tvent @ 4.6.2016, 18:38
Нет. Он в самом бензонасосе.

отдельно он меняется? или только в сборе с бензонасосом?

Ash88 @ 4.6.2016, 17:42
отдельно он меняется? или только в сборе с бензонасосом?

Достань бензонасос, посмотри. Может он просто "залип" и можно почистить...Заодно глянешь в каком состоянии фильтр, тоже почистишь при необходимости.

А попробуй самое элементарное- поменяй заправку...может откровенное Г...льют. Просто у себя замечал, что бывает иногда, если заправляюсь на ненадежной заправке по утрам чуть дольше крутит, но не так конечно как у тебя.....в общем мало вероятно, но попробуй, тем более это просто...

vlad999 @ 8.6.2016, 22:17
А попробуй самое элементарное- поменяй заправку...может откровенное Г...льют. Просто у себя замечал, что бывает иногда, если заправляюсь на ненадежной заправке по утрам чуть дольше крутит, но не так конечно как у тебя.....в общем мало вероятно, но попробуй, тем более это просто...

Спасибо за совет, но сегодня сняли насос и офигели там насос уже не родной, предыдущий хозяин поставил какой то другой насос в стандартный корпус и соединения с термоусадкой пропускают, скорее всего буду меня полностью насос в сборе, так как с топливной системой лучше не шутить я считаю

Ash88 @ 8.6.2016, 22:33
Спасибо за совет, но сегодня сняли насос и офигели там насос уже не родной, предыдущий хозяин поставил какой то другой насос в стандартный корпус и соединения с термоусадкой пропускают, скорее всего буду меня полностью насос в сборе, так как с топливной системой лучше не шутить я считаю

В принципе в неродном насосе ничего страшного нет - многие подходят по характеристикам и конструктиву. и если этот насос качал требуемое давление - то от него долго заводиться не должно...

allert если трубки свистят то какой бы ни был хороший насос, для создания необходимого для запуска давления в системе, трудится ему придется дольше. С этим и связан долгий запуск.

Ниссан Теанович @ 9.6.2016, 8:46
allert если трубки свистят то какой бы ни был хороший насос, для создания необходимого для запуска давления в системе, трудится ему придется дольше. С этим и связан долгий запуск.

Согласен, по бензонасосу оригинал у нас стоит 12000, есть ещё krauft 6000

allert @ 8.6.2016, 22:53
В принципе в неродном насосе ничего страшного нет - многие подходят по характеристикам и конструктиву. и если этот насос качал требуемое давление - то от него долго заводиться не должно...

Там стоит бензонасос без каких то опознавательных признаков, определить невозможно, но в посадочное место он встаёт криво, самая большая проблема по которой я полез туда это долгий запуск изза того что не может держать давление, термоусадка трубок пропускает на одной уде стоит хомут металлический

12 штук новый? Спроси на разборке...

ну вот и закончилась моя эпопея с бензонасосом, вчера поменял, все работает как положено, заводится быстро, динамика улучшилась , небольшие провалы пропали

подведя итог, отмечу детали которые могут понадобится:

бензонасос оригинал Nissan - 17040-JN00 - 12400 (Exist 14700)
бензонасос неоригинал Krauf - KR0292M - 6600
корпус бензонасоса с фильтром С крышкой Masuma - MFF-N207 - 3800
корпус бензонасоса с фильтром БЕЗ крышки Masuma - MFF-N214 - 1900

замена самого бензонасоса в сборе происходит достаточно просто, самое главное не погнуть поплавок, а то уровень топлива неверно будет показывать

ну и пару фоток старого бензонасоса

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)



Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Уже кем то установлен металлический хомут

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


установка нового

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)



Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Какой в итоге из 4х поставил? Родной?

igorflute @ 15.7.2016, 23:09
Какой в итоге из 4х поставил? Родной?

Там 2 насоса и 2 корпуса! ))

igorflute @ 15.7.2016, 23:09
Какой в итоге из 4х поставил? Родной?

Да, поставил оригинал, решил не рисковать

Ash88 @ 29.5.2016, 20:36
Всем добрый день, не нашел похожих тем,
проблема в том что очень долго крутит стартер перед тем как завестись, порядка 3-4 секунд
после того как заводится обороты еще 1-2 с очень низкие потом поднимаются
проблема появляется и на холодную и на горячую,
завтра попытаюсь записать видео проблемы

авто Teana J32 2011 рестайл передний привод 2,5

Такую проблему дают ДПКВ и ДРВ, диагностику делали? Хотя бы педальную самодиагностику?

heleon @ 7.9.2016, 19:46
Такую проблему дают ДПКВ и ДРВ, диагностику делали? Хотя бы педальную самодиагностику?

Спасибо за совет, но почитайте повыше я решил эту проблему заменой бензонасоса