Радар на 12в. Просто к проводам зацепил и все. Зеленый "+", черный "-"

atorbin81 @ 24.3.2015, 15:41
Радар на 12в. Просто к проводам зацепил и все. Зеленый "+", черный "-"

Спасибо!!!

А я себе поставил blackvue dr 400hd2 идеально встал под зеркало заднего вида, когда сидишь за рулем его не видно, только светодиод моргает в отражении! 2 года им пользуюсь, все супер, кстати запитался со стойки да и еще 2 раза чистил оптику, после зимы мылит! В целом доволен!

Заказал через алиэкспрес конвертер 12 - 5в подключил к зеркалу заднего видна с автозатемняющейся функцией, сам блок конвертера маленький спрятал за потолок и получилось вообще гуууд.

ребзя) кто знает куда подключить регистратор, чтоб и на парковке снимал? ну кроме АКБ конечно)

0legin @ 5.10.2015, 19:49
ребзя) кто знает куда подключить регистратор, чтоб и на парковке снимал? ну кроме АКБ конечно)

В левой стойке лобового стекла есть фишка для люка. Её можно задействовать, там есть постоянный плюс и появляющийся при включении зажигания.

0legin @ 5.10.2015, 19:49
ребзя) кто знает куда подключить регистратор, чтоб и на парковке снимал? ну кроме АКБ конечно)

невозможно. авто через 30 мин отрубит потребителя (защита от разряда аккумулятора) только напрямую от акб

Makey @ 5.10.2015, 20:16
В левой стойке лобового стекла есть фишка для люка. Её можно задействовать, там есть постоянный плюс и появляющийся при включении зажигания.

Видел несколько записей на драйв2, там народ к этому разъему подключается..да еще и через power magic, чтоб акб не посадить
Смысл не понятен тогда, если все равно там без зажигания нет напруги

0legin @ 5.10.2015, 22:52
Видел несколько записей на драйв2, там народ к этому разъему подключается..да еще и через power magic, чтоб акб не посадить
Смысл не понятен тогда, если все равно там без зажигания нет напруги

при подключении через power magic при заглушенном авто рег будет работать от АКБ, просто когда напряжение опустится ниже заданного порога, он выключится

0legin @ 5.10.2015, 22:52
Видел несколько записей на драйв2, там народ к этому разъему подключается..да еще и через power magic, чтоб акб не посадить
Смысл не понятен тогда, если все равно там без зажигания нет напруги

да нет смысла.

Привет всем !

Прошу помощи , прочитал данную тему и на drive2 смотрел , но так и не понял для себя как подключить мой регистратор....


Есть комбо-устройство Neoline X-COP 9500s , радар + регистратор.

С ним идет вот такой провод
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

И схема подключения данного зверя
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Смысл такой, что регистратор имеет режим парковки (т.е экономит заряд АКБ и отключает не нужный функционал устройства), и с помощью этого провода он работает по схеме , включил зажигание (питание идет по двум проводам желтый+красный)... включается запись , радарный модуль и ищет GPS спутники...

встал на парковку (питание только по красному) и регистратор ушел в спячку , отключился экран , модуль радарной части и как бы засыпает , но при срабатывании G сенсора кто то паркуется рядом или прошел мимо машины... , начинает запись и через минуту отключается опять...

Теперь вопрос , как подключить чтоб он работал именно так ... т.е нужен постоянный плюс (красный проводок) , переменный плюс ТОЛЬКО когда машина заведена (желтый провод) ну и минус - земля...

Если я правильно понимаю подключатся к фишке люка в левой стойке , но кто знает на 100% где какой провод ...нужен переменный плюс , постоянный плюс и земля...Или же есть другое место от куда можно так хитро запттаться и при этом удобно проложить провод и вывести в районе зеркала из потолка...

Глупый вопрос , можно ли не врезаться в провод , а как то вставить мои провода в зажимы этой самой фишки ... не хотелось резать.

п.с к спецам не хочу идти дело то минутное , и самому хотелось разобраться с этим )

Спасибо, сорри если много воды написал, я знаю тут люди есть которые разбираются в электрике очень хорошо !!!

ERSH @ 20.11.2015, 19:57
Привет всем !

