Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация _ Белый дым при запуске двигателя

Автор: Макс80 14.7.2016, 16:07

Добрый день!Уважаемые "Теановоды" может кто подскажет как устранить проблемку?У меня Теана 2.5(182л.с) 2012 г.в,пробег 71000км,стала дымить,белый густой дым,утром при пуске,позже стала дымить при каждом заводе.Двигатель прокапиталили,провели замену маслосъемных колец и колпачков,свечей,масла,всех прокладок и фильтров.Проблема не ушла!!!Мне сейчас сервисмены говорят поезди мол проблемка уйдет сам сабэ,500км проехал а дымок при пуске все равно присутствует.Сразу оговорюсь машина едет очень классно,расход тоже отличный,в чем тогда проблема,почему этот белый дым???Спасибо!

Автор: allert 14.7.2016, 17:57

Цитата:
(Макс80 @ 14.7.2016, 17:07) *
Добрый день!Уважаемые "Теановоды" может кто подскажет как устранить проблемку?У меня Теана 2.5(182л.с) 2012 г.в,пробег 71000км,стала дымить,белый густой дым,утром при пуске,позже стала дымить при каждом заводе.Двигатель прокапиталили,провели замену маслосъемных колец и колпачков,свечей,масла,всех прокладок и фильтров.Проблема не ушла!!!Мне сейчас сервисмены говорят поезди мол проблемка уйдет сам сабэ,500км проехал а дымок при пуске все равно присутствует.Сразу оговорюсь машина едет очень классно,расход тоже отличный,в чем тогда проблема,почему этот белый дым???Спасибо!


пробита прокладка, антифриз в горшках - поставь руку, лизни конденсат из трубы - он сладкий.

Автор: Ниссан Теанович 14.7.2016, 18:02

Сдается мне тебя сервисмены развели несколько на ремонте двигателя. Максимум в чем могла быть проблема на таком пробеге это в клапане вентиляции картера или прокладке как написали выше.

Пробег точно с 0? Машину обслуживал где и как? Белый дым как с паровоза или просто поддымливает на холодную?

Автор: allert 14.7.2016, 18:22

Цитата:
(allert @ 14.7.2016, 18:57) *
пробита прокладка, антифриз в горшках - поставь руку, лизни конденсат из трубы - он сладкий.


если несладкий ,смотри пост выше - тогда это клапан pcv biggrin.gif

Автор: Ниссан Теанович 14.7.2016, 18:33

allert нам бы с тобой в сомелье податься! )) Главное чтоб не на фрилансе! ))))

"Кто будет себя плохо вести останется на выходные без сладкого, полусладкого или сухого!" (цэ) ))

Автор: Макс80 14.7.2016, 21:45

Пробег с 0 точно!Машину обслуживал в сервисе по месту,авторизованного у нас нет.С маслом грешил редко менял,поэтому при вскрытии двигателя,обнаружился полный срачь,колечки закоксованы,масло съёмные колпачки в полном ауте и кругом мазут и грязь.Дым валит белый как из паровоза,несколько секунд после пуска,в жаркую погоду тоже,антифриз на месте,выхлоп воняет присадками,примеси масла нет,дым чистый,не сладкий,как вода.Такая ситуация наблюдалась как до капиталил.Сам, п родолжается и сейчас.
Сдается мне тебя сервисмены развели несколько на ремонте двигателя. Максимум в чем могла быть проблема на таком пробеге это в клапане вентиляции картера или прокладке как написали выше.

Пробег точно с 0? Машину обслуживал где и как? Белый дым как с паровоза или просто поддымливает на холодную?
[/quote]





Автор: Макс80 14.7.2016, 21:47

Фото до ремонта,ремонт не повлиял никак на Дым!

