Передние габаритные фонари!

блин, сегодня првый ближний ксенон умер. так-то он давно хуевничать начал. свет врубаю, не горит, выключу, включу, обе горят. а сегодня вообще правый умер, сколько не пробовал так и не загорелся. менять лампы местами, потом диагноз?

Rem76 @ 6.12.2012, 23:05
блин, сегодня првый ближний ксенон умер. так-то он давно хуевничать начал. свет врубаю, не горит, выключу, включу, обе горят. а сегодня вообще правый умер, сколько не пробовал так и не загорелся. менять лампы местами, потом диагноз?

Ага...

General @ 7.12.2012, 8:49
Ага...

это оба колеса и оба подкрылка надо снимать???
и еще вопросик, какой цоколь ксеноновой лампы ближнего света? и подойдут ли лампы китайских и корейских производителей? я имею ввиду не цоколь, а само место подключения лампы? заранее спасибо всем откликнувшимся
и еще на сколько кельвинов лампа? слышал вроде 4300К.

Rem76 @ 7.12.2012, 8:58
это оба колеса и оба подкрылка надо снимать???
и еще вопросик, какой цоколь ксеноновой лампы ближнего света? и подойдут ли лампы китайских и корейских производителей? я имею ввиду не цоколь, а само место подключения лампы? заранее спасибо всем откликнувшимся
и еще на сколько кельвинов лампа? слышал вроде 4300К.

Лампа у вас цоколь D2R если фара рефлекторная с заводским ксеноном.
На Т2 вроде как сложнее менять - подкрылки и т.д. лучше обратиться к мануалу по разбору Т2 или в сервис...
Так же рекомендую прочесть первую страницу этой темы - там все ответы есть и даже фото фары сзади...
А так же рекомендую прочесть тему ссылка на счет правильных ламп и не подделок там же человек их продающий есть www.galogenu.net .
НЕ ПОКУПАЙТЕ вы в штатную оптику китайское говно, которое убьет вашу линзу, блок розжига, отражатель...
1200р. шт. (менять обе сразу) оригинальные Филипс и будет вам светло ночью...

General, спасибо!

блин, друзья, помогайте. такая вот хреновина. снял я вобщем расширительный бачек, горловину бачка омывателя, чтобы добраться до лампы ближнего света. открутил серую крышку. а там никаких пружинок я не насчупал и не увидел, лампу вытащить так и не смог, ни туда ни сюда не идет. увидел только провода красный и черный и клемы "папа-мама" как на обычном китайском ксеноне. как должны выглядеть провода на штатной лампе?
зы: так полагаю, что машина в это место была стукнута и меняли фару, а с ксеноном заморачиваться не стали, вкорячили китайщину.
хелп.

Rem76 @ 7.12.2012, 15:14
блин, друзья, помогайте. такая вот хреновина. снял я вобщем расширительный бачек, горловину бачка омывателя, чтобы добраться до лампы ближнего света. открутил серую крышку. а там никаких пружинок я не насчупал и не увидел, лампу вытащить так и не смог, ни туда ни сюда не идет. увидел только провода красный и черный и клемы "папа-мама" как на обычном китайском ксеноне. как должны выглядеть провода на штатной лампе?
зы: так полагаю, что машина в это место была стукнута и меняли фару, а с ксеноном заморачиваться не стали, вкорячили китайщину.
хелп.

Там такой один толстый экранированный кабель на конце которого цоколь. Этот цоколь поворачивается и снимается с лампы. Затем уже отцепляются усики и вынимается сама лампа.
Может у тебя фара под галоген? И вкуячили туда левый ксенон?

sercherry @ 7.12.2012, 15:29
Там такой один толстый экранированный кабель на конце которого цоколь. Этот цоколь поворачивается и снимается с лампы. Затем уже отцепляются усики и вынимается сама лампа.
Может у тебя фара под галоген? И вкуячили туда левый ксенон?

у меня теана 2 2010 г.в. 4вд премиум. там штатный ксенон вроде на ближнем должен быть.
то, что вы описали, я не видел. никакой цоколь на лампу у меня не одевается, а сразу из лампы идет 2 провода черный и красный. вообщем, мои опасения подтвердились.
причем, "папа-мама" очень короткие, не дотянуться. да и сама лампа не видно на чем держиться, но сидит намертво, не идет вообще. короче, придется фару снимать, чтобы разобраться. у кого опыт есть по снятию? толком ничего не нарыл в поиске. только то, что бампер надо снимать, так как есть еще снизу один болт на фаре и сбоку со стороны крыла еще один. кто бампер снимал? опишите вкратце, пожалуйста.
в премиуме ксенон штатный идет?

