Судя по всему - неисправный гидротрансформатор (он же бублик), он находится меджу двигателем и вариатором. Именно он даёт такую вибрацию.
Бублик (при ремонте варитора) разрезают, меняют в нём турбину и потомим сваривают на специальном балансировочном станке. Видимо станок был старый и сварка была не совсем качественная - возникает дисбаланс, который вы (сидя в машине) воспринимаете как вибрацию самого вариатора.
Это косяк сервиса, где ремонтировали вариатор.
Решение проблемы - снять вариатор, вытащить бублик и отдать на повторный ремонт бублика (ремонт снятого бублика стоит 4000 -7000 руб, зависит от города и типа станка).
Ну а на будущее надо обращаться к тем (по ремонту вариатора) , кто имеет отзывы и готов нести гарантию за такие косяки (будет переделывать). Ведь проблема не тв том, что накосячили (все косячат), проблема в дальнейшем исправлении ситуации. Я точно знаю, что таких проблем (при ремонте вариаторов) не будет в двух компаниях, рекомендую на будущее:
а) Клубном сервисе Майтеана -
http://service.myteana.ru тел 8 499 553-07 32
б) На заводе Джатко (Джатко.су - Jatco.su ) они работают и с регионами, их тел 8 499 110 1241
C уважением,
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)