Цитата:
(Макс80 @ 14.7.2016, 21:45) *
Пробег с 0 точно!Машину обслуживал в сервисе по месту,авторизованного у нас нет.С маслом грешил редко менял,поэтому при вскрытии двигателя,обнаружился полный срачь,колечки закоксованы,масло съёмные колпачки в полном ауте и кругом мазут и грязь.Дым валит белый как из паровоза,несколько секунд после пуска,в жаркую погоду тоже,антифриз на месте,выхлоп воняет присадками,примеси масла нет,дым чистый,не сладкий,как вода.Такая ситуация наблюдалась как до капиталил.Сам, п родолжается и сейчас.
Сдается мне тебя сервисмены развели несколько на ремонте двигателя. Максимум в чем могла быть проблема на таком пробеге это в клапане вентиляции картера или прокладке как написали выше.

Пробег точно с 0? Машину обслуживал где и как? Белый дым как с паровоза или просто поддымливает на холодную?


Автор: allert 14.7.2016, 22:30

Цитата:
(Макс80 @ 14.7.2016, 22:47) *
Фото до ремонта,ремонт не повлиял никак на Дым!


Хм.мм, ну допустим это не антифриз и не масло горит. Значит конденсат... какими присадками пахнет, не понял - бензином что ли?
ЗЫ 70 тыс - это 7 СМЕН МАСЛА!!! даже если ты менял масло вместо этого 3 раза - новому мотору нифига за 70 тыс не будет - он 200 выхаживатет без заметных глазу изменений... может перегрел? ил без масла покатался?

Автор: Макс80 15.7.2016, 7:52

Цитата:
(allert @ 14.7.2016, 22:30) *
Хм.мм, ну допустим это не антифриз и не масло горит. Значит конденсат... какими присадками пахнет, не понял - бензином что ли?
ЗЫ 70 тыс - это 7 СМЕН МАСЛА!!! даже если ты менял масло вместо этого 3 раза - новому мотору нифига за 70 тыс не будет - он 200 выхаживатет без заметных глазу изменений... может перегрел? ил без масла покатался?

Менял за это время 4 раза,вроде не перегревал,вполне вероятно что покатался с минимум масла,вообщем разгильдяй полный!Пахнет химией какой то,не бензом.Сегодня утром первый раз не дымила,накануне вечером погазовал маленько.

Автор: Ниссан Теанович 15.7.2016, 8:05

Покатался с минимумом масла это как? У тебя его жрало что ли? А почему не пишешь про это? Замена через 15000 км это не очень страшно, вернее не страшно совсем. Страшно что ты вместо масла заливал невесть что. Двигатель не перегревал часом?

Автор: Макс80 15.7.2016, 8:41

Цитата:
(Ниссан Теанович @ 15.7.2016, 8:05) *
Покатался с минимумом масла это как? У тебя его жрало что ли? А почему не пишешь про это? Замена через 15000 км это не очень страшно, вернее не страшно совсем. Страшно что ты вместо масла заливал невесть что. Двигатель не перегревал часом?

Ну от замены до замены почти 18000,последний раз когда собственно и началось дымление,поехал менять а там масло черное,да и за это время,сколько его там,вот и предположение такое!Двигло не перегревал,масло лил ниссан железная банка 5-w30,сейчас заливаю тоже ниссан 5-w40.

Автор: allert 15.7.2016, 9:22

Цитата:
(Макс80 @ 15.7.2016, 9:41) *
Ну от замены до замены почти 18000,последний раз когда собственно и началось дымление,поехал менять а там масло черное,да и за это время,сколько его там,вот и предположение такое!Двигло не перегревал,масло лил ниссан железная банка 5-w30,сейчас заливаю тоже ниссан 5-w40.


Я почему про химию спросил - есть маленькая надежда что это у тебя выгорал засранный маслом катализатор. В общем пока посоветовать что то трудно, катайся, внимательно смотри за уровнями масла и антифриза, через 3 000 поменяй еще раз масло. Двигатель у тебя судя по фоткам явно покатался с масляным голоданием, закоксовался, какие повреждения при этом получил хон стенок и направляющие клапанов, стоило его вообще восстанавливать - и само качество и полнота ремонта - это все на совести твоих ремонтников... А клапан вентиляции картера все-таки проверь - благо дело простое - он тоже мог быть закоксован. правда при этом дым маслом должен вонять, но все равно проверь.

