Если свечи в норме то зачем менять? ИМХО развод на бабло((( Я поеду там где их не меняют принудительно - тем более при ТО их все равно обязаны посмотреть и если реально будет необходимость то поменяю
Может я в жизни и отстал от паравоза..., ну тогда поясните неграмотному..., чем иридиевые свечи принципиально отличаюцца от платиновых.? Почему платиновые свечи меняют раз в 100 т.км (в Японии), а иридиевые у нас нужно менять на каждом ТО (раз в 15 т.км)? ТСС... /Вот толька не нада пра качества аслиной мачи..../ Мой конь проскакал 75. т.км свечи платина от японца, не менял и не думаю, тьху тры разу...
Feanorus, возможно, и я столько бы пробежал, если бы не прошлогодний вояж в Крым, где льют всякое г...но. Там я впервые узнал, что такое детонация на V-образной шестерке.
почитал я, почитал... и решил, что самый лучший вариант следующий... если ты находишься в Москве (или имеешь такую возможность на трассе) лучше заправляться на проверенных заправках типа лукойла, бп, может быть еще чего сетевого... то можно лить и 92, но экто или ултимэйт... а когда нет такой возможности, а заправляться надо... то лучше залить 95... так?
timon, еще раз: каждый решает сам. Для успокоения можно собирать чеки с заправок, и, если что (тьху 3р) кидать предъявы заправщикам, ибо случай будет негарантийным, если дилеры докажут, что причина поломки - некачественный бенз. НЕКАЧЕСТВЕННЫЙ, я подчеркиваю. Ибо некачественным может быть и 92, и 95, и 98. А октановое число не ниже 92 двиглу повредить не может.