Версия для печати темы
Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Электрика 2 _ Большое потребление тока
Автор: maldini 22.1.2017, 11:36
Добрый день!
Обратил внимание на быструю разрядку аккумулятора. Замерили потребляемый ток, оказалось 0,20А при выключенном зажигании и закрытых дверях. В итоге начали отключать предохранители и основное потребление оказалось на BCM предохранителе и освещение салона. Вместе они потребляют 0,17 если вынуть оба то потребление 0,03. Подскажите что моет быть, или посоветуйте хорошего электрика.
Автор: tvent 22.1.2017, 13:41
0.2А это 2.4 Вт. Любая лампочка в машине потребляет го-ораздо больше.
Возможно, АКБ приказал долго жить. Проверьте АКБ нагрузочной вилкой в любом сервисе.
Автор: maldini 22.1.2017, 13:49
Наткнулся на то что электроника в машине еще в течении получаса не спит. Подождал 30 минут и правда, потребление упало до 0,1. Это с доп сигналкой. Она отдельно потребляет 0,5. Значит все в норме? Плюс заряд аккумулятора наверное плохой, я обычно 40 минут до работ и обратно столько же, по этому думаю аккумулятор не заряжается полностью.
Автор: tvent 22.1.2017, 14:28
У Теаны 2 очень "умная" система экономии разряда АКБ. Заботясь о АКБ IPDM может отключить даже ГУ. В результате потеря настроек радио.
Номинальный ток заряда АКБ от генератора будет при 2000 оборотах двигателя и выше. Понятно что, для заряда АКБ толкотня в пробках не способствует((((
Автор: tve 22.1.2017, 19:49
| Цитата: | | | | | (maldini @ 22.1.2017, 12:36) | | | | | | | | Добрый день! Обратил внимание на быструю разрядку аккумулятора. Замерили потребляемый ток, оказалось 0,20А при выключенном зажигании и закрытых дверях. В итоге начали отключать предохранители и основное потребление оказалось на BCM предохранителе и освещение салона. Вместе они потребляют 0,17 если вынуть оба то потребление 0,03. Подскажите что моет быть, или посоветуйте хорошего электрика. | | | | | |
На современных машинах это нормально, потребление тока после выкл. зажигания и пост. на охрану. Но быстрая кончина говорит о трех возможных причинах: 1. Не до заряд;
2. Плохая АКБ; 3. Не исправность гены.
У меня ранее АКБ менялся раз в год без возможности реабиллитации последней, после замены гены все нормализовалось. Обмотки, знаете ли имеют свойство терять изоляцию да и диоды могут работать не однозначно.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)