Здравствуйте, такая проблема. Уже сменил три насоса, думал что проблема в них, похоже оказывается не в них. Каждый из них жужжит, при чем руль крутится легко, пены в бачке нет ни на холодную, ни на горячую, нету провалов в работе. Менял все разом, шланг высокого давления, рейку и Гур. вся система сухая, ни подтёков ни запотевания, пробовал на всасывающий патрубок ставить хомуты под отвёртку, не помогло. Есть одно но, на не заведенной машине, кручу руль из одной стороны в другую до упора, выходят пузыри(булькает) и уровень поднимается. Пробовал заменить масло методом вытеснения, думал так уберу воздух из системы, не помогло тоже. Куда копать незнаю.

gog2 @ 7.4.2019, 14:49
Здравствуйте, такая проблема. Уже сменил три насоса, думал что проблема в них, похоже оказывается не в них. Каждый из них жужжит, при чем руль крутится легко, пены в бачке нет ни на холодную, ни на горячую, нету провалов в работе. Менял все разом, шланг высокого давления, рейку и Гур. вся система сухая, ни подтёков ни запотевания, пробовал на всасывающий патрубок ставить хомуты под отвёртку, не помогло. Есть одно но, на не заведенной машине, кручу руль из одной стороны в другую до упора, выходят пузыри(булькает) и уровень поднимается. Пробовал заменить масло методом вытеснения, думал так уберу воздух из системы, не помогло тоже. Куда копать незнаю.

Система ГУР не склона к воздушным пробкам, они выгоняются при первом же повороте руля от упора до упора. бульканье - штатное поведение жидкости в расширительном бачке. Причной странного гула бывает нештатный шланг высокого давления - родной имеет внутри специальный демпфер - точно родной ставили?

Однозначно родной.

Была бы возможность видео загрузить, загрузил бы. Тяжело словами описать. Что происходит в бачке при повороте руля на незаведенную машину.

gog2 @ 7.4.2019, 20:16
Была бы возможность видео загрузить, загрузил бы. Тяжело словами описать. Что происходит в бачке при повороте руля на незаведенную машину.

Что происходит на незаведенной, да и на заведенной тоже неинтересно - это ж обратка. система ГУР - открытая. Когда не качает насос или нет жижи в той части где давление высокое - наблюдается "закусывание руля" Если его нет - все нормально. Откуда гул - другой вопрос.

allert @ 7.4.2019, 21:39
Что происходит на незаведенной, да и на заведенной тоже неинтересно - это ж обратка. система ГУР - открытая. Когда не качает насос или нет жижи в той части где давление высокое - наблюдается "закусывание руля" Если его нет - все нормально. Откуда гул - другой вопрос.

Закусывания нет, все четко. Сам насос может испытывать масляное голодание, ввиду например засора шламом на магистрали низкого давления, подача-обратка ? Голову сломать можно, если бы не хватало давления, то соответственно руль бы крутился тяжело, а таких моментов не наблюдается.

gog2 @ 7.4.2019, 22:53
Закусывания нет, все четко. Сам насос может испытывать масляное голодание, ввиду например засора шламом на магистрали низкого давления, подача-обратка ? Голову сломать можно, если бы не хватало давления, то соответственно руль бы крутился тяжело, а таких моментов не наблюдается.

Ну... да ,в теории может такое быть. но думаю только в теории - бачок же прозрачный - там видно что жидкость есть... откуда же голодание? только если засор подающей трубки из бачка.... чой-то не верится... Хотя что-то подобное я вроде даже слышал - расслаивание внутренних слоев шланга - он опухали и получалась пробка. но это опять же от левых шлангов было...
ЗЫ и вообще - на 3-й теане их электро-гидро фигня повально у всех свистит... привыкли.