Доброе утро одноклубникам. Помогите советом по установке дополнительного радиатора охлаждения на мотор 2,5 литра как на моторе 3,5. Заранее СПАСИБО.

женёк2111 @ 7.12.2013, 6:44
Доброе утро одноклубникам. Помогите советом по установке дополнительного радиатора охлаждения на мотор 2,5 литра как на моторе 3,5. Заранее СПАСИБО.

Тут подбираешь радиатор - ссылка , определяешься с местом его крепления, и подключаешь его в "разрез" с контуром охлаждения.
А зачем??? Оно тебе надо?

По отзывам специалистов обслуживающих вариаторы основные проблемы на Теанах наблюдаются именно на моторах 2,5 л. из-за перегрева жидкости, где в контуре охлаждения нет дополнительного радиатора как на моторах 3,5 л. Как я понял по разговорам на авто с моторами 2,5л. даже есть крепления для доп. радиатора поэтому и есть желание избежать проблем в дальнейшем.

женёк2111 @ 8.12.2013, 10:47
По отзывам специалистов обслуживающих вариаторы основные проблемы на Теанах наблюдаются именно на моторах 2,5 л. из-за перегрева жидкости, где в контуре охлаждения нет дополнительного радиатора как на моторах 3,5 л. Как я понял по разговорам на авто с моторами 2,5л. даже есть крепления для доп. радиатора поэтому и есть желание избежать проблем в дальнейшем.

Где это на 3.5 дополнительный радиатор?

tvent

Где это на 3.5 дополнительный радиатор?

+1
Если, разговор идет о Теане 2 (3.5), то нет там никакого дополнительного радиатора. Или, Костя, мы чего то то не знаем.

Sindbad @ 8.12.2013, 20:58
tvent +1 Если, разговор идет о Теане 2 (3.5), то нет там никакого дополнительного радиатора. Или, Костя, мы чего то то не знаем.

Саш! Я или пишу про то, что знаю или молчу... про то, что знаю

У Теаны II c двигателями 2.5 и 3.5 "радиаторы" охлаждения жидкости вариатора по Екзисту Одинаковые!

Это наверно Мураной навеяно...

tvent

У Теаны II c двигателями 2.5 и 3.5 "радиаторы" охлаждения жидкости вариатора по Екзисту Одинаковые!

Мне, очень интересно, что по этому поводу ответит женёк2111

tvent @ 8.12.2013, 21:19
У Теаны II c двигателями 2.5 и 3.5 "радиаторы" охлаждения жидкости вариатора по Екзисту Одинаковые!

...и встроены в левый бачок радиатора двигателя.

женёк2111 @ 7.12.2013, 6:44
Доброе утро одноклубникам. Помогите советом по установке дополнительного радиатора охлаждения на мотор 2,5 литра как на моторе 3,5. Заранее СПАСИБО.

Мой тебе добрый совет - меняй раз в 45 000 км жижу СВТ и мой каждую весну радиаторы с разъёмом. Никакой допрадиатор не понадобиться.

Может мысль то и хорошая, но тут надо быть очень офигенным инжинером.Необходимо учесть очень много параметров, при его установке.

Может быть из разговора из разговора с двумя людьми я чего то не правильно понял, но один указывая на свою машину Теану 3,5 дорестайл японка утверждал что у неё штатно доп радиатор, а второй уверял что установка в 2,5 в элементарна т.к всё предусмотрено заводом. Если это крнечно полная лажа то прошу меня силоно не пинать за дезу.

savel45

Может мысль то и хорошая, но тут надо быть очень офигенным инжинером.

Ты знаешь Кирилл, нет. Всё просто как три копейки. Есть, даже готовые решения. Больше геморроя, найти оптимальное место установки ( чтобы меньше засирался, чтоб не коцнуть о бордюр, ну и т.д.) А, ещё много нареканий при зимней эксплуатации, при сильных морозах жидкость АКПП и СVT не прогревается до нужной температуры. Кто-то даже вкорячивал трёх ходовой краник, чтобы на зиму отключать доп.радиатор.
А, по сути Ниссан Теанович, правильный алгоритм написал выше. Машина не для трека же и заездов.

Sindbad @ 9.12.2013, 14:47
savel45

А, по сути Ниссан Теанович, правильный алгоритм написал выше. Машина не для трека же и заездов.

Я такого алгоритма и придерживаюсь постоянно, только меняю на 20000 км.
А про инженерные мысли я и имелл ввиду - охлождение зимой. хватит ли силы насоса прокочать больший контур и т.д и т.п.

savel45

и я и имелл ввиду - охлождение зимой. хватит ли силы насоса прокочать больший контур и т.д и т.п.

Хватит, там давление какое то чумачечие, Костя ( tvent) знает, если захочет подскажет.

Ща смотрел Главную дорогу
ссылка

Так вот говорят, что с 2011 года (Получается рестайл) - скомуниздили доп радиатор - от того и рев и пинки!!!

Буду выносить мозг летом с пинками - на зиму ставить нет смысла. У меня на кашкае - выставляли в сервисе уровень по мануалу, я ехал в бодром темпе при -10 -15 - останавливался - пустой поддон....

GeoInc @ 14.12.2013, 22:59
Ща смотрел Главную дорогу
ссылка

Так вот говорят, что с 2011 года (Получается рестайл) - скомуниздили доп радиатор - от того и рев и пинки!!!

А откуда эти клоуны из главной дороги получили информацию о том, что при рестайлинге был скомунизжен доп. радиатор?

angry @ 15.12.2013, 1:57
А откуда эти клоуны из главной дороги получили информацию о том, что при рестайлинге был скомунизжен доп. радиатор?

Придумали

Вы ещё не видели как Главная дорога обосралась с Субару. Они взяли 11-ти (!!) летний форестер и сказали что оооочень дорогая в обсмлуживании машина! Попробовали бы они обслужить 11-ти летнюю кватровую Аудюху. Прям зла не хватает на таких "профессионалов".

Так верить или не верить, то что показали в этой "Главной дороге"???
На форуме что то не встречались такие проблемы с коробкой у людей!!!