Здравствуйте, уважаемое сообщество!
История моя долга и очень печальна. Вот уже с весны я не могу починить кондей. Случилось так, что кондей перестал работать, я приехал на диагностику в местный сервис,где мне сказали,что мой компрессор заклинило:-( В этом сервисе сказали купить контрактный компрессор (новый уж очень дорого для меня). Компрессор я купил, заменили,а через неделю он снова словил клин. Тут я начал разбираться, копать информацию и выяснилась вся поднаготная ремонта. Короче, систему надо мыть, менять конденсер,осушитель и ТРВ. Я перерыл весь рынок и не нашел нового компрессора за разумные деньги,контрактный опять покупать не хочу. Далее в моих приключениях меня занесло в компанию "автоматика", что в Сокольниках(Москва), где мне поставили восстановленный компрессор. Но в этой компании я столкнулся с очень серьезным разводом на деньги, сумма ремонта с 12000,заявленных мне по телефону (без запчастей) выросла до 55000 (без запчастей), при том, что фронт работ не изменился ни на одну операцию. В Итоге у меня сейчас стоит восстановленный насос(не подключен, трубки заглушены), лежит новый радиатор,осушитель,ТРВ. И я не знаю, куда мне обратиться, чтоб мне промыли трубки и испаритель и собрали всю систему за разумные деньги и с гарантией. Помогите!

A_Master_V @ 9.10.2016, 10:01
Здравствуйте, уважаемое сообщество!
История моя долга и очень печальна. Вот уже с весны я не могу починить кондей. Случилось так, что кондей перестал работать, я приехал на диагностику в местный сервис,где мне сказали,что мой компрессор заклинило:-( В этом сервисе сказали купить контрактный компрессор (новый уж очень дорого для меня). Компрессор я купил, заменили,а через неделю он снова словил клин. Тут я начал разбираться, копать информацию и выяснилась вся поднаготная ремонта. Короче, систему надо мыть, менять конденсер,осушитель и ТРВ. Я перерыл весь рынок и не нашел нового компрессора за разумные деньги,контрактный опять покупать не хочу. Далее в моих приключениях меня занесло в компанию "автоматика", что в Сокольниках(Москва), где мне поставили восстановленный компрессор. Но в этой компании я столкнулся с очень серьезным разводом на деньги, сумма ремонта с 12000,заявленных мне по телефону (без запчастей) выросла до 55000 (без запчастей), при том, что фронт работ не изменился ни на одну операцию. В Итоге у меня сейчас стоит восстановленный насос(не подключен, трубки заглушены), лежит новый радиатор,осушитель,ТРВ. И я не знаю, куда мне обратиться, чтоб мне промыли трубки и испаритель и собрали всю систему за разумные деньги и с гарантией. Помогите!

Эээ... замена компрессора снять поставить даже на VQ - 55000 стоить не может, "автоматикой" пользуюсь более 10 лет.. ну попробовать чуток поднять клиента конечно святое, но в рамках разумного... Мастера там адекватные.
А что случилось с родным компрессором? дефектовку делали? И зачем менять всю систему - непонятно.... Вы случайно не сами себя развели?

Жесть... 55 это стоимость всей системы, наверное...

Ниссан Теанович @ 10.10.2016, 8:44
Жесть... 55 это стоимость всей системы, наверное...

Ну... это еще похоже по порядку величины. снять поставить компрессор там по-моему в районе 5 000 стоит... но зачем менять всю систему, не представляю - ее что, подсолнечным маслом заправляли?

allert @ 10.10.2016, 9:38
Ну... это еще похоже по порядку величины. снять поставить компрессор там по-моему в районе 5 000 стоит... но зачем менять всю систему, не представляю - ее что, подсолнечным маслом заправляли?

