Появился металический стук под капотом, поехал в родной сервис - говорят провернуло. Потом поехал в клубный на Южной - там тот же диагноз.

Оба сервиса говорят, что лучше взять контрактный двигатель и не мучаться. В клубном с заменой на 140 тыс насчитали - двигатель у них за 106 тыс, а остальное работа. Есть двигатель "у Ашота" за 65 тыс с гарантией на 2-3 дня, но вы понимаете.

Что еще можно сделать? Деньги приличные и крайне неожиданно вышло это всё. Все говорят, что чинить выйдет дороже, хотя никто двигатель не разбирал - на слух определяют. Расстроен

+ вот тоже задумался. Цена моему авто сейчас не больше 450 тыс (а может и меньше, так как есть косячки по кузову). Нахрена выкидывать 100-150 тыс, что бы потом продать за 350-400 тыс? Может на Разборка сразу за 250 слить? Или с таким дефектом выставить за этот ценник?

В общем печаль ((((

Noob2014 @ 13.6.2014, 21:09
+ вот тоже задумался. Цена моему авто сейчас не больше 450 тыс (а может и меньше, так как есть косячки по кузову). Нахрена выкидывать 100-150 тыс, что бы потом продать за 350-400 тыс? Может на Разборка сразу за 250 слить? Или с таким дефектом выставить за этот ценник?

В общем печаль ((((

Спроси у Гайки, почем двигатель.

Андрей 545 @ 14.6.2014, 0:41
Спроси у Гайки, почем двигатель.

Спросил. Спасибо за совет!