Rem76 @ 7.12.2012, 15:48
у меня теана 2 2010 г.в. 4вд премиум. там штатный ксенон вроде на ближнем должен быть.
то, что вы описали, я не видел. никакой цоколь на лампу у меня не одевается, а сразу из лампы идет 2 провода черный и красный. вообщем, мои опасения подтвердились.
причем, "папа-мама" очень короткие, не дотянуться. да и сама лампа не видно на чем держиться, но сидит намертво, не идет вообще. короче, придется фару снимать, чтобы разобраться. у кого опыт есть по снятию? толком ничего не нарыл в поиске. только то, что бампер надо снимать, так как есть еще снизу один болт на фаре и сбоку со стороны крыла еще один. кто бампер снимал? опишите вкратце, пожалуйста.
в премиуме ксенон штатный идет?

На прошлой неделе менял на своей лампы.

Бампер снимается не трудно:
1. Два самореза по углам бампера ( сверху) - крепится к крылу.
2. Четыре пистона по средине бампера ( поднимаешь копот и смотришь на бампер).
3. Шесть пистонов ( снизу) пластиковый пальник. Все равно будешь снимать иначе не отсоединишь шланги.
4. Тазик для того, что бы лить жижу - незамерзайку с расширительного бочка.
5. Шесть саморезов (звездочка), для снятия пластика подкрыльников.

Внимание!!! Важно!!! Бампер крепится к фаре. Т.е. У Фары есть пластмассовая Г-образныая фишка которая защелкивается в бампере (само собой в двух местах). Не сломай!

И еще пункт N1, когда снимаешь бампер, он сидит на двустороннем скотче 3M, заимей новый для того, что бы бампер в последствии не просел.

Когда скинешь бампер ( тяни его на себя - но не переусердствуй с усилиями) все видно где откручивать фару.

Дафай фото- отчет!

Удачи!

AndreyOrlov, спасибо. постараюсь сделать фотки. но не раньше, чем в след выхи, так как эти заняты.
бля, у меня еще защита картера стоит. ее, походу, тоже снимать надо будет.
а в каком месте скотч крепится?

Бампер можно полностью не снимать, трубки и проводку не отсоединять. Снять пистоны и крепеж с нужной стороны. Отогнуть бампер, чтобы можно было сбоку и спереди открутить крепеж на фаре. Про 2-х сторонний скотч слышу в первый раз, у меня его нет. И по сревис-мануалу нет. Кстати, почитайте сервис-мануал, там все по полочкам разложено чего и где крутить.

У меня она тоже имеецо, не надо ее снимать.
Закажи себе лучше пистоны ( пластиковая защита), они практически одноразовые и ломаются на ура! если не ошибаюсь 6 шт. больше диаметра и 2 меньшего.

Родные ( которые матсума или как их там) по штучно стоят от 18-29 руб.
Если брать упаковками теже маsuma KJ-1479, KJ-685 по 50 шт. 11-14 руб. шт.
Думаю, они тебе понадобятся когда будешь назад стоавить подкрылки и масло менять или снимать в очередной раз пыльник пластиковый.

Я сохранил живыми все пистоны. Это не очень сложно.

sercherry @ 7.12.2012, 16:08
Бампер можно полностью не снимать, трубки и проводку не отсоединять. Снять пистоны и крепеж с нужной стороны. Отогнуть бампер, чтобы можно было сбоку и спереди открутить крепеж на фаре. Про 2-х сторонний скотч слышу в первый раз, у меня его нет. И по сревис-мануалу нет. Кстати, почитайте сервис-мануал, там все по полочкам разложено чего и где крутить.

Согласен, можно полностью не снимать, если уже не раз это делал, если в первый раз можно ....ну сами понимаете.
Касаемо двустороннего скотча, вот номер 62094-AU300 выглядит как двусторонний скотч.
К сожалению фото не сделал, у меня стоит. Выпуск авто 11.2009 3.5 премиум.

sercherry @ 7.12.2012, 16:12
Я сохранил живыми все пистоны. Это не очень сложно.

Время покажет, сможет ли он их сохранить!

У нас погодные условия разные и температурные ( Песок, соль, реагенты) и т.д.

да пистоны-то у меня есть, если что. подскажиет, где скотч прокладывать если что? а то у меня такое ощущение, что бампер на моей машине уже снимали.

В верхних углах бампера ( между бампером и крылом), там где прикручиваешь его к крылу ( внутри под аркой).
Полоска, длиной ориенторовочно = 4 см.
На самом деле, есть ли скотч или нет - думаю не столь важно.
Это с завода так делают, но как бы каждый сам решает в последующем нужно или нет!

AndreyOrlov @ 7.12.2012, 16:26
В верхних углах бампера ( между бампером и крылом), там где прикручиваешь его к крылу ( внутри под аркой).
Полоска, длиной ориенторовочно = 4 см.
На самом деле, есть ли скотч или нет - думаю не столь важно.
Это с завода так делают, но как бы каждый сам решает в последующем нужно или нет!

Посмотрел на схему бампера на екзисте. По моей машине выдает следующую инфу:
62094-2U000 Spacer-bumper side, lh

Скоч это или хзнает что, не понятно. Я когда снимал, походу внимание на это не обратил, да и в мануале ни слова...

AndreyOrlov, а блок розжига рядом с фарой ведь?
блин, на вашу аватарку посмотрел, жрать захотелось....