Если кого-то интересует не вышеизложенный пересёр гостей из Хабаровска, а собственно запотевание редуктора на 4WD, то в порядке информации к размышлению ситуация по моей Теане (2012г.в.):
Сам не вникал в проблему, поэтому исключительно в форме пересказа мастера-приемщика у оф.дилера.
На ТО-75 дилером было обнаружено запотевание редуктора, в качестве причины был назван датчик давления масла, который и был спустя пару дней заменен.
На ТО-90 вновь обнаружено запотевание редуктора, на этот раз под замену были определены и датчик давления масла и сальники (которые при замене куда-то там вклеиваются
). Недели через три ожидания пришли запчасти, дилером произведена их замена. Мастер говорит, что проблема не является распространенной.