Всем привет!
Купил Теану 32 кузов, 08 год, 2.5 Премиум.
В заднем подлокотнике стоит блок управления вентиляция+подогрев задн.сидений, управление климатом и магнитолой.
Ничего не светится и на нажатие кнопки не реагируют... В чём может быть дело? Либо шлейф оторвался, либо предохранитель?
Подскажите, плиз.?

Если предохранители то смотри тут.

№3 на 10А в салонном блоке ( за кармашком, что перед левой коленкой)





№38 на 15А в подкапотном блоке под крышкой FPDM. Но не на самом FPDM, а в соседнем блоке. Там где предохранитель на омыватель фар.



ссылка



Если предохранители целы, то надо разбирать и смотреть блок управления.

привет всем. на моем авто такая проблема. Не работает левая сторона (обдув и обогрев) на заднем сидении. При нажатии на кнопки включения не загораются! Кнопки вкл правой стороны работают! Что может быть? Провода перетерлись?

Пианист @ 24.8.2012, 3:58
привет всем. на моем авто такая проблема. Не работает левая сторона (обдув и обогрев) на заднем сидении. При нажатии на кнопки включения не загораются! Кнопки вкл правой стороны работают! Что может быть? Провода перетерлись?

ссылка обсуждались.
Попробуй поменять местами блоки оправления правой и левой "сидушек"

эту операцию я как раз и проделал сегодня!!! решилось тем что после того как правильно подключил правую и левую стороны и отцепил сидение, с левой стороны был разъединен разъем!!! подключил все заработало!!!! плюс еще шторку заднюю разъеденил от заднего хода и вынул пред омывателя фар...но это др тема))))) доволен!!!

Для себя. Машина новая? Если нет - год, объем, коплектация.

2009 год. Премиум.

Спасибо.

Апну тему.А если не работает(и не горит лампочка) только слабого обогрева водит.сиденья?где искать?сильный прогрев работает(и горит).

NUN @ 10.10.2012, 10:23
Апну тему.А если не работает(и не горит лампочка) только слабого обогрева водит.сиденья?где искать?сильный прогрев работает(и горит).

Да все уже обсудили здесь и ссылка

еще раз апну темку. У меня такой трабл: когда задний подлокотник откидываешь, то климат переходит в авто режим, музыка отключается вообще. Но при всем при том конпки управления климатом и аудио на подлокотнике не реагируют вообще никак.. ни на центральной консоли, ни на подлокотнике. Подогревы и вентиляшка на подлокотнике - все ОК. работают.
Блок предохранителей ковырять или косяк в проводке где то поискать? Или это особенности какие то?)) прем j32 яп

vovchikp @ 4.1.2013, 0:24
еще раз апну темку. У меня такой трабл: когда задний подлокотник откидываешь, то климат переходит в авто режим, музыка отключается вообще. Но при всем при том конпки управления климатом и аудио на подлокотнике не реагируют вообще никак.. ни на центральной консоли, ни на подлокотнике. Подогревы и вентиляшка на подлокотнике - все ОК. работают.
Блок предохранителей ковырять или косяк в проводке где то поискать? Или это особенности какие то?)) прем j32 яп

перетёрлась проводка на сгибе подлокотника. Съём спинки, разборка блока подлокотника, с выниманием жгута, ремонт проводки. 2 самых толстых провода. Это витая пара в экране. Она то и перетирается и коротит на экран.

CorraWoman @ 4.1.2013, 2:48
перетёрлась проводка на сгибе подлокотника. Съём спинки, разборка блока подлокотника, с выниманием жгута, ремонт проводки. 2 самых толстых провода. Это витая пара в экране. Она то и перетирается и коротит на экран.

