Экзист показывает на разные шрусы варианты замены: SAT, FEBEST и ASVA.
Насчет качества этих производителей сомнений нет - оно плохое. Если есть опыт эксплатации этих изделий на теанах - поделитесь, пожалуйста, т.к. по форуму ничего не нашел.
Оригинал стоит:
- шрусы по-отдельности примерно по 8-9к
- привод в сборе - более 30к

есть много предложений по контрактным приводам с пруля.
также по номерам шрусов на пруль бъется HDK - вроде как япония и по форумам отзывы неплохие, но сам не ставил и из первых уст ничего о них не слышал.

пробовал ли кто-либо сделать такую замену: на левый руль с правого? подходят?

и есть ли разница по годам и двигателям? понятно, что номера разные, а как в действительности?
то что оригинал есть оригинал - понятно, но почти на любую тойоту и мицу, например, есть хорошие по качеству шрусы NKN по очень адекватной цене.
а что с ниссаном?

неповерю, что никто шрусы на j31 еще не менял

McConac @ 14.8.2014, 14:52
неповерю, что никто шрусы на j31 еще не менял

Менял, но на оригинал. Поменяны были не по причине хруста при повороте, а потому что давали вибрации на кузов (полуось начинает немного гулять).