Прошу помощи , прочитал данную тему и на drive2 смотрел , но так и не понял для себя как подключить мой регистратор....


Есть комбо-устройство Neoline X-COP 9500s , радар + регистратор.

С ним идет вот такой провод
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

И схема подключения данного зверя
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Смысл такой, что регистратор имеет режим парковки (т.е экономит заряд АКБ и отключает не нужный функционал устройства), и с помощью этого провода он работает по схеме , включил зажигание (питание идет по двум проводам желтый+красный)... включается запись , радарный модуль и ищет GPS спутники...

встал на парковку (питание только по красному) и регистратор ушел в спячку , отключился экран , модуль радарной части и как бы засыпает , но при срабатывании G сенсора кто то паркуется рядом или прошел мимо машины... , начинает запись и через минуту отключается опять...

Теперь вопрос , как подключить чтоб он работал именно так ... т.е нужен постоянный плюс (красный проводок) , переменный плюс ТОЛЬКО когда машина заведена (желтый провод) ну и минус - земля...

Если я правильно понимаю подключатся к фишке люка в левой стойке , но кто знает на 100% где какой провод ...нужен переменный плюс , постоянный плюс и земля...Или же есть другое место от куда можно так хитро запттаться и при этом удобно проложить провод и вывести в районе зеркала из потолка...

Глупый вопрос , можно ли не врезаться в провод , а как то вставить мои провода в зажимы этой самой фишки ... не хотелось резать.

п.с к спецам не хочу идти дело то минутное , и самому хотелось разобраться с этим )

Спасибо, сорри если много воды написал, я знаю тут люди есть которые разбираются в электрике очень хорошо !!!

Прошу прощения есть ответ в соседней теме ссылка

Но остался вопросик, тот ток что на одном из проводов с плюсом и "постоянный" он реально всегда подается и машина не отключает устройства которые питаются от него .... или через час все отключится как не крути и вариант только на прямую тащить провод от АКБ

ERSH @ 21.11.2015, 1:46
.... через час все отключится как не крути и вариант только на прямую тащить провод от АКБ

У нас отключаются все потребители через 30 мин. (если нет никаких действий). Я брал питание от постоянного плюса с колодки люка и если не ошибаюсь (давно это было), то "+" там не отключается, именно поэтому я от него и отказался, т.к. мне это было не нужно. Но если даже здесь питание и отключается, то "+" постоянный можно взять от блока предохранителей (над левой ногой), тянуть от аккумулятора смысла нет!

ERSH @ 20.11.2015, 19:57
Привет всем !

Прошу помощи , прочитал данную тему и на drive2 смотрел , но так и не понял для себя как подключить мой регистратор....


Есть комбо-устройство Neoline X-COP 9500s , радар + регистратор.

С ним идет вот такой провод
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

И схема подключения данного зверя
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Смысл такой, что регистратор имеет режим парковки (т.е экономит заряд АКБ и отключает не нужный функционал устройства), и с помощью этого провода он работает по схеме , включил зажигание (питание идет по двум проводам желтый+красный)... включается запись , радарный модуль и ищет GPS спутники...

встал на парковку (питание только по красному) и регистратор ушел в спячку , отключился экран , модуль радарной части и как бы засыпает , но при срабатывании G сенсора кто то паркуется рядом или прошел мимо машины... , начинает запись и через минуту отключается опять...

Теперь вопрос , как подключить чтоб он работал именно так ... т.е нужен постоянный плюс (красный проводок) , переменный плюс ТОЛЬКО когда машина заведена (желтый провод) ну и минус - земля...

Если я правильно понимаю подключатся к фишке люка в левой стойке , но кто знает на 100% где какой провод ...нужен переменный плюс , постоянный плюс и земля...Или же есть другое место от куда можно так хитро запттаться и при этом удобно проложить провод и вывести в районе зеркала из потолка...

Глупый вопрос , можно ли не врезаться в провод , а как то вставить мои провода в зажимы этой самой фишки ... не хотелось резать.

п.с к спецам не хочу идти дело то минутное , и самому хотелось разобраться с этим )

Спасибо, сорри если много воды написал, я знаю тут люди есть которые разбираются в электрике очень хорошо !!!

