Всем привет. Давно имею одну проблему, но сейчас она надоела и решил докопаться до сути.
Если заводить машину на горячий двигатель, то сразу после запуска обороты проваливаются практически до нуля. Т.е. алгоритм такой, машина завелась с пол оборота, стрелка тахометра поднялась и сразу же опустилась, как будто машина задумалась на секунду и сразу обороты встали на холостой ход. Но иногда бывает, что машина глохнет в тот самый момент, когда обороты падают до нуля. Естественно, на холодную такого нет, т.к. обороты сразу встают около тысячи и плавно падают, по мере прогрева.
Подскажите, может кто сталкивался? В какую сторону копать?
2,3л, 2003г., свечам нет 20 тысяч, все фильтры свежие, заслонка чистилась летом, обороты обучались сканером.

Фильтр топливный в баке менялся? Давление в рейке мерялось?

Fomkin @ 6.4.2015, 18:59
Фильтр топливный в баке менялся? Давление в рейке мерялось?

Нет, фильтр не менялся, давление не мерил. Год назад чистил форсунки.
Самое главное, что все отлично. Тяга во всем диапазоне, никаких провалов, троений нет. Только этот странный глюк.

Отпишусь, надеюсь кому-то поможет. Снова помыл блок дроссельной заслонки и все проседания оборотов при запуске на горячий двигатель пропали.