Автор: Макс80 15.7.2016, 9:44

[quote name='allert' date='15.7.2016, 9:22' post='389487']
Я почему про химию спросил - есть маленькая надежда что это у тебя выгорал засранный маслом катализатор. В общем пока посоветовать что то трудно, катайся, внимательно смотри за уровнями масла и антифриза, через 3 000 поменяй еще раз масло. Двигатель у тебя судя по фоткам явно покатался с масляным голоданием, закоксовался, какие повреждения при этом получил хон стенок и направляющие клапанов, стоило его вообще восстанавливать - и само качество и полнота ремонта - это все на совести твоих ремонтников... А клапан вентиляции картера все-таки проверь - благо дело простое - он тоже мог быть закоксован. правда при этом дым маслом должен вонять, но все равно проверь.
[/Спquote]
Спасибо обязательно все проверю!!!

Автор: 398 18.7.2016, 8:39

Други, подскажите, а где находится клапан вентиляции картера? Хочу проверить его

Автор: tvent 18.7.2016, 18:47

Цитата:
(398 @ 18.7.2016, 9:39) *
Други, подскажите, а где находится клапан вентиляции картера? Хочу проверить его

На дальней от бампера клапанной крышке слева. Такой пластиковый штуцер под ключ, кажется на 18. От него идет трубка во впускной коллектор.
Не спутай с трубкой для вакуумного усилителя тормозов.

Автор: allert 18.7.2016, 22:30

Цитата:
(tvent @ 18.7.2016, 19:47) *
На дальней от бампера клапанной крышке слева. Такой пластиковый штуцер под ключ, кажется на 18. От него идет трубка во впускной коллектор.
Не спутай с трубкой для вакуумного усилителя тормозов.


А если крышка одна biggrin.gif Меня вообще радует привычка здешних форумчан тщательно скрывать какой у них двигатель.

Автор: 398 19.7.2016, 8:17

Цитата:
(allert @ 18.7.2016, 23:30) *
А если крышка одна biggrin.gif Меня вообще радует привычка здешних форумчан тщательно скрывать какой у них двигатель.


2,5
Я не знал что литраж может глобально повлиять на конструкцтю двигателя dry.gif

Автор: 398 19.7.2016, 8:17

Цитата:
(398 @ 19.7.2016, 9:17) *
2,5
Я не знал что литраж может глобально повлиять на конструкцтю двигателя dry.gif


Автор: allert 19.7.2016, 8:23

Цитата:
(398 @ 19.7.2016, 9:17) *
2,5
Я не знал что литраж может глобально повлиять на конструкцтю двигателя dry.gif


еще как biggrin.gif есть V6 VQ25 на переднем приводе и.. рядная 4-ка QR25 на полном.

Автор: Макс80 28.7.2016, 11:28

Всем привет!Ниссан Теана 2.5(182л.с) 2012 г.в,пробег 72000км.Итак по моим наблюдениям,после капиталки двигателя проехал 1500км,масла за это время заливал 3л(ниссан 5W-40),жрет масло,до ремонта жора масла небыло,антифриз чистый и он не уходит,дымление продолжается как и до ремонта(белый густой дым и в жару и на холодную),дым пахнет химией,следов масла в дыме нет,купил клапан вентиляции картера завтра меняем и еще х.з некий температурный датчик.В субботу 30.07 еду к оффициалам на диагностику данного дыма и двигателя,посоветуйте что еще проверить дабы выявить огрехи кустарной капиталки,чтобы предьявить мастеровым?Спасибо!

Автор: tve 28.7.2016, 12:35

У официалов можно взять заключение экспертизы. А капиталил то где, в гараже?

