Всем доброго времени суток
Проблема следующая
менял подрулевое кольцо (улитка в простонародье) конечно сбил датчик положения руля после чего начало срабатывать ABS без причин, поехал в сервис компом уставили датчик в положение ноль. Вроде все нормально но проехав минут 5 в основном по прямой на малейшем повороте например на круговом движении на маленькой скорости стало срабатывать abs , так что ехать не возможно пока руль прямо не поставишь , в сервисе был перед самым закрытием вернуться уже нельзя было, от сервиса живу в 100 км, поехал домой на трассе не каких проблем, подъезжая к дому все опять началось, на поворотах на маленькой скорости.
Сейчас вытащил пред abs , но на улице зима и как то не хочется без него. Также заметил что перестали гореть поворотные фары.
В сервисе также сказали что больше ошибок не каких нет.
Друзья подскажите в какую сторону копать? да также чувствую что плохо прокачаны тормоза может ли это быть причиной? есть еще момент перед тем как попасть в сервис передними колесами сильно застрял в грязи, вот думаю может загадил там все?
Жду советов где копать

mantana @ 17.12.2017, 17:30
Жду советов где копать

Возвращаться в сервис - по совокупности все таки симптомы нерабочего датчика положения -пусть проверяют еще раз...

allert @ 18.12.2017, 1:28
Возвращаться в сервис - по совокупности все таки симптомы нерабочего датчика положения -пусть проверяют еще раз...

Спасибо большое за совет, но если честно сомневаюсь датчик работал до замены улитки

mantana @ 18.12.2017, 23:00
Спасибо большое за совет, но если честно сомневаюсь датчик работал до замены улитки

Не рабочего - возможно неправильно установленного или подсоединенного. Не обязательно сам сдох... Но симптомы - именно от неправильного сигнала с этого датчика.

allert @ 18.12.2017, 23:46
Не рабочего - возможно неправильно установленного или подсоединенного. Не обязательно сам сдох... Но симптомы - именно от неправильного сигнала с этого датчика.

на сколько я знаю он магнитный , и в отличие от улитки его центровать как ее не надо?
спрашиваю потому что когда меняли видел как ее крутили и там центра точно нет, когда я спросил а можно ли ее так крутить сказали да что она магнитная и просто крутится и все там шлейфа нет

Датчик положения руля нужно настраивать диллерским сканером.. Если этого не сделать, то система стабилизации может посчитать, что машина едет боком и даст команду Abs подтормаживать колёса.
Что у вас, видимо, и происходит.

tvent @ 19.12.2017, 11:09
Датчик положения руля нужно настраивать диллерским сканером.. Если этого не сделать, то система стабилизации может посчитать, что машина едет боком и даст команду Abs подтормаживать колёса.
Что у вас, видимо, и происходит.

но его настраивали сканером, правда не у офицалов, что за комп был сказать не могу

Кроме датчика поворота руля у VDC есть еще G-датчик (типа датчика смещения).
По нему VDC определяет уход в занос авто. Датчик где-то в переднем подлокотнике.
Хотя не уверен, что G-датчик был у Теаны I.
У Теаны II он есть точно.

tvent @ 19.12.2017, 11:47
Хотя не уверен, что G-датчик был у Теаны I.

Точно есть. Без него нельзя с заданной точностью определить боковые ускорения и отклонения от курса. Находится на полу где-то в районе центрального тоннеля, под обшивкой.

В сервисном мануале он называется "yaw rate/side/decel G sensor".

Всем большое спасибо, самое интересное что vds работает по моему нормально (изменений не заметил), на трассе на скорости 60 и выше проблем не замечаю, и vds несколько раз замечал как срабатывает, все проблемы на маленькой скорости поэтому и грешу на грязь на ступицах, завтра хочу почистить все ступицы и датчики и прокачать тормоза , если ситуация не изменится поеду опять на комп.
Подскажите еще а тормоза прокачиваются по обычному или с abs есть какие секреты?

mantana @ 19.12.2017, 16:58
Всем большое спасибо, самое интересное что vds работает по моему нормально (изменений не заметил), на трассе на скорости 60 и выше проблем не замечаю, и vds несколько раз замечал как срабатывает, все проблемы на маленькой скорости поэтому и грешу на грязь на ступицах, завтра хочу почистить все ступицы и датчики и прокачать тормоза , если ситуация не изменится поеду опять на комп.
Подскажите еще а тормоза прокачиваются по обычному или с abs есть какие секреты?

Прокачивают по-обычному . "Также заметил что перестали гореть поворотные фары." Вот это смущает в твоем посте - это может быть как раз из-за датчика положения, если до того работали нормально.... и не бывает от датчиков на колесах -

согласен
пытался найти и не смог а есть ли на них предохранитель ?

Друже тебе порвали шлейф он не магнитный и крутить его нельзя от балды а то порвётся так что езжай в сервис !

Malou @ 23.12.2017, 9:11
Друже тебе порвали шлейф он не магнитный и крутить его нельзя от балды а то порвётся так что езжай в сервис !

Шлейф бы порвали - ошибка бы зажглась скорее всего. Хотя не исключено...

Всем спасибо за участие
раз положение руля в ноль настраивается компом то там по сути шлейф исключен, и по инфе которую в инете нашел там нет шлейфа.
тормоза прокачал, ступицы почистил проблема осталась, думаю придется ехать к компу