Ребят купил уже как месяц тиану 32, сначала проблемы с коробкой (нужен контракт), вчера выяснилось рейка капает, тарабанит демпфер пульсаций или как там его (издает раздражающие вибрации), на холодную при заводке троит 3 секунды. Вообщем как минимум надо вкинуть 100тыщ. Так вот я в сметении, не вылезет ли чего еще, либо продавать, но рынок стоит, продать тяжело((( Машина 2008, 110тыс пробег..

Fortuno @ 4.11.2014, 16:28
Ребят купил уже как месяц тиану 32, сначала проблемы с коробкой (нужен контракт), вчера выяснилось рейка капает, тарабанит демпфер пульсаций или как там его (издает раздражающие вибрации), на холодную при заводке троит 3 секунды. Вообщем как минимум надо вкинуть 100тыщ. Так вот я в сметении, не вылезет ли чего еще, либо продавать, но рынок стоит, продать тяжело((( Машина 2008, 110тыс пробег..

Да уж не повезло. Тут решать только тебе, т.к. деньги твои. Можно починить и ездить, а можно попробовать скинуть. Куда смотрел когда покупал?
Появится или не появится - тут тебе никто не скажет. Позвони последнему владельцу и спроси, может теперь честно расскажет про машину.

Fortuno @ 4.11.2014, 16:28
Ребят купил уже как месяц тиану 32, сначала проблемы с коробкой (нужен контракт), вчера выяснилось рейка капает, тарабанит демпфер пульсаций или как там его (издает раздражающие вибрации), на холодную при заводке троит 3 секунды. Вообщем как минимум надо вкинуть 100тыщ. Так вот я в сметении, не вылезет ли чего еще, либо продавать, но рынок стоит, продать тяжело((( Машина 2008, 110тыс пробег..

Какая машина -двигатель рядный или шестерка,какого года?Обслуживалась у официалов или нет-коробка под гарантию попадает?Тут много ньюансов-у Ниссан гарантия на Вариатор 5 лет или 150000 км пробега-если машинка обслуживалась у официалов

Александр1966 @ 4.11.2014, 18:02
Какая машина -двигатель рядный или шестерка,какого года?Обслуживалась у официалов или нет-коробка под гарантию попадает?Тут много ньюансов-у Ниссан гарантия на Вариатор 5 лет или 150000 км пробега-если машинка обслуживалась у официалов

двигатель v6, 2008, у меня нет никаких документов от дилера, там около 4-х хозяев было. Коробку делали, сделали плохо, предыдущий хозяин сказал.

Fortuno @ 4.11.2014, 18:37
двигатель v6, 2008, у меня нет никаких документов от дилера, там около 4-х хозяев было. Коробку делали, сделали плохо, предыдущий хозяин сказал.

Мда,а если не сикрет за сколько взял её?

Fortuno @ 4.11.2014, 18:37
двигатель v6, 2008, у меня нет никаких документов от дилера, там около 4-х хозяев было. Коробку делали, сделали плохо, предыдущий хозяин сказал.

Когда было 4 хозяина,это конечно о многом говорит,видимо из-за поломок скидывали машину по цепочке,так она и добралась до тебя в уже запущенном состоянии.Пробег то не большой,а проблем уже много,машиной должным образом не занимались с обслуживанием...

Fortuno @ 4.11.2014, 16:28
Ребят купил уже как месяц тиану 32, сначала проблемы с коробкой (нужен контракт), вчера выяснилось рейка капает, тарабанит демпфер пульсаций или как там его (издает раздражающие вибрации), на холодную при заводке троит 3 секунды. Вообщем как минимум надо вкинуть 100тыщ. Так вот я в сметении, не вылезет ли чего еще, либо продавать, но рынок стоит, продать тяжело((( Машина 2008, 110тыс пробег..

замени свечи для начала и поищи б.у вариатор и рейку на разборке. /в москве их хватает и разброс по ценам огроменный/ при правильном подходе уложишся и в меньшую сумму. было бы желание.

да братан обидно конечно ппц, убили японку твари)а че с ней делать хз,сам бы в ступоре был(

Если купил с хорошим дисконтом от рыночной цены, вкладывай эти деньги теперь в ремонт. Если нет, куда смотрел при покупке? Надо было не пожалеть нескольких рублей на диагностику в хорошем сервисе.
Если не хочется морочиться, то продать за сколько продастся. А убытки списать... ТЫ тоже купил. Опыт. На вырученное можно купить кого го нить представителя С класса, на МКПП. Чтоб надежней было.
Кстати... Варик контракт тоже лотерея еще та, считаю.

GoLevers @ 4.11.2014, 19:24
Когда было 4 хозяина,это конечно о многом говорит,видимо из-за поломок скидывали машину по цепочке,так она и добралась до тебя в уже запущенном состоянии.Пробег то не большой,а проблем уже много,машиной должным образом не занимались с обслуживанием...

Пробег на ней далекко не 110. Скручнн.

Ниссан Теанович @ 5.11.2014, 18:23
Пробег на ней далекко не 110. Скручнн.

не исключенно, но по состоянию салона и кузова, не скажешь. Я взял тиану обменяв на сивик. Ориентировочно за 670 тыщ. Поводу рейки, слышал подтянуть можно, или бестолку?

Лучше не надо. Поставь контрактную рейку.
Следи за уровнем жижи гура, а то и насос придется покупать.

berusa @ 6.11.2014, 12:23
Лучше не надо. Поставь контрактную рейку.
Следи за уровнем жижи гура, а то и насос придется покупать.

Сколько у вас пробег ? как с коробкой дела ? Понимаю тема избитая, но сколько ходят эти вариаторы, слышал на мурано тоже с ними мучаются.. Кстати Гур на ней меняли уже, я так понимаю болезнь, от многих слышал.

Fortuno @ 6.11.2014, 12:34
Сколько у вас пробег ? как с коробкой дела ? Понимаю тема избитая, но сколько ходят эти вариаторы, слышал на мурано тоже с ними мучаются.. Кстати Гур на ней меняли уже, я так понимаю болезнь, от многих слышал.

Тут целая ссылка есть про вариаторы. Вариаторы ходят по разному.)

Fortuno @ 6.11.2014, 12:34
Сколько у вас пробег ? как с коробкой дела ? Понимаю тема избитая, но сколько ходят эти вариаторы, слышал на мурано тоже с ними мучаются.. Кстати Гур на ней меняли уже, я так понимаю болезнь, от многих слышал.

Да нормально ходят гур и коробки.Коробка любит замену масла через 20000тыс,прогрева зимой,и нормального троганья со светофора,а не со свистом резины!Гур тоже меняй масло раз в год,и соответственно в сильные морозы тоже прогревать,вот и весь залог успеха!

berusa @ 6.11.2014, 12:23
Лучше не надо. Поставь контрактную рейку.
Следи за уровнем жижи гура, а то и насос придется покупать.

Спорно,знаю примеры после норм ТО рейки, она и по 4 года ходила

вот уровень на не заведенную

Денис190 @ 6.11.2014, 20:02
Да нормально ходят гур и коробки.Коробка любит замену масла через 20000тыс,прогрева зимой,и нормального троганья со светофора,а не со свистом резины!Гур тоже меняй масло раз в год,и соответственно в сильные морозы тоже прогревать,вот и весь залог успеха!

Может масло в коробке вместе с маслом в двигателе менять? Если узел спроектирован неправильно и собран из дерьмовых комплектующих то это не лечиться частыми заменами рабочей жидкости. Хоть каждый день меняй.
Варик или летит сразу и меняется гарантии, или ходит долго и счастливо, если не забивать на его обслуживание и не исповедовать спортивных режимов езды. Именно поэтому брать укатанную машину из под 4 ездюков чревато. Ибо непонятно как на ней ездили и обслуживали ли вообще.
Гур это косяк ниссана. Ибо летели они массово. Может потом ниссан что подправил. Общее правило для ГУРа это резко не крутить рулем на холодную, не выворачивать колеса до упора на холодную, не оставлять с вывернутыми колесам на парковке.

Рома1980 @ 7.11.2014, 6:09
Может масло в коробке вместе с маслом в двигателе менять? Если узел спроектирован неправильно и собран из дерьмовых комплектующих то это не лечиться частыми заменами рабочей жидкости. Хоть каждый день меняй.
Варик или летит сразу и меняется гарантии, или ходит долго и счастливо, если не забивать на его обслуживание и не исповедовать спортивных режимов езды. Именно поэтому брать укатанную машину из под 4 ездюков чревато. Ибо непонятно как на ней ездили и обслуживали ли вообще.
Гур это косяк ниссана. Ибо летели они массово. Может потом ниссан что подправил. Общее правило для ГУРа это резко не крутить рулем на холодную, не выворачивать колеса до упора на холодную, не оставлять с вывернутыми колесам на парковке.

Как говорится, сколько людей, столько и мнений....
Мне не в падлу масло в корабасе раз в 30000 поменять и раз в два года жидкость в ГУРЕ )))

savel45 @ 7.11.2014, 8:22
Как говорится, сколько людей, столько и мнений....
Мне не в падлу масло в корабасе раз в 30000 поменять и раз в два года жидкость в ГУРЕ )))

речь шла о раз в 20 тыс., и раз в год в гуре...