
Потрогай датчик расходомера, разъем, может случайно задели.

Ты имеешь ввиду датчик расхода воздуха? Попробую конечно, но не плавали ли бы обороты в случае датчика... Ошибку бы тогда выдал какую...

Вот это вот деление выше нуля, это 500 оборотов, т.е. у меня получается где-то от 500 до 600 оборотов ХХ, а должно быть в диапазоне 650-750

Автор: gennadijlebedev 5.5.2015, 21:08

Цитата:
(rootaccess @ 5.5.2015, 21:44) *
Ты имеешь ввиду датчик расхода воздуха? Попробую конечно, но не плавали ли бы обороты в случае датчика... Ошибку бы тогда выдал какую...

Вот это вот деление выше нуля, это 500 оборотов, т.е. у меня получается где-то от 500 до 600 оборотов ХХ, а должно быть в диапазоне 650-750

Да, не факт
Потрогай все соединения датчиков, которые могли задеть.

Автор: rootaccess 2.6.2015, 11:26

Кстати, я таки взял у друга OBDII адаптер и посмотрел обороты холостого хода. Стрелка должна быть ненамного выше 500. В таком положении стрелки их 700, а это норма. Так что у кого стрелка выше или ближе к 1000, а не к 500 - так не должно быть.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)