Тоже собираюсь ставить регистратор..уже месяц валяется..
У меня тоже два полюса нужно. +12в должен быть постоянно, иначе сбрасываются настройки..думаю его тянуть с какого нибудь предохранителя, например с предохранителя клаксонов, он напрямую к акб,
ну а тот где асс написано втыкну в разъем люка в левой стойке..
Тебе так же надо мне кажется.

Парни попробуйте взять оба "+" с колодки люка, кажется там постоянный не пропадает!

ERSH @ 20.11.2015, 19:57
Привет всем !

Прошу помощи , прочитал данную тему и на drive2 смотрел , но так и не понял для себя как подключить мой регистратор....


Есть комбо-устройство Neoline X-COP 9500s , радар + регистратор.

С ним идет вот такой провод
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

И схема подключения данного зверя
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Смысл такой, что регистратор имеет режим парковки (т.е экономит заряд АКБ и отключает не нужный функционал устройства), и с помощью этого провода он работает по схеме , включил зажигание (питание идет по двум проводам желтый+красный)... включается запись , радарный модуль и ищет GPS спутники...

встал на парковку (питание только по красному) и регистратор ушел в спячку , отключился экран , модуль радарной части и как бы засыпает , но при срабатывании G сенсора кто то паркуется рядом или прошел мимо машины... , начинает запись и через минуту отключается опять...

Теперь вопрос , как подключить чтоб он работал именно так ... т.е нужен постоянный плюс (красный проводок) , переменный плюс ТОЛЬКО когда машина заведена (желтый провод) ну и минус - земля...

Если я правильно понимаю подключатся к фишке люка в левой стойке , но кто знает на 100% где какой провод ...нужен переменный плюс , постоянный плюс и земля...Или же есть другое место от куда можно так хитро запттаться и при этом удобно проложить провод и вывести в районе зеркала из потолка...

Глупый вопрос , можно ли не врезаться в провод , а как то вставить мои провода в зажимы этой самой фишки ... не хотелось резать.

п.с к спецам не хочу идти дело то минутное , и самому хотелось разобраться с этим )

Спасибо, сорри если много воды написал, я знаю тут люди есть которые разбираются в электрике очень хорошо !!!

Чтоб все грамотно работало (не срабатывала защита от разряда аккума) постоянный плюс бери с акб. Плюс от зажигания возьми из блока предохранителей в салоне. Там есть пару свободных мест. Подключись к нему через разветвитель
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
, тогда ничего резать не придется. Минус с болта возле того же блока предохранителей.
Еще вопрос в том, умеет ли твой рег отключаться, когда напряжение акб сильно упадет? Или будет душить его до конца?

atorbin81 @ 23.11.2015, 8:02
Чтоб все грамотно работало (не срабатывала защита от разряда аккума) постоянный плюс бери с акб. Плюс от зажигания возьми из блока предохранителей в салоне. Там есть пару свободных мест. Подключись к нему через разветвитель
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
, тогда ничего резать не придется. Минус с болта возле того же блока предохранителей.
Еще вопрос в том, умеет ли твой рег отключаться, когда напряжение акб сильно упадет? Или будет душить его до конца?

да умеет , там стоит защита , при 10.8 он отключается.... вопрос только один тот плюс что в фишке люка , в левой стойке он всегда есть или пропадает через 30 мин 100%, но от АКБ тянуть не буду ... , за совет спасибо !

ERSH @ 23.11.2015, 21:37
да умеет , там стоит защита , при 10.8 он отключается.... вопрос только один тот плюс что в фишке люка , в левой стойке он всегда есть или пропадает через 30 мин 100%, но от АКБ тянуть не буду ... , за совет спасибо !

чтоб узнать на 100%, подцепи к этому разъему какую нибудь лампочку / светодиод и проверь.

всем привет! а вот такой регистратор возможно через зеркало заднего вида запитать?? ссылка чтоб без переходника с 12 на 5? просто не могу понять какое у него напряжение, мож кто сталкивался

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

mixalibch @ 10.12.2015, 17:27
всем привет! а вот такой регистратор возможно через зеркало заднего вида запитать?? ссылка чтоб без переходника с 12 на 5? просто не могу понять какое у него напряжение, мож кто сталкивался

ссылка