Добрый день форумчане! вчера столкнулся с одной неприятной деталью (первый раз такое, теана пятая машина)- когда залил полный бачок омывателя, жидкость потекла на асфальт....когда был первый мороз, воды с четверть бака было- не должно разорвать.....за день до этого словил кусок земли замерзшей на дороге.....как раз в районе бачке прошло...вот сижу и думаю теперь-как его снять и проверить??можно ли его запаять?? (оригинал в районе 7-8тыщ)...и может ли это быть шланги омывателей которые от бачка идут?

BeloF @ 27.10.2014, 10:50
Добрый день форумчане! вчера столкнулся с одной неприятной деталью (первый раз такое, теана пятая машина)- когда залил полный бачок омывателя, жидкость потекла на асфальт....когда был первый мороз, воды с четверть бака было- не должно разорвать.....за день до этого словил кусок земли замерзшей на дороге.....как раз в районе бачке прошло...вот сижу и думаю теперь-как его снять и проверить??можно ли его запаять?? (оригинал в районе 7-8тыщ)...и может ли это быть шланги омывателей которые от бачка идут?

Скорее всего соскочил шланг с форсунки фароомывателя,посмотри.

смотри шланг.Отогни подкрылок и глянь.Такая же проблема была.

бугор @ 27.10.2014, 12:28
смотри шланг.Отогни подкрылок и глянь.Такая же проблема была.

в принципе это возможно....бачок перестает течь когда в баке остается примерно половина или чуть меньше...как раз где шланг подходит....сегодня буду смотреть

У меня тоже такая проблема вдруг появилась. Долил незамерзайку и полилось в районе правой фары. Причем выливается так. что согласно трубке-"щупу" остается примерно половина в системе. Никаких ударов в район бачка не было. Заехал по пути на сервис без записи-договоренности. Согласились быстро посмотреть. Сняли колесо и подкрылок. Подлили водички - потекло. Смотрели и щупали, отсоединяли шланг к фараомывателю. Как резюме - говорят, что фараомыватель сверху мокрый, выше чем подходящий к нему шланг. Чтобы разобраться - надо снимать бампер, а на это у них времени не было. Так и уехал. Теперь думаю. что делать? Или не делать? Ездить не мешает ... Жидкость в бачке почти доверху...

Добавлю. Позвонил в другой сервис (japancars), описал ситуацию. Мастер ответил, что скорее всего соскочила горловина с бачка. Ее можно поправить сверху или снизу, из под подкрылка (разница в цене ремонта).

vech @ 27.10.2014, 18:40
Добавлю. Позвонил в другой сервис (japancars), описал ситуацию. Мастер ответил, что скорее всего соскочила горловина с бачка. Ее можно поправить сверху или снизу, из под подкрылка (разница в цене ремонта).

Бред - горловина ставится прям сверху бачка - не будет он до половины сливаться!
Смотри шланг омывателя фары - купил свою когда - у меня видимо уже слетал фиксатор с трубкой, трубку поставили на место а вот резинку (колечко) на место поставить забыли. Так что смотри трубки и их резинки.

То что бред - я уже убедился на личном опыте. Приехал в japancars, отдал машинку, а сам пошел искать банкомат на улице (в этот день карты не принимали). Когда пришел, то авто уже стояла на улице, под ней лужица. Захожу к мастеру, говорит - "починили, идите в кассу". Я его повел к машине и ткнул пальцем. Он несколько сконфузился и забрал машину обратно. Через некоторое время выходит и говорит, что полетела форсунка омывателя фары, оттуда течет, надо менять в сборе. На складе нет, надо заказывать. Цены уж не помню, но потом в экзисте и в др. местах нашел значительно ниже, хотя тоже стоят недешево. В результате решил пока забить на это, езжу не доливая жидкость выше какого-то уровня. Все работает нормально, фары омываются. Если решу делать, то поеду в другой сервис. Вот только не уверен, что надо форсунку заранее покупать.

vech @ 10.1.2015, 23:19
Все работает нормально, фары омываются. Если решу делать, то поеду в другой сервис. Вот только не уверен, что надо форсунку заранее покупать.

