Конечно, фильтр здесь ни при чем. Звук характерный для ременного устройства и гудит с увеличением оборотов сильнеее, ... до визга .... Вариатор это, однозначно. Греется, видимо, в экстренных режимах.

rust76 @ Вчера в 22:04

Ничего особенного - ждут, когда встанет. Гудит при долгом движении на высоких оборотах и тянуть перестает машина, как будто ремень проскальзывает...

рекомендую поменять воздушный фильтр двигателяможет это и не вариатор тяга пропадает когда фильтр двигателя забит - у меня так было недавно поменял - машина просто залетала

У него ж ГУДИТ,явно не от фильтра.Вариатор,тем более ниссановский(на примере муран и хтрейлов)-зло)))

Короче на гарантию лучше не забивать, а проходить регулярно, а то стоимость вариатора может существенно превысить все эти затраты.

Все же кто нибудь перепрыгнул 150 000, а может и 200 000 км пробега на новой Т2? Ибо сотку видимо уже многие разменяли. Интерес не праздный, хочется узнать косяки каки нибудь вылезли серъезные за это время?

Март 2009 - 42 000км. Вариатор работает пока тихо. Стою на гарантии только из за опасений в его надежности.

SergDik @ 14.5.2010, 14:27
Март 2009 - 42 000км. Вариатор работает пока тихо. Стою на гарантии только из за опасений в его надежности.

я только планирую купить Теану, щас езжу на митсубиши лансер Х 1.8 143 л.с. на вариаторе,почти за 2 года владения вариатор это рай, все настолько плавно......единственное при резком старте было подтупливание исправил чиповкой......с вариатора на автомат НИКОГДА!!!

п.с. в клубе митсубиши лансер небыло еще серьезных поломок вариатора

скоро 60К, кроме ступицы ничего не менял.

booster @ 29.10.2009, 3:37
Конечно, фильтр здесь ни при чем. Звук характерный для ременного устройства и гудит с увеличением оборотов сильнеее, ... до визга .... Вариатор это, однозначно. Греется, видимо, в экстренных режимах.

Насколько знаю , когда кончается варик обычно появляются вибрации на определенных режимах из-за задиров на шкивах - нет такого ?

andre07 @ 7.7.2009, 16:52
Кто нибудь сотенку тыс.км. уже разменял? теоретически вполне возможно. Хотелось бы узнать детские болячки при этом пробеге.
И вообще кто чемпион форума по пробегу на сегодняшний день?

Купил таньку2 20 мая с.г пробег 15000 сегодня. Проехался по проселочной дорге на днях, наблюдаю какой то стук салоне под торпедо , такое впечатление ,что там что открутилось

с 28.10.2008 - 45 000 км. полёт нормальный

Косяк был один: стали плавать оборты на холостом ходу. Стрелка тахометра вверз-вниз Поехал на ТО-3. Промыли заслонку за 800р.- всё нормуль. В печку попала веточка. Тарахтела как танка на учении. Потом перестала, отвалилась наверно. Дверь поскрипывала - смазали. И суппорта загрязнились, давление разное было в них из-за этого. Также за 800р. почистили. Вот и все неполадки за 45 000 км. Ходовая всё нормально, амортизаторы в норме, диагностика двигла в порядке. Что касается пробега за 100 000км., то обчался с владельцем Мурано нового, у него 102 000 пробега. Заменил только рулевые наконечники и какие-то втулки. Они с Теаной на одной платформе построены, практически одинаковые машины. Чел очень доволен Мураной. И я доволен Теаной. Нет ей альтернативы за это бабло. Так что не унывать. Замечательная машина.

67 т.км
передние ступицы по гарантии,задняя коса на подлоктоник пассажирского дивана

120 по приборам с копейками:правый ОПП,сальник гидротрансформатора,сальник правого привода,АКПП,задние амортизаторы готовятся,задняя левая стойка готова и втулки переднего стаб-а.В лидеры не рвусь,но чувствую где - то с ними...

рцд @ 7.11.2010, 21:42
120 по приборам с копейками:правый ОПП,сальник гидротрансформатора,сальник правого привода,АКПП,задние амортизаторы готовятся,задняя левая стойка готова и втулки переднего стаб-а.В лидеры не рвусь,но чувствую где - то с ними...

Однако, когда куплена и личная или служебная.

130 000 c копейками. гарантийные замены: рейка, опорные, оба передних рычага, две передние стойки, втулки стабилизатора, задни стабилизатор поперечной устойчивости(пополам), ну и так по мелочам, перекрас капота, багажника. Рейка и амортизаторы были поменяны в поисках стука издаваемого рычагами, можно сказать зря(но я был даже очень не проч:)))))

teanec @ 10.11.2010, 18:29
130 000 c копейками. гарантийные замены: рейка, опорные, оба передних рычага, две передние стойки, втулки стабилизатора, задни стабилизатор поперечной устойчивости(пополам), ну и так по мелочам, перекрас капота, багажника. Рейка и амортизаторы были поменяны в поисках стука издаваемого рычагами, можно сказать зря(но я был даже очень не проч:)))))

Оба передних рычага и задний стаб. пополам Ни хрена себе гарантийные замены...

Извиняюсь за неграмотность, пополам стабилизатор(свернуло на месте втулки) кстати на сервисе сказали что я такой пятый, а рычаги стандартно-порваный сайленблок

30 т задние стойки при том что ездию один потекли обе замена по гарантии

55200-замена по гарантии правая рулевая тяга, сальники рулевой рейки и задний стабилизатор поперечной устойчивости. и теперь начал с правой стороны ступичный подшипник немного шуметь. по гарантии говорят чтоб начал сильнее шуметь, тогда будут заказывать и менять. задние стойки износ 50%

andre07 @ 8.11.2010, 8:58
Однако, когда куплена и личная или служебная.

конец августа 2008,личка:кавказ - брал,Урал - брал.

andre07 @ 7.7.2009, 14:52
Кто нибудь сотенку тыс.км. уже разменял? теоретически вполне возможно. Хотелось бы узнать детские болячки при этом пробеге.
И вообще кто чемпион форума по пробегу на сегодняшний день?

теанаj32 162000