Автор: Макс80 28.7.2016, 13:00

Цитата:
(tve @ 28.7.2016, 12:35) *
У официалов можно взять заключение экспертизы. А капиталил то где, в гараже?

Да,у нас в городе нет ни официалов,ни приличных сервисов,одни "умельцы"

Автор: tve 28.7.2016, 13:59

Цитата:
(Макс80 @ 28.7.2016, 14:00) *
Да,у нас в городе нет ни официалов,ни приличных сервисов,одни "умельцы"


Ну и набей им морду или гараж сожги.

Автор: Макс80 29.7.2016, 9:22

Цитата:
(tve @ 28.7.2016, 13:59) *
Ну и набей им морду или гараж сожги.

Вчера поменял клапан вентиляции картера как советовали уважаемые форумчане,дымить перестала,теперь слежу за маслом!Нагрузить людей если что всегда успеем,важно до конца разобраться откуда ветер дует!

Автор: Ниссан Теанович 29.7.2016, 13:49

Ну и славно. Но были случаи когда и новый клапан зависал. Следи внимательно.

Автор: tve 29.7.2016, 16:04

Цитата:
(Ниссан Теанович @ 29.7.2016, 14:49) *
Ну и славно. Но были случаи когда и новый клапан зависал. Следи внимательно.


Не понимаю, как от клапана вент. картера может дымить? Поясните плиз.

Автор: allert 29.7.2016, 18:01

Цитата:
(tve @ 29.7.2016, 17:04) *
Не понимаю, как от клапана вент. картера может дымить? Поясните плиз.


эти моторы не имеют маслоотделителей в крышках - сэкономили. Поэтому когда клапан PCV перестает блокировать засос (гы biggrin.gif ) из головы в задроссельное пространство при большом разряжении, что он и призван делать. - то масляный туман из голов улетает во впуск только так, с белым дымом на выхлопе и изрядным расходом масла. Когда на VQ маслоотделители были, закосовывание этого клапана было, честно говоря, мало заметно...

Автор: tve 29.7.2016, 18:08

Цитата:
(allert @ 29.7.2016, 19:01) *
эти моторы не имеют маслоотделителей в крышках - сэкономили. Поэтому когда клапан PCV перестает блокировать засос (гы biggrin.gif ) из головы в задроссельное пространство при большом разряжении, что он и призван делать. - то масляный туман из голов улетает во впуск только так, с белым дымом на выхлопе и изрядным расходом масла. Hаньше на VQ маслоотделители были, и закосовывание этого клапана было, честно говоря, мало заметно...


Ясно, это только у V-образных или на рядных так же?

Автор: allert 29.7.2016, 18:10

Цитата:
(tve @ 29.7.2016, 19:08) *
Ясно, это только у V-образных или на рядных так же?


Ну.. я писал про VQ.

Автор: tve 29.7.2016, 18:15

Цитата:
(allert @ 29.7.2016, 19:10) *
Ну.. я писал про VQ.


Сетку (для мытья посуды метал) в шланг засунуть и получится маслоотделитель.

Автор: Ниссан Теанович 29.7.2016, 20:40

Цитата:
(tve @ 29.7.2016, 19:15) *
Сетку (для мытья посуды метал) в шланг засунуть и получится маслоотделитель.

А вот это попробуйте! (цэ) ))

Автор: Stavr 18.7.2018, 11:08

Всем привет. Машина Ниссан теана 4wd. Пробег у авто 125 т.км. Мотор QR25DE 4 рядный двигатель. Мотор ел масло, и дымил на холодную и при перегазовки. Внутри двигатель в коксе, все отмыли. Завожу, на холодную дымит не много 5-15 секунд, после все ок. Начинаю газовать дыма нет. И то , дым на холодную не всегда , на 4-5 раз. Заменили кольца, поменяли маслосьемные колпачки, но расход остался. Масло доливаю примерно 1 литр на 1000 км. Все запчасти были оригинал. Что можите посоветовать.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)