Ребята, вообщем ситуация.
Сегодня ехал по трассе, жара под 40 !
Смотрю стрелка поползла наверх и охлаждалась до нормы.
В итоге остановился открыл капот, долил антифриз, он уходил по причине неисправности клапанной крышки ОД, выдавливает под давлением.
Затем доехал до дома 50км, стрелка ОД была на месте и на крайнем светофоре, КОРОБКА ушла в аварийный режим.
Просканировал самодиагностикой.
В итоге, ошибки:
P0300
P0151
P0011
P0021

Что скажите?? Всё, ДВС приехал? или...?
Рассуждаем)

Gantel55 @ 1.7.2018, 18:10
Ребята, вообщем ситуация.
Сегодня ехал по трассе, жара под 40 !
Смотрю стрелка поползла наверх и охлаждалась до нормы.
В итоге остановился открыл капот, долил антифриз, он уходил по причине неисправности клапанной крышки ОД, выдавливает под давлением.
Затем доехал до дома 50км, стрелка ОД была на месте и на крайнем светофоре, КОРОБКА ушла в аварийный режим.
Просканировал самодиагностикой.
В итоге, ошибки:
P0300
P0151
P0011
P0021

Что скажите?? Всё, ДВС приехал? или...?
Рассуждаем)

Кстати, по пути заправился на *ОВНО заправке...

Радиаторы давно мыли?

Gantel55 @ 1.7.2018, 18:10
Ребята, вообщем ситуация.
Сегодня ехал по трассе, жара под 40 !
Смотрю стрелка поползла наверх и охлаждалась до нормы.
В итоге остановился открыл капот, долил антифриз, он уходил по причине неисправности клапанной крышки ОД, выдавливает под давлением.
Затем доехал до дома 50км, стрелка ОД была на месте и на крайнем светофоре, КОРОБКА ушла в аварийный режим.
Просканировал самодиагностикой.
В итоге, ошибки:
P0300
P0151
P0011
P0021

Что скажите?? Всё, ДВС приехал? или...?
Рассуждаем)

Да движку то чего будет - он железный... Это не букет а коктейль - скорее свидетельствует что перегрелись мозги или датчики на движке... сбрось, посмотри что обратно появится и когда...
Но да, начинать надо с радиаторов - если он исправны (т.е чистые и не текут(!), то перегрева на трассе сроду не будет.

allert @ 2.7.2018, 11:11
Да движку то чего будет - он железный... Это не букет а коктейль - скорее свидетельствует что перегрелись мозги или датчики на движке... сбрось, посмотри что обратно появится и когда...
Но да, начинать надо с радиаторов - если он исправны (т.е чистые и не текут(!), то перегрева на трассе сроду не будет.

Говорю же, проблема с перегревом де факто. Почему то не срабатывает клапанная крышка обрати. Новую поменял-результат нуль. Купил так же патрубки и тройник пластмассовый, который над радиатором, так как старый уже весь расхлябанный был, пластик уже начинал разрушаться от старости. Радиаторы грязные до ужаса, 1,5-2 года точно не трогал их, правда машина полгода стояла.
В подкапотке антифриз залил всё, что ниже блока цилиндров ДВС
Все же думаете, что брызги антифриза могли попасть на контакты датчиков??