Сам себе противоречишь! Подумай - если форсунка потекла/сломалась, она либо не выезжала, либо выезжала но лила плохо. У меня на пред. авто так было - лила в 2 раза слабее из-за трещины в телескопной части форсунки после ДТП.
Поэтому отгибай/снимай правый подкрылок (переднюю часть) и смотри трубку омывателя. Заодно и весь почти бочек увидишь и видно откуда течет будет!
Если бы бочек лопнул - скорее всего он лопнул бы по шву снизу или сверху.

vech @ 10.1.2015, 23:19
То что бред - я уже убедился на личном опыте. Приехал в japancars, отдал машинку, а сам пошел искать банкомат на улице (в этот день карты не принимали). Когда пришел, то авто уже стояла на улице, под ней лужица. Захожу к мастеру, говорит - "починили, идите в кассу". Я его повел к машине и ткнул пальцем. Он несколько сконфузился и забрал машину обратно. Через некоторое время выходит и говорит, что полетела форсунка омывателя фары, оттуда течет, надо менять в сборе. На складе нет, надо заказывать. Цены уж не помню, но потом в экзисте и в др. местах нашел значительно ниже, хотя тоже стоят недешево. В результате решил пока забить на это, езжу не доливая жидкость выше какого-то уровня. Все работает нормально, фары омываются. Если решу делать, то поеду в другой сервис. Вот только не уверен, что надо форсунку заранее покупать.

У меня была такая-же история после замерзания незамерзайки,после размерзания жидкость вытекала через правую форсунку, где-то пол бачка . Действительно, нужно менять форсунку - лопнул внутренний запорный клапан. Внешних повреждений на форсунке небыло, жидкость просто медленно протекала сквозь форсунку пока уровень незамерзайки в бачке не доходил до уровня форсунки.При этом, форсунка работала. Форсунка неразборная и ремонту не подлежит.

У меня "сновья" бачок потек. Приехал в сервис, сняли колесо и пласт. защиту. К бачку подсоединены трубки от форсунок фар и стеклоомывателей с помощью резиновых колечек-прокладок. Колечки были целые, но пережаты и через них и текло. Мастер подобрал прокладки от какой-то отечественной а/м (сервис не ниссановский) и течь перестало.

GAO @ 11.2.2015, 21:28
после замерзания незамерзайки,

GAO @ 11.2.2015, 22:28
после замерзания незамерзайки,после размерзания жидкость

Я оглянулся посмотреть не оглянулась ли она чтоб посмотреть не оглянулся ли я!

XUWHUK @ 9.1.2015, 21:05
Бред - горловина ставится прям сверху бачка - не будет он до половины сливаться!
Смотри шланг омывателя фары - купил свою когда - у меня видимо уже слетал фиксатор с трубкой, трубку поставили на место а вот резинку (колечко) на место поставить забыли. Так что смотри трубки и их резинки.

Всем привет. Была похожая ситуация. Когда на улице был плюс залил в бачок воду. Прохлопал заморозки, вода замерзла (где то пол бачка). Купил незамерзайку, принес домой положил банку в таз с горячей водой на полчаса. НЖ нагрелась, взял и пошел размораживать. Залил и поехал по делам, через час уже все отогрелось. Пока ездил, много брызгал, чтоб израсходовать побольше разбавленной НЖ. Приехал на стоянку и долил до полной, по самую горловину. Утром заглянул под капот НЖ не видно, решил долить. Ушло грамм 300. Не понял, че за ху...ня? Неужели бачок лопнул? Гля, а под правой фарой лужа. Попадос!!! Позвонил Гайке, новый бачок 3500, в инете примерно также. Ну нах, до весны поезжу, тогда и сделаю, тк НЖ уходит не вся. Через пару дней заливая нж заметил, что горловина бочка как то подозрительно болтается. Прокрутил по часовой стрелке примерно на четверть оборота, долил нж до полной и течка прошла. Покатался немного не брызгая, глянул под капот, нж на месте. Обошлось малой кровью. Как то так.

что горловина на резьбе ? Надо проверить....

Андрей 545 @ 12.2.2015, 0:58

в бачке была незамерзайка разбавлена до -10, а ночью холоднуло до -18, вот и превратилась незамерзайка в замерзайку

Да, я понял, что произошло.Сам недавно так же попал. Незамерзайка -10, при минус 7 замерзла, сЦуко!
Само словосочетание позабавило!))))))