спинку скидывать: снять подушку, открутить пару болтов по краям спинки снизу потом потянуть спинку вверх сняв с направляющих зацепов, так?(на цефиро таким макаром, если ничего с тех времен не поменялось то гуд) . Спинка получается на лапше повиснет, жгуто с подлокотника сдергивать и искать перетер в проводке ? При разборе подлокотника есть нюансы какие либо , чтобы потом обратно все собралось и не бренчало?

vovchikp @ 4.1.2013, 0:57
спинку скидывать: снять подушку, открутить пару болтов по краям спинки снизу потом потянуть спинку вверх сняв с направляющих зацепов, так?(на цефиро таким макаром, если ничего с тех времен не поменялось то гуд) . Спинка получается на лапше повиснет, жгуто с подлокотника сдергивать и искать перетер в проводке ? При разборе подлокотника есть нюансы какие либо , чтобы потом обратно все собралось и не бренчало?

снять подушку. спинка на 4х болтах на 13. 2 по краям и 2 по центру. По краям разъёмы. На жопке тоже.
самый косяк с блоком кнопок. в подстаканниках 2 самореза, а вот далее нежно но сильно тянуть вверх. Там 4 клипсы. крепятся на пластик блока, но защёлеиваются в металл. Поэтому риск сломать пластиковые приливы гораздо выше, чем выщелкнуть калёную клипсу из металлического паза посадки. Обязательно прогрей салон перед разборкой. Мороженный пластик разлетается раз в 100 быстрее прогретого.

В теплом гараже , за 3 часа мата и "аккуратней аккуратней" восстановил проводку, 2 штырька все таки обломил в блоке(но клей и аккуратность при обратной сборке - без люфтов вообщем). До меня уже вскрывали ее, следы перебитой изоляции и инородной изоленты кустарно и наспех намотанной без разборки сидухи(перетир был под самим пыльником подлокотника) виднелись, от старого бреда все зачистил лишнее отпилил(куски изоляции и экрана), на трубки изоляционные от советского геофизического оборудования(который эластичен и прочен при любых температурах) посадил, изолентой замотал жгут, вонзил обратно все, красота . Видимо болячка у премов в этом месте если часто пользовать и в холодную погоду.
Роме спс за консультацию.

CorraWoman @ 4.1.2013, 3:03
снять подушку. спинка на 4х болтах на 13. 2 по краям и 2 по центру. По краям разъёмы. На жопке тоже.
самый косяк с блоком кнопок. в подстаканниках 2 самореза, а вот далее нежно но сильно тянуть вверх. Там 4 клипсы. крепятся на пластик блока, но защёлеиваются в металл. Поэтому риск сломать пластиковые приливы гораздо выше, чем выщелкнуть калёную клипсу из металлического паза посадки. Обязательно прогрей салон перед разборкой. Мороженный пластик разлетается раз в 100 быстрее прогретого.

Что тянуть то, я понять не могу(((

sergei86 @ 13.4.2013, 7:07
Что тянуть то, я понять не могу(((

блок кнопок.

Андрей 545 @ 13.4.2013, 12:29
блок кнопок.

Сделал уже))) все заснял, выложу мануал)

Ниссан тиана премиум 2008 г.в.,пропало управление климатом остался работать в аварийном режиме (греет салон и сам регулируется) без видимости его на экране и не управляясь как с переднего пульта так и с заднего.При осмотре авто обнаружена перетертость в заднем подлокотнике,после восстановления проводки пропал авто режим климата(вообще ничего не запускается) прибор консул-3 не видит блок управления климатом и по системе висит ошибка U1000 которая не удаляется,проводку всю проверили(норма) предохранители все целые, решено заменить блок управления климатом вот только вопрос будит ли в этом толк?

Алексей617 @ 28.1.2014, 10:25
Ниссан тиана премиум 2008 г.в.,пропало управление климатом остался работать в аварийном режиме (греет салон и сам регулируется) без видимости его на экране и не управляясь как с переднего пульта так и с заднего.При осмотре авто обнаружена перетертость в заднем подлокотнике,после восстановления проводки пропал авто режим климата(вообще ничего не запускается) прибор консул-3 не видит блок управления климатом и по системе висит ошибка U1000 которая не удаляется,проводку всю проверили(норма) предохранители все целые, решено заменить блок управления климатом вот только вопрос будит ли в этом толк?

Can-шина проверяется не так, как проводка. Так, что вероятность работы после замены ГУ 50/50.