Систему закидало стружкой, сильно. Там снять/поставить радиатор кондиционера (один болт на 10, который держит магистраль и сдернуть с защелок) стоит 6000, монтаж/демонтаж трубок 3000, промыть испаритель и трубки-7000 работа и 5000 промывочная жидкость,а еще замена компрессора,дефектовка,заправка,колечки,чего-то там еще....вот на дефектовку и замену я уже раскошелился...черт дернул,но на дальнейшие траты не готов

A_Master_V @ 10.10.2016, 13:12
Систему закидало стружкой, сильно. Там снять/поставить радиатор кондиционера (один болт на 10, который держит магистраль и сдернуть с защелок) стоит 6000, монтаж/демонтаж трубок 3000, промыть испаритель и трубки-7000 работа и 5000 промывочная жидкость,а еще замена компрессора,дефектовка,заправка,колечки,чего-то там еще....вот на дефектовку и замену я уже раскошелился...черт дернул,но на дальнейшие траты не готов

Ну да... если все вместе, считай всю систему перебрать - так и выйдет наверное... Кондей дело дорогое, зараза... Если только самому делать , в принципе конденсер с осушителем меняется просто... испаритель на 31-й не знаю как... на максимках тоже просто было... или искать чисто гаражный сервис с умелыми руками, там же ничего специального не требуется, колечки в екзисте все продаются, копеечные, промывается система бензином прекрасно... ... а заправлять - к холодильщикам...

allert @ 10.10.2016, 9:38
Ну... это еще похоже по порядку величины. снять поставить компрессор там по-моему в районе 5 000 стоит... но зачем менять всю систему, не представляю - ее что, подсолнечным маслом заправляли?

Зачем менять всю систему? - я тоже так первый раз подумал и поменял только компрессор...лишился просто еще одного компрессора. Итак, согласно дефектовке, разрушился какой-то там слой поршневой группы компрессора, он закидал всю систему стружкой, сам перегрелся и встал, там действительно все черным-черно. Есть возможность промыть испаритель (стоит в под торпедо) и трубки, остальное - ТРВ,осушитель и конденсер не моются в моем случае, т.к. очень сильно загрязнены.

allert @ 10.10.2016, 13:32
Ну да... если все вместе, считай всю систему перебрать - так и выйдет наверное... Кондей дело дорогое, зараза... Если только самому делать , в принципе конденсер с осушителем меняется просто... испаритель на 31-й не знаю как... на максимках тоже просто было... или искать чисто гаражный сервис с умелыми руками, там же ничего специального не требуется, колечки в екзисте все продаются, копеечные, промывается система бензином прекрасно... ... а заправлять - к холодильщикам...

У меня j32. Почему не хочу обращаться в гаражи и делать сам - хочу гарантию. Боюсь дальнейшего попадалова:-(

A_Master_V @ 10.10.2016, 13:36
Зачем менять всю систему? - я тоже так первый раз подумал и поменял только компрессор...лишился просто еще одного компрессора. Итак, согласно дефектовке, разрушился какой-то там слой поршневой группы компрессора, он закидал всю систему стружкой, сам перегрелся и встал, там действительно все черным-черно. Есть возможность промыть испаритель (стоит в под торпедо) и трубки, остальное - ТРВ,осушитель и конденсер не моются в моем случае, т.к. очень сильно загрязнены.

А там ТРВ съемный что ли? он же на испарителе... осушитель и конденсер... ну их можно и поменять на китайские, конденсер от нашей химии на дорогах все равно не долго живет... а трубки.. ну уж трубки то можно отмыть - а то они дюже дорогие.... самое дорогое - компрессор конечно...

A_Master_V @ 10.10.2016, 13:38
У меня j32. Почему не хочу обращаться в гаражи и делать сам - хочу гарантию. Боюсь дальнейшего попадалова:-(

тема тогда не в том разделе... Гарантия... она столько и выйдет - под полтинник, иначе никак. вообще редкий случай, такое загрязнение системы...

allert @ 10.10.2016, 13:41
А там ТРВ съемный что ли? он же на испарителе... осушитель и конденсер... ну их можно и поменять на китайские, конденсер от нашей химии на дорогах все равно не долго живет... а трубки.. ну уж трубки то можно отмыть - а то они дюже дорогие.... самое дорогое - компрессор конечно...

Да, ТРВ съемный. Конденсер взял Nissens вместе с осушителем вышел в 5700