Версия для печати темы
Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами (Теана 2) _ Замена втулок переднего стабилизатора
Автор: wow7662 28.5.2016, 18:08
Для начала приготовим два ключа ; один карданный с головкой на 16 мм., второй – эта же головка на 16 мм. с коротким воротком в виде четырёхгранного цилиндра, чтобы можно было зацепить каким либо подходящим рожковым ключом .
Правый кронштейн стабилизатора откручиваем со стороны моторного отсека карданным ключом , болт который на фото можно просто открутить на 5-7 мм., второй полностью.
Болт левого кронштейна откручиваем на 5-7 мм. головкой с коротким воротком и рожковым ключом, можно сотворить любой подобный ключ – смысл добраться до болта. У меня получилось этим медленно и с матом.
Второй болт левого кронштейна откручиваем карданным ключом со стороны моторного отсека, предварительно отсоединив корпус воздушного фильтра (ослабить хомут дроссельной заслонки и открутить болт на 10 мм. корпуса, по возможности не разъединять датчик расхода воздуха -крепится на корпусе)
Работа заёб –стая, поэтому втулки ставим оригинальные, разница с аналогом копейки…
Одновременно менял амортизаторы и стойки стабилизатора , возможно это облегчило замену втулок, но тем не менее заменил ,без подъёмника, без снятия подрамника и т.д.
Автор: Youz 29.5.2016, 11:19
весьма и весьма познавательная статья. В очередной раз русская смекалка уделала буржуйских "гениев инженерной мысли". Вчера поменять не было возможности. В следующую субботу займусь без припусков подрамника и подобной неудобной мути, а то уже месяц втулки в багажнике катаются.
Автор: Ниссан Теанович 29.5.2016, 13:01
При наличии гайковерта проще приотпустить подрамник. Сервисмены тоже не дураки чтобы идти по сложному пути.
Автор: Youz 29.5.2016, 13:46
при откручивании подрамника, после замены втулок, нужно делать развал-схождения. В идеале конечно после любого варианта замены втулок это делать желательно. Но при вышеуказанном можно в принципе и обойтись.
Автор: Sany_M 22.7.2016, 22:27
Сегодня на сто слесарь заменил мне и перёд и зад за 1 ч 15 мин...без откручивания подрамника и без капотного пространства...пользовался галовкой на 16 и типа "вставкой" в головку, а уже в неё комбинированный ключ...за всё отдал 1000 рублей
Автор: Sany_M 24.7.2016, 20:50
Г. Борисоглебск Воронежской области
Автор: Sany_M 24.7.2016, 20:50
Г. Борисоглебск Воронежской области
Автор: Sany_M 25.7.2016, 9:12
нет ни у ГИБДД.... проезжаешь дальше ещё где то километра 2 и между магнитом и заправкой Калина будет "СТО №1", там есть мастер Александр, а менял мне слесарь Борис. Не тихушничаю...в этот же день написал как заменил). Кстати, я менял уже второй раз, первый раз тоже оригинальные на 24, но прошла где то неделя и стуки появились снова, сейчас поставил снова такие же, но сверху под хомут подложили ещё кусочки от ремня ГРМ, чтобы зажало получше... Интересно надолго ли хватит...
Автор: Ниссан Теанович 25.7.2016, 10:18
| Цитата: | | | | | (Sany_M @ 25.7.2016, 10:12) | | | | | | | | нет ни у ГИБДД.... проезжаешь дальше ещё где то километра 2 и между магнитом и заправкой Калина будет "СТО №1", там есть мастер Александр, а менял мне слесарь Борис. Не тихушничаю...в этот же день написал как заменил). Кстати, я менял уже второй раз, первый раз тоже оригинальные на 24, но прошла где то неделя и стуки появились снова, сейчас поставил снова такие же, но сверху под хомут подложили ещё кусочки от ремня ГРМ, чтобы зажало получше... Интересно надолго ли хватит... | | | | | |
Я не про мастера, я про
Следующая командировка к вам в середине сентября! Готовься! ))
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)