Дым из выхлопных труб(их 2)

20.5.2012, 14:10

На днях случилось следующее: приехал заглушил-постояла минут 30-40 -пришел завел сдаю назад, смотрю -туман-из выхлопных белый дым!!! ужас я в шоке Ладно поехал -проехал заглушил-завел-все ок. Постояла ночь, пришел завожу-буквально секунд 20-30 опять дым-потом все ок!!! Поездил целый день вчера сегодня -ничего все нормально!!! Есть мнения что это было??? а еще к дилерам заехал -сказали такое бывает- это правда????

20.5.2012, 14:46

Читай ссылка
Но думаю, что дерьмо залил в бак просто, смени заправку, посмотри для начала этот вариант.

21.5.2012, 15:26

Как вариант прогорела прокладка головки блока, т.е. антифриз попадает в камеру сгораня. Уверен на 90%..

21.5.2012, 16:34

Голосую за конденсат! А вообще аборт по телефону неблагодарное занятие.

21.5.2012, 18:40

kolos @ 21.5.2012, 16:26
Как вариант прогорела прокладка головки блока, т.е. антифриз попадает в камеру сгораня. Уверен на 90%..

Тогда его уровень должен падать - надо наблюдать.

Описанная vlad1 картина была у меня с Маздой 626. Дымила клубами (дым белый, может быть совсем слегка сизый, без особого запаха, в т.ч. горящего масла) только при первом утреннем запуске. Начиналось через 10-15 сек. после пуска, продолжалось 30-40 сек. и прекращалось. Тешил себя надеждой, что это плохого бензина черпанул, что это конденсат, что прогорела прокладка и т.д. Разрушил эти надежды элементарный замер компрессии в цилиндрах, показавший, что внутри полный разброд. Когда открыли мотор, оказалось, что первый ремонт уже пропущен, делали сразу второй. Кстати, на слух двигатель работал нормально, ехала машина отлично. Правда, масло мотор подъедал.

22.5.2012, 2:52

Мн еще сказали скорее всего это маслосьемные колпачки, но никто без вскрытия не может точно сказать! вот на перепуйте то ли колпачки заказывать-24х205 руб и работа 7-8, толи по наблюдать еще! Хотя как бы это не кончилось чем серьезным-вот за что переживаю......

22.5.2012, 7:12

vlad-1 @ 22.5.2012, 3:52
Мн еще сказали скорее всего это маслосьемные колпачки, но никто без вскрытия не может точно сказать! вот на перепуйте то ли колпачки заказывать-24х205 руб и работа 7-8, толи по наблюдать еще! Хотя как бы это не кончилось чем серьезным-вот за что переживаю......

выкрути любую свечу, если резьба в масле, значит колпачки, и масло поджирать должна.

22.5.2012, 7:18

просто как то рано кончились колпачки-68 тыс. пробег....

22.5.2012, 7:21

vlad-1 @ 22.5.2012, 8:18
просто как то рано кончились колпачки-68 тыс. пробег....

если не было перегрева, то скорее что то другое, на бмв я менял на 260 тк

22.5.2012, 12:47

Если колпачки то дымить должно всегда, да и масло должно на глазаж таять. Если тосол токак правило с утра завел авто из трубы облако, прогрел авто заглушил завел нет облака, постояло остыло, опять запарило.

22.5.2012, 14:44

kolos
Да бред какой-то вчера ездил вообще не было дыма после того как постоит часа3-4!!! сегодня утро-ничего, вечером стояла часа4-дым секунд 15 валит-ужас- я носом-запах гари!!!! также свечи выкруитили-вроде все таки предлагают колпачки заменить!!! А вот еще что смотрю за маслом пока на уровне держиться-хотя хз........

22.5.2012, 19:14

А что с уровнем антифриза? Загляни у бочек антифриза, пятен масла там нет?

23.5.2012, 8:15

kolos
Заглянул, на месте пятин масла не заметно-даже нюхал Кстати сегодня опять нет дыма......

23.5.2012, 8:49

если влажность большая,то будет парить и вода может лить из глушака.Один раз было у меня такое,правда осенью.

23.5.2012, 18:46

toha606 @ 23.5.2012, 9:49
если влажность большая,то будет парить и вода может лить из глушака.Один раз было у меня такое,правда осенью.

Парить будет при большой влажности, но и при относительно низкой температуре. При +15-20 и выше никакого пара не будет.

Vlad1, не ленись: выкрути (или поручи кому-нибудь) и посмотри на свечи, проверь компрессию... На бачок смотреть можно, но и делать же что-то нужно, выявлять причину.

30.5.2012, 13:25

КрЮК

Выкрутили, сказали ни чего критичного нет!! Уже и не знаю что делать, масло на месте стоит, дымит через раз(3 может нормалек, потом опять при запуске только)... 12000 впуливать в маслосъемные(с работой) не зная поможет или нет как-то не тянет! Мой сервисмэн сказал на днях на примаси поменял колпачки -машина все равно дымит-короче ХЗ блин!!! Может какой датчик умер или в катализаторах какая гадость происходит.......Еще хотели в свечных колодцах сальники поменять-а они оказываются идут в сборе с крышкой!!!-опять 10 рублей готовить!!! бля что за машина все з\ч в сборе....что ступицы, что рычаги.....короче пока одни растройства у меня.....Думаю вообще на хрен продать .........

30.5.2012, 14:50

В начале нужно понять от чего дымит, а менять тупо маслосьем это глупо. Умерли бы колпачки масло уходило бы. Подожди немного я думаю все выползит. Опять же если пробита прокладка ГБ то уменьшение антифриза ты сразу не заметишь т.к. у нас литров 5 его, а. Яа уходитт будет по 50гр.

7.9.2012, 18:11

Началась такая же болезнь, машина стоит 3-4 часа, завожу дымит. ТС ну что разобрались в чем причина? Тоже уже не знаю с чего начинать, жора масла нет, антифриз на месте, следов подтеков нет, да и поведение машины не изменилось, на педаль откликаеться быстро, провалов нет.

7.9.2012, 18:13

единственное, на воздушном фильтре есть следы масла, кто знает, подскажите что это может быть?

7.9.2012, 19:22

Sergey888 @ 7.9.2012, 19:13
единственное, на воздушном фильтре есть следы масла, кто знает, подскажите что это может быть?

Это не масло- это подкапотная "грязь". Воздух на фильтр поступает с воздухозаборника (красный) и из моторного отсека (синий).
Сделано, КОНЕЧНО, ЧЕРЕЗ...

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: