ОТЧЕТ О РЕМОНТЕ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ

29.5.2009, 2:45

Подтягивание рейки - мера временная. Попробуй бронзу поискать, тоже вроде подходит (я рассматривал как вариант)

29.5.2009, 7:30

У меня возник вопрос, дополнительная втулка которая стоит в середине, какая у неё трущаяся поверхность, о вал? или о корпус рейки?

29.5.2009, 10:35

а мона со стучащей рейкой ездить?

29.5.2009, 12:05

ezhick - адназначнах мона! Эта как галава, када забалит - ты таблэтки нэ пей... так и здэсь хай стучит!
------------------------------
Шутка, лечить нада и голову и рейку!

29.5.2009, 16:43

Alex1704 не знаешь в твоем городе можно найти ремкомплект и капролон. Если можно адрес.

29.5.2009, 19:09

Трется вал/втулка, ибо корпус рейки имеет конусную форму (убедился при расточке втулок с токарем, т.е. вначале имеет больший диаметр, всередине меньший) типа песочных часов...
ezhick Если заводом-изготовителем предусмотрено - ездий!!!

30.5.2009, 6:38

автору 5+, надо уметь своими силами делать и такие дела.. =)

1.6.2009, 5:07

ganzh привет! По ремкомплекту можно обратиться в компанию "Ниссан - авто", ИП Шлыков В.В. тел 69-66-77, 34-55-94, 69-69-46, www.nissan-avto.com
Насчет капролона ничего не скажу, данным вопросом еще не занимался...

6.6.2009, 15:34

Alex1704 Спасибо сегодня съездил купил комплект на неделе отдам спецу сказал все выточет и материал есть. Сам боюсь лезти.

6.6.2009, 15:36

Serega668 а у тебя не остались старые втулки. Если можно фотки. Ну так для себя. Интересно.

8.6.2009, 10:53

ganzh В том то и дело, что старых втулок в принципе нет, они не идут с завода, а новые...извени, но они стоят в рейке...

8.6.2009, 15:58

А просто заменой подпятника люфт вала в рейке не устраниться? а то что то страшно лезть в рейку

8.6.2009, 15:59

Пробовал подтягивать рейку, стук меньше не стал, в рейке дело?

8.6.2009, 16:01

Еще вопрос по поводу подпятника, а как же на заводских рейках люфта нет, роль втулок там выполняет подпятник?

10.6.2009, 16:22

Тоже решил пока ограничиться подтягиванием рейки . Стало потише но не совсем. Наверное все таки полези в рейку (как только насмелюсь ) тем более капролон нашел.

10.6.2009, 19:32

Farik

а как же на заводских рейках люфта нет

люфта в рейке может и нет, а стук в подвеске сновья есть! и заменой рейки на новую не лечится!

11.6.2009, 11:46

Farik

Цитата
а как же на заводских рейках люфта нет

люфта в рейке может и нет, а стук в подвеске сновья есть! и заменой рейки на новую не лечится!

Я прихожу к выводу, стука два (новая машина): 1) стучит рейка 2) Бухают амортизаторы
ИМХО.
Мож кто в курсе какая фирма делает для ниссана амортизаторы (токико или каяба) и еще вопрос мож кто сталкивался с заменой на аморты другой фирмы? и есть ли они?

12.6.2009, 9:14

2) Бухают амортизаторы
Согласен. У меня на 30 000 бухтели. Проверили на стенде - 20% износ, т.е. 80% живого осталось. Вроде как нормально, но стучали (конструктив

). Поменяли - стук ушел. А задние вообще молчали - на стенде показало 70% износа

, тоже меняли. Сразу зад поустойчивее стал (не так раскачивать стало).

Вопрос по рейке: Человек берется, но утверждает, что надо не дополнительно ставить втулку, а вместо штатной. Ваше мнение???

13.6.2009, 8:40

Поменяли - стук ушел.

Меняли на оригинал?

13.6.2009, 8:53

Acilon @ Сегодня в 08:40

Поменяли - стук ушел.

Меняли на оригинал?

Да. По гарантии. Потеков, запотеваний не было. А стук был. Может если у вас нет гарантии стоит поставить что-нибудь типа KYB (может более живучие будут). У знакомого на шкоде октавии диагностику делали, показало износ 40%. Но ничего не стучит.

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: