Всем привет!

Собственно сабж. Если подробнее то вот ссылка. Просто коробочка и четыре провода, которые нужно подключить к разъёму OBDII и всё. Заманчиво! Но именно это и напрягает. Не развод ли это, поэтому прежде чем купить, а желание очень велико, хочу узнать, что вы думаете по этому поводу. Может кто-то уже купил, тогда поделитесь опытом, стоит оно того.

Очередной Бустер. Включи кнопку "Sport" - эффект будет тот же, но бесплатно. ))))

Про кнопку "Спорт" это образно? В J31 нет такой кнопки. В этой коробочке меня подкупило не столько увеличение мощности, сколько, якобы, увеличение скорости переключения АКПП, чего в первой теане ой как не хватает.

ufocomp @ 8.10.2013, 21:24
Про кнопку "Спорт" это образно? В J31 нет такой кнопки. В этой коробочке меня подкупило не столько увеличение мощности, сколько, якобы, увеличение скорости переключения АКПП, чего в первой теане ой как не хватает.

Ну да, забыл, что на Теане I вместо кнопки есть ручной режим селектора передач))).
Принцип бустеров "простой" - они меняют калибровку датчиков положения педали газа. То есть, если ты нажал педаль на 15%, то бустер "сообщит" ЭБУ двигателя, что педаль нажата на 25%. Ну и ЭБУ, соответственно, открывает дроссельную заслонку на больший угол. Отсюда эффект как бы быстрого старта из-за повышенных оборотов двигателя. Но АКПП будет работать, как раньше работала.

tvent @ 8.10.2013, 21:43
Ну да, забыл, что на Теане I вместо кнопки есть ручной режим селектора передач))).
Принцип бустеров "простой" - они меняют калибровку датчиков положения педали газа. То есть, если ты нажал педаль на 15%, то бустер "сообщит" ЭБУ двигателя, что педаль нажата на 25%. Ну и ЭБУ, соответственно, открывает дроссельную заслонку на больший угол. Отсюда эффект как бы быстрого старта из-за повышенных оборотов двигателя. Но АКПП будет работать, как раньше работала.

У Теаны нет турбированных моторов. Чиповать не турбо нет экономического и физического смысла))) Пару лошадей и 10ку момента можно нарисовать. А если выбить катализатор и поставить прямоток - ракета будет))

Без каталиков и на прямотоках месяц ездил. Нихрена не прибавилось а на малых оборотах, показалось, что даже убавилось....
Ракета будет только по звуку.

tvent @ 8.10.2013, 21:43
То есть, если ты нажал педаль на 15%, то бустер "сообщит" ЭБУ двигателя, что педаль нажата на 25%. Ну и ЭБУ, соответственно, открывает дроссельную заслонку на больший угол. Отсюда эффект как бы быстрого старта из-за повышенных оборотов двигателя. Но АКПП будет работать, как раньше работала.

Похоже это не та штуковина ,что ты описал, прибамбас на газюльку -там так и написано, что всего лишь заслонка открывается на больший угол.
А здесь -(увеличение мощности)
Хотя..... может по новому решили туже хрень впарить.
ufocomp- если денег не жалко поставь, расскажешь, как она в реале. А тебе, все обладатели теан, благодарны будут.

ufocomp @ 8.10.2013, 20:30
Всем привет!

Собственно сабж. Если подробнее то вот ссылка. Просто коробочка и четыре провода, которые нужно подключить к разъёму OBDII и всё. Заманчиво! Но именно это и напрягает. Не развод ли это, поэтому прежде чем купить, а желание очень велико, хочу узнать, что вы думаете по этому поводу. Может кто-то уже купил, тогда поделитесь опытом, стоит оно того.

Настоятельно рекомендую прочесть ВСЮ тему, а если кратко то вот здесь Андрей 545 для самых непонятливых написал: ссылка

Видимо я буду первопроходцем, по этой теме. Сперва замерю результаты разгона без RsChip`а, потом соответственно с ним. Результаты будут ссылка. Следите за темой.

научитесь пользоваться поиском! очередной клон беспонтовой темы!
ссылка

Hart @ 8.10.2013, 22:27
научитесь пользоваться поиском! очередной клон беспонтовой темы!
ссылка

это совсем не то,это как раз за примбамбас на заслонку

Hart @ 8.10.2013, 22:27
научитесь пользоваться поиском! очередной клон беспонтовой темы!
ссылка

Поиск по ключевому слову "RsChip" до этой темы выдавал нулевой результат, поэтому я и создал новую. И прежде чем наехать потрудитесь вникнуть в тему. Меня интересует кто уже использовал именно этот девайс, а не чип-тюнинг как таковой.

ufocomp @ 8.10.2013, 20:26
Видимо я буду первопроходцем, по этой теме. Сперва замерю результаты разгона без RsChip`а, потом соответственно с ним. Результаты будут ссылка. Следите за темой.

