Всем доброго дня. На днях вырезал все три катализатор. Через несколько дней загорелся чек. И после этого машина не строго не с сяго начала глохнуть. Кто сталкивался с данной проблемой, подскажите.

Sepmax666 @ 15.7.2020, 8:45
Всем доброго дня. На днях вырезал все три катализатор. Через несколько дней загорелся чек. И после этого машина не строго не с сяго начала глохнуть. Кто сталкивался с данной проблемой, подскажите.

ошибки в студию. загореться чек был должен а вот глохнуть то... не должна. на холостом глохнет?

allert @ 15.7.2020, 9:16
ошибки в студию. загореться чек был должен а вот глохнуть то... не должна. на холостом глохнет?

На холостых тоже глохнет. Может ли быть это датчик коленвала?

Sepmax666 @ 15.7.2020, 10:58
На холостых тоже глохнет. Может ли быть это датчик коленвала?

ошибки в студию.

Все три ката удалены, никаких обманок, проставок, пламягасителей нет, ни разу чек не загорался от этого и никаких проблем. Либо совпадение, либо чтото задели

Халид @ 29.7.2020, 3:55
Все три ката удалены, никаких обманок, проставок, пламягасителей нет, ни разу чек не загорался от этого и никаких проблем. Либо совпадение, либо чтото задели

Как изменился звук (громкость в dB), а главное - на сколько поднялась/опустилась МОЩНОСТЬ. Уверен на стенде ты все измерил. Надо ли перепрошивать "мозги" после удаления катализаторов?

Халид @ 29.7.2020, 3:55
Все три ката удалены, никаких обманок, проставок, пламягасителей нет, ни разу чек не загорался от этого и никаких проблем. Либо совпадение, либо чтото задели

Скорее повод задуматься - есть ли там вообще светодиодик чека . Загорится. но не сразу - ошибка эта накопительная.

Очень смешно, прям оборжаться можно