Всем привет !

Проблема была с самого начала, но с наступлением холодов явно усилилась. Машине 3 мес, 5 тыс км. Двигатель 2,5.

На непрогретой машине при ускорении (нажатии газа) появляется отчетливый металлический свист. Громкость зависит от силы ускорения и от температуры на улице. При -5С проходит после ~40 мин езды, и то не совсем.

Подозрение на вариатор (ремень). Может успокоете и скажете что это у всех так ? Если при небольшом минусе это слышно через музыку, то что же будет при -20 ....

Andrew_A @ 24.10.2014, 14:45
Подозрение на вариатор (ремень). Может успокоете и скажете что это у всех так ? Если при небольшом минусе это слышно через музыку, то что же будет при -20 ....

Скорее, на какой-то из агрегатов или излишне перетянутый ремень....... вариатор по-другому дает дуба.

Сегодня с утра было -7. Никакого свиста нет и не было.

Tan4eg @ 24.10.2014, 16:33
Сегодня с утра было -7. Никакого свиста нет и не было.

У тебя именно j33 2.5 ? Звук как рекативного самолета когда взлетает

Да, J33, двигатель 2.5, все тихо, никаких посторонних звуков.

Спасибо за ответы, друзья.

Выяснил что так же свистит если газануть без движения. Т.е. или ролик или агрегат какой. Главное что не варик, тогда машину целиком поменять проще.

Вообще, качеством авто полностью недоволен. Сделано из соображений максимальной экономии на всем. Продуманность конструкции порой вызывает эмоции "убей себя, аффтар", качество - за 5 т км третий раз в сервис поеду, ремонтопригодность весьма плачевна.

До этого были корейцы, тоже новые - ИМХО небо и земля. Но подвеска и трансмиссия у тины комфортней стоит отметить.

Кому интересно, апдейт.

Доехал я до ОД (Genser Лобачесвского) с этой проблемой. Послушали для сравнения на тестдрайвной машине. Сам по себе этот свист там тоже есть, но по громкости раз в 5 тише. Т.е. там надо сильно прислушаться в полной тишине чтобы услышать. А у меня он весьма раздражает даже с включенным радио. Не преувеличиваю, жена была свидетель =)

Потом диалог что-то вроде такого:

Приемщик: что вы хотите, все тоже самое.
Я: где тоже самое, разница небо и земля
Приемщик: я не вижу никаких проблем
Я: что вы дурака валяете, надо совсем глухим быть чтобы разницу не услышать
Приемщик: ну хотите, мы вам диагностику агрегатов сделаем за 2 тр, скажем и что все нормально и вы уедете.
Я: это конечно хороший бизнес у вас, но явно же свистит, что делать-то ?
Приемщик: да нереально будет найти что так свистит там, только за диагностику просто так заплатите, все равно ничего не найдем
Я: и что, мне так и ездить ? гарантируете что на дороге не встану ?
Приемщик: конечно, ездите и не парьтесь

Потом для приличия послушали с открытым капотом, после чего мне сказали что скорее всего это электро-ГУР, что свистит он у всех и если его менять то там только трансмиссионка будет под 5 тр и вообще лучше не связываться с этим. Кстати, ГУР этот правда свистит не дай Боже, но у всех правда одинаково.

Понял что уже не стоит приводить свои доводы что это никак не может быть ГУР т.к. на то он и ЭЛЕКТРО что не меняет свои обороты в зависимости от оборотов ДВС, а свист этот напрямую зависит от оборотов.

Насмотревшись на важных таджиков, которые работают в этом сервисе мастерами и интеллекта которых не хватило чтобы снять ту самую тестдрайвную машину с сигналки и которые даже форточку не смогли мне ровно вклеить (выдали новую машину с поврежденным хромом, менял по гарантии), решил уехать по-добру по-здорову.

Не знаю даже, ехать ли мне в другой сервис или забить на этот свист ... Но уже точно решил что эта машина будет у меня не дольше чем закончится гарантия. А следующая будет точно не Nissan ...

