Всем доброго дня!!!
Отдал свою Теаночку в надёжные руки!
Впрос о Murano 2013г made in Japan.
Очень понравился авто, но есть одна непонятка, ключ находясь в салоне не видится автомобилем, а только всавив его в "ключ приемник" , нажимаю на кнопку она заводится, стоит вытащить пишет НЕТ КЛЮЧА. С наружи вкруг key less работает в штатном режиме!
После Теаночки как то необычно, она собрана в СПб была. Возможно ли что в Японии так специально делают, и как это исправить и вернуть на штатный режим работы??

В чип-ключе две метки. Одна для key less, другая для иммобилайзера. Либо батарейка села, либо не работает или отключен приемник метки иммобилайзера.

tvent @ 25.4.2015, 9:09
В чип-ключе две метки. Одна для key less, другая для иммобилайзера. Либо батарейка села, либо не работает или отключен приемник метки иммобилайзера.

Если не работает, или отключён приёмник значит авто вообще не должно ведь завестись!=)

cvyzict @ 25.4.2015, 9:12
Если не работает, или отключён приёмник значит авто вообще не должно ведь завестись!=)

Нет не так!. Когда ключ в слоте, то метка считывается через индукционную катушку приемника иммобилайзера. Батарейка в этом случае не нужна. А когда ключ в салоне - одним из двух "радиоприемников".

tvent @ 25.4.2015, 9:42
Нет не так!. Когда ключ в слоте, то метка считывается через индукционную катушку приемника иммобилайзера. Батарейка в этом случае не нужна. А когда ключ в салоне - одним из двух "радиоприемников".

Я в первом посте указал что ключ работает, открывет закрывает авто=)

cvyzict @ 25.4.2015, 20:09
Я в первом посте указал что ключ работает, открывет закрывает авто=)

См. Мой пост #1

tvent @ 25.4.2015, 21:03
См. Мой пост #1

Ок=)

Как вариант переписать ключи. На современных ниссанах с чип-ключем(не учитываем тиду нот кашкай пафика навару старые кузова где сделан удотский недочип ключ) Одновременно прописывается радиоканал на открытие закрытие замков и транспондер иммобилайзера, все собрано в одной платке, и работает согласованно. Диагностика, возможно антенна какая-то из салонных не видит.

Подскажите, а как узнать, что пора менять батарейку в чип-ключе?

kos-mas24 @ 11.8.2016, 19:31
Подскажите, а как узнать, что пора менять батарейку в чип-ключе?

измерь ее напряжение вольтметром. Единсвенный надежный вариант. Если напряжение ниже 2.8 можно менять. На новой батареи будет 3 вольта.

Gagarin77 @ 11.8.2016, 22:44
измерь ее напряжение вольтметром. Единсвенный надежный вариант. Если напряжение ниже 2.8 можно менять. На новой батареи будет 3 вольта.

Благодарю!

cvyzict @ 25.4.2015, 9:59
Всем доброго дня!!!
Отдал свою Теаночку в надёжные руки!
Впрос о Murano 2013г made in Japan.
Очень понравился авто, но есть одна непонятка, ключ находясь в салоне не видится автомобилем, а только всавив его в "ключ приемник" , нажимаю на кнопку она заводится, стоит вытащить пишет НЕТ КЛЮЧА. С наружи вкруг key less работает в штатном режиме!
После Теаночки как то необычно, она собрана в СПб была. Возможно ли что в Японии так специально делают, и как это исправить и вернуть на штатный режим работы??

Приветствую! Та же беда на Теана 2 2011 г.в. Батарейку в ключе менял, не помогло. Удалось решить проблему?