Чудес не бывает...к сожалению....
Костя(twent) все правильно расписал про работу данного прибамбаса. Если прибавка и будет, то только за счет бОльшего расхода.

ufocomp @ 8.10.2013, 22:47
И прежде чем наехать

Что вы!?, что вы!?, вовсе наоборот))) хотел сберечь ваши деньги и нервы))) а так, решать вам, а мы скромненько понаблюдаем)))
а вдруг?... эта "ленивая корова" станет "реzzzвым мустангом")))

Я не первый, как и следовало ожидать, кто решил заняться этим вопросом в плотную. ссылка.

Всем спасибо. Тему можно закрыть.

ufocomp @ 10.10.2013, 13:31
Я не первый, как и следовало ожидать, кто решил заняться этим вопросом в плотную. ссылка.
Всем спасибо. Тему можно закрыть.

Одно не понятно, почему "цена вопроса" ТС ссылка100500р?

10 500. Автор допустил опечатку. ссылка в комментариях про это сказано.

Но мысль о чип-тюнинге меня не покидает как навязчивая идея. Решил пойти по стандартному пути т.е. перепрошить мозги. Год назад я уже заморачивался на эту тему, но то ли не на тех вышел, то ли за год ситуация изменилась. Короче тогда это было сложно и прошивка была всего одна (испанская) не самая удачная по отзывам, да и дорого от 18 до 25 тыс. Сейчас вышел на ребят, которые, якобы, в зависимости от микросхемы или заливают свою проверенную прошивку или считывают вашу, отправляют её в Германию, те над ней колдуют, и уже заколдованную заливают вам обратно (если я все правильно понял). ссылка у них приличный, по нему можно судить, что ребята на этом собаку съели, правда они в Санкт-Петербурге. Но есть контакты кулибинов из некоторых городов России в том числе и Москвы.

Из раздела FAQ упомянутого сайта.

"FAQ - В чем отличие чип тюнинга от тюнинг боксов и педаль-бустеров?

Тюнингбокс – электронная система, подключаемая к штатным разъемам, которая искажает фактические значения от датчиков и передает их в блок управления двигателем. Блок продолжает работать по заводской программе, но получает на входе другие исходные данные. Основной недостаток прибора – отсутствие механизма самонастройки в процессе эксплуатации, а также гораздо меньшее параметров, которые он подменяет. Чип тюнинг в отличии от тюнинг-бока изменяет большее число парамтров в комплексе, что зачастую дает лучшие результаты и более безопасно для двигателя.

Также может стать проблемой – сажевый фильтр. Европейские авто оснащаются сажевыми фильтрами и тюнингбокс учитывает это. Автомобили для России зачастую не оснащаются таковыми, но тюнингбокс об этом не знает и не может узнать. По этой причине некоторые машины могут высвечивать ошибку двигателя без видимых на то причин.

Программный чип тюнинг, который Вы можете сделать в нашей компании, исключает подобные недоразумения.

Педаль-бустер (он же спринт бустер или джеттер) - это корректор педали газа и вообще не повышает мощности двигателя – он просто меняет характеристики нажатия педали газа. На автомобилях высокой мощности эффект весьма ощутим - нажатие на педаль дает резкий набор скорости. Если же Ваш авто не имеет запаса мощности – спидбустер не для Вас – только увеличится расход топлива. С точки зрения простоты вмешательства в автомобиль, педаль-бустер самая безобидная вещь – устанавливается "разъем в разъем" и легко снимается. Также легко сочетается с чип-тюнингом, хотя тюнингованные прошивки отчасти уже выполняет подобную функцию."

Чип-тюнинг мноого раз обсуждался. Но компании, подобные Вашей или, например ссылка, ничего с Теаной сделать не смогли.

Не исключено, что в моём случае будет также. Обнадеживает, что на их сайте есть фото уже чипованных Qashqai, Murano и Infiniti. Договорился о встрече, поеду посмотрим, что скажут. Может я повторюсь, нет времени перечитывать ранее созданные темы. Насколько я понял, из предварительного разговора по телефону, чип-тюнинг не столько наращивает мышечную массу, придавая брутальности вашей кобылке, сколько в рамках тех же физических параметров двигателя (кВт и Нм), перенастраивает авто на более агрессивное поведение избавляя его от задумчивости при нажатии на педаль газа.

ufocomp @ 10.10.2013, 20:20
Насколько я понял, из предварительного разговора по телефону, чип-тюнинг не столько наращивает мышечную массу, придавая брутальности вашей кобылке, сколько в рамках тех же физических параметров двигателя (кВт и Нм), перенастраивает авто на более агрессивное поведение избавляя его от задумчивости при нажатии на педаль газа.

Обратная связь ЭБУ вариатора с ЭБУ двигателя все похоронит всЕ....
Блин опять забыл про Теану I(((( Но АКП у Теаны тоже "себе на уме")))