Всем привет ребята! Собираюсь купить Teana J32, года 2011-2013. Машина устраивает полностью, но вот надежность вариатора немножко напрягает. Присматриваюсь честно к 3.5.
Понимаю что все уже жевано-пережевано на форуме, но все же есть смысл брать авто такого года на варике?
Всем заранее спасибо за ответы.

А что с годом не то? Это свежие года еще, я вот взял 2010 года 3.5л . Главное пробег, на моей был 35тыс и это мелочь, главное как тут говорят масло менять чаще , а Варик нормально ходит.

так это же совсем свежее авто? Свежее только новая. Что с ним случится за 2-3 года?

Люди 08-09 берут с пробегами далеко за 100 тыс и не парятся. Если нормальный режим эксплуатации, замена масла в варике, то он служит долго. Автомобилей с вариатором ездит очень много, тем более сейчас все ремонтируется или покупается на разборке целиком.

У меня вторая машина с вариатором - очень нравится эта коробка. По поводу надежности - если стартовать с пробуксовками с двух педалей, то можно и четырехступенчатый Aisin уработать через какое-то время.

Вот и боюсь что Варик не правильно эксплуатировали. У мамы Кашкай тоже на варике, но в данном случае я проинструктировал как с ним нужно обращаться правильно. И не переживаю за него. А вот покупка бу терзает сомнения...
А новая Таня вообще за душу не взяла...

mitsun @ 2.4.2015, 11:55
Вот и боюсь что Варик не правильно эксплуатировали. У мамы Кашкай тоже на варике, но в данном случае я проинструктировал как с ним нужно обращаться правильно. И не переживаю за него. А вот покупка бу терзает сомнения...
А новая Таня вообще за душу не взяла...

Если человек адекватный был, то вряд ли он его мог убить. На нем желания не возникает отжигать.

mitsun @ 2.4.2015, 11:55
Вот и боюсь что Варик не правильно эксплуатировали.

Можно что угодно неправильно эксплуатировать, не только варик. Если подобные страхи очень сильны, то смотреть надо в сторону только новых автомобилей.

Нее! От мечты отказываться не собираюсь!!! Просто хотел развеять немного свои сомнения! И у Вас это почти получилось! Так что буду теперь копить на мечту!!!

mitsun @ 2.4.2015, 15:20
Нее! От мечты отказываться не собираюсь!!! Просто хотел развеять немного свои сомнения! И у Вас это почти получилось! Так что буду теперь копить на мечту!!!

Сам же говоришь, что все уже тут есть. Брать или не брать дело твое, если хочешь тиану, то бери. Авто с убитым автоматом тоже можно купить. Волков бояться - в лес не ходить. Удачи в покупке.

mitsun @ 2.4.2015, 10:11
Всем привет ребята! Собираюсь купить Teana J32, года 2011-2013. Машина устраивает полностью, но вот надежность вариатора немножко напрягает. Присматриваюсь честно к 3.5.
Понимаю что все уже жевано-пережевано на форуме, но все же есть смысл брать авто такого года на варике?
Всем заранее спасибо за ответы.

До Теаны был у меня Лансер 2.0 на вариаторе проехал 120тык.проблем не было, был Кольт на вариатора тоже без проблем , единственное за ним надо следить своевременно менять масло , Я считаю что боятся вариатора нет причин , тем более ты будешь брать можно сказать свежую машинку , у меня Теана 11 года, перед покупкой сделай диагностику , удачи в выборе правильного авто!

ninjajumping @ 2.4.2015, 15:42
Сам же говоришь, что все уже тут есть. Брать или не брать дело твое, если хочешь тиану, то бери. Авто с убитым автоматом тоже можно купить. Волков бояться - в лес не ходить. Удачи в покупке.

Полностью поддерживаю, уверен что можно убить даже механику! ))) Диагностика варика и оценка адекватности хозяина покупаемого авто ТС в помощь!

Во первых без резких стартов со светофоров, во вторых замена масла в варике каждые 40-50к пробега, раз в 150к - полная замена масла) У знакомого на работе одну продали с пробегом в 450к, другая 370к. Двигатель с вариком без жалоб.

aon312 @ 2.4.2015, 21:48
Во первых без резких стартов со светофоров, во вторых замена масла в варике каждые 40-50к пробега, раз в 150к - полная замена масла) У знакомого на работе одну продали с пробегом в 450к, другая 370к. Двигатель с вариком без жалоб.