На Таганку съезди. Очень вменяемые ребята по Ниссану.

Увы, все ОД у любой марки - за рееееедчайшими исключениями - криворукие уроды

Andrew_A @ 2.12.2014, 14:28
Кому интересно, апдейт.

Доехал я до ОД (Genser Лобачесвского) с этой проблемой. Послушали для сравнения на тестдрайвной машине. Сам по себе этот свист там тоже есть, но по громкости раз в 5 тише. Т.е. там надо сильно прислушаться в полной тишине чтобы услышать. А у меня он весьма раздражает даже с включенным радио. Не преувеличиваю, жена была свидетель =)

Потом диалог что-то вроде такого:

Приемщик: что вы хотите, все тоже самое.
Я: где тоже самое, разница небо и земля
Приемщик: я не вижу никаких проблем
Я: что вы дурака валяете, надо совсем глухим быть чтобы разницу не услышать
Приемщик: ну хотите, мы вам диагностику агрегатов сделаем за 2 тр, скажем и что все нормально и вы уедете.
Я: это конечно хороший бизнес у вас, но явно же свистит, что делать-то ?
Приемщик: да нереально будет найти что так свистит там, только за диагностику просто так заплатите, все равно ничего не найдем
Я: и что, мне так и ездить ? гарантируете что на дороге не встану ?
Приемщик: конечно, ездите и не парьтесь

Потом для приличия послушали с открытым капотом, после чего мне сказали что скорее всего это электро-ГУР, что свистит он у всех и если его менять то там только трансмиссионка будет под 5 тр и вообще лучше не связываться с этим. Кстати, ГУР этот правда свистит не дай Боже, но у всех правда одинаково.

Понял что уже не стоит приводить свои доводы что это никак не может быть ГУР т.к. на то он и ЭЛЕКТРО что не меняет свои обороты в зависимости от оборотов ДВС, а свист этот напрямую зависит от оборотов.

Насмотревшись на важных таджиков, которые работают в этом сервисе мастерами и интеллекта которых не хватило чтобы снять ту самую тестдрайвную машину с сигналки и которые даже форточку не смогли мне ровно вклеить (выдали новую машину с поврежденным хромом, менял по гарантии), решил уехать по-добру по-здорову.

Не знаю даже, ехать ли мне в другой сервис или забить на этот свист ... Но уже точно решил что эта машина будет у меня не дольше чем закончится гарантия. А следующая будет точно не Nissan ...

Хороший дилер!Ставлю 5 из 5!

blck @ 2.12.2014, 15:18
На Таганку съезди. Очень вменяемые ребята по Ниссану.

Спасибо, перерыл весь инет в поисках нормального сервиса, везде разумеется негатива больше чем позитива (такая уж наша - природа ругать тянет больше чем хвалить), прям в отчаяние впал. Съезжу, отпишусь !

blck @ 2.12.2014, 15:18
Увы, все ОД у любой марки - за рееееедчайшими исключениями - криворукие уроды

Это да. У предыдущей машины (KIA Ceed) делал ТО-3 у ОД. Заплатил что-то около 10 тр, за это мне сказали что ПРОБЛЕМ НЕТ. Через пару недель сдал по ее по трейдину в обмен на тину. Трейдин сделал диагностику, в результате:

1. Сгорела лампочка габаритов
2. Износ колодок >90%
3. Датчик давления масла под замену

Я чуть ли ни с кулаками набросился трейдинщика, типа что ты меня как лоха последнего разводишь, ТО пару недель назад прошел. Потом сам глянул под капот - весь мотор в масле, из датчика льет, причем явно уже давно. Лампа правда перегорела, колодки уж не стал проверять. Вот какого хрена они на ТО делают ? По ходу даже капот не открывают !
Пришлось потом купить пузырь тому трейдинщику и извиняться - договорились что не будет сбавлять за это цену если я сам лампу поменяю )))