Версия для печати темы
Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация _ Белый дым при запуске двигателя
Автор: Макс80 14.7.2016, 16:07
Добрый день!Уважаемые "Теановоды" может кто подскажет как устранить проблемку?У меня Теана 2.5(182л.с) 2012 г.в,пробег 71000км,стала дымить,белый густой дым,утром при пуске,позже стала дымить при каждом заводе.Двигатель прокапиталили,провели замену маслосъемных колец и колпачков,свечей,масла,всех прокладок и фильтров.Проблема не ушла!!!Мне сейчас сервисмены говорят поезди мол проблемка уйдет сам сабэ,500км проехал а дымок при пуске все равно присутствует.Сразу оговорюсь машина едет очень классно,расход тоже отличный,в чем тогда проблема,почему этот белый дым???Спасибо!
Автор: allert 14.7.2016, 17:57
| Цитата: | | | | | (Макс80 @ 14.7.2016, 17:07) | | | | | | | | Добрый день!Уважаемые "Теановоды" может кто подскажет как устранить проблемку?У меня Теана 2.5(182л.с) 2012 г.в,пробег 71000км,стала дымить,белый густой дым,утром при пуске,позже стала дымить при каждом заводе.Двигатель прокапиталили,провели замену маслосъемных колец и колпачков,свечей,масла,всех прокладок и фильтров.Проблема не ушла!!!Мне сейчас сервисмены говорят поезди мол проблемка уйдет сам сабэ,500км проехал а дымок при пуске все равно присутствует.Сразу оговорюсь машина едет очень классно,расход тоже отличный,в чем тогда проблема,почему этот белый дым???Спасибо! | | | | | |
пробита прокладка, антифриз в горшках - поставь руку, лизни конденсат из трубы - он сладкий.
Автор: Ниссан Теанович 14.7.2016, 18:02
Сдается мне тебя сервисмены развели несколько на ремонте двигателя. Максимум в чем могла быть проблема на таком пробеге это в клапане вентиляции картера или прокладке как написали выше.
Пробег точно с 0? Машину обслуживал где и как? Белый дым как с паровоза или просто поддымливает на холодную?
Автор: Ниссан Теанович 14.7.2016, 18:33
allert нам бы с тобой в сомелье податься! )) Главное чтоб не на фрилансе! ))))
"Кто будет себя плохо вести останется на выходные без сладкого, полусладкого или сухого!" (цэ) ))
Автор: Макс80 14.7.2016, 21:45
Пробег с 0 точно!Машину обслуживал в сервисе по месту,авторизованного у нас нет.С маслом грешил редко менял,поэтому при вскрытии двигателя,обнаружился полный срачь,колечки закоксованы,масло съёмные колпачки в полном ауте и кругом мазут и грязь.Дым валит белый как из паровоза,несколько секунд после пуска,в жаркую погоду тоже,антифриз на месте,выхлоп воняет присадками,примеси масла нет,дым чистый,не сладкий,как вода.Такая ситуация наблюдалась как до капиталил.Сам, п родолжается и сейчас.
Сдается мне тебя сервисмены развели несколько на ремонте двигателя. Максимум в чем могла быть проблема на таком пробеге это в клапане вентиляции картера или прокладке как написали выше.
Пробег точно с 0? Машину обслуживал где и как? Белый дым как с паровоза или просто поддымливает на холодную?
[/quote]
Автор: Макс80 14.7.2016, 21:47
Фото до ремонта,ремонт не повлиял никак на Дым!
| Цитата: | | | | | (Макс80 @ 14.7.2016, 21:45) | | | | | | | | Пробег с 0 точно!Машину обслуживал в сервисе по месту,авторизованного у нас нет.С маслом грешил редко менял,поэтому при вскрытии двигателя,обнаружился полный срачь,колечки закоксованы,масло съёмные колпачки в полном ауте и кругом мазут и грязь.Дым валит белый как из паровоза,несколько секунд после пуска,в жаркую погоду тоже,антифриз на месте,выхлоп воняет присадками,примеси масла нет,дым чистый,не сладкий,как вода.Такая ситуация наблюдалась как до капиталил.Сам, п родолжается и сейчас. Сдается мне тебя сервисмены развели несколько на ремонте двигателя. Максимум в чем могла быть проблема на таком пробеге это в клапане вентиляции картера или прокладке как написали выше.
Пробег точно с 0? Машину обслуживал где и как? Белый дым как с паровоза или просто поддымливает на холодную? | | | | | |
Автор: Ниссан Теанович 15.7.2016, 8:05
Покатался с минимумом масла это как? У тебя его жрало что ли? А почему не пишешь про это? Замена через 15000 км это не очень страшно, вернее не страшно совсем. Страшно что ты вместо масла заливал невесть что. Двигатель не перегревал часом?
Автор: Макс80 15.7.2016, 8:41
| Цитата: | | | | | (Ниссан Теанович @ 15.7.2016, 8:05) | | | | | | | | Покатался с минимумом масла это как? У тебя его жрало что ли? А почему не пишешь про это? Замена через 15000 км это не очень страшно, вернее не страшно совсем. Страшно что ты вместо масла заливал невесть что. Двигатель не перегревал часом? | | | | | |
Ну от замены до замены почти 18000,последний раз когда собственно и началось дымление,поехал менять а там масло черное,да и за это время,сколько его там,вот и предположение такое!Двигло не перегревал,масло лил ниссан железная банка 5-w30,сейчас заливаю тоже ниссан 5-w40.
Автор: allert 15.7.2016, 9:22
| Цитата: | | | | | (Макс80 @ 15.7.2016, 9:41) | | | | | | | | Ну от замены до замены почти 18000,последний раз когда собственно и началось дымление,поехал менять а там масло черное,да и за это время,сколько его там,вот и предположение такое!Двигло не перегревал,масло лил ниссан железная банка 5-w30,сейчас заливаю тоже ниссан 5-w40. | | | | | |
Я почему про химию спросил - есть маленькая надежда что это у тебя выгорал засранный маслом катализатор. В общем пока посоветовать что то трудно, катайся, внимательно смотри за уровнями масла и антифриза, через 3 000 поменяй еще раз масло. Двигатель у тебя судя по фоткам явно покатался с масляным голоданием, закоксовался, какие повреждения при этом получил хон стенок и направляющие клапанов, стоило его вообще восстанавливать - и само качество и полнота ремонта - это все на совести твоих ремонтников... А клапан вентиляции картера все-таки проверь - благо дело простое - он тоже мог быть закоксован. правда при этом дым маслом должен вонять, но все равно проверь.
Автор: Макс80 15.7.2016, 9:44
[quote name='allert' date='15.7.2016, 9:22' post='389487']
Я почему про химию спросил - есть маленькая надежда что это у тебя выгорал засранный маслом катализатор. В общем пока посоветовать что то трудно, катайся, внимательно смотри за уровнями масла и антифриза, через 3 000 поменяй еще раз масло. Двигатель у тебя судя по фоткам явно покатался с масляным голоданием, закоксовался, какие повреждения при этом получил хон стенок и направляющие клапанов, стоило его вообще восстанавливать - и само качество и полнота ремонта - это все на совести твоих ремонтников... А клапан вентиляции картера все-таки проверь - благо дело простое - он тоже мог быть закоксован. правда при этом дым маслом должен вонять, но все равно проверь.
[/Спquote]
Спасибо обязательно все проверю!!!
Автор: 398 18.7.2016, 8:39
Други, подскажите, а где находится клапан вентиляции картера? Хочу проверить его
Автор: tvent 18.7.2016, 18:47
| Цитата: | | | | | | | | | | Други, подскажите, а где находится клапан вентиляции картера? Хочу проверить его | | | | | |
На дальней от бампера клапанной крышке слева. Такой пластиковый штуцер под ключ, кажется на 18. От него идет трубка во впускной коллектор.
Не спутай с трубкой для вакуумного усилителя тормозов.
Автор: Макс80 28.7.2016, 11:28
Всем привет!Ниссан Теана 2.5(182л.с) 2012 г.в,пробег 72000км.Итак по моим наблюдениям,после капиталки двигателя проехал 1500км,масла за это время заливал 3л(ниссан 5W-40),жрет масло,до ремонта жора масла небыло,антифриз чистый и он не уходит,дымление продолжается как и до ремонта(белый густой дым и в жару и на холодную),дым пахнет химией,следов масла в дыме нет,купил клапан вентиляции картера завтра меняем и еще х.з некий температурный датчик.В субботу 30.07 еду к оффициалам на диагностику данного дыма и двигателя,посоветуйте что еще проверить дабы выявить огрехи кустарной капиталки,чтобы предьявить мастеровым?Спасибо!
Автор: tve 28.7.2016, 12:35
У официалов можно взять заключение экспертизы. А капиталил то где, в гараже?
Автор: Ниссан Теанович 29.7.2016, 13:49
Ну и славно. Но были случаи когда и новый клапан зависал. Следи внимательно.
Автор: Stavr 18.7.2018, 11:08
Всем привет. Машина Ниссан теана 4wd. Пробег у авто 125 т.км. Мотор QR25DE 4 рядный двигатель. Мотор ел масло, и дымил на холодную и при перегазовки. Внутри двигатель в коксе, все отмыли. Завожу, на холодную дымит не много 5-15 секунд, после все ок. Начинаю газовать дыма нет. И то , дым на холодную не всегда , на 4-5 раз. Заменили кольца, поменяли маслосьемные колпачки, но расход остался. Масло доливаю примерно 1 литр на 1000 км. Все запчасти были оригинал. Что можите посоветовать.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)