ахах, они потом появляются на авито,или от перепродаванов с пробегом до 100 тыс))

J-32 очень удачная машина, а про варик страшилки читать не надо... правильно ребята говорят - сломать можно все что угодно, а пробеги по 300-400 т. км. это реально... жаль только что покупать больше нечего, испортили J-33, былой солидности нет, линии кузова смешные, для пацанов.. хотя на вкус и цвет...

Дмитрий1 @ 3.4.2015, 12:02
J-32 очень удачная машина, а про варик страшилки читать не надо... правильно ребята говорят - сломать можно все что угодно, а пробеги по 300-400 т. км. это реально... жаль только что покупать больше нечего, испортили J-33, былой солидности нет, линии кузова смешные, для пацанов.. хотя на вкус и цвет...

Дим, ошибся в одной очень значимой букве J у 33 кузова она не J, а L - вот и результат Альтимы по цене Максимы (((

savel45 @ 3.4.2015, 13:32
Дим, ошибся в одной очень значимой букве J у 33 кузова она не J, а L - вот и результат Альтимы по цене Максимы (((

с буквой ошибся... зато маркетологи от ниссан ошиблись куда серьезней, в результате чего продажи новой теаны упадут в разы...

как по мне, так покупать машину с вариатором просто....точнее просто в каком состоянии....ну например -продается теанка например 2-х годовалая, с пробегом допустим 50тыщ, едем смотреть и берем с собой консалт или договаримся с сервисом (например Аридом) где он есть, там смотрим машинку, подвеску на подъемничке и смотрим в консалте нашу жижицу NS в "К" единицах:)))если при пробеге 50тыщ там уже зашкаливает за 150-200тыщ, то можно судить что пробег уже минимум в два раза скрутили или на машинке в гонках участвовали и варик не жалели на светофорах:)........знаю что можно предположить что уже поменяли масло на 30тыщах, ну такое не часто у нас бывает, а если бывает то такие владельцы редко продают свои авто после 1-2х лет эксплуатации

BeloF @ 3.4.2015, 15:59
как по мне, так покупать машину с вариатором просто....точнее просто в каком состоянии....ну например -продается теанка например 2-х годовалая, с пробегом допустим 50тыщ, едем смотреть и берем с собой консалт или договаримся с сервисом (например Аридом) где он есть, там смотрим машинку, подвеску на подъемничке и смотрим в консалте нашу жижицу NS в "К" единицах:)))если при пробеге 50тыщ там уже зашкаливает за 150-200тыщ, то можно судить что пробег уже минимум в два раза скрутили или на машинке в гонках участвовали и варик не жалели на светофорах:)........знаю что можно предположить что уже поменяли масло на 30тыщах, ну такое не часто у нас бывает, а если бывает то такие владельцы редко продают свои авто после 1-2х лет эксплуатации

А если продавец продуман и скинул этот счетчик + говорит, что масло поменял, а на самом деле гонщик ?)

ninjajumping @ 3.4.2015, 19:20
А если продавец продуман и скинул этот счетчик + говорит, что масло поменял, а на самом деле гонщик ?)

Действительно, как распознать убитую коробку вне диагностик(чтения возможных ошибок, замеров давления и тд). Какие видимые признаки выдадут коробку? а то вот друг ищет тиану 2012 года, благо сейчас ему отпали варианты из-за сопливости моторов, ушатанной подвески, салона. Пара машин была у Арида на проверках. Но ведь не всегда потенциальный покупатель сможет загнать тачку на сервис, чтобы проверить. Поэтому интересно как себя ведет конченная коробка.

ninjajumping @ 3.4.2015, 19:20
А если продавец продуман и скинул этот счетчик + говорит, что масло поменял, а на самом деле гонщик ?)

Ну я же написал, что знают это малый процент...сам устраивал опрос по поводу сброса этого датчика-никто не знает про него, а вот зато как скрутить пробег реклама висит сейчас на каждом углу:)