Достал меня вечно болтающийся шнур питания регистратора. Помню что во второй теане была клема в водительской стойке питания люка. Аккуратно вскрыл стойку, есть клема с 4 контактами. С помощью диода определил + и - подающиеся туда при включении зажигания. Вторая сверху это + а самая нижняя лапка это -.
На эти контакты посадил питание от разобранного блока питания регика и все собрал обратно. Шнур спрятал.
Рад